• 2017年12月24日9时39分,由中国航空工业集团公司自主研制的我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在珠海金湾机场起飞,经过64分钟飞行完成预定试飞科目后,于10时43分安全返航着陆。飞行中各系统功能正常、状态良好,首次飞行任务圆满成功。  AG600是首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,也是世界上在研的最大吨位水陆两栖飞机。AG600的成功首飞标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力的重大突破,是继C919成功首飞后我国民用
  • 2017年12月24日9时39分,由中国航空工业集团公司自主研制的我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在珠海金湾机场起飞,经过64分钟飞行完成预定试飞科目后,于10时43分安全返航着陆。飞行中各系统功能正常、状态良好,首次飞行任务圆满成功。 AG600是首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,也是世界上在研的最大吨位水陆两栖飞机。AG600的成功首飞标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力的重大突破,是继C919成功首飞后我国民用 >>
  • 来源:www.miit.gov.cn/n1146290/n4388791/c5978875/content.html
  • 中新网珠海1月24日电 (邓媛雯 戴海滨)中国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600(以下称AG600)24日在珠海进行了性能摸底试飞,并对各系统进行检飞,飞机各系统功能正常,并完成了预定试飞科目,表明飞机已正式转入陆上科研调整试飞阶段。 当天上午9时54分,鲲龙AG600于珠海金湾机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行了73分钟后平稳降落。这是继2017年12月24日首飞以来,AG600在珠海的第二次试飞。 据了解,AG600是中国首次研制的大型特种用途民用飞机。按照水陆两
  • 中新网珠海1月24日电 (邓媛雯 戴海滨)中国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600(以下称AG600)24日在珠海进行了性能摸底试飞,并对各系统进行检飞,飞机各系统功能正常,并完成了预定试飞科目,表明飞机已正式转入陆上科研调整试飞阶段。 当天上午9时54分,鲲龙AG600于珠海金湾机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行了73分钟后平稳降落。这是继2017年12月24日首飞以来,AG600在珠海的第二次试飞。 据了解,AG600是中国首次研制的大型特种用途民用飞机。按照水陆两 >>
  • 来源:news.163.com/18/0124/20/D8UN3H9500018AOQ.html
  •   制造难度高于传统飞机   中航工业集团民机工程部通用飞机办公室主任冷毅勋曾告诉《第一财经日报》记者,对于水陆两用飞机来说,既要保证水密性要求,又要实现机体的增压要求,机头部件还要满足功能使用要求,设计和工艺制造难度非常大,其制造难度要高于传统的运输类飞机。   比如为了保证机体结构的密封性能,研制人员需要对机体涉水区域的每一个紧固件、每一条对缝进行检查,直至其密封性全部合格,并模拟飞机着水,进一步检查紧固件、对缝的抗水冲击性,以保证飞机在着水的过程中不会发生漏水。   再比如为了满足水陆两栖特性,A
  •   制造难度高于传统飞机   中航工业集团民机工程部通用飞机办公室主任冷毅勋曾告诉《第一财经日报》记者,对于水陆两用飞机来说,既要保证水密性要求,又要实现机体的增压要求,机头部件还要满足功能使用要求,设计和工艺制造难度非常大,其制造难度要高于传统的运输类飞机。   比如为了保证机体结构的密封性能,研制人员需要对机体涉水区域的每一个紧固件、每一条对缝进行检查,直至其密封性全部合格,并模拟飞机着水,进一步检查紧固件、对缝的抗水冲击性,以保证飞机在着水的过程中不会发生漏水。   再比如为了满足水陆两栖特性,A >>
  • 来源:news.hexun.com/2016-07-25/185133996.html
  •   作为国内领先的军工电子系统供应商,恒润科技完全自主研发的航电系统集成验证系统成功应用到AG600的研制中,承担了飞机航电系统集成验证环境的研制任务和航电系统综合试验室的总体集成工作,为AG600贡献了自己的一份力量。   自2009年批复立项到发动机试车成功,国产水陆两栖大飞机AG600是如何一步步发展起来的呢?
  •   作为国内领先的军工电子系统供应商,恒润科技完全自主研发的航电系统集成验证系统成功应用到AG600的研制中,承担了飞机航电系统集成验证环境的研制任务和航电系统综合试验室的总体集成工作,为AG600贡献了自己的一份力量。   自2009年批复立项到发动机试车成功,国产水陆两栖大飞机AG600是如何一步步发展起来的呢? >>
  • 来源:www.caigou.com.cn/news/201702172229.shtml
  • 【摘要】 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。AG600于2009年6月经国家正式批复立项;2012年攻克关键技术,完成初步设计;2013年完成详细设计;2014年全面转入试制;2015年机体大部件陆续交付和部件总装。7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。
  • 【摘要】 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。AG600于2009年6月经国家正式批复立项;2012年攻克关键技术,完成初步设计;2013年完成详细设计;2014年全面转入试制;2015年机体大部件陆续交付和部件总装。7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。 >>
  • 来源:news.cqnews.net/html/2016-07/23/content_37796893_2.htm
  •   中国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG60024日在珠海进行了性能摸底试飞 廖文峰 摄   中国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600(以下称AG600)24日在珠海进行了性能摸底试飞,并对各系统进行检飞,飞机各系统功能正常,并完成了预定试飞科目,表明飞机已正式转入陆上科研调整试飞阶段。   当天上午9时54分,鲲龙AG600于珠海金湾机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行了73分钟后平稳降落。这是继2017年12月24日首飞以来,AG600在珠海的第二次
  •   中国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG60024日在珠海进行了性能摸底试飞 廖文峰 摄   中国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600(以下称AG600)24日在珠海进行了性能摸底试飞,并对各系统进行检飞,飞机各系统功能正常,并完成了预定试飞科目,表明飞机已正式转入陆上科研调整试飞阶段。   当天上午9时54分,鲲龙AG600于珠海金湾机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行了73分钟后平稳降落。这是继2017年12月24日首飞以来,AG600在珠海的第二次 >>
  • 来源:ahyx.gov.cn/news/jj/gmxw/201801/352539.html
  • 2017年12月24日9时39分,中国自主研发生产的AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机在广东珠海起飞。 摄影:岳书华 24日上午,由中国航空工业集团公司(简称航空工业)自主研发的我国第一款大型水陆两栖飞机——AG600“鲲龙”在广东珠海金湾机场成功完成陆上首飞。 AG600飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的成功首飞,对提升国产民机产品供给能力和水平,有效促进我国
  • 2017年12月24日9时39分,中国自主研发生产的AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机在广东珠海起飞。 摄影:岳书华 24日上午,由中国航空工业集团公司(简称航空工业)自主研发的我国第一款大型水陆两栖飞机——AG600“鲲龙”在广东珠海金湾机场成功完成陆上首飞。 AG600飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的成功首飞,对提升国产民机产品供给能力和水平,有效促进我国 >>
  • 来源:news.ishaanxi.com/2017/1225/769032.shtml
  •   这是AG600自去年12月24日首飞以来的第二次试飞。本次飞行进行了性能摸底试飞,并对各系统进行检飞。试飞结果显示,飞机各系统功能正常,并完成了预定试飞科目,表明飞机已正式转入陆上科研调整试飞阶段。
  •   这是AG600自去年12月24日首飞以来的第二次试飞。本次飞行进行了性能摸底试飞,并对各系统进行检飞。试飞结果显示,飞机各系统功能正常,并完成了预定试飞科目,表明飞机已正式转入陆上科研调整试飞阶段。 >>
  • 来源:news.southcn.com/gd/content/2018-01/25/content_180564143.htm
  •   当天上午9时54分,鲲龙AG600于珠海金湾机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行了73分钟后平稳降落。这是继2017年12月24日首飞以来,AG600在珠海的第二次试飞。   据了解,AG600是中国首次研制的大型特种用途民用飞机。按照水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路,在满足森林灭火和水上救援要求的同时,兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。   该飞机具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,森林灭
  •   当天上午9时54分,鲲龙AG600于珠海金湾机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行了73分钟后平稳降落。这是继2017年12月24日首飞以来,AG600在珠海的第二次试飞。   据了解,AG600是中国首次研制的大型特种用途民用飞机。按照水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路,在满足森林灭火和水上救援要求的同时,兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。   该飞机具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,森林灭 >>
  • 来源:finance.chinanews.com/cj/2018/01-24/8432455.shtml
  • 原标题:国产水陆两栖大飞机完成首次发动机试车 据新华社广州2月14日电(记者 赖雨晨)记者14日从中航通用飞机有限责任公司获悉,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功,标志着其相关系统综合验证状态良好,为该型飞机2017年上半年在珠海首飞奠定了基础。 AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋
  • 原标题:国产水陆两栖大飞机完成首次发动机试车 据新华社广州2月14日电(记者 赖雨晨)记者14日从中航通用飞机有限责任公司获悉,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功,标志着其相关系统综合验证状态良好,为该型飞机2017年上半年在珠海首飞奠定了基础。 AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋 >>
  • 来源:finance.ifeng.com/a/20170215/15197436_0.shtml
  •   我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。   “中国大飞机三剑客”之一 “鲲龙”AG600与运-20、C919并称“中国大飞机三剑客”。AG600是水陆两用特种飞机,上天、下海都难不倒它,飞机的上部与客机相似,下部更像是一艘“大船”。“鲲龙”AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白,为我国大飞
  •   我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。   “中国大飞机三剑客”之一 “鲲龙”AG600与运-20、C919并称“中国大飞机三剑客”。AG600是水陆两用特种飞机,上天、下海都难不倒它,飞机的上部与客机相似,下部更像是一艘“大船”。“鲲龙”AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白,为我国大飞 >>
  • 来源:www.duob.cn/cont/832/202574.html
  •   湖北日报讯   图为:国产大飞机AG600亮相去年的珠海航展静态展示区(资料图片)。 (新华社发)   据新华社电 记者14日从中航通用飞机有限责任公司获悉,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功,为该型飞机2017年上半年在珠海首飞奠定了基础。   AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海
  •   湖北日报讯   图为:国产大飞机AG600亮相去年的珠海航展静态展示区(资料图片)。 (新华社发)   据新华社电 记者14日从中航通用飞机有限责任公司获悉,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功,为该型飞机2017年上半年在珠海首飞奠定了基础。   AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海 >>
  • 来源:mt.sohu.com/20170215/n480731735.shtml
  • 2016年12月30日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600飞机001架机交付试飞中心。AG600飞机总设计师黄领才、华南公司董事长刘祥仁、总经理刘山等班子成员、研究院副院长王正龙、总会计师傅明航、通飞重大项目办主任李屹晖等相关领导出席仪式。 仪式上,华南公司装配中心代表与试飞中心代表进行交接签字,标志着AG600飞机正式移交试飞。黄领才在讲话中感谢各研制单位为AG600研制作出的努力,希望参研单位继续保持顽强拼搏的斗志,完成接下来的试飞工作,实现AG600早日首飞成功,为祖国的航空事业增光添彩。刘山
  • 2016年12月30日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600飞机001架机交付试飞中心。AG600飞机总设计师黄领才、华南公司董事长刘祥仁、总经理刘山等班子成员、研究院副院长王正龙、总会计师傅明航、通飞重大项目办主任李屹晖等相关领导出席仪式。 仪式上,华南公司装配中心代表与试飞中心代表进行交接签字,标志着AG600飞机正式移交试飞。黄领才在讲话中感谢各研制单位为AG600研制作出的努力,希望参研单位继续保持顽强拼搏的斗志,完成接下来的试飞工作,实现AG600早日首飞成功,为祖国的航空事业增光添彩。刘山 >>
  • 来源:bbs.cnhubei.com/thread-4189498-1-1.html
  • 2017年12月24日9时39分,由中国航空工业集团公司自主研制的我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在珠海金湾机场起飞,经过64分钟飞行完成预定试飞科目后,于10时43分安全返航着陆。飞行中各系统功能正常、状态良好,首次飞行任务圆满成功。  AG600是首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,也是世界上在研的最大吨位水陆两栖飞机。AG600的成功首飞标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力的重大突破,是继C919成功首飞后我国民用
  • 2017年12月24日9时39分,由中国航空工业集团公司自主研制的我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在珠海金湾机场起飞,经过64分钟飞行完成预定试飞科目后,于10时43分安全返航着陆。飞行中各系统功能正常、状态良好,首次飞行任务圆满成功。 AG600是首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,也是世界上在研的最大吨位水陆两栖飞机。AG600的成功首飞标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力的重大突破,是继C919成功首飞后我国民用 >>
  • 来源:www.miit.gov.cn/n1146290/n1146402/n1146455/c5979028/content.html
  • 2017年12月24日9时39分,中国自主研发生产的AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机在广东珠海起飞。摄影:岳书华   人民网珠海12月24日电(杨铁虎、戴海滨、徐坤坤、刘晓言)24日上午,由中国航空工业集团公司(简称航空工业)自主研发的我国第一款大型水陆两栖飞机AG600鲲龙在广东珠海金湾机场成功完成陆上首飞。   AG600飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的成功首飞,对提升国产民机产品供给能力和水平
  • 2017年12月24日9时39分,中国自主研发生产的AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机在广东珠海起飞。摄影:岳书华   人民网珠海12月24日电(杨铁虎、戴海滨、徐坤坤、刘晓言)24日上午,由中国航空工业集团公司(简称航空工业)自主研发的我国第一款大型水陆两栖飞机AG600鲲龙在广东珠海金湾机场成功完成陆上首飞。   AG600飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的成功首飞,对提升国产民机产品供给能力和水平 >>
  • 来源:zgbx.people.com.cn/n1/2017/1225/c415417-29727595.html
  •   工业和信息化部、中国民航局、中国航空工业集团公司并参加AG600首次飞行任务的各参研参试单位和全体同志:   在大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首飞成功之际,中共中央、国务院向参加AG600项目研制任务的全体参研参试单位和人员,表示热烈的祝贺和亲切的慰问!   大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600是我国首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的首飞成功,标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力取得重大突破,是继C919大型客机首飞成功
  •   工业和信息化部、中国民航局、中国航空工业集团公司并参加AG600首次飞行任务的各参研参试单位和全体同志:   在大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首飞成功之际,中共中央、国务院向参加AG600项目研制任务的全体参研参试单位和人员,表示热烈的祝贺和亲切的慰问!   大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600是我国首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的首飞成功,标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力取得重大突破,是继C919大型客机首飞成功 >>
  • 来源:shanghai.xinmin.cn/xmsz/2017/12/25/31345199.html
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 梁旭 摄) “中国心”将首次参展 今年8月,中国航空发动机集团有限公司正式成立,其肩负着解决我国航空工业核心问题的重任,是建设航空强国的重要支撑。 此次中国航发集团将在10号展馆内向公众展示涡扇、涡轴航空发动机及燃气轮机实物与模型,单晶叶片、石墨烯等现代新材料、新工艺。从两个多月的成立时间不难发现,中国航发此番拿出来的一定是几十年来中国在航发领域的深厚积淀和尖刀产品,也可以看出“飞动分离
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 梁旭 摄) “中国心”将首次参展 今年8月,中国航空发动机集团有限公司正式成立,其肩负着解决我国航空工业核心问题的重任,是建设航空强国的重要支撑。 此次中国航发集团将在10号展馆内向公众展示涡扇、涡轴航空发动机及燃气轮机实物与模型,单晶叶片、石墨烯等现代新材料、新工艺。从两个多月的成立时间不难发现,中国航发此番拿出来的一定是几十年来中国在航发领域的深厚积淀和尖刀产品,也可以看出“飞动分离 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/1024/1039545_2.shtml