• 赛斯纳飞机凭借其优良的性能及合理的价格受到广泛的喜爱,其中赛斯纳凯旋号(Caravan)208是一款单发涡桨多用途飞机。2015年1月7日,一架赛斯纳凯旋号208水陆两栖飞机顺利飞抵珠海,并成功交付给了珠海中航通用航空有限公司。  赛斯纳凯旋号208两栖飞机交付珠海中航   凯旋号小而轻,几百米简易跑道就可起降,不论草地、土地还是砂石地都可满足起降要求。换装浮筒和冰橇后还可在水面和冰面起降。最大14座级、1.
  • 赛斯纳飞机凭借其优良的性能及合理的价格受到广泛的喜爱,其中赛斯纳凯旋号(Caravan)208是一款单发涡桨多用途飞机。2015年1月7日,一架赛斯纳凯旋号208水陆两栖飞机顺利飞抵珠海,并成功交付给了珠海中航通用航空有限公司。 赛斯纳凯旋号208两栖飞机交付珠海中航   凯旋号小而轻,几百米简易跑道就可起降,不论草地、土地还是砂石地都可满足起降要求。换装浮筒和冰橇后还可在水面和冰面起降。最大14座级、1. >>
  • 来源:www.oncc.cc/News/NewsShow-48206.html
  • 如皋商务信息网讯 五一期间,大型水陆两栖飞机AG600研制全线正在争分夺秒,进行最后的妆扮。中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士透露,AG600今年将完成总装,并实现首飞。 中国自主研制的三个大飞机之一的AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,最大起飞重量为53.
  • 如皋商务信息网讯 五一期间,大型水陆两栖飞机AG600研制全线正在争分夺秒,进行最后的妆扮。中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士透露,AG600今年将完成总装,并实现首飞。 中国自主研制的三个大飞机之一的AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,最大起飞重量为53. >>
  • 来源:www.cnidea.net/toutiao/hot/dwyg0.html
  •   据珠海新闻网报道,因莲溪大桥受大型船只剧烈撞击导致桥体病害严重而禁止人车通行,4月4日起,公交开行井岸-莲溪临时专线方便市民出行。同时,401路公交调整首末站、Z266路停止营运。   井岸-莲溪临时专线:   【走向】井岸-中兴北路-工业大道-井岸二桥-S272白蕉段-江珠高速-S272莲洲段-安江路-莲溪   【站点】双向停靠井岸、光明村口、沙湾、莲江、吉湾、前进、莲溪中学、莲溪。往返同途。   【座位票价】每人一座,不设站位,免费乘车。   【服务时间】井岸6:00-20:30,莲溪7:0
  •   据珠海新闻网报道,因莲溪大桥受大型船只剧烈撞击导致桥体病害严重而禁止人车通行,4月4日起,公交开行井岸-莲溪临时专线方便市民出行。同时,401路公交调整首末站、Z266路停止营运。   井岸-莲溪临时专线:   【走向】井岸-中兴北路-工业大道-井岸二桥-S272白蕉段-江珠高速-S272莲洲段-安江路-莲溪   【站点】双向停靠井岸、光明村口、沙湾、莲江、吉湾、前进、莲溪中学、莲溪。往返同途。   【座位票价】每人一座,不设站位,免费乘车。   【服务时间】井岸6:00-20:30,莲溪7:0 >>
  • 来源:zh.bendibao.com/news/201745/44889.shtm
  •   珠海中航通用航空有限公司(珠海中航通航)是按照中航通用飞机有限责任公司的战略部署,以原贵州双阳通航为平台构建的甲类通用航空公司,公司注册地和主运营基地设在珠海机场,注册资本8940.6万元。2010年4月25日,珠海中航通航取得民航中南地区管理局《通用航空经营许可证》,5月25日取得企业法人营业执照,11月1日取得《商业(非运输)航空运营人运行合格证》珠海中航通航正式开始运营。2013年12月31日,公司并购荆门通用航空公司。2014年12月取得CCAR-135运行合格证。   珠海中航通航具备甲类通
  •   珠海中航通用航空有限公司(珠海中航通航)是按照中航通用飞机有限责任公司的战略部署,以原贵州双阳通航为平台构建的甲类通用航空公司,公司注册地和主运营基地设在珠海机场,注册资本8940.6万元。2010年4月25日,珠海中航通航取得民航中南地区管理局《通用航空经营许可证》,5月25日取得企业法人营业执照,11月1日取得《商业(非运输)航空运营人运行合格证》珠海中航通航正式开始运营。2013年12月31日,公司并购荆门通用航空公司。2014年12月取得CCAR-135运行合格证。   珠海中航通航具备甲类通 >>
  • 来源:www.avic-gac.com/about.php?id=1
  • 2015年1月8日10时05分,一架崭新的赛斯纳208水陆两栖飞机安全顺利抵达珠海机场,这是珠海中航通用航空有限公司今年交付的首架飞机,标志着珠海中航通航机队能力建设又迈出了实质性的一步。 据悉,珠海中航通航现拥有运12飞机7架,赛斯纳208飞机7架,此次引进的B-0407号赛斯纳208机型为水陆两栖型。飞机于2014年12月14日从美国堪萨斯州威奇托调机回国,2015年1月7日抵达深圳宝安机场,在深圳入关后调机至珠海。新飞机不但是公司今年新增的第一架飞机,同时也使得珠海中航通航机队规模达到14架。
  • 2015年1月8日10时05分,一架崭新的赛斯纳208水陆两栖飞机安全顺利抵达珠海机场,这是珠海中航通用航空有限公司今年交付的首架飞机,标志着珠海中航通航机队能力建设又迈出了实质性的一步。 据悉,珠海中航通航现拥有运12飞机7架,赛斯纳208飞机7架,此次引进的B-0407号赛斯纳208机型为水陆两栖型。飞机于2014年12月14日从美国堪萨斯州威奇托调机回国,2015年1月7日抵达深圳宝安机场,在深圳入关后调机至珠海。新飞机不但是公司今年新增的第一架飞机,同时也使得珠海中航通航机队规模达到14架。 >>
  • 来源:www.avic-gac.com/news_view.php?newsid=198&page=0
  • 为使公司员工熟悉CCAR145《民用航空器维修单位合格审定规》,2014年6月13日,珠海中航通航对员工进行了145部相关知识培训。 本次培训包括CCAR145部的基本内容,并针对公司的实际工作特点,着重讲解145部对维修人员的要求等相关知识。在培训过程中,维修工程管理部员工还与教员就维修过程中遇到的问题开展了交流探讨。
  • 为使公司员工熟悉CCAR145《民用航空器维修单位合格审定规》,2014年6月13日,珠海中航通航对员工进行了145部相关知识培训。 本次培训包括CCAR145部的基本内容,并针对公司的实际工作特点,着重讲解145部对维修人员的要求等相关知识。在培训过程中,维修工程管理部员工还与教员就维修过程中遇到的问题开展了交流探讨。 >>
  • 来源:www.avic-gac.com/news_view.php?newsid=164&page=0
  • AG600中机身大部件(朱思平/摄)   AG600项目常务副总指挥、现场总指挥、中航工业通飞总经理曲景文介绍,在随后的几个月,中航飞机西安分公司研制的AG600中央翼、外翼,以及中航飞机汉中分公司研制的后机身、尾翼等大部件也将先后完成制造及适航审查,并陆续交付珠海进入总装。根据计划,2015年底前AG600飞机将完成总装,2016年上半年实现首飞。 关注中国轻航网、旋翼机网站微信(微信号:qinghangnet 和 xuanyijicom)为您提供最新、最全面、最专业的私人飞行器的资料、图片、视频及航
  • AG600中机身大部件(朱思平/摄)   AG600项目常务副总指挥、现场总指挥、中航工业通飞总经理曲景文介绍,在随后的几个月,中航飞机西安分公司研制的AG600中央翼、外翼,以及中航飞机汉中分公司研制的后机身、尾翼等大部件也将先后完成制造及适航审查,并陆续交付珠海进入总装。根据计划,2015年底前AG600飞机将完成总装,2016年上半年实现首飞。 关注中国轻航网、旋翼机网站微信(微信号:qinghangnet 和 xuanyijicom)为您提供最新、最全面、最专业的私人飞行器的资料、图片、视频及航 >>
  • 来源:www.qinghang.net/article/guoneiyw/2015032031534.html
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53.
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53. >>
  • 来源:epaper.gxnews.com.cn/ngjb/html/2017-03/30/content_2838193.htm
  •   中国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG60024日在珠海进行了性能摸底试飞 廖文峰 摄   中国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600(以下称AG600)24日在珠海进行了性能摸底试飞,并对各系统进行检飞,飞机各系统功能正常,并完成了预定试飞科目,表明飞机已正式转入陆上科研调整试飞阶段。   当天上午9时54分,鲲龙AG600于珠海金湾机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行了73分钟后平稳降落。这是继2017年12月24日首飞以来,AG600在珠海的第二次
  •   中国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG60024日在珠海进行了性能摸底试飞 廖文峰 摄   中国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600(以下称AG600)24日在珠海进行了性能摸底试飞,并对各系统进行检飞,飞机各系统功能正常,并完成了预定试飞科目,表明飞机已正式转入陆上科研调整试飞阶段。   当天上午9时54分,鲲龙AG600于珠海金湾机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行了73分钟后平稳降落。这是继2017年12月24日首飞以来,AG600在珠海的第二次 >>
  • 来源:www.xinhuanet.com/2018-01/24/c_1122310485.htm
  • 珠海中航通航承担了《通用航空航材入库管理要求》《通用航空飞机维修工作单卡制作要求》两项集团公司标准的编写任务,科技质量安全部在总结通用航空航材管理和飞机维修工作经验的基础上,结合通用航空作业的特点,并听取相关通用航空企业的反馈意见,顺利完成了这两项标准的编写工作。这两项标准分别对通用航空航材检验与保管人员的职业要求、航材入库验收检验管理程序、飞机维修工作单卡的制作要求等进行了详细的规范。
  • 珠海中航通航承担了《通用航空航材入库管理要求》《通用航空飞机维修工作单卡制作要求》两项集团公司标准的编写任务,科技质量安全部在总结通用航空航材管理和飞机维修工作经验的基础上,结合通用航空作业的特点,并听取相关通用航空企业的反馈意见,顺利完成了这两项标准的编写工作。这两项标准分别对通用航空航材检验与保管人员的职业要求、航材入库验收检验管理程序、飞机维修工作单卡的制作要求等进行了详细的规范。 >>
  • 来源:www.avic-gac.com/news_view.php?newsid=128&page=0
  • 国产大型民航客机C919即将在5月份迎来首飞,另一款我国自主飞机也取得了新的突破! 据新华社消息,由中国航空工业集团公司自主研制的AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机4月29日在珠海进行了首次地面滑行试验,并取得圆满成功,为后续首飞奠定了基础。 AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目,可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。 这是第一款按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。 AG6002016年底交付试飞中心,
  • 国产大型民航客机C919即将在5月份迎来首飞,另一款我国自主飞机也取得了新的突破! 据新华社消息,由中国航空工业集团公司自主研制的AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机4月29日在珠海进行了首次地面滑行试验,并取得圆满成功,为后续首飞奠定了基础。 AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目,可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。 这是第一款按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。 AG6002016年底交付试飞中心, >>
  • 来源:www.wd361.com/keji/2017/0503/111238.html
  • 6月19日,珠海中航通航副总经理李学文、何凤娟和总工程师岳凤祥等一行四人,到广州民航职业技术学院就147培训和赛斯纳208机型维修培训进行合作洽谈。 会谈中,珠海中航通航介绍了公司发展情况、双方合作基础,发挥双方资源互补和地域优势、共享培训设施和教员,共同建立147培训和赛斯纳208机型维修培训的合作思路,表达了希望和广州民航职业技术学习院多领域、深层次合作的意愿。广州民航职业学院蔡昌荣书记非常重视此次合作,表示愿意和珠海中航通航在上述领域逐步推动合作展开,并重点在基础执照培训和赛斯纳208机型维修培训
  • 6月19日,珠海中航通航副总经理李学文、何凤娟和总工程师岳凤祥等一行四人,到广州民航职业技术学院就147培训和赛斯纳208机型维修培训进行合作洽谈。 会谈中,珠海中航通航介绍了公司发展情况、双方合作基础,发挥双方资源互补和地域优势、共享培训设施和教员,共同建立147培训和赛斯纳208机型维修培训的合作思路,表达了希望和广州民航职业技术学习院多领域、深层次合作的意愿。广州民航职业学院蔡昌荣书记非常重视此次合作,表示愿意和珠海中航通航在上述领域逐步推动合作展开,并重点在基础执照培训和赛斯纳208机型维修培训 >>
  • 来源:www.avic-gac.com/news_view.php?newsid=165
  • 2.中航工业网站:请登陆中航工业官网www.avic.com.cn,进入人力资源点击通飞招聘即可找到公司招聘链接,进行在线简历投递; 3.中华英才网:请在中华英才网www.chinahr.com中搜索珠海中航通用航空有限公司,选择合适岗位直接投递简历,我公司将根据公司需用人情况,常年发布职位信息,请随时关注; (二)面试及录用:公司将会对应聘者进行简历评估并及时通知面试。 (三)工作地点:珠海 (四)备注: 1.
  • 2.中航工业网站:请登陆中航工业官网www.avic.com.cn,进入人力资源点击通飞招聘即可找到公司招聘链接,进行在线简历投递; 3.中华英才网:请在中华英才网www.chinahr.com中搜索珠海中航通用航空有限公司,选择合适岗位直接投递简历,我公司将根据公司需用人情况,常年发布职位信息,请随时关注; (二)面试及录用:公司将会对应聘者进行简历评估并及时通知面试。 (三)工作地点:珠海 (四)备注: 1. >>
  • 来源:page.chinahr.com/2011/gz/aviccaigazh_0616/notice.aspx
  • 珠海中航通航哈飞Y12飞机 中国民用航空网讯:8月9日凌晨2点,经过20多天加班加点,编号为B-3859的运12飞机终于抢修完毕,达到试飞状态。 据悉,7月17日,珠海中航通航Y12飞机在一次例行更换到寿件襟翼电机DG90时,在通电时发现襟翼翼面损坏,襟翼链条断裂。但此时生产任务急需飞机,客户急需飞机,飞机达到适航状态就是企业赖以生存的资粮。 对于突然而至的故障,中航工业珠海通航维修工程中心干部职工群策群力查找原因,发现是襟翼电机在修理厂修理校验时未放在零位,再加上在安装时未确定是否零位,才出现这种现象
  • 珠海中航通航哈飞Y12飞机 中国民用航空网讯:8月9日凌晨2点,经过20多天加班加点,编号为B-3859的运12飞机终于抢修完毕,达到试飞状态。 据悉,7月17日,珠海中航通航Y12飞机在一次例行更换到寿件襟翼电机DG90时,在通电时发现襟翼翼面损坏,襟翼链条断裂。但此时生产任务急需飞机,客户急需飞机,飞机达到适航状态就是企业赖以生存的资粮。 对于突然而至的故障,中航工业珠海通航维修工程中心干部职工群策群力查找原因,发现是襟翼电机在修理厂修理校验时未放在零位,再加上在安装时未确定是否零位,才出现这种现象 >>
  • 来源:www.ccaonline.cn/news/hot/355499.html
  • [提要]SS-3I的日本自用型号为US-2水陆两栖飞机副标题 SS-3I型水陆两栖飞机副标题 SS-3I型水陆两栖飞机飞行副标题 SS-3I型水陆两栖飞机飞行中副标题 SS-3I型水陆两栖飞机在飞行副标题 日本国产US-2两栖飞机
  • [提要]SS-3I的日本自用型号为US-2水陆两栖飞机副标题 SS-3I型水陆两栖飞机副标题 SS-3I型水陆两栖飞机飞行副标题 SS-3I型水陆两栖飞机飞行中副标题 SS-3I型水陆两栖飞机在飞行副标题 日本国产US-2两栖飞机 >>
  • 来源:www.baizhan.net/news/20111215/2400_4.html
  • [环球网军事5月2日报道]中国航空工业集团公司(简称中航工业)官方发布的消息称,4月29日,中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海成功进行首次地面滑行试验,为接下来的首飞工作奠定了坚实基础。再加上前不久刚刚完成地面滑行试验的中国国产客机C919,国产大飞机三剑客中的两型飞机近期都将迎来首飞。在中国航空界,将国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20称为大飞机三剑客。 据报道,4月29日, AG600首飞机组按任务单进行了滑行,并实现了180度转弯,此次滑行试
  • [环球网军事5月2日报道]中国航空工业集团公司(简称中航工业)官方发布的消息称,4月29日,中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海成功进行首次地面滑行试验,为接下来的首飞工作奠定了坚实基础。再加上前不久刚刚完成地面滑行试验的中国国产客机C919,国产大飞机三剑客中的两型飞机近期都将迎来首飞。在中国航空界,将国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20称为大飞机三剑客。 据报道,4月29日, AG600首飞机组按任务单进行了滑行,并实现了180度转弯,此次滑行试 >>
  • 来源:news.guhantai.com/2017/0502/F5DFAB97C8F87FC0.shtml
  • 全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线。   大公网7月23日讯(记者 方俊明)23日,全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线,填补了中国在大型水陆两栖飞机的研制空白,拟今年内完成首飞。中航工业集团透露,AG600的部件90%实现国产化,至今已获得意向订单17架。据业内专家指出,AG600投入服役后的最大意义是将大大提高中国的海洋搜救能力,可为“海上丝绸之路”航行安全提供最快速有效的支援与安全保障。而4500公里的最大航程也足以支持AG
  • 全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线。   大公网7月23日讯(记者 方俊明)23日,全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线,填补了中国在大型水陆两栖飞机的研制空白,拟今年内完成首飞。中航工业集团透露,AG600的部件90%实现国产化,至今已获得意向订单17架。据业内专家指出,AG600投入服役后的最大意义是将大大提高中国的海洋搜救能力,可为“海上丝绸之路”航行安全提供最快速有效的支援与安全保障。而4500公里的最大航程也足以支持AG >>
  • 来源:news.takungpao.com/mainland/focus/2016-07/3349623.html