• “真空管超高速磁悬浮列车时速3000公里,比飞机还快。相当于从北京到乌鲁木齐,只需要1个小时。”13日,一则“中国西南交通大学研制超级磁悬浮列车时速可达3000公里”的科技新闻吸引了众人的眼球。 新华社记者从西南交通大学获悉,真空管超高速磁悬浮列车的相关技术尚处于试验阶段,并没有开始研制准备投入使用的真空超导磁悬浮列车。西南交通大学将适时举行新闻发布会,邀请项目团队向公众介绍这项技术的进展。 西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测
  • “真空管超高速磁悬浮列车时速3000公里,比飞机还快。相当于从北京到乌鲁木齐,只需要1个小时。”13日,一则“中国西南交通大学研制超级磁悬浮列车时速可达3000公里”的科技新闻吸引了众人的眼球。 新华社记者从西南交通大学获悉,真空管超高速磁悬浮列车的相关技术尚处于试验阶段,并没有开始研制准备投入使用的真空超导磁悬浮列车。西南交通大学将适时举行新闻发布会,邀请项目团队向公众介绍这项技术的进展。 西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测 >>
  • 来源:www.3dmgame.com/events/201605/3563863.html
  • 高铁最快时速多少公里: 中国高铁的速度有望再翻倍。国内试验时速605公里列车,世界第一速度! 南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车。 实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公司经过七次方案讨论会。 参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有,车速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。”
  • 高铁最快时速多少公里: 中国高铁的速度有望再翻倍。国内试验时速605公里列车,世界第一速度! 南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车。 实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公司经过七次方案讨论会。 参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有,车速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。” >>
  • 来源:www.srssn.com/HuaDangXinWen/459731.html
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/show-9-12873-1.html
  •   Hyperloop One公司旗下的超级高铁项目备受关注,这种在真空管道中运行的列车最高时速可达1300km,比大部分客机还要快。在最新消息显示,超级高铁未来还将成为跨海交通的利器。   日前Hyperloop One表示,该公司计划开发一种能够在水下运行的“超级高铁”系统,初步设计用于完成距离海岸10英里以内的货运任务。   按照Hyperloop One的设想,公司将全球各地的港口迁移到距离海岸线10英里的近海,将港口建成类似于海上石油钻台那样的巨型船坞,供来往船只装运和
  •   Hyperloop One公司旗下的超级高铁项目备受关注,这种在真空管道中运行的列车最高时速可达1300km,比大部分客机还要快。在最新消息显示,超级高铁未来还将成为跨海交通的利器。   日前Hyperloop One表示,该公司计划开发一种能够在水下运行的“超级高铁”系统,初步设计用于完成距离海岸10英里以内的货运任务。   按照Hyperloop One的设想,公司将全球各地的港口迁移到距离海岸线10英里的近海,将港口建成类似于海上石油钻台那样的巨型船坞,供来往船只装运和 >>
  • 来源:www.jixiezb.com.cn/news/gd/109452.html
  •   在第三届中国商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露,中国航天科工集团开展了“高速飞行列车”研究论证,致力于实现超音速“近地飞行”。据悉,高速飞行列车最高速可达4000公里/小时,比目前的民航客机飞行时速900公里还要快。   中国航天科工相关负责人透露,高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现。   目前,世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的
  •   在第三届中国商业航天高峰论坛上,中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露,中国航天科工集团开展了“高速飞行列车”研究论证,致力于实现超音速“近地飞行”。据悉,高速飞行列车最高速可达4000公里/小时,比目前的民航客机飞行时速900公里还要快。   中国航天科工相关负责人透露,高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现。   目前,世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的 >>
  • 来源:www.qlmoney.com/content/20170830-294463.html
  • 法国超高速列车(TGV)最新型V150列车在2007年4月的行驶试验中,时速达到了574.8公里,打破了17年前由法国超高速列车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶世界纪录。TGV是继日本新干线之后的世界第二条商业运行的高速铁路系统。TGV列车往来巴黎邻近及邻国的城市,包括比利时、德国、瑞士等。一些国家的铁路公司从法国购入TGV列车或技术,有荷兰、韩国、西班牙、英国及美国。TGV技术已经成为了法国对外出口的一项重要技术。 据新华社 来源:北京晚报 北晚新视觉网 作者 徐力宇
  • 法国超高速列车(TGV)最新型V150列车在2007年4月的行驶试验中,时速达到了574.8公里,打破了17年前由法国超高速列车创下的时速515.3公里的有轨铁路行驶世界纪录。TGV是继日本新干线之后的世界第二条商业运行的高速铁路系统。TGV列车往来巴黎邻近及邻国的城市,包括比利时、德国、瑞士等。一些国家的铁路公司从法国购入TGV列车或技术,有荷兰、韩国、西班牙、英国及美国。TGV技术已经成为了法国对外出口的一项重要技术。 据新华社 来源:北京晚报 北晚新视觉网 作者 徐力宇 >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/160512135400852-3.html
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/plus/view.php?aid=12873
  • 北京时间8月8日晚间消息,国外媒体报道,洛杉矶超级高铁技术初创公司Hyperloop One日前表示,该公司计划开发一种能够在水下运行的“超级高铁”系统。 “超级高铁”是特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)2013年提出的一个构想,当时他想通过“超级高铁”将洛杉矶和旧金山之间的车程缩短到35分钟。 今年5月月份,Hyperloop One对这种“超级高铁”的推进系统进行了实验,并取得了
  • 北京时间8月8日晚间消息,国外媒体报道,洛杉矶超级高铁技术初创公司Hyperloop One日前表示,该公司计划开发一种能够在水下运行的“超级高铁”系统。 “超级高铁”是特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)2013年提出的一个构想,当时他想通过“超级高铁”将洛杉矶和旧金山之间的车程缩短到35分钟。 今年5月月份,Hyperloop One对这种“超级高铁”的推进系统进行了实验,并取得了 >>
  • 来源:dxbei.com/a/yueyuejiejie/2016/0809/247320.html
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。 >>
  • 来源:www.ttufo.com/ufo/201405/43583.html
  • 渝昆高铁 重庆境内约100公里 四川境内约200公里 贵州境内约20公里 云南境内约400公里 根据规划 渝昆高铁暂设的站点数量有18个 其中重庆境内3个 四川境内5个,云南境内10个 该项目建设工期为48-72个月
  • 渝昆高铁 重庆境内约100公里 四川境内约200公里 贵州境内约20公里 云南境内约400公里 根据规划 渝昆高铁暂设的站点数量有18个 其中重庆境内3个 四川境内5个,云南境内10个 该项目建设工期为48-72个月 >>
  • 来源:news.sina.com.cn/o/2017-09-12/doc-ifyktzim9945183.shtml
  • 北京时间10月26日消息,美国加利福尼亚XCOR航天公司称,他们的飞机能把从纽约飞到东方诸国的时间缩短一半,这款喷气机以每小时超过2500英里 (4023.36公里)的速度,在距离地面几十英里的高空飞行,只需90分钟就能从纽约飞到东京。这将是自协和式飞机以来速度最快的商业飞行。  虽然现在这款喷气机仍处于原型机阶段,但是有关它的大部分数据已经公开,其中包括上周对该机的超音速发动机进行测试的数据。Lynx的主发动机借助飞行重 量火箭活塞泵和液氧运行。试飞结束并取得成功后,该公司将开始销售这架世界上飞行速度
  • 北京时间10月26日消息,美国加利福尼亚XCOR航天公司称,他们的飞机能把从纽约飞到东方诸国的时间缩短一半,这款喷气机以每小时超过2500英里 (4023.36公里)的速度,在距离地面几十英里的高空飞行,只需90分钟就能从纽约飞到东京。这将是自协和式飞机以来速度最快的商业飞行。 虽然现在这款喷气机仍处于原型机阶段,但是有关它的大部分数据已经公开,其中包括上周对该机的超音速发动机进行测试的数据。Lynx的主发动机借助飞行重 量火箭活塞泵和液氧运行。试飞结束并取得成功后,该公司将开始销售这架世界上飞行速度 >>
  • 来源:news.caenet.cn/NewsDetail2812.html
  • 北京时间10月26日消息,美国加利福尼亚XCOR航天公司称,他们的飞机能把从纽约飞到东方诸国的时间缩短一半,这款喷气机以每小时超过2500英里 (4023.36公里)的速度,在距离地面几十英里的高空飞行,只需90分钟就能从纽约飞到东京。这将是自协和式飞机以来速度最快的商业飞行。  虽然现在这款喷气机仍处于原型机阶段,但是有关它的大部分数据已经公开,其中包括上周对该机的超音速发动机进行测试的数据。Lynx的主发动机借助飞行重 量火箭活塞泵和液氧运行。试飞结束并取得成功后,该公司将开始销售这架世界上飞行速度
  • 北京时间10月26日消息,美国加利福尼亚XCOR航天公司称,他们的飞机能把从纽约飞到东方诸国的时间缩短一半,这款喷气机以每小时超过2500英里 (4023.36公里)的速度,在距离地面几十英里的高空飞行,只需90分钟就能从纽约飞到东京。这将是自协和式飞机以来速度最快的商业飞行。 虽然现在这款喷气机仍处于原型机阶段,但是有关它的大部分数据已经公开,其中包括上周对该机的超音速发动机进行测试的数据。Lynx的主发动机借助飞行重 量火箭活塞泵和液氧运行。试飞结束并取得成功后,该公司将开始销售这架世界上飞行速度 >>
  • 来源:news.caenet.cn/NewsDetail2812.html
  • 超级高铁的概念最早由特斯拉创始人伊隆马斯克(Elon Musk)在2013年提出,目前多家公司正在从事产品的相关研发工作,马斯克希望这种以磁悬浮管道方式运行的高铁时速达到每小时760英里(注:民航飞机一般900公里/小时),从洛杉矶到旧金山仅需30分钟,每30秒一班,单程票价为20美元(约合人民币138元)。 超级高铁的运行轨道实质上是一个真空状态的管道。其内部车厢通过磁悬浮加速,在车厢前部形成一个低压环境,从而以超过每小时700英里的时速运输乘客或者货物。整个管道将架设在地面上空,最大可能免受天气和地
  • 超级高铁的概念最早由特斯拉创始人伊隆马斯克(Elon Musk)在2013年提出,目前多家公司正在从事产品的相关研发工作,马斯克希望这种以磁悬浮管道方式运行的高铁时速达到每小时760英里(注:民航飞机一般900公里/小时),从洛杉矶到旧金山仅需30分钟,每30秒一班,单程票价为20美元(约合人民币138元)。 超级高铁的运行轨道实质上是一个真空状态的管道。其内部车厢通过磁悬浮加速,在车厢前部形成一个低压环境,从而以超过每小时700英里的时速运输乘客或者货物。整个管道将架设在地面上空,最大可能免受天气和地 >>
  • 来源:www.2cto.com/news/201611/570402.html
  • 每小时运送840名旅客   当地时间12日下午,马斯克公布了一份关于Hyperloop的详细设计方案,并与记者举行了一场电话会议,进一步解释他的超级高铁计划。   据报道,Hyperloop时速可达800英里(约合1287公里),客舱密封在一种电磁管道系统中,而不是依靠地下隧道或者铁轨运行。管道内的压力很小,因而可以节省能源。电磁管道将以高架桥的方式修建,大致沿着加州境内的I-5高速公路铺设。   按照设计,Hyperloop每小时可以运送840名旅客,在洛杉矶和旧金山之间往返,单程仅需不到30分钟。值得
  • 每小时运送840名旅客   当地时间12日下午,马斯克公布了一份关于Hyperloop的详细设计方案,并与记者举行了一场电话会议,进一步解释他的超级高铁计划。   据报道,Hyperloop时速可达800英里(约合1287公里),客舱密封在一种电磁管道系统中,而不是依靠地下隧道或者铁轨运行。管道内的压力很小,因而可以节省能源。电磁管道将以高架桥的方式修建,大致沿着加州境内的I-5高速公路铺设。   按照设计,Hyperloop每小时可以运送840名旅客,在洛杉矶和旧金山之间往返,单程仅需不到30分钟。值得 >>
  • 来源:news.skykiwi.com/world/gj/kj/2013-08-14/164879.shtml
  •   而日本是以超导磁悬浮列车系统为代表 。超导磁悬浮就不是列车包轨道了,而是轨道包列车,它是利用车载超导磁体在运动 过程中与轨道的感应磁场产生相互排斥力而悬浮于轨道上,列车在一个 U 型槽内运营。超导磁悬浮,悬浮气隙较大,优点是悬浮力大,列车运行速度快,可以实现时速 500 公里以上运行 ; 缺点是技术复杂,需要屏蔽发散的电磁场。日本东海铁路公司创造的 603 公里时速采用的就是这种超导磁悬浮。
  •   而日本是以超导磁悬浮列车系统为代表 。超导磁悬浮就不是列车包轨道了,而是轨道包列车,它是利用车载超导磁体在运动 过程中与轨道的感应磁场产生相互排斥力而悬浮于轨道上,列车在一个 U 型槽内运营。超导磁悬浮,悬浮气隙较大,优点是悬浮力大,列车运行速度快,可以实现时速 500 公里以上运行 ; 缺点是技术复杂,需要屏蔽发散的电磁场。日本东海铁路公司创造的 603 公里时速采用的就是这种超导磁悬浮。 >>
  • 来源:new.iw168.cn/news/hyxw/8641.html
  • 美国亿万富豪埃隆马斯克12日公布超级高铁初始设计方案。根据方案,超级高铁从美国加利福尼亚州洛杉矶行驶至旧金山仅需30分钟左右,时间仅为飞机的一半。 真空管道弹射马斯克的超级高铁设计方案长57页。他在电话会议上说,有别于传统铁路,超级高铁是种新的交通方式。 根据设计,超级高铁系统使用巨大、近乎真空的管道把主要城市相连接。在管道内部,车厢悬浮于空中,时速可达1126公里。 超级高铁的运输方式类似老式建筑内部用于传输文件的气压管道,但这回被运送的是人。车厢在起点被弹射出去,因磁力一路前行
  • 美国亿万富豪埃隆马斯克12日公布超级高铁初始设计方案。根据方案,超级高铁从美国加利福尼亚州洛杉矶行驶至旧金山仅需30分钟左右,时间仅为飞机的一半。 真空管道弹射马斯克的超级高铁设计方案长57页。他在电话会议上说,有别于传统铁路,超级高铁是种新的交通方式。 根据设计,超级高铁系统使用巨大、近乎真空的管道把主要城市相连接。在管道内部,车厢悬浮于空中,时速可达1126公里。 超级高铁的运输方式类似老式建筑内部用于传输文件的气压管道,但这回被运送的是人。车厢在起点被弹射出去,因磁力一路前行 >>
  • 来源:www.hbnews.net/epaper/hbck/html/2013/08/15/C03/C03_32.htm
  •   贵广高铁今年底开通运营后,设计的最高运行时速为250公里,堪称陆地航班的CRH2A型动车组列车将成为贵广线上的主力车型。   12月14日,本报记者登乘正在开展按图试运行(贵阳三都)的一列CRH2A型动车组,第一次亲身体验每小时250公里的高铁速度。在1个小时的行程中,动车组的快、稳、静、爽给记者留下了深刻的印象。   快:210秒 飙到250公里   昨晨9:30分,CRH2A2363号动车组从贵阳北动车所出发,15分钟后抵达贵阳火车站。该车是12月12日从青岛开抵贵阳的,昨日开展上线试
  •   贵广高铁今年底开通运营后,设计的最高运行时速为250公里,堪称陆地航班的CRH2A型动车组列车将成为贵广线上的主力车型。   12月14日,本报记者登乘正在开展按图试运行(贵阳三都)的一列CRH2A型动车组,第一次亲身体验每小时250公里的高铁速度。在1个小时的行程中,动车组的快、稳、静、爽给记者留下了深刻的印象。   快:210秒 飙到250公里   昨晨9:30分,CRH2A2363号动车组从贵阳北动车所出发,15分钟后抵达贵阳火车站。该车是12月12日从青岛开抵贵阳的,昨日开展上线试 >>
  • 来源:fc.gywb.cn/news/201412/42982/1.html