• 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。
  • 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。 >>
  • 来源:bbs.86516.com/thread-4480795-1-1.html
  •   这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。
  •   这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。 >>
  • 来源:instrument.ofweek.com/2013-07/ART-8320087-8140-28699016.html2013-7-2
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌)
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌) >>
  • 来源:he.ce.cn/hdjj/hdtp/201306/28/t20130628_958047.shtml
  • 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。
  • 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。 >>
  • 来源:bbs.86516.com/thread-4480795-1-1.html
  • 这些照片为我们了解美国宇航局现存3架航天飞机——“奋进”号、“发现”号和“亚特兰蒂斯”号的操控器的真实样子,提供了一次难得的机会。摄影师本-库珀拍摄了这些照片。这3架航天飞机都是美国宇航局在1981年开始实施的航天飞机项目的一部分。
  • 这些照片为我们了解美国宇航局现存3架航天飞机——“奋进”号、“发现”号和“亚特兰蒂斯”号的操控器的真实样子,提供了一次难得的机会。摄影师本-库珀拍摄了这些照片。这3架航天飞机都是美国宇航局在1981年开始实施的航天飞机项目的一部分。 >>
  • 来源:paper.sciencenet.cn/htmlnews/2013/4/276508.shtm
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌)
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌) >>
  • 来源:www.sznews.com/photo/content/2013-06/30/content_8241721.htm
  • 2016年4月28日(周四)上午10:30,量子物质科学协同创新中心&低维量子物理国家重点实验室&物理系seminar: 报告题目:新材料及新性能的大设计探讨 报告人:王晓临 澳大利亚伍伦贡 (卧龙岗)大学 时间:2016-4-28 10:30 地点:理科楼C109 报告摘要:当前,我们正处于充满挑战和竞争时代。如何才能发现更多新材料、新特性,和新器件,这是代表全球科学研究和战略发展的趋势。本报告在总结新材料和新特性的发展前沿的基础上, 提出和讨论一些设计和研究新材料的新观点和正在尝试的新
  • 2016年4月28日(周四)上午10:30,量子物质科学协同创新中心&低维量子物理国家重点实验室&物理系seminar: 报告题目:新材料及新性能的大设计探讨 报告人:王晓临 澳大利亚伍伦贡 (卧龙岗)大学 时间:2016-4-28 10:30 地点:理科楼C109 报告摘要:当前,我们正处于充满挑战和竞争时代。如何才能发现更多新材料、新特性,和新器件,这是代表全球科学研究和战略发展的趋势。本报告在总结新材料和新特性的发展前沿的基础上, 提出和讨论一些设计和研究新材料的新观点和正在尝试的新 >>
  • 来源:zhan.renren.com/profile/264659652?from=post&ggid=3602888498038412564
  • 这些照片为我们了解美国宇航局现存3架航天飞机——“奋进”号、“发现”号和“亚特兰蒂斯”号的操控器的真实样子,提供了一次难得的机会。摄影师本-库珀拍摄了这些照片。这3架航天飞机都是美国宇航局在1981年开始实施的航天飞机项目的一部分。
  • 这些照片为我们了解美国宇航局现存3架航天飞机——“奋进”号、“发现”号和“亚特兰蒂斯”号的操控器的真实样子,提供了一次难得的机会。摄影师本-库珀拍摄了这些照片。这3架航天飞机都是美国宇航局在1981年开始实施的航天飞机项目的一部分。 >>
  • 来源:news.sciencenet.cn/htmlnews/2013/4/276508.shtm?id=276508
  • 摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌)
  • 摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌) >>
  • 来源:finance.ifeng.com/a/20130628/10033662_0.shtml
  •   中新社纽约二月二十九日电 来自美国宇航局二十九日的消息称,奋进号航天飞机预计将于三月十一日发射升空。   在经过了两天的发射准备工作评估后,美国宇航局决定将奋进号航天飞机发射时间定在美东时间三月十一日的凌晨二点二十八分。   奋进号此次飞行的主要任务是将日本大型实验舱的第一部分送上国际空间站,并完成安装工作。同时其还会将加拿大宇航局制造的遥控机械手臂设备带上太空。   此次奋进号的飞行任务预计为十六天,其中包括五次宇航员的太空行走任务。七名宇航员中有一名是日本人。   截至二0一0年底,
  •   中新社纽约二月二十九日电 来自美国宇航局二十九日的消息称,奋进号航天飞机预计将于三月十一日发射升空。   在经过了两天的发射准备工作评估后,美国宇航局决定将奋进号航天飞机发射时间定在美东时间三月十一日的凌晨二点二十八分。   奋进号此次飞行的主要任务是将日本大型实验舱的第一部分送上国际空间站,并完成安装工作。同时其还会将加拿大宇航局制造的遥控机械手臂设备带上太空。   此次奋进号的飞行任务预计为十六天,其中包括五次宇航员的太空行走任务。七名宇航员中有一名是日本人。   截至二0一0年底, >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/s/2008-03-01/1011488022.html
  • 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。
  • 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。 >>
  • 来源:bbs.86516.com/thread-4480795-1-1.html
  •   阳光动力2号上的活动靠背座椅,飞行员皮卡尔正在休息。在踏上环球之旅前,两名飞行员曾进行模拟,但模拟与真实毕竟存在很大差距。他们做好了充分的心理准备,应对旅途中可能发生的不测。他说:最糟糕的想定是我们不得不跳伞逃生。
  •   阳光动力2号上的活动靠背座椅,飞行员皮卡尔正在休息。在踏上环球之旅前,两名飞行员曾进行模拟,但模拟与真实毕竟存在很大差距。他们做好了充分的心理准备,应对旅途中可能发生的不测。他说:最糟糕的想定是我们不得不跳伞逃生。 >>
  • 来源:tech.cnr.cn/techgd/20150401/t20150401_518194291_2.shtml
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。 >>
  • 来源:news.lm263.com/show-132619.html
  • 美国航天局19日与史密森学会签署协议,正式将“发现”号航天飞机移交给该学会下属的国家航空航天博物馆。 包括美国航天局局长查尔斯·博尔登在内的15位前“发现”号指令长出席了签约仪式,迄今最高龄“太空人”、1998年以77岁高龄乘“发现”号升空的前参议员约翰·格伦则深情回顾了“发现”号的丰功伟绩。全场上千名观众重温了“发现”号曾经的辉煌发射
  • 美国航天局19日与史密森学会签署协议,正式将“发现”号航天飞机移交给该学会下属的国家航空航天博物馆。 包括美国航天局局长查尔斯·博尔登在内的15位前“发现”号指令长出席了签约仪式,迄今最高龄“太空人”、1998年以77岁高龄乘“发现”号升空的前参议员约翰·格伦则深情回顾了“发现”号的丰功伟绩。全场上千名观众重温了“发现”号曾经的辉煌发射 >>
  • 来源:www.botao188.com/2012/0420/30585.html
  • 美国告别30年的航天飞机时代。美国航天飞机起飞资料图   美国亚特兰蒂斯号航天飞机7月21日在肯尼迪航天中心顺利结束谢幕之旅,30年的航天飞机时代宣告终结。这一幕告别被媒体解读为美国航天局从沉重财政负担和毁誉参半的名声中脱身,并开始想象全球航天竞赛最新排名的变化。那美国的航天未来会怎样?   转型:后航天飞机时代的公私合作   私营企业推进太空飞行,太空巴士预计2015年前投用 亚特兰蒂斯号航天飞机退役后,美国人将不得不向俄罗斯联盟号购入宇宙飞船座位(限乘3人),本国宇航员才能踏足
  • 美国告别30年的航天飞机时代。美国航天飞机起飞资料图   美国亚特兰蒂斯号航天飞机7月21日在肯尼迪航天中心顺利结束谢幕之旅,30年的航天飞机时代宣告终结。这一幕告别被媒体解读为美国航天局从沉重财政负担和毁誉参半的名声中脱身,并开始想象全球航天竞赛最新排名的变化。那美国的航天未来会怎样?   转型:后航天飞机时代的公私合作   私营企业推进太空飞行,太空巴士预计2015年前投用 亚特兰蒂斯号航天飞机退役后,美国人将不得不向俄罗斯联盟号购入宇宙飞船座位(限乘3人),本国宇航员才能踏足 >>
  • 来源:www.afinance.cn/new/gjcj/201107/365010.html
  • 摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。
  • 摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。 >>
  • 来源:photos.caijing.com.cn/2013-07-01/112978277.html
  • 深空网:历史上,真正有把航天飞机使用到极致的,只有美国一家。俄罗斯只是象征性的搞了搞,就轰然倒塌了,而中国,航天飞机只在构想和模型中出现过。在过去,我们了解航天飞机只是从非常原理性的或者非常表面性的内容去学习,而几天,我们将通过一张航天飞机内部构造图,为您来全景展示航天飞机的内部构造。  航天飞机内部构造图,点击图片可看大图 如上图所示(可点击查看大图),从后向左、从上到下依次是: Rudder and speed brake (方向舵和减速边条) Main Engines 3 (3台主引擎) Maneu
  • 深空网:历史上,真正有把航天飞机使用到极致的,只有美国一家。俄罗斯只是象征性的搞了搞,就轰然倒塌了,而中国,航天飞机只在构想和模型中出现过。在过去,我们了解航天飞机只是从非常原理性的或者非常表面性的内容去学习,而几天,我们将通过一张航天飞机内部构造图,为您来全景展示航天飞机的内部构造。 航天飞机内部构造图,点击图片可看大图 如上图所示(可点击查看大图),从后向左、从上到下依次是: Rudder and speed brake (方向舵和减速边条) Main Engines 3 (3台主引擎) Maneu >>
  • 来源:www.shenkong.net/Explore/1302/MGHTFJNBGZPJT17102703.htm