• 摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌)
  • 摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌) >>
  • 来源:finance.ifeng.com/a/20130628/10033662_0.shtml
  • 摄影师DanWinters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了"奋进"号、"亚特兰蒂斯"号和"发现"号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。
  • 摄影师DanWinters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了"奋进"号、"亚特兰蒂斯"号和"发现"号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。 >>
  • 来源:game.china.com/picnews/11128819/20130701/17920144.html
  • 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。
  • 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。 >>
  • 来源:bbs.86516.com/thread-4480795-1-1.html
  • 这些照片为我们了解美国宇航局现存3架航天飞机——“奋进”号、“发现”号和“亚特兰蒂斯”号的操控器的真实样子,提供了一次难得的机会。摄影师本-库珀拍摄了这些照片。这3架航天飞机都是美国宇航局在1981年开始实施的航天飞机项目的一部分。
  • 这些照片为我们了解美国宇航局现存3架航天飞机——“奋进”号、“发现”号和“亚特兰蒂斯”号的操控器的真实样子,提供了一次难得的机会。摄影师本-库珀拍摄了这些照片。这3架航天飞机都是美国宇航局在1981年开始实施的航天飞机项目的一部分。 >>
  • 来源:paper.sciencenet.cn/htmlnews/2013/4/276508.shtm
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌)
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌) >>
  • 来源:www.sznews.com/photo/content/2013-06/30/content_8241721.htm
  • 2016年4月28日(周四)上午10:30,量子物质科学协同创新中心&低维量子物理国家重点实验室&物理系seminar: 报告题目:新材料及新性能的大设计探讨 报告人:王晓临 澳大利亚伍伦贡 (卧龙岗)大学 时间:2016-4-28 10:30 地点:理科楼C109 报告摘要:当前,我们正处于充满挑战和竞争时代。如何才能发现更多新材料、新特性,和新器件,这是代表全球科学研究和战略发展的趋势。本报告在总结新材料和新特性的发展前沿的基础上, 提出和讨论一些设计和研究新材料的新观点和正在尝试的新
  • 2016年4月28日(周四)上午10:30,量子物质科学协同创新中心&低维量子物理国家重点实验室&物理系seminar: 报告题目:新材料及新性能的大设计探讨 报告人:王晓临 澳大利亚伍伦贡 (卧龙岗)大学 时间:2016-4-28 10:30 地点:理科楼C109 报告摘要:当前,我们正处于充满挑战和竞争时代。如何才能发现更多新材料、新特性,和新器件,这是代表全球科学研究和战略发展的趋势。本报告在总结新材料和新特性的发展前沿的基础上, 提出和讨论一些设计和研究新材料的新观点和正在尝试的新 >>
  • 来源:zhan.renren.com/profile/264659652?from=post&ggid=3602888498038412564
  • 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。
  • 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。 >>
  • 来源:bbs.86516.com/thread-4480795-1-1.html
  •   这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。
  •   这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。 >>
  • 来源:instrument.ofweek.com/2013-07/ART-8320087-8140-28699016.html2013-7-2
  • ----悲剧与创伤---- 1986年1月28日,由于助推器垫圈问题,挑战者号从肯尼迪航天中心升空70余秒后爆炸,化成碎片坠入大西洋。遇难宇航员迈克史密斯的遗孀简曾这样说:时光流逝,但它不能治愈你的创伤,不能让你忘却。 围绕挑战者号失事的错误说法有许多,例如,一个被公众经常提及的说法是,挑战者号在从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射73秒以后爆炸。美国国家航空与太空博物馆航天飞机分馆馆长瓦莱莉尼尔(Valerie Neal)说:航天飞机本身并没有爆炸。我认为,之所以产生这样的误解,是因为它看
  • ----悲剧与创伤---- 1986年1月28日,由于助推器垫圈问题,挑战者号从肯尼迪航天中心升空70余秒后爆炸,化成碎片坠入大西洋。遇难宇航员迈克史密斯的遗孀简曾这样说:时光流逝,但它不能治愈你的创伤,不能让你忘却。 围绕挑战者号失事的错误说法有许多,例如,一个被公众经常提及的说法是,挑战者号在从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射73秒以后爆炸。美国国家航空与太空博物馆航天飞机分馆馆长瓦莱莉尼尔(Valerie Neal)说:航天飞机本身并没有爆炸。我认为,之所以产生这样的误解,是因为它看 >>
  • 来源:www.astronomy.com.cn/bbs/thread-178602-1-1.html
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌)
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌) >>
  • 来源:he.ce.cn/hdjj/hdtp/201306/28/t20130628_958047.shtml
  • 这些照片为我们了解美国宇航局现存3架航天飞机——“奋进”号、“发现”号和“亚特兰蒂斯”号的操控器的真实样子,提供了一次难得的机会。摄影师本-库珀拍摄了这些照片。这3架航天飞机都是美国宇航局在1981年开始实施的航天飞机项目的一部分。
  • 这些照片为我们了解美国宇航局现存3架航天飞机——“奋进”号、“发现”号和“亚特兰蒂斯”号的操控器的真实样子,提供了一次难得的机会。摄影师本-库珀拍摄了这些照片。这3架航天飞机都是美国宇航局在1981年开始实施的航天飞机项目的一部分。 >>
  • 来源:news.sciencenet.cn/htmlnews/2013/4/276508.shtm?id=276508
  • 摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌)
  • 摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。(赵文斌) >>
  • 来源:finance.ifeng.com/a/20130628/10033662_0.shtml
  • 高科技设备揭秘,赏识摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们揭示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,和航天员们是若何与这些高科技设备打交道的。 美国航天飞机驾驶舱复杂室内大年夜暴光,或许你会感觉把持这些设备来节制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大年夜量专业常识,而不但仅是拉两下把持杆那样简单。在每个飞船的驾驶舱周围,都稀有不清的把持杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟谙此中每个把持装配的功能,才能包管飞船正常运行,是以
  • 高科技设备揭秘,赏识摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们揭示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,和航天员们是若何与这些高科技设备打交道的。 美国航天飞机驾驶舱复杂室内大年夜暴光,或许你会感觉把持这些设备来节制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大年夜量专业常识,而不但仅是拉两下把持杆那样简单。在每个飞船的驾驶舱周围,都稀有不清的把持杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟谙此中每个把持装配的功能,才能包管飞船正常运行,是以 >>
  • 来源:www.maitu.cc/thread-31001-1.html
  •   新华网华盛顿11月3日电 (记者任海军)美国航天局官员迈克摩西3日说,该局将于4日再度尝试发射发现号航天飞机。   发现号原定于11月1日升空,但氦气泄漏及主发动机电子故障导致其发射被推迟3天。摩西3日介绍说,技术人员对主发动机电子故障修复情况评估后认为,问题已经解决,飞行任务管理团队一致同意于美国东部时间4日15时29分(北京时间5日3时29分)再次尝试发射发现号。   不过,气象部门认为,受雷暴天气影响,佛罗里达州肯尼迪航天中心在上述时点适合发射的概率仅为20%。发现号本月的发射窗
  •   新华网华盛顿11月3日电 (记者任海军)美国航天局官员迈克摩西3日说,该局将于4日再度尝试发射发现号航天飞机。   发现号原定于11月1日升空,但氦气泄漏及主发动机电子故障导致其发射被推迟3天。摩西3日介绍说,技术人员对主发动机电子故障修复情况评估后认为,问题已经解决,飞行任务管理团队一致同意于美国东部时间4日15时29分(北京时间5日3时29分)再次尝试发射发现号。   不过,气象部门认为,受雷暴天气影响,佛罗里达州肯尼迪航天中心在上述时点适合发射的概率仅为20%。发现号本月的发射窗 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/s/2010-11-04/1309617590.html
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。 >>
  • 来源:news.lm263.com/show-132619.html
  • 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。
  • 过去几十年,坐在美国宇航局的一架航天飞机的驾驶舱里,操控着控制器,前去探索最为黑暗的深空,一直是众多年轻人的最大梦想。但是从该局的一些旗舰级太空飞行器的这些照片中一排排的部件和按钮来看,获得相关知识,实现这个梦想的人很少很少,也就不足为奇了。 >>
  • 来源:bbs.86516.com/thread-4480795-1-1.html
  • 摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。
  • 摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了奋进号、亚特兰蒂斯号和发现号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。也许你会觉得操作这些设备来控制飞船的运行就像玩电子游戏一样有趣,但事实上完成这些工作需要大量专业知识,而不仅仅是拉两下操纵杆那样简单。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行,因此我们应对他们良好的心理素质致以崇高敬意。 >>
  • 来源:photos.caijing.com.cn/2013-07-01/112978277.html