• 许多人认为,飞机只能在机场跑道上起飞或降落,因为只有平坦、坚硬的地面,才能够帮助飞机完成滑行、加速和升空的整个过程。飞机在着陆时同样需要有跑道,在跑道上完成从减速到停止的一系列动作。按照这个思路,飞机是不能在水面上起降的。那么事实果真如此吗?答案是否定的。 在水面上起降和停泊的飞机就是水上飞机,又被简称为水机,它是不需要跑道的。 飞机诞生在1903年末,但仅仅过了7年,一位名叫法布尔的法国人就发明了世界上第一架水机。它的外形实在是太简陋了:几乎就是在两根光秃秃的木杆前后各安装了一对机翼。飞行员索性就坐在杆
  • 许多人认为,飞机只能在机场跑道上起飞或降落,因为只有平坦、坚硬的地面,才能够帮助飞机完成滑行、加速和升空的整个过程。飞机在着陆时同样需要有跑道,在跑道上完成从减速到停止的一系列动作。按照这个思路,飞机是不能在水面上起降的。那么事实果真如此吗?答案是否定的。 在水面上起降和停泊的飞机就是水上飞机,又被简称为水机,它是不需要跑道的。 飞机诞生在1903年末,但仅仅过了7年,一位名叫法布尔的法国人就发明了世界上第一架水机。它的外形实在是太简陋了:几乎就是在两根光秃秃的木杆前后各安装了一对机翼。飞行员索性就坐在杆 >>
  • 来源:www.xj.xinhuanet.com/zt/2017-07/21/c_1121357429.htm
  • 中国高超音速飞行器超美国? 有媒体分析认为,在中航工业庆安发动机组多型产品方案评审攻关的相关事迹报道中,一种所谓“串联式涡轮冲压组合发动机”首次出现,并确认这种新研发动机将“为某飞机配套”。文章分析认为,该飞机就是此型高超音速验证机。该文章认为,从对飞行器的描述中可以看出,我国新型高超音速验证机或与美国的SR-71“黑鸟”战略侦察机大体类似,而其飞行速度显然已超过此前创下速度纪录的SR-71战略侦察机。 一名不愿透露姓名的军事专家认
  • 中国高超音速飞行器超美国? 有媒体分析认为,在中航工业庆安发动机组多型产品方案评审攻关的相关事迹报道中,一种所谓“串联式涡轮冲压组合发动机”首次出现,并确认这种新研发动机将“为某飞机配套”。文章分析认为,该飞机就是此型高超音速验证机。该文章认为,从对飞行器的描述中可以看出,我国新型高超音速验证机或与美国的SR-71“黑鸟”战略侦察机大体类似,而其飞行速度显然已超过此前创下速度纪录的SR-71战略侦察机。 一名不愿透露姓名的军事专家认 >>
  • 来源:3g.china.com/act/military/11132797/20150922/20441600.html?from=sogou
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/plus/view.php?aid=12873
  •   从30日在武汉召开的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,传来一条举世瞩目的消息:中国航天科工集团公司将研制最高时速达4000公里的高速飞行列车,实现超声速“近地飞行”。   4000公里的时速,相比传统高铁提升了10倍,相比现有民航客机提升了5倍。这么快的列车,有可能吗?
  •   从30日在武汉召开的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,传来一条举世瞩目的消息:中国航天科工集团公司将研制最高时速达4000公里的高速飞行列车,实现超声速“近地飞行”。   4000公里的时速,相比传统高铁提升了10倍,相比现有民航客机提升了5倍。这么快的列车,有可能吗? >>
  • 来源:news.e23.cn/guonei/2017-08-31/2017083100253.html
  • 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 中新网8月30日电 据中国航天科工集团公司官方微博消息,正在召开的中国航天科工第三届中国(国际)商业航天高峰论坛透露,航天科工开展高速飞行列车研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,研制的新一代交通工具利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力实现超音速近地飞行。高速飞行列车将与飞云、快云、行云、虹云、腾云并列,形成五云一车的商业航天工程新格局。 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 据悉,高速飞行列车是利用低真空环境和
  • 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 中新网8月30日电 据中国航天科工集团公司官方微博消息,正在召开的中国航天科工第三届中国(国际)商业航天高峰论坛透露,航天科工开展高速飞行列车研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,研制的新一代交通工具利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力实现超音速近地飞行。高速飞行列车将与飞云、快云、行云、虹云、腾云并列,形成五云一车的商业航天工程新格局。 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 据悉,高速飞行列车是利用低真空环境和 >>
  • 来源:www.cqpeople.com/news/2017830/293384.htm
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。  “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。  增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。 “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。 增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都 >>
  • 来源:www.jgospel.net/news/tech/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E5%BF%AB%E5%88%97%E8%BB%8A%E6%8A%95%E5%85%A5%E9%81%8B%E7%87%9F-%E6%99%82%E9%80%9F%E9%81%94300%E5%85%AC%E9%87%8C.n30401.aspx
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。 >>
  • 来源:www.ttufo.com/ufo/201405/43583.html
  • 而决定用户能够以多快的速度直线靠近或远离LTE无线基站的多普勒效应测试也获得了成功。当飞机以超过600公里时速沿直线靠近无线基站时,互联网仍能保持连接。而当飞机以500公里时速飞行时,可以完成两个无线基站间的无缝切换,而且用于监测互联网连接稳定性的视频流也没有遭受任何明显的干扰。 当测试完成后,那是相当的有成就感呐。但我们并不会就此停止,现在已经开始策划速度更高的测试了。 Ola Melander后来说道,只有天空才是我们的极限! 我们对此次测试的结果感到非常满意。爱立信LTE产品线主管Per
  • 而决定用户能够以多快的速度直线靠近或远离LTE无线基站的多普勒效应测试也获得了成功。当飞机以超过600公里时速沿直线靠近无线基站时,互联网仍能保持连接。而当飞机以500公里时速飞行时,可以完成两个无线基站间的无缝切换,而且用于监测互联网连接稳定性的视频流也没有遭受任何明显的干扰。 当测试完成后,那是相当的有成就感呐。但我们并不会就此停止,现在已经开始策划速度更高的测试了。 Ola Melander后来说道,只有天空才是我们的极限! 我们对此次测试的结果感到非常满意。爱立信LTE产品线主管Per >>
  • 来源:m.zol.com.cn/article/3318193.html?via=index
  • http://www.qingdaonews.com/images/attachement/jpg/site1/20161025/0026c77e6d1a197963212b.jpg /enpproperty--> 10月21日,中车青岛四方机车车辆股份有限公司宣布,将启动时速600公里高速磁浮项目。时速600公里是什么概念,飞机时速的三分之二!4分多钟跑完一场马拉松!连央视都忍不住点赞了! 时速600公里!飞机时速的2/3
  • http://www.qingdaonews.com/images/attachement/jpg/site1/20161025/0026c77e6d1a197963212b.jpg /enpproperty--> 10月21日,中车青岛四方机车车辆股份有限公司宣布,将启动时速600公里高速磁浮项目。时速600公里是什么概念,飞机时速的三分之二!4分多钟跑完一场马拉松!连央视都忍不住点赞了! 时速600公里!飞机时速的2/3 >>
  • 来源:www.qingdaonews.com/content/2016-10/25/content_11807924.htm
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。 >>
  • 来源:tj.sina.com.cn/zimeiti/2017-08-30/detail-ifykkfat2239741.shtml
  •   海底真空隧道中运行高速列车的想象图   有人把这种轨道管道交通称为时光机。中国在此项研究中已经走在世界前列,早在2004年12月29日,一场有八名两院(中国科学院、中国工程院)院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会就曾在四川成都低调召开。众多学界权威参与此次会议的主要议题是真空管道高速交通。   而在2007年,真空管道磁悬浮列车项目被列为国家自然科学基金项目,由张耀平教授等专家申请的大量相关专利已被受理,一场交通运输革命已经迫在眉睫。2016年1月,西南交大第二代高速真空管道高
  •   海底真空隧道中运行高速列车的想象图   有人把这种轨道管道交通称为时光机。中国在此项研究中已经走在世界前列,早在2004年12月29日,一场有八名两院(中国科学院、中国工程院)院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会就曾在四川成都低调召开。众多学界权威参与此次会议的主要议题是真空管道高速交通。   而在2007年,真空管道磁悬浮列车项目被列为国家自然科学基金项目,由张耀平教授等专家申请的大量相关专利已被受理,一场交通运输革命已经迫在眉睫。2016年1月,西南交大第二代高速真空管道高 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/china/2017-08-31/doc-ifykpuuh9884474.shtml
  • 原标题:青岛造磁浮列车时速追赶飞机 国家高速列车技术创新中心在青启动建设 引领高速列车制造业新高度   高端装备制造是国民经济的脊梁,是科技创新最高水平的代表。近年来,在大国重器中,青岛元素频频闪现,其中最闪亮的莫过于高速列车。今年,科技部、国务院国资委还正式批复青岛市和中国中车以青岛为核心区域联合建设国家高速列车技术创新中心,这是全国科技创新大会后国家科技部、国务院国资委共同推动建设的第一个国家技术创新中心,标志着首个国家技术创新中心的建设在高铁领域正式启动。近日,记者还从青岛市科技局获悉,由中
  • 原标题:青岛造磁浮列车时速追赶飞机 国家高速列车技术创新中心在青启动建设 引领高速列车制造业新高度   高端装备制造是国民经济的脊梁,是科技创新最高水平的代表。近年来,在大国重器中,青岛元素频频闪现,其中最闪亮的莫过于高速列车。今年,科技部、国务院国资委还正式批复青岛市和中国中车以青岛为核心区域联合建设国家高速列车技术创新中心,这是全国科技创新大会后国家科技部、国务院国资委共同推动建设的第一个国家技术创新中心,标志着首个国家技术创新中心的建设在高铁领域正式启动。近日,记者还从青岛市科技局获悉,由中 >>
  • 来源:news.qingdaonews.com/wap/2016-11/30/content_11851786.htm
  •   华龙网5月13日1时50分讯(首席记者 徐焱) 昨(12)日晚间,重庆江北机场再次发生无人机扰航事件。记者从重庆机场方面了解到,12日晚间,重庆机场两次受到无人机干扰,航班起降于23时37分开始恢复,共造成40余个航班备降,60余个航班取消,140余个航班延误,上万旅客出行受影响。   无人机扰航共影响240余个航班   据了解,12日19时20分至21时37分,重庆机场受到了无人机干扰,造成多个航班备降或返航,航班于21时37分恢复正常。   约34分钟后,重庆机场于22时11分再次出现无人机干扰
  •   华龙网5月13日1时50分讯(首席记者 徐焱) 昨(12)日晚间,重庆江北机场再次发生无人机扰航事件。记者从重庆机场方面了解到,12日晚间,重庆机场两次受到无人机干扰,航班起降于23时37分开始恢复,共造成40余个航班备降,60余个航班取消,140余个航班延误,上万旅客出行受影响。   无人机扰航共影响240余个航班   据了解,12日19时20分至21时37分,重庆机场受到了无人机干扰,造成多个航班备降或返航,航班于21时37分恢复正常。   约34分钟后,重庆机场于22时11分再次出现无人机干扰 >>
  • 来源:news.sina.com.cn/o/2017-05-13/doc-ifyfekhi7527173.shtml
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/show-9-12873-1.html
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。 >>
  • 来源:tj.sina.com.cn/zimeiti/2017-08-30/detail-ifykkfat2239741.shtml
  • A Chinese firm will start researching and developing a magnetic levitation (maglev) train that can run 600 km per hour, which would be faster than any other maglev train currently in operation. 中国一家公司将开始研究开发新型磁悬浮列车,时速每小时600公里,速度比目前在运行的其他磁悬浮列车更快。 CRRC Cor
  • A Chinese firm will start researching and developing a magnetic levitation (maglev) train that can run 600 km per hour, which would be faster than any other maglev train currently in operation. 中国一家公司将开始研究开发新型磁悬浮列车,时速每小时600公里,速度比目前在运行的其他磁悬浮列车更快。 CRRC Cor >>
  • 来源:www.enbus.cn/en/41181.html
  • 时速600公里的高速磁浮列车效果图(资料图) 今天,青岛新闻网从青岛市科技局获悉,科技部于近日批准了2016年度国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项首批3个项目的立项,青岛市中车四方机车车辆股份有限公司牵头承担的“高速磁浮交通系统关键技术研究”位列其中,获批中央财政资金3.
  • 时速600公里的高速磁浮列车效果图(资料图) 今天,青岛新闻网从青岛市科技局获悉,科技部于近日批准了2016年度国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项首批3个项目的立项,青岛市中车四方机车车辆股份有限公司牵头承担的“高速磁浮交通系统关键技术研究”位列其中,获批中央财政资金3. >>
  • 来源:www.qdxin.cn/Fortune/2016/88540.html