• 12月24日,备受关注的全球在研最大水陆两栖飞机AG600首次研发试飞。约9点40分,AG600在珠海金湾机场起飞,首飞时长预计约1小时。   图片来自新华网直播视频 今天上午,首架AG600在广东珠海进行陆上首飞。这也标志着这型世界在研最大的水陆两用飞机从研制阶段正式迈入试飞阶段,飞机计划在明年进行水上首飞。 AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白,继运20、C919之后为我国大飞机家族再添一名强有力的重量级选手。 AG600飞机去年7月23日在珠海完成总装下线的,今年先后完成低中高速滑行
  • 12月24日,备受关注的全球在研最大水陆两栖飞机AG600首次研发试飞。约9点40分,AG600在珠海金湾机场起飞,首飞时长预计约1小时。 图片来自新华网直播视频 今天上午,首架AG600在广东珠海进行陆上首飞。这也标志着这型世界在研最大的水陆两用飞机从研制阶段正式迈入试飞阶段,飞机计划在明年进行水上首飞。 AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白,继运20、C919之后为我国大飞机家族再添一名强有力的重量级选手。 AG600飞机去年7月23日在珠海完成总装下线的,今年先后完成低中高速滑行 >>
  • 来源:www.syiptv.com/article/show/24281
  • 全球在研最大的水陆两栖飞机AG600在30日上午顺利转场珠海航展静展区 戴海滨 摄 全球在研最大的水陆两栖飞机AG600在30日上午顺利转场珠海航展静展区,该机型水上救援一次可救起50人。 第十一届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展)将于11月1日至6日在珠海举办,本次参展的AG600是今年7月23日在珠海总装下线的001架机,采用蓝白色涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。 据AG600总设计师黄领才介绍,该机长37米,翼展38.
  • 全球在研最大的水陆两栖飞机AG600在30日上午顺利转场珠海航展静展区 戴海滨 摄 全球在研最大的水陆两栖飞机AG600在30日上午顺利转场珠海航展静展区,该机型水上救援一次可救起50人。 第十一届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展)将于11月1日至6日在珠海举办,本次参展的AG600是今年7月23日在珠海总装下线的001架机,采用蓝白色涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。 据AG600总设计师黄领才介绍,该机长37米,翼展38. >>
  • 来源:news.cqnews.net/html/2016-10/30/content_39219460.htm
  • 蛟龙-600 AG600参数简介 初估数据 2012年前后的初期预估数据与2014年开始生产、2016年7月23日总装下线(一期产品)数据,有差别: 最大航程,初期预估5300公里,总装下线报道是4500公里;最大平飞速度,原预估555公里,总装下线报道是500公里;起降抗浪高度,原预估2.8米,一期产品介绍为2米。这些差别说明,一期产品非常谨慎,个别方面降低了标准,初期预估的标准 需要二期产品才能达到。 一期产品 一期产品即2014年开始生产、2016年7月23日总装下线的飞机。 机身长:37米 翼展
  • 蛟龙-600 AG600参数简介 初估数据 2012年前后的初期预估数据与2014年开始生产、2016年7月23日总装下线(一期产品)数据,有差别: 最大航程,初期预估5300公里,总装下线报道是4500公里;最大平飞速度,原预估555公里,总装下线报道是500公里;起降抗浪高度,原预估2.8米,一期产品介绍为2米。这些差别说明,一期产品非常谨慎,个别方面降低了标准,初期预估的标准 需要二期产品才能达到。 一期产品 一期产品即2014年开始生产、2016年7月23日总装下线的飞机。 机身长:37米 翼展 >>
  • 来源:www.shenghbsw.com/jsxw/20160729/8687_3.html
  • 三剑客:中国大型军用运输飞机 工业和信息化部部长苗圩、副部长辛国斌,中国民用航空局副局长李健,广东省人民政府副省长袁宝成,中国航空工业集团公司总经理谭瑞松,中国民用航空局总工程师殷时军,军委装备发展部科研订购副局长蔡泽明,水师装备部总工程师王小平,武警丛林指挥部副司令员郭建雄,中共珠海市委书记郭元强,珠海市人民政府市长郑人豪,中国电子科技集团公司副总经理张冬辰,中国商用飞机有限公司副总经理史坚忠,中国航空发念头集团公司副总经理王之林,中国航空工业集团公司副总经理李本正和珠海延安精神研究会会长耿岱、秘书长
  • 三剑客:中国大型军用运输飞机 工业和信息化部部长苗圩、副部长辛国斌,中国民用航空局副局长李健,广东省人民政府副省长袁宝成,中国航空工业集团公司总经理谭瑞松,中国民用航空局总工程师殷时军,军委装备发展部科研订购副局长蔡泽明,水师装备部总工程师王小平,武警丛林指挥部副司令员郭建雄,中共珠海市委书记郭元强,珠海市人民政府市长郑人豪,中国电子科技集团公司副总经理张冬辰,中国商用飞机有限公司副总经理史坚忠,中国航空发念头集团公司副总经理王之林,中国航空工业集团公司副总经理李本正和珠海延安精神研究会会长耿岱、秘书长 >>
  • 来源:www.041799.com/zixun/201607/27617.html
  •   12月24日,鲲龙AG600在珠海首飞成功顺利降落。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。AG600飞机首飞标志着型号
  •   12月24日,鲲龙AG600在珠海首飞成功顺利降落。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。AG600飞机首飞标志着型号 >>
  • 来源:jjckb.xinhuanet.com/2017-12/25/c_136849683.htm
  •   国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600昨日亮相航展,掀开AG600飞机首秀大型国际航展的帷幕。此次前来参展的AG600为今年7月23日在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,目前AG600项目已获得意向订单17架。   昨日,亮相航展现场的AG600,与下线时相比,首次正式涂装出场,机身上半身为白色,下半身船体结构为蓝灰色,蓝色曲线设计灵感来源于水浪,通过水浪演变出的图形既有水的柔美,又具有蓬勃的力量,体现了AG600飞机
  •   国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600昨日亮相航展,掀开AG600飞机首秀大型国际航展的帷幕。此次前来参展的AG600为今年7月23日在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,目前AG600项目已获得意向订单17架。   昨日,亮相航展现场的AG600,与下线时相比,首次正式涂装出场,机身上半身为白色,下半身船体结构为蓝灰色,蓝色曲线设计灵感来源于水浪,通过水浪演变出的图形既有水的柔美,又具有蓬勃的力量,体现了AG600飞机 >>
  • 来源:news.21cn.com/hot/cn/a/2016/1031/07/31662781.shtml
  •   AG600在接到森林灭火指令后,可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水后飞到火区上空,按照灭火指挥系统的统一指挥,视火情大小,或者直接往返投水灭火,或者多机集中往返灭火。AG600最大载水量为12吨,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,可单次齐投12吨水,也可以分批次投水;并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。 中新社记者 陈骥旻 摄 文字来源:广州日报
  •   AG600在接到森林灭火指令后,可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水后飞到火区上空,按照灭火指挥系统的统一指挥,视火情大小,或者直接往返投水灭火,或者多机集中往返灭火。AG600最大载水量为12吨,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,可单次齐投12吨水,也可以分批次投水;并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。 中新社记者 陈骥旻 摄 文字来源:广州日报 >>
  • 来源:pic.cpd.com.cn/n48032/c40096801/content_7.html
  •   记者从中国航空工业集团公司了解到,今天,我国自主研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机AG600,在珠海成功完成了首次地面滑行试验。这次的成功意义重大,后续AG600还将陆续完成多项滑行试验,之后将择机首飞。   今天,AG600首飞机组按滑行任务单进行了滑行,并实现了180转弯。此次滑行试验验证了飞机保持直线滑行能力、纠偏能力、刹车系统功能、前轮转弯系统功能。机组的反馈是:飞机动力强劲、转弯灵活、刹车灵敏、滑行状态良好,各系统工作正常。此次的成功也为接下来的滑行试验及首飞工作奠定了坚实基础。目前,AG
  •   记者从中国航空工业集团公司了解到,今天,我国自主研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机AG600,在珠海成功完成了首次地面滑行试验。这次的成功意义重大,后续AG600还将陆续完成多项滑行试验,之后将择机首飞。   今天,AG600首飞机组按滑行任务单进行了滑行,并实现了180转弯。此次滑行试验验证了飞机保持直线滑行能力、纠偏能力、刹车系统功能、前轮转弯系统功能。机组的反馈是:飞机动力强劲、转弯灵活、刹车灵敏、滑行状态良好,各系统工作正常。此次的成功也为接下来的滑行试验及首飞工作奠定了坚实基础。目前,AG >>
  • 来源:zzay.net/h5/detail/2653827/9
  • 中美签署《适航实施程序》对C919意味着什么 矫 阳 科技观察家 近日,国产大型客机C919的101架机转场西安阎良开始进入下一步的研发试飞和适航取证工作。此前,中美《适航实施程序》签署并生效,实现了中美航空产品的全面对等互认。 早在1995年,中美就进行了适航合作,当时中国接受美国的所有航空产品,而美国只接受中国的23部飞机(俗称小飞机)和某些零部件。此次中美签署《适航实施程序》协议生效后,理论上所有中国生产的飞机和零部件都有可能出口到美国,包括C919。 适航认证是一个国家民航管理部门对航空器安全性
  • 中美签署《适航实施程序》对C919意味着什么 矫 阳 科技观察家 近日,国产大型客机C919的101架机转场西安阎良开始进入下一步的研发试飞和适航取证工作。此前,中美《适航实施程序》签署并生效,实现了中美航空产品的全面对等互认。 早在1995年,中美就进行了适航合作,当时中国接受美国的所有航空产品,而美国只接受中国的23部飞机(俗称小飞机)和某些零部件。此次中美签署《适航实施程序》协议生效后,理论上所有中国生产的飞机和零部件都有可能出口到美国,包括C919。 适航认证是一个国家民航管理部门对航空器安全性 >>
  • 来源:news.china.com/domesticgd/10000159/20171117/31676640.html
  • 资料图:AG600水陆两栖飞机成功试飞 AG600水陆两栖飞机在12月24日成功试飞,这是中国三大大飞机项目之一,其中运-20已装备中国空军,正在大批量生产。C919第二架飞机也进行了首飞,已经收获订单近800架。在今年早些时候AG600进行了地面滑行,在12月24日成功进行了陆上首飞,意外的是官方就宣布已收到17架订单。至此,中国三个大飞机项目运行都非常完美。 美国媒体对AG600成功首飞也进行了详细的报道,报道称,称赞这是中国军事工业的又一次胜利,新型水陆两栖飞机的推出也加快了中国军事现代化进程。
  • 资料图:AG600水陆两栖飞机成功试飞 AG600水陆两栖飞机在12月24日成功试飞,这是中国三大大飞机项目之一,其中运-20已装备中国空军,正在大批量生产。C919第二架飞机也进行了首飞,已经收获订单近800架。在今年早些时候AG600进行了地面滑行,在12月24日成功进行了陆上首飞,意外的是官方就宣布已收到17架订单。至此,中国三个大飞机项目运行都非常完美。 美国媒体对AG600成功首飞也进行了详细的报道,报道称,称赞这是中国军事工业的又一次胜利,新型水陆两栖飞机的推出也加快了中国军事现代化进程。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/171228155930227.html
  • 12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架。当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社记者 李华 摄
  • 12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架。当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社记者 李华 摄 >>
  • 来源:photo.workercn.cn/193/201412/31/141231102303293.shtml
  •   国际大宗商品价格回升对于不少拉美国家都是一大利好因素。图为乌拉圭蒙得维的亚港口一景。记者 张远南摄   核心阅读   联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会(拉加经委会)最新报告显示,拉美和加勒比地区有望结束连续两年的经济衰退,在2017年重新实现经济增长。尽管区域内大国呈现向好趋势,整体实现增长,拉美国家经济实现强劲反弹仍缺乏有力支撑。有专家指出,在内部经济结构问题仍存、外部不确定性因素增大的背景下,拉美国家为实现经济持续增长应在寻求自身变革的同时加强中拉合作,以分享中国发展红利。   大国复苏,区域整
  •   国际大宗商品价格回升对于不少拉美国家都是一大利好因素。图为乌拉圭蒙得维的亚港口一景。记者 张远南摄   核心阅读   联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会(拉加经委会)最新报告显示,拉美和加勒比地区有望结束连续两年的经济衰退,在2017年重新实现经济增长。尽管区域内大国呈现向好趋势,整体实现增长,拉美国家经济实现强劲反弹仍缺乏有力支撑。有专家指出,在内部经济结构问题仍存、外部不确定性因素增大的背景下,拉美国家为实现经济持续增长应在寻求自身变革的同时加强中拉合作,以分享中国发展红利。   大国复苏,区域整 >>
  • 来源:www.csytv.com/newhome/home_topics/home_topics1/2017-12-27/901355.html
  •   AG600在接到森林灭火指令后,可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水后飞到火区上空,按照灭火指挥系统的统一指挥,视火情大小,或者直接往返投水灭火,或者多机集中往返灭火。AG600最大载水量为12吨,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,可单次齐投12吨水,也可以分批次投水;并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。 中新社记者 陈骥旻 摄 文字来源:广州日报
  •   AG600在接到森林灭火指令后,可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水后飞到火区上空,按照灭火指挥系统的统一指挥,视火情大小,或者直接往返投水灭火,或者多机集中往返灭火。AG600最大载水量为12吨,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,可单次齐投12吨水,也可以分批次投水;并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。 中新社记者 陈骥旻 摄 文字来源:广州日报 >>
  • 来源:focus.21cn.com/hotnews/a/2017/1224/14/32819934.shtml
  • 12月24日,备受关注的全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海金湾机场进行首次研发试飞。作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和民族的使命,是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是继我国自主研制的大型运输机运-20、C919大型客机之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果。
  • 12月24日,备受关注的全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海金湾机场进行首次研发试飞。作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和民族的使命,是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是继我国自主研制的大型运输机运-20、C919大型客机之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果。 >>
  • 来源:www.chinappzw.com/tp/2017/1225/212.shtml
  • 6月24日讯:近日,中航工业大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600尾翼前缘典型部位鸟撞验证试验前审查会在中航工业洪都举行。民航上海适航审定中心党委书记兼AG600飞机TCB委员会主任张向新、飞机审查组组长掲裕文、飞机制造组组长李晓辉、中航工业通飞总经理助理/AG600飞机总设计师黄领才出席会议。 会后,AG600飞机垂尾前缘第一次鸟弹撞击试验正式开始,试验结果合格、满足设计要求,取得圆满成功。 据悉,AG600鸟撞试验将分5次进行,4次为验证试验,1次为研发性试验,鸟撞试验的撞击试验件共三件,其中垂尾
  • 6月24日讯:近日,中航工业大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600尾翼前缘典型部位鸟撞验证试验前审查会在中航工业洪都举行。民航上海适航审定中心党委书记兼AG600飞机TCB委员会主任张向新、飞机审查组组长掲裕文、飞机制造组组长李晓辉、中航工业通飞总经理助理/AG600飞机总设计师黄领才出席会议。 会后,AG600飞机垂尾前缘第一次鸟弹撞击试验正式开始,试验结果合格、满足设计要求,取得圆满成功。 据悉,AG600鸟撞试验将分5次进行,4次为验证试验,1次为研发性试验,鸟撞试验的撞击试验件共三件,其中垂尾 >>
  • 来源:www.ga.cn/2016/0624/3044.html
  • 近年来,中国在航空领域不断取得重大突破,多型全新飞机首飞并陆续投入使用:第四代战斗机歼-20、大型运输机运-20、大型民航客机C919、支线客机ARJ21、大型太阳能无人机、中型多用途直升机AC352(直-15)、双发轻型直升机直升机AC312E…… 12月24日9时39分,由中国航空工业集团公司自主研制的我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在珠海金湾机场起飞,经过64分钟飞行完成预定试飞科目后,10时43分安全返航着陆。 飞行中,飞
  • 近年来,中国在航空领域不断取得重大突破,多型全新飞机首飞并陆续投入使用:第四代战斗机歼-20、大型运输机运-20、大型民航客机C919、支线客机ARJ21、大型太阳能无人机、中型多用途直升机AC352(直-15)、双发轻型直升机直升机AC312E…… 12月24日9时39分,由中国航空工业集团公司自主研制的我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在珠海金湾机场起飞,经过64分钟飞行完成预定试飞科目后,10时43分安全返航着陆。 飞行中,飞 >>
  • 来源:news.mydrivers.com/1/560/560692.htm
  •   12月24日,“鲲龙”AG600在珠海金湾机场起飞。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产“大飞机”之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7
  •   12月24日,“鲲龙”AG600在珠海金湾机场起飞。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产“大飞机”之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7 >>
  • 来源:www.ccin.com.cn/ccin/news/2017/12/25/370604.shtml