• 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态
  • 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态 >>
  • 来源:www.mx3g.com/thread-102626-1-1.html
  • 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态
  • 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态 >>
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  • 自冲铆接机(自刺穿铆接机,锁铆) 自冲铆接(自刺穿铆接,锁铆,Self-piercing riveting)技术最早是从1995年开始研究的。主要目的是为了要提高汽车的经济性,使车身轻量化,而车身轻量化很重要的措施是引入新材质,如,镀层薄钢板、铝、强化塑料、复合材料等等;而这些新材质的连接使用点焊就无能为力了。自冲铆接技术具 有可以连接不同材质,高耐疲劳性,良好的密封效果和防渗透功能,易于实现机械化,能耗小,使用场地小,无污染等优点。 技术原理及流程:压边圈首先向下运动对铆接材料进行预压紧,以防止材料
  • 自冲铆接机(自刺穿铆接机,锁铆) 自冲铆接(自刺穿铆接,锁铆,Self-piercing riveting)技术最早是从1995年开始研究的。主要目的是为了要提高汽车的经济性,使车身轻量化,而车身轻量化很重要的措施是引入新材质,如,镀层薄钢板、铝、强化塑料、复合材料等等;而这些新材质的连接使用点焊就无能为力了。自冲铆接技术具 有可以连接不同材质,高耐疲劳性,良好的密封效果和防渗透功能,易于实现机械化,能耗小,使用场地小,无污染等优点。 技术原理及流程:压边圈首先向下运动对铆接材料进行预压紧,以防止材料 >>
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  • 深圳市瑞伯达科技有限公司,是智能化无人机飞行器及控制系统的研制开发的专业厂商,生产并提供各行业无人机应用的解决方案。产品线涵盖各种尺寸多旋翼飞行器、专业航拍飞行器、无人机飞行控制系统、无人机地面站控制系统、高清远距离数字图像传输系统、专业级无线遥控器、高精飞行器控制模块及各类飞行器配件。 模型飞机的构造及飞行原理。 要制作模型飞机,必须了解模型飞机的构造及飞行原理。接下来就此方面做如果介绍。 模型飞机的主要部件及各部件的作用。 机身机身的主要功用是装载乘务员、旅客、武器、货物和各种设备,它可以将飞
  • 深圳市瑞伯达科技有限公司,是智能化无人机飞行器及控制系统的研制开发的专业厂商,生产并提供各行业无人机应用的解决方案。产品线涵盖各种尺寸多旋翼飞行器、专业航拍飞行器、无人机飞行控制系统、无人机地面站控制系统、高清远距离数字图像传输系统、专业级无线遥控器、高精飞行器控制模块及各类飞行器配件。 模型飞机的构造及飞行原理。 要制作模型飞机,必须了解模型飞机的构造及飞行原理。接下来就此方面做如果介绍。 模型飞机的主要部件及各部件的作用。 机身机身的主要功用是装载乘务员、旅客、武器、货物和各种设备,它可以将飞 >>
  • 来源:www.sg560.com/sells/c1266/ribold_26034566.html
  • 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态
  • 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态 >>
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  •   另外,旋翼机还有-个很可贵的特点,就是它的着陆滑跑距离大大地短于起飞沿跑距离,甚至操纵得好可以不滑跑就地着陆,只要-块比旋翼直径大一些的地方就可降落,即使不怎么平也不要紧,甚至可在旅游船顶篷或甲板上降落。 美国的旋翼机飞行训练手册说:旋翼机的稳定性在所有航空器中最高。它可自动调节,使机身具有良好的俯仰稳定性、滚转稳定性和速度稳定性。旋转起来的旋转桨盘恰似个大惯性轮,且旋翼没有周期变距等变化。又由于旋翼视的旋翼安装角比直升机的要大些,所以具有较好的陀螺效应,稳定性较高。 旋翼机的抗风能力较高,而且在起
  •   另外,旋翼机还有-个很可贵的特点,就是它的着陆滑跑距离大大地短于起飞沿跑距离,甚至操纵得好可以不滑跑就地着陆,只要-块比旋翼直径大一些的地方就可降落,即使不怎么平也不要紧,甚至可在旅游船顶篷或甲板上降落。 美国的旋翼机飞行训练手册说:旋翼机的稳定性在所有航空器中最高。它可自动调节,使机身具有良好的俯仰稳定性、滚转稳定性和速度稳定性。旋转起来的旋转桨盘恰似个大惯性轮,且旋翼没有周期变距等变化。又由于旋翼视的旋翼安装角比直升机的要大些,所以具有较好的陀螺效应,稳定性较高。 旋翼机的抗风能力较高,而且在起 >>
  • 来源:baike.paracn.com/index.php?doc-view-90
  • 多联机系统,超薄室内机,隐藏式安装,让室内空间更完美整洁。 商品编号:1435726676 参考价格:¥82404元/套 已预约:130次 价格说明:此价格已包含成套空调设备、常规安装所需主辅材料、人工及售后服务费用 服务区域: 省:
  • 多联机系统,超薄室内机,隐藏式安装,让室内空间更完美整洁。 商品编号:1435726676 参考价格:¥82404元/套 已预约:130次 价格说明:此价格已包含成套空调设备、常规安装所需主辅材料、人工及售后服务费用 服务区域: 省: >>
  • 来源:hvac-china.com.cn/Product/xinfo/id/2166.html
  • 电话交换机其实就是把外部电话号码进行一个空闲排队拨号的功能。 模拟用户接口是集团电话、程控交换机连接普通模拟终端(如:普通电话机、传真机等)的接口电路,也常称为:用户端口。在交换系统中,由于处理交换采用数字化和集成化,对于电流和电压较高的电信号不能被直接处理,所以许多功能必须由用户接口电路来处理。这部分电路单元通常占交换机系统总成本的60%左右,就是我们在集团电话、程控交换机中所说的:模拟用户板、专用分机板、数字分机板等等。单位一般是按线数或者端口数算,例如:每板8端口、16端口、24端口。 用户电路的功
  • 电话交换机其实就是把外部电话号码进行一个空闲排队拨号的功能。 模拟用户接口是集团电话、程控交换机连接普通模拟终端(如:普通电话机、传真机等)的接口电路,也常称为:用户端口。在交换系统中,由于处理交换采用数字化和集成化,对于电流和电压较高的电信号不能被直接处理,所以许多功能必须由用户接口电路来处理。这部分电路单元通常占交换机系统总成本的60%左右,就是我们在集团电话、程控交换机中所说的:模拟用户板、专用分机板、数字分机板等等。单位一般是按线数或者端口数算,例如:每板8端口、16端口、24端口。 用户电路的功 >>
  • 来源:www.xiazaiba.com/jiaocheng/7319.html
  • 液压系统原理图是使用连线把液压元件的图形符号连接起来的一张简图,用来描述液压系统的组成及工作原理。要做到正确而又迅速地阅读液压系统原理图,首先要很好地掌握液压技术基本知识,熟悉各种液压元件(特别是各种液压阀和变量机构)的工作原理、功能和特性;熟悉液压系统各种基本回路的组成、工作原理及基本性质;熟悉液压系统的各种控制方式;由于液压系统原理图是由液压元件的图形符号组成的,因此还要熟悉液压元件的标准图形符号。其次要在实际工作中联系实际,多读多练,通过各种典型的液压系统,了解不同应用场合下各种液压系统的组成及工作
  • 液压系统原理图是使用连线把液压元件的图形符号连接起来的一张简图,用来描述液压系统的组成及工作原理。要做到正确而又迅速地阅读液压系统原理图,首先要很好地掌握液压技术基本知识,熟悉各种液压元件(特别是各种液压阀和变量机构)的工作原理、功能和特性;熟悉液压系统各种基本回路的组成、工作原理及基本性质;熟悉液压系统的各种控制方式;由于液压系统原理图是由液压元件的图形符号组成的,因此还要熟悉液压元件的标准图形符号。其次要在实际工作中联系实际,多读多练,通过各种典型的液压系统,了解不同应用场合下各种液压系统的组成及工作 >>
  • 来源:www.cnhyd.cn/news/201410/20/5503.html
  • 康明斯发电机组出口尼日尼亚 太仓小学75KW防雨罩柴油发电机组 天然气公司玉柴自动化80kw发电机组 志光养殖场400KW上柴柴油发电机组 贵州毕节煤矿玉柴300KW柴油发电机组 西气东输管网120KW玉柴柴油发电机组 鹰潭求购400KW柴油发电机组 购物中心无锡动力600KW柴油发电机组 江西鹰潭市小学50KW柴油发电机组 滨海医院100KW自动化柴油发电机组 江西省金溪县150KW潍柴发电机组 运城混凝土搅拌站250KW玉柴发电机组 三航江苏分公司静音康明斯发电机组 上海工艺品公司100KW潍柴发电机
  • 康明斯发电机组出口尼日尼亚 太仓小学75KW防雨罩柴油发电机组 天然气公司玉柴自动化80kw发电机组 志光养殖场400KW上柴柴油发电机组 贵州毕节煤矿玉柴300KW柴油发电机组 西气东输管网120KW玉柴柴油发电机组 鹰潭求购400KW柴油发电机组 购物中心无锡动力600KW柴油发电机组 江西鹰潭市小学50KW柴油发电机组 滨海医院100KW自动化柴油发电机组 江西省金溪县150KW潍柴发电机组 运城混凝土搅拌站250KW玉柴发电机组 三航江苏分公司静音康明斯发电机组 上海工艺品公司100KW潍柴发电机 >>
  • 来源:www.yzfdjz.net/zhishi/147.html
  •   自从1988年F-117“夜莺”隐身战机曝光以来,这种隐身战机就让各国心惊肉跳,但没想到1997年开始服役的B-2“幽灵”更厉害,几乎能把所有国家的防空网视若无睹。就在各国胆颤心惊之际,没想到2007年美军首次将F-22“猛禽”隐身战机轮流部署到了日本,这是公开的隐身战机离中国最近的一次。可正好又过了10年,2017年初,美军再次把其第四种隐身战机F-35直接部署到了日本,这让中国真真实实感受到了隐身战机对自己的巨大威胁。如果没有
  •   自从1988年F-117“夜莺”隐身战机曝光以来,这种隐身战机就让各国心惊肉跳,但没想到1997年开始服役的B-2“幽灵”更厉害,几乎能把所有国家的防空网视若无睹。就在各国胆颤心惊之际,没想到2007年美军首次将F-22“猛禽”隐身战机轮流部署到了日本,这是公开的隐身战机离中国最近的一次。可正好又过了10年,2017年初,美军再次把其第四种隐身战机F-35直接部署到了日本,这让中国真真实实感受到了隐身战机对自己的巨大威胁。如果没有 >>
  • 来源:www.tyueo.com/a/junshi/2017/0122/35831.html
  • 液压登车桥中液压传动的工作原理 液压登车桥中液体容易流动.而且几乎是不可压缩的。液体受压后.其内部的压力强度可以向各个方向传递。液压传动正是利用了液体的这一特征。 现以图I一I(a)所示的液压千斤顶为例来说明液压传动的工作原理。当将手柄1向上扳动时.小活塞3向上移动.其下端容积增大,产生相对真空。在大气压力的作用下.
  • 液压登车桥中液压传动的工作原理 液压登车桥中液体容易流动.而且几乎是不可压缩的。液体受压后.其内部的压力强度可以向各个方向传递。液压传动正是利用了液体的这一特征。 现以图I一I(a)所示的液压千斤顶为例来说明液压传动的工作原理。当将手柄1向上扳动时.小活塞3向上移动.其下端容积增大,产生相对真空。在大气压力的作用下. >>
  • 来源:www.tianzhu365.com/News/Show/?News_744.html
  • 油温机顾名思义,就是以导热油做为传热媒介的模温机。油温机自身设有一个储油箱,工作时导热油由储油箱进入系统,经循环泵打入到模具或其它需要控温的设备,导热油从被控温设备出来后,再返回到系统,周而复始。导热油同过加热器升温,当感温探头探测到的媒体温度达到设定值时,加热器停止工作。当温度低于设定值时,加热器开始工作,当温度达到设定值后,又停止工作。如此循环往复。 油温机原理图:
  • 油温机顾名思义,就是以导热油做为传热媒介的模温机。油温机自身设有一个储油箱,工作时导热油由储油箱进入系统,经循环泵打入到模具或其它需要控温的设备,导热油从被控温设备出来后,再返回到系统,周而复始。导热油同过加热器升温,当感温探头探测到的媒体温度达到设定值时,加热器停止工作。当温度低于设定值时,加热器开始工作,当温度达到设定值后,又停止工作。如此循环往复。 油温机原理图: >>
  • 来源:www.86pla.com/Product/detail/1021130.html
  • 以上是理想的斯特林循环,理想的斯特林循环有很高的热效率,上例中加热源与冷却源间歇工作是为了表示理想斯特林循环的实现,实际上加热源与冷却源可连续工作,机构仍可工作,只不过循环曲线的拐角会变得园一些,效率会低一点。根据该原理有多种结构可近似实现斯特林循环,在后面将择主要介绍。 在实际应用中也有按照这个基本原理结构制成的斯特林发动机,输出往复的直线运动,可直接带动直线发电机发电。 在上面斯特林循环图的上方有一个热力状态坐标图,纵坐标p是气缸内气体的压力,横坐标v是气缸内气体的体积,称之为压容图或p-v图,是分析
  • 以上是理想的斯特林循环,理想的斯特林循环有很高的热效率,上例中加热源与冷却源间歇工作是为了表示理想斯特林循环的实现,实际上加热源与冷却源可连续工作,机构仍可工作,只不过循环曲线的拐角会变得园一些,效率会低一点。根据该原理有多种结构可近似实现斯特林循环,在后面将择主要介绍。 在实际应用中也有按照这个基本原理结构制成的斯特林发动机,输出往复的直线运动,可直接带动直线发电机发电。 在上面斯特林循环图的上方有一个热力状态坐标图,纵坐标p是气缸内气体的压力,横坐标v是气缸内气体的体积,称之为压容图或p-v图,是分析 >>
  • 来源:www.pengky.cn/stirling/2-stirling%20yuanli/stirling%20yuanli.html
  •  由螺旋桨提供拉力和喷气反作用提供推力的燃气涡轮发动机。涡轮螺旋桨发动机中涡轮发出的功率大于压气机所需功率,其余部分通过减速器来驱动螺旋桨。这部分涡轮称为动力涡轮。涡轮出口的燃气在喷管中膨胀加速,产生反作用推力。动力涡轮的巡航转速一般在10000~15000转/分范围内。螺旋桨轴的转速约为 1000~2000转/分。减速器的减速比一般在10~15范围内。   涡轮螺旋桨发动机与活塞式航空发动机相比具有重量轻、振动小等优点。特别是随着飞行高度的增加,它的性能比活塞式航空发动机更为优越。涡轮螺旋桨发动机与涡轮
  •  由螺旋桨提供拉力和喷气反作用提供推力的燃气涡轮发动机。涡轮螺旋桨发动机中涡轮发出的功率大于压气机所需功率,其余部分通过减速器来驱动螺旋桨。这部分涡轮称为动力涡轮。涡轮出口的燃气在喷管中膨胀加速,产生反作用推力。动力涡轮的巡航转速一般在10000~15000转/分范围内。螺旋桨轴的转速约为 1000~2000转/分。减速器的减速比一般在10~15范围内。   涡轮螺旋桨发动机与活塞式航空发动机相比具有重量轻、振动小等优点。特别是随着飞行高度的增加,它的性能比活塞式航空发动机更为优越。涡轮螺旋桨发动机与涡轮 >>
  • 来源:www.dbjinguan.com/thread-3953-1-1.html
  • 系统的执行元件由挂架摆动缸5、大臂举升缸8(由于大臂承受的负载重量较大,故采用两个并联同步液压缸)、辅具工作缸9及左、右行走马达6和7,期中,挂架摆动缸5的运动和左行走马达6的运动由手动操纵的多路换向阀组3控制,右行走马达7、两个并联的大臂举升缸8和辅具工作缸9的运动由手动操纵的多路换向阀组4控制液压平锻机。 系统油源为双联齿轮泵2,其左泵为阀组3供油,有泵为阀组4供油,左泵和油泵的压力分别由阀组3中的溢流阀3-1和阀组4中的溢流阀4-1设定。系统额定压力为17MPa。 及其的行走回路为开式循环,控制左
  • 系统的执行元件由挂架摆动缸5、大臂举升缸8(由于大臂承受的负载重量较大,故采用两个并联同步液压缸)、辅具工作缸9及左、右行走马达6和7,期中,挂架摆动缸5的运动和左行走马达6的运动由手动操纵的多路换向阀组3控制,右行走马达7、两个并联的大臂举升缸8和辅具工作缸9的运动由手动操纵的多路换向阀组4控制液压平锻机。 系统油源为双联齿轮泵2,其左泵为阀组3供油,有泵为阀组4供油,左泵和油泵的压力分别由阀组3中的溢流阀3-1和阀组4中的溢流阀4-1设定。系统额定压力为17MPa。 及其的行走回路为开式循环,控制左 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_a4b78efa0102wggd.html
  • 具体来说,由于传统的转向系统存在“滞后性”,在车辆入弯前,驾驶员都要提前做出预判,通过提前做出转向动作才能使车辆更平顺地入弯,遇到急弯时,打方向的幅度甚至非常的大,会影响到驾驶员从容驾驶的优雅感。 而转向更加灵敏的DAS减少了预先动作的必要,实现更从容的转向,系统同时会向方向盘提供相应的反馈力,响应更快更直接,“手起刀落”的利索,对操控效果的提升是非常明显的。
  • 具体来说,由于传统的转向系统存在“滞后性”,在车辆入弯前,驾驶员都要提前做出预判,通过提前做出转向动作才能使车辆更平顺地入弯,遇到急弯时,打方向的幅度甚至非常的大,会影响到驾驶员从容驾驶的优雅感。 而转向更加灵敏的DAS减少了预先动作的必要,实现更从容的转向,系统同时会向方向盘提供相应的反馈力,响应更快更直接,“手起刀落”的利索,对操控效果的提升是非常明显的。 >>
  • 来源:www.jiemian.com/article/873327.html