• 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态
  • 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态 >>
  • 来源:www.mx3g.com/thread-102626-1-1.html
  •   有的直升机为了显示筋斗飞行,仅仅只能作一个在变化速度下的非圆圈形飞行轨迹,如上右图,这已属于非正常使用范围。 空间立体机动    实际飞行中的各种机动飞行,很难被限定在垂直或水平面内,往往同时包含爬升(下 滑)、转弯、加速(减速),可以通过能量转换法进行一般讨论。 文章摘自:http://www.
  •   有的直升机为了显示筋斗飞行,仅仅只能作一个在变化速度下的非圆圈形飞行轨迹,如上右图,这已属于非正常使用范围。 空间立体机动    实际飞行中的各种机动飞行,很难被限定在垂直或水平面内,往往同时包含爬升(下 滑)、转弯、加速(减速),可以通过能量转换法进行一般讨论。 文章摘自:http://www. >>
  • 来源:www.rcdevice.com/en/page44.html
  •   在构造上,涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造,但它一般都装有自由涡轮,如图所示,前面的是两级普通涡轮,它带动压气机,维持发动机工作,后面的二级是自由涡轮,燃气在其中作功,通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转,使它升空飞行。此外,从涡轮流出来的燃气,经过尾喷管喷出,可产生一定的推力,由于喷速不大,这种推力很小,如折合为功率,大约仅占总功率的十分之一左右。有时喷速过小,甚至不产生什么推力。 为了合理地安排直升机的结构,涡轮轴发动机的喷口,可以向上,向下或向两侧,不象涡轮喷
  •   在构造上,涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造,但它一般都装有自由涡轮,如图所示,前面的是两级普通涡轮,它带动压气机,维持发动机工作,后面的二级是自由涡轮,燃气在其中作功,通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转,使它升空飞行。此外,从涡轮流出来的燃气,经过尾喷管喷出,可产生一定的推力,由于喷速不大,这种推力很小,如折合为功率,大约仅占总功率的十分之一左右。有时喷速过小,甚至不产生什么推力。 为了合理地安排直升机的结构,涡轮轴发动机的喷口,可以向上,向下或向两侧,不象涡轮喷 >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/article/284732.htm
  •   参观过程中,机场的工作人员为大家讲解了飞机飞行的原理、飞机工作平台基本操作以及某机型参与救援时的重要作用和功能!过程中,小朋友们表现出了很强的求知欲:为什么飞机的螺旋桨这么大?……叔叔,这个标志是什么意思?油箱里能装多少升的油?……小朋友们的问题一波接着一波,而军人叔叔则不厌其烦的、一一解答了问题。党员同志们则充分利用这次机会向机场的工作人员讨教军人生活的点点滴滴,忆苦思甜。
  •   参观过程中,机场的工作人员为大家讲解了飞机飞行的原理、飞机工作平台基本操作以及某机型参与救援时的重要作用和功能!过程中,小朋友们表现出了很强的求知欲:为什么飞机的螺旋桨这么大?……叔叔,这个标志是什么意思?油箱里能装多少升的油?……小朋友们的问题一波接着一波,而军人叔叔则不厌其烦的、一一解答了问题。党员同志们则充分利用这次机会向机场的工作人员讨教军人生活的点点滴滴,忆苦思甜。 >>
  • 来源:www.dayuntongzhou.com/zhdt_2012/2012/meili/zixunjujiao/2016/0712/159372.html
  • 简单易懂的直升飞机原理 在直升飞机原理中,直升飞机高度的灵活性让它可以到处飞行,如同汽车一样可以进行左转、右转、转圈、前进、后退等。 但惟独一点不同,那就是汽车不可以升空,但直升飞机却能够做到这一点,所以总体比较来看,还是直升飞机胜过于汽车,因为根据直升飞机原理它可以进行5个方向飞行,而汽车却只能有4个方向的行驶。 当然直升飞机上的操作却又难于驾驶汽车,它需要直升飞机驾驶员精神高度集中,具有三维思维,并且双手双脚都要使用,才能保证直升飞机能够停留在空中,这是需要大量的训练、试飞才能达到这样的技术。 当然
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  • 来源:www.177fly.com/zixun/yaowen/20140902-697.html
  • 康明斯发电机组出口尼日尼亚 太仓小学75KW防雨罩柴油发电机组 天然气公司玉柴自动化80kw发电机组 志光养殖场400KW上柴柴油发电机组 贵州毕节煤矿玉柴300KW柴油发电机组 西气东输管网120KW玉柴柴油发电机组 鹰潭求购400KW柴油发电机组 购物中心无锡动力600KW柴油发电机组 江西鹰潭市小学50KW柴油发电机组 滨海医院100KW自动化柴油发电机组 江西省金溪县150KW潍柴发电机组 运城混凝土搅拌站250KW玉柴发电机组 三航江苏分公司静音康明斯发电机组 上海工艺品公司100KW潍柴发电机
  • 康明斯发电机组出口尼日尼亚 太仓小学75KW防雨罩柴油发电机组 天然气公司玉柴自动化80kw发电机组 志光养殖场400KW上柴柴油发电机组 贵州毕节煤矿玉柴300KW柴油发电机组 西气东输管网120KW玉柴柴油发电机组 鹰潭求购400KW柴油发电机组 购物中心无锡动力600KW柴油发电机组 江西鹰潭市小学50KW柴油发电机组 滨海医院100KW自动化柴油发电机组 江西省金溪县150KW潍柴发电机组 运城混凝土搅拌站250KW玉柴发电机组 三航江苏分公司静音康明斯发电机组 上海工艺品公司100KW潍柴发电机 >>
  • 来源:www.yzfdjz.net/zhishi/153.html
  •   在构造上,涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造,但它一般都装有自由涡轮,如图所示,前面的是两级普通涡轮,它带动压气机,维持发动机工作,后面的二级是自由涡轮,燃气在其中作功,通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转,使它升空飞行。此外,从涡轮流出来的燃气,经过尾喷管喷出,可产生一定的推力,由于喷速不大,这种推力很小,如折合为功率,大约仅占总功率的十分之一左右。有时喷速过小,甚至不产生什么推力。 为了合理地安排直升机的结构,涡轮轴发动机的喷口,可以向上,向下或向两侧,不象涡轮喷
  •   在构造上,涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造,但它一般都装有自由涡轮,如图所示,前面的是两级普通涡轮,它带动压气机,维持发动机工作,后面的二级是自由涡轮,燃气在其中作功,通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转,使它升空飞行。此外,从涡轮流出来的燃气,经过尾喷管喷出,可产生一定的推力,由于喷速不大,这种推力很小,如折合为功率,大约仅占总功率的十分之一左右。有时喷速过小,甚至不产生什么推力。 为了合理地安排直升机的结构,涡轮轴发动机的喷口,可以向上,向下或向两侧,不象涡轮喷 >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/article/284732.htm
  •   贴片机主要由机架,PCB传送及承载组织,驱动体系,定位及对中体系,贴装头,供料器,光学识别体系,传感器和计算机控制体系组成,下面我们简单介绍一下其功能:   机架----是机器的根底,一切的传动,定位组织均和供料器均结实固定在它上面,因而有必要具有满足的机械强度和刚性。   PCB 传送及承载组织----传送组织是安放在导轨上的超薄型皮带传送体系,其作用是将PCB 送到预订方位,贴片后再将其送至下一道工序。   驱动体系----它是贴片机的要害组织,也是评价贴片机精度的首要指标,它包括XYZ传动布局和
  •   贴片机主要由机架,PCB传送及承载组织,驱动体系,定位及对中体系,贴装头,供料器,光学识别体系,传感器和计算机控制体系组成,下面我们简单介绍一下其功能:   机架----是机器的根底,一切的传动,定位组织均和供料器均结实固定在它上面,因而有必要具有满足的机械强度和刚性。   PCB 传送及承载组织----传送组织是安放在导轨上的超薄型皮带传送体系,其作用是将PCB 送到预订方位,贴片后再将其送至下一道工序。   驱动体系----它是贴片机的要害组织,也是评价贴片机精度的首要指标,它包括XYZ传动布局和 >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/article/278859.htm
  • 深圳市瑞伯达科技有限公司,是智能化无人机飞行器及控制系统的研制开发的专业厂商,生产并提供各行业无人机应用的解决方案。产品线涵盖各种尺寸多旋翼飞行器、专业航拍飞行器、无人机飞行控制系统、无人机地面站控制系统、高清远距离数字图像传输系统、专业级无线遥控器、高精飞行器控制模块及各类飞行器配件。 模型飞机的构造及飞行原理。 要制作模型飞机,必须了解模型飞机的构造及飞行原理。接下来就此方面做如果介绍。 模型飞机的主要部件及各部件的作用。 机身机身的主要功用是装载乘务员、旅客、武器、货物和各种设备,它可以将飞
  • 深圳市瑞伯达科技有限公司,是智能化无人机飞行器及控制系统的研制开发的专业厂商,生产并提供各行业无人机应用的解决方案。产品线涵盖各种尺寸多旋翼飞行器、专业航拍飞行器、无人机飞行控制系统、无人机地面站控制系统、高清远距离数字图像传输系统、专业级无线遥控器、高精飞行器控制模块及各类飞行器配件。 模型飞机的构造及飞行原理。 要制作模型飞机,必须了解模型飞机的构造及飞行原理。接下来就此方面做如果介绍。 模型飞机的主要部件及各部件的作用。 机身机身的主要功用是装载乘务员、旅客、武器、货物和各种设备,它可以将飞 >>
  • 来源:www.sg560.com/sells/c1266/ribold_26034566.html
  • 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态
  • 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态 >>
  • 来源:www.mx3g.com/thread-102626-1-1.html
  •   在构造上,涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造,但它一般都装有自由涡轮,如图所示,前面的是两级普通涡轮,它带动压气机,维持发动机工作,后面的二级是自由涡轮,燃气在其中作功,通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转,使它升空飞行。此外,从涡轮流出来的燃气,经过尾喷管喷出,可产生一定的推力,由于喷速不大,这种推力很小,如折合为功率,大约仅占总功率的十分之一左右。有时喷速过小,甚至不产生什么推力。 为了合理地安排直升机的结构,涡轮轴发动机的喷口,可以向上,向下或向两侧,不象涡轮喷
  •   在构造上,涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造,但它一般都装有自由涡轮,如图所示,前面的是两级普通涡轮,它带动压气机,维持发动机工作,后面的二级是自由涡轮,燃气在其中作功,通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转,使它升空飞行。此外,从涡轮流出来的燃气,经过尾喷管喷出,可产生一定的推力,由于喷速不大,这种推力很小,如折合为功率,大约仅占总功率的十分之一左右。有时喷速过小,甚至不产生什么推力。 为了合理地安排直升机的结构,涡轮轴发动机的喷口,可以向上,向下或向两侧,不象涡轮喷 >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/article/284732.htm
  • 多联机系统,超薄室内机,隐藏式安装,让室内空间更完美整洁。 商品编号:1435726676 参考价格:¥82404元/套 已预约:130次 价格说明:此价格已包含成套空调设备、常规安装所需主辅材料、人工及售后服务费用 服务区域: 省:
  • 多联机系统,超薄室内机,隐藏式安装,让室内空间更完美整洁。 商品编号:1435726676 参考价格:¥82404元/套 已预约:130次 价格说明:此价格已包含成套空调设备、常规安装所需主辅材料、人工及售后服务费用 服务区域: 省: >>
  • 来源:hvac-china.com.cn/Product/xinfo/id/2166.html
  • 空调压缩机原理 空调压缩机不能用于空气能热水器?关键问题在可靠性。我们看看空气能热水器和空调的运作方式和范围的差异。 1、在冬季人们需求更多的热水,而空调的运行主要是在夏天。冬季气温低,压缩机运行时间长,可以说,空气能热水器使用寿命主要消耗在冬季运行。 2、空调大部分时间在低负荷状态,而超负荷运行是指天气酷热那几天时间,冷凝温度可以达到压缩机允许的最高值(通常是65度)。但空气能热水器,为了获得必要的水温,冷凝器温度每次运行都将经历一个最大值,如果与空调负荷相比,空气能热水器一年四季都在超负荷
  • 空调压缩机原理 空调压缩机不能用于空气能热水器?关键问题在可靠性。我们看看空气能热水器和空调的运作方式和范围的差异。 1、在冬季人们需求更多的热水,而空调的运行主要是在夏天。冬季气温低,压缩机运行时间长,可以说,空气能热水器使用寿命主要消耗在冬季运行。 2、空调大部分时间在低负荷状态,而超负荷运行是指天气酷热那几天时间,冷凝温度可以达到压缩机允许的最高值(通常是65度)。但空气能热水器,为了获得必要的水温,冷凝器温度每次运行都将经历一个最大值,如果与空调负荷相比,空气能热水器一年四季都在超负荷 >>
  • 来源:info.hp.hc360.com/2014/02/251020234673.shtml
  •   自从1988年F-117“夜莺”隐身战机曝光以来,这种隐身战机就让各国心惊肉跳,但没想到1997年开始服役的B-2“幽灵”更厉害,几乎能把所有国家的防空网视若无睹。就在各国胆颤心惊之际,没想到2007年美军首次将F-22“猛禽”隐身战机轮流部署到了日本,这是公开的隐身战机离中国最近的一次。可正好又过了10年,2017年初,美军再次把其第四种隐身战机F-35直接部署到了日本,这让中国真真实实感受到了隐身战机对自己的巨大威胁。如果没有
  •   自从1988年F-117“夜莺”隐身战机曝光以来,这种隐身战机就让各国心惊肉跳,但没想到1997年开始服役的B-2“幽灵”更厉害,几乎能把所有国家的防空网视若无睹。就在各国胆颤心惊之际,没想到2007年美军首次将F-22“猛禽”隐身战机轮流部署到了日本,这是公开的隐身战机离中国最近的一次。可正好又过了10年,2017年初,美军再次把其第四种隐身战机F-35直接部署到了日本,这让中国真真实实感受到了隐身战机对自己的巨大威胁。如果没有 >>
  • 来源:www.tyueo.com/a/junshi/2017/0122/35831.html
  • 液压登车桥中液压传动的工作原理 液压登车桥中液体容易流动.而且几乎是不可压缩的。液体受压后.其内部的压力强度可以向各个方向传递。液压传动正是利用了液体的这一特征。 现以图I一I(a)所示的液压千斤顶为例来说明液压传动的工作原理。当将手柄1向上扳动时.小活塞3向上移动.其下端容积增大,产生相对真空。在大气压力的作用下.
  • 液压登车桥中液压传动的工作原理 液压登车桥中液体容易流动.而且几乎是不可压缩的。液体受压后.其内部的压力强度可以向各个方向传递。液压传动正是利用了液体的这一特征。 现以图I一I(a)所示的液压千斤顶为例来说明液压传动的工作原理。当将手柄1向上扳动时.小活塞3向上移动.其下端容积增大,产生相对真空。在大气压力的作用下. >>
  • 来源:www.tianzhu365.com/News/Show/?News_744.html
  • 电话交换机其实就是把外部电话号码进行一个空闲排队拨号的功能。 模拟用户接口是集团电话、程控交换机连接普通模拟终端(如:普通电话机、传真机等)的接口电路,也常称为:用户端口。在交换系统中,由于处理交换采用数字化和集成化,对于电流和电压较高的电信号不能被直接处理,所以许多功能必须由用户接口电路来处理。这部分电路单元通常占交换机系统总成本的60%左右,就是我们在集团电话、程控交换机中所说的:模拟用户板、专用分机板、数字分机板等等。单位一般是按线数或者端口数算,例如:每板8端口、16端口、24端口。 用户电路的功
  • 电话交换机其实就是把外部电话号码进行一个空闲排队拨号的功能。 模拟用户接口是集团电话、程控交换机连接普通模拟终端(如:普通电话机、传真机等)的接口电路,也常称为:用户端口。在交换系统中,由于处理交换采用数字化和集成化,对于电流和电压较高的电信号不能被直接处理,所以许多功能必须由用户接口电路来处理。这部分电路单元通常占交换机系统总成本的60%左右,就是我们在集团电话、程控交换机中所说的:模拟用户板、专用分机板、数字分机板等等。单位一般是按线数或者端口数算,例如:每板8端口、16端口、24端口。 用户电路的功 >>
  • 来源:www.xiazaiba.com/jiaocheng/7319.html
  •   垂直起落技术顾名思义就是飞机不需要滑跑就可以起飞和着陆的技术。它是从50年代末期开始发展的一项航空技术。   为什么人们会去发展垂直起落技术呢?首先,具有垂直起落能力的飞机不需要专门的机场和跑道,降低了使用成本;其次,垂直起落飞机只需要很小的平地就可以起飞和着陆,所以在战争中飞机可以分散配置,便于伪装,不易被敌方发现,大大提高了飞机的战场生存率;第三,由于垂直起落飞机即使在被毁坏的机场跑道上或者是前线的简易机场上也可以升空作战,所以出勤率也大幅提高,并且对敌方的打击具有很高的突然性。   那么,垂直起
  •   垂直起落技术顾名思义就是飞机不需要滑跑就可以起飞和着陆的技术。它是从50年代末期开始发展的一项航空技术。   为什么人们会去发展垂直起落技术呢?首先,具有垂直起落能力的飞机不需要专门的机场和跑道,降低了使用成本;其次,垂直起落飞机只需要很小的平地就可以起飞和着陆,所以在战争中飞机可以分散配置,便于伪装,不易被敌方发现,大大提高了飞机的战场生存率;第三,由于垂直起落飞机即使在被毁坏的机场跑道上或者是前线的简易机场上也可以升空作战,所以出勤率也大幅提高,并且对敌方的打击具有很高的突然性。   那么,垂直起 >>
  • 来源:www.kepu.net.cn/gb/beyond/aviation/knowledge/kno403.html