• 超级磁悬浮列车时速2900公里 实际应用不可行?   目前民用飞机一般最高时速为1000公里/小时,而这个真空超导环境下的磁悬浮列车要3倍于这个速度,这位专家认为即使从物理工程理论上来论证都不可行。更别说,从现实操作层面来论证了,比如如何创造真空环境、旅客怎样上下车、能坐多少人,这都将是一系列很难解答的现实问题。   专家:抽真空怎样维持住,从空气中怎样到真空,然后你要走多少距离,真空管道你距离短也没意思啊,你100公里的工程工程代价有多高。真空管道有多高,你要去哪儿吧,短距离来说这个没有意义。长距
  • 超级磁悬浮列车时速2900公里 实际应用不可行?   目前民用飞机一般最高时速为1000公里/小时,而这个真空超导环境下的磁悬浮列车要3倍于这个速度,这位专家认为即使从物理工程理论上来论证都不可行。更别说,从现实操作层面来论证了,比如如何创造真空环境、旅客怎样上下车、能坐多少人,这都将是一系列很难解答的现实问题。   专家:抽真空怎样维持住,从空气中怎样到真空,然后你要走多少距离,真空管道你距离短也没意思啊,你100公里的工程工程代价有多高。真空管道有多高,你要去哪儿吧,短距离来说这个没有意义。长距 >>
  • 来源:www.shiqiw.com/home/2014514/201451414425_1.htm
  • 而决定用户能够以多快的速度直线靠近或远离LTE无线基站的多普勒效应测试也获得了成功。当飞机以超过600公里时速沿直线靠近无线基站时,互联网仍能保持连接。而当飞机以500公里时速飞行时,可以完成两个无线基站间的无缝切换,而且用于监测互联网连接稳定性的视频流也没有遭受任何明显的干扰。 当测试完成后,那是相当的有成就感呐。但我们并不会就此停止,现在已经开始策划速度更高的测试了。 Ola Melander后来说道,只有天空才是我们的极限! 我们对此次测试的结果感到非常满意。爱立信LTE产品线主管Per
  • 而决定用户能够以多快的速度直线靠近或远离LTE无线基站的多普勒效应测试也获得了成功。当飞机以超过600公里时速沿直线靠近无线基站时,互联网仍能保持连接。而当飞机以500公里时速飞行时,可以完成两个无线基站间的无缝切换,而且用于监测互联网连接稳定性的视频流也没有遭受任何明显的干扰。 当测试完成后,那是相当的有成就感呐。但我们并不会就此停止,现在已经开始策划速度更高的测试了。 Ola Melander后来说道,只有天空才是我们的极限! 我们对此次测试的结果感到非常满意。爱立信LTE产品线主管Per >>
  • 来源:m.zol.com.cn/article/3318193.html?via=index
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。 >>
  • 来源:tj.sina.com.cn/zimeiti/2017-08-30/detail-ifykkfat2239741.shtml
  •   海底真空隧道中运行高速列车的想象图   有人把这种轨道管道交通称为时光机。中国在此项研究中已经走在世界前列,早在2004年12月29日,一场有八名两院(中国科学院、中国工程院)院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会就曾在四川成都低调召开。众多学界权威参与此次会议的主要议题是真空管道高速交通。   而在2007年,真空管道磁悬浮列车项目被列为国家自然科学基金项目,由张耀平教授等专家申请的大量相关专利已被受理,一场交通运输革命已经迫在眉睫。2016年1月,西南交大第二代高速真空管道高
  •   海底真空隧道中运行高速列车的想象图   有人把这种轨道管道交通称为时光机。中国在此项研究中已经走在世界前列,早在2004年12月29日,一场有八名两院(中国科学院、中国工程院)院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会就曾在四川成都低调召开。众多学界权威参与此次会议的主要议题是真空管道高速交通。   而在2007年,真空管道磁悬浮列车项目被列为国家自然科学基金项目,由张耀平教授等专家申请的大量相关专利已被受理,一场交通运输革命已经迫在眉睫。2016年1月,西南交大第二代高速真空管道高 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/china/2017-08-31/doc-ifykpuuh9884474.shtml
  • 布加迪威龙(VEYRON)这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。   这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力,同时,在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩,在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩,这种扭力会一直持续到5500RPM。 强大的动力带来的结果显
  • 布加迪威龙(VEYRON)这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。   这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力,同时,在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩,在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩,这种扭力会一直持续到5500RPM。 强大的动力带来的结果显 >>
  • 来源:mingku.ovwin.com/Entry/Details/194
  •   从30日在武汉召开的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,传来一条举世瞩目的消息:中国航天科工集团公司将研制最高时速达4000公里的高速飞行列车,实现超声速“近地飞行”。   4000公里的时速,相比传统高铁提升了10倍,相比现有民航客机提升了5倍。这么快的列车,有可能吗?
  •   从30日在武汉召开的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,传来一条举世瞩目的消息:中国航天科工集团公司将研制最高时速达4000公里的高速飞行列车,实现超声速“近地飞行”。   4000公里的时速,相比传统高铁提升了10倍,相比现有民航客机提升了5倍。这么快的列车,有可能吗? >>
  • 来源:news.e23.cn/guonei/2017-08-31/2017083100253.html
  • 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 中新网8月30日电 据中国航天科工集团公司官方微博消息,正在召开的中国航天科工第三届中国(国际)商业航天高峰论坛透露,航天科工开展高速飞行列车研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,研制的新一代交通工具利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力实现超音速近地飞行。高速飞行列车将与飞云、快云、行云、虹云、腾云并列,形成五云一车的商业航天工程新格局。 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 据悉,高速飞行列车是利用低真空环境和
  • 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 中新网8月30日电 据中国航天科工集团公司官方微博消息,正在召开的中国航天科工第三届中国(国际)商业航天高峰论坛透露,航天科工开展高速飞行列车研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,研制的新一代交通工具利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力实现超音速近地飞行。高速飞行列车将与飞云、快云、行云、虹云、腾云并列,形成五云一车的商业航天工程新格局。 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 据悉,高速飞行列车是利用低真空环境和 >>
  • 来源:www.cqpeople.com/news/2017830/293384.htm
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。  “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。  增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。 “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。 增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都 >>
  • 来源:www.jgospel.net/news/tech/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E5%BF%AB%E5%88%97%E8%BB%8A%E6%8A%95%E5%85%A5%E9%81%8B%E7%87%9F-%E6%99%82%E9%80%9F%E9%81%94300%E5%85%AC%E9%87%8C.n30401.aspx
  • 昨天7时40分,在哈尔滨西站四站台,由哈尔滨西至青岛北的G1206次列车满载着乘客从站台首发。至此,由哈尔滨西站始发的高铁线路,已经增至8座城市。今起,青岛北站将首次开行至哈尔滨西的高铁列车,全程运行11小时24分,朝发夕至,比普通旅客列车缩短14小时18分。 从青岛北至哈尔滨西的G1205次列车,今天6时25分发车,17时49分到达哈尔滨西,下一班26日发送,同样实行隔日发车制。哈尔滨至青岛高铁线路的开通,使哈尔滨到沿线各大城市时间也大大缩短,济南当天可达,时间仅需9个小时。 春运期间,哈西站每天始发
  • 昨天7时40分,在哈尔滨西站四站台,由哈尔滨西至青岛北的G1206次列车满载着乘客从站台首发。至此,由哈尔滨西站始发的高铁线路,已经增至8座城市。今起,青岛北站将首次开行至哈尔滨西的高铁列车,全程运行11小时24分,朝发夕至,比普通旅客列车缩短14小时18分。 从青岛北至哈尔滨西的G1205次列车,今天6时25分发车,17时49分到达哈尔滨西,下一班26日发送,同样实行隔日发车制。哈尔滨至青岛高铁线路的开通,使哈尔滨到沿线各大城市时间也大大缩短,济南当天可达,时间仅需9个小时。 春运期间,哈西站每天始发 >>
  • 来源:www.harbin.gov.cn/info/news/index/detail_jryw/365594.htm
  • 20世纪30年代,英国格拉斯哥一位发明家为通勤者研发出一种全新的交通工具——“铁轨飞机”系统,按照设计,铁轨飞机的时速可达120英里(约合192公里),用螺旋桨驱动。它一度被认为是英国最佳发明中的一朵奇葩,原本指望它像在此之前100年出现的火车一样,给现代出行方式带来一场革命。但遗憾的是,由于资金缺乏,铁轨飞机并未投入正式运营。 这些照片展示了1930年在格拉斯哥建成的试验轨道。当时,发明人乔治-班尼认为,这种介于单轨索道和飞机之间的交通工具将向大众提供一种
  • 20世纪30年代,英国格拉斯哥一位发明家为通勤者研发出一种全新的交通工具——“铁轨飞机”系统,按照设计,铁轨飞机的时速可达120英里(约合192公里),用螺旋桨驱动。它一度被认为是英国最佳发明中的一朵奇葩,原本指望它像在此之前100年出现的火车一样,给现代出行方式带来一场革命。但遗憾的是,由于资金缺乏,铁轨飞机并未投入正式运营。 这些照片展示了1930年在格拉斯哥建成的试验轨道。当时,发明人乔治-班尼认为,这种介于单轨索道和飞机之间的交通工具将向大众提供一种 >>
  • 来源:news.mydrivers.com/1/230/230672.htm
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。 >>
  • 来源:www.ttufo.com/ufo/201405/43583.html
  • 这辆闪火雪弗兰是美国密苏里州斯普林菲尔德退休商人尼尔达内尔(Neal Darnell)使用1.2万马力战斗机引擎改造的,最高时速可达600公里。   这辆汽车名为闪火雪弗兰,是65岁的达内尔与儿子克里斯(Chris)一起建造的。两人从美国海军名为T-2 Buckeye的训练战斗机上得到两台引擎,并用它们改造雪弗兰S-10汽车。增加动力火箭后,闪火雪弗兰可在1.
  • 这辆闪火雪弗兰是美国密苏里州斯普林菲尔德退休商人尼尔达内尔(Neal Darnell)使用1.2万马力战斗机引擎改造的,最高时速可达600公里。   这辆汽车名为闪火雪弗兰,是65岁的达内尔与儿子克里斯(Chris)一起建造的。两人从美国海军名为T-2 Buckeye的训练战斗机上得到两台引擎,并用它们改造雪弗兰S-10汽车。增加动力火箭后,闪火雪弗兰可在1. >>
  • 来源:www.17f8.cn/news/232.html
  • 罗斯(左)说这次经历终生难忘,弗拉姆表示很好玩,风很大。 罗斯说:起飞的时候有点吓人。不过,你要是喜欢游乐场的大转盘,估计也会觉得起飞很酷。最棒的时刻要么是起飞,要么就是在空中扮女超人。弗拉姆说:真的好玩,风也真的很大。 二人来自伦敦,她们这次机翼行走其实是为了慈善。她们6岁的朋友伊莱?
  • 罗斯(左)说这次经历终生难忘,弗拉姆表示很好玩,风很大。 罗斯说:起飞的时候有点吓人。不过,你要是喜欢游乐场的大转盘,估计也会觉得起飞很酷。最棒的时刻要么是起飞,要么就是在空中扮女超人。弗拉姆说:真的好玩,风也真的很大。 二人来自伦敦,她们这次机翼行走其实是为了慈善。她们6岁的朋友伊莱? >>
  • 来源:news.ifeng.com/gundong/detail_2013_08/23/28942583_1.shtml
  • 在预热了将近一年时间之后,美国运动相机厂商GoPro周一在加州著名景点太浩湖正式发布了该公司首款无人机Karma,宣告进入大热的航拍无人机行业,将与该行业的主导公司大疆(DJI)展开直接竞争。 Karma可以折叠,装进背包中。在发布会上,GoPro CEO尼克伍德曼(Nick Woodman)背着专用背包上台,然后从中取出Karma进行发布和展示。此次发布会是在1960年冬季奥运会主办地进行的。Karma自身并不带摄像头,而是通过前端的三轴稳定支架安装Hero 5或是Hero 4运动相机。其稳定支架可
  • 在预热了将近一年时间之后,美国运动相机厂商GoPro周一在加州著名景点太浩湖正式发布了该公司首款无人机Karma,宣告进入大热的航拍无人机行业,将与该行业的主导公司大疆(DJI)展开直接竞争。 Karma可以折叠,装进背包中。在发布会上,GoPro CEO尼克伍德曼(Nick Woodman)背着专用背包上台,然后从中取出Karma进行发布和展示。此次发布会是在1960年冬季奥运会主办地进行的。Karma自身并不带摄像头,而是通过前端的三轴稳定支架安装Hero 5或是Hero 4运动相机。其稳定支架可 >>
  • 来源:news.21csp.com.cn/c14/201609/11353004.html
  • /enpproperty-->  福建正式迎来高铁陆地航班 记者近日从南昌铁路局福州动车段获悉,首批3列CRH380A高速动车组抵达福州南动车所,福建正式迎来时速380公里的高铁陆地航班。 合福高铁即将通车运营 福建首条高铁合福高铁即将通车运营。福州动车段披露,到6月份,福州动车段配属的CRH380A高速动车组将达到17组,届时将初步形成高铁动车组检修能力,正式迈入高铁动车组检修时代。 据了解,CRH380A高速动车组定员556人,整列全长203
  • /enpproperty--> 福建正式迎来高铁陆地航班 记者近日从南昌铁路局福州动车段获悉,首批3列CRH380A高速动车组抵达福州南动车所,福建正式迎来时速380公里的高铁陆地航班。 合福高铁即将通车运营 福建首条高铁合福高铁即将通车运营。福州动车段披露,到6月份,福州动车段配属的CRH380A高速动车组将达到17组,届时将初步形成高铁动车组检修能力,正式迈入高铁动车组检修时代。 据了解,CRH380A高速动车组定员556人,整列全长203 >>
  • 来源:www.qzwb.com/lichengnews/content/2015-03/25/content_5067387.htm
  • 半岛都市报9月5日讯(记者 姜振海) 明天早上5时19分,CRH5型动车组将首次驶上青岛火车站,开始在青岛至济南之间进行不载客试验。据悉,此前该车从四方港湾站开到济南时,最高时速已经达到250公里,行驶至济南仅用了1小时50分钟,不过真正载客时速度将有所降低。据内部人士透露,11月底胶济客运专线通车后,济青之间有可能再增加4趟动车组。 明天早晨5时19分,CRH5型动车组将首次驶出青岛站。今天下午,济南铁路局有关负责人介绍说,此前该型号动车组一直在四方港湾站的检修车库出发,从未在青岛火车站进出。记者了解
  • 半岛都市报9月5日讯(记者 姜振海) 明天早上5时19分,CRH5型动车组将首次驶上青岛火车站,开始在青岛至济南之间进行不载客试验。据悉,此前该车从四方港湾站开到济南时,最高时速已经达到250公里,行驶至济南仅用了1小时50分钟,不过真正载客时速度将有所降低。据内部人士透露,11月底胶济客运专线通车后,济青之间有可能再增加4趟动车组。 明天早晨5时19分,CRH5型动车组将首次驶出青岛站。今天下午,济南铁路局有关负责人介绍说,此前该型号动车组一直在四方港湾站的检修车库出发,从未在青岛火车站进出。记者了解 >>
  • 来源:news.bandao.cn/news_html/200809/20080906/news_20080906_697096.shtml
  • Disco无人机相比普通无人机有很大差别,单单最高速度可达80km/h,远远超过市面上的大多数同级别的无人机了。它重约700g,配备有多种仪器,包括加速度计、陀螺仪、磁力计、气压计、空速管以及GPS等传感器,整体的功能性很强。并且,Disco无人机操作性很简单,只要把它抛到空中,在你操作前它便会自主飞行,在你操作过程中,它还能避免一些会导致危险的错误操作,确保了自身的安全性。续航上因为机翼的设计让电池的续航表现非常优秀,满电的情况下可以持续45分钟的时间。
  • Disco无人机相比普通无人机有很大差别,单单最高速度可达80km/h,远远超过市面上的大多数同级别的无人机了。它重约700g,配备有多种仪器,包括加速度计、陀螺仪、磁力计、气压计、空速管以及GPS等传感器,整体的功能性很强。并且,Disco无人机操作性很简单,只要把它抛到空中,在你操作前它便会自主飞行,在你操作过程中,它还能避免一些会导致危险的错误操作,确保了自身的安全性。续航上因为机翼的设计让电池的续航表现非常优秀,满电的情况下可以持续45分钟的时间。 >>
  • 来源:www.evolife.cn/html/2016/85790.html