• Alireza Yaghoubi称:其实我觉得这很简单,就是前面的人倾斜后才会感觉到难受,所以我把座椅弄个更加倾斜,电视屏幕则离开前方座位,每名乘客不必在在乎别人的感受。更大的屏幕可以带来很多商机,例如吸引乘客购买一些应用,包括电影、歌曲、游戏、书籍等。乘客们可以花钱视频聊天、与家里通话,或者通过参加调查、观看广告来免费享用这些服务,乘客们也可以连接机上局域网和同机的乘客玩游戏。同时有航空专家也表示,全新的座位虽然经济舱座位会有些减少,但宽阔的空间势必会引来更多的乘客,航空公司不会因为减少10几位乘客而感
  • Alireza Yaghoubi称:其实我觉得这很简单,就是前面的人倾斜后才会感觉到难受,所以我把座椅弄个更加倾斜,电视屏幕则离开前方座位,每名乘客不必在在乎别人的感受。更大的屏幕可以带来很多商机,例如吸引乘客购买一些应用,包括电影、歌曲、游戏、书籍等。乘客们可以花钱视频聊天、与家里通话,或者通过参加调查、观看广告来免费享用这些服务,乘客们也可以连接机上局域网和同机的乘客玩游戏。同时有航空专家也表示,全新的座位虽然经济舱座位会有些减少,但宽阔的空间势必会引来更多的乘客,航空公司不会因为减少10几位乘客而感 >>
  • 来源:www.tuicool.com/articles/iiIzma
  • Alireza Yaghoubi称:其实我觉得这很简单,就是前面的人倾斜后才会感觉到难受,所以我把座椅弄个更加倾斜,电视屏幕则离开前方座位,每名乘客不必在在乎别人的感受。更大的屏幕可以带来很多商机,例如吸引乘客购买一些应用,包括电影、歌曲、游戏、书籍等。乘客们可以花钱视频聊天、与家里通话,或者通过参加调查、观看广告来免费享用这些服务,乘客们也可以连接机上局域网和同机的乘客玩游戏。同时有航空专家也表示,全新的座位虽然经济舱座位会有些减少,但宽阔的空间势必会引来更多的乘客,航空公司不会因为减少10几位乘客而感
  • Alireza Yaghoubi称:其实我觉得这很简单,就是前面的人倾斜后才会感觉到难受,所以我把座椅弄个更加倾斜,电视屏幕则离开前方座位,每名乘客不必在在乎别人的感受。更大的屏幕可以带来很多商机,例如吸引乘客购买一些应用,包括电影、歌曲、游戏、书籍等。乘客们可以花钱视频聊天、与家里通话,或者通过参加调查、观看广告来免费享用这些服务,乘客们也可以连接机上局域网和同机的乘客玩游戏。同时有航空专家也表示,全新的座位虽然经济舱座位会有些减少,但宽阔的空间势必会引来更多的乘客,航空公司不会因为减少10几位乘客而感 >>
  • 来源:www.tuicool.com/articles/iiIzma
  •   本田Honda Jet--最怪异喷气公务机   参考出厂价:2950万人民币   HondaJet采用了新开发的革新型OTWEM布局(Over-the-Wing-Engine-Mount),将发动机安置在主翼上方的最佳位置。这一获得了发明专利的新技术大大降低了高速飞行时的兴波阻力,提高了燃油经济性。此外,外观采用了先进的空气动力学设计,机头和机翼采用了自然层流形状,防止发生空气紊流,并大幅度降低了空气阻力。   日本人的设计一直不敢让人恭维,也许是创新,也许是怪异。但是他们真的做到了。这就是本田Hon
  •   本田Honda Jet--最怪异喷气公务机   参考出厂价:2950万人民币   HondaJet采用了新开发的革新型OTWEM布局(Over-the-Wing-Engine-Mount),将发动机安置在主翼上方的最佳位置。这一获得了发明专利的新技术大大降低了高速飞行时的兴波阻力,提高了燃油经济性。此外,外观采用了先进的空气动力学设计,机头和机翼采用了自然层流形状,防止发生空气紊流,并大幅度降低了空气阻力。   日本人的设计一直不敢让人恭维,也许是创新,也许是怪异。但是他们真的做到了。这就是本田Hon >>
  • 来源:sh.sina.com.cn/fashion/qt/2012-12-06/134824130.html
  • 1997年,空中客车公司开始两款加长型空中客车A340的研制计划,包括超长程型的-500型及高载客量的-600型。A340-600型机身比空中客车A340-300型长超过10米,令其成为历史上最长的客机,比波音747-400长超过4米。机身中央底部有一组由4个机轮组成的主起落架,用来承受增加了的最大起飞重量。采用4台推力达249千牛顿的RR Trent 556发动机。A340-600在3级客舱布置共380名乘客(2级布置:419名)的情况下最大航程为7500海里(13900公里)。维珍航空是A340-60
  • 1997年,空中客车公司开始两款加长型空中客车A340的研制计划,包括超长程型的-500型及高载客量的-600型。A340-600型机身比空中客车A340-300型长超过10米,令其成为历史上最长的客机,比波音747-400长超过4米。机身中央底部有一组由4个机轮组成的主起落架,用来承受增加了的最大起飞重量。采用4台推力达249千牛顿的RR Trent 556发动机。A340-600在3级客舱布置共380名乘客(2级布置:419名)的情况下最大航程为7500海里(13900公里)。维珍航空是A340-60 >>
  • 来源:baike.so.com/doc/5874356-6087220.html
  • 资料图:Encore座椅。 (来源:LIFT by Encore) 民航资源网2017年4月6日消息:据彭博社报道,波音公司将加强与飞机座椅制造商EnCore的合作,并将其发展成为一个可选的客舱配件供应商。这是在飞机座椅主要制造商包括Zodiac由于生产问题造成飞机交付延误之后,波音采取的新举措。 波音已为其737窄体客机选择了EnCore公司的经济舱座椅,现在为787梦幻双通道飞机选择了一款新座椅。座椅定于2019年初交付。 波音现在帮助航空公司选择座椅(通常被视为买方提供的设备,即由航空公司直接选择
  • 资料图:Encore座椅。 (来源:LIFT by Encore) 民航资源网2017年4月6日消息:据彭博社报道,波音公司将加强与飞机座椅制造商EnCore的合作,并将其发展成为一个可选的客舱配件供应商。这是在飞机座椅主要制造商包括Zodiac由于生产问题造成飞机交付延误之后,波音采取的新举措。 波音已为其737窄体客机选择了EnCore公司的经济舱座椅,现在为787梦幻双通道飞机选择了一款新座椅。座椅定于2019年初交付。 波音现在帮助航空公司选择座椅(通常被视为买方提供的设备,即由航空公司直接选择 >>
  • 来源:news.163.com/air/17/0406/10/CHB7GJBA000181O6.html
  • 日本共同社8日将这一商业舞弊行为称作是飞机“坐席门”事件。报道说,自上世纪90年代中期开始,小丝工业公司向全球24个国家及地区总计32家航空运营商提供的15万个飞机座椅均存在安全隐患。
  • 日本共同社8日将这一商业舞弊行为称作是飞机“坐席门”事件。报道说,自上世纪90年代中期开始,小丝工业公司向全球24个国家及地区总计32家航空运营商提供的15万个飞机座椅均存在安全隐患。 >>
  • 来源:www.global.sh/article-175.aspx
  • 机场护栏网@江西机场护栏网@机场护栏网图纸【千恩】 千恩机场护栏网结构形式:千恩机场护栏网系统是由V型支架立柱,加强型焊接片网,安全防盗连接件和热镀锌刀片刺网组合而成。具体结构:低碳钢丝焊接而成的网片+立柱+刺铁丝(可选)+斜撑(可选)连接而成的护栏网产品。
  • 机场护栏网@江西机场护栏网@机场护栏网图纸【千恩】 千恩机场护栏网结构形式:千恩机场护栏网系统是由V型支架立柱,加强型焊接片网,安全防盗连接件和热镀锌刀片刺网组合而成。具体结构:低碳钢丝焊接而成的网片+立柱+刺铁丝(可选)+斜撑(可选)连接而成的护栏网产品。 >>
  • 来源:www.91siyi.com/sell/show.php?itemid=361
  • 8月5日,飞机抵达昆明后,工作人员在转运伤员。当日16时20分,安装有专用医护担架的东航MU7691航班从昆明起飞前往昭通。16时56分,飞机安全降落昭通机场,3名伤员在东航机组人员的协助下,被安全固定在飞机上已安装好的医护担架上。经过半个多小时的空中飞行,飞机安全抵达昆明,这也是昭通地震后首个运送伤员的民航航班。据了解,为确保伤员能够得到及时救治,东航已备份充足运力,每一班昭通回昆明航班均做好运送伤员准备。新华社发
  • 8月5日,飞机抵达昆明后,工作人员在转运伤员。当日16时20分,安装有专用医护担架的东航MU7691航班从昆明起飞前往昭通。16时56分,飞机安全降落昭通机场,3名伤员在东航机组人员的协助下,被安全固定在飞机上已安装好的医护担架上。经过半个多小时的空中飞行,飞机安全抵达昆明,这也是昭通地震后首个运送伤员的民航航班。据了解,为确保伤员能够得到及时救治,东航已备份充足运力,每一班昭通回昆明航班均做好运送伤员准备。新华社发 >>
  • 来源:www.yn.xinhuanet.com/newscenter/2014-08/06/c_133535363_3.htm
  • 飞机座椅简介 飞机座椅可以分为:头等舱座椅、公务舱座椅和经济舱座椅等。 座椅对于那些常年在世界各地穿梭的“空中飞人”而言,在飞机上睡个好觉是一种无法实现的奢望。目前除了在飞行中的颠簸不适外,局促的座椅和毫无私密性的机舱空间 很难让人感到踏实。 座椅乘坐舒适度方面也是存在的一个很重要的问题。在旅行时可以为你提供多种娱乐,更重要的是, 当需要休息时,将座椅拉开就变成了一张1.
  • 飞机座椅简介 飞机座椅可以分为:头等舱座椅、公务舱座椅和经济舱座椅等。 座椅对于那些常年在世界各地穿梭的“空中飞人”而言,在飞机上睡个好觉是一种无法实现的奢望。目前除了在飞行中的颠簸不适外,局促的座椅和毫无私密性的机舱空间 很难让人感到踏实。 座椅乘坐舒适度方面也是存在的一个很重要的问题。在旅行时可以为你提供多种娱乐,更重要的是, 当需要休息时,将座椅拉开就变成了一张1. >>
  • 来源:www.kuyibu.com/c_zhongyunjixie/p26688510.html
  • 重庆TIF室内装饰设计工作室成立于2008年06月08日(服务宗旨质量规范,团队细心,效果精制,图纸详细),以追求高质量设计、精心于施工管理的工作室。本工作室大部份来自重庆大学建筑设计系、四川大学艺术设计系的老枪手团队,经验丰富,设计实用,随潮的实力派工作室。专业服务于办公楼设计(办公楼 餐饮酒吧 休闲健身 会展剧场 学校 公装为主、商业空间及会所售楼处样板房 住宅公寓 别墅 办公楼 商场 专卖展示店 酒店宾馆 餐饮酒吧 歌舞迪厅 休闲健身 体育场馆 会展剧场 博物馆 图书馆 学校 医院 机场车船站
  • 重庆TIF室内装饰设计工作室成立于2008年06月08日(服务宗旨质量规范,团队细心,效果精制,图纸详细),以追求高质量设计、精心于施工管理的工作室。本工作室大部份来自重庆大学建筑设计系、四川大学艺术设计系的老枪手团队,经验丰富,设计实用,随潮的实力派工作室。专业服务于办公楼设计(办公楼 餐饮酒吧 休闲健身 会展剧场 学校 公装为主、商业空间及会所售楼处样板房 住宅公寓 别墅 办公楼 商场 专卖展示店 酒店宾馆 餐饮酒吧 歌舞迪厅 休闲健身 体育场馆 会展剧场 博物馆 图书馆 学校 医院 机场车船站 >>
  • 来源:qin53.blog.sohu.com/156436304.html
  • 摘要: 通过研究航空座椅锁扣缸体的形状特点、零件的制造难度,确定了冷挤压成形零件的工艺方案,设计并制造冷挤压模具一套,生产出合格零件。演示并分析了零件的冷挤压变形过程;记录了冷挤压过程中与不同变形程度相对应的挤压力,绘制了冷挤压过程的连续挤压力曲线;对零件挤压方向的剖面进行了金属纤维组织观察,对零件流线分布进行了分析。 关键词: 冷挤压工艺模具设计 一、引言 如图1所示为航空座椅锁扣缸体的零件图,零件材料选用LD2。零件为航空座椅的减震缸,缸体内筒放置弹簧,活塞压缩弹簧沿筒壁运动,飞机震动时起到减震作用。
  • 摘要: 通过研究航空座椅锁扣缸体的形状特点、零件的制造难度,确定了冷挤压成形零件的工艺方案,设计并制造冷挤压模具一套,生产出合格零件。演示并分析了零件的冷挤压变形过程;记录了冷挤压过程中与不同变形程度相对应的挤压力,绘制了冷挤压过程的连续挤压力曲线;对零件挤压方向的剖面进行了金属纤维组织观察,对零件流线分布进行了分析。 关键词: 冷挤压工艺模具设计 一、引言 如图1所示为航空座椅锁扣缸体的零件图,零件材料选用LD2。零件为航空座椅的减震缸,缸体内筒放置弹簧,活塞压缩弹簧沿筒壁运动,飞机震动时起到减震作用。 >>
  • 来源:www.c-cnc.com/mj/news/news.asp?id=1805
  •   据《每日邮报》报道,马来西亚一名大学生设计了一款全新的飞机座椅,如果该座椅用于经济舱,旅客们将享受到和头等舱同等舒适的飞行体验。   此款被命名为AirGo的飞机座椅,是马来西亚大学生Alireza Yaghoubi的设计作品,是一款价廉物美、符合人体工程学适用于经济舱的座椅。   Alireza Yaghoubi需要搭乘8个小时的航班往返于学校和家,不舒服的狭窄的座椅,糟糕的飞行体验让他萌发了设计一套全新的飞机座椅的想法。乘坐过经济舱的旅客都知道,目前广泛使用的标准倾斜度的座椅从上世纪60年代后就没
  •   据《每日邮报》报道,马来西亚一名大学生设计了一款全新的飞机座椅,如果该座椅用于经济舱,旅客们将享受到和头等舱同等舒适的飞行体验。   此款被命名为AirGo的飞机座椅,是马来西亚大学生Alireza Yaghoubi的设计作品,是一款价廉物美、符合人体工程学适用于经济舱的座椅。   Alireza Yaghoubi需要搭乘8个小时的航班往返于学校和家,不舒服的狭窄的座椅,糟糕的飞行体验让他萌发了设计一套全新的飞机座椅的想法。乘坐过经济舱的旅客都知道,目前广泛使用的标准倾斜度的座椅从上世纪60年代后就没 >>
  • 来源:www.aiva.com.cn/a/423.html
  • 法国的卓达宇航集团(Zodiac Aerospace),世界上最大的航空内饰制造商,设计了一组飞机客舱座椅,并申请了专利。座椅呈交错、对角线排列,其目标就是为了让飞机塞下更多乘客,以满足航空公司永不止境的欲望。   这么一看,飞机上变得更挤了。毕竟客舱内的空间是固定的,乘客的数量增加,也就意味着每位乘客的可用空间相应减少。虽然专利说座位将增加“肩膀和手臂区域”的可用空间,但其实很有可能是偷自他人的空间,比如坐垫宽度和扶手等。 而更糟的是,这样的设计不免要让乘客面对面地坐着,隐私一下
  • 法国的卓达宇航集团(Zodiac Aerospace),世界上最大的航空内饰制造商,设计了一组飞机客舱座椅,并申请了专利。座椅呈交错、对角线排列,其目标就是为了让飞机塞下更多乘客,以满足航空公司永不止境的欲望。 这么一看,飞机上变得更挤了。毕竟客舱内的空间是固定的,乘客的数量增加,也就意味着每位乘客的可用空间相应减少。虽然专利说座位将增加“肩膀和手臂区域”的可用空间,但其实很有可能是偷自他人的空间,比如坐垫宽度和扶手等。 而更糟的是,这样的设计不免要让乘客面对面地坐着,隐私一下 >>
  • 来源:www.jiemian.com/article/325308.html
  • 同样可点击放大 Skytrax官网5星航空公司列表~有一个5星公司位置写着to be announced 10/01/11 海航无疑~! 关于不知道Skytrax的童鞋,百科一下 Skytrax是一家以英國為基地的顧問公司,是Inflight Research Services的附屬公司[1],其主要業務是為航空公司的服務進行意見調查。透過對國際旅行的問卷調查進行統計分析,從而找出現有服務提供者中擁有最佳空中服務員、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳機上娛樂、最佳膳食及其他與航空公司相關的服務意見調
  • 同样可点击放大 Skytrax官网5星航空公司列表~有一个5星公司位置写着to be announced 10/01/11 海航无疑~! 关于不知道Skytrax的童鞋,百科一下 Skytrax是一家以英國為基地的顧問公司,是Inflight Research Services的附屬公司[1],其主要業務是為航空公司的服務進行意見調查。透過對國際旅行的問卷調查進行統計分析,從而找出現有服務提供者中擁有最佳空中服務員、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳機上娛樂、最佳膳食及其他與航空公司相關的服務意見調 >>
  • 来源:www.tianjin.hk/chinacia007/?p=343
  • 维珍航空漂亮的波音787-9 事情发生在我刚刚登机的时候,飞机上很空,有一半的座位都没有人。我当时正弯腰在座位上找耳机,一个55岁左右,身材肥胖的白人男子突然从他的64C座位(小语:中国女孩座位在62排,隔着两排呢)走向我,然后咬牙切齿的用手指着我的鼻子恶狠狠的骂道:You f*cking Chinesepig!
  • 维珍航空漂亮的波音787-9 事情发生在我刚刚登机的时候,飞机上很空,有一半的座位都没有人。我当时正弯腰在座位上找耳机,一个55岁左右,身材肥胖的白人男子突然从他的64C座位(小语:中国女孩座位在62排,隔着两排呢)走向我,然后咬牙切齿的用手指着我的鼻子恶狠狠的骂道:You f*cking Chinesepig! >>
  • 来源:www.qingdaonizao.com/2016/0318/65697.shtml
  • 维多利亚警察部长Lisa Neville表示,警方和消防部门正在现场对飞机坠毁的原因进行调查。她认为这次失事的飞机是由豪克比奇(Hawker Beechcraft)飞机制造商生产的。并表示,这是一次悲惨的飞机失事事故。预计警方可能会很快更新伤亡人数。   伊森顿机场(Essendon airport)内外所有的航班都被暂停起飞。伊森顿机场是独立于墨尔本机场(Melbourne Airport)的一个小型飞机场。维多利亚警方要求人们避免来到事故现场,并表示,由于飞机坠毁时散落的碎片,Tullamarine高
  • 维多利亚警察部长Lisa Neville表示,警方和消防部门正在现场对飞机坠毁的原因进行调查。她认为这次失事的飞机是由豪克比奇(Hawker Beechcraft)飞机制造商生产的。并表示,这是一次悲惨的飞机失事事故。预计警方可能会很快更新伤亡人数。   伊森顿机场(Essendon airport)内外所有的航班都被暂停起飞。伊森顿机场是独立于墨尔本机场(Melbourne Airport)的一个小型飞机场。维多利亚警方要求人们避免来到事故现场,并表示,由于飞机坠毁时散落的碎片,Tullamarine高 >>
  • 来源:forex.cnfol.com/glsc/20170221/24323575.shtml
  • 1.安全性要求   飞机在加速时,旅客会被惯性向后压,座椅会承受向后的压力;而在飞机因故紧急减速时,座椅又会受到向前的作用力。如果座椅的性能不好,就可能导致旅客身体受到伤害。因此座椅在强度上必须能耐受住巨大的冲击力作用。怎么才能解决它的安全问题呢?加装在座椅上的安全带就起了很大的作用 1.
  • 1.安全性要求   飞机在加速时,旅客会被惯性向后压,座椅会承受向后的压力;而在飞机因故紧急减速时,座椅又会受到向前的作用力。如果座椅的性能不好,就可能导致旅客身体受到伤害。因此座椅在强度上必须能耐受住巨大的冲击力作用。怎么才能解决它的安全问题呢?加装在座椅上的安全带就起了很大的作用 1. >>
  • 来源:www.jyjx88.com/h-nd-97-102_306.html