• 飞机货仓.   客机货舱里有货架吗?   一般常用民用飞机货仓是什么样子的?例如现在的A320、A330、737、747 这些飞机货仓是什么样子的?我们托运的东西是挤压在一起,还是货舱内有货物架?   呵呵,货舱并没有货架。客机就是下层有部分是货舱,货舱就是没铺装饰的客舱。有的飞机地面有滑轨和锁销,行李装在同一尺寸的货柜里面滑进去锁在地板上,货舱有通风、空调。而小飞机货舱和汽车后备箱差不多,地下还是铺的滑轨地板   据川航机务人员介绍。空客前后两个货舱加起来有5吨,货舱和机舱连接的部分是蜂窝结构的材质,
  • 飞机货仓.   客机货舱里有货架吗?   一般常用民用飞机货仓是什么样子的?例如现在的A320、A330、737、747 这些飞机货仓是什么样子的?我们托运的东西是挤压在一起,还是货舱内有货物架?   呵呵,货舱并没有货架。客机就是下层有部分是货舱,货舱就是没铺装饰的客舱。有的飞机地面有滑轨和锁销,行李装在同一尺寸的货柜里面滑进去锁在地板上,货舱有通风、空调。而小飞机货舱和汽车后备箱差不多,地下还是铺的滑轨地板   据川航机务人员介绍。空客前后两个货舱加起来有5吨,货舱和机舱连接的部分是蜂窝结构的材质, >>
  • 来源:picture.youth.cn/qtdb/201406/t20140626_5421273_1.htm
  • 从设计787飞机家族项目之初,波音就考虑到了乘客的需求。通过了研究影响乘客舒适度的诸多因素,帮助实现了在787飞机家族上面的诸多创新,包含: 更大、更宽敞的客舱: 787的客舱结构通过舱门、更大的舷窗以及侧壁打造了一种很宽敞的感觉。787的客舱宽度比它所替代的任何机型都更宽,因此乘客无论是从体验上还是视觉上都拥有更多个人空间。 更好的灯光: 现代、可调节的LED灯光为创造一个让人放松的环境提供了更多灯光颜色的选择。 天空中最大的舷窗: 拥有民用机中最大的舷窗,在787上所有的座位都是靠窗座位:每位乘客都可
  • 从设计787飞机家族项目之初,波音就考虑到了乘客的需求。通过了研究影响乘客舒适度的诸多因素,帮助实现了在787飞机家族上面的诸多创新,包含: 更大、更宽敞的客舱: 787的客舱结构通过舱门、更大的舷窗以及侧壁打造了一种很宽敞的感觉。787的客舱宽度比它所替代的任何机型都更宽,因此乘客无论是从体验上还是视觉上都拥有更多个人空间。 更好的灯光: 现代、可调节的LED灯光为创造一个让人放松的环境提供了更多灯光颜色的选择。 天空中最大的舷窗: 拥有民用机中最大的舷窗,在787上所有的座位都是靠窗座位:每位乘客都可 >>
  • 来源:www.boeing.cn/productsandservices/787/by-design/#/dynamic-led-lighting
  •   图:波音商用飞机副总裁张仁赫(Ian Chang)致辞。   航宇嘉泰公司获得波音公司的供应商发展项目证书意义重大,它标志着在国家政府部门和中航工业、中航工业系统公司的支持、推动下,经过波音公司和航宇嘉泰公司的共同努力,历时一年多的波音公司开发航宇嘉泰公司为其BFE(买方提供)飞机座椅供应商的工作取得阶段性成功,也标志着航宇嘉泰公司进军国际市场的步伐取得了实质性迈进。   中航工业航宇董事长兼总经理马永胜在致辞中说:航宇嘉泰公司成为波音公司在华首家民航座椅供应商是一件具有里程碑意义的大事,这也是航宇嘉
  •   图:波音商用飞机副总裁张仁赫(Ian Chang)致辞。   航宇嘉泰公司获得波音公司的供应商发展项目证书意义重大,它标志着在国家政府部门和中航工业、中航工业系统公司的支持、推动下,经过波音公司和航宇嘉泰公司的共同努力,历时一年多的波音公司开发航宇嘉泰公司为其BFE(买方提供)飞机座椅供应商的工作取得阶段性成功,也标志着航宇嘉泰公司进军国际市场的步伐取得了实质性迈进。   中航工业航宇董事长兼总经理马永胜在致辞中说:航宇嘉泰公司成为波音公司在华首家民航座椅供应商是一件具有里程碑意义的大事,这也是航宇嘉 >>
  • 来源:news.hexun.com/2013-03-22/152397732.html
  • 空中客车A380(是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机,航程15200千米,有空中巨无霸之称。2005年4月27日首航,2007年10月25日第一次商业飞行。单位造价:3.753亿美元(约合人民币23亿),高度:24.09米。
  • 空中客车A380(是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机,航程15200千米,有空中巨无霸之称。2005年4月27日首航,2007年10月25日第一次商业飞行。单位造价:3.753亿美元(约合人民币23亿),高度:24.09米。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/180203065155819.html
  • ,并能空投伞兵和军事装备的飞机,要求具有能在复杂气候条件下飞行和在比较简易机场上起降的能力,因此需要在海上、高寒、高温高湿地区、高原地区等不同地区进行适应性试飞,而这些试验条件的变化,必然导致试飞地点的分散,未来国内气候特征比较明显的区域都有可能看到运-20进行飞行测试。李小健还分析认为,运-20在全国多个城市进行试飞表明,其前期试飞任务已经结束,这些任务包括基本包线扩展试飞、基本性能品质试飞,以及基本测试量试飞等,飞机的基本技术状态此时不太有可能发生变化。目前在各地进行的试飞主要是考验飞机的航程、载重等
  • ,并能空投伞兵和军事装备的飞机,要求具有能在复杂气候条件下飞行和在比较简易机场上起降的能力,因此需要在海上、高寒、高温高湿地区、高原地区等不同地区进行适应性试飞,而这些试验条件的变化,必然导致试飞地点的分散,未来国内气候特征比较明显的区域都有可能看到运-20进行飞行测试。李小健还分析认为,运-20在全国多个城市进行试飞表明,其前期试飞任务已经结束,这些任务包括基本包线扩展试飞、基本性能品质试飞,以及基本测试量试飞等,飞机的基本技术状态此时不太有可能发生变化。目前在各地进行的试飞主要是考验飞机的航程、载重等 >>
  • 来源:www.militaryy.cn/html/43/n-128243.html
  •   【据德国《飞行周刊》网站2017年12月7日报道】波音777X飞机项目首席试飞员范钱尼(Van Chaney)透露了波音777X驾驶舱的研发情况。未来,波音777X飞机在操作方面将与777-300ER、787基本相似。波音计划将按系列形式发展这三种机型,使飞行员可以在不到一周的较短的适应性训练后更换任意机型。   777X的新功能主要有驾驶舱内的38.
  •   【据德国《飞行周刊》网站2017年12月7日报道】波音777X飞机项目首席试飞员范钱尼(Van Chaney)透露了波音777X驾驶舱的研发情况。未来,波音777X飞机在操作方面将与777-300ER、787基本相似。波音计划将按系列形式发展这三种机型,使飞行员可以在不到一周的较短的适应性训练后更换任意机型。   777X的新功能主要有驾驶舱内的38. >>
  • 来源:bj.comac.cc/xwzx/hyzx/201712/15/t20171215_5954936.shtml
  • “高抬腿”试验现场 地面滑行是飞机首飞前必须进行的一项验证试验,通过地面滑行确认飞机在设计和制造上暴露出的一些问题,并将其解决,为试飞机组熟悉飞机、实现安全首飞奠定基础。 为保证试验安全,地面滑行从低速滑行、中速滑行到高速滑行,是一个循序渐进的过程。对于民用飞机而言,一般低速滑行是将飞机的速度控制在时速40海里以内,中速滑行的速度为时速40-80海里,时速超过80海里则为高速滑行。其中,高速滑行试验中的前轮抬起试验,是飞机首飞前的最后一个环节。
  • “高抬腿”试验现场 地面滑行是飞机首飞前必须进行的一项验证试验,通过地面滑行确认飞机在设计和制造上暴露出的一些问题,并将其解决,为试飞机组熟悉飞机、实现安全首飞奠定基础。 为保证试验安全,地面滑行从低速滑行、中速滑行到高速滑行,是一个循序渐进的过程。对于民用飞机而言,一般低速滑行是将飞机的速度控制在时速40海里以内,中速滑行的速度为时速40-80海里,时速超过80海里则为高速滑行。其中,高速滑行试验中的前轮抬起试验,是飞机首飞前的最后一个环节。 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20170423/50983297_0.shtml
  •   【据德国宇航中心网站2018年1月12日公告】美国国家航空航天局(NASA)和德国宇航中心(DLR)将于1月中旬开始在德国进行一系列的研究飞行。此次德、美研究机构联合进行飞行测试,是双方合作项目替代燃料的排放和气候影响研究(ECLIF2)的一项重点工作。测试的核心内容是不同替代燃料的排放情况及其对凝结尾迹的形成乃至对气候变化的影响。   NASA将向德国拉姆施泰因(Ramstein)空军基地派驻一架道格拉斯DC-8飞机作为飞行研究实验室,而德国方面则由空客A320 ATRA飞机承担试验任务。研究过
  •   【据德国宇航中心网站2018年1月12日公告】美国国家航空航天局(NASA)和德国宇航中心(DLR)将于1月中旬开始在德国进行一系列的研究飞行。此次德、美研究机构联合进行飞行测试,是双方合作项目替代燃料的排放和气候影响研究(ECLIF2)的一项重点工作。测试的核心内容是不同替代燃料的排放情况及其对凝结尾迹的形成乃至对气候变化的影响。   NASA将向德国拉姆施泰因(Ramstein)空军基地派驻一架道格拉斯DC-8飞机作为飞行研究实验室,而德国方面则由空客A320 ATRA飞机承担试验任务。研究过 >>
  • 来源:bj.comac.cc/xwzx/hyzx/201801/22/t20180122_6095643.shtml
  • 经典案例推荐:中国航协会员卡 中国航空运输协会( 简称:中国航协。英文译名:CHINA AIR TRANSPORT ASSOCIATION,缩写:CATA。),是依据民航总局党委《关于民航协会改革指导意见》于2004年8月24日开始筹备的,由中国航空集团公司牵头,中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司,海南航空股份公司、上海航空股份公司、中国民用航空学院、厦门航空有限公司、深圳航空有限责任公司、四川航空股份公司等九家单位发起设立。2005年2月8日民航总局审核同意航协筹备成立和拟任领导人人选,民政部于
  • 经典案例推荐:中国航协会员卡 中国航空运输协会( 简称:中国航协。英文译名:CHINA AIR TRANSPORT ASSOCIATION,缩写:CATA。),是依据民航总局党委《关于民航协会改革指导意见》于2004年8月24日开始筹备的,由中国航空集团公司牵头,中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司,海南航空股份公司、上海航空股份公司、中国民用航空学院、厦门航空有限公司、深圳航空有限责任公司、四川航空股份公司等九家单位发起设立。2005年2月8日民航总局审核同意航协筹备成立和拟任领导人人选,民政部于 >>
  • 来源:www.kaaav.com/wap2/case104.html
  •      【据俄罗斯军事工业综合体网站2017年12月25日报道】2017年12月21日,安装了马刀形翼梢小翼的俄罗斯苏霍伊民用航空股份公司SSJ100飞机在在茹科夫斯基进行了首飞试验。进行试验的SSJ100飞机工厂编号为95032,飞行了2小时42分钟,飞行高度为11000米以下空域。空勤人员在飞行过程中评估这种翼梢小翼的稳定性和可操作性,同时确认了不同飞行阶段的油耗。SSJ100飞机马刀形翼梢小翼是由苏霍伊公司和俄罗斯中央茹科夫斯基空气流体动力研究所联合研制的,其几何构型是采用中央茹科夫斯基空气流体动
  •     【据俄罗斯军事工业综合体网站2017年12月25日报道】2017年12月21日,安装了马刀形翼梢小翼的俄罗斯苏霍伊民用航空股份公司SSJ100飞机在在茹科夫斯基进行了首飞试验。进行试验的SSJ100飞机工厂编号为95032,飞行了2小时42分钟,飞行高度为11000米以下空域。空勤人员在飞行过程中评估这种翼梢小翼的稳定性和可操作性,同时确认了不同飞行阶段的油耗。SSJ100飞机马刀形翼梢小翼是由苏霍伊公司和俄罗斯中央茹科夫斯基空气流体动力研究所联合研制的,其几何构型是采用中央茹科夫斯基空气流体动 >>
  • 来源:bj.comac.cc/xwzx/hyzx/201712/28/t20171228_6009098.shtml
  •   很多人知道亚利桑那州的美国军用飞机坟场,但对位于莫哈维沙漠中的民用飞机坟场,却鲜有了解。这里位于南加州,1941-1992年间是美国乔治空军基地,后来美军将基地关闭,就逐渐变成了民用飞机的坟场。许多退役的客机都在这里完成最后一次飞行,然后被解体,开膛破肚。这里还封存有一些航空公司闲置的客机,等待被转手,或拆解零件。同时这里也是一些美国大片理想的外景地,象空军一号、反恐24小时中客机爆炸的场面,都是在这里用实机拍摄。看着这些数不清的客机,不得不佩服美国强大的工业生产能力。
  •   很多人知道亚利桑那州的美国军用飞机坟场,但对位于莫哈维沙漠中的民用飞机坟场,却鲜有了解。这里位于南加州,1941-1992年间是美国乔治空军基地,后来美军将基地关闭,就逐渐变成了民用飞机的坟场。许多退役的客机都在这里完成最后一次飞行,然后被解体,开膛破肚。这里还封存有一些航空公司闲置的客机,等待被转手,或拆解零件。同时这里也是一些美国大片理想的外景地,象空军一号、反恐24小时中客机爆炸的场面,都是在这里用实机拍摄。看着这些数不清的客机,不得不佩服美国强大的工业生产能力。 >>
  • 来源:news.hexun.com/2012-03-21/139574645.html
  • 98%零部件由国内供应商提供 启动、滑行,机头昂起,直冲云霄12月24日上午,鲲龙AG600首飞成功。 AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,也是目前世界最大的在研水陆两栖飞机,首飞成功是我国通用航空产业乃至整个航空工业的重大历史突破。鲲龙与我国运20大型运输机、C919大型喷气式客机一起,被称为中国大飞机三剑客。该机采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式,选装4台国产涡桨六
  • 98%零部件由国内供应商提供 启动、滑行,机头昂起,直冲云霄12月24日上午,鲲龙AG600首飞成功。 AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,也是目前世界最大的在研水陆两栖飞机,首飞成功是我国通用航空产业乃至整个航空工业的重大历史突破。鲲龙与我国运20大型运输机、C919大型喷气式客机一起,被称为中国大飞机三剑客。该机采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式,选装4台国产涡桨六 >>
  • 来源:www.heimaba.com/finance/domestic/2018/0101/1493715.html
  • 今年5月5日,我国的第一架C919飞机成功首飞,并在11月初转场阎良,开展后续的试飞科目。今天(17日)上午,第二架国产大型客机C919将在上海浦东进行试飞行,这意味着C919大型客机的研制工作又迈出了关键一步,全面试验试飞的新征程正在逐步拉开。 作为第二架试飞的C919飞机,102架机接下来要进行哪些试飞科目?这些试飞科目对于C919飞机的试飞任务来说,有着怎样的重要性呢? 验证发动机等多项关键性能 根据计划,将有6架C919飞机投入试飞。这6架飞机的任务各有侧重。王伟介绍,这次第二架试飞的C919飞
  • 今年5月5日,我国的第一架C919飞机成功首飞,并在11月初转场阎良,开展后续的试飞科目。今天(17日)上午,第二架国产大型客机C919将在上海浦东进行试飞行,这意味着C919大型客机的研制工作又迈出了关键一步,全面试验试飞的新征程正在逐步拉开。 作为第二架试飞的C919飞机,102架机接下来要进行哪些试飞科目?这些试飞科目对于C919飞机的试飞任务来说,有着怎样的重要性呢? 验证发动机等多项关键性能 根据计划,将有6架C919飞机投入试飞。这6架飞机的任务各有侧重。王伟介绍,这次第二架试飞的C919飞 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20171217/54243816_0.shtml
  • 空中客车A380(是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机,航程15200千米,有空中巨无霸之称。2005年4月27日首航,2007年10月25日第一次商业飞行。单位造价:3.753亿美元(约合人民币23亿),高度:24.09米。
  • 空中客车A380(是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机,航程15200千米,有空中巨无霸之称。2005年4月27日首航,2007年10月25日第一次商业飞行。单位造价:3.753亿美元(约合人民币23亿),高度:24.09米。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/180203065155819.html
  • 12月24日,中国航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机ag600鲲龙在珠海成功首飞。中共中央、国务院对ag600首飞成功发来贺电。ag600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,配装4台国产涡桨6系列发动机,是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的成功首飞,对提升国产民机产品供给能力和水平,有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展,对助推一带一路倡议、国民经济发展、海洋强国建设都具有重大意义。
  • 12月24日,中国航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机ag600鲲龙在珠海成功首飞。中共中央、国务院对ag600首飞成功发来贺电。ag600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,配装4台国产涡桨6系列发动机,是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的成功首飞,对提升国产民机产品供给能力和水平,有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展,对助推一带一路倡议、国民经济发展、海洋强国建设都具有重大意义。 >>
  • 来源:www.cnahrx.com/html/2018/0112/1000120000020231.shtml
  • 2014-11-13 15:14:00 来源:新华社 作者:梁旭 点击:152  新华社照片,珠海,2014年11月13日 中国首款民用飞机打入美国市场 11月13日,运12F飞机结束表演后在机场上滑行。 第十届珠海航展期间,中航工业直升机哈飞与美国维信航空公司签署20架运12系列飞机销售合同,包括18架运12E和两架运12F飞机。这些订购的运12飞机将用在美国拉斯维加斯到大峡谷地区的旅游观光和短途客货运输。 这是国产民用飞机首次出口发达国家,标志着运12飞机已经被最成熟、要求最严格的美国市场认可,在中国
  • 2014-11-13 15:14:00 来源:新华社 作者:梁旭 点击:152 新华社照片,珠海,2014年11月13日 中国首款民用飞机打入美国市场 11月13日,运12F飞机结束表演后在机场上滑行。 第十届珠海航展期间,中航工业直升机哈飞与美国维信航空公司签署20架运12系列飞机销售合同,包括18架运12E和两架运12F飞机。这些订购的运12飞机将用在美国拉斯维加斯到大峡谷地区的旅游观光和短途客货运输。 这是国产民用飞机首次出口发达国家,标志着运12飞机已经被最成熟、要求最严格的美国市场认可,在中国 >>
  • 来源:xjklmy.com/news/news.asp?id=967604
  •   超码生产的A318/319/320型飞机炭刹车盘于2009年获得国内首份零部件制造人批准证书(编号:CAAC-PMA 0044-002)   (A320系列飞机炭刹车盘正式地面验证动力试验)   按照地面动力试验大纲的要求,以刹车压力-刹车力矩、刹车能量-温度、刹车能量-刹车性能为三条主线,超码将自主研发的炭盘和国外炭刹车盘的摩擦磨损性能和能量吸收能力进行了对比试验。   (超码炭盘及法国原厂炭盘设计着陆能量曲线对比图)  超码新盘110% RTO能量试验  法国原厂炭盘100% RTO能量试验
  •   超码生产的A318/319/320型飞机炭刹车盘于2009年获得国内首份零部件制造人批准证书(编号:CAAC-PMA 0044-002) (A320系列飞机炭刹车盘正式地面验证动力试验)   按照地面动力试验大纲的要求,以刹车压力-刹车力矩、刹车能量-温度、刹车能量-刹车性能为三条主线,超码将自主研发的炭盘和国外炭刹车盘的摩擦磨损性能和能量吸收能力进行了对比试验。 (超码炭盘及法国原厂炭盘设计着陆能量曲线对比图) 超码新盘110% RTO能量试验 法国原厂炭盘100% RTO能量试验 >>
  • 来源:www.xacmkj.com/products_detail/productid=83.html