• 550)this.width=550"/> 大型两栖飞机AG600首次亮相国际性航展。 今天早上,我国自主设计并生产的大型两栖飞机AG600顺利转场至第十一届中国航展现场。这也是AG600首次亮相国际性航展。AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要而设计,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机。此次前来参展的AG600为今年在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色全新涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,蓝色曲线设计灵感来
  • 550)this.width=550"/> 大型两栖飞机AG600首次亮相国际性航展。 今天早上,我国自主设计并生产的大型两栖飞机AG600顺利转场至第十一届中国航展现场。这也是AG600首次亮相国际性航展。AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要而设计,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机。此次前来参展的AG600为今年在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色全新涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,蓝色曲线设计灵感来 >>
  • 来源:www.tezhongzhuangbei.com/xinwen/date.asp?lb=hydt&id=268576&page=all
  •   12月24日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。
  •   12月24日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。 >>
  • 来源:news.hexun.com/2017-12-25/192076317.html
  •   启动、滑行,机头昂起,直插云霄我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600,24日在广东珠海成功首飞。   9时39分许,由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组,驾驶AG600飞机001架腾空而起。   在珠海机场西南3000米高度规定的空域内巡航平稳飞行约60分钟,完成了飞机各系统和基本操纵特性初步检查等预定试飞科目后,10时43分许,飞机安全返航着陆,通过水门,首飞取得成功。   中航通飞华南飞机工业公司董事长刘祥仁介绍,AG600是为满足森林灭火和水上
  •   启动、滑行,机头昂起,直插云霄我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600,24日在广东珠海成功首飞。   9时39分许,由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组,驾驶AG600飞机001架腾空而起。   在珠海机场西南3000米高度规定的空域内巡航平稳飞行约60分钟,完成了飞机各系统和基本操纵特性初步检查等预定试飞科目后,10时43分许,飞机安全返航着陆,通过水门,首飞取得成功。   中航通飞华南飞机工业公司董事长刘祥仁介绍,AG600是为满足森林灭火和水上 >>
  • 来源:tech.sina.com.cn/d/2017-12-25/doc-ifypxmsr0287249.shtml
  •   12月24日,鲲龙AG600在珠海首飞成功顺利降落。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。AG600飞机首飞标志着型号
  •   12月24日,鲲龙AG600在珠海首飞成功顺利降落。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。AG600飞机首飞标志着型号 >>
  • 来源:jjckb.xinhuanet.com/2017-12/25/c_136849683.htm
  • 大型两栖飞机AG600首次亮相国际性航展。 今天早上,我国自主设计并生产的大型两栖飞机AG600顺利转场至第十一届中国航展现场。这也是AG600首次亮相国际性航展。AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要而设计,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机。此次前来参展的AG600为今年在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色全新涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,蓝色曲线设计灵感来源于水浪,通过水浪演变出的图形表现水的柔美,又
  • 大型两栖飞机AG600首次亮相国际性航展。 今天早上,我国自主设计并生产的大型两栖飞机AG600顺利转场至第十一届中国航展现场。这也是AG600首次亮相国际性航展。AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要而设计,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机。此次前来参展的AG600为今年在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色全新涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,蓝色曲线设计灵感来源于水浪,通过水浪演变出的图形表现水的柔美,又 >>
  • 来源:news.tezhongzhuangbei.com/date.asp?lb=tshy&id=126045&page=all
  •         12月24日,机组人员和工作人员在鲲龙AG600成功首飞后合影留念。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。A
  •         12月24日,机组人员和工作人员在鲲龙AG600成功首飞后合影留念。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。A >>
  • 来源:www.fgw.hnloudi.gov.cn/xxgk/xwzx/szyw/201712/t20171225_440656.html
  • 央广网珠海10月30日消息(记者 郭淼 郭翔宇 张明浩)2016年11月1日至6日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600亮相2016年中国国际航空航天博览会(珠海航展),掀开AG600飞机首秀大型国际航展的帷幕。此次前来参展的AG600为今年7月23日在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,蓝色曲线设计灵感来源于水浪,通过水浪演变出的图形既有水的柔美,又具有蓬勃的力量,体现了AG600飞机水陆两栖的特点。 AG600是当今
  • 央广网珠海10月30日消息(记者 郭淼 郭翔宇 张明浩)2016年11月1日至6日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600亮相2016年中国国际航空航天博览会(珠海航展),掀开AG600飞机首秀大型国际航展的帷幕。此次前来参展的AG600为今年7月23日在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,蓝色曲线设计灵感来源于水浪,通过水浪演变出的图形既有水的柔美,又具有蓬勃的力量,体现了AG600飞机水陆两栖的特点。 AG600是当今 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20161030/50177734_0.shtml
  • /enpproperty-->    12月24日,鲲龙AG600在广东珠海金湾机场起飞。当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。AG600
  • /enpproperty-->   12月24日,鲲龙AG600在广东珠海金湾机场起飞。当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。AG600 >>
  • 来源:news.yunnan.cn/html/2017-12/25/content_5027607.htm
  • 12月24日,鲲龙AG600在广东珠海金湾机场起飞。 当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。 作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。AG600飞机首飞标志着型号研制从试制转入试
  • 12月24日,鲲龙AG600在广东珠海金湾机场起飞。 当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。 作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。AG600飞机首飞标志着型号研制从试制转入试 >>
  • 来源:www.gov.cn/xinwen/2017-12/24/content_5249971.htm#9
  • 朱建华 核心观点 “建议实行选考科目差别化赋分机制,在各选考科目中适当提高物理的总分值,增加物理分数在高考录取中的权重,鼓励更多的高中学生选修和选考物理。” “我最关注的是,四川今年已经进入新高考改革时代,针对第一批试点城市出现的物理‘弃考’潮,如何鼓励四川的学子勇敢报考物理?
  • 朱建华 核心观点 “建议实行选考科目差别化赋分机制,在各选考科目中适当提高物理的总分值,增加物理分数在高考录取中的权重,鼓励更多的高中学生选修和选考物理。” “我最关注的是,四川今年已经进入新高考改革时代,针对第一批试点城市出现的物理‘弃考’潮,如何鼓励四川的学子勇敢报考物理? >>
  • 来源:sc.china.com.cn/2018/politics_0125/261120.html
  • 国产大型水陆两栖飞机AG600机头交付 AG600机头交付现场,摄影:张加军作为我国自主研制的三个大飞机之一,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600)机头3月17日在中航工业成飞民机实现交付,这是AG600研制的又一个重要里程碑。   AG600作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目之一,从型号研制启动至今,相继完成了初步设计评审和
  • 国产大型水陆两栖飞机AG600机头交付 AG600机头交付现场,摄影:张加军作为我国自主研制的三个大飞机之一,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600)机头3月17日在中航工业成飞民机实现交付,这是AG600研制的又一个重要里程碑。   AG600作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目之一,从型号研制启动至今,相继完成了初步设计评审和 >>
  • 来源:m.chinanews.com/s/mil/hd/2015/0317/39343.html
  •   12月24日,“鲲龙”AG600在珠海金湾机场起飞。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产“大飞机”之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7
  •   12月24日,“鲲龙”AG600在珠海金湾机场起飞。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产“大飞机”之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7 >>
  • 来源:www.ccin.com.cn/ccin/news/2017/12/25/370604.shtml
  • 飞机采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式,选装4台国产涡桨六发动机,最大起飞重量53.5吨,载重量大、航程远、续航时间长。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。 中航工业集团介绍,AG600坚持自主创新,以国内供应商配套为主,全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供,全机机载成品95%以上为国产产品。 作为
  • 飞机采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式,选装4台国产涡桨六发动机,最大起飞重量53.5吨,载重量大、航程远、续航时间长。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。 中航工业集团介绍,AG600坚持自主创新,以国内供应商配套为主,全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供,全机机载成品95%以上为国产产品。 作为 >>
  • 来源:news.china.com/domestic/945/20171224/31863739_all.html
  • (原标题:国产大型水陆两栖飞机AG600成功首飞)  12月24日,鲲龙AG600在广东珠海金湾机场起飞。当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行
  • (原标题:国产大型水陆两栖飞机AG600成功首飞) 12月24日,鲲龙AG600在广东珠海金湾机场起飞。当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行 >>
  • 来源:www.hzsjyj.net/ShowNews/?804314-1.html
  • 作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。AG600飞机首飞标志着型号研制从试制转入试验试飞阶段,飞机的研制试飞和型号合格审定试飞将逐步开展。 国产大飞机三兄弟蓝天聚首 中国翼开启航空强国新时代 新华社广州12月24日电 鹏之徙于南冥也,水击三千里,抟扶摇而上者九万里。 2000多年前庄子的畅想今天成为现实。12月24日上午9时39分许,蓝白涂装的大型水陆两栖飞机鲲龙AG600从珠海金湾机场启动,滑行,
  • 作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。AG600飞机首飞标志着型号研制从试制转入试验试飞阶段,飞机的研制试飞和型号合格审定试飞将逐步开展。 国产大飞机三兄弟蓝天聚首 中国翼开启航空强国新时代 新华社广州12月24日电 鹏之徙于南冥也,水击三千里,抟扶摇而上者九万里。 2000多年前庄子的畅想今天成为现实。12月24日上午9时39分许,蓝白涂装的大型水陆两栖飞机鲲龙AG600从珠海金湾机场启动,滑行, >>
  • 来源:www.wjdaily.com/home/view?cid=3&news_type=1&id=60337
  •  12月24日,“鲲龙”AG600在广东珠海金湾机场起飞。当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。作为三个国产“大飞机”之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,1
  •  12月24日,“鲲龙”AG600在广东珠海金湾机场起飞。当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。作为三个国产“大飞机”之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,1 >>
  • 来源:www.cnpeople.com.cn/yw/rth/sylb/26922_20171225011049.html
  •   23日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海中航通飞公司实现总装下线,这是继我国自主研制的C919大型客机实现总装下线、大型军用运输机运-20交付列装部队之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果!在AG600飞机下线现场,总设计师黄领才向记者介绍说,可以用几个字来概括这款飞机的特点——大、新、奇、特。   所谓“大”就是说飞机尺寸大,机身长度接近37米,翼展38.
  •   23日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海中航通飞公司实现总装下线,这是继我国自主研制的C919大型客机实现总装下线、大型军用运输机运-20交付列装部队之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果!在AG600飞机下线现场,总设计师黄领才向记者介绍说,可以用几个字来概括这款飞机的特点——大、新、奇、特。   所谓“大”就是说飞机尺寸大,机身长度接近37米,翼展38. >>
  • 来源:news.jsnol.com/local/2016/0724/104934.html