•   中新社石家庄11月10日电 (吴奇勇 郑国田)中国航空工业集团公司(简称中航工业)国内首款具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机海鸥30010日在石家庄首飞成功。这标志型号研制工作将由工程制造全面转入适航验证试飞阶段。   当天上午10时28分,一架海鸥300在试飞员孔翔和毛艳霞的驾驶下腾空而起。约15分钟后,飞机完成相关测试,平稳降落。孔翔报告,海鸥300一切正常,首飞成功。   海鸥300由中航工业特飞所设计、中航工业石家庄飞机公司制造。海鸥300从设计发图到成功首飞,只用
  •   中新社石家庄11月10日电 (吴奇勇 郑国田)中国航空工业集团公司(简称中航工业)国内首款具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机海鸥30010日在石家庄首飞成功。这标志型号研制工作将由工程制造全面转入适航验证试飞阶段。   当天上午10时28分,一架海鸥300在试飞员孔翔和毛艳霞的驾驶下腾空而起。约15分钟后,飞机完成相关测试,平稳降落。孔翔报告,海鸥300一切正常,首飞成功。   海鸥300由中航工业特飞所设计、中航工业石家庄飞机公司制造。海鸥300从设计发图到成功首飞,只用 >>
  • 来源:tech.gansudaily.com.cn/system/2010/11/11/011766689.shtml
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。 当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社发
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。 当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社发 >>
  • 来源:epaper.pdsxww.com/pdsrb/html/2014-12/30/content_13169.htm
  • 3月1日,美亞航空塞斯納208水陸兩棲飛機在三亞市三亞灣海域降落。自2011年海南啟動低空空域管理改革試點以來,海南低空飛行旅遊獲得迅速發展,美亞、亞龍等通用航空公司紛紛入駐,直升機、水上飛機等低空飛行項目成為了海南旅遊新業態,吸引了越來越多的遊客前來體驗。新華社
  • 3月1日,美亞航空塞斯納208水陸兩棲飛機在三亞市三亞灣海域降落。自2011年海南啟動低空空域管理改革試點以來,海南低空飛行旅遊獲得迅速發展,美亞、亞龍等通用航空公司紛紛入駐,直升機、水上飛機等低空飛行項目成為了海南旅遊新業態,吸引了越來越多的遊客前來體驗。新華社 >>
  • 来源:news.qoos.com/%E4%BD%8E%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%88%90%E6%B5%B7%E5%8D%97%E6%97%85%E9%81%8A%E6%96%B0%E6%A5%AD%E6%85%8B%EF%BC%88%E7%B5%84%E5%9C%96%EF%BC%89-1638586.html
  • 3月1日,美亚航空塞斯纳208水陆两栖飞机在三亚市三亚湾国际水上飞机中心停靠。  自2011年海南启动低空空域管理改革试点以来,海南低空飞行旅游获得迅速发展,美亚、亚龙等通用航空公司纷纷入驻,直升机、水上飞机等低空飞行项目成为了海南旅游新业态,吸引了越来越多的游客前来体验。  新华社记者 郭程 摄
  • 3月1日,美亚航空塞斯纳208水陆两栖飞机在三亚市三亚湾国际水上飞机中心停靠。 自2011年海南启动低空空域管理改革试点以来,海南低空飞行旅游获得迅速发展,美亚、亚龙等通用航空公司纷纷入驻,直升机、水上飞机等低空飞行项目成为了海南旅游新业态,吸引了越来越多的游客前来体验。 新华社记者 郭程 摄 >>
  • 来源:www.hkwb.net/nrpd/content/2014-03/04/content_2147275.htm
  • -->  这是AG600效果图(资料照片)。3月17日,总部设在珠海的中航中业通飞公司宣布,我国自主研制的三个大飞机之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机机头已于17日实现交付。据悉,该飞机将于2015年底前在珠海完成总装。(新华)-->
  • -->  这是AG600效果图(资料照片)。3月17日,总部设在珠海的中航中业通飞公司宣布,我国自主研制的三个大飞机之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机机头已于17日实现交付。据悉,该飞机将于2015年底前在珠海完成总装。(新华)--> >>
  • 来源:epaper.ssrb.com.cn/html/2015-03/18/content_5_2.htm
  • 蛟龙600对于中国来说有两个巨大的意义,第一个意义是,蛟龙600是中国第一款水陆两栖飞机,之前中国自然有水轰-5飞机但是水轰-5飞机是一个纯水上飞机,第二个是蛟龙600的体量还是比较大的,应该是世界上现役最大的螺旋桨动力水陆两栖飞机,也是具有划时代意义的,蛟龙600可以直接经过简单的改装用做军事用途,可以长时间的在水面上海面上巡逻,经过一定的改进也可以进行反潜,也就是反潜艇,甚至于携带武器对潜艇进行攻击,他在必要的时候也可以直接在水面上降落,直接救援人员,因此使用的任务范围还是很广泛的。 以上是关于 世
  • 蛟龙600对于中国来说有两个巨大的意义,第一个意义是,蛟龙600是中国第一款水陆两栖飞机,之前中国自然有水轰-5飞机但是水轰-5飞机是一个纯水上飞机,第二个是蛟龙600的体量还是比较大的,应该是世界上现役最大的螺旋桨动力水陆两栖飞机,也是具有划时代意义的,蛟龙600可以直接经过简单的改装用做军事用途,可以长时间的在水面上海面上巡逻,经过一定的改进也可以进行反潜,也就是反潜艇,甚至于携带武器对潜艇进行攻击,他在必要的时候也可以直接在水面上降落,直接救援人员,因此使用的任务范围还是很广泛的。 以上是关于 世 >>
  • 来源:www.6ccn.com/mil/zhongguo/906495.shtml
  • 中航工业集团公司总经理谭瑞松代表中航工业、代表林左鸣董事长对党和国家领导同志、国家部委、军方的高度重视和军方的真诚关怀表示感谢。谭瑞松强调,作为我国“三大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和民族的使命。AG600的成功总装下线,是继我国自主研制的大型运输机运-20实现交付列装,C919大型客机实现总装下线后,我国在大飞机领域研制工作中取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。飞机实现总装下线,是项目研制的重大里程碑,但后续研制任务依然艰巨。中航工
  • 中航工业集团公司总经理谭瑞松代表中航工业、代表林左鸣董事长对党和国家领导同志、国家部委、军方的高度重视和军方的真诚关怀表示感谢。谭瑞松强调,作为我国“三大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和民族的使命。AG600的成功总装下线,是继我国自主研制的大型运输机运-20实现交付列装,C919大型客机实现总装下线后,我国在大飞机领域研制工作中取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。飞机实现总装下线,是项目研制的重大里程碑,但后续研制任务依然艰巨。中航工 >>
  • 来源:www.svri.avic.com/News/155.html
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53.
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53. >>
  • 来源:epaper.gxnews.com.cn/ngjb/html/2017-03/30/content_2838193.htm
  •   当今世界上研制中的最大一款水陆两栖飞机,我国首次研制的大型特种用途民用飞机   根据计划,2015年年底前完成总装,2016年上半年实现首飞   机头段高4.75米,长9.5米,机身总长达39.3米;最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨   最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,除水面低空搜索外,还可在水面停泊实施救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员   详见A4
  •   当今世界上研制中的最大一款水陆两栖飞机,我国首次研制的大型特种用途民用飞机   根据计划,2015年年底前完成总装,2016年上半年实现首飞   机头段高4.75米,长9.5米,机身总长达39.3米;最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨   最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,除水面低空搜索外,还可在水面停泊实施救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员   详见A4 >>
  • 来源:www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2015-07/18/content_750446.htm?div=-1
  •   全国政协委员、中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士4日透露,我国自主研制、当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机AG600(蛟龙)取得重大进展,今年将完成总装并实现首飞。   AG600是我国自主研制的三个大飞机之一,最大起飞重量为53.5吨,机体总长36.9米,翼展38.
  •   全国政协委员、中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士4日透露,我国自主研制、当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机AG600(蛟龙)取得重大进展,今年将完成总装并实现首飞。   AG600是我国自主研制的三个大飞机之一,最大起飞重量为53.5吨,机体总长36.9米,翼展38. >>
  • 来源:news.enorth.com.cn/system/2016/03/05/030845469.shtml
  • 资料图:中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,它也是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。 中新社记者 陈骥旻 摄   AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。   自2016年底AG600飞机交付试飞中心以来,陆续完成了各系统检查、测试改装及调试、机上地面试验、全机共振试验等工作,并针对首飞前的滑
  • 资料图:中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,它也是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。 中新社记者 陈骥旻 摄   AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。   自2016年底AG600飞机交付试飞中心以来,陆续完成了各系统检查、测试改装及调试、机上地面试验、全机共振试验等工作,并针对首飞前的滑 >>
  • 来源:www.3edu.net/New/new/New_41983.html
  • 国产世界最大水陆两栖飞机机身下架 2014年12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙00)首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架,标志着AG600的试制工作取得重要阶段性成果。(摄影-冯新胜)2014年12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙00)首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架,标志着AG600的试制工作取得重要阶段性成果。   作为十二五期间中航工业通飞研制的标志性产品, 蛟龙AG600是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机,可满足我国森林灭火
  • 国产世界最大水陆两栖飞机机身下架 2014年12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙00)首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架,标志着AG600的试制工作取得重要阶段性成果。(摄影-冯新胜)2014年12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙00)首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架,标志着AG600的试制工作取得重要阶段性成果。   作为十二五期间中航工业通飞研制的标志性产品, 蛟龙AG600是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机,可满足我国森林灭火 >>
  • 来源:m.chinanews.com/s/mil/hd/2014/1229/34379.html
  • 出席仪式的领导和嘉宾有:工业和信息化部苗圩部长、中国民用航空局李健副局长、广东省人民政府袁宝成副省长、中国航空工业集团公司谭瑞松总经理、工业和信息化部辛国斌副部长、中国民用航空局殷时军总工程师、军委装备发展部科研订购蔡泽明副局长、海军装备部王小平总工程师、武警森林指挥部郭建雄副司令员、珠海市委郭元强书记、珠海市人民政府郑人豪市长、中国电子科技集团公司张冬辰副总经理、中国商用飞机有限公司史坚忠副总经理、中国航空发动机集团公司王之林副总经理、中国航空工业集团公司李本正副总经理。珠海延安精神研究会会长耿岱、秘书
  • 出席仪式的领导和嘉宾有:工业和信息化部苗圩部长、中国民用航空局李健副局长、广东省人民政府袁宝成副省长、中国航空工业集团公司谭瑞松总经理、工业和信息化部辛国斌副部长、中国民用航空局殷时军总工程师、军委装备发展部科研订购蔡泽明副局长、海军装备部王小平总工程师、武警森林指挥部郭建雄副司令员、珠海市委郭元强书记、珠海市人民政府郑人豪市长、中国电子科技集团公司张冬辰副总经理、中国商用飞机有限公司史坚忠副总经理、中国航空发动机集团公司王之林副总经理、中国航空工业集团公司李本正副总经理。珠海延安精神研究会会长耿岱、秘书 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_595a5c040102wojr.html
  • 全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。当日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38.
  • 全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。当日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38. >>
  • 来源:www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2016-07/24/c_1119269301.htm
  •   1月22日上午,长沙市望城经济开发区航空园,来宾们参观AG600起落架系统装机件。当天,世界在研最大水陆两栖飞机AG600起落架系统装机件交付仪式举行,AG600采用的前三点可收放式起落架在液压系统设计、电气系统设计方面填补了专业领域的空白。湖南日报记者 田超 摄
  •   1月22日上午,长沙市望城经济开发区航空园,来宾们参观AG600起落架系统装机件。当天,世界在研最大水陆两栖飞机AG600起落架系统装机件交付仪式举行,AG600采用的前三点可收放式起落架在液压系统设计、电气系统设计方面填补了专业领域的空白。湖南日报记者 田超 摄 >>
  • 来源:www.hunan.gov.cn/zw/hnyw/tpxw/201601/t20160125_2911065.html
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 卢汉欣 摄) 值得一提的是,AG600型号研制之初,在两栖飞机的一些技术空白领域,曾经寻求国际合作,几年下来,国外主要水陆两栖飞机研制公司以种种理由拒绝合作;但随着型号的进展,随着中国自身关键技术取得突破之后,国外公司反而主动找上门来,请求共同研制或合作生产。全机98%的结构及系统零件由国内供应商提供,全机机载成品90%为国产产品,四台WJ6涡桨发动机更是完全国产。总之,鉴于我国自然灾害频发、应急救援体系亟待完善的现实,鉴
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 卢汉欣 摄) 值得一提的是,AG600型号研制之初,在两栖飞机的一些技术空白领域,曾经寻求国际合作,几年下来,国外主要水陆两栖飞机研制公司以种种理由拒绝合作;但随着型号的进展,随着中国自身关键技术取得突破之后,国外公司反而主动找上门来,请求共同研制或合作生产。全机98%的结构及系统零件由国内供应商提供,全机机载成品90%为国产产品,四台WJ6涡桨发动机更是完全国产。总之,鉴于我国自然灾害频发、应急救援体系亟待完善的现实,鉴 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0725/780101_5.shtml?t=1469613417700
  • 国产世界最大水陆两栖飞机机身下架 2014年12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙00)首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架,标志着AG600的试制工作取得重要阶段性成果。(摄影-冯新胜)2014年12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙00)首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架,标志着AG600的试制工作取得重要阶段性成果。   作为十二五期间中航工业通飞研制的标志性产品, 蛟龙AG600是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机,可满足我国森林灭火
  • 国产世界最大水陆两栖飞机机身下架 2014年12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙00)首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架,标志着AG600的试制工作取得重要阶段性成果。(摄影-冯新胜)2014年12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙00)首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架,标志着AG600的试制工作取得重要阶段性成果。   作为十二五期间中航工业通飞研制的标志性产品, 蛟龙AG600是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机,可满足我国森林灭火 >>
  • 来源:m.chinanews.com/s/mil/hd/2014/1229/34379.html