• AG600飞机采用单船身、悬臂上单翼、“T”型尾翼及前三点可收放式起落架的船身式水陆两栖飞机布局形式,选装4台国产涡桨发动机。飞机可在20秒内一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米;其最大航程超过4000公里,海上起降抗浪能力不低于2米,可一次救助50名海上遇险人员。
  • AG600飞机采用单船身、悬臂上单翼、“T”型尾翼及前三点可收放式起落架的船身式水陆两栖飞机布局形式,选装4台国产涡桨发动机。飞机可在20秒内一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米;其最大航程超过4000公里,海上起降抗浪能力不低于2米,可一次救助50名海上遇险人员。 >>
  • 来源:www.pdsti.cn/kpyd/7721.jhtml
  •   中新网荆门8月18日电 (钟欣 刘阳刚 熊东东)8月18日,泊鹭通航产业有限公司研制的海王水陆两栖轻型运动飞机在湖北荆门基地下线,并在漳河机场首飞成功。   当日上午9点10分,民航华东管理局有关负责人宣布海王飞机首飞放飞适航评审意见,并向泊鹭通航产业有限公司总裁袁亮颁发特许飞行证。袁亮按预定程序下达起飞指令,海王水陆两栖飞机在首飞试飞员张成和赵欢的驾驶下腾空而起。飞机时而低空盘旋,时而在水面上滑行约15分钟后,飞机完成首飞相关测试任务,平稳降落在飞机跑道上。首飞试飞员张成报告:泊鹭海
  •   中新网荆门8月18日电 (钟欣 刘阳刚 熊东东)8月18日,泊鹭通航产业有限公司研制的海王水陆两栖轻型运动飞机在湖北荆门基地下线,并在漳河机场首飞成功。   当日上午9点10分,民航华东管理局有关负责人宣布海王飞机首飞放飞适航评审意见,并向泊鹭通航产业有限公司总裁袁亮颁发特许飞行证。袁亮按预定程序下达起飞指令,海王水陆两栖飞机在首飞试飞员张成和赵欢的驾驶下腾空而起。飞机时而低空盘旋,时而在水面上滑行约15分钟后,飞机完成首飞相关测试任务,平稳降落在飞机跑道上。首飞试飞员张成报告:泊鹭海 >>
  • 来源:news.hexun.com/2017-08-18/190496387.html
  • “海鸥300"轻型水陆两栖飞机   记者近日从中国特种飞行器研究所获悉,由该所研制的 “海鸥300”轻型水陆两栖飞机日前已经运抵湖北荆门,在荆门市漳河水库飞机场进行水上试验。根据计划,条件成熟时,“海鸥300”轻型水陆两栖飞机将在漳河进行水上起降试验。      据悉,根据 “海鸥300”轻型水陆两栖飞机研制试飞安排,6架 “海鸥300”飞机从石家庄飞机公司通过公路运输,安全抵达湖北到荆
  • “海鸥300"轻型水陆两栖飞机   记者近日从中国特种飞行器研究所获悉,由该所研制的 “海鸥300”轻型水陆两栖飞机日前已经运抵湖北荆门,在荆门市漳河水库飞机场进行水上试验。根据计划,条件成熟时,“海鸥300”轻型水陆两栖飞机将在漳河进行水上起降试验。      据悉,根据 “海鸥300”轻型水陆两栖飞机研制试飞安排,6架 “海鸥300”飞机从石家庄飞机公司通过公路运输,安全抵达湖北到荆 >>
  • 来源:www.sirenji.com/article/201301/20647.html
  •         12月24日,机组人员和工作人员在鲲龙AG600成功首飞后合影留念。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。A
  •         12月24日,机组人员和工作人员在鲲龙AG600成功首飞后合影留念。   当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。   AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。   作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。A >>
  • 来源:www.fgw.hnloudi.gov.cn/xxgk/xwzx/szyw/201712/t20171225_440656.html
  • LA4200 加拿大庞巴迪公司在上世纪60年代研制了一款专业灭火两栖飞机CL215,之后又以CL215为基础进行改进,研制了CL415系列水陆两用飞机,这两个系列水陆两用飞机在全球被十多个国家采购,累计售出破百架。 苏联的A40在原型机首飞之后和美国P6M海上霸王布雷飞机一样也难逃厄运,俄罗斯的别200水上飞机有着不错的性能,虽然曾经传闻仅国内定点就突破百架,但目前生产制造飞机数量依然没有突破2位数。
  • LA4200 加拿大庞巴迪公司在上世纪60年代研制了一款专业灭火两栖飞机CL215,之后又以CL215为基础进行改进,研制了CL415系列水陆两用飞机,这两个系列水陆两用飞机在全球被十多个国家采购,累计售出破百架。 苏联的A40在原型机首飞之后和美国P6M海上霸王布雷飞机一样也难逃厄运,俄罗斯的别200水上飞机有着不错的性能,虽然曾经传闻仅国内定点就突破百架,但目前生产制造飞机数量依然没有突破2位数。 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20170901/51839119_0.shtml
  •   中新社石家庄11月10日电 (吴奇勇 郑国田)中国航空工业集团公司(简称中航工业)国内首款具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机海鸥30010日在石家庄首飞成功。这标志型号研制工作将由工程制造全面转入适航验证试飞阶段。   当天上午10时28分,一架海鸥300在试飞员孔翔和毛艳霞的驾驶下腾空而起。约15分钟后,飞机完成相关测试,平稳降落。孔翔报告,海鸥300一切正常,首飞成功。   海鸥300由中航工业特飞所设计、中航工业石家庄飞机公司制造。海鸥300从设计发图到成功首飞,只用
  •   中新社石家庄11月10日电 (吴奇勇 郑国田)中国航空工业集团公司(简称中航工业)国内首款具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机海鸥30010日在石家庄首飞成功。这标志型号研制工作将由工程制造全面转入适航验证试飞阶段。   当天上午10时28分,一架海鸥300在试飞员孔翔和毛艳霞的驾驶下腾空而起。约15分钟后,飞机完成相关测试,平稳降落。孔翔报告,海鸥300一切正常,首飞成功。   海鸥300由中航工业特飞所设计、中航工业石家庄飞机公司制造。海鸥300从设计发图到成功首飞,只用 >>
  • 来源:tech.gansudaily.com.cn/system/2010/11/11/011766689.shtml
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。 当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社发
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。 当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社发 >>
  • 来源:epaper.pdsxww.com/pdsrb/html/2014-12/30/content_13169.htm
  • (原标题:国产大型水陆两栖飞机AG600成功首飞)  12月24日,鲲龙AG600在广东珠海金湾机场起飞。当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行
  • (原标题:国产大型水陆两栖飞机AG600成功首飞) 12月24日,鲲龙AG600在广东珠海金湾机场起飞。当日,我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。作为三个国产大飞机之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行 >>
  • 来源:www.hzsjyj.net/ShowNews/?804314-1.html
  •   人民网(603000,股吧)陕西汉中4月27日电(闫嘉琪)今天,由中国航空工业集团公司(中航工业)研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600中后机身、后机身大部件在中航飞机(000768,股吧)汉中飞机分公司下架。这是AG600研制的又一个重要里程碑,标志着该机型向2015年底前在珠海完成总装、2016年实现首飞目标迈出了关键一步。   AG600是我国自主研制的三个大飞机之一,其中后机身、后机身段试制工作由中航飞机汉中飞机分公司承担,全长17.
  •   人民网(603000,股吧)陕西汉中4月27日电(闫嘉琪)今天,由中国航空工业集团公司(中航工业)研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600中后机身、后机身大部件在中航飞机(000768,股吧)汉中飞机分公司下架。这是AG600研制的又一个重要里程碑,标志着该机型向2015年底前在珠海完成总装、2016年实现首飞目标迈出了关键一步。   AG600是我国自主研制的三个大飞机之一,其中后机身、后机身段试制工作由中航飞机汉中飞机分公司承担,全长17. >>
  • 来源:news.hexun.com/2015-04-27/175331788.html?from=rss
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53.
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53. >>
  • 来源:epaper.gxnews.com.cn/ngjb/html/2017-03/30/content_2838193.htm
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 卢汉欣 摄) 值得一提的是,AG600型号研制之初,在两栖飞机的一些技术空白领域,曾经寻求国际合作,几年下来,国外主要水陆两栖飞机研制公司以种种理由拒绝合作;但随着型号的进展,随着中国自身关键技术取得突破之后,国外公司反而主动找上门来,请求共同研制或合作生产。全机98%的结构及系统零件由国内供应商提供,全机机载成品90%为国产产品,四台WJ6涡桨发动机更是完全国产。总之,鉴于我国自然灾害频发、应急救援体系亟待完善的现实,鉴
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 卢汉欣 摄) 值得一提的是,AG600型号研制之初,在两栖飞机的一些技术空白领域,曾经寻求国际合作,几年下来,国外主要水陆两栖飞机研制公司以种种理由拒绝合作;但随着型号的进展,随着中国自身关键技术取得突破之后,国外公司反而主动找上门来,请求共同研制或合作生产。全机98%的结构及系统零件由国内供应商提供,全机机载成品90%为国产产品,四台WJ6涡桨发动机更是完全国产。总之,鉴于我国自然灾害频发、应急救援体系亟待完善的现实,鉴 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0725/780101_5.shtml?t=1469613417700
  • 央广网珠海10月30日消息(记者 郭淼 郭翔宇 张明浩)2016年11月1日至6日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600亮相2016年中国国际航空航天博览会(珠海航展),掀开AG600飞机首秀大型国际航展的帷幕。此次前来参展的AG600为今年7月23日在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,蓝色曲线设计灵感来源于水浪,通过水浪演变出的图形既有水的柔美,又具有蓬勃的力量,体现了AG600飞机水陆两栖的特点。 AG600是当今
  • 央广网珠海10月30日消息(记者 郭淼 郭翔宇 张明浩)2016年11月1日至6日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600亮相2016年中国国际航空航天博览会(珠海航展),掀开AG600飞机首秀大型国际航展的帷幕。此次前来参展的AG600为今年7月23日在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,蓝色曲线设计灵感来源于水浪,通过水浪演变出的图形既有水的柔美,又具有蓬勃的力量,体现了AG600飞机水陆两栖的特点。 AG600是当今 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20161030/50177734_0.shtml
  • 资料图:中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,它也是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。 中新社记者 陈骥旻 摄   AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。   自2016年底AG600飞机交付试飞中心以来,陆续完成了各系统检查、测试改装及调试、机上地面试验、全机共振试验等工作,并针对首飞前的滑
  • 资料图:中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,它也是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。 中新社记者 陈骥旻 摄   AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。   自2016年底AG600飞机交付试飞中心以来,陆续完成了各系统检查、测试改装及调试、机上地面试验、全机共振试验等工作,并针对首飞前的滑 >>
  • 来源:www.3edu.net/New/new/New_41983.html
  • 大型灭火水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。   12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。   AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。
  • 大型灭火水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。   12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。   AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 >>
  • 来源:tech.ce.cn/pic/201412/31/t20141231_4242309.shtml
  •   中新网荆门8月18日电 (钟欣 刘阳刚 熊东东)8月18日,泊鹭通航产业有限公司研制的海王水陆两栖轻型运动飞机在湖北荆门基地下线,并在漳河机场首飞成功。   当日上午9点10分,民航华东管理局有关负责人宣布海王飞机首飞放飞适航评审意见,并向泊鹭通航产业有限公司总裁袁亮颁发特许飞行证。袁亮按预定程序下达起飞指令,海王水陆两栖飞机在首飞试飞员张成和赵欢的驾驶下腾空而起。飞机时而低空盘旋,时而在水面上滑行约15分钟后,飞机完成首飞相关测试任务,平稳降落在飞机跑道上。首飞试飞员张成报告:泊鹭海
  •   中新网荆门8月18日电 (钟欣 刘阳刚 熊东东)8月18日,泊鹭通航产业有限公司研制的海王水陆两栖轻型运动飞机在湖北荆门基地下线,并在漳河机场首飞成功。   当日上午9点10分,民航华东管理局有关负责人宣布海王飞机首飞放飞适航评审意见,并向泊鹭通航产业有限公司总裁袁亮颁发特许飞行证。袁亮按预定程序下达起飞指令,海王水陆两栖飞机在首飞试飞员张成和赵欢的驾驶下腾空而起。飞机时而低空盘旋,时而在水面上滑行约15分钟后,飞机完成首飞相关测试任务,平稳降落在飞机跑道上。首飞试飞员张成报告:泊鹭海 >>
  • 来源:news.hexun.com/2017-08-18/190496387.html
  • 朱建华 核心观点 “建议实行选考科目差别化赋分机制,在各选考科目中适当提高物理的总分值,增加物理分数在高考录取中的权重,鼓励更多的高中学生选修和选考物理。” “我最关注的是,四川今年已经进入新高考改革时代,针对第一批试点城市出现的物理‘弃考’潮,如何鼓励四川的学子勇敢报考物理?
  • 朱建华 核心观点 “建议实行选考科目差别化赋分机制,在各选考科目中适当提高物理的总分值,增加物理分数在高考录取中的权重,鼓励更多的高中学生选修和选考物理。” “我最关注的是,四川今年已经进入新高考改革时代,针对第一批试点城市出现的物理‘弃考’潮,如何鼓励四川的学子勇敢报考物理? >>
  • 来源:sc.china.com.cn/2018/politics_0125/261120.html
  • B314远程民航水上飞机 在二战中,各型军用水上飞机表现也比较活跃,比如美国的卡特琳娜式大型水上飞机和英国的桑德兰式大型水上飞机在反潜作战中表现出色。日本在参考英国桑德兰式大型水上飞机的基础上,开发出了二式大艇,主要执行侦查、反潜和运输任务。让人意想不到的是,二式大艇不仅在面对美军P38闪电战斗机时有过中弹200余发依旧成功返航的记录,还曾有过击落美军B-17、B-25等轰炸机的记录。 二式大艇 在二战后,由于航空技术的发展和喷气式飞机时代的到来,加上水上飞机船型机身在气动外形上相对于陆基民航客机处于劣
  • B314远程民航水上飞机 在二战中,各型军用水上飞机表现也比较活跃,比如美国的卡特琳娜式大型水上飞机和英国的桑德兰式大型水上飞机在反潜作战中表现出色。日本在参考英国桑德兰式大型水上飞机的基础上,开发出了二式大艇,主要执行侦查、反潜和运输任务。让人意想不到的是,二式大艇不仅在面对美军P38闪电战斗机时有过中弹200余发依旧成功返航的记录,还曾有过击落美军B-17、B-25等轰炸机的记录。 二式大艇 在二战后,由于航空技术的发展和喷气式飞机时代的到来,加上水上飞机船型机身在气动外形上相对于陆基民航客机处于劣 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20170901/51839119_0.shtml