• 对于有幸乘坐飞机旅行的人来说,很希望拍到优秀的窗外风景,对于还未乘坐过飞机的摄影爱好者来说,提前了解下飞机上拍摄的技巧也是一件不错的事情,当有机会乘坐飞机的时候,你就不会茫然失措了。下面就是其中的一些拍摄技巧哦!
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  • 在玛侯海滩上,飞机即将降落时,飞机和海滩的距离常常仅有不到10米。每当海边的游客看到飞机后,都会兴奋地挥手尖叫。很多人都拿着手机录像或拍照。经常有游客将照片或者视频上传至Instagram和Facebook等社交平台。  玛侯海滩可能是世界上最适合近距离观看飞机的海滩了。它位于加勒比海东北部的圣马丁岛,是世界上为数不多的可以在跑道末端观看飞机起飞降落的地方。  这一海滩紧邻朱丽安娜公主国际机场,并且就在飞机飞行路线的正下方。由于机场的跑道非常短,波音747等客机必须利用跑道前段,才能有足够的滑行距离,这
  • 在玛侯海滩上,飞机即将降落时,飞机和海滩的距离常常仅有不到10米。每当海边的游客看到飞机后,都会兴奋地挥手尖叫。很多人都拿着手机录像或拍照。经常有游客将照片或者视频上传至Instagram和Facebook等社交平台。 玛侯海滩可能是世界上最适合近距离观看飞机的海滩了。它位于加勒比海东北部的圣马丁岛,是世界上为数不多的可以在跑道末端观看飞机起飞降落的地方。 这一海滩紧邻朱丽安娜公主国际机场,并且就在飞机飞行路线的正下方。由于机场的跑道非常短,波音747等客机必须利用跑道前段,才能有足够的滑行距离,这 >>
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  • 一名工程师设计出一款在紧急状况下可拯救乘客的全新飞机。在起飞、降落和飞行期间,新型飞机的客舱可从飞机主体分离,单独安全着陆。  新型设计的可分离机舱可在紧急情况下弹离机身。  机舱弹离机身后,降落伞会在空中张开。  水上降落。  机舱底部的充气橡胶管可在着陆时起到缓冲作用。 一旦机舱与飞机脱离,其顶部的降落伞会立即张开。机舱底部的充气橡胶管可以在着陆时起到缓冲作用,万一客舱坠落在水上,也可以靠它漂浮。甚至在客舱下部还有一个储藏空间,保证分离时乘客行李不致丢失。 乌克兰航空工程师弗拉基米尔塔塔连科(Vlad
  • 一名工程师设计出一款在紧急状况下可拯救乘客的全新飞机。在起飞、降落和飞行期间,新型飞机的客舱可从飞机主体分离,单独安全着陆。 新型设计的可分离机舱可在紧急情况下弹离机身。 机舱弹离机身后,降落伞会在空中张开。 水上降落。 机舱底部的充气橡胶管可在着陆时起到缓冲作用。 一旦机舱与飞机脱离,其顶部的降落伞会立即张开。机舱底部的充气橡胶管可以在着陆时起到缓冲作用,万一客舱坠落在水上,也可以靠它漂浮。甚至在客舱下部还有一个储藏空间,保证分离时乘客行李不致丢失。 乌克兰航空工程师弗拉基米尔塔塔连科(Vlad >>
  • 来源:world.people.com.cn/n1/2016/0118/c107182-28064284.html
  • 【本作品下载内容为:"纸飞机高科技虚拟产品宣传视频素材"模板,其他内容仅为参考,如需印刷成实物请先认真校稿,避免造成不必要的经济损失。】 【声明】未经权利人许可,任何人不得随意使用本网站的原创作品(含预览图),否则将按照我国著作权法的相关规定被要求承担最高达50万元人民币的赔偿责任。
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  • 来源:weili.ooopic.com/weili_16641787.html
  •   民航资源网2017年1月18日消息:他们,从来不是聚光灯下的宠儿,不是行业里最夺目的角色,却是萨利机长口中安全方程式里不可或缺的环节;他们,是直接面对旅客航班延误质疑的一线员工,是飞机起飞前最后那道安全确认手势的划出者他们,同样也是母亲的孩子,是为人妻或为人夫,是孩子的父母。在春运的忙碌中,他们始终坚守在岗位上,用专业技能和职业素养把成千上万的旅客安全送达家乡。   安全感给了旅客亏欠感给了家人   2017年1月16日清晨6点重庆江北机场华夏航空安全保卫员-汪明辉   春运的第三天清
  •   民航资源网2017年1月18日消息:他们,从来不是聚光灯下的宠儿,不是行业里最夺目的角色,却是萨利机长口中安全方程式里不可或缺的环节;他们,是直接面对旅客航班延误质疑的一线员工,是飞机起飞前最后那道安全确认手势的划出者他们,同样也是母亲的孩子,是为人妻或为人夫,是孩子的父母。在春运的忙碌中,他们始终坚守在岗位上,用专业技能和职业素养把成千上万的旅客安全送达家乡。   安全感给了旅客亏欠感给了家人   2017年1月16日清晨6点重庆江北机场华夏航空安全保卫员-汪明辉   春运的第三天清 >>
  • 来源:news.hexun.com/2017-01-18/187783623.html
  • 世界上有许多危险系数非常之高的机场,它们或建在悬崖上,或与繁忙公路共享跑道可以说非常考验飞行员和游客。今天文旅妹就来给大家来盘点一下全球最危险的5座机场吧! NO.1尼泊尔卢卡拉机场   尼泊尔卢卡拉机场建在喜马拉雅山山脊上,海拔高达2834米,唯一的降落跑道入口是宽度不足千米的山谷,飞机在此着陆是一锤子买卖几乎没有复飞可能性。最可怕的是机场没有雷达或导航设备,地面中心不能控制起降的飞机,因此着陆完全靠飞行员目测,一旦开始尝试着陆就没有回头路。冠有世界屋脊上的跑道称号,机场是连接加德满都和卢卡拉的唯
  • 世界上有许多危险系数非常之高的机场,它们或建在悬崖上,或与繁忙公路共享跑道可以说非常考验飞行员和游客。今天文旅妹就来给大家来盘点一下全球最危险的5座机场吧! NO.1尼泊尔卢卡拉机场 尼泊尔卢卡拉机场建在喜马拉雅山山脊上,海拔高达2834米,唯一的降落跑道入口是宽度不足千米的山谷,飞机在此着陆是一锤子买卖几乎没有复飞可能性。最可怕的是机场没有雷达或导航设备,地面中心不能控制起降的飞机,因此着陆完全靠飞行员目测,一旦开始尝试着陆就没有回头路。冠有世界屋脊上的跑道称号,机场是连接加德满都和卢卡拉的唯 >>
  • 来源:www.cttv.co/news/2702.html
  •   对于这两名年轻的驾驶者来说,也许这么快的时速,带给他们的是一时的快感,甚至是非常刺激的感觉,当然还有严厉的处罚。其实,但凡有车的人们都应该了解这个时速背后所意味着的危险即超长的时速所带来的是超长制动距离。不同的情况与车型有不同的制动距离,从厂商提供的数据可以得知,一般时速在100公里的情况下,制动距离会达到四十多米,好的也要三十多米。虽没有测量过,但258公里的时速制动距离可见肯定要超过一百米了。而再加上两秒的反应距离为143米,可以得出,在时速为258公里的情况下,要把车刹停起码需要250近30
  •   对于这两名年轻的驾驶者来说,也许这么快的时速,带给他们的是一时的快感,甚至是非常刺激的感觉,当然还有严厉的处罚。其实,但凡有车的人们都应该了解这个时速背后所意味着的危险即超长的时速所带来的是超长制动距离。不同的情况与车型有不同的制动距离,从厂商提供的数据可以得知,一般时速在100公里的情况下,制动距离会达到四十多米,好的也要三十多米。虽没有测量过,但258公里的时速制动距离可见肯定要超过一百米了。而再加上两秒的反应距离为143米,可以得出,在时速为258公里的情况下,要把车刹停起码需要250近30 >>
  • 来源:news.21cn.com/caiji/roll/a/2012/0627/00/12234192.shtml
  • 东欧之行,颠覆了之前我对这几个国家的概念,现在他们的经济发展已经步入了现代化。欧洲的历史留给了东欧同西欧一样辉煌的古建筑和厚重的人类文明古迹,却多了斑斓的色彩,捷克布拉格那一片红色屋顶透出一个个教堂绿色的尖顶,闻名世界的天文钟,精美艳丽的玻璃制品,匈牙利布达佩斯多瑙河两岸被璀璨的灯光照耀的奥匈帝国的皇宫国会,波兰在废墟上平地复起的老皇宫老城堡现代高楼大厦,斯洛伐克首都市中心现代喧哗热闹的商业广场夜景.
  • 东欧之行,颠覆了之前我对这几个国家的概念,现在他们的经济发展已经步入了现代化。欧洲的历史留给了东欧同西欧一样辉煌的古建筑和厚重的人类文明古迹,却多了斑斓的色彩,捷克布拉格那一片红色屋顶透出一个个教堂绿色的尖顶,闻名世界的天文钟,精美艳丽的玻璃制品,匈牙利布达佩斯多瑙河两岸被璀璨的灯光照耀的奥匈帝国的皇宫国会,波兰在废墟上平地复起的老皇宫老城堡现代高楼大厦,斯洛伐克首都市中心现代喧哗热闹的商业广场夜景. >>
  • 来源:m.ctrip.com/html5/you/travels/szentendre20546/2745853.html
  • 巴黎的自由女神像于1998年4月运到御台场海滨公园约1年时间,而目前位在台场的这座像,便是以此自由女神像做模型制造出来的复制品。从底座算起,高度约有12.25米,重约9吨。内设有停车场[1]关于此项事业,曾在1998年4月28日举行点火仪式,法国的希拉克(时任法国总统),桥本龙太郎(时任日本首相)都曾参加过该仪式。这个事业在当时博得大众好评。此外这件复制品也有被称作「台场的女神」的别名    推荐大家一个p妆App让大家不化妆也能美美哒!(天天p图)  台场palette town:《魔女的条件》里广濑(
  • 巴黎的自由女神像于1998年4月运到御台场海滨公园约1年时间,而目前位在台场的这座像,便是以此自由女神像做模型制造出来的复制品。从底座算起,高度约有12.25米,重约9吨。内设有停车场[1]关于此项事业,曾在1998年4月28日举行点火仪式,法国的希拉克(时任法国总统),桥本龙太郎(时任日本首相)都曾参加过该仪式。这个事业在当时博得大众好评。此外这件复制品也有被称作「台场的女神」的别名 推荐大家一个p妆App让大家不化妆也能美美哒!(天天p图) 台场palette town:《魔女的条件》里广濑( >>
  • 来源:360.mafengwo.cn/travels/info.php?id=6540836
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  • 来源:weili.ooopic.com/weili_16817551.html
  •   飞机起飞是靠与空气的相对运动产生的升力来支撑的,升力的大小,取决于飞机与空气的相对速度,而不取决于飞机与地面的相对速度。逆风起飞时,与空气的相对速度等于飞机滑跑速度加上风速,由于相对空气运动速度大,获得升力也就大,这样就可以减少滑跑距离,减少发动机在最大马力起飞时的运行时间,节约燃油成本,延长发动机寿命。相反,顺风起飞时,升力比较小。也就是说,飞机起飞时,如果有风迎面吹来,在相同速度条件下,其获得的升力就比无风或顺风时大,因而就能较快地离地起飞,而逆风降落,就可以借风的阻力来减小一些飞机相对于地面的
  •   飞机起飞是靠与空气的相对运动产生的升力来支撑的,升力的大小,取决于飞机与空气的相对速度,而不取决于飞机与地面的相对速度。逆风起飞时,与空气的相对速度等于飞机滑跑速度加上风速,由于相对空气运动速度大,获得升力也就大,这样就可以减少滑跑距离,减少发动机在最大马力起飞时的运行时间,节约燃油成本,延长发动机寿命。相反,顺风起飞时,升力比较小。也就是说,飞机起飞时,如果有风迎面吹来,在相同速度条件下,其获得的升力就比无风或顺风时大,因而就能较快地离地起飞,而逆风降落,就可以借风的阻力来减小一些飞机相对于地面的 >>
  • 来源:learning.sohu.com/20170427/n490959742.shtml
  • 向下倾斜的就是飞机的襟翼 在飞机放下襟翼的时候,机翼的宽度和弯度都会增加,随之而来的就是高速气流可能会在上表面接近机翼后缘部分产生分离,造成不规则涡流的产生,这个涡流会导致升力的下降。这时候,我们就需要前缘缝翼的帮助了。
  • 向下倾斜的就是飞机的襟翼 在飞机放下襟翼的时候,机翼的宽度和弯度都会增加,随之而来的就是高速气流可能会在上表面接近机翼后缘部分产生分离,造成不规则涡流的产生,这个涡流会导致升力的下降。这时候,我们就需要前缘缝翼的帮助了。 >>
  • 来源:dcdv.zol.com.cn/649/6497573.html?keyfrom=behind
  • 但是,前进速度变慢的话,翅膀获得的升力就会减小。而升力小到一定的程度,就会影响姿态的控制,姿态的控制越难,从空中坠落的危险性就越高。所以,为了防止从空中坠落,纵纹腹小鸮就会将翅膀的前缘往下弯曲,同时翅膀的后缘往下伸展,这样就能获得足够大的升力了(最左侧)。这跟飞机起飞或者降落时伸开“襟翼”来获得足够大的升力(左图)是一样的道理。
  • 但是,前进速度变慢的话,翅膀获得的升力就会减小。而升力小到一定的程度,就会影响姿态的控制,姿态的控制越难,从空中坠落的危险性就越高。所以,为了防止从空中坠落,纵纹腹小鸮就会将翅膀的前缘往下弯曲,同时翅膀的后缘往下伸展,这样就能获得足够大的升力了(最左侧)。这跟飞机起飞或者降落时伸开“襟翼”来获得足够大的升力(左图)是一样的道理。 >>
  • 来源:www.kxsj.com/html/zixundongtai/ziran/2014/0320/103652.html
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  • 【本作品下载内容为:"飞机场飞机检修起飞降落视频"模板,其他内容仅为参考,如需印刷成实物请先认真校稿,避免造成不必要的经济损失。】 【声明】未经权利人许可,任何人不得随意使用本网站的原创作品(含预览图),否则将按照我国著作权法的相关规定被要求承担最高达50万元人民币的赔偿责任。 >>
  • 来源:weili.ooopic.com/weili_17133989.html
  • 一、专项整治工作目标 通过专项整治,有意或反复滥用航班时刻行为得到杜绝,民航运行品质进一步提升;民航业诚信价值观进一步树立,以信用为重要内容的航班时刻监管机制初步建立;航班时刻配置的公平 、效率和竞争机制进一步建立,并形成长效机制。 二、有意或反复滥用航班时刻的界定标准 在航班时刻协调机场,航空公司有下列行为之一的,应当界定为有意或反复滥用航班时刻行为: (一)未获得航班时刻,组织实施航空运营的。 (二)向社会公众公布的航班起飞时间,与获得的航班时刻不一致的。 (三)将获得的航班时刻,用于与其申请目的明
  • 一、专项整治工作目标 通过专项整治,有意或反复滥用航班时刻行为得到杜绝,民航运行品质进一步提升;民航业诚信价值观进一步树立,以信用为重要内容的航班时刻监管机制初步建立;航班时刻配置的公平 、效率和竞争机制进一步建立,并形成长效机制。 二、有意或反复滥用航班时刻的界定标准 在航班时刻协调机场,航空公司有下列行为之一的,应当界定为有意或反复滥用航班时刻行为: (一)未获得航班时刻,组织实施航空运营的。 (二)向社会公众公布的航班起飞时间,与获得的航班时刻不一致的。 (三)将获得的航班时刻,用于与其申请目的明 >>
  • 来源:www.yzqww.com/2016/1230/46592_4.html
  • 据悉,夏威夷航空HAL446客机,原定于当地时间2017年12月31日晚间11时55分,自奥克兰起飞,延误10分钟,改为2018年1月1日零时5分出发。 这短短10分钟延迟却造成一个奇妙巧合,该班机自2018年出发,于檀香山时间2017年31日上午10时16分抵达。 美国广播公司第7台(ABC7)交通线记者斯维尼(Sam Sweeney)稍早在推特提到这个有趣意外,他写道:因为意外延误,夏威夷航空HAL446班机在2018年起飞,并将在2017年降落。 #时空旅行。 因为地理位置,新西兰、澳大利亚是全球前
  • 据悉,夏威夷航空HAL446客机,原定于当地时间2017年12月31日晚间11时55分,自奥克兰起飞,延误10分钟,改为2018年1月1日零时5分出发。 这短短10分钟延迟却造成一个奇妙巧合,该班机自2018年出发,于檀香山时间2017年31日上午10时16分抵达。 美国广播公司第7台(ABC7)交通线记者斯维尼(Sam Sweeney)稍早在推特提到这个有趣意外,他写道:因为意外延误,夏威夷航空HAL446班机在2018年起飞,并将在2017年降落。 #时空旅行。 因为地理位置,新西兰、澳大利亚是全球前 >>
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