• 的临时联系地址,通常都是填写酒店的地址,当然你也可以实现填写一张样表,这样就不用一会翻护照,一会翻机票行程单,一会又要拿出酒店订单来查找相关数据了。 此外,在入境高峰时段,落地签可能有相当多的游客排队,尤其是大量团队游客排队,是一件令人崩溃的事情,你肯定懂得,所以建议视情况可以选择走加急通道,这样签证费需要多花200B泰铢,但是时间上肯定要比普通落地签快多了。落地签的签证费需要支付泰铢现金,不接受银行刷卡,如果你没有足够的泰铢现金,使用人民币和美元都不合适。因此切记一定要换好相应的泰铢现金随身携带。照片的
  • 的临时联系地址,通常都是填写酒店的地址,当然你也可以实现填写一张样表,这样就不用一会翻护照,一会翻机票行程单,一会又要拿出酒店订单来查找相关数据了。 此外,在入境高峰时段,落地签可能有相当多的游客排队,尤其是大量团队游客排队,是一件令人崩溃的事情,你肯定懂得,所以建议视情况可以选择走加急通道,这样签证费需要多花200B泰铢,但是时间上肯定要比普通落地签快多了。落地签的签证费需要支付泰铢现金,不接受银行刷卡,如果你没有足够的泰铢现金,使用人民币和美元都不合适。因此切记一定要换好相应的泰铢现金随身携带。照片的 >>
  • 来源:www.mafengwo.cn/wenda/detail-7105802.html
  • 对于飞机在飞行中禁止乘客使用手机的规定,舆论一直争论不休。支持者认为,这事关飞行安全。反对者认为,中国民航使用和欧美国家相同型号的飞机,为什么不能像那些国家一样开放手机使用。  图片来源:东方IC 尊重科学VS遵守规则 小张是个无线电爱好者,对于手机一类的电子产品有些研究。每次坐飞机,他都不关手机。如今手机先进了,完全不会对飞机造成干扰。他总挑选靠窗户的座位,用手机拍下美景。他还会打开GPS,用手机地图看看定位。看着飞机飞过大山大海,也是旅途中的乐趣。 可是,他总会遇到阻拦。即使躲过了空姐的斥责,
  • 对于飞机在飞行中禁止乘客使用手机的规定,舆论一直争论不休。支持者认为,这事关飞行安全。反对者认为,中国民航使用和欧美国家相同型号的飞机,为什么不能像那些国家一样开放手机使用。 图片来源:东方IC 尊重科学VS遵守规则 小张是个无线电爱好者,对于手机一类的电子产品有些研究。每次坐飞机,他都不关手机。如今手机先进了,完全不会对飞机造成干扰。他总挑选靠窗户的座位,用手机拍下美景。他还会打开GPS,用手机地图看看定位。看着飞机飞过大山大海,也是旅途中的乐趣。 可是,他总会遇到阻拦。即使躲过了空姐的斥责, >>
  • 来源:www.ithome.com/html/it/252866.htm
  • 机长和空姐,在许多人眼里,充满了神秘色彩。在飞机上我们经常能看到空姐们忙碌的身影,但是飞行员却仿佛始终笼罩着一层挥之不去的薄雾,缺失了一份现实中的真实感。驾驭着庞然大物,在空中傲然飞行,难道飞机机长真的如同一位神话人物,不食人间烟火? 今天,就让我们来揭开飞行员和空姐的神秘面纱,深入了解他们在飞机上的那些事儿。(网友咸蛋/摄影)
  • 机长和空姐,在许多人眼里,充满了神秘色彩。在飞机上我们经常能看到空姐们忙碌的身影,但是飞行员却仿佛始终笼罩着一层挥之不去的薄雾,缺失了一份现实中的真实感。驾驭着庞然大物,在空中傲然飞行,难道飞机机长真的如同一位神话人物,不食人间烟火? 今天,就让我们来揭开飞行员和空姐的神秘面纱,深入了解他们在飞机上的那些事儿。(网友咸蛋/摄影) >>
  • 来源:bbs.muslimwww.com/forum.php?mod=viewthread&tid=46447&page=1
  • 我们对于翱翔天空的热情从没有衰减过,无非是因为贪恋那高高在上俯瞰大地的震撼。而操控无人飞行器(UAV),显然能满足我们的这种欲望。随着多轴无人机的发展,编程、稳定性、动力和价格方面都出现了改观,我们也能越来越容易地看到平日里不易见到的景色。 闲的时候关心一下风靡全球的四轴无人机发展史 George de Bothezat在1922年制作出来飞天章鱼。 这个大型的四旋翼直升机是受美国军方的委托而制作,他们是希望可以开发出垂直起降的飞行器。Bothezat没有什么耐心来做原型设计,所以他直接开始制作原始尺寸
  • 我们对于翱翔天空的热情从没有衰减过,无非是因为贪恋那高高在上俯瞰大地的震撼。而操控无人飞行器(UAV),显然能满足我们的这种欲望。随着多轴无人机的发展,编程、稳定性、动力和价格方面都出现了改观,我们也能越来越容易地看到平日里不易见到的景色。 闲的时候关心一下风靡全球的四轴无人机发展史 George de Bothezat在1922年制作出来飞天章鱼。 这个大型的四旋翼直升机是受美国军方的委托而制作,他们是希望可以开发出垂直起降的飞行器。Bothezat没有什么耐心来做原型设计,所以他直接开始制作原始尺寸 >>
  • 来源:www.lvyouw.net/146/8725/
  • 图:越捷航空空乘人员手里拿着充气救生衣,在飞机上进行安全演示。   据彭博社报道,在越南的越捷航空175次航班准备离开河内飞往胡志明市时,一位43岁的乘客打开了飞机上的紧急出口,因为他想要去洗手间。   这位乘客名字叫阮陈章(Nguyen Thanh Chuong),是一名居住在河内郊区的农民。他开启了空客A321飞机上的撤离滑梯,导致航班延误达3小时并使得越捷航空损失数万美元。这起事件并非孤例。随着亚洲成为全球航空增长最快的地区,每年乘坐飞机的新增旅客数量达到1亿人次,中产阶级的产生以及廉价航空公司的
  • 图:越捷航空空乘人员手里拿着充气救生衣,在飞机上进行安全演示。   据彭博社报道,在越南的越捷航空175次航班准备离开河内飞往胡志明市时,一位43岁的乘客打开了飞机上的紧急出口,因为他想要去洗手间。   这位乘客名字叫阮陈章(Nguyen Thanh Chuong),是一名居住在河内郊区的农民。他开启了空客A321飞机上的撤离滑梯,导致航班延误达3小时并使得越捷航空损失数万美元。这起事件并非孤例。随着亚洲成为全球航空增长最快的地区,每年乘坐飞机的新增旅客数量达到1亿人次,中产阶级的产生以及廉价航空公司的 >>
  • 来源:www.top.top/2015/college_0703/2381.html
  • 对于飞机在飞行中禁止乘客使用手机的规定,舆论一直争论不休。支持者认为,这事关飞行安全。反对者认为,中国民航使用和欧美国家相同型号的飞机,为什么不能像那些国家一样开放手机使用。  图片来源:东方IC 尊重科学VS遵守规则 小张是个无线电爱好者,对于手机一类的电子产品有些研究。每次坐飞机,他都不关手机。如今手机先进了,完全不会对飞机造成干扰。他总挑选靠窗户的座位,用手机拍下美景。他还会打开GPS,用手机地图看看定位。看着飞机飞过大山大海,也是旅途中的乐趣。 可是,他总会遇到阻拦。即使躲过了空姐的斥责,
  • 对于飞机在飞行中禁止乘客使用手机的规定,舆论一直争论不休。支持者认为,这事关飞行安全。反对者认为,中国民航使用和欧美国家相同型号的飞机,为什么不能像那些国家一样开放手机使用。 图片来源:东方IC 尊重科学VS遵守规则 小张是个无线电爱好者,对于手机一类的电子产品有些研究。每次坐飞机,他都不关手机。如今手机先进了,完全不会对飞机造成干扰。他总挑选靠窗户的座位,用手机拍下美景。他还会打开GPS,用手机地图看看定位。看着飞机飞过大山大海,也是旅途中的乐趣。 可是,他总会遇到阻拦。即使躲过了空姐的斥责, >>
  • 来源:www.txwb.com/xt/wbxtdt/201608/340735.html
  • 有的航空公司允许使用手机,但禁止语音或视频通话,比如美联航,日本全日空也有类似规定。英国维珍航空的规定则宽泛一些,部分机型达到一定高度以上可以开机,开启国际漫游并进行通话和收发短信。埃及航空同样允许在A330-300机型使用手机通话、收发短信和上网。 专业律师:没有发生任何手机干扰飞行案例 半个月前,中国民航局公布了民航法修订征求意见稿,这是民航法自从1996年开始实施以来的一次重大修订。对于手机禁令,征求意见稿中也明确提出禁止违规使用手机。违反者,可能面临最高五万元的罚款。 北京航空法学会常务副会
  • 有的航空公司允许使用手机,但禁止语音或视频通话,比如美联航,日本全日空也有类似规定。英国维珍航空的规定则宽泛一些,部分机型达到一定高度以上可以开机,开启国际漫游并进行通话和收发短信。埃及航空同样允许在A330-300机型使用手机通话、收发短信和上网。 专业律师:没有发生任何手机干扰飞行案例 半个月前,中国民航局公布了民航法修订征求意见稿,这是民航法自从1996年开始实施以来的一次重大修订。对于手机禁令,征求意见稿中也明确提出禁止违规使用手机。违反者,可能面临最高五万元的罚款。 北京航空法学会常务副会 >>
  • 来源:www.licai.com/yuedu/201608-314837.html
  •   一个在飞机上遇险大难不死的美国男人回家却自杀了,原因何在?   那是一个圣诞节,一个美国男人为了和家人团聚,兴冲冲从异地乘飞机往家赶,一路幻想着团聚的情景。恰恰老天变脸,这架飞机脱离航线,上下左右颠簸,随时有坠毁的可能,空姐也脸色煞白,惊恐万状的吩咐乘客写好遗嘱放进一个特制的口袋。这时,机上所有的人都在祈祷。也就在这万分危急的时刻,飞机在驾驶员的冷静驾驶下终于平安着陆。   这个美国人回到家里后异常兴奋,不停的向妻子描述在飞机上遇到的险情,并且满屋子转着、叫着、喊着。然而,他的妻子和孩子兴致勃勃分享
  •   一个在飞机上遇险大难不死的美国男人回家却自杀了,原因何在?   那是一个圣诞节,一个美国男人为了和家人团聚,兴冲冲从异地乘飞机往家赶,一路幻想着团聚的情景。恰恰老天变脸,这架飞机脱离航线,上下左右颠簸,随时有坠毁的可能,空姐也脸色煞白,惊恐万状的吩咐乘客写好遗嘱放进一个特制的口袋。这时,机上所有的人都在祈祷。也就在这万分危急的时刻,飞机在驾驶员的冷静驾驶下终于平安着陆。   这个美国人回到家里后异常兴奋,不停的向妻子描述在飞机上遇到的险情,并且满屋子转着、叫着、喊着。然而,他的妻子和孩子兴致勃勃分享 >>
  • 来源:business.zhxl.com.cn/marriage/673.html
  • 赵海凤在装配车间指导技术人员。资料图   姓名:赵海凤   年龄:36岁   工作单位及岗位:中航工业航空动力机械研究所主任设计师   2015年度株洲市三八红旗手获奖者赵海凤是山西人,在湖南生活十多年,口音中少了浓重的北方腔调。留学生头,穿平底鞋和工装,不施粉黛,扑面而来的是满满的书卷气息。很难想象,这样一个秀气的女人,是如何扛起飞机发动机设计这样的重任的。   领导赞赏:说话小女人,工作女汉子   赵海凤所供职的中航工业航空动力机械研究所,又称608所。隶属于中国航空工业集团公司,是我国唯
  • 赵海凤在装配车间指导技术人员。资料图   姓名:赵海凤   年龄:36岁   工作单位及岗位:中航工业航空动力机械研究所主任设计师   2015年度株洲市三八红旗手获奖者赵海凤是山西人,在湖南生活十多年,口音中少了浓重的北方腔调。留学生头,穿平底鞋和工装,不施粉黛,扑面而来的是满满的书卷气息。很难想象,这样一个秀气的女人,是如何扛起飞机发动机设计这样的重任的。   领导赞赏:说话小女人,工作女汉子   赵海凤所供职的中航工业航空动力机械研究所,又称608所。隶属于中国航空工业集团公司,是我国唯 >>
  • 来源:hnzz.wenming.cn/bb/201603/t20160308_2386229.htm
  • 飞机在天上飞的时候,手机不免会在各个基站之间频繁切换。而且,因为飞机飞得高没有障碍,一部手机有可能连接到多个基站的信号。对此,基站之间必须协调而占用带宽。由于当时的通讯硬件比现在落后很多,乘客在飞机上使用手机会严重增加网络的负担。因此,当时的法律规定,不但在飞机上,在热气球和飞艇上都禁止使用手机通讯。 今天的通讯网络肯定不会因为乘客在飞机上使用手机而崩溃,但是在这条过时的法律被废除之前,民航界又发现手机信号对航空通信存在干扰的可能。特别是,如今的飞机越来越依赖无线电进行通讯和导航,这个问题必须先研究清楚
  • 飞机在天上飞的时候,手机不免会在各个基站之间频繁切换。而且,因为飞机飞得高没有障碍,一部手机有可能连接到多个基站的信号。对此,基站之间必须协调而占用带宽。由于当时的通讯硬件比现在落后很多,乘客在飞机上使用手机会严重增加网络的负担。因此,当时的法律规定,不但在飞机上,在热气球和飞艇上都禁止使用手机通讯。 今天的通讯网络肯定不会因为乘客在飞机上使用手机而崩溃,但是在这条过时的法律被废除之前,民航界又发现手机信号对航空通信存在干扰的可能。特别是,如今的飞机越来越依赖无线电进行通讯和导航,这个问题必须先研究清楚 >>
  • 来源:www.ytcutv.com/html/appchannel/chuxing/2016-12-06/494976.html
  • 腾讯数码讯(编译:Raul)电子烟一直被视为比普通香烟刚安全的选择,由于电子烟并没有使用烟草,因此对于人的身体健康危害也没有普通烟草那么大。但是这并不意味着电子烟就100%安全,因为我们已经看到许多不合格的电子烟产品本身发生燃烧等问题,导致用户被烧伤。而现在,美国交通运输部已经禁止乘客在飞机上使用电子烟。
  • 腾讯数码讯(编译:Raul)电子烟一直被视为比普通香烟刚安全的选择,由于电子烟并没有使用烟草,因此对于人的身体健康危害也没有普通烟草那么大。但是这并不意味着电子烟就100%安全,因为我们已经看到许多不合格的电子烟产品本身发生燃烧等问题,导致用户被烧伤。而现在,美国交通运输部已经禁止乘客在飞机上使用电子烟。 >>
  • 来源:tech.china.com/hardware/11146634/20160303/21669984.html
  • 如果你要坐10多个小时的长途航班,估计大部分时间都在呼呼大睡。头等舱还睡得比较舒服,经济舱就只能东歪西倒了。那空姐们呢?她们也在哪里跟我们一样坐得腰酸腿软打瞌睡吗? 才不是呢,人家有卧室,有床可以躺着的哟! 在长途航班的客机上,基本都有这么一条秘密楼梯,可以通往机组人员的休息室。乘客不允许进入这个休息室,也很少人知道这地方的存在。这里没有窗户,但有床。毕竟飞行10来个小时,空乘员和飞行员们还是需要换班补充一下睡眠的。 ▼在波音777和波音787的客机上,机组人员的休息室是在头等舱上层及尾部机舱
  • 如果你要坐10多个小时的长途航班,估计大部分时间都在呼呼大睡。头等舱还睡得比较舒服,经济舱就只能东歪西倒了。那空姐们呢?她们也在哪里跟我们一样坐得腰酸腿软打瞌睡吗? 才不是呢,人家有卧室,有床可以躺着的哟! 在长途航班的客机上,基本都有这么一条秘密楼梯,可以通往机组人员的休息室。乘客不允许进入这个休息室,也很少人知道这地方的存在。这里没有窗户,但有床。毕竟飞行10来个小时,空乘员和飞行员们还是需要换班补充一下睡眠的。 ▼在波音777和波音787的客机上,机组人员的休息室是在头等舱上层及尾部机舱 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_135f468ae0102vf28.html
  • 在飞机上不能开手机甚至不能使用飞行模式,这是我国民航总局的一项禁令,但是从全球角度看,这其实是是民航领域最有争议的问题之一,在航空业内,对它的讨论也从未停止过。  一、不能开手机是出于安全角度考虑   飞机上禁止使用手机的规定最早出现于1991年,飞机上不能使用手机的原因主要有两个:   1、在飞机上使用手机,会影响手机的地面基站系统! 当你使用手机时,在不同的区域,会有不同的基站为你服务。当你从一个区域移动到另一个,就需要重新选择基站,并切换到新的基站,这个过程是需要计算的。当你在飞机上使用手机时,由于
  • 在飞机上不能开手机甚至不能使用飞行模式,这是我国民航总局的一项禁令,但是从全球角度看,这其实是是民航领域最有争议的问题之一,在航空业内,对它的讨论也从未停止过。 一、不能开手机是出于安全角度考虑   飞机上禁止使用手机的规定最早出现于1991年,飞机上不能使用手机的原因主要有两个:   1、在飞机上使用手机,会影响手机的地面基站系统! 当你使用手机时,在不同的区域,会有不同的基站为你服务。当你从一个区域移动到另一个,就需要重新选择基站,并切换到新的基站,这个过程是需要计算的。当你在飞机上使用手机时,由于 >>
  • 来源:www.boosj.com/tuwen/cool/6199.html
  • By bus 5 澳门----肇庆 【登机篇】 亚航都是三十几座小客机,所以起飞时遇到气流会强烈震动。我跟同伴都一千万个担心,但在这种情况下,除了抓紧座椅扶手,我好像什么都做不了。在紧张到不知所措时,余光中却看到身旁那个泰国人正在翻阅飞机上的杂志,一副习以为常的样子。     听说飞机餐值得一试,虽然不贵,但真的不好吃。 【入住篇】 下飞机后坐双条车到了酒店,大约30-50B /人,入住酒店叫清迈莲花酒店,离古城大概1.
  • By bus 5 澳门----肇庆 【登机篇】 亚航都是三十几座小客机,所以起飞时遇到气流会强烈震动。我跟同伴都一千万个担心,但在这种情况下,除了抓紧座椅扶手,我好像什么都做不了。在紧张到不知所措时,余光中却看到身旁那个泰国人正在翻阅飞机上的杂志,一副习以为常的样子。 听说飞机餐值得一试,虽然不贵,但真的不好吃。 【入住篇】 下飞机后坐双条车到了酒店,大约30-50B /人,入住酒店叫清迈莲花酒店,离古城大概1. >>
  • 来源:360.mafengwo.cn/travels/info.php?id=5383848
  • 在飞机上不能开手机甚至不能使用飞行模式,这是我国民航总局的一项禁令,但是从全球角度看,这其实是是民航领域最有争议的问题之一,在航空业内,对它的讨论也从未停止过。  一、不能开手机是出于安全角度考虑   飞机上禁止使用手机的规定最早出现于1991年,飞机上不能使用手机的原因主要有两个:   1、在飞机上使用手机,会影响手机的地面基站系统! 当你使用手机时,在不同的区域,会有不同的基站为你服务。当你从一个区域移动到另一个,就需要重新选择基站,并切换到新的基站,这个过程是需要计算的。当你在飞机上使用手机时,由于
  • 在飞机上不能开手机甚至不能使用飞行模式,这是我国民航总局的一项禁令,但是从全球角度看,这其实是是民航领域最有争议的问题之一,在航空业内,对它的讨论也从未停止过。 一、不能开手机是出于安全角度考虑   飞机上禁止使用手机的规定最早出现于1991年,飞机上不能使用手机的原因主要有两个:   1、在飞机上使用手机,会影响手机的地面基站系统! 当你使用手机时,在不同的区域,会有不同的基站为你服务。当你从一个区域移动到另一个,就需要重新选择基站,并切换到新的基站,这个过程是需要计算的。当你在飞机上使用手机时,由于 >>
  • 来源:www.boosj.com/tuwen/cool/6199.html
  • 那些飞行时长超过18个小时的航班,空乘人员也是需要轮岗休息的。 你一定不知道那些空乘们是如何度过这么长时间的,原来在像波音777和787型号的客机上还有专门为空乘人员们提供的隐秘休息舱,可以全身躺下,盖上毯子蒙头大睡啊! 大概除了头等舱、公务舱以外,这算是长途旅行最安逸的地方了! 这就是客舱顶部的空乘人员休息区。
  • 那些飞行时长超过18个小时的航班,空乘人员也是需要轮岗休息的。 你一定不知道那些空乘们是如何度过这么长时间的,原来在像波音777和787型号的客机上还有专门为空乘人员们提供的隐秘休息舱,可以全身躺下,盖上毯子蒙头大睡啊! 大概除了头等舱、公务舱以外,这算是长途旅行最安逸的地方了! 这就是客舱顶部的空乘人员休息区。 >>
  • 来源:a.xcar.com.cn/bbs/thread-20825329-0.html
  • 2015-01-27 09:36 来源:国际在线 国际在线专稿:据英国《每日纪事报》1月23日报道,难以下咽和不忍直视似乎是人们对飞机餐一贯的印象。当看到这些长相丑陋的食物摆在你的面前,你会如何选择?《每日纪事报》日前对全球最糟的飞机餐进行了盘点,看...
  • 2015-01-27 09:36 来源:国际在线 国际在线专稿:据英国《每日纪事报》1月23日报道,难以下咽和不忍直视似乎是人们对飞机餐一贯的印象。当看到这些长相丑陋的食物摆在你的面前,你会如何选择?《每日纪事报》日前对全球最糟的飞机餐进行了盘点,看... >>
  • 来源:life.hljtv.com/2015/0127/676565_10.shtml