• 超级磁悬浮列车时速2900公里 实际应用不可行?   目前民用飞机一般最高时速为1000公里/小时,而这个真空超导环境下的磁悬浮列车要3倍于这个速度,这位专家认为即使从物理工程理论上来论证都不可行。更别说,从现实操作层面来论证了,比如如何创造真空环境、旅客怎样上下车、能坐多少人,这都将是一系列很难解答的现实问题。   专家:抽真空怎样维持住,从空气中怎样到真空,然后你要走多少距离,真空管道你距离短也没意思啊,你100公里的工程工程代价有多高。真空管道有多高,你要去哪儿吧,短距离来说这个没有意义。长距
  • 超级磁悬浮列车时速2900公里 实际应用不可行?   目前民用飞机一般最高时速为1000公里/小时,而这个真空超导环境下的磁悬浮列车要3倍于这个速度,这位专家认为即使从物理工程理论上来论证都不可行。更别说,从现实操作层面来论证了,比如如何创造真空环境、旅客怎样上下车、能坐多少人,这都将是一系列很难解答的现实问题。   专家:抽真空怎样维持住,从空气中怎样到真空,然后你要走多少距离,真空管道你距离短也没意思啊,你100公里的工程工程代价有多高。真空管道有多高,你要去哪儿吧,短距离来说这个没有意义。长距 >>
  • 来源:www.shiqiw.com/home/2014514/201451414425_1.htm
  •   有趣的是,去苹果总部拜访的腾讯各位大佬,还给库克送上了小礼物,看起来是中国特色十足的年画。   苹果今天凌晨宣布了iPhone 8的发布时间,现在腾讯的大佬们出现在苹果总部,这其中商讨了什么合作,我们并不清楚,但是大佬们集体出动,估计一定是很重磅的,不知道这次会面后,微信赞赏分成是不是要取消了?   对于苹果在中国的业务来说,腾讯能够给予支撑的还是挺多,帮助他们更有效的开拓中国市场,特别是在游戏应用上,应该是小菜一碟。   大家期待下苹果和腾讯的重磅合作吧!   
  •   有趣的是,去苹果总部拜访的腾讯各位大佬,还给库克送上了小礼物,看起来是中国特色十足的年画。   苹果今天凌晨宣布了iPhone 8的发布时间,现在腾讯的大佬们出现在苹果总部,这其中商讨了什么合作,我们并不清楚,但是大佬们集体出动,估计一定是很重磅的,不知道这次会面后,微信赞赏分成是不是要取消了?   对于苹果在中国的业务来说,腾讯能够给予支撑的还是挺多,帮助他们更有效的开拓中国市场,特别是在游戏应用上,应该是小菜一碟。   大家期待下苹果和腾讯的重磅合作吧!    >>
  • 来源:news.cnfol.com/it/20170901/25272467.shtml?_ad0.19206947699391996
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。 >>
  • 来源:tj.sina.com.cn/zimeiti/2017-08-30/detail-ifykkfat2239741.shtml
  •   海底真空隧道中运行高速列车的想象图   有人把这种轨道管道交通称为时光机。中国在此项研究中已经走在世界前列,早在2004年12月29日,一场有八名两院(中国科学院、中国工程院)院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会就曾在四川成都低调召开。众多学界权威参与此次会议的主要议题是真空管道高速交通。   而在2007年,真空管道磁悬浮列车项目被列为国家自然科学基金项目,由张耀平教授等专家申请的大量相关专利已被受理,一场交通运输革命已经迫在眉睫。2016年1月,西南交大第二代高速真空管道高
  •   海底真空隧道中运行高速列车的想象图   有人把这种轨道管道交通称为时光机。中国在此项研究中已经走在世界前列,早在2004年12月29日,一场有八名两院(中国科学院、中国工程院)院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会就曾在四川成都低调召开。众多学界权威参与此次会议的主要议题是真空管道高速交通。   而在2007年,真空管道磁悬浮列车项目被列为国家自然科学基金项目,由张耀平教授等专家申请的大量相关专利已被受理,一场交通运输革命已经迫在眉睫。2016年1月,西南交大第二代高速真空管道高 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/china/2017-08-31/doc-ifykpuuh9884474.shtml
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/plus/view.php?aid=12873
  • 成都铁路公安局西昌公安处攀枝花乘警支队于日前联合铁路客运部门在K118次旅客列车上组织开展反恐防暴处突演练。演练模拟一名旅客突发旅途精神疾病,冲入餐车抢夺厨师菜刀并劫持一名列车工作人员。列车乘警闻讯立即赶到现场与嫌疑人交谈稳定其情绪,由5名列车工作人员组成的处突小组在列车长和乘警长的指挥下,采取迂回包抄、突然攻击的方式将嫌疑人妥善控制,解救了被劫持了列车工作人员。此次反恐防暴处突演练是检验列车工作人员对配备的反恐防暴器械熟练运用、在处置突发事件时的实战技能等情况,有针对性地组织列车乘警向铁路职工讲授处置突
  • 成都铁路公安局西昌公安处攀枝花乘警支队于日前联合铁路客运部门在K118次旅客列车上组织开展反恐防暴处突演练。演练模拟一名旅客突发旅途精神疾病,冲入餐车抢夺厨师菜刀并劫持一名列车工作人员。列车乘警闻讯立即赶到现场与嫌疑人交谈稳定其情绪,由5名列车工作人员组成的处突小组在列车长和乘警长的指挥下,采取迂回包抄、突然攻击的方式将嫌疑人妥善控制,解救了被劫持了列车工作人员。此次反恐防暴处突演练是检验列车工作人员对配备的反恐防暴器械熟练运用、在处置突发事件时的实战技能等情况,有针对性地组织列车乘警向铁路职工讲授处置突 >>
  • 来源:www.chinanews.com/tp/hd2011/2015/05-13/516970.shtml
  •   从30日在武汉召开的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,传来一条举世瞩目的消息:中国航天科工集团公司将研制最高时速达4000公里的高速飞行列车,实现超声速“近地飞行”。   4000公里的时速,相比传统高铁提升了10倍,相比现有民航客机提升了5倍。这么快的列车,有可能吗?
  •   从30日在武汉召开的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,传来一条举世瞩目的消息:中国航天科工集团公司将研制最高时速达4000公里的高速飞行列车,实现超声速“近地飞行”。   4000公里的时速,相比传统高铁提升了10倍,相比现有民航客机提升了5倍。这么快的列车,有可能吗? >>
  • 来源:news.e23.cn/guonei/2017-08-31/2017083100253.html
  • 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 中新网8月30日电 据中国航天科工集团公司官方微博消息,正在召开的中国航天科工第三届中国(国际)商业航天高峰论坛透露,航天科工开展高速飞行列车研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,研制的新一代交通工具利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力实现超音速近地飞行。高速飞行列车将与飞云、快云、行云、虹云、腾云并列,形成五云一车的商业航天工程新格局。 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 据悉,高速飞行列车是利用低真空环境和
  • 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 中新网8月30日电 据中国航天科工集团公司官方微博消息,正在召开的中国航天科工第三届中国(国际)商业航天高峰论坛透露,航天科工开展高速飞行列车研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合,研制的新一代交通工具利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力实现超音速近地飞行。高速飞行列车将与飞云、快云、行云、虹云、腾云并列,形成五云一车的商业航天工程新格局。 图片来源:中国航天科工集团公司官方微博 据悉,高速飞行列车是利用低真空环境和 >>
  • 来源:www.cqpeople.com/news/2017830/293384.htm
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。  “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。  增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。 “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。 增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都 >>
  • 来源:www.jgospel.net/news/tech/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E5%BF%AB%E5%88%97%E8%BB%8A%E6%8A%95%E5%85%A5%E9%81%8B%E7%87%9F-%E6%99%82%E9%80%9F%E9%81%94300%E5%85%AC%E9%87%8C.n30401.aspx
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。 >>
  • 来源:www.ttufo.com/ufo/201405/43583.html
  •   更重要的,别200拥有一项关注的东西:喷气式飞上飞机, 原来我们看中其一个特点:喷气动力,现代水上飞机中仅别200采用喷气式动力设计,这一技术不简单,不是选一款好发动机的问题,目前仅俄掌握的一项技术。由于动力强劲,最大时速达到850公里,巡航时速700公里,这个速度让俄方认为它中飞上飞机之中,速度世界第一。   水上飞机要贴进水面飞行,特别在水面着陆与起飞的过程中,喷气发动机很容易吸入水或水汽,这会严重影响发动机的工作。现代水上飞机基本都采累螺旋桨动力,这让其时速达600公里就是极限,俄别里耶夫设计
  •   更重要的,别200拥有一项关注的东西:喷气式飞上飞机, 原来我们看中其一个特点:喷气动力,现代水上飞机中仅别200采用喷气式动力设计,这一技术不简单,不是选一款好发动机的问题,目前仅俄掌握的一项技术。由于动力强劲,最大时速达到850公里,巡航时速700公里,这个速度让俄方认为它中飞上飞机之中,速度世界第一。   水上飞机要贴进水面飞行,特别在水面着陆与起飞的过程中,喷气发动机很容易吸入水或水汽,这会严重影响发动机的工作。现代水上飞机基本都采累螺旋桨动力,这让其时速达600公里就是极限,俄别里耶夫设计 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-04/doc-ifykpysa3012827.shtml
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。
  •   航天科工今天在武汉宣布,已启动时速1000公里高速飞行列车的研发项目,速度超过客机!据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累和国际一流的超声速飞行器设计能力,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。 >>
  • 来源:tj.sina.com.cn/zimeiti/2017-08-30/detail-ifykkfat2239741.shtml
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/show-9-12873-1.html
  • 汽车会飞,这绝对是生活在大城市中大多数人的梦想,因为在堵车的时候很多人都希望自己的汽车可以飞起来,来规避拥堵,但是会飞的汽车至今也没能上市,我们只能在电影中一睹飞行汽车的魅力,不过近日斯洛伐克的AeroMobi公司设计了一款既能跑又能飞的汽车,我们一起来看看吧。
  • 汽车会飞,这绝对是生活在大城市中大多数人的梦想,因为在堵车的时候很多人都希望自己的汽车可以飞起来,来规避拥堵,但是会飞的汽车至今也没能上市,我们只能在电影中一睹飞行汽车的魅力,不过近日斯洛伐克的AeroMobi公司设计了一款既能跑又能飞的汽车,我们一起来看看吧。 >>
  • 来源:m.zol.com.cn/article/6140567.html?via=index
  •   在空中冒险展会上亮相的A5是图标公司制造的3架A5之一。这3架A5用于进行性能验证以获得联邦航空管理局的批准,而后进行批量生产,2015年交付给消费者。这架A5的制造历时5个月,从2014年1月到6月,7月7日在加利福尼亚州特哈查比进行进行第一次试飞。
  •   在空中冒险展会上亮相的A5是图标公司制造的3架A5之一。这3架A5用于进行性能验证以获得联邦航空管理局的批准,而后进行批量生产,2015年交付给消费者。这架A5的制造历时5个月,从2014年1月到6月,7月7日在加利福尼亚州特哈查比进行进行第一次试飞。 >>
  • 来源:www.qhnews.com/newscenter/system/2014/08/06/011474145_03.shtml
  •   银刃250经海拔4298米的折多山有高反。   泸定一路过来,上坡、上坡,一路的上坡,骑着骑着感觉油门到底车子速度不到20公里,心想是否哪里出问题了,当时误以为车子坏了,除了速度慢什么都还好,行走大约不到15公里,车子速度渐渐提升,旁边的车子也能渐渐跟上,虽然油门拧到底,但这时车速也在40-50公里了,这是高原特有的反应,人也开始有点高反了,头痛、眼眶憋涨,车子反而适应了,但车速与低海拔行驶时仍有差距,平路时速多在80公里,车温、胎压、机器声音、电路都很正常,F1灯有时还亮,好在我已掌握窍门将F1灯
  •   银刃250经海拔4298米的折多山有高反。   泸定一路过来,上坡、上坡,一路的上坡,骑着骑着感觉油门到底车子速度不到20公里,心想是否哪里出问题了,当时误以为车子坏了,除了速度慢什么都还好,行走大约不到15公里,车子速度渐渐提升,旁边的车子也能渐渐跟上,虽然油门拧到底,但这时车速也在40-50公里了,这是高原特有的反应,人也开始有点高反了,头痛、眼眶憋涨,车子反而适应了,但车速与低海拔行驶时仍有差距,平路时速多在80公里,车温、胎压、机器声音、电路都很正常,F1灯有时还亮,好在我已掌握窍门将F1灯 >>
  • 来源:www.newmotor.com.cn/html/cmhd/66584.html
  • 从上海到伊宁,全程4000多公里,当抵达大众(中国)安排的酒店时,时间已临近北京时间17点。原本仅仅是心累,如今一天的旅途劳累下来,早已是身心俱疲,完全没有想要出去逛逛的心情,最希望的就是能好好睡个觉。然而,还未等洗涮完在床上躺上一会,便收到通知要集合坐大巴前往赛里木湖附近的山上,大众(中国)“致境15周年 2017途锐逐路远征之旅”的终点路段——伊宁到霍尔果斯的发车仪式在那举办……
  • 从上海到伊宁,全程4000多公里,当抵达大众(中国)安排的酒店时,时间已临近北京时间17点。原本仅仅是心累,如今一天的旅途劳累下来,早已是身心俱疲,完全没有想要出去逛逛的心情,最希望的就是能好好睡个觉。然而,还未等洗涮完在床上躺上一会,便收到通知要集合坐大巴前往赛里木湖附近的山上,大众(中国)“致境15周年 2017途锐逐路远征之旅”的终点路段——伊宁到霍尔果斯的发车仪式在那举办…… >>
  • 来源:news.gtuu.com/news/181-56146-1.html