• 资料图:在珠海航展现场进行静态展示的AG600“蛟龙”大型水上飞机。 据悉,AG600飞机总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平,具有完全自主知识产权,并满足中国民航适航规章要求。具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力。根据需要加改装后,可满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。
  • 资料图:在珠海航展现场进行静态展示的AG600“蛟龙”大型水上飞机。 据悉,AG600飞机总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平,具有完全自主知识产权,并满足中国民航适航规章要求。具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力。根据需要加改装后,可满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/1230/1265987_3.shtml
  • 昨日,蛟龙600水上飞机在珠海总装下线,这是中国下一代水上飞机。蛟龙600(AG600)机长37米、翼展达38.8米,与波音737相当。最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。  水上飞机可以实施陆地和水面两种环境下的起降作业,相对于普通岸基飞机理论上具有更为广泛的适用性。水上飞机往往由于其对场地要求相对较低,并且在海上飞行更具优势,在一战中便开始展露头角,成为活跃于战场上的特殊飞机。  在二战中,水上飞机更是成为至关重要的辅助飞机,大量各类水上飞机,
  • 昨日,蛟龙600水上飞机在珠海总装下线,这是中国下一代水上飞机。蛟龙600(AG600)机长37米、翼展达38.8米,与波音737相当。最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。 水上飞机可以实施陆地和水面两种环境下的起降作业,相对于普通岸基飞机理论上具有更为广泛的适用性。水上飞机往往由于其对场地要求相对较低,并且在海上飞行更具优势,在一战中便开始展露头角,成为活跃于战场上的特殊飞机。 在二战中,水上飞机更是成为至关重要的辅助飞机,大量各类水上飞机, >>
  • 来源:www.xxdao.com/520000/510021.shtml
  • 昨日,蛟龙600水上飞机在珠海总装下线,这是我国下一代水上飞机。蛟龙600(AG600)机长37米、翼展达38.8米,与波音737适当。最大起飞分量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。  水上飞机能够施行陆地和水面两种环境下的起降作业,相对于一般岸基飞机理论上具有更为广泛的适用性。水上飞机通常因为其对场地请求相对较低,而且在海上飞翔更具优势,在一战中便开端展露头角,变成活泼于战场上的特别飞机。在二战中,水上飞机更是变成至关重要的辅佐飞机,很多各类水上飞机,如闻
  • 昨日,蛟龙600水上飞机在珠海总装下线,这是我国下一代水上飞机。蛟龙600(AG600)机长37米、翼展达38.8米,与波音737适当。最大起飞分量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。 水上飞机能够施行陆地和水面两种环境下的起降作业,相对于一般岸基飞机理论上具有更为广泛的适用性。水上飞机通常因为其对场地请求相对较低,而且在海上飞翔更具优势,在一战中便开端展露头角,变成活泼于战场上的特别飞机。在二战中,水上飞机更是变成至关重要的辅佐飞机,很多各类水上飞机,如闻 >>
  • 来源:www.hao123.com/mid/5931052891714917035?tn=90058352_hao_pg
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 梁旭 摄) 03.2016年7月,中国国产“蛟龙”AG600水上飞机正式下线,该型机是目前在研中的最大水上飞机,虽然翼展达到了38.8米,但与JRM“火星”相比,还是小巫见大巫的节奏。
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 梁旭 摄) 03.2016年7月,中国国产“蛟龙”AG600水上飞机正式下线,该型机是目前在研中的最大水上飞机,虽然翼展达到了38.8米,但与JRM“火星”相比,还是小巫见大巫的节奏。 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0808/817138_2.shtml
  •   休斯H4,注意头顶上的直升机   原本flyingrboat 属于一种飞机性能不足的情况下兼顾船运载能力和飞机速度之间的妥协物,本质上应该属于一种特种高速船舶,不过后来渐渐地二者合流,因此,本文所提到的这款巨兽,实际上根据细节分类应该被算作flyingboat ,而不是seaplane ,不过按照今天的定义,也可以算作是一款超级水上飞机。
  •   休斯H4,注意头顶上的直升机   原本flyingrboat 属于一种飞机性能不足的情况下兼顾船运载能力和飞机速度之间的妥协物,本质上应该属于一种特种高速船舶,不过后来渐渐地二者合流,因此,本文所提到的这款巨兽,实际上根据细节分类应该被算作flyingboat ,而不是seaplane ,不过按照今天的定义,也可以算作是一款超级水上飞机。 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-12-28/doc-ifypyuve0023457.shtml
  • 其实不少人对中国发展AG-600大型水上飞机还是十分不解的,毕竟在航空技术发达的今天,大型运输机已经可以实现洲际飞行,无论是航程还是载重都完成了对水上飞机的超越,在不少国家看来,水下飞机已经过时了,没有必要再发展,但是还是要根据本国国情来考虑。目前中国仍然在很多岛屿上修筑了哨所和军事基地,考虑到这些基地无法起降运输机,所以很多物资都需要用船来补给。但是因为船航行速度较慢,且受环境影响较大,因此物资补给成为了一个大问题,所以AG-600水上飞机的出现刚好解决了这个问题。
  • 其实不少人对中国发展AG-600大型水上飞机还是十分不解的,毕竟在航空技术发达的今天,大型运输机已经可以实现洲际飞行,无论是航程还是载重都完成了对水上飞机的超越,在不少国家看来,水下飞机已经过时了,没有必要再发展,但是还是要根据本国国情来考虑。目前中国仍然在很多岛屿上修筑了哨所和军事基地,考虑到这些基地无法起降运输机,所以很多物资都需要用船来补给。但是因为船航行速度较慢,且受环境影响较大,因此物资补给成为了一个大问题,所以AG-600水上飞机的出现刚好解决了这个问题。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/180114220037341.html
  • 根据中国航空工业集团相关负责人介绍,AG-600的用途非常广泛,可以用于海上搜救和消防等任务,基本上可以满足不同客户的需求。虽然在目前来看,水上飞机出口的市场非常小。但是仍然有一些国家希望和需要去采购一批先进的水上飞机来执行相关任务,在此前的珠海航展上马来西亚和印度尼西亚就对AG-600表现了出了浓厚的兴趣。其实,对于这些东南亚国家来说,水上飞机除了执行搜救和消防任务以外,还可以执行海上巡逻、作战和运输任务,对于那些想去为己方哨所提供补给的海军或空军来说,AG-600就是一个不错的选择。
  • 根据中国航空工业集团相关负责人介绍,AG-600的用途非常广泛,可以用于海上搜救和消防等任务,基本上可以满足不同客户的需求。虽然在目前来看,水上飞机出口的市场非常小。但是仍然有一些国家希望和需要去采购一批先进的水上飞机来执行相关任务,在此前的珠海航展上马来西亚和印度尼西亚就对AG-600表现了出了浓厚的兴趣。其实,对于这些东南亚国家来说,水上飞机除了执行搜救和消防任务以外,还可以执行海上巡逻、作战和运输任务,对于那些想去为己方哨所提供补给的海军或空军来说,AG-600就是一个不错的选择。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/180114220037341.html
  • 资料图:AG-600蛟龙水上飞机 据**分析称,中国AG-600成功试飞是“中国军事现代化的新例证”,也意味着中国航空工业技术在快速提升,未来这“三兄弟”的表现将成为中国航空安全的指标。 据新华社消息,鲲龙AG-600是当今世界最大水陆两栖飞机,据AG-600首席设计师透露,这个会游泳的飞机在中途不加油的情况下从海南到中国最南端区域曾母暗沙进行往返,这将保障了中国几千公里范围内的陆基领海安全。
  • 资料图:AG-600蛟龙水上飞机 据**分析称,中国AG-600成功试飞是“中国军事现代化的新例证”,也意味着中国航空工业技术在快速提升,未来这“三兄弟”的表现将成为中国航空安全的指标。 据新华社消息,鲲龙AG-600是当今世界最大水陆两栖飞机,据AG-600首席设计师透露,这个会游泳的飞机在中途不加油的情况下从海南到中国最南端区域曾母暗沙进行往返,这将保障了中国几千公里范围内的陆基领海安全。 >>
  • 来源:www.armystar.com/wqzb/201801/62661.html
  • 11月8日,据俄媒报道,俄罗斯将在即将举行的2017年迪拜航展上展示最新型的喷气式水上飞机别-200ES。而与此同时,仅进行过一次低速滑跑的中国蛟龙600水上飞机却由于种种原因迟迟没有能够首飞。  图片:采用喷气式的别-200ES水上飞机。 蛟龙600是中国三种大飞机中的一种。三兄弟中,运-20大型运输机已经交付空军列装,C919大型客机也完成了若干次试飞,即将转入试飞中心进行全面试飞测试。而只有蛟龙600水上飞机研制生产工作没有能够按照节点来进行。 最早2014年称蛟龙600水上飞机将于2
  • 11月8日,据俄媒报道,俄罗斯将在即将举行的2017年迪拜航展上展示最新型的喷气式水上飞机别-200ES。而与此同时,仅进行过一次低速滑跑的中国蛟龙600水上飞机却由于种种原因迟迟没有能够首飞。 图片:采用喷气式的别-200ES水上飞机。 蛟龙600是中国三种大飞机中的一种。三兄弟中,运-20大型运输机已经交付空军列装,C919大型客机也完成了若干次试飞,即将转入试飞中心进行全面试飞测试。而只有蛟龙600水上飞机研制生产工作没有能够按照节点来进行。 最早2014年称蛟龙600水上飞机将于2 >>
  • 来源:www.my68.com/news/201711111055273906551.html
  •   2016珠海航展上的蛟龙-600 我国是个海疆辽阔的国家,海岸线绵长,又有很多岛屿,而且分布面积非常广泛,对于水上飞机,尤其是大型水上飞机有着很急迫的需求。 在民用方面的护渔护航,部队在训练和作战中不可避免出现会海洋上空的空勤人员弹射、跳伞,舰艇上的海勤人员落海;一些无法建设常规机场的海岛上,驻守部队也不可避免会出现紧急的后勤补给需求或者诸如重病、重伤人员需要尽快向后方转移的情况。相对于大型水陆两用直升机,大型水上飞机同样能在目标范围内水域降落、滑行、起飞,但其大航程、大装载容量、长滞空时间、大飞行
  •   2016珠海航展上的蛟龙-600 我国是个海疆辽阔的国家,海岸线绵长,又有很多岛屿,而且分布面积非常广泛,对于水上飞机,尤其是大型水上飞机有着很急迫的需求。 在民用方面的护渔护航,部队在训练和作战中不可避免出现会海洋上空的空勤人员弹射、跳伞,舰艇上的海勤人员落海;一些无法建设常规机场的海岛上,驻守部队也不可避免会出现紧急的后勤补给需求或者诸如重病、重伤人员需要尽快向后方转移的情况。相对于大型水陆两用直升机,大型水上飞机同样能在目标范围内水域降落、滑行、起飞,但其大航程、大装载容量、长滞空时间、大飞行 >>
  • 来源:military.china.com/important/11132797/20170613/30720961_all.html
  •   图片:飞翔的水轰-5,与实际使用情况来说,这更多是一种情怀。   蛟龙水上飞机定位为民用飞机,更多地将应用在森林灭火和水上救援方面。AG600飞机低空巡航速度460公里/小时,最大航程超过4000公里,还具有可达性、机动性好,搜索范围广、搜索效率高,安全性高,装载量大等优点。   随着中国在南海建礁工程的推进,南中国海上更多海上驻点需要远程补给、救援服务,这才是AG600的主要用途,而像水轰-5一样直接用于反潜、反舰作战已经不再适合现代战场。   另外,中国海军航空兵缺少海上救援能力,飞行员海上失
  •   图片:飞翔的水轰-5,与实际使用情况来说,这更多是一种情怀。   蛟龙水上飞机定位为民用飞机,更多地将应用在森林灭火和水上救援方面。AG600飞机低空巡航速度460公里/小时,最大航程超过4000公里,还具有可达性、机动性好,搜索范围广、搜索效率高,安全性高,装载量大等优点。   随着中国在南海建礁工程的推进,南中国海上更多海上驻点需要远程补给、救援服务,这才是AG600的主要用途,而像水轰-5一样直接用于反潜、反舰作战已经不再适合现代战场。   另外,中国海军航空兵缺少海上救援能力,飞行员海上失 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-01/doc-ifyetwtf9324143.shtml
  • 中国12月25日,中国自行设计的两栖大飞机AG600顺利进行了首飞,这款鲲龙大飞机的第一次飞行引来了全球的广泛关注,来自全世界的网友都对此进行了评论,给此次中国大飞机的首飞成功点赞,同时也不吝称赞中国军工的强硬实力。
  • 中国12月25日,中国自行设计的两栖大飞机AG600顺利进行了首飞,这款鲲龙大飞机的第一次飞行引来了全球的广泛关注,来自全世界的网友都对此进行了评论,给此次中国大飞机的首飞成功点赞,同时也不吝称赞中国军工的强硬实力。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/171226211149095.html?qid=114nyjs
  • 2016珠海航展上的蛟龙-600 我国是个海疆辽阔的国家,海岸线绵长,又有很多岛屿,而且分布面积非常广泛,对于水上飞机,尤其是大型水上飞机有着很急迫的需求。 在民用方面的护渔护航,部队在训练和作战中不可避免出现会海洋上空的空勤人员弹射、跳伞,舰艇上的海勤人员落海;一些无法建设常规机场的海岛上,驻守部队也不可避免会出现紧急的后勤补给需求或者诸如重病、重伤人员需要尽快向后方转移的情况。相对于大型水陆两用直升机,大型水上飞机同样能在目标范围内水域降落、滑行、起飞,但其大航程、大装载容量、长滞空时间、大飞行速度
  • 2016珠海航展上的蛟龙-600 我国是个海疆辽阔的国家,海岸线绵长,又有很多岛屿,而且分布面积非常广泛,对于水上飞机,尤其是大型水上飞机有着很急迫的需求。 在民用方面的护渔护航,部队在训练和作战中不可避免出现会海洋上空的空勤人员弹射、跳伞,舰艇上的海勤人员落海;一些无法建设常规机场的海岛上,驻守部队也不可避免会出现紧急的后勤补给需求或者诸如重病、重伤人员需要尽快向后方转移的情况。相对于大型水陆两用直升机,大型水上飞机同样能在目标范围内水域降落、滑行、起飞,但其大航程、大装载容量、长滞空时间、大飞行速度 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/170613142356045.html
  •   水陆大飞机AG600今日首飞   作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和民族的使命,是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是继我国自主研制的大型运输机运-20、C919大型客机之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白,为我国大飞机家族再添一名强有力的“重量级选手”。   AG600飞机去年7月23日在航空工业通飞华南公司总装成功下线,2017年4月29日,AG600在珠海
  •   水陆大飞机AG600今日首飞   作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和民族的使命,是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是继我国自主研制的大型运输机运-20、C919大型客机之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白,为我国大飞机家族再添一名强有力的“重量级选手”。   AG600飞机去年7月23日在航空工业通飞华南公司总装成功下线,2017年4月29日,AG600在珠海 >>
  • 来源:www.boke001.com/jujiao/20171224/425717.html
  •   运输中的 机身   H4起飞重量预计达到180吨,甚至未来可能提升到200吨以上,是AG600最大起飞重量的将近四倍。在那个年代,建造这么一款巨型飞机的难度极大。原本H4在1942年就签订了合同,但是由于军方对于铝材料的限制以及生产这么一款巨型飞机极为不易,所以原本军方希望在合同签订的两年内就生产出两架遮掩的超级运输机,但是直到1947年,战争结束两年后,H4才建造了出来。准备试飞。
  •   运输中的 机身   H4起飞重量预计达到180吨,甚至未来可能提升到200吨以上,是AG600最大起飞重量的将近四倍。在那个年代,建造这么一款巨型飞机的难度极大。原本H4在1942年就签订了合同,但是由于军方对于铝材料的限制以及生产这么一款巨型飞机极为不易,所以原本军方希望在合同签订的两年内就生产出两架遮掩的超级运输机,但是直到1947年,战争结束两年后,H4才建造了出来。准备试飞。 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-12-28/doc-ifypyuve0023457.shtml
  • 图注:AG-600 从体积和吨位上来说,AG600接近运-8或C-130。作为水上飞机,AG600自然离不开水,因此AG600比起岸基飞机也更加适合海上工作环境。基于这一点,很多人认为AG600具备改装为反潜巡逻机的可能性。但需要注意的是,由于水上飞机强调密封性,因此AG600绝对没有开膛破肚将机腹部分改为弹舱的可能。仅凭这一点,就宣告AG600断然没什么改装为反潜机的潜质。另外,AG600的船型结构浪费了较多的机体空间,结果就是造成该机机身油箱容积也比较小,因此航程比起运-8或C-130更短。其
  • 图注:AG-600 从体积和吨位上来说,AG600接近运-8或C-130。作为水上飞机,AG600自然离不开水,因此AG600比起岸基飞机也更加适合海上工作环境。基于这一点,很多人认为AG600具备改装为反潜巡逻机的可能性。但需要注意的是,由于水上飞机强调密封性,因此AG600绝对没有开膛破肚将机腹部分改为弹舱的可能。仅凭这一点,就宣告AG600断然没什么改装为反潜机的潜质。另外,AG600的船型结构浪费了较多的机体空间,结果就是造成该机机身油箱容积也比较小,因此航程比起运-8或C-130更短。其 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/171224142519632.html
  •   新浪航空讯 新浪航空讯 我国新一代支线客机首架新舟600飞机于6月29日在中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司总装下线,这是一航西飞实施新舟飞机系列化发展、国际化开拓、冲击涡桨支线飞机世界第一战略的重要举措,也是继去年12月新支线飞机总装下线后中国民机发展的又一件大事。上午11时,首架新舟600飞机总装下线仪式将在一航西飞总装厂房内举行,工业和信息化部副部长苗圩、陕西省副省长洪峰出席了下线仪式。
  •   新浪航空讯 新浪航空讯 我国新一代支线客机首架新舟600飞机于6月29日在中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司总装下线,这是一航西飞实施新舟飞机系列化发展、国际化开拓、冲击涡桨支线飞机世界第一战略的重要举措,也是继去年12月新支线飞机总装下线后中国民机发展的又一件大事。上午11时,首架新舟600飞机总装下线仪式将在一航西飞总装厂房内举行,工业和信息化部副部长苗圩、陕西省副省长洪峰出席了下线仪式。 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/p/s/2008-06-29/1321507661.html