•   在3D打印领域内,每天都会有一款新的3D打印设备,同样每台3D打印设备的性能相比之前都会有所提高。惠普发布3D打印设备、Stratasys月底将发10余款3D打印设备,近日3D打印业界巨头3D Systems宣布发布一款新的3D打印设备。相对这些资本雄厚的行业巨头,3D打印初创公司只能静待众筹。之前,3D打印行业制造出太多值得回味的新闻,包括上海3D打印建筑。在3D打印行业内,每天都会有新奇的事情发生。那么这两天3D打印机生产商们又有什么举措,或者带给我们什么惊喜!   最新应用:3D打印发动机   
  •   在3D打印领域内,每天都会有一款新的3D打印设备,同样每台3D打印设备的性能相比之前都会有所提高。惠普发布3D打印设备、Stratasys月底将发10余款3D打印设备,近日3D打印业界巨头3D Systems宣布发布一款新的3D打印设备。相对这些资本雄厚的行业巨头,3D打印初创公司只能静待众筹。之前,3D打印行业制造出太多值得回味的新闻,包括上海3D打印建筑。在3D打印行业内,每天都会有新奇的事情发生。那么这两天3D打印机生产商们又有什么举措,或者带给我们什么惊喜!   最新应用:3D打印发动机    >>
  • 来源:laser.ofweek.com/2014-11/ART-240015-8130-28902094.html
  • 4 3D打印技术:未来工业领域大有可为  作为全球最大的喷气式发动机制造商,通用电气航空集团在去年收购一家科技公司Morris之后,开始利用3D打印技术将金属粉末打印成各种部件。通用电气所使用的3D激光烧结金属粉末技术学名叫叠层制造工艺,即用特殊工艺使极薄的材料一层一层堆叠出产品。叠层制造工艺适用于燃气涡轮和超声波仪器等设备的制造。通用电气利用叠层制造工艺生产的发动机喷嘴比传统制法更节省原材料,更轻,可以减少燃料消耗,最重要的是降低了成本。 目前,通用电气航空集团已经成功地利用这项技术制造出LEAP喷气
  • 4 3D打印技术:未来工业领域大有可为 作为全球最大的喷气式发动机制造商,通用电气航空集团在去年收购一家科技公司Morris之后,开始利用3D打印技术将金属粉末打印成各种部件。通用电气所使用的3D激光烧结金属粉末技术学名叫叠层制造工艺,即用特殊工艺使极薄的材料一层一层堆叠出产品。叠层制造工艺适用于燃气涡轮和超声波仪器等设备的制造。通用电气利用叠层制造工艺生产的发动机喷嘴比传统制法更节省原材料,更轻,可以减少燃料消耗,最重要的是降低了成本。 目前,通用电气航空集团已经成功地利用这项技术制造出LEAP喷气 >>
  • 来源:www.cnelc.com/Article/2/AD100165618_4.html
  • 冲压喷气发动机   冲压喷气发动机的诞生   早在1913年,法国工程师雷恩·洛兰就提出了冲压喷气发动机的设计,并获得专利。但当时没有相应的助推手段和相应材料,只停留在纸面上。1928年,德国人保罗·施米特开始设计冲压式喷气发动机。最初研制出的冲压发动机寿命短、振动大,根本无法在载人飞机上使用   于是1934年时,施米特和G·马德林提出了以冲压发动机为动力的飞行炸弹”,于1939年完成了原型。后来这一设计就产生了纳粹德国的V-1巡航导弹。此外纳粹德
  • 冲压喷气发动机   冲压喷气发动机的诞生   早在1913年,法国工程师雷恩·洛兰就提出了冲压喷气发动机的设计,并获得专利。但当时没有相应的助推手段和相应材料,只停留在纸面上。1928年,德国人保罗·施米特开始设计冲压式喷气发动机。最初研制出的冲压发动机寿命短、振动大,根本无法在载人飞机上使用   于是1934年时,施米特和G·马德林提出了以冲压发动机为动力的飞行炸弹”,于1939年完成了原型。后来这一设计就产生了纳粹德国的V-1巡航导弹。此外纳粹德 >>
  • 来源:www.xulv.net/wuqi/zhanji/11790_2.html
  • 涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机发展而成。 与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向後推。动态图演示就是涡扇发动机工作原理,看着简单,也没有什么秘密可言,但是中国就是造不出来大推力适合先进军机使用的涡扇发动机,个中原由,我们来分析一下。 高压压气机、燃烧室和高压涡轮三部分统称为涡扇的核心机,而涡扇叶片是组成这些核心机的核心部件之一。制造一个合格的军用涡扇发动机的叶片难度之高,绝对超出一般人想象,材
  • 涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机发展而成。 与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向後推。动态图演示就是涡扇发动机工作原理,看着简单,也没有什么秘密可言,但是中国就是造不出来大推力适合先进军机使用的涡扇发动机,个中原由,我们来分析一下。 高压压气机、燃烧室和高压涡轮三部分统称为涡扇的核心机,而涡扇叶片是组成这些核心机的核心部件之一。制造一个合格的军用涡扇发动机的叶片难度之高,绝对超出一般人想象,材 >>
  • 来源:www.wanhuajing.com/d135540
  • 【据asdnews网站2016年11月17日报道】赛峰Nacelles公司近日交付了首个波音新777X飞机GE9X喷气发动机用的排气系统部件,其中心体由两个结构件组成,用钛金属制造,带有一个用以降低发动机噪声的声学处理区,特点是重量轻,耐热性好。
  • 【据asdnews网站2016年11月17日报道】赛峰Nacelles公司近日交付了首个波音新777X飞机GE9X喷气发动机用的排气系统部件,其中心体由两个结构件组成,用钛金属制造,带有一个用以降低发动机噪声的声学处理区,特点是重量轻,耐热性好。 >>
  • 来源:www.aeroinfo.com.cn/Item/13787.aspx
  •      欧曼GTL奔驰版首批车辆交付客户   经济性方面,采用奔驰技术对动力系统和底盘、整车完美匹配,1000转低速经济油耗转速,百公里节油2-3升;   舒适性方面,底盘、车身、座椅三级减震、怠速NVH低于58分贝;实现TCO降低10%到15%,每年可节省5至6万元。欧曼GTL奔驰版从用户购车、养车、用车、卖车的全生命周期中全面降低用户运营成本,提升运营效率,为用户解开了卓越运营的价值等式。
  •      欧曼GTL奔驰版首批车辆交付客户   经济性方面,采用奔驰技术对动力系统和底盘、整车完美匹配,1000转低速经济油耗转速,百公里节油2-3升;   舒适性方面,底盘、车身、座椅三级减震、怠速NVH低于58分贝;实现TCO降低10%到15%,每年可节省5至6万元。欧曼GTL奔驰版从用户购车、养车、用车、卖车的全生命周期中全面降低用户运营成本,提升运营效率,为用户解开了卓越运营的价值等式。 >>
  • 来源:info.cm.hc360.com/2016/11/141010645410.shtml
  • (一)因为二氧化硅电缆有如下的优点: • 很宽的温度工作范围:-273至+1000,特高温结构甚至可以达到+1300,短时间内,温度可以承受更高! 最高级别的耐辐射性能。 • 抗化学腐蚀性,不锈钢护套电缆对于盐雾,液压油,航空煤油,环氧清除剂等有很好的抵抗性。 • 无机械和电气老化特性,恶劣环境中的寿命:40年-60年!,工作海拔高度:无限制。 • 重量轻,比通常的有机塑料电缆节省30%至85%的重量,弯曲半径小,更容易安装在狭小的空间。 • 高抗震性
  • (一)因为二氧化硅电缆有如下的优点: • 很宽的温度工作范围:-273至+1000,特高温结构甚至可以达到+1300,短时间内,温度可以承受更高! 最高级别的耐辐射性能。 • 抗化学腐蚀性,不锈钢护套电缆对于盐雾,液压油,航空煤油,环氧清除剂等有很好的抵抗性。 • 无机械和电气老化特性,恶劣环境中的寿命:40年-60年!,工作海拔高度:无限制。 • 重量轻,比通常的有机塑料电缆节省30%至85%的重量,弯曲半径小,更容易安装在狭小的空间。 • 高抗震性 >>
  • 来源:www.sio2cable.com/case5.html
  • ▲西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机的涡轮叶片 西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机的涡轮叶片,其要承受超过1500°C的高温,超过了GE90涡扇航空发动机与F404喷气发动机的涡轮进口温度。
  • ▲西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机的涡轮叶片 西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机的涡轮叶片,其要承受超过1500°C的高温,超过了GE90涡扇航空发动机与F404喷气发动机的涡轮进口温度。 >>
  • 来源:www.yangben.cc/news/2016-8-8/67101.html
  • (项目编号:GF-ZB201705-082) 深圳市机场股份有限公司招标采购中心定于近期就深圳机场飞机客梯车采购项目组织公开招选,诚邀有实力的单位踊跃报名积极参与,现就该项目招选事宜公告如下: 一、项目名称:深圳机场飞机客梯车采购项目。 二、使用单位:深圳市机场股份有限公司地面服务公司。 三、项目需求概述: 1、设备名称:飞机客梯车。 2、设备数量及主要要求: 2.
  • (项目编号:GF-ZB201705-082) 深圳市机场股份有限公司招标采购中心定于近期就深圳机场飞机客梯车采购项目组织公开招选,诚邀有实力的单位踊跃报名积极参与,现就该项目招选事宜公告如下: 一、项目名称:深圳机场飞机客梯车采购项目。 二、使用单位:深圳市机场股份有限公司地面服务公司。 三、项目需求概述: 1、设备名称:飞机客梯车。 2、设备数量及主要要求: 2. >>
  • 来源:www.ccaonline.cn/news/item/332140.html
  •   4.从伦敦到悉尼只需要4个小时的亚轨道飞行   去年科学家们成功进行了“云霄塔”空天飞机的发动机测试,该动力系统被认为是一个相当成功的设计,空气可进入发动机内部进行冷却,其效率是现有喷气发动机的一倍以上,可赋予“云霄塔”空天飞机极高的速度,预计可超过每小时3万公里,从伦敦到悉尼至需要4个小时的时间,亚轨道之旅还可为旅客提供一次失重的体验。
  •   4.从伦敦到悉尼只需要4个小时的亚轨道飞行   去年科学家们成功进行了“云霄塔”空天飞机的发动机测试,该动力系统被认为是一个相当成功的设计,空气可进入发动机内部进行冷却,其效率是现有喷气发动机的一倍以上,可赋予“云霄塔”空天飞机极高的速度,预计可超过每小时3万公里,从伦敦到悉尼至需要4个小时的时间,亚轨道之旅还可为旅客提供一次失重的体验。 >>
  • 来源:www.qhnews.com/newscenter/system/2013/02/21/011023380_03.shtml
  • 这个速度非常快,上周首次投入商业航线运营的国产ARJ支线客机,采用涡轮风扇喷气发动机,其最大巡航速度也只是700公里/小时,上文所述的巴西超级巨嘴鸟教练攻击机,最大速度也只不过550公里/小时。  在中国研制先进涡轮螺旋桨行政机的同时,雄心勃勃的印度也在积极发展先进行政机 在中国研制先进涡轮螺旋桨行政机的同时,雄心勃勃的印度也在积极发展先进行政机。2016年初,印度跨国公司马恒大集团(Mahindra Group)旗下的飞机制造商马恒大宇航公司推出了Airvan-10单发涡桨行政机。 该飞机在其
  • 这个速度非常快,上周首次投入商业航线运营的国产ARJ支线客机,采用涡轮风扇喷气发动机,其最大巡航速度也只是700公里/小时,上文所述的巴西超级巨嘴鸟教练攻击机,最大速度也只不过550公里/小时。 在中国研制先进涡轮螺旋桨行政机的同时,雄心勃勃的印度也在积极发展先进行政机 在中国研制先进涡轮螺旋桨行政机的同时,雄心勃勃的印度也在积极发展先进行政机。2016年初,印度跨国公司马恒大集团(Mahindra Group)旗下的飞机制造商马恒大宇航公司推出了Airvan-10单发涡桨行政机。 该飞机在其 >>
  • 来源:www.cnwnews.com/html/mil/hot/20160706/813235_4.html
  • 飞行员与AD-1合影留念 可变后掠机翼在很多高性能飞机上较为普遍,其中包括F-14、F-111和B-1。虽然斜置机翼仍被视为大型运输机的一种选择,但AD-1在大后掠角情况下差强人意的飞行性能可能让飞机设计师心灰意冷,从而不会在设计飞机时采用这种机翼。 (科学网-kexue.com蜘蛛侠)
  • 飞行员与AD-1合影留念 可变后掠机翼在很多高性能飞机上较为普遍,其中包括F-14、F-111和B-1。虽然斜置机翼仍被视为大型运输机的一种选择,但AD-1在大后掠角情况下差强人意的飞行性能可能让飞机设计师心灰意冷,从而不会在设计飞机时采用这种机翼。 (科学网-kexue.com蜘蛛侠) >>
  • 来源:www.icpcw.com/Information/Tech/News/2267/226741.htm
  • 通常在高原执行任务的无人机都会安装大展弦比机翼,旨在相对较低的空速下提供更多的起重力。然而,一旦无人机采用了大展弦比机翼,往往会失去可操作性。因此,这样的无人机通常需要更大的转弯半径,而且在斜坡转向时不能保持高度,这是因为当倾斜角过大时,机翼产生的举升力将急剧下降。这种飞行状态在高原山区飞行时随时都会出现飞行安全问题。  为了让普通的螺旋桨推进器无人机具有直接力控制的能力,研究者首先提出了一种螺旋桨推进器的变推力轴线机构。变推力轴线机构是一个二自由度的伺服运动平台,可以通过两个电动作动筒实现平台在平面内的
  • 通常在高原执行任务的无人机都会安装大展弦比机翼,旨在相对较低的空速下提供更多的起重力。然而,一旦无人机采用了大展弦比机翼,往往会失去可操作性。因此,这样的无人机通常需要更大的转弯半径,而且在斜坡转向时不能保持高度,这是因为当倾斜角过大时,机翼产生的举升力将急剧下降。这种飞行状态在高原山区飞行时随时都会出现飞行安全问题。 为了让普通的螺旋桨推进器无人机具有直接力控制的能力,研究者首先提出了一种螺旋桨推进器的变推力轴线机构。变推力轴线机构是一个二自由度的伺服运动平台,可以通过两个电动作动筒实现平台在平面内的 >>
  • 来源:design.eccn.com/design_2016031013594414.htm
  • 绿色之旅 虽然A380体型庞大,却是天空中的绿色巨人。据空客中国公司副总裁米晓春介绍,A380飞机机身25%由高级减重材料制造,其中22%为碳纤维混合型增强塑料,3%为首次用于民用飞机的GLARE纤维金属板。这些轻型新材料的使用,使A380这只空中大鸟体型虽大,但重量轻,强度高,可以轻盈地在空中飞翔。而更为重要的是,A380改进了气动性能、飞行系统和航空电子设备,成为一架高燃油效率的飞机,每乘客百公里油耗不到3公升,这一比例仅相当于一辆经济型家用汽车的油耗。 如果说这些技术的运用让乘客置身
  • 绿色之旅 虽然A380体型庞大,却是天空中的绿色巨人。据空客中国公司副总裁米晓春介绍,A380飞机机身25%由高级减重材料制造,其中22%为碳纤维混合型增强塑料,3%为首次用于民用飞机的GLARE纤维金属板。这些轻型新材料的使用,使A380这只空中大鸟体型虽大,但重量轻,强度高,可以轻盈地在空中飞翔。而更为重要的是,A380改进了气动性能、飞行系统和航空电子设备,成为一架高燃油效率的飞机,每乘客百公里油耗不到3公升,这一比例仅相当于一辆经济型家用汽车的油耗。 如果说这些技术的运用让乘客置身 >>
  • 来源:www.fjsen.com/j/2011-10/16/content_6394968_2.htm
  • KC-135出现后,B-52空中加油时终于不用放起落架了   早期型KC-135安装4台普惠涡喷气发动机,在9100米高度的巡航速度超过每小时800公里。至于航程,当然具体还要取决于加出去多少燃油。如果不执行加油任务的话,该机的航程超过14500公里。按输出10吨燃油计算,KC-135A的任务半径大约是5600公里。按输出54吨燃油计算,任务半径就减少到1600公里。
  • KC-135出现后,B-52空中加油时终于不用放起落架了   早期型KC-135安装4台普惠涡喷气发动机,在9100米高度的巡航速度超过每小时800公里。至于航程,当然具体还要取决于加出去多少燃油。如果不执行加油任务的话,该机的航程超过14500公里。按输出10吨燃油计算,KC-135A的任务半径大约是5600公里。按输出54吨燃油计算,任务半径就减少到1600公里。 >>
  • 来源:www.hangkong.com/2015/0521/14216_3.html
  • 细微之处见真章:略谈喷气发动机结构与工作原理  据新华报业网报道,南京理工大学材料评价与设计教育部工程研究中心陈光教授团队在国家973计划等资助下,经长期研究,在新型航空航天材料钛铝合金方面取得重大跨越性突破。相关成果Polysynthetic twinned TiAl single crystals for high-temperature applications(高温PST钛铝单晶)于2016年6月20日在线发表于Nature Materials(《自然材料》)。   航空航天技术是一个国家科技、
  • 细微之处见真章:略谈喷气发动机结构与工作原理  据新华报业网报道,南京理工大学材料评价与设计教育部工程研究中心陈光教授团队在国家973计划等资助下,经长期研究,在新型航空航天材料钛铝合金方面取得重大跨越性突破。相关成果Polysynthetic twinned TiAl single crystals for high-temperature applications(高温PST钛铝单晶)于2016年6月20日在线发表于Nature Materials(《自然材料》)。   航空航天技术是一个国家科技、 >>
  • 来源:www.c-cnc.com/yule/article.asp?id=103803
  •   美国《国家利益》双月刊网站8月10日发表了史蒂夫魏因茨的题为《美军的终极冷战导弹本来会是个在空中飞行的切尔诺贝利》的文章,编译如下:   这是个完美的空中杀人武器一个拥有近乎无限航程的超音速无人机,它装载着氢弹以每小时超过4000公里的速度绕着地球飞行。   1957年至1964年间开发的冥王星超音速低空导弹可以说是世界上最疯狂、最致命的核武器系统之一。   这个火车头大小的巡航导弹会在苏联上空徘徊,然后下降至树顶的高度,以3马赫的速度在敌国领土上飞驰而过。在沿途它会抛下核弹。   假如真的完
  •   美国《国家利益》双月刊网站8月10日发表了史蒂夫魏因茨的题为《美军的终极冷战导弹本来会是个在空中飞行的切尔诺贝利》的文章,编译如下:   这是个完美的空中杀人武器一个拥有近乎无限航程的超音速无人机,它装载着氢弹以每小时超过4000公里的速度绕着地球飞行。   1957年至1964年间开发的冥王星超音速低空导弹可以说是世界上最疯狂、最致命的核武器系统之一。   这个火车头大小的巡航导弹会在苏联上空徘徊,然后下降至树顶的高度,以3马赫的速度在敌国领土上飞驰而过。在沿途它会抛下核弹。   假如真的完 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/world/2016-08-14/doc-ifxuxnah3473568.shtml