• 产品介绍: 成都光大航空技术有限公司于2005年9月为海航某飞机维修部门新编写的一套SA-V3.0新版飞机重心测量管理软件。SA-V3.0 ACG Software for Windows-200/XP飞机重心测量管理系统软件具有应对3机轮至22机轮的操作界面,该软件杰出之处在于含盖了几乎所有军用及民用直升机、歼击机、轰炸机、军用及民航重型运输机起落架布局方式;彻底摒弃了过去不同机型采用不同软件的旧模式,既降低了项目成本,又为用户提供了系统的通用功能。SA-V3.
  • 产品介绍: 成都光大航空技术有限公司于2005年9月为海航某飞机维修部门新编写的一套SA-V3.0新版飞机重心测量管理软件。SA-V3.0 ACG Software for Windows-200/XP飞机重心测量管理系统软件具有应对3机轮至22机轮的操作界面,该软件杰出之处在于含盖了几乎所有军用及民用直升机、歼击机、轰炸机、军用及民航重型运输机起落架布局方式;彻底摒弃了过去不同机型采用不同软件的旧模式,既降低了项目成本,又为用户提供了系统的通用功能。SA-V3. >>
  • 来源:www.chinaga.com/equipment/detail.aspx?id=347
  • 点击复制上述代码粘贴到到公式管理器 公式导入教程: 【通达信公式源码导入方法教程】 【同花顺公式源码导入方法教程】 【大智慧新一代公式源码导入方法教程】  源码解析: A赋值:成交额(元)/成交量(手)/100 VARA赋值:(((A-A的13日指数移动平均)/A的13日指数移动平均)*(0-100))的5日指数移动平均 QQ赋值:((VARA/10)+A的13日指数移动平均)的历史指数移动平均 行情线赋值:A的1日简单移动平均 重心赋值:(收盘价+0.
  • 点击复制上述代码粘贴到到公式管理器 公式导入教程: 【通达信公式源码导入方法教程】 【同花顺公式源码导入方法教程】 【大智慧新一代公式源码导入方法教程】 源码解析: A赋值:成交额(元)/成交量(手)/100 VARA赋值:(((A-A的13日指数移动平均)/A的13日指数移动平均)*(0-100))的5日指数移动平均 QQ赋值:((VARA/10)+A的13日指数移动平均)的历史指数移动平均 行情线赋值:A的1日简单移动平均 重心赋值:(收盘价+0. >>
  • 来源:www.cxh99.com/2013/03/24/11597.shtml
  •   F-16XL-1 进行过许多复杂的大迎角机动飞行试验,包括俯仰-偏航-滚转耦合机动、侧滑、1g 和最大负过载、最大指令滚转和恢复。和 F-16A/B 大不一样的是,F-16A/B 迎角摆动范围仅限于在重心最后位置(47.5% 平均气动弦长〕时不发生深失速或尾旋的偏离状态,而 F-16XL 远远超过这个限制,动作幅度相当大,如大功角(直至 90 度)的爬升机动包括全杆拉起,180 度滚转,前俯冲再全杆拉起的一系列激烈动作。同样的机动在飞机加挂了 12 枚 MK-82 炸弹也被完成,还进行有限的加挂副油箱
  •   F-16XL-1 进行过许多复杂的大迎角机动飞行试验,包括俯仰-偏航-滚转耦合机动、侧滑、1g 和最大负过载、最大指令滚转和恢复。和 F-16A/B 大不一样的是,F-16A/B 迎角摆动范围仅限于在重心最后位置(47.5% 平均气动弦长〕时不发生深失速或尾旋的偏离状态,而 F-16XL 远远超过这个限制,动作幅度相当大,如大功角(直至 90 度)的爬升机动包括全杆拉起,180 度滚转,前俯冲再全杆拉起的一系列激烈动作。同样的机动在飞机加挂了 12 枚 MK-82 炸弹也被完成,还进行有限的加挂副油箱 >>
  • 来源:club.mil.news.sina.com.cn/thread-138726-1-1.html
  • 宇德纸品主要是一家为需求群体提供飞机盒的企业公司。本公司自2010-05-12成立创办就一直致力于为飞机盒的生产制造,我们秉承诚信经营、环保制造、安全包装的经营理念,为公司的未来而努力奋斗。我们的产品被广泛销售到全国,深受需求群体的喜爱和赞赏。我们欢迎有需求的客户来电咨询了解,联系人:陈育龙 联系手机:13580817705。 让我们一起看看,优质飞机盒,创意飞机盒,飞机盒供货商的信息吧 本厂专业生产规格为以实物为准的飞机盒等主营产品,提供的飞机盒颜色、印刷LOGO可根据用户需求定制。本厂以高质量的品质
  • 宇德纸品主要是一家为需求群体提供飞机盒的企业公司。本公司自2010-05-12成立创办就一直致力于为飞机盒的生产制造,我们秉承诚信经营、环保制造、安全包装的经营理念,为公司的未来而努力奋斗。我们的产品被广泛销售到全国,深受需求群体的喜爱和赞赏。我们欢迎有需求的客户来电咨询了解,联系人:陈育龙 联系手机:13580817705。 让我们一起看看,优质飞机盒,创意飞机盒,飞机盒供货商的信息吧 本厂专业生产规格为以实物为准的飞机盒等主营产品,提供的飞机盒颜色、印刷LOGO可根据用户需求定制。本厂以高质量的品质 >>
  • 来源:www.youbian.com/huangye/product-17410065/
  • 亚沙之泪位置在传送门上怎么办? 遇到这种问题先不要急,我们可以试试下面的这个方法: 一、先访问3个或者1个方尖碑,然后开挖; 二、在传送门旁边试验下,挖宝技能可以允许有偏差,只要离宝图的X点不超过2格都可以挖到的! 上述就是小编为大家带来的攻略全部内容了,大家仔细研究一下,然后到《英雄无敌7》游戏中尝试去吧。
  • 亚沙之泪位置在传送门上怎么办? 遇到这种问题先不要急,我们可以试试下面的这个方法: 一、先访问3个或者1个方尖碑,然后开挖; 二、在传送门旁边试验下,挖宝技能可以允许有偏差,只要离宝图的X点不超过2格都可以挖到的! 上述就是小编为大家带来的攻略全部内容了,大家仔细研究一下,然后到《英雄无敌7》游戏中尝试去吧。 >>
  • 来源:m.19yxw.com/Article/2015-11-24/224273.html
  •   我们都知道起落架可以在飞机滑跑,停放和滑行的过程中支撑飞机,同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动。那你知道起落架的配置形式吗?听说过前三点和后三点吗?今天就让我们来为大家仔细介绍一下吧。   起落架配置形式:   在飞机出现的初期,曾采用过四点式起落架。后来实践证明,只要有三个支点,飞机就可以在地面稳定的运动,因此采用了前三点式和后三点式起落架。  撑起飞机的三个支点   前三点式:   前三点式起落架的两个支点(主轮)对称的安置在飞机重心后面,但三个支点(前轮)位于机身前部,尾部通常还装有保护座,防止
  •   我们都知道起落架可以在飞机滑跑,停放和滑行的过程中支撑飞机,同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动。那你知道起落架的配置形式吗?听说过前三点和后三点吗?今天就让我们来为大家仔细介绍一下吧。   起落架配置形式:   在飞机出现的初期,曾采用过四点式起落架。后来实践证明,只要有三个支点,飞机就可以在地面稳定的运动,因此采用了前三点式和后三点式起落架。 撑起飞机的三个支点   前三点式:   前三点式起落架的两个支点(主轮)对称的安置在飞机重心后面,但三个支点(前轮)位于机身前部,尾部通常还装有保护座,防止 >>
  • 来源:www.oncc.cc/News/NewsShow-47907.html
  • 大截面风管安装结构优化及变形控制研究 于德湖,刘晓英,田敬刚,王 刚 (1.青岛理工大学a.土木工程学院; b.环境与市政工程学院,青岛266033; 2.青岛施运机械施工有限责任公司,青岛266042) 摘 要:针对超过规程限值的大截面风管在设计和施工中遇到的问题仍没有完善的解决方法,笔者以实际工程为依托,主要探讨了大截面风管的吊点布置和内支撑方案选择问题,并对内支撑和吊杆的稳定性进行了验算,最后通过通用有限元软件ANSYS对风管变形和应力分布进行了数值模拟,验算结果与实际的测量结果很贴近.
  • 大截面风管安装结构优化及变形控制研究 于德湖,刘晓英,田敬刚,王 刚 (1.青岛理工大学a.土木工程学院; b.环境与市政工程学院,青岛266033; 2.青岛施运机械施工有限责任公司,青岛266042) 摘 要:针对超过规程限值的大截面风管在设计和施工中遇到的问题仍没有完善的解决方法,笔者以实际工程为依托,主要探讨了大截面风管的吊点布置和内支撑方案选择问题,并对内支撑和吊杆的稳定性进行了验算,最后通过通用有限元软件ANSYS对风管变形和应力分布进行了数值模拟,验算结果与实际的测量结果很贴近. >>
  • 来源:www.chinaslipform.com/tiring_room/new/ywnews/20091215100602.htm
  •   如果你还不知道我们在干什么,那你有必要先了解下第一阶段的内容,比如,我们为什么要做这个事,我们是怎么选车的,当然,拆解车辆的大致情况也是很重要的内容。(详情点击) 第二阶段:车身拆解      不要小看这个吸能盒的结构,通过字面的理解,我们知道它的作用是在发生碰撞时凭借自身的变形吸收碰撞能量,以此减少对后面的冲击。   说起来容易,但要想更好地达到吸能效果却需要精心设计,其表面的褶皱设计就是一方面,在吸能过程中,两道褶皱设计将吸能盒的吸能过程分为三部分,这使得每一部分的吸能过程都相对独立且稳定,而这两
  •   如果你还不知道我们在干什么,那你有必要先了解下第一阶段的内容,比如,我们为什么要做这个事,我们是怎么选车的,当然,拆解车辆的大致情况也是很重要的内容。(详情点击) 第二阶段:车身拆解   不要小看这个吸能盒的结构,通过字面的理解,我们知道它的作用是在发生碰撞时凭借自身的变形吸收碰撞能量,以此减少对后面的冲击。   说起来容易,但要想更好地达到吸能效果却需要精心设计,其表面的褶皱设计就是一方面,在吸能过程中,两道褶皱设计将吸能盒的吸能过程分为三部分,这使得每一部分的吸能过程都相对独立且稳定,而这两 >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/tech/201309/611206-3.html
  •   《双星物语2加强版》是一款经典动作RPG游戏,该作目前已经支持windows7系统电脑玩,而且是加强版,巴士小编也试玩了一下,感觉很好玩哦!一些玩家不知道双星物语2存档位置在哪,以及双星物语2怎么存档等相关内容。   点击下载:双星物语2加强版下载(免安装中文版)
  •   《双星物语2加强版》是一款经典动作RPG游戏,该作目前已经支持windows7系统电脑玩,而且是加强版,巴士小编也试玩了一下,感觉很好玩哦!一些玩家不知道双星物语2存档位置在哪,以及双星物语2怎么存档等相关内容。   点击下载:双星物语2加强版下载(免安装中文版) >>
  • 来源:pc.tgbus.com/danji_207/22401/
  •   但是这样的常规训练演习并不是新闻的起因。出于没有说明的原因,美国空军第 525 战斗机中队的 F-22 战斗机和德国空军第 74 联队的“台风”战斗机决定从友军的行列走出来,专场单挑了一场视距内空战演习。在演习中,“台风”表现出优秀的能量机动性能,还展现了出色的敏捷性。F-22 最终得益于强大的推重比和推力转向,在持续机动上压倒了“台风”,大迎角性能也超过“台风”,赢得了很多航炮攻击的机会。美国空军承认在演
  •   但是这样的常规训练演习并不是新闻的起因。出于没有说明的原因,美国空军第 525 战斗机中队的 F-22 战斗机和德国空军第 74 联队的“台风”战斗机决定从友军的行列走出来,专场单挑了一场视距内空战演习。在演习中,“台风”表现出优秀的能量机动性能,还展现了出色的敏捷性。F-22 最终得益于强大的推重比和推力转向,在持续机动上压倒了“台风”,大迎角性能也超过“台风”,赢得了很多航炮攻击的机会。美国空军承认在演 >>
  • 来源:www.afwing.com/aircraft/f22-vs-typhoon_2.html?2
  • 翼龙水陆两用机 艾特自行研制的首款配无刷电机、三叶螺旋桨、三折机翼、浮筒(选配)的海空两栖机种!  规格:  翼展: 1120mm/44.1in  全长: 860mm/33.9in  总重: 650g/22.9 oz  遥控系统: ETB42-2.4GHz  电池: 镍氢8.4V,1000mAh  电调: 20A  电机: BM2408-21  舵机:9gx2  重心位置: 33%  翼面积: 22.
  • 翼龙水陆两用机 艾特自行研制的首款配无刷电机、三叶螺旋桨、三折机翼、浮筒(选配)的海空两栖机种! 规格: 翼展: 1120mm/44.1in 全长: 860mm/33.9in 总重: 650g/22.9 oz 遥控系统: ETB42-2.4GHz 电池: 镍氢8.4V,1000mAh 电调: 20A 电机: BM2408-21 舵机:9gx2 重心位置: 33% 翼面积: 22. >>
  • 来源:www.foxmod.cn/product-2663.html
  • 图3 2012年8月17日21时第13号台风启德的雷达回波图象与世界气象组织确定的台风中心位置 对比图1和图2可以发现,图1的风暴圈明显往北偏移,经测量整体偏移的距离超过20公里(图4)。难怪中央气象台发布的台风路径如此不靠谱。此前发布的第13号台风启德于17日12时30分前后在湛江市麻章区湖光镇登陆也不靠谱,香港发布的第13号台风启德的路径根本不经过湛江市麻章区湖光镇(图5、图6)。
  • 图3 2012年8月17日21时第13号台风启德的雷达回波图象与世界气象组织确定的台风中心位置 对比图1和图2可以发现,图1的风暴圈明显往北偏移,经测量整体偏移的距离超过20公里(图4)。难怪中央气象台发布的台风路径如此不靠谱。此前发布的第13号台风启德于17日12时30分前后在湛江市麻章区湖光镇登陆也不靠谱,香港发布的第13号台风启德的路径根本不经过湛江市麻章区湖光镇(图5、图6)。 >>
  • 来源:blog.sciencenet.cn/blog-612468-603316.html
  • 图3 2012年8月17日21时第13号台风启德的雷达回波图象与世界气象组织确定的台风中心位置 对比图1和图2可以发现,图1的风暴圈明显往北偏移,经测量整体偏移的距离超过20公里(图4)。难怪中央气象台发布的台风路径如此不靠谱。此前发布的第13号台风启德于17日12时30分前后在湛江市麻章区湖光镇登陆也不靠谱,香港发布的第13号台风启德的路径根本不经过湛江市麻章区湖光镇(图5、图6)。
  • 图3 2012年8月17日21时第13号台风启德的雷达回波图象与世界气象组织确定的台风中心位置 对比图1和图2可以发现,图1的风暴圈明显往北偏移,经测量整体偏移的距离超过20公里(图4)。难怪中央气象台发布的台风路径如此不靠谱。此前发布的第13号台风启德于17日12时30分前后在湛江市麻章区湖光镇登陆也不靠谱,香港发布的第13号台风启德的路径根本不经过湛江市麻章区湖光镇(图5、图6)。 >>
  • 来源:blog.sciencenet.cn/blog-612468-603316.html
  • ,计算供热负荷2524KW。酒店洗衣房有蒸汽使用要求,本工程选用高效蒸汽锅炉,能有效满足洗衣房、厨房、生活热水、空调采暖的要求。 3.3 热回收系统 由于锅炉房、洗衣房、配电室等房间夏季散热量大,冷却通风所需风量大,且无法回收利用这部分热量,因此在施工配合过程中,为这些房间增设了带热回收装置的热泵机组。热泵机组进、出风温度为30/20~24,进、出水温度为20/55,制热效率可达4.
  • ,计算供热负荷2524KW。酒店洗衣房有蒸汽使用要求,本工程选用高效蒸汽锅炉,能有效满足洗衣房、厨房、生活热水、空调采暖的要求。 3.3 热回收系统 由于锅炉房、洗衣房、配电室等房间夏季散热量大,冷却通风所需风量大,且无法回收利用这部分热量,因此在施工配合过程中,为这些房间增设了带热回收装置的热泵机组。热泵机组进、出风温度为30/20~24,进、出水温度为20/55,制热效率可达4. >>
  • 来源:www.szjs.com.cn/ebook/start1.asp?id=1597
  • 一、安全气囊警告灯亮了,却没发现安全气囊弹出 插入钥匙一拧是解锁,第二次拧钥匙是汽车通电和让车辆5秒左右的电子设备自行检查时间,第三次拧钥匙是点火。可是点火后发现安全气囊灯还是亮着的是怎么回事?安全气囊灯亮起是提示我们要么是安全气囊传感器故障,要么是数据读取错误,要么是安全气囊已经弹了出来。这个时候我们首先要从最容易地方入手,检查安全气囊数目。 二、小心安全气囊失效 座椅套使用不当会要命 安全气囊数目在不同的车型上是不同的,一般有前排双气囊,侧气囊,头部气囊和膝部气囊,这些气囊当中最容易受到影响的是侧气囊
  • 一、安全气囊警告灯亮了,却没发现安全气囊弹出 插入钥匙一拧是解锁,第二次拧钥匙是汽车通电和让车辆5秒左右的电子设备自行检查时间,第三次拧钥匙是点火。可是点火后发现安全气囊灯还是亮着的是怎么回事?安全气囊灯亮起是提示我们要么是安全气囊传感器故障,要么是数据读取错误,要么是安全气囊已经弹了出来。这个时候我们首先要从最容易地方入手,检查安全气囊数目。 二、小心安全气囊失效 座椅套使用不当会要命 安全气囊数目在不同的车型上是不同的,一般有前排双气囊,侧气囊,头部气囊和膝部气囊,这些气囊当中最容易受到影响的是侧气囊 >>
  • 来源:www.dickass.net/news_view_228_243.html
  • 在汽车电子设计方面的先进性。 2、智能低油量报警提示灯(即,脉冲计算油耗) 你如果仔细观察,低油量报警提示灯被激活时的油位指针位置是不一致的,尤其是驾驶工况差异较大时。日常低油耗的驾驶,周末出去开高速高油耗驾驶,你就会发现周末油灯亮的位置提前了,油灯激活是通过计算剩余油量相对目前的驾驶工况还可续航的里程(大约是80km,当然实际情况还是要看你后续的驾驶工况),这个逻辑是非常先进的,更佳合理的通知驾驶者,如果你们都喜欢带GPS去出游,可以在地图里找正规的加油点,避免加黑油。 这就不难看出有些日系车能显示瞬时
  • 在汽车电子设计方面的先进性。 2、智能低油量报警提示灯(即,脉冲计算油耗) 你如果仔细观察,低油量报警提示灯被激活时的油位指针位置是不一致的,尤其是驾驶工况差异较大时。日常低油耗的驾驶,周末出去开高速高油耗驾驶,你就会发现周末油灯亮的位置提前了,油灯激活是通过计算剩余油量相对目前的驾驶工况还可续航的里程(大约是80km,当然实际情况还是要看你后续的驾驶工况),这个逻辑是非常先进的,更佳合理的通知驾驶者,如果你们都喜欢带GPS去出游,可以在地图里找正规的加油点,避免加黑油。 这就不难看出有些日系车能显示瞬时 >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/ford/fiesta/20100416/19847.html
  • 图3 2012年8月17日21时第13号台风启德的雷达回波图象与世界气象组织确定的台风中心位置 对比图1和图2可以发现,图1的风暴圈明显往北偏移,经测量整体偏移的距离超过20公里(图4)。难怪中央气象台发布的台风路径如此不靠谱。此前发布的第13号台风启德于17日12时30分前后在湛江市麻章区湖光镇登陆也不靠谱,香港发布的第13号台风启德的路径根本不经过湛江市麻章区湖光镇(图5、图6)。
  • 图3 2012年8月17日21时第13号台风启德的雷达回波图象与世界气象组织确定的台风中心位置 对比图1和图2可以发现,图1的风暴圈明显往北偏移,经测量整体偏移的距离超过20公里(图4)。难怪中央气象台发布的台风路径如此不靠谱。此前发布的第13号台风启德于17日12时30分前后在湛江市麻章区湖光镇登陆也不靠谱,香港发布的第13号台风启德的路径根本不经过湛江市麻章区湖光镇(图5、图6)。 >>
  • 来源:blog.sciencenet.cn/blog-612468-603316.html