•   据英国《每日邮报》当地时间11月13日报道,一架飞行近4千次的民航客机近日被改造成了一个时尚的旅馆,里面包含私人影院,两个高级厨房以及七个卫生间,还有专门为小孩开设的游乐场地。目前该飞机旅馆尚不对外开放,但将会设置一个跑步竞赛,这个竞赛中的三名获奖者将会被邀请在飞机旅馆中度过一个美妙的晚上。(网页截图)
  •   据英国《每日邮报》当地时间11月13日报道,一架飞行近4千次的民航客机近日被改造成了一个时尚的旅馆,里面包含私人影院,两个高级厨房以及七个卫生间,还有专门为小孩开设的游乐场地。目前该飞机旅馆尚不对外开放,但将会设置一个跑步竞赛,这个竞赛中的三名获奖者将会被邀请在飞机旅馆中度过一个美妙的晚上。(网页截图) >>
  • 来源:house.southcn.com/fcgd/content/2014-12/29/content_115217409.htm
  •   机型:TBM700   飞机制造公司:Aerospatiale   国际民航组织代码:TBM7   按尾流强弱分类L  机长(m):10.43  机高(m):3.99   翼展(m):12.16   主轮距(m):   最小转弯半径(m):   发动机型号:P&W PT 6 A-64   发动机台数:TBM700   Tsh:Aerospatiale   发动机推力(马力):1700SHP   45度侧风(m/s):   90度侧风(m/s):   顺风(m/s):   最大起飞重量(Kg):
  •   机型:TBM700   飞机制造公司:Aerospatiale   国际民航组织代码:TBM7   按尾流强弱分类L  机长(m):10.43  机高(m):3.99   翼展(m):12.16   主轮距(m):   最小转弯半径(m):   发动机型号:P&W PT 6 A-64   发动机台数:TBM700   Tsh:Aerospatiale   发动机推力(马力):1700SHP   45度侧风(m/s):   90度侧风(m/s):   顺风(m/s):   最大起飞重量(Kg): >>
  • 来源:www.gdaeroindustry.com/plane/128.html
  • 相关介绍: AS350松鼠/单星和AS550小狐是原法国航宇公司(现欧洲直升机公司)研制的六座轻型多用途直升机。该机作为云雀系列的后继机,在设计时强调使用和维护费用低,以及噪音和振动小。该机大量采用复合材料,采用该公司特有的玻璃钢星形柔性旋翼桨毂,上面带有弹性材料球形限动块和油液弹性频率匹配器。 1973年4月决定制造松鼠原型机。第一架原型机于1974年6月27日首次试飞。该机装一台达信莱康明公司的LTS101涡轮轴发动机。1975年2月14日,装一台透博梅卡公司的阿赫耶1A涡轮轴
  • 相关介绍: AS350松鼠/单星和AS550小狐是原法国航宇公司(现欧洲直升机公司)研制的六座轻型多用途直升机。该机作为云雀系列的后继机,在设计时强调使用和维护费用低,以及噪音和振动小。该机大量采用复合材料,采用该公司特有的玻璃钢星形柔性旋翼桨毂,上面带有弹性材料球形限动块和油液弹性频率匹配器。 1973年4月决定制造松鼠原型机。第一架原型机于1974年6月27日首次试飞。该机装一台达信莱康明公司的LTS101涡轮轴发动机。1975年2月14日,装一台透博梅卡公司的阿赫耶1A涡轮轴 >>
  • 来源:www.fsxchina.com/download/view/1912.html
  • 这个故事要从拉斯维加斯开启,这座不可思议 的城市耸立在美国西部荒凉的沙漠中。这座著名的赌城在各个方面都刺激着游客的神经,在这个让人容易血脉喷张的环境下,拉斯维加斯提供了也许是世界上最值得 一试的诸多游玩方式,其中最吸引我的便是乘坐直升飞机直切著名的科罗拉多大峡谷( Grand Canyon)。在做旅行计划的时候,我还在考虑是不是选择更经济的方式来游览大峡谷,后来由于时间限制,加上被赌城狂热氛围渲染,毅然报名了迅速快捷的 直升机半日游。 美国人对汽车的特殊依赖使得走到哪里都有多人共乘的交通方式,就像是飞机
  • 这个故事要从拉斯维加斯开启,这座不可思议 的城市耸立在美国西部荒凉的沙漠中。这座著名的赌城在各个方面都刺激着游客的神经,在这个让人容易血脉喷张的环境下,拉斯维加斯提供了也许是世界上最值得 一试的诸多游玩方式,其中最吸引我的便是乘坐直升飞机直切著名的科罗拉多大峡谷( Grand Canyon)。在做旅行计划的时候,我还在考虑是不是选择更经济的方式来游览大峡谷,后来由于时间限制,加上被赌城狂热氛围渲染,毅然报名了迅速快捷的 直升机半日游。 美国人对汽车的特殊依赖使得走到哪里都有多人共乘的交通方式,就像是飞机 >>
  • 来源:3rd.mafengwo.cn/travels/info.php?id=835716
  • 我图网提供精品流行民航飞机战斗机PNG设计素材下载,作品模板源文件可以编辑替换,设计作品简介: 民航飞机战斗机PNG设计素材 位图, CMYK格式高清大图,使用软件为 Photoshop CS2(.png)
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  • 来源:www.ooopic.com/shejiyuansu/16561458.html
  • 航空航天产品一般具有以下的特点:1、高质量和高可靠性的要求;2、产品复杂,加工精度要求高;3、产品种类多、系列多,技术状态比较复杂。 一个产品的研制生产一般需要经过M(模样)、C(初样)、S(试样)、D(设计定型)、G(工艺定型)、P(批量生产等)等阶段。 为维持企业的竞争力,对产品的工艺与制造提出了严格的要求。例如产品研制的多阶段多批次管理、设计和制造过程的严格的质量控制体系、严格的数据可追溯性、多品种小批量的生产特点要求有快速应变能力等。 航空航天制造车间多具有以下特点:以离散式生产为主、流程生产为辅
  • 航空航天产品一般具有以下的特点:1、高质量和高可靠性的要求;2、产品复杂,加工精度要求高;3、产品种类多、系列多,技术状态比较复杂。 一个产品的研制生产一般需要经过M(模样)、C(初样)、S(试样)、D(设计定型)、G(工艺定型)、P(批量生产等)等阶段。 为维持企业的竞争力,对产品的工艺与制造提出了严格的要求。例如产品研制的多阶段多批次管理、设计和制造过程的严格的质量控制体系、严格的数据可追溯性、多品种小批量的生产特点要求有快速应变能力等。 航空航天制造车间多具有以下特点:以离散式生产为主、流程生产为辅 >>
  • 来源:www.bill-sj.com/Solution/Aerospace.aspx
  •   航空公司也开始寻求更环保的运输方式,据英国广播公司3月22日报道,美国一家科技初创公司Wright Electric宣称,他们正致力研发电力驱动的民航飞机,力求10年内推出,有望大幅度减少飞行成本及机票费用。      这架未问世的飞机被命名为莱特一号,研发公司Wright Electric称其将能搭乘150人,主要进行300英里(约482.
  •   航空公司也开始寻求更环保的运输方式,据英国广播公司3月22日报道,美国一家科技初创公司Wright Electric宣称,他们正致力研发电力驱动的民航飞机,力求10年内推出,有望大幅度减少飞行成本及机票费用。      这架未问世的飞机被命名为莱特一号,研发公司Wright Electric称其将能搭乘150人,主要进行300英里(约482. >>
  • 来源:www.sctv.com/tech/industry/201703/t20170323_3337771.shtml
  •   当前该飞机还处在观点阶段,不过Rovio(愤怒的小鸟开发商)既然已经将愤怒的小鸟搬上电影、建立主题公园,那么找家航空公司合作,涂装一批如此特殊的飞机应该不是难事。现在的疑问是,这样的飞机,上座率堪忧啊!
  •   当前该飞机还处在观点阶段,不过Rovio(愤怒的小鸟开发商)既然已经将愤怒的小鸟搬上电影、建立主题公园,那么找家航空公司合作,涂装一批如此特殊的飞机应该不是难事。现在的疑问是,这样的飞机,上座率堪忧啊! >>
  • 来源:m.hackhome.com/InfoView/Article_220880.html
  •   图:庞巴迪环球6000飞机也参加了静态展示。环球6000长30.3米,翼展28.7米,飞行高度可达15545米,短场起降能力强,可在最具挑战性的机场起降。   这就是为什么在2月7日加拿大政府宣布将向庞巴迪提供3.725亿美元的贷款。这笔资金将分四年逐步提供,将为中产阶级提供数以千计的良好就业岗位,加强庞巴迪的长期竞争力,并帮助庞巴迪制造未来的飞机。   通过与庞巴迪的合作,加拿大政府相当于对数以千计的加拿大人以及数百家全国供应商进行投资。作为国内最大的航空航天公司,庞巴迪为其供应链上的企业提供了数
  •   图:庞巴迪环球6000飞机也参加了静态展示。环球6000长30.3米,翼展28.7米,飞行高度可达15545米,短场起降能力强,可在最具挑战性的机场起降。   这就是为什么在2月7日加拿大政府宣布将向庞巴迪提供3.725亿美元的贷款。这笔资金将分四年逐步提供,将为中产阶级提供数以千计的良好就业岗位,加强庞巴迪的长期竞争力,并帮助庞巴迪制造未来的飞机。   通过与庞巴迪的合作,加拿大政府相当于对数以千计的加拿大人以及数百家全国供应商进行投资。作为国内最大的航空航天公司,庞巴迪为其供应链上的企业提供了数 >>
  • 来源:777y.com/p/418798.html
  • 概述 PROOSIS产生于欧洲VIVACE计划航空发动机专题项目,集成了数学、控制、电气、热、机械等多个学科的专业元件库,用于解决涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、冲压等各种航空发动机的总体设计和性能分析、飞机环控系统仿真等,是欧洲新型航空发动机设计和性能分析的标准工具。 产品介绍 PROOSIS基于面向对象无因果建模机制,能够基于现成航发元件库,快速、灵活地搭建各种发动机模型。高级用户可以基于EL语言自定义航空发动机元件,也能够与C、C++和FORTRAN编写的程序联合使用。 PROOSIS模型可以用于航空发动机
  • 概述 PROOSIS产生于欧洲VIVACE计划航空发动机专题项目,集成了数学、控制、电气、热、机械等多个学科的专业元件库,用于解决涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、冲压等各种航空发动机的总体设计和性能分析、飞机环控系统仿真等,是欧洲新型航空发动机设计和性能分析的标准工具。 产品介绍 PROOSIS基于面向对象无因果建模机制,能够基于现成航发元件库,快速、灵活地搭建各种发动机模型。高级用户可以基于EL语言自定义航空发动机元件,也能够与C、C++和FORTRAN编写的程序联合使用。 PROOSIS模型可以用于航空发动机 >>
  • 来源:www.hirain.com/sts/142/855
  • 趁着两会上改革的风声正劲,民航业改革再次提上日程。 2014年3月4日,《中国民航报》发布快讯称,中国民航局刚刚成立了全面深化民航改革领导小组及其工作机构。 这是时隔11年后,民航系统再次出现改革领导小组。早在2003年,国务院便成立过国家电(行情 专区)力电信民航体制改革领导小组。因任务完成,现已撤销。 当时的组长是由时任国务院副总理的黄菊担任。小组下面又设立了电力(行情 专区)、电信和民航三个改革工作小组。其中民航体制改革工作小组的组长是时任民航总局局长的杨元元,成员单位包括:中编办、发展改革委、公
  • 趁着两会上改革的风声正劲,民航业改革再次提上日程。 2014年3月4日,《中国民航报》发布快讯称,中国民航局刚刚成立了全面深化民航改革领导小组及其工作机构。 这是时隔11年后,民航系统再次出现改革领导小组。早在2003年,国务院便成立过国家电(行情 专区)力电信民航体制改革领导小组。因任务完成,现已撤销。 当时的组长是由时任国务院副总理的黄菊担任。小组下面又设立了电力(行情 专区)、电信和民航三个改革工作小组。其中民航体制改革工作小组的组长是时任民航总局局长的杨元元,成员单位包括:中编办、发展改革委、公 >>
  • 来源:www.jrzj.com/6823.html
  • 出事的客机是波音777-200机型。发言人表示,机上当时共载有240名乘客,15名机组成员。每个人在落地后都接受了医护人员的体检,受伤的5人均已送往医院做进一步治疗,伤情均不危及生命。 未受伤的乘客当晚被安排至酒店入住,将于星期三再飞往达拉斯。该航班原本应于美国中部时间今天下午3点抵达达拉斯。 据气象网站Weather Channel报道,一个强大的冬季风暴正在日本上空形成,日本北部和西部地区已经发布暴雪警报。  美国之家微信平台:只要添加下面微信号,工作,出租,二手,转让,咨询,打开微信就能看到 点击下
  • 出事的客机是波音777-200机型。发言人表示,机上当时共载有240名乘客,15名机组成员。每个人在落地后都接受了医护人员的体检,受伤的5人均已送往医院做进一步治疗,伤情均不危及生命。 未受伤的乘客当晚被安排至酒店入住,将于星期三再飞往达拉斯。该航班原本应于美国中部时间今天下午3点抵达达拉斯。 据气象网站Weather Channel报道,一个强大的冬季风暴正在日本上空形成,日本北部和西部地区已经发布暴雪警报。 美国之家微信平台:只要添加下面微信号,工作,出租,二手,转让,咨询,打开微信就能看到 点击下 >>
  • 来源:www.uszj.net/html/news/2000.htm
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  • 来源:www.ooopic.com/shejiyuansu/16561458.html
  • 飞机的发动机损毁,发生的情况非常稀少,一般来说是遭受装机之后引起发动机结构解体或者爆炸,从而威胁到飞行安全。在罪魁祸首方面,导弹和鸟类的威胁是同等的。早期的民航客机,有很大概率的事故原因是鸟类在飞行过程中被吸入飞机的发动机中,造成飞机发动机故障或解体。即便是现在,鸟类对飞机发动机的威胁也是非常大的,另外鸟类与飞机相撞还会造成飞机玻璃或者机体的破损,同样影响了飞机的飞行安全。  客机的一个发动机失灵了怎么办? 前不久南航珠海-北京CZ3739航班起飞后发动机故障,后安全备降白云机场,这个就是一个发动机损坏还
  • 飞机的发动机损毁,发生的情况非常稀少,一般来说是遭受装机之后引起发动机结构解体或者爆炸,从而威胁到飞行安全。在罪魁祸首方面,导弹和鸟类的威胁是同等的。早期的民航客机,有很大概率的事故原因是鸟类在飞行过程中被吸入飞机的发动机中,造成飞机发动机故障或解体。即便是现在,鸟类对飞机发动机的威胁也是非常大的,另外鸟类与飞机相撞还会造成飞机玻璃或者机体的破损,同样影响了飞机的飞行安全。 客机的一个发动机失灵了怎么办? 前不久南航珠海-北京CZ3739航班起飞后发动机故障,后安全备降白云机场,这个就是一个发动机损坏还 >>
  • 来源:m.zol.com.cn/article/5169489.html?_t=t
  • A涡轮喷气发动机  历史 涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。油耗比涡轮风扇发动机高。涡喷发动机分为离心式与轴流式两种,离心式由英国人弗兰克惠特尔爵士于1930年取得发明专利,但是直到1941年装有这种发动机的飞机才第一次上天,没有参加第二次世界大战,轴流式诞生在德国,并且作为第一种实用的喷气式战斗机Me-262的动力参加了1945年末的战斗。相比起离心式涡喷发动机,轴流式具有横截面小,压缩比高的优点,当今的涡喷发动机均为轴流式 结构  进气道 轴流式涡喷
  • A涡轮喷气发动机 历史 涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。油耗比涡轮风扇发动机高。涡喷发动机分为离心式与轴流式两种,离心式由英国人弗兰克惠特尔爵士于1930年取得发明专利,但是直到1941年装有这种发动机的飞机才第一次上天,没有参加第二次世界大战,轴流式诞生在德国,并且作为第一种实用的喷气式战斗机Me-262的动力参加了1945年末的战斗。相比起离心式涡喷发动机,轴流式具有横截面小,压缩比高的优点,当今的涡喷发动机均为轴流式 结构 进气道 轴流式涡喷 >>
  • 来源:wenda.chinabaike.com/b/9642/2013/1103/609687.html
  •   协和式上集中了 60 年代欧洲航空技术的最高水平。在飞控上,协和式首次在民航飞机上采用了模拟电传飞控,比传统的机械飞控的响应速度大有提高。全工况自动驾驶仪和自动油门可以从起飞拉起后一直控制到降落,全程自动控制飞行。协和式还采用模拟电传发动机控制,这是现代全权数字发动机控制的前身。  协和式的 S 前缘大三角翼不是为了时尚,而是精巧的气动设计的结果,最大限度地减少升力中心随速度的移动和由此而来的气动特性变化  发动机的位置较为靠外,这样对机翼卸载有利  协和式不仅机翼内有油箱,机尾也有油箱  燃油可以在
  •   协和式上集中了 60 年代欧洲航空技术的最高水平。在飞控上,协和式首次在民航飞机上采用了模拟电传飞控,比传统的机械飞控的响应速度大有提高。全工况自动驾驶仪和自动油门可以从起飞拉起后一直控制到降落,全程自动控制飞行。协和式还采用模拟电传发动机控制,这是现代全权数字发动机控制的前身。 协和式的 S 前缘大三角翼不是为了时尚,而是精巧的气动设计的结果,最大限度地减少升力中心随速度的移动和由此而来的气动特性变化 发动机的位置较为靠外,这样对机翼卸载有利 协和式不仅机翼内有油箱,机尾也有油箱 燃油可以在 >>
  • 来源:www.afwing.com/encyclopaedia/concord_3.html
  • 第1章 概述 1.1 背景及意义 1.2 故障诊断专家系统 1.3 飞行数据 1.3.1 飞行数据的应用 1.3.2 飞行数据的特点 第2章 基于飞行数据的故障诊断专家系统 2.1 系统设计 2.2分系统设计 2.2.1 地面维护子系统设计 2.2.2 故障诊断子系统设计 第3章 数据库的设计与维护 3.1 数据库设计 3.1.1 基本数据表 3.1.2 故障诊断子系统数据库设计 3.2数据库维护 3.2.1 基本数据表维护 3.2.2 障诊断子系统数据库维护 第4章 故障征兆获取技术 4.1 故障征兆获
  • 第1章 概述 1.1 背景及意义 1.2 故障诊断专家系统 1.3 飞行数据 1.3.1 飞行数据的应用 1.3.2 飞行数据的特点 第2章 基于飞行数据的故障诊断专家系统 2.1 系统设计 2.2分系统设计 2.2.1 地面维护子系统设计 2.2.2 故障诊断子系统设计 第3章 数据库的设计与维护 3.1 数据库设计 3.1.1 基本数据表 3.1.2 故障诊断子系统数据库设计 3.2数据库维护 3.2.1 基本数据表维护 3.2.2 障诊断子系统数据库维护 第4章 故障征兆获取技术 4.1 故障征兆获 >>
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