• 夏朗-儿童安全座椅   此外,大众进口汽车夏朗儿童安全座椅免费申领活动也已于3月21日正式启动,该活动将持续至4月30日。活动期间,家中有孩子的消费者可通过关注大众进口汽车官方微信账号进行线上报名,也可通过垂直汽车网站报名参与活动。通过审核后,消费者带孩子一同到店体验,并晒出试驾感受,将试驾照片及亲子照分享至微信朋友圈,集满20个赞,即有机会获得由大众进口汽车为每个家庭特别准备的高品质儿童安全座椅一件。让夏朗和儿童安全座椅与您相伴,尽享美妙出行春光。
  • 夏朗-儿童安全座椅   此外,大众进口汽车夏朗儿童安全座椅免费申领活动也已于3月21日正式启动,该活动将持续至4月30日。活动期间,家中有孩子的消费者可通过关注大众进口汽车官方微信账号进行线上报名,也可通过垂直汽车网站报名参与活动。通过审核后,消费者带孩子一同到店体验,并晒出试驾感受,将试驾照片及亲子照分享至微信朋友圈,集满20个赞,即有机会获得由大众进口汽车为每个家庭特别准备的高品质儿童安全座椅一件。让夏朗和儿童安全座椅与您相伴,尽享美妙出行春光。 >>
  • 来源:www.autotimes.com.cn/news/201603/172869.html
  • 通航在线晚间报道:7月10日,热气球跨越黄河挑战赛今天正式开赛!据悉,本次比赛的总指挥,是来自襄阳宏伟航空器有限责任公司在职热气球飞行员刘翔,而该公司的徐坚、何俊、姜涛三名飞行员则参与了本次比赛全过程。  参赛飞行员何俊 本次比赛共有12支热气球队伍参加,比赛由鄂热多斯起飞,跨越黄河,通过在黄河上空对高度与角度的控制,最后降落在包头。今天白天进行的主要竞技项目为指定目标(JDG)。指定目标是一项热气球比赛常规项目,其主要形式是以裁判员指定的标靶为目标的竞赛科目。在终点处放置一个十字标靶,运动员降落点离十字
  • 通航在线晚间报道:7月10日,热气球跨越黄河挑战赛今天正式开赛!据悉,本次比赛的总指挥,是来自襄阳宏伟航空器有限责任公司在职热气球飞行员刘翔,而该公司的徐坚、何俊、姜涛三名飞行员则参与了本次比赛全过程。 参赛飞行员何俊 本次比赛共有12支热气球队伍参加,比赛由鄂热多斯起飞,跨越黄河,通过在黄河上空对高度与角度的控制,最后降落在包头。今天白天进行的主要竞技项目为指定目标(JDG)。指定目标是一项热气球比赛常规项目,其主要形式是以裁判员指定的标靶为目标的竞赛科目。在终点处放置一个十字标靶,运动员降落点离十字 >>
  • 来源:www.gaoln.com/news/show-2999.html
  • 「救命恩人」幫解安全帶!陳明忠盼親口道謝。 生活中心/台北報導 4日復興航空失事班機中,有人因為登機後臨時換座位幸運逃過一劫,他是金門人陳明忠,平均每兩個禮拜就會搭機往返台北金門,他說他臨時換到另一邊的座位,墜河時才有機會逃生,而且他很感謝在緊急時有人幫他解開安全帶,他好想找到這位救命恩人親自道謝。 汐止國泰醫院醫護人員急喊「重症的!重症的!」躺在擔架上眼睛緊閉,頭部、手部到處擦傷流血,到院時意識模糊,好在經過急救幸運撿回一命,傷者陳明忠為了回金門洽公,臨時候補上最後一個機位,沒想到竟然搭上失事班機。
  • 「救命恩人」幫解安全帶!陳明忠盼親口道謝。 生活中心/台北報導 4日復興航空失事班機中,有人因為登機後臨時換座位幸運逃過一劫,他是金門人陳明忠,平均每兩個禮拜就會搭機往返台北金門,他說他臨時換到另一邊的座位,墜河時才有機會逃生,而且他很感謝在緊急時有人幫他解開安全帶,他好想找到這位救命恩人親自道謝。 汐止國泰醫院醫護人員急喊「重症的!重症的!」躺在擔架上眼睛緊閉,頭部、手部到處擦傷流血,到院時意識模糊,好在經過急救幸運撿回一命,傷者陳明忠為了回金門洽公,臨時候補上最後一個機位,沒想到竟然搭上失事班機。 >>
  • 来源:www.ettoday.net/news/20150205/463556.htm
  •   据美国有线电视新闻网8日消息,马来西亚航空公司表示,一架载有239人的飞机与他们失去联系。马来西亚航空公司在一份声明中表示,这架波音777 - 200是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系,预计8日早晨6:30在北京着陆。全程约为2300英里(3700公里)。   据法新社报道,失去联系的飞机上有160名中国人,在越南曾与空管联系,之后失联。   据报道,这架飞机上载有227名乘客,其中两个婴儿,和12名工作人员。   目前马来西亚航空公司正在与马当局启动紧急行动搜救该飞机。   飞机上如何应急
  •   据美国有线电视新闻网8日消息,马来西亚航空公司表示,一架载有239人的飞机与他们失去联系。马来西亚航空公司在一份声明中表示,这架波音777 - 200是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系,预计8日早晨6:30在北京着陆。全程约为2300英里(3700公里)。   据法新社报道,失去联系的飞机上有160名中国人,在越南曾与空管联系,之后失联。   据报道,这架飞机上载有227名乘客,其中两个婴儿,和12名工作人员。   目前马来西亚航空公司正在与马当局启动紧急行动搜救该飞机。   飞机上如何应急 >>
  • 来源:dl.sina.com.cn/health/jkzx/2014-03-11/070010868.html
  • 飞机失事前的一些预兆: 1.机身颠簸; 2.飞机急剧下降; 3.舱内出现烟雾; 4.舱外出现黑烟; 5.发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失; 6.在高空飞行时一声巨响,舱内尘土飞扬,这是机身破裂舱内突然减压。 别与家人分开: 盖里尔说,50%%的乘客都是结队旅行,所以他的第一个劝告是:如果你与家人一道旅行,应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单,如果你们坐在机舱里的不同地方,在逃生前,你们总想先团聚,而这是很危险的。对一个4口之家来说,他们应该坐在一起,并准备好分别逃生。也许你们约定了一名成
  • 飞机失事前的一些预兆: 1.机身颠簸; 2.飞机急剧下降; 3.舱内出现烟雾; 4.舱外出现黑烟; 5.发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失; 6.在高空飞行时一声巨响,舱内尘土飞扬,这是机身破裂舱内突然减压。 别与家人分开: 盖里尔说,50%%的乘客都是结队旅行,所以他的第一个劝告是:如果你与家人一道旅行,应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单,如果你们坐在机舱里的不同地方,在逃生前,你们总想先团聚,而这是很危险的。对一个4口之家来说,他们应该坐在一起,并准备好分别逃生。也许你们约定了一名成 >>
  • 来源:www.51774.com/Html/6022.html
  • 英国飞机座位安全指数分布图:红色较为危险;橙色中等;绿色相对安全。 机翼位置在正常飞行情况下最危险? 中国科学院力学研究所博士赖姜运用力学原理进行分析,在飞机正常飞行过程中,机头将会是一个高应力点,机翼和尾翼与机身的连接处,也是一个高应力点,即应力集中的位置。机翼和风的接触面积大于尾翼和风的接触面积,那么机翼和机身连接处受到的风载荷大于尾翼,所以,机翼和机身的连接处是正常飞行情况下最危险的位置。“如果飞机发生坠落,一般情况下,飞机与地面发生碰撞,首先接触地面的会是机头。机头接触地面以后会受到
  • 英国飞机座位安全指数分布图:红色较为危险;橙色中等;绿色相对安全。 机翼位置在正常飞行情况下最危险? 中国科学院力学研究所博士赖姜运用力学原理进行分析,在飞机正常飞行过程中,机头将会是一个高应力点,机翼和尾翼与机身的连接处,也是一个高应力点,即应力集中的位置。机翼和风的接触面积大于尾翼和风的接触面积,那么机翼和机身连接处受到的风载荷大于尾翼,所以,机翼和机身的连接处是正常飞行情况下最危险的位置。“如果飞机发生坠落,一般情况下,飞机与地面发生碰撞,首先接触地面的会是机头。机头接触地面以后会受到 >>
  • 来源:www.xixik.com/content/9da2581098e841b7
  •   6月15日 7:30 CCTV10 《原来如此》节目中播出了《儿童乘车禁区》汽车儿童安全座椅专题,通过极具视觉震撼力的汽车碰撞实验,模拟出多种交通事故的危险瞬间状态,从而探索最为安全的儿童乘车方式,节目一经播出便引起强烈反响。视频拍摄过程中所使用的儿童安全座椅品牌——“宝贝第一”也受到家长们的热烈追捧。记者从近日各大商场的儿童安全座椅专柜了解到,指定要购买节目中使用的“宝贝第一”汽车儿童安全座椅的顾客呈递增之势,宝贝第一俨然成了消
  •   6月15日 7:30 CCTV10 《原来如此》节目中播出了《儿童乘车禁区》汽车儿童安全座椅专题,通过极具视觉震撼力的汽车碰撞实验,模拟出多种交通事故的危险瞬间状态,从而探索最为安全的儿童乘车方式,节目一经播出便引起强烈反响。视频拍摄过程中所使用的儿童安全座椅品牌——“宝贝第一”也受到家长们的热烈追捧。记者从近日各大商场的儿童安全座椅专柜了解到,指定要购买节目中使用的“宝贝第一”汽车儿童安全座椅的顾客呈递增之势,宝贝第一俨然成了消 >>
  • 来源:www.0377cw.com/contents/interview/83911.html
  •   说了这么多,只想说明一点,孩子坐在汽车内,唯一能保障孩子安全的只有儿童安全座椅!!!据美国高速公路交通安全局统计,使用儿童安全座椅可将儿童死亡率降低71%。而世界卫生组织的数据显示,在发生小轿车碰撞时,儿童安全座椅能使幼儿的死亡率降低54%。所以儿童坐车必须使用安全座椅,不给孩子使用安全座椅,无疑于随时准备伤害自己的娃儿。孩子任性爱乱动,但家长千万要保持冷静头脑,不能让孩子在车上想干嘛就干嘛,尤其是车速很快的高速公路上。不要等到事情发生时再追悔莫及。生命只有一次。下面我们来介绍一下在车内保护孩子的一
  •   说了这么多,只想说明一点,孩子坐在汽车内,唯一能保障孩子安全的只有儿童安全座椅!!!据美国高速公路交通安全局统计,使用儿童安全座椅可将儿童死亡率降低71%。而世界卫生组织的数据显示,在发生小轿车碰撞时,儿童安全座椅能使幼儿的死亡率降低54%。所以儿童坐车必须使用安全座椅,不给孩子使用安全座椅,无疑于随时准备伤害自己的娃儿。孩子任性爱乱动,但家长千万要保持冷静头脑,不能让孩子在车上想干嘛就干嘛,尤其是车速很快的高速公路上。不要等到事情发生时再追悔莫及。生命只有一次。下面我们来介绍一下在车内保护孩子的一 >>
  • 来源:www.car0575.com/news/shaoxing/20150602/129601.html
  • 2007年,一些机械师搜寻了36年来美国所有有生还乘客的飞机出事数据,试图从中找出最有可能生还的乘坐位置,他们得出的结果是飞机后半部的位置要安全一些。然而,由于符合标准的出事样本数量很少,只有20个坠毁并有人生还的样本可供研究 美国航空管理局也出来声明说,目前无法得知哪部分的座位是最安全的。但是坐在后头也没什么坏处,我们大可挑后面的座位给自己安下心。 飞翔比飙车安全的多
  • 2007年,一些机械师搜寻了36年来美国所有有生还乘客的飞机出事数据,试图从中找出最有可能生还的乘坐位置,他们得出的结果是飞机后半部的位置要安全一些。然而,由于符合标准的出事样本数量很少,只有20个坠毁并有人生还的样本可供研究 美国航空管理局也出来声明说,目前无法得知哪部分的座位是最安全的。但是坐在后头也没什么坏处,我们大可挑后面的座位给自己安下心。 飞翔比飙车安全的多 >>
  • 来源:www.app111.com/doc/10110124.html
  • 尽量选择靠近紧急出口的座位。飞机上最安全的座位是对着紧急出口的座位和前后的两排座位、逃生几率为65%,后面第2-5排的乘客逃生几率为53%,其余座位则相对较小。 不过,当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域,这个紧急出口就会被锁上。 选择靠近通道的座位。研究显示,挨着过道坐的乘客逃生几率为64%,靠窗的乘客则为58%。 坐飞机,这些不容忽视! 1、系安全带而不只是系上,安全带在坠落时会帮你承担很大的冲击力。 2、学会戴防烟头罩以及正确使用救生衣,如果能从冲撞中生存,下面要面对的就是火、烟雾和水面。所以要熟
  • 尽量选择靠近紧急出口的座位。飞机上最安全的座位是对着紧急出口的座位和前后的两排座位、逃生几率为65%,后面第2-5排的乘客逃生几率为53%,其余座位则相对较小。 不过,当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域,这个紧急出口就会被锁上。 选择靠近通道的座位。研究显示,挨着过道坐的乘客逃生几率为64%,靠窗的乘客则为58%。 坐飞机,这些不容忽视! 1、系安全带而不只是系上,安全带在坠落时会帮你承担很大的冲击力。 2、学会戴防烟头罩以及正确使用救生衣,如果能从冲撞中生存,下面要面对的就是火、烟雾和水面。所以要熟 >>
  • 来源:dealer.autohome.com.cn/14410/news_27304087.html?PvareaID=103705
  •   航空公司是否安全的一个重要标志是,各国民航局如何管理航空公司。在发达国家运营大容量客机的航空公司必须遵守最严格的安全规则。虽然运营小容量客机的航空公司也可以采用相同的规则,但事实证明,这些小型飞机遵守的规则跟大飞机并不一样。同样重要的是,机场和空中交通控制系统也必须遵守类似的高标准规章制度。如果一家航空公司的班机以不准时著称,有很多乘客抱怨,而且存在严重的财政问题,那么你最好选择其他的航空公司。   航空公司有雄厚的经济和技术实力,有先进的管理模式以及丰富的飞行经验,才能保证有足够的银子去维修、维护、
  •   航空公司是否安全的一个重要标志是,各国民航局如何管理航空公司。在发达国家运营大容量客机的航空公司必须遵守最严格的安全规则。虽然运营小容量客机的航空公司也可以采用相同的规则,但事实证明,这些小型飞机遵守的规则跟大飞机并不一样。同样重要的是,机场和空中交通控制系统也必须遵守类似的高标准规章制度。如果一家航空公司的班机以不准时著称,有很多乘客抱怨,而且存在严重的财政问题,那么你最好选择其他的航空公司。   航空公司有雄厚的经济和技术实力,有先进的管理模式以及丰富的飞行经验,才能保证有足够的银子去维修、维护、 >>
  • 来源:news.21cn.com/caiji/roll1/a/2013/0718/13/22872759.shtml
  • 成都女司机被暴打事件引发了多日火爆关注,集中描述类似驾驶现象的专用名词侵略性驾驶逐渐被国人熟知,国人驾驶习惯差也成为了全民共识。而过去,人们谈到儿童交通意外事故,往往觉得原因是儿童活泼好动,不守规矩,中国式过马路,因此应该加强对儿童的交通安全教育。现在人们已经意识到,孩子往往是不良驾驶习惯的受害者,不该把板子更多地打到孩子身上。 前述的《中国儿童道路交通伤害状况研究报告》显示,2013年全国涉及儿童道路安全事故共计19620起,导致儿童死亡的事故3749起(再次注明数字可能被低估)。报告指出
  • 成都女司机被暴打事件引发了多日火爆关注,集中描述类似驾驶现象的专用名词侵略性驾驶逐渐被国人熟知,国人驾驶习惯差也成为了全民共识。而过去,人们谈到儿童交通意外事故,往往觉得原因是儿童活泼好动,不守规矩,中国式过马路,因此应该加强对儿童的交通安全教育。现在人们已经意识到,孩子往往是不良驾驶习惯的受害者,不该把板子更多地打到孩子身上。 前述的《中国儿童道路交通伤害状况研究报告》显示,2013年全国涉及儿童道路安全事故共计19620起,导致儿童死亡的事故3749起(再次注明数字可能被低估)。报告指出 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_7579711b0102vr22.html
  • 目前,我国大多数家庭对使用儿童座椅没有培养起足够的意识。一般乘坐私家车时,都是家长怀抱孩子坐车,或儿童坐在副驾驶位置,抑或儿童使用成人安全带等,危险系数均较高。据调查,我国平均每年有超过1.8万名14岁以下的儿童死于交通事故,是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,且事故大多与儿童安全座椅的配备缺失及使用不当有关。 目前我国儿童座椅行业缺乏统一标准,导致行业混乱,产品良莠不齐。在日前举行的儿童交通安全研讨暨蓝皮书发布会上,中国汽车技术研究中心副主任高和生表示,儿童安全座椅的强制性检测认证即将实施,强制使用的相关
  • 目前,我国大多数家庭对使用儿童座椅没有培养起足够的意识。一般乘坐私家车时,都是家长怀抱孩子坐车,或儿童坐在副驾驶位置,抑或儿童使用成人安全带等,危险系数均较高。据调查,我国平均每年有超过1.8万名14岁以下的儿童死于交通事故,是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,且事故大多与儿童安全座椅的配备缺失及使用不当有关。 目前我国儿童座椅行业缺乏统一标准,导致行业混乱,产品良莠不齐。在日前举行的儿童交通安全研讨暨蓝皮书发布会上,中国汽车技术研究中心副主任高和生表示,儿童安全座椅的强制性检测认证即将实施,强制使用的相关 >>
  • 来源:www.1288.tv/News/90526.html
  • 如今搭乘飞机出行已经不再是难事,但关于坐飞机的一些小知识却并非人人都知道和了解。 近日,外媒就针对坐飞机提出了11个有趣的问题,解答了很多人心中的疑问。 1、飞机上哪个座位最安全? 目前大部分航空公司都会告诉你飞机上不存在所谓最安全的座位。 然而,参考美国科技杂志《大众机械》关于航空事故的数据就会发现。实际上坐在机尾处的乘客相对来说更安全,以往空难发生时,机尾的乘客生还几率比前排乘客高出40%。 2、机舱的舷窗上为什么有个小洞? 很多人会发现机舱舷窗上有一个小洞,但这绝对不是破损和质量问题,而是有意设计。
  • 如今搭乘飞机出行已经不再是难事,但关于坐飞机的一些小知识却并非人人都知道和了解。 近日,外媒就针对坐飞机提出了11个有趣的问题,解答了很多人心中的疑问。 1、飞机上哪个座位最安全? 目前大部分航空公司都会告诉你飞机上不存在所谓最安全的座位。 然而,参考美国科技杂志《大众机械》关于航空事故的数据就会发现。实际上坐在机尾处的乘客相对来说更安全,以往空难发生时,机尾的乘客生还几率比前排乘客高出40%。 2、机舱的舷窗上为什么有个小洞? 很多人会发现机舱舷窗上有一个小洞,但这绝对不是破损和质量问题,而是有意设计。 >>
  • 来源:news.mydrivers.com/1/517/517868.htm?winzoom=1&from=groupmessage
  •   最常见的标准,就是上图这个安全座椅通过的国标3C认证、欧洲ECE R44/04认证和德国汽车协会ADAC认证。   儿童安全座椅的3C测试项目包括静态试验、动态试验、燃烧试验和毒性试验四项,将对座椅的机械物理强度,例如安全带是否结实,座椅、安全带的吸能性能等安全状况进行测试。未获得该认证的儿童安全座椅不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。是否有3C认证标志是检验儿童安全座椅产品质量最基本的标准,也是消费者在购买安全座椅时首要判断因素。   ECE R44标准是欧洲经济委员会(Economic C
  •   最常见的标准,就是上图这个安全座椅通过的国标3C认证、欧洲ECE R44/04认证和德国汽车协会ADAC认证。   儿童安全座椅的3C测试项目包括静态试验、动态试验、燃烧试验和毒性试验四项,将对座椅的机械物理强度,例如安全带是否结实,座椅、安全带的吸能性能等安全状况进行测试。未获得该认证的儿童安全座椅不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。是否有3C认证标志是检验儿童安全座椅产品质量最基本的标准,也是消费者在购买安全座椅时首要判断因素。   ECE R44标准是欧洲经济委员会(Economic C >>
  • 来源:www.huanghelou.cc/nvshen/gouwugonglue/muyingyongpin/2016-11-18/48.html
  • 如何选择儿童安全座椅? 目前市场上的儿童安全座椅分为进口和国产两大阵营,产品种类纷繁,选购确实是一件麻烦事。 选择安全座椅,首先要根据儿童的年龄、身高及体重选择适合的型号和款式。比如美国规定,0-10个月的婴儿使用的安全座椅必须紧贴后排座椅靠背安装,并设有夹板和额外安全带用于固定婴儿腋窝和裆部,头部两侧也设有支撑。 根据安装方式的不同,儿童安全座椅也基本可以分为采用车辆自身安全带捆扎和通过ISOFIX系统安装两种。通过车辆自身安全带捆扎的好处在于价格较低,但安装比较麻烦,一次熟练安装至少需要5分钟的时间
  • 如何选择儿童安全座椅? 目前市场上的儿童安全座椅分为进口和国产两大阵营,产品种类纷繁,选购确实是一件麻烦事。 选择安全座椅,首先要根据儿童的年龄、身高及体重选择适合的型号和款式。比如美国规定,0-10个月的婴儿使用的安全座椅必须紧贴后排座椅靠背安装,并设有夹板和额外安全带用于固定婴儿腋窝和裆部,头部两侧也设有支撑。 根据安装方式的不同,儿童安全座椅也基本可以分为采用车辆自身安全带捆扎和通过ISOFIX系统安装两种。通过车辆自身安全带捆扎的好处在于价格较低,但安装比较麻烦,一次熟练安装至少需要5分钟的时间 >>
  • 来源:auto.yninfo.com/dealer/50001444/news/201603/48054439.html
  •   民航资源网2018年1月7日消息:1月4日,西安出现大范围降雪。为最大程度的降低大雪天气对航班运行的影响,长安航空运行控制、飞行、乘务、安全保卫等业务相关部门及时启动冰雪天气航班保障程序,积极开展航班除防冰工作,保障航班安全起降,保证旅客顺利成行。   为打赢这场冰雪天气攻坚战,长安航空密切跟踪监控天气形势,运行控制、飞行、乘务、安全保卫等业务相关部门召开除防冰协调会,制定除防冰预案并进行工作部署,按照应急有备原则,做好各项应急预案,充分发挥航班运行各单位联动能力,做好气象信息通报、机场关闭预警、航班
  •   民航资源网2018年1月7日消息:1月4日,西安出现大范围降雪。为最大程度的降低大雪天气对航班运行的影响,长安航空运行控制、飞行、乘务、安全保卫等业务相关部门及时启动冰雪天气航班保障程序,积极开展航班除防冰工作,保障航班安全起降,保证旅客顺利成行。   为打赢这场冰雪天气攻坚战,长安航空密切跟踪监控天气形势,运行控制、飞行、乘务、安全保卫等业务相关部门召开除防冰协调会,制定除防冰预案并进行工作部署,按照应急有备原则,做好各项应急预案,充分发挥航班运行各单位联动能力,做好气象信息通报、机场关闭预警、航班 >>
  • 来源:news.hexun.com/2018-01-07/192176134.html