•   中新社石家庄11月10日电 (吴奇勇 郑国田)中国航空工业集团公司(简称中航工业)国内首款具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机海鸥30010日在石家庄首飞成功。这标志型号研制工作将由工程制造全面转入适航验证试飞阶段。   当天上午10时28分,一架海鸥300在试飞员孔翔和毛艳霞的驾驶下腾空而起。约15分钟后,飞机完成相关测试,平稳降落。孔翔报告,海鸥300一切正常,首飞成功。   海鸥300由中航工业特飞所设计、中航工业石家庄飞机公司制造。海鸥300从设计发图到成功首飞,只用
  •   中新社石家庄11月10日电 (吴奇勇 郑国田)中国航空工业集团公司(简称中航工业)国内首款具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机海鸥30010日在石家庄首飞成功。这标志型号研制工作将由工程制造全面转入适航验证试飞阶段。   当天上午10时28分,一架海鸥300在试飞员孔翔和毛艳霞的驾驶下腾空而起。约15分钟后,飞机完成相关测试,平稳降落。孔翔报告,海鸥300一切正常,首飞成功。   海鸥300由中航工业特飞所设计、中航工业石家庄飞机公司制造。海鸥300从设计发图到成功首飞,只用 >>
  • 来源:tech.gansudaily.com.cn/system/2010/11/11/011766689.shtml
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。 当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社发
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。 当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社发 >>
  • 来源:epaper.pdsxww.com/pdsrb/html/2014-12/30/content_13169.htm
  • 贺喜!!Searay海王双座水陆两栖飞机,顺利通过CAAC适航,TDA认证。西安航空飞行体验中心开始预售!  飞机性能参数: 起飞距离(离地, 水面) 约120米 最高巡航速度: 170公里/小时 巡航速度: 157 公里/小时(75%动力) 失速速度:56 公里/小时 实用升限:5480米(Rotax914) 油耗: 20升/小时 发动机:Rotax914 燃油标号:普通汽车用97号无铅汽油或100LL低铅航空汽油 航程(75%动力,剩余30min航油):610公里 最大起飞重量650公斤 有效荷载:
  • 贺喜!!Searay海王双座水陆两栖飞机,顺利通过CAAC适航,TDA认证。西安航空飞行体验中心开始预售! 飞机性能参数: 起飞距离(离地, 水面) 约120米 最高巡航速度: 170公里/小时 巡航速度: 157 公里/小时(75%动力) 失速速度:56 公里/小时 实用升限:5480米(Rotax914) 油耗: 20升/小时 发动机:Rotax914 燃油标号:普通汽车用97号无铅汽油或100LL低铅航空汽油 航程(75%动力,剩余30min航油):610公里 最大起飞重量650公斤 有效荷载: >>
  • 来源:shop.99114.com/42581970/pd77098129.html
  • 【观察者网综合】11月1日,韩国海警使用M60机关枪向中国渔船射出600多发子弹,韩国外交人士对此称,如若再有类似情况,韩方仍将使用火力武器攻击。中方对韩方动用武力进行暴力执法的行为表示强烈不满,2日,在外交部举行的例行记者会上,外交部发言人华春莹就该事件强硬回应道。 在记者会上华春莹就表示,中方再次要求韩方在执法过程中保持克制,规范执法行为,不得采取任何可能危及中方人员安全的过激手段,切实保障中方人员的安全与合法权益。中方已经多次表示,中方主管部门重视并大力加强对中国渔民作业的管理和约束。同时,希望韩
  • 【观察者网综合】11月1日,韩国海警使用M60机关枪向中国渔船射出600多发子弹,韩国外交人士对此称,如若再有类似情况,韩方仍将使用火力武器攻击。中方对韩方动用武力进行暴力执法的行为表示强烈不满,2日,在外交部举行的例行记者会上,外交部发言人华春莹就该事件强硬回应道。 在记者会上华春莹就表示,中方再次要求韩方在执法过程中保持克制,规范执法行为,不得采取任何可能危及中方人员安全的过激手段,切实保障中方人员的安全与合法权益。中方已经多次表示,中方主管部门重视并大力加强对中国渔民作业的管理和约束。同时,希望韩 >>
  • 来源:www.wxjy.com.cn/jyft/show.aspx?uNpoTe/26270436890.html
  • “海鸥300"轻型水陆两栖飞机   记者近日从中国特种飞行器研究所获悉,由该所研制的 “海鸥300”轻型水陆两栖飞机日前已经运抵湖北荆门,在荆门市漳河水库飞机场进行水上试验。根据计划,条件成熟时,“海鸥300”轻型水陆两栖飞机将在漳河进行水上起降试验。      据悉,根据 “海鸥300”轻型水陆两栖飞机研制试飞安排,6架 “海鸥300”飞机从石家庄飞机公司通过公路运输,安全抵达湖北到荆
  • “海鸥300"轻型水陆两栖飞机   记者近日从中国特种飞行器研究所获悉,由该所研制的 “海鸥300”轻型水陆两栖飞机日前已经运抵湖北荆门,在荆门市漳河水库飞机场进行水上试验。根据计划,条件成熟时,“海鸥300”轻型水陆两栖飞机将在漳河进行水上起降试验。      据悉,根据 “海鸥300”轻型水陆两栖飞机研制试飞安排,6架 “海鸥300”飞机从石家庄飞机公司通过公路运输,安全抵达湖北到荆 >>
  • 来源:www.sirenji.com/article/201301/20647.html
  •   12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架。当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社记者 李华 摄
  •   12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架。当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社记者 李华 摄 >>
  • 来源:news.cnwest.com/content/2014-12/30/content_11996224_2.htm
  • LA4200 加拿大庞巴迪公司在上世纪60年代研制了一款专业灭火两栖飞机CL215,之后又以CL215为基础进行改进,研制了CL415系列水陆两用飞机,这两个系列水陆两用飞机在全球被十多个国家采购,累计售出破百架。 苏联的A40在原型机首飞之后和美国P6M海上霸王布雷飞机一样也难逃厄运,俄罗斯的别200水上飞机有着不错的性能,虽然曾经传闻仅国内定点就突破百架,但目前生产制造飞机数量依然没有突破2位数。
  • LA4200 加拿大庞巴迪公司在上世纪60年代研制了一款专业灭火两栖飞机CL215,之后又以CL215为基础进行改进,研制了CL415系列水陆两用飞机,这两个系列水陆两用飞机在全球被十多个国家采购,累计售出破百架。 苏联的A40在原型机首飞之后和美国P6M海上霸王布雷飞机一样也难逃厄运,俄罗斯的别200水上飞机有着不错的性能,虽然曾经传闻仅国内定点就突破百架,但目前生产制造飞机数量依然没有突破2位数。 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20170901/51839119_0.shtml
  • 图:大型水陆两栖飞机AG600交付试飞中心 据了解,AG600飞机项目正在按计划有序推进。自AG600飞机001架总装下线后,全面进入系统联调联试阶段,项目按系统集成调整测试、静力试验、铁鸟试验、首飞前研发试验、适航准备、试飞准备等几条主线稳步推进,取得了较大进展,完成了在装配中心的全部工作,顺利交付试飞中心。
  • 图:大型水陆两栖飞机AG600交付试飞中心 据了解,AG600飞机项目正在按计划有序推进。自AG600飞机001架总装下线后,全面进入系统联调联试阶段,项目按系统集成调整测试、静力试验、铁鸟试验、首飞前研发试验、适航准备、试飞准备等几条主线稳步推进,取得了较大进展,完成了在装配中心的全部工作,顺利交付试飞中心。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/170106172855617.html
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53.
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53. >>
  • 来源:epaper.gxnews.com.cn/ngjb/html/2017-03/30/content_2838193.htm
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 卢汉欣 摄) 值得一提的是,AG600型号研制之初,在两栖飞机的一些技术空白领域,曾经寻求国际合作,几年下来,国外主要水陆两栖飞机研制公司以种种理由拒绝合作;但随着型号的进展,随着中国自身关键技术取得突破之后,国外公司反而主动找上门来,请求共同研制或合作生产。全机98%的结构及系统零件由国内供应商提供,全机机载成品90%为国产产品,四台WJ6涡桨发动机更是完全国产。总之,鉴于我国自然灾害频发、应急救援体系亟待完善的现实,鉴
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 卢汉欣 摄) 值得一提的是,AG600型号研制之初,在两栖飞机的一些技术空白领域,曾经寻求国际合作,几年下来,国外主要水陆两栖飞机研制公司以种种理由拒绝合作;但随着型号的进展,随着中国自身关键技术取得突破之后,国外公司反而主动找上门来,请求共同研制或合作生产。全机98%的结构及系统零件由国内供应商提供,全机机载成品90%为国产产品,四台WJ6涡桨发动机更是完全国产。总之,鉴于我国自然灾害频发、应急救援体系亟待完善的现实,鉴 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0725/780101_5.shtml?t=1469613417700
  • 资料图:中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,它也是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。 中新社记者 陈骥旻 摄   AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。   自2016年底AG600飞机交付试飞中心以来,陆续完成了各系统检查、测试改装及调试、机上地面试验、全机共振试验等工作,并针对首飞前的滑
  • 资料图:中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,它也是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。 中新社记者 陈骥旻 摄   AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。   自2016年底AG600飞机交付试飞中心以来,陆续完成了各系统检查、测试改装及调试、机上地面试验、全机共振试验等工作,并针对首飞前的滑 >>
  • 来源:www.3edu.net/New/new/New_41983.html
  •   AG600水陆两栖飞机01架机。杨群峰 摄   《中国民航报》、中国民航网 记者杨群峰、朱思平 报道:国产大飞机家族再添丁,国家应急救援体系从此有了巨人。7月23日,由中国航空工业集团公司(简称中航工业)研制的国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600)01架机在珠海实现总装下线,标志着该型机首架机机体结构和机载系统安装工作正式完成,全面进入地面联调联试阶段,也标志着AG600飞机项目工程研制工作取得重大阶段性成果,为下一步首飞奠定了良好的基础。   工业和信息化部长苗圩、副部长辛国斌,民
  •   AG600水陆两栖飞机01架机。杨群峰 摄   《中国民航报》、中国民航网 记者杨群峰、朱思平 报道:国产大飞机家族再添丁,国家应急救援体系从此有了巨人。7月23日,由中国航空工业集团公司(简称中航工业)研制的国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600)01架机在珠海实现总装下线,标志着该型机首架机机体结构和机载系统安装工作正式完成,全面进入地面联调联试阶段,也标志着AG600飞机项目工程研制工作取得重大阶段性成果,为下一步首飞奠定了良好的基础。   工业和信息化部长苗圩、副部长辛国斌,民 >>
  • 来源:www.ce.cn/aero/201607/25/t20160725_14122588.shtml
  • 实际上US-2水陆两栖飞机在日本被称为警戒机,实质上是巡逻搜索的意思,上面搭载了日本自行研发的可吊放式主动声呐(需要把US-2着陆在水面上使用);还有用于搜索使用的海上霸主水面搜索雷达,对200公里内的小型舰艇都有侦测识别的能力;还有前视红外搜索系统可以发现水面上的红外目标。而且US-2水陆两栖飞机还是全球第一款装备增压舱的大型水陆两栖飞机,这也使得US-2的远程续航能力获得了极大改善,大约航程可达4600公里,最高升限可达1万米。总而言之US-2的机体性能相当不错,改进潜能也是相当富裕的,适合改
  • 实际上US-2水陆两栖飞机在日本被称为警戒机,实质上是巡逻搜索的意思,上面搭载了日本自行研发的可吊放式主动声呐(需要把US-2着陆在水面上使用);还有用于搜索使用的海上霸主水面搜索雷达,对200公里内的小型舰艇都有侦测识别的能力;还有前视红外搜索系统可以发现水面上的红外目标。而且US-2水陆两栖飞机还是全球第一款装备增压舱的大型水陆两栖飞机,这也使得US-2的远程续航能力获得了极大改善,大约航程可达4600公里,最高升限可达1万米。总而言之US-2的机体性能相当不错,改进潜能也是相当富裕的,适合改 >>
  • 来源:www.socar.cc/news/guoji/201607/290600.html
  • 12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架。当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社记者 李华 摄
  • 12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架。当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社记者 李华 摄 >>
  • 来源:photo.workercn.cn/193/201412/31/141231102303293.shtml
  • 2016年12月30日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600飞机001架机交付试飞中心。AG600飞机总设计师黄领才、华南公司董事长刘祥仁、总经理刘山等班子成员、研究院副院长王正龙、总会计师傅明航、通飞重大项目办主任李屹晖等相关领导出席仪式。 仪式上,华南公司装配中心代表与试飞中心代表进行交接签字,标志着AG600飞机正式移交试飞。黄领才在讲话中感谢各研制单位为AG600研制作出的努力,希望参研单位继续保持顽强拼搏的斗志,完成接下来的试飞工作,实现AG600早日首飞成功,为祖国的航空事业增光添彩。刘
  • 2016年12月30日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600飞机001架机交付试飞中心。AG600飞机总设计师黄领才、华南公司董事长刘祥仁、总经理刘山等班子成员、研究院副院长王正龙、总会计师傅明航、通飞重大项目办主任李屹晖等相关领导出席仪式。 仪式上,华南公司装配中心代表与试飞中心代表进行交接签字,标志着AG600飞机正式移交试飞。黄领才在讲话中感谢各研制单位为AG600研制作出的努力,希望参研单位继续保持顽强拼搏的斗志,完成接下来的试飞工作,实现AG600早日首飞成功,为祖国的航空事业增光添彩。刘 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/170106172855617.html
  • 人民网陕西汉中4月27日电 (闫嘉琪 何天天)27日,由中国航空工业集团公司(中航工业)研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙-600(AG600)中后机身、后机身大部件在中航飞机汉中飞机分公司下架。这是AG600研制的又一个重要里程碑,标志着该机型向2015年底前在珠海完成总装、2016年实现首飞目标迈出了关键一步。AG600是我国完全自主研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。 AG600是我国自主研制的三个大飞机之一,其中后机身、后机身段试制工作由中航飞机汉中飞机分
  • 人民网陕西汉中4月27日电 (闫嘉琪 何天天)27日,由中国航空工业集团公司(中航工业)研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙-600(AG600)中后机身、后机身大部件在中航飞机汉中飞机分公司下架。这是AG600研制的又一个重要里程碑,标志着该机型向2015年底前在珠海完成总装、2016年实现首飞目标迈出了关键一步。AG600是我国完全自主研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。 AG600是我国自主研制的三个大飞机之一,其中后机身、后机身段试制工作由中航飞机汉中飞机分 >>
  • 来源:military.people.com.cn/n/2015/0427/c1011-26911376.html
  •   最近,几乎每天都可以看见塞斯纳208水陆两栖飞机在三亚湾海域载客升空。作为国内第一家经中国民航局认证以水陆两栖飞机为主力机型的运营商,三亚美亚旅游航空公司首次实现了水上飞机在中国成为空中通勤载客交通工具。   美亚航空总经理莫群说,水上飞机为来岛游客提供了前所未有的空中旅游体验,是国际旅游岛旅游产品的一大补充,填补了之前仅限于滑翔伞、水上热气球等的低空旅游体验。水上飞机在岛际交通方面优势明显,而且可做到入水能游,出水能飞。   海南国际旅游岛在低空旅游上已走在全国最前沿。莫群说,目前美亚航空拥有
  •   最近,几乎每天都可以看见塞斯纳208水陆两栖飞机在三亚湾海域载客升空。作为国内第一家经中国民航局认证以水陆两栖飞机为主力机型的运营商,三亚美亚旅游航空公司首次实现了水上飞机在中国成为空中通勤载客交通工具。   美亚航空总经理莫群说,水上飞机为来岛游客提供了前所未有的空中旅游体验,是国际旅游岛旅游产品的一大补充,填补了之前仅限于滑翔伞、水上热气球等的低空旅游体验。水上飞机在岛际交通方面优势明显,而且可做到入水能游,出水能飞。   海南国际旅游岛在低空旅游上已走在全国最前沿。莫群说,目前美亚航空拥有 >>
  • 来源:www.hi.chinanews.com/hnnew/2014-03-19/4_27645.html