• 最大两栖飞机亮相 由中国自行设计研制秒杀日本US-2两栖飞机 科技发展日新月异,日前,最大两栖飞机亮相,由中国自行设计研制的AG600飞机秒杀日本US-2两栖飞机,可喜可贺!据报道称,由中国自行设计研制的全球最大水陆两栖飞机AG600,10月30日飞抵珠海航展,AG600飞机将在今年航展上首次展示。最大两栖飞机亮相,AG600飞机可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,水上救援一次可救起50人,不论是吨位还是航程,AG600均优于日本近期批准向印度出售的US-2两栖飞机。
  • 最大两栖飞机亮相 由中国自行设计研制秒杀日本US-2两栖飞机 科技发展日新月异,日前,最大两栖飞机亮相,由中国自行设计研制的AG600飞机秒杀日本US-2两栖飞机,可喜可贺!据报道称,由中国自行设计研制的全球最大水陆两栖飞机AG600,10月30日飞抵珠海航展,AG600飞机将在今年航展上首次展示。最大两栖飞机亮相,AG600飞机可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,水上救援一次可救起50人,不论是吨位还是航程,AG600均优于日本近期批准向印度出售的US-2两栖飞机。 >>
  • 来源:hz.edushi.com/bang/info/113-115-n3532161.html
  • 两架飞机的舱门已交付 意向订单有17架 “去年1月份我们交付了首架蛟龙600两栖飞机的舱门,当时研发生产一共花了8个月时间。第二架飞机的舱门去年8月份交付,花了6个月时间。”浙江西子航空工业有限公司总工程师傅云昨天在电话里告诉钱江晚报记者。 西子航空承接了蛟龙600飞机上9个金属舱门的研制生产工作,包括8个投水舱门和1个后顶部舱门。这种特种飞机因为要经常接触水面和水浪,对密封性能和耐腐蚀性能的要求很高,对强度要求也比较高。 在舱门的研发生产过程,西子航空对舱门的设计提出了改进意见
  • 两架飞机的舱门已交付 意向订单有17架 “去年1月份我们交付了首架蛟龙600两栖飞机的舱门,当时研发生产一共花了8个月时间。第二架飞机的舱门去年8月份交付,花了6个月时间。”浙江西子航空工业有限公司总工程师傅云昨天在电话里告诉钱江晚报记者。 西子航空承接了蛟龙600飞机上9个金属舱门的研制生产工作,包括8个投水舱门和1个后顶部舱门。这种特种飞机因为要经常接触水面和水浪,对密封性能和耐腐蚀性能的要求很高,对强度要求也比较高。 在舱门的研发生产过程,西子航空对舱门的设计提出了改进意见 >>
  • 来源:www.qjwb.com.cn/qbnews/20160725/D1HNZOJ0289286.html?sdid=3116311589
  • 越南派两栖飞机非法降落中国南威岛 近日,越南出动其两栖飞机DHC-6非法降落中国南海南威岛。而在此前,越南海军在社交网络上发布了在南威岛的最新画面。可以清晰看到岛上的跑道和建筑。 先前,越南政府在南威岛非法修建了一条长600米的混凝土跑道及直升机坪,可起降小型螺旋桨飞机。但据照片来看,目前观察至少延长至1000米。 南威岛是中国南沙群岛岛礁之一,该岛于19731974年被南越侵占,改称长沙岛。2016年5月,越南对实际控制的10个岛礁(包括南威岛)进行了非法填埋,填埋面积超过0.
  • 越南派两栖飞机非法降落中国南威岛 近日,越南出动其两栖飞机DHC-6非法降落中国南海南威岛。而在此前,越南海军在社交网络上发布了在南威岛的最新画面。可以清晰看到岛上的跑道和建筑。 先前,越南政府在南威岛非法修建了一条长600米的混凝土跑道及直升机坪,可起降小型螺旋桨飞机。但据照片来看,目前观察至少延长至1000米。 南威岛是中国南沙群岛岛礁之一,该岛于19731974年被南越侵占,改称长沙岛。2016年5月,越南对实际控制的10个岛礁(包括南威岛)进行了非法填埋,填埋面积超过0. >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/160830145133370.html?qid=wwweastday
  •   AG600是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一,也是中航工业重组成立后第一个立项的民机型号。这款机型是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。   AG600按水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路,采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架,选装4台WJ6发动机,起飞重量53.
  •   AG600是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一,也是中航工业重组成立后第一个立项的民机型号。这款机型是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。   AG600按水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路,采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架,选装4台WJ6发动机,起飞重量53. >>
  • 来源:focus.21cn.com/military/a/2015/0318/09/29235931.shtml
  •   中国新型重型直升机曝光 汶川地震后中国加快研发   9月9日,第三届天津直升机博览会在天津举行,本次博览会规模超过以往,其中最引人关注的莫过于展出的中国的新型重型直升机的大比例模型。从现场的模型来看,我国新型重型直升机采用了单旋翼单尾桨构型,外形上与俄罗斯的米-26重型直升机非常相似。由于我国已成功研制AC313、AC312、AC311等直升机,这些直升机设计、试验、制造技术构成了我国发展重型直升机的基础,加之考虑到研制周期、成本、技术风险等诸多因素,新型重型直升机采用这种成熟的构型是最为稳妥的技术方
  •   中国新型重型直升机曝光 汶川地震后中国加快研发   9月9日,第三届天津直升机博览会在天津举行,本次博览会规模超过以往,其中最引人关注的莫过于展出的中国的新型重型直升机的大比例模型。从现场的模型来看,我国新型重型直升机采用了单旋翼单尾桨构型,外形上与俄罗斯的米-26重型直升机非常相似。由于我国已成功研制AC313、AC312、AC311等直升机,这些直升机设计、试验、制造技术构成了我国发展重型直升机的基础,加之考虑到研制周期、成本、技术风险等诸多因素,新型重型直升机采用这种成熟的构型是最为稳妥的技术方 >>
  • 来源:www.miduo9.com/xw/jsxw/126773.html
  •   中航工业通飞华南公司副总经理 AG600项目总工程师王树哲介绍,首飞机组正在进行培训,机组上天是三人,但是参加培训的现在是八人,飞行员有两方面的要求,一是飞过大型飞机,有飞行经验的,达到一定的小时数;还要参加水上飞行的一些训练和培训,才能拿到飞行执照。
  •   中航工业通飞华南公司副总经理 AG600项目总工程师王树哲介绍,首飞机组正在进行培训,机组上天是三人,但是参加培训的现在是八人,飞行员有两方面的要求,一是飞过大型飞机,有飞行经验的,达到一定的小时数;还要参加水上飞行的一些训练和培训,才能拿到飞行执照。 >>
  • 来源:news.southcn.com/china/content/2017-03/29/content_167954493_2.htm
  •   圖:全球在研最大的水陸兩棲飛機AG600全部四台發動機首次試車成功大公報記者方俊明攝   【大公報訊】記者方俊明珠海報道:全球在研最大水陸兩棲飛機、專門用作救援的AG600全部四台發動機日前首次試車成功,記者15日從珠海中航通飛公司獲悉,這標誌着AG600發動機相關係統綜合驗證狀態良好,為今年上半年在珠海首飛奠定基礎。AG600項目已獲得意向訂單17架。   珠海中航通飛公司表示,AG600飛機是國務院立項批覆大型民機項目,是為滿足中國森林滅火和水上救援迫切需要。AG600飛機選裝4台國產渦槳發動
  •   圖:全球在研最大的水陸兩棲飛機AG600全部四台發動機首次試車成功大公報記者方俊明攝   【大公報訊】記者方俊明珠海報道:全球在研最大水陸兩棲飛機、專門用作救援的AG600全部四台發動機日前首次試車成功,記者15日從珠海中航通飛公司獲悉,這標誌着AG600發動機相關係統綜合驗證狀態良好,為今年上半年在珠海首飛奠定基礎。AG600項目已獲得意向訂單17架。   珠海中航通飛公司表示,AG600飛機是國務院立項批覆大型民機項目,是為滿足中國森林滅火和水上救援迫切需要。AG600飛機選裝4台國產渦槳發動 >>
  • 来源:www.takungpao.com.hk/mainland/text/2017/0216/60387.html
  • 新舟700客机模型 【环球军事报道】2015年7月16日-7月25日,国防科技工业军民融合发展成果展(以下简称:成果展)在北京中国农展馆举办。此次中航工业以多个展区、携带四十余项展品参展,参展展品涉及民用飞机、车辆及零部件、电子信息、智能产品、高端装备制造、新能源与新材料等六大"技术同源、产业同根"的民用产业。强大的参展阵容,充分展示了中航工业近年来军民融合发展所取得的成果。 在民用飞机展区,中航工业共展出了11项展品,组成强大飞机方阵全方位展示中航工业在大型客机、直升机、通用飞机、无人机、飞行模拟
  • 新舟700客机模型 【环球军事报道】2015年7月16日-7月25日,国防科技工业军民融合发展成果展(以下简称:成果展)在北京中国农展馆举办。此次中航工业以多个展区、携带四十余项展品参展,参展展品涉及民用飞机、车辆及零部件、电子信息、智能产品、高端装备制造、新能源与新材料等六大"技术同源、产业同根"的民用产业。强大的参展阵容,充分展示了中航工业近年来军民融合发展所取得的成果。 在民用飞机展区,中航工业共展出了11项展品,组成强大飞机方阵全方位展示中航工业在大型客机、直升机、通用飞机、无人机、飞行模拟 >>
  • 来源:3g.china.com/act/11065468_20034685.html
  •   记者昨日获悉,全球最大的水陆两栖飞机蛟龙600(AG600),近日首次试车成功,为今年上半年在珠海首飞奠定了坚实基础。蛟龙600身上有诸多的成都元素,飞机机头是成飞民机制造,耳朵和眼睛通信导航系统是由总部设在成都的中电科航空电子有限公司承担研制。  去年10月30日亮相珠海航展静态展示区的蛟龙600   蛟龙600是国务院立项批复的大型民机项目,是我国自主研制、目前世界上最大的水陆两栖飞机,拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的强大功能。   中航工业通飞总经理助理、蛟龙600
  •   记者昨日获悉,全球最大的水陆两栖飞机蛟龙600(AG600),近日首次试车成功,为今年上半年在珠海首飞奠定了坚实基础。蛟龙600身上有诸多的成都元素,飞机机头是成飞民机制造,耳朵和眼睛通信导航系统是由总部设在成都的中电科航空电子有限公司承担研制。 去年10月30日亮相珠海航展静态展示区的蛟龙600   蛟龙600是国务院立项批复的大型民机项目,是我国自主研制、目前世界上最大的水陆两栖飞机,拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的强大功能。   中航工业通飞总经理助理、蛟龙600 >>
  • 来源:www.sctv.com/news/yc/201703/t20170310_3319804.shtml
  •   大通舱结构,一次可救护50人。   【环球军事/航空报道】近日,中航工业通飞出品的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“蛟龙”AG600的视频资料发布,全方位展示飞机的性能特点,它具有从中国最北端飞至三亚或从三亚飞至曾母暗沙的超大航程,更令人印象深刻;一旦装备到相关单位,必将在我国的海上维权、应急救援等领域发挥重大作用。   作为“十二五”期间中航工业通飞研制的标志性产品, “蛟龙”AG600是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机,
  •   大通舱结构,一次可救护50人。   【环球军事/航空报道】近日,中航工业通飞出品的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“蛟龙”AG600的视频资料发布,全方位展示飞机的性能特点,它具有从中国最北端飞至三亚或从三亚飞至曾母暗沙的超大航程,更令人印象深刻;一旦装备到相关单位,必将在我国的海上维权、应急救援等领域发挥重大作用。   作为“十二五”期间中航工业通飞研制的标志性产品, “蛟龙”AG600是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机, >>
  • 来源:international.dbw.cn/system/2014/12/10/056190279_12.shtml
  • 2015年7月17日,AG600飞机实现机身段对接,全面进入总装,一年之后顺利实现总装下线。2016年11月,首次以真机亮相第十一届珠海国际航展,当年12月30日完成联调联试,推出总装,正式交付中国航空工业中航通飞华南公司试飞中心。2017年2月1 3日,AG600飞机实现全部4台发动机首次试车成功。2017年4月26日,中国航空工业集团宣布,AG600飞机目前正在进行最后一项大型实验全机共振实验,以进一步验证可靠性。按照计划,在今年5月实现陆上首飞。 (编辑:晓舟)
  • 2015年7月17日,AG600飞机实现机身段对接,全面进入总装,一年之后顺利实现总装下线。2016年11月,首次以真机亮相第十一届珠海国际航展,当年12月30日完成联调联试,推出总装,正式交付中国航空工业中航通飞华南公司试飞中心。2017年2月1 3日,AG600飞机实现全部4台发动机首次试车成功。2017年4月26日,中国航空工业集团宣布,AG600飞机目前正在进行最后一项大型实验全机共振实验,以进一步验证可靠性。按照计划,在今年5月实现陆上首飞。 (编辑:晓舟) >>
  • 来源:www.br-cn.com/news/ch_news/20170501/85063.html
  •   中国新型重型直升机曝光 汶川地震后中国加快研发   9月9日,第三届天津直升机博览会在天津举行,本次博览会规模超过以往,其中最引人关注的莫过于展出的中国的新型重型直升机的大比例模型。从现场的模型来看,我国新型重型直升机采用了单旋翼单尾桨构型,外形上与俄罗斯的米-26重型直升机非常相似。由于我国已成功研制AC313、AC312、AC311等直升机,这些直升机设计、试验、制造技术构成了我国发展重型直升机的基础,加之考虑到研制周期、成本、技术风险等诸多因素,新型重型直升机采用这种成熟的构型是最为稳妥的技术方
  •   中国新型重型直升机曝光 汶川地震后中国加快研发   9月9日,第三届天津直升机博览会在天津举行,本次博览会规模超过以往,其中最引人关注的莫过于展出的中国的新型重型直升机的大比例模型。从现场的模型来看,我国新型重型直升机采用了单旋翼单尾桨构型,外形上与俄罗斯的米-26重型直升机非常相似。由于我国已成功研制AC313、AC312、AC311等直升机,这些直升机设计、试验、制造技术构成了我国发展重型直升机的基础,加之考虑到研制周期、成本、技术风险等诸多因素,新型重型直升机采用这种成熟的构型是最为稳妥的技术方 >>
  • 来源:www.miduo9.com/xw/jsxw/126773.html
  • 掀起盖头来:国产世界最大两栖飞机AG600全貌曝光   "掀起你的盖头来,让我看看你的脸"。 经历几百个日日夜夜,大型水陆两栖飞机AG600在总装线上露出了美丽容颜。"五一"期间,AG600研制全线正在争分夺秒,进行最后的妆扮。    中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士在接受记者采访时透露,中国自主研制的全球在研最大的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600研制取得重大进展,今年将完成总装,并实现首飞。    中国自主研制的三个大飞机之一的AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞
  • 掀起盖头来:国产世界最大两栖飞机AG600全貌曝光   "掀起你的盖头来,让我看看你的脸"。 经历几百个日日夜夜,大型水陆两栖飞机AG600在总装线上露出了美丽容颜。"五一"期间,AG600研制全线正在争分夺秒,进行最后的妆扮。   中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士在接受记者采访时透露,中国自主研制的全球在研最大的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600研制取得重大进展,今年将完成总装,并实现首飞。   中国自主研制的三个大飞机之一的AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞 >>
  • 来源:www.p5w.net/news/tscj/201605/t20160506_1438603.htm
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在中航工业通飞珠海基地完成机身对接。 古汉台网7月19日讯 中国自主研制的大飞机三剑客之一--大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600)昨 日在珠海完成机身段对接,标志?这款目前世界上在研的最大水陆两栖飞机进入全面总装阶段,预计2015年底前完成总装,2016年上半年实现首飞。中航工 业副总经理耿汝光在接受本报采访时表示,AG600不仅可满足当前中国森林灭火和水上救援的迫切需要,更已取得17架意向订单,其中或用于南沙、西沙等岛 礁旅游,马来西亚、新西兰等国亦已
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在中航工业通飞珠海基地完成机身对接。 古汉台网7月19日讯 中国自主研制的大飞机三剑客之一--大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600)昨 日在珠海完成机身段对接,标志?这款目前世界上在研的最大水陆两栖飞机进入全面总装阶段,预计2015年底前完成总装,2016年上半年实现首飞。中航工 业副总经理耿汝光在接受本报采访时表示,AG600不仅可满足当前中国森林灭火和水上救援的迫切需要,更已取得17架意向订单,其中或用于南沙、西沙等岛 礁旅游,马来西亚、新西兰等国亦已 >>
  • 来源:news.guhantai.com/2015/0719/805175.shtml
  •   1月22日上午,长沙市望城经济开发区航空园,来宾们参观AG600起落架系统装机件。当天,世界在研最大水陆两栖飞机AG600起落架系统装机件交付仪式举行,AG600采用的前三点可收放式起落架在液压系统设计、电气系统设计方面填补了专业领域的空白。湖南日报记者 田超 摄
  •   1月22日上午,长沙市望城经济开发区航空园,来宾们参观AG600起落架系统装机件。当天,世界在研最大水陆两栖飞机AG600起落架系统装机件交付仪式举行,AG600采用的前三点可收放式起落架在液压系统设计、电气系统设计方面填补了专业领域的空白。湖南日报记者 田超 摄 >>
  • 来源:www.hunan.gov.cn/zw/hnyw/tpxw/201601/t20160125_2911065.html
  • 如皋商务信息网讯 五一期间,大型水陆两栖飞机AG600研制全线正在争分夺秒,进行最后的妆扮。中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士透露,AG600今年将完成总装,并实现首飞。 中国自主研制的三个大飞机之一的AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,最大起飞重量为53.
  • 如皋商务信息网讯 五一期间,大型水陆两栖飞机AG600研制全线正在争分夺秒,进行最后的妆扮。中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士透露,AG600今年将完成总装,并实现首飞。 中国自主研制的三个大飞机之一的AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,最大起飞重量为53. >>
  • 来源:www.cnidea.net/toutiao/hot/dwyg0.html
  •   新华社广州7月23日电(记者 王攀、齐中熙)上半身是飞机,下半身是轮船,海陆任我行。23日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。   AG600飞机成功下线,是我国继自主研制的大型运输机运-20交付列装、大型客机C919总装下线后,在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。中航工业副总经理耿汝光说。   作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38.
  •   新华社广州7月23日电(记者 王攀、齐中熙)上半身是飞机,下半身是轮船,海陆任我行。23日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。   AG600飞机成功下线,是我国继自主研制的大型运输机运-20交付列装、大型客机C919总装下线后,在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。中航工业副总经理耿汝光说。   作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38. >>
  • 来源:www.jiaodong.net/news/system/2016/07/23/013240525.shtml