• 这里是形容词可以适用于航班座位不缺:不舒服的,笨重的,拥挤的,过时的和 - 但从航空公司的角度 - 价格过高。这也难怪那么许多运营商都希望做出改变。  开沟屏幕? 马克博士希勒,为的Recaro飞机座椅的CEO ,指出容纳乘客的个人设备已成为当务之急,但一个少数厂家还没有解决。 连接不再只是一种选择,而是一种必然, 他说。 在飞机内饰展览会在德国汉堡上个月的Recaro公布了他们最新设计的经济座位,叫BL3530 。新的座椅,具有平板电脑支架,一个智能口袋的充填设备(和保护他们免受划痕)和充电电源
  • 这里是形容词可以适用于航班座位不缺:不舒服的,笨重的,拥挤的,过时的和 - 但从航空公司的角度 - 价格过高。这也难怪那么许多运营商都希望做出改变。 开沟屏幕? 马克博士希勒,为的Recaro飞机座椅的CEO ,指出容纳乘客的个人设备已成为当务之急,但一个少数厂家还没有解决。 连接不再只是一种选择,而是一种必然, 他说。 在飞机内饰展览会在德国汉堡上个月的Recaro公布了他们最新设计的经济座位,叫BL3530 。新的座椅,具有平板电脑支架,一个智能口袋的充填设备(和保护他们免受划痕)和充电电源 >>
  • 来源:www.baixiu.org/News/News-373.html
  • 流量计、燃烧器组成。 1、试样燃烧器是改进的喷枪型; 2、喷射角为80的喷嘴; 3、燃烧器锥形筒:安装在喷管端部,长305mm,开口高为152mm,宽280mm; 4、燃烧器燃油压力调节阀:调节燃油流量为0.126L/min; 5、试验燃烧施加火焰时间为2min。 本仪器是依据国家标准《AC-25-01R2 中国民用航空规章第25部,附录F 座椅垫的可燃性》试验标准中所规定的技术条件而研究研制的一种新型的测试设备。本试验是为了限制飞机座椅垫对火焰传播和烟释放的发烟性能的评定。 本标准适用于测定模拟飞机失事
  • 流量计、燃烧器组成。 1、试样燃烧器是改进的喷枪型; 2、喷射角为80的喷嘴; 3、燃烧器锥形筒:安装在喷管端部,长305mm,开口高为152mm,宽280mm; 4、燃烧器燃油压力调节阀:调节燃油流量为0.126L/min; 5、试验燃烧施加火焰时间为2min。 本仪器是依据国家标准《AC-25-01R2 中国民用航空规章第25部,附录F 座椅垫的可燃性》试验标准中所规定的技术条件而研究研制的一种新型的测试设备。本试验是为了限制飞机座椅垫对火焰传播和烟释放的发烟性能的评定。 本标准适用于测定模拟飞机失事 >>
  • 来源:goods.jc001.cn/detail/4290529.html
  • 这里是形容词可以适用于航班座位不缺:不舒服的,笨重的,拥挤的,过时的和 - 但从航空公司的角度 - 价格过高。这也难怪那么许多运营商都希望做出改变。  开沟屏幕? 马克博士希勒,为的Recaro飞机座椅的CEO ,指出容纳乘客的个人设备已成为当务之急,但一个少数厂家还没有解决。 连接不再只是一种选择,而是一种必然, 他说。 在飞机内饰展览会在德国汉堡上个月的Recaro公布了他们最新设计的经济座位,叫BL3530 。新的座椅,具有平板电脑支架,一个智能口袋的充填设备(和保护他们免受划痕)和充电电源
  • 这里是形容词可以适用于航班座位不缺:不舒服的,笨重的,拥挤的,过时的和 - 但从航空公司的角度 - 价格过高。这也难怪那么许多运营商都希望做出改变。 开沟屏幕? 马克博士希勒,为的Recaro飞机座椅的CEO ,指出容纳乘客的个人设备已成为当务之急,但一个少数厂家还没有解决。 连接不再只是一种选择,而是一种必然, 他说。 在飞机内饰展览会在德国汉堡上个月的Recaro公布了他们最新设计的经济座位,叫BL3530 。新的座椅,具有平板电脑支架,一个智能口袋的充填设备(和保护他们免受划痕)和充电电源 >>
  • 来源:www.baixiu.org/News/News-373.html
  • 对于此举,业界的观点存在明显分歧:有人指出,南航此举意在使更名后的头等舱和高端经济舱符合八项规定的要求,使得很多级别的官员出差坐飞机方便报销,有助于提高两舱的上座率。但也有一部分业内人士则认为,国内一些窄体机的所谓头等舱本来就不够国际上头等舱的标准,这么多年一直虚称头等,这次改名是符合潮流。 事实上,2012年12月八项规定一出,民航公务客数量就开始明显下降,到2013年3月份,头等舱、公务舱旅客同比减少10%左右,各机场贵宾室接待人数下降20%左右。因此,中信建投分析师李磊接受媒体采访时表示,
  • 对于此举,业界的观点存在明显分歧:有人指出,南航此举意在使更名后的头等舱和高端经济舱符合八项规定的要求,使得很多级别的官员出差坐飞机方便报销,有助于提高两舱的上座率。但也有一部分业内人士则认为,国内一些窄体机的所谓头等舱本来就不够国际上头等舱的标准,这么多年一直虚称头等,这次改名是符合潮流。 事实上,2012年12月八项规定一出,民航公务客数量就开始明显下降,到2013年3月份,头等舱、公务舱旅客同比减少10%左右,各机场贵宾室接待人数下降20%左右。因此,中信建投分析师李磊接受媒体采访时表示, >>
  • 来源:www.takefoto.cn/viewnews-145366.html
  • 悬浮式航空座椅   电控操纵、开关、控制器的布置符合人体工程学,操作方便、舒适。优异的空调系统和空气循环功能及完美的除霜系统。发动机舱与驾驶室低噪声设计。选配立体声收音机,MP3功能,标准USB接口用于外接数据。标配遮阳帘,可以根据需要任意调节高度。   超强的框架结构更加坚固耐用
  • 悬浮式航空座椅   电控操纵、开关、控制器的布置符合人体工程学,操作方便、舒适。优异的空调系统和空气循环功能及完美的除霜系统。发动机舱与驾驶室低噪声设计。选配立体声收音机,MP3功能,标准USB接口用于外接数据。标配遮阳帘,可以根据需要任意调节高度。   超强的框架结构更加坚固耐用 >>
  • 来源:info.cm.hc360.com/2015/07/091848594946.shtml
  • 这里是形容词可以适用于航班座位不缺:不舒服的,笨重的,拥挤的,过时的和 - 但从航空公司的角度 - 价格过高。这也难怪那么许多运营商都希望做出改变。  开沟屏幕? 马克博士希勒,为的Recaro飞机座椅的CEO ,指出容纳乘客的个人设备已成为当务之急,但一个少数厂家还没有解决。 连接不再只是一种选择,而是一种必然, 他说。 在飞机内饰展览会在德国汉堡上个月的Recaro公布了他们最新设计的经济座位,叫BL3530 。新的座椅,具有平板电脑支架,一个智能口袋的充填设备(和保护他们免受划痕)和充电电源
  • 这里是形容词可以适用于航班座位不缺:不舒服的,笨重的,拥挤的,过时的和 - 但从航空公司的角度 - 价格过高。这也难怪那么许多运营商都希望做出改变。 开沟屏幕? 马克博士希勒,为的Recaro飞机座椅的CEO ,指出容纳乘客的个人设备已成为当务之急,但一个少数厂家还没有解决。 连接不再只是一种选择,而是一种必然, 他说。 在飞机内饰展览会在德国汉堡上个月的Recaro公布了他们最新设计的经济座位,叫BL3530 。新的座椅,具有平板电脑支架,一个智能口袋的充填设备(和保护他们免受划痕)和充电电源 >>
  • 来源:www.baixiu.org/News/News-373.html
  • 乘飞机并不是那么舒服的一件事,尤其是坐在飞机后面的时候。除了窄小的空间令乘客不舒服之外,还有些乘客会觉得过冷或者过热,产生这种情况的部分原因是机舱内的低湿度,适宜的湿度对机舱来说十分重要,如果湿度调节不当,乘客的身体将会出现不适,比如轻微的头痛、头晕、嘴唇干裂、喉咙灼热等症状。 为了提高乘客乘飞机的舒适度,德国建筑物里弗劳恩霍夫研究所已经重新设计了一种能够单独为乘客调节气候的座椅。据了解,这种座椅的通风口会更加温和,并将集成在座椅的扶手以及背部上,另外,为了确保人工吹风的力度不会使乘客的皮肤干燥,经过通风
  • 乘飞机并不是那么舒服的一件事,尤其是坐在飞机后面的时候。除了窄小的空间令乘客不舒服之外,还有些乘客会觉得过冷或者过热,产生这种情况的部分原因是机舱内的低湿度,适宜的湿度对机舱来说十分重要,如果湿度调节不当,乘客的身体将会出现不适,比如轻微的头痛、头晕、嘴唇干裂、喉咙灼热等症状。 为了提高乘客乘飞机的舒适度,德国建筑物里弗劳恩霍夫研究所已经重新设计了一种能够单独为乘客调节气候的座椅。据了解,这种座椅的通风口会更加温和,并将集成在座椅的扶手以及背部上,另外,为了确保人工吹风的力度不会使乘客的皮肤干燥,经过通风 >>
  • 来源:www.ithome.com/html/out/24752.htm
  • 成立维稳应急处置队伍 该镇按照队伍在基层组建,处置在基层开展,问题在基层解决的原则,成立了由50名镇直机关干部和工作人员组成的维稳应急处置骨干队伍,并按照合理搭配、务实管用原则,将应急队伍分为外围协调组、劝导组、通讯组、应急组、后勤保障组,充分发挥其在安全保卫和处置突发事件中重要作用,最大限度的应急处置合力。强化培训管理,邀请公安部门专业人员维稳应急骨干进行素质、技能、体能训练,打造一支管理规范、纪律严明、训练有素的维稳应急队伍,推动维稳应急队伍的专业化、规范化建设。
  • 成立维稳应急处置队伍 该镇按照队伍在基层组建,处置在基层开展,问题在基层解决的原则,成立了由50名镇直机关干部和工作人员组成的维稳应急处置骨干队伍,并按照合理搭配、务实管用原则,将应急队伍分为外围协调组、劝导组、通讯组、应急组、后勤保障组,充分发挥其在安全保卫和处置突发事件中重要作用,最大限度的应急处置合力。强化培训管理,邀请公安部门专业人员维稳应急骨干进行素质、技能、体能训练,打造一支管理规范、纪律严明、训练有素的维稳应急队伍,推动维稳应急队伍的专业化、规范化建设。 >>
  • 来源:bb.wenming.cn/xqdt/201402/t20140224_1760858.shtml
  • Alireza Yaghoubi称:其实我觉得这很简单,就是前面的人倾斜后才会感觉到难受,所以我把座椅弄个更加倾斜,电视屏幕则离开前方座位,每名乘客不必在在乎别人的感受。更大的屏幕可以带来很多商机,例如吸引乘客购买一些应用,包括电影、歌曲、游戏、书籍等。乘客们可以花钱视频聊天、与家里通话,或者通过参加调查、观看广告来免费享用这些服务,乘客们也可以连接机上局域网和同机的乘客玩游戏。同时有航空专家也表示,全新的座位虽然经济舱座位会有些减少,但宽阔的空间势必会引来更多的乘客,航空公司不会因为减少10几位乘客而感
  • Alireza Yaghoubi称:其实我觉得这很简单,就是前面的人倾斜后才会感觉到难受,所以我把座椅弄个更加倾斜,电视屏幕则离开前方座位,每名乘客不必在在乎别人的感受。更大的屏幕可以带来很多商机,例如吸引乘客购买一些应用,包括电影、歌曲、游戏、书籍等。乘客们可以花钱视频聊天、与家里通话,或者通过参加调查、观看广告来免费享用这些服务,乘客们也可以连接机上局域网和同机的乘客玩游戏。同时有航空专家也表示,全新的座位虽然经济舱座位会有些减少,但宽阔的空间势必会引来更多的乘客,航空公司不会因为减少10几位乘客而感 >>
  • 来源:www.tuicool.com/articles/iiIzma
  • 在飞机场经常看到父母带着儿童一块坐飞机,特别是那些非常小的儿童,时刻需要父母的照顾,所以他们的座椅需要单独设计。Malin Grummas设计的这个飞机儿童座椅设计增加了父母和孩子的舒适性和安全性,让儿童坐飞机更加的方便。这个儿童座椅可以允许放在三个位置,机舱壁上,父母的腿上或者是成人座椅的扶手上。这种设计不断减小了座位的面积,而且大大增加的儿童的安全性,即使飞机的成人区崩塌,儿童也可以被保护。除此之外,在这个儿童座椅上还有一个救生衣,既可以和成人放在一起,也可以单独放置。
  • 在飞机场经常看到父母带着儿童一块坐飞机,特别是那些非常小的儿童,时刻需要父母的照顾,所以他们的座椅需要单独设计。Malin Grummas设计的这个飞机儿童座椅设计增加了父母和孩子的舒适性和安全性,让儿童坐飞机更加的方便。这个儿童座椅可以允许放在三个位置,机舱壁上,父母的腿上或者是成人座椅的扶手上。这种设计不断减小了座位的面积,而且大大增加的儿童的安全性,即使飞机的成人区崩塌,儿童也可以被保护。除此之外,在这个儿童座椅上还有一个救生衣,既可以和成人放在一起,也可以单独放置。 >>
  • 来源:www.haoniude.com/index.php/Share/product/id/219.html
  • 底特律的萧条状态已经持续好几年了,但是这座烙印了众多汽车工业历史的汽车城,随着全球汽车市场的稳定发展,它的汽车产业还是能在萧条中在有条不紊地运转着。2017年北美车展如期而至,虽说并未齐聚全球的主流汽车品牌(比如保时捷和法系品牌就没来),但参与的各家车厂均摆出务实态度,发布了不少即将量产的新车。其中大多数都会很快进来中国。下面说说我的实地参观感受。 新一代雷克萨斯LS  雷克萨斯十年磨一剑,终于发布全新换代旗舰车型LS,无疑是本届北美车展的一大焦点之一。新LS,除了它的更新之外,更引起众多讨论的,是雷克
  • 底特律的萧条状态已经持续好几年了,但是这座烙印了众多汽车工业历史的汽车城,随着全球汽车市场的稳定发展,它的汽车产业还是能在萧条中在有条不紊地运转着。2017年北美车展如期而至,虽说并未齐聚全球的主流汽车品牌(比如保时捷和法系品牌就没来),但参与的各家车厂均摆出务实态度,发布了不少即将量产的新车。其中大多数都会很快进来中国。下面说说我的实地参观感受。 新一代雷克萨斯LS 雷克萨斯十年磨一剑,终于发布全新换代旗舰车型LS,无疑是本届北美车展的一大焦点之一。新LS,除了它的更新之外,更引起众多讨论的,是雷克 >>
  • 来源:www.xincheping.com/cehua/102846.html
  • 底盘检查对车辆的安全尤为重要。我们需要检查底盘各橡胶件是否老化损坏,结构性或功能性金属件是否变形;发动机及变速箱密封件是否有渗漏;轮胎胎纹深度,有没有偏磨,胎面是否扎钉以及漏气;刹车皮厚度以及刹车碟厚度是否在标准范围内。对上面各个部件进行了检查后,根据检查的实际情况进行必要的维修和更换损坏零件。
  • 底盘检查对车辆的安全尤为重要。我们需要检查底盘各橡胶件是否老化损坏,结构性或功能性金属件是否变形;发动机及变速箱密封件是否有渗漏;轮胎胎纹深度,有没有偏磨,胎面是否扎钉以及漏气;刹车皮厚度以及刹车碟厚度是否在标准范围内。对上面各个部件进行了检查后,根据检查的实际情况进行必要的维修和更换损坏零件。 >>
  • 来源:www.nxszs.qp110.com/ycyc/ycyc-type.asp?news_id=1988
  • 相关视频: 2、飞机座椅怎么调 停停停机坪发送CAAC了解功能菜单. 不管你身处何方,停机坪始终在你身边. 来源/中国民航网文/陆二佳 常坐飞机的旅客们都晓得:经济舱确实空间有限。尤其一些特殊机型的舱位或对身材走样的旅客,长途经济舱飞行确实很是折磨,坐久了头重脚轻半身酸麻,不免要调整座椅伸个懒腰。可就这般调座椅,还总是容易引发纠纷,有旅客甚至大打出手,危害飞行安全。这种行为是万万要不得的。   4月13日下午, ZH9724航班正从大连经停南通飞往深圳,起飞后不久前后两排4名女子因调整座位发生纠纷,由争
  • 相关视频: 2、飞机座椅怎么调 停停停机坪发送CAAC了解功能菜单. 不管你身处何方,停机坪始终在你身边. 来源/中国民航网文/陆二佳 常坐飞机的旅客们都晓得:经济舱确实空间有限。尤其一些特殊机型的舱位或对身材走样的旅客,长途经济舱飞行确实很是折磨,坐久了头重脚轻半身酸麻,不免要调整座椅伸个懒腰。可就这般调座椅,还总是容易引发纠纷,有旅客甚至大打出手,危害飞行安全。这种行为是万万要不得的。   4月13日下午, ZH9724航班正从大连经停南通飞往深圳,起飞后不久前后两排4名女子因调整座位发生纠纷,由争 >>
  • 来源:www.jlzhengxin.com/dushu/fat/19063.html
  • 飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心降落,结束了为期16天的国际空间站建设之旅。   隔热瓦上的损伤(白色部分)清晰可见   美国奋进号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心降落,结束了为期16天的国际空间站建设之旅。 新华网7月31日电 美国奋进号航天飞机31日平安降落在佛罗里达州肯尼迪航天中心,结束了为期16天的国际空间站建设之旅。 美国航天局电视台的直播画面显示,奋进号的着陆时间为美国东部时间31日10时48分(北京时间22时48分)。 欢迎回家,祝贺你们圆满完成任务,美国航天局任务控制中心
  • 飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心降落,结束了为期16天的国际空间站建设之旅。 隔热瓦上的损伤(白色部分)清晰可见 美国奋进号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心降落,结束了为期16天的国际空间站建设之旅。 新华网7月31日电 美国奋进号航天飞机31日平安降落在佛罗里达州肯尼迪航天中心,结束了为期16天的国际空间站建设之旅。 美国航天局电视台的直播画面显示,奋进号的着陆时间为美国东部时间31日10时48分(北京时间22时48分)。 欢迎回家,祝贺你们圆满完成任务,美国航天局任务控制中心 >>
  • 来源:www.81tech.com/news/shijiehangtiangongye/1380.html
  •   民航资源网2015年8月10日消息:据Skift报道,B/E Aerospace申请了一项新经济舱座位概念专利,该款座椅可使高个子乘客享受到更舒适的座椅空间。   该款座椅的设计师表示:即使对座椅间距增加一点点也可以为高个乘客带来更多的舒适感,同时也不影响前座体形更小的乘客。身材较矮的乘客和儿童可以将座椅向前调整,从而为后座的高个乘客增加空间,与此同时,他们也可以离前面的小桌板更近些。   在这一创新型系统中,座椅安装在标准飞机座椅调节导轨上,但紧固件都安装在齿轮组上,以便使航空公司按需对座椅进行前
  •   民航资源网2015年8月10日消息:据Skift报道,B/E Aerospace申请了一项新经济舱座位概念专利,该款座椅可使高个子乘客享受到更舒适的座椅空间。   该款座椅的设计师表示:即使对座椅间距增加一点点也可以为高个乘客带来更多的舒适感,同时也不影响前座体形更小的乘客。身材较矮的乘客和儿童可以将座椅向前调整,从而为后座的高个乘客增加空间,与此同时,他们也可以离前面的小桌板更近些。   在这一创新型系统中,座椅安装在标准飞机座椅调节导轨上,但紧固件都安装在齿轮组上,以便使航空公司按需对座椅进行前 >>
  • 来源:www.comac.cc/xwzx/hkzx/201508/11/t20150811_2714093.shtml
  •   东风裕隆通过对人体工程学地深入研究, 将5 Sedan第一、二排座椅设计成来源于飞机头等舱规格的蝴蝶式包覆头枕,由头枕中央向两侧延伸出侧枕,展开有如蝴蝶双翼般,让驾乘者的头部与颈部拥有最佳的承托,进而延伸到每位乘坐人员的头部和颈部,让大家都拥有相同的感受,提升长途旅程上的舒适性。与此同时,也让头枕的设计感更强,让视觉美感与实际肢体感受同时兼备。这项设计同时根据对中国人颈部的长短变化,分三段式前、后可调模式,更贴合国人的头部位置。在安全系数上,不仅在追尾中能更好地保护颈部同时也能防止侧面撞击时对颈椎与头
  •   东风裕隆通过对人体工程学地深入研究, 将5 Sedan第一、二排座椅设计成来源于飞机头等舱规格的蝴蝶式包覆头枕,由头枕中央向两侧延伸出侧枕,展开有如蝴蝶双翼般,让驾乘者的头部与颈部拥有最佳的承托,进而延伸到每位乘坐人员的头部和颈部,让大家都拥有相同的感受,提升长途旅程上的舒适性。与此同时,也让头枕的设计感更强,让视觉美感与实际肢体感受同时兼备。这项设计同时根据对中国人颈部的长短变化,分三段式前、后可调模式,更贴合国人的头部位置。在安全系数上,不仅在追尾中能更好地保护颈部同时也能防止侧面撞击时对颈椎与头 >>
  • 来源:www.newsv5.com/news/news_release/4703.html
  • 而在商务舱,“蝴蝶”座椅能展开成为这个行业里拥有最大表面积的卧床之一,从头到脚长195.6厘米。座椅变成了私人套房,侧带一个沙发。这种变成一张床的设计可能使“蝴蝶”进入一些航班的头等舱。一张椅子,三个舱位,都合适。
  • 而在商务舱,“蝴蝶”座椅能展开成为这个行业里拥有最大表面积的卧床之一,从头到脚长195.6厘米。座椅变成了私人套房,侧带一个沙发。这种变成一张床的设计可能使“蝴蝶”进入一些航班的头等舱。一张椅子,三个舱位,都合适。 >>
  • 来源:www.jiemian.com/article/205684.html