• 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_17.shtml
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_7.shtml
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_13.shtml
  • 西班牙飞行员乔迪马丁加西亚现年42岁,他在西班牙航空公司飞欧洲航线。在过去的15年里他积累了大量的图片。图为1.2万米高空,能够清楚地看到正在下雨的云层。  马丁说:我们很幸运,生活在一个不断变化的星球,它不断的给我们惊喜。另一方面,气象科学在我的照片里是一个永恒的主题。我执着于拍摄的风暴形成,雾蒙蒙的天,地形云等等。还有一些更不同寻常的照片,就是那些长期以来被称为佛光的影子,那是一个巨大的影子,有时是可能就是飞机本身投射在云层的上表面。图为法国南部日出前拍摄到的照片,马丁飞在一架波音747后面
  • 西班牙飞行员乔迪马丁加西亚现年42岁,他在西班牙航空公司飞欧洲航线。在过去的15年里他积累了大量的图片。图为1.2万米高空,能够清楚地看到正在下雨的云层。 马丁说:我们很幸运,生活在一个不断变化的星球,它不断的给我们惊喜。另一方面,气象科学在我的照片里是一个永恒的主题。我执着于拍摄的风暴形成,雾蒙蒙的天,地形云等等。还有一些更不同寻常的照片,就是那些长期以来被称为佛光的影子,那是一个巨大的影子,有时是可能就是飞机本身投射在云层的上表面。图为法国南部日出前拍摄到的照片,马丁飞在一架波音747后面 >>
  • 来源:news.kedo.gov.cn/hotnews/hdpics/life/492552.shtml?kuvqnynrgtdqnrzp
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_15.shtml
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_19.shtml
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_9.shtml
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_10.shtml
  • 内饰工艺全面提升,树立同级别标杆 在传承MINI经典的圆形仪表盘和飞机驾驶舱式按键的同时,更加入了环绕式的驾驶舱设计以及中央控制单元。全新的内饰颜色、座椅纹理及缝制工艺,不仅传承了经典的英伦设计,还体现了内饰的豪华和精致。治愈系的氛围照明营造出更惬意的驾乘体验。 更多首次配备的人性化装备 新一代 MINI CLUBMAN可配备MINI平视显示系统,MINI导航系统及8.
  • 内饰工艺全面提升,树立同级别标杆 在传承MINI经典的圆形仪表盘和飞机驾驶舱式按键的同时,更加入了环绕式的驾驶舱设计以及中央控制单元。全新的内饰颜色、座椅纹理及缝制工艺,不仅传承了经典的英伦设计,还体现了内饰的豪华和精致。治愈系的氛围照明营造出更惬意的驾乘体验。 更多首次配备的人性化装备 新一代 MINI CLUBMAN可配备MINI平视显示系统,MINI导航系统及8. >>
  • 来源:dealer.autohome.com.cn/102246/news_32724989.html?PvareaID=1911
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_20.shtml
  • 改变环境,重释格调 全新长轴距C级车的内饰设计更是匠心独运,将简约明快与精致尊贵融于一体。从车门延伸到中控台的流线设计,使驾驶空间相对独立,产生环绕感。仪表台在同级别中车型中首次采用ARTICO皮革材质包裹,尽显华贵格调。3D效果的仪表盘取代了三炮筒式设计,让人眼前一亮。大尺寸的中控台面板优雅地掠过中央通风口和扶手,轮廓鲜明的流畅造型传递出一种纯粹的现代感。五个圆形通风口的设计汲取了飞机驾驶舱的灵感,镀铬材质给人冰凉的金属触感,配合三维设计的简洁开关,与木质面板的暖色调形成了鲜明的对比。另外,全新C级车
  • 改变环境,重释格调 全新长轴距C级车的内饰设计更是匠心独运,将简约明快与精致尊贵融于一体。从车门延伸到中控台的流线设计,使驾驶空间相对独立,产生环绕感。仪表台在同级别中车型中首次采用ARTICO皮革材质包裹,尽显华贵格调。3D效果的仪表盘取代了三炮筒式设计,让人眼前一亮。大尺寸的中控台面板优雅地掠过中央通风口和扶手,轮廓鲜明的流畅造型传递出一种纯粹的现代感。五个圆形通风口的设计汲取了飞机驾驶舱的灵感,镀铬材质给人冰凉的金属触感,配合三维设计的简洁开关,与木质面板的暖色调形成了鲜明的对比。另外,全新C级车 >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/dealer/201407/14392326.html
  • 品质升级一:看外观 从外观上看(两厢), E系列外型动感时尙,长宽高比例为3998*1720*1503mm,是一款精工细作的经典A0级轿车。为了让消费有更加舒适的体验,升级后的绅宝D20长宽高分别是4040*1720*1503mm,在长度上增加了42mm,细节上精益求精,运动时尚气息也得到了增强。另外,绅宝D20的前脸的飞翼式镀铬格栅与标志性的“北”字型LOGO巧妙相连,展翅欲飞的形象特别醒目,尾部后保险杠经过重新设计,大面积的黑色护板在防剐蹭的同时,与车前脸的大嘴格栅遥相呼应,
  • 品质升级一:看外观 从外观上看(两厢), E系列外型动感时尙,长宽高比例为3998*1720*1503mm,是一款精工细作的经典A0级轿车。为了让消费有更加舒适的体验,升级后的绅宝D20长宽高分别是4040*1720*1503mm,在长度上增加了42mm,细节上精益求精,运动时尚气息也得到了增强。另外,绅宝D20的前脸的飞翼式镀铬格栅与标志性的“北”字型LOGO巧妙相连,展翅欲飞的形象特别醒目,尾部后保险杠经过重新设计,大面积的黑色护板在防剐蹭的同时,与车前脸的大嘴格栅遥相呼应, >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/dealer/201506/32057325.html
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_13.shtml
  • 本月15日,空中客车(Airbus)公司首次成功试飞了全新的A350XWB中远程宽体客机,该机型也被视作为波音787梦想客机最大敌手。幸运 的是,空中客车公司已经将这款新飞机带到了刚刚开幕的巴黎国际航空展上,并提供了一个模拟座舱模型供游人抵近了解这款号称全球最先进的客机。 现在,国外科技媒体Engadget就在现场请A350客机试飞员Jean-Michel Roy为我们带来了这款飞机驾驶舱的详细介绍。可以看出,A350客机的驾驶舱布局与空客其他系列的机型十分相似,同样采用了标志性的单手操纵杆,只是A35
  • 本月15日,空中客车(Airbus)公司首次成功试飞了全新的A350XWB中远程宽体客机,该机型也被视作为波音787梦想客机最大敌手。幸运 的是,空中客车公司已经将这款新飞机带到了刚刚开幕的巴黎国际航空展上,并提供了一个模拟座舱模型供游人抵近了解这款号称全球最先进的客机。 现在,国外科技媒体Engadget就在现场请A350客机试飞员Jean-Michel Roy为我们带来了这款飞机驾驶舱的详细介绍。可以看出,A350客机的驾驶舱布局与空客其他系列的机型十分相似,同样采用了标志性的单手操纵杆,只是A35 >>
  • 来源:www.dedecms.com/news/inland/2013/0619/30617.html
  •   如果搜寻队找到了马来西亚370航班的残骸,那就应该重提已经被无视了14年的建议,即飞机上的黑匣子系统有很大的漏洞,应该在驾驶舱里装摄像头。      关于mh370失踪,最普遍的推论就是驾驶座的机务人员被杀或者过于疲劳,飞机在燃料用尽以前自动驾驶了几个小时,最终坠入海里。如果是那种情况的话驾驶舱的录音机就没什么意义,毕竟它只有两个小时的数据。研究者从录音里得不到什么有用的信息。   ntsb初衷:摄像机将会为研究人员提供驾驶舱里面意外发生时的关键信息。      在驾驶舱里面的摄像机会增加数据,而不
  •   如果搜寻队找到了马来西亚370航班的残骸,那就应该重提已经被无视了14年的建议,即飞机上的黑匣子系统有很大的漏洞,应该在驾驶舱里装摄像头。      关于mh370失踪,最普遍的推论就是驾驶座的机务人员被杀或者过于疲劳,飞机在燃料用尽以前自动驾驶了几个小时,最终坠入海里。如果是那种情况的话驾驶舱的录音机就没什么意义,毕竟它只有两个小时的数据。研究者从录音里得不到什么有用的信息。   ntsb初衷:摄像机将会为研究人员提供驾驶舱里面意外发生时的关键信息。      在驾驶舱里面的摄像机会增加数据,而不 >>
  • 来源:www.casvm.com/News/NewsInfo-13198.html
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_18.shtml
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘  美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘 美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_86ace7650102wa0v.html