• 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_15.shtml
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_19.shtml
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_9.shtml
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_10.shtml
  • Clubman的码数表大而拉风。   而Clubman,这一代已经有着三年的时间了,估计大家都不会太陌生。外观看来,其最为拉风的必然是那独特的5门设计,尾箱两门开启的设计以及右边车身一大一小的门身设计是最亮丽的风景线。内饰方面,当你身坐其中,你就觉得,这部车不但外形独特,车内的设计也是别具匠心。首先是码数表的设计,它并不像一般的汽车一样在驾驶位的前方,而是在中控台最中间的位置,极大的码数表让车内所有人都对现行速度一览无遗,司机似乎在全车人的监控下驾驶车辆。车内的按钮也非常独特,有点像飞机驾驶舱内的设计,
  • Clubman的码数表大而拉风。   而Clubman,这一代已经有着三年的时间了,估计大家都不会太陌生。外观看来,其最为拉风的必然是那独特的5门设计,尾箱两门开启的设计以及右边车身一大一小的门身设计是最亮丽的风景线。内饰方面,当你身坐其中,你就觉得,这部车不但外形独特,车内的设计也是别具匠心。首先是码数表的设计,它并不像一般的汽车一样在驾驶位的前方,而是在中控台最中间的位置,极大的码数表让车内所有人都对现行速度一览无遗,司机似乎在全车人的监控下驾驶车辆。车内的按钮也非常独特,有点像飞机驾驶舱内的设计, >>
  • 来源:auto.zsnews.cn/html/kanche/20140417/556934_1.html
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_13.shtml
  • 如果上帝真的存在,那么他眼里的世界是什么样子的?或许,他看到的风景大概和驾驶舱里的飞行员看到的差不多。本图集为大家展示的是驾驶舱视角美图,舱内闪光的各种仪表以及窗外的世界共同编织出一幅美丽绝伦的画面。图:空客A320夜间驾驶舱
  • 如果上帝真的存在,那么他眼里的世界是什么样子的?或许,他看到的风景大概和驾驶舱里的飞行员看到的差不多。本图集为大家展示的是驾驶舱视角美图,舱内闪光的各种仪表以及窗外的世界共同编织出一幅美丽绝伦的画面。图:空客A320夜间驾驶舱 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/160608060520357.html?btype=index&subtype=todayhot&idx=22&ishot=0
  •   2016年6月9日南航广西分公司执行CZ8367(南宁-武汉-哈尔滨)航班,武汉飞哈尔滨航段时,飞机起飞大约5分钟左右,53排H坐旅客向地上扔钱并大声叫喊,嘴里不停地说:有人要抓我,我要上天,我开了天眼等等话语。   机上工作人员立即上前制止并安抚该旅客情绪,大概又过了6、7分钟,该旅客   2016年6月9日南航广西分公司执行CZ8367(南宁-武汉-哈尔滨)航班,武汉飞哈尔滨航段时,飞机起飞大约5分钟左右,53排H坐旅客向地上扔钱并大声叫喊,嘴里不停地说:有人要抓我,我要上天,我开了天眼等
  •   2016年6月9日南航广西分公司执行CZ8367(南宁-武汉-哈尔滨)航班,武汉飞哈尔滨航段时,飞机起飞大约5分钟左右,53排H坐旅客向地上扔钱并大声叫喊,嘴里不停地说:有人要抓我,我要上天,我开了天眼等等话语。   机上工作人员立即上前制止并安抚该旅客情绪,大概又过了6、7分钟,该旅客   2016年6月9日南航广西分公司执行CZ8367(南宁-武汉-哈尔滨)航班,武汉飞哈尔滨航段时,飞机起飞大约5分钟左右,53排H坐旅客向地上扔钱并大声叫喊,嘴里不停地说:有人要抓我,我要上天,我开了天眼等 >>
  • 来源:video.sina.com.cn/view/250626764.html
  • “大型金属构件激光增材制造技术”生产的飞机机身整体加强框   在现场的一份考核报道里提及,中国飞机强度研究所根据歼-XX舰载机、四代机方案、XX大型运输机等飞机研制任务要求,对采用激光成形技术制造的多个钛合金部件进行飞机构件的性能考核试验,其中四代机方案激光成形钛合金翼身构件通过静力及疲劳性能寿命考核,满足飞机设计要求。其他考核试验结果中,采用激光成形技术制造的钛合金构件均顺利通过,并且表现出了构件强度裕度很大的优势。由此得知,采用激光成形技术制造的部件已经在一些国产新型战斗机上
  • “大型金属构件激光增材制造技术”生产的飞机机身整体加强框   在现场的一份考核报道里提及,中国飞机强度研究所根据歼-XX舰载机、四代机方案、XX大型运输机等飞机研制任务要求,对采用激光成形技术制造的多个钛合金部件进行飞机构件的性能考核试验,其中四代机方案激光成形钛合金翼身构件通过静力及疲劳性能寿命考核,满足飞机设计要求。其他考核试验结果中,采用激光成形技术制造的钛合金构件均顺利通过,并且表现出了构件强度裕度很大的优势。由此得知,采用激光成形技术制造的部件已经在一些国产新型战斗机上 >>
  • 来源:3d.laserfair.com/3d-print-news/2015/1014/60589.html
  • 品质升级二:看内饰 从内饰方面看,E系列内饰设计采用上深下浅的双色搭配倾向于家庭风格,简约实用。而升级后的绅宝D20与绅宝品牌一脉相承,将科技、简约、品质共存一室,整体布局更加体现简约实用。E系列中控台按键功能丰富,而绅宝D20中控转为符合人机工程学的旋钮设计,可最大程度避免驾驶视线的转移,全新的换挡手柄更加具有科技质感,凸显了绅宝品牌的航空基因,内饰配色以及用料全部升级优化,整体品质感进一步提升。简单来说,如果你坐在驾驶室内,看着中控台,哪款车按键更少或设计风格更像是飞机驾驶舱,那么这款车就是绅宝D2
  • 品质升级二:看内饰 从内饰方面看,E系列内饰设计采用上深下浅的双色搭配倾向于家庭风格,简约实用。而升级后的绅宝D20与绅宝品牌一脉相承,将科技、简约、品质共存一室,整体布局更加体现简约实用。E系列中控台按键功能丰富,而绅宝D20中控转为符合人机工程学的旋钮设计,可最大程度避免驾驶视线的转移,全新的换挡手柄更加具有科技质感,凸显了绅宝品牌的航空基因,内饰配色以及用料全部升级优化,整体品质感进一步提升。简单来说,如果你坐在驾驶室内,看着中控台,哪款车按键更少或设计风格更像是飞机驾驶舱,那么这款车就是绅宝D2 >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/dealer/201506/32431406.html
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_20.shtml
  • 此次坠机事件后,多家航空公司表示,将立即制定驾驶舱至少保持两人的规定,其中包括加拿大航空公司(Air Canada)、挪威快运航空(Norwegian Air Shuttle)和易捷航空(easyJet)以及柏林航空公司(Air Berlin)。而一些已有此项规定的航空公司,如欧洲瑞安航空公司(Ryanair)则忙于安抚旅客,让旅客放心。 对此,德国之翼航空的母公司,德国汉莎航空公司(Lufthansa)却没有像其他航空公司一样宣布更改驾驶舱人数规定。汉莎航空公司首席执行官卡斯坦·斯珀尔(C
  • 此次坠机事件后,多家航空公司表示,将立即制定驾驶舱至少保持两人的规定,其中包括加拿大航空公司(Air Canada)、挪威快运航空(Norwegian Air Shuttle)和易捷航空(easyJet)以及柏林航空公司(Air Berlin)。而一些已有此项规定的航空公司,如欧洲瑞安航空公司(Ryanair)则忙于安抚旅客,让旅客放心。 对此,德国之翼航空的母公司,德国汉莎航空公司(Lufthansa)却没有像其他航空公司一样宣布更改驾驶舱人数规定。汉莎航空公司首席执行官卡斯坦·斯珀尔(C >>
  • 来源:www.jiemian.com/article/253310.html
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_18.shtml
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。
  •   摄影师Dan Winters拍摄的这组名为《太空舱》的照片集清晰地向人们展示了“奋进”号、“亚特兰蒂斯”号和“发现”号三艘航天飞机的驾驶舱,以及航天员们是如何与这些高科技设备打交道的。在每一个飞船的驾驶舱四周,都有数不清的操纵杆、开关按钮、仪表和屏幕,航天员们需要熟悉其中每一个操纵装置的功能,才能保证飞船正常运行。 >>
  • 来源:news.lm263.com/show-132619.html
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_7.shtml
  • 早期的战斗机座舱内只有简单、耐用、廉价的航电设备;如今的座舱则大为改观,除了平显外,还有夜视系统、先进综合头盔系统、战术态势显示器,建构出现代化的玻璃座舱。技术的发展和应用使得战斗机驾驶舱发生了巨大的变化!图:P-51D野马驾驶舱(来源:空军之翼)
  • 早期的战斗机座舱内只有简单、耐用、廉价的航电设备;如今的座舱则大为改观,除了平显外,还有夜视系统、先进综合头盔系统、战术态势显示器,建构出现代化的玻璃座舱。技术的发展和应用使得战斗机驾驶舱发生了巨大的变化!图:P-51D野马驾驶舱(来源:空军之翼) >>
  • 来源:military.china.com/jctp/11172988/20160819/23335292_12.html#photos
  •   阳光动力2号上的活动靠背座椅,飞行员皮卡尔正在休息。在踏上环球之旅前,两名飞行员曾进行模拟,但模拟与真实毕竟存在很大差距。他们做好了充分的心理准备,应对旅途中可能发生的不测。他说:最糟糕的想定是我们不得不跳伞逃生。
  •   阳光动力2号上的活动靠背座椅,飞行员皮卡尔正在休息。在踏上环球之旅前,两名飞行员曾进行模拟,但模拟与真实毕竟存在很大差距。他们做好了充分的心理准备,应对旅途中可能发生的不测。他说:最糟糕的想定是我们不得不跳伞逃生。 >>
  • 来源:tech.cnr.cn/techgd/20150401/t20150401_518194291_2.shtml