•    随着青藏铁路的开通、青海经济及旅游业的迅速发展,航空运输持续快速增长。2006 年实现旅客吞吐量76.12万人次、货邮4782吨,同比分别增长39.7%、38.6%;2007年完成旅客吞吐量94.8万人次、货邮5326吨,与2006年同比分别增长24.58%、11.37。西宁机场二期改扩建工程已被列为青海省“十一五”重点建设项目,扩建工程计划2009年开工建设,2012年竣工并投入运行
  •    随着青藏铁路的开通、青海经济及旅游业的迅速发展,航空运输持续快速增长。2006 年实现旅客吞吐量76.12万人次、货邮4782吨,同比分别增长39.7%、38.6%;2007年完成旅客吞吐量94.8万人次、货邮5326吨,与2006年同比分别增长24.58%、11.37。西宁机场二期改扩建工程已被列为青海省“十一五”重点建设项目,扩建工程计划2009年开工建设,2012年竣工并投入运行 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/XNN.htm
  •   百色是著名的革命圣地,资源丰富,山水秀丽,民风淳朴,红色、绿色、人文景观交相辉映,令人流连忘返,近年来已成为追寻伟人足迹、休闲度假和投资经商的新一极。百色机场现已开通百色广州航线,由海航使用A319、B737飞机执行。由于航空市场有待于培育和进一步开发,通航初期航班客座率偏低,百色机场首先对通航信息进行大力宣传,在具有一定社会知名度以后,百色机场经过全面调研把准市场脉搏,把工作重心转向航空旅游市场开发,创建旅游战略联盟,积极与百色、南宁和广州方面的旅行社合作,协调海航调整航班时刻和票价,协助旅行社开
  •   百色是著名的革命圣地,资源丰富,山水秀丽,民风淳朴,红色、绿色、人文景观交相辉映,令人流连忘返,近年来已成为追寻伟人足迹、休闲度假和投资经商的新一极。百色机场现已开通百色广州航线,由海航使用A319、B737飞机执行。由于航空市场有待于培育和进一步开发,通航初期航班客座率偏低,百色机场首先对通航信息进行大力宣传,在具有一定社会知名度以后,百色机场经过全面调研把准市场脉搏,把工作重心转向航空旅游市场开发,创建旅游战略联盟,积极与百色、南宁和广州方面的旅行社合作,协调海航调整航班时刻和票价,协助旅行社开 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/AEB.htm
  • 简介: 嘉峪关机场介绍   嘉峪关机场1953年7月1日正式通航,为3C级民用机场。但从1996年11月开始,由于客源节节减少,嘉峪关机场只在旅游旺季开航,而停航时间逐年加长。去年以来,随着国家西部大开发战略的实施,以敦煌为龙头的丝绸之路旅游在国际、国内日益升温。敦煌、嘉峪关还先后成为“中国优秀旅游城市”。    为了尽早恢复嘉峪关机场正常运行,使丝绸之路旅游渠道更加畅通,嘉峪关市政府、民航甘肃省局、民航西北管理局、长安航空公司等部门经多方协商,最后确定由酒泉钢铁公司出资包机,嘉峪
  • 简介: 嘉峪关机场介绍   嘉峪关机场1953年7月1日正式通航,为3C级民用机场。但从1996年11月开始,由于客源节节减少,嘉峪关机场只在旅游旺季开航,而停航时间逐年加长。去年以来,随着国家西部大开发战略的实施,以敦煌为龙头的丝绸之路旅游在国际、国内日益升温。敦煌、嘉峪关还先后成为“中国优秀旅游城市”。   为了尽早恢复嘉峪关机场正常运行,使丝绸之路旅游渠道更加畅通,嘉峪关市政府、民航甘肃省局、民航西北管理局、长安航空公司等部门经多方协商,最后确定由酒泉钢铁公司出资包机,嘉峪 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/JGN.htm
  • 恩施许家坪机场三字代码:ENH 恩施许家坪机场电话:0718-8410753 恩施许家坪机场交通: 机场交通 公交 可乘坐1路、6路、7路车到许家坪机场路口下车。机场离恩施市区4.5km,交通方便。 恩施许家坪机场出租车 *温馨提示:在您所乘坐的出租车,车窗两侧应贴有收费标准收费办法,和出租车汽车驾驶员服务监督卡,敬请您记住。
  • 恩施许家坪机场三字代码:ENH 恩施许家坪机场电话:0718-8410753 恩施许家坪机场交通: 机场交通 公交 可乘坐1路、6路、7路车到许家坪机场路口下车。机场离恩施市区4.5km,交通方便。 恩施许家坪机场出租车 *温馨提示:在您所乘坐的出租车,车窗两侧应贴有收费标准收费办法,和出租车汽车驾驶员服务监督卡,敬请您记住。 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/ENH.htm
  • 怀化芷江机场介绍 怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县,距怀化市31公里。该机场始建于1936年10月,抗战时期为中美空军重要军事基地,有“远东第二大机场” 之称。1945年,中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”,宣告侵华日军的最后失败。   2001年12月,怀化芷江机场改扩建工程项目经国务院、中央军委批准正式立项,2002年7月经国家发改委、总参谋部批复了《湖南省怀化芷江机场改扩建工程可行性研究报告》,2003年元月正式开工,同年纳入湖南省
  • 怀化芷江机场介绍 怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县,距怀化市31公里。该机场始建于1936年10月,抗战时期为中美空军重要军事基地,有“远东第二大机场” 之称。1945年,中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”,宣告侵华日军的最后失败。   2001年12月,怀化芷江机场改扩建工程项目经国务院、中央军委批准正式立项,2002年7月经国家发改委、总参谋部批复了《湖南省怀化芷江机场改扩建工程可行性研究报告》,2003年元月正式开工,同年纳入湖南省 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/HJJ.htm
  • 百色机场三字代码:AEB 百色机场电话:0776-3233666 百色机场交通: 百色机场大巴 【百色机场大巴】:广西百色机场→田阳汽车总站 停靠站:【下行】广西百色机场 -- 田阳汽车总站 百色机场出租车 田阳县城打车到机场约20元,另外有1元燃油附加费。
  • 百色机场三字代码:AEB 百色机场电话:0776-3233666 百色机场交通: 百色机场大巴 【百色机场大巴】:广西百色机场→田阳汽车总站 停靠站:【下行】广西百色机场 -- 田阳汽车总站 百色机场出租车 田阳县城打车到机场约20元,另外有1元燃油附加费。 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/AEB.htm
  •    随着青藏铁路的开通、青海经济及旅游业的迅速发展,航空运输持续快速增长。2006 年实现旅客吞吐量76.12万人次、货邮4782吨,同比分别增长39.7%、38.6%;2007年完成旅客吞吐量94.8万人次、货邮5326吨,与2006年同比分别增长24.58%、11.37。西宁机场二期改扩建工程已被列为青海省“十一五”重点建设项目,扩建工程计划2009年开工建设,2012年竣工并投入运行
  •    随着青藏铁路的开通、青海经济及旅游业的迅速发展,航空运输持续快速增长。2006 年实现旅客吞吐量76.12万人次、货邮4782吨,同比分别增长39.7%、38.6%;2007年完成旅客吞吐量94.8万人次、货邮5326吨,与2006年同比分别增长24.58%、11.37。西宁机场二期改扩建工程已被列为青海省“十一五”重点建设项目,扩建工程计划2009年开工建设,2012年竣工并投入运行 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/XNN.htm
  • 先后有中国国际、南方、西南、东方、新华、长城、中原、上海,韩国大韩、韩亚等多家航空公司飞过延吉航线。目前,延吉朝阳川机场隶属于吉林省民航机场集团公司,是我州唯一的民用航空运输机场,作为国内支线旅游机场,规模位居全省第二位,东北第五。 2000年8月,延吉朝阳川机场临时对外开放,允许中、韩两国飞机经延吉机场出入境。2003年,国务院正式批复省政府,同意延吉机场对外开放,2004年6月,延吉航空口岸开放准备工作通过了省级预验收。2005年延吉航空口岸正式对外开放。 2006年6月,中韩两国签署了民用航空备忘
  • 先后有中国国际、南方、西南、东方、新华、长城、中原、上海,韩国大韩、韩亚等多家航空公司飞过延吉航线。目前,延吉朝阳川机场隶属于吉林省民航机场集团公司,是我州唯一的民用航空运输机场,作为国内支线旅游机场,规模位居全省第二位,东北第五。 2000年8月,延吉朝阳川机场临时对外开放,允许中、韩两国飞机经延吉机场出入境。2003年,国务院正式批复省政府,同意延吉机场对外开放,2004年6月,延吉航空口岸开放准备工作通过了省级预验收。2005年延吉航空口岸正式对外开放。 2006年6月,中韩两国签署了民用航空备忘 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/YNJ.htm
  • 广西百色机场介绍 百色机场位于百色市田阳县东南方向5.5公里,距百色市38公里。百色机场前身为空军田阳机场,空军田阳机场1965年建成,2003年6月25日经国务院、中央军委批准实行军民合用,民用部分命名为百色机场,机场三字代码AEB。百色机场按4C级规划3C建设,消防等级4级,跑道在原部队跑道基础上加长加厚,长2200米(预留400米),宽45米,厚40厘米,主降方向设有420米B型简易进近灯光系统,可满足B737型及以下飞机的起降要求,可保障夜航。机场按满足2010年旅客吞吐量8万人次设计,机场建设
  • 广西百色机场介绍 百色机场位于百色市田阳县东南方向5.5公里,距百色市38公里。百色机场前身为空军田阳机场,空军田阳机场1965年建成,2003年6月25日经国务院、中央军委批准实行军民合用,民用部分命名为百色机场,机场三字代码AEB。百色机场按4C级规划3C建设,消防等级4级,跑道在原部队跑道基础上加长加厚,长2200米(预留400米),宽45米,厚40厘米,主降方向设有420米B型简易进近灯光系统,可满足B737型及以下飞机的起降要求,可保障夜航。机场按满足2010年旅客吞吐量8万人次设计,机场建设 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/AEB.htm
  • 河北邯郸机场介绍 河北邯郸机场地理位置 邯郸机场位于邯郸市西南11公里处,有机场专用快速路直达市区。机场总占地2000余亩,按照3C级支线机场标准建设,可起降波音737系列,空客319、320等中型客机。跑道长2200米,宽45米,道面混凝土厚度30厘米;联络道长180米,停机坪1.3万平方米,可同时停靠两架中型客机;导航工程建设北近台、航向台、下滑台和全向信标台,安装了意大利THALES仪表着陆系统、两套DME测距系统,芬兰VISLA气象自动观测系统,意大利OTE通讯系统等先进的通导设备;助航灯光北端
  • 河北邯郸机场介绍 河北邯郸机场地理位置 邯郸机场位于邯郸市西南11公里处,有机场专用快速路直达市区。机场总占地2000余亩,按照3C级支线机场标准建设,可起降波音737系列,空客319、320等中型客机。跑道长2200米,宽45米,道面混凝土厚度30厘米;联络道长180米,停机坪1.3万平方米,可同时停靠两架中型客机;导航工程建设北近台、航向台、下滑台和全向信标台,安装了意大利THALES仪表着陆系统、两套DME测距系统,芬兰VISLA气象自动观测系统,意大利OTE通讯系统等先进的通导设备;助航灯光北端 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/HDG.htm
  •   庆阳机场飞行区等级指数为3C,跑道长2000米,宽30米,在32号跑道装有B类简易进近仪表着陆系统和B类进近灯光系统及全向信标和指点标,可保证ATR72、多尼尔328-300、CRJ-200LR、ERS-1减载、新舟60减载小型支线飞机安全起降。机场候机楼设有商场、信息显示、监护、广播系统,并有一整套独立的供水、供电、供暖系统,以候机楼、航管楼、餐厅和停车场为主体的航站区,布局合理、功能齐全,能够有效地满足驻场用户和旅客的需要。
  •   庆阳机场飞行区等级指数为3C,跑道长2000米,宽30米,在32号跑道装有B类简易进近仪表着陆系统和B类进近灯光系统及全向信标和指点标,可保证ATR72、多尼尔328-300、CRJ-200LR、ERS-1减载、新舟60减载小型支线飞机安全起降。机场候机楼设有商场、信息显示、监护、广播系统,并有一整套独立的供水、供电、供暖系统,以候机楼、航管楼、餐厅和停车场为主体的航站区,布局合理、功能齐全,能够有效地满足驻场用户和旅客的需要。 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/IQN.htm
  • 洛阳北郊机场介绍 洛阳北郊机场地理位置 洛阳北郊机场,位于九朝古都洛阳市北郊邙山之巅,距市中心10公里。1986年开工兴建,1987年9月26日正式通航。   洛阳北郊机场是河南省重要的空中交通枢纽,总占地面积2600余亩,跑道长2500米,宽45米,按一级机场标准设计,二级机场建设使用。飞行区等级为4D级,可供波音757级同类机型的飞机起降。停机坪总面积为36000平方米,可同时停放7~8架大型客机。洛阳机场是全国净空条件最好的民用机场之一,全年可飞天气350天以上,是郑州、西安、武汉等周边机场的固定
  • 洛阳北郊机场介绍 洛阳北郊机场地理位置 洛阳北郊机场,位于九朝古都洛阳市北郊邙山之巅,距市中心10公里。1986年开工兴建,1987年9月26日正式通航。   洛阳北郊机场是河南省重要的空中交通枢纽,总占地面积2600余亩,跑道长2500米,宽45米,按一级机场标准设计,二级机场建设使用。飞行区等级为4D级,可供波音757级同类机型的飞机起降。停机坪总面积为36000平方米,可同时停放7~8架大型客机。洛阳机场是全国净空条件最好的民用机场之一,全年可飞天气350天以上,是郑州、西安、武汉等周边机场的固定 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/LYZ.htm
  • 简介: 库尔勒机场介绍   库尔勒机场坐落于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州迎宾路公墓旁. 库尔勒机场位于库尔勒市以北17千米处,为军民合用机场,每周有发往乌鲁木齐、北京、成都、济南等地的航班,但发往疆外的航班班期较少,游客在行程安排上应多注意;若由乌鲁木齐机场中转,可较为随意一些。      库尔勒是南疆重镇,目前使用的机场由于面积较小,已远远不能满足当地经济发展需要,迁建后的库尔勒机场位于库尔勒市西南方,距市中心约17公里。库尔勒机场迁建工程是国家和新疆维吾尔族自治区的重点工程项目。      库尔
  • 简介: 库尔勒机场介绍   库尔勒机场坐落于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州迎宾路公墓旁. 库尔勒机场位于库尔勒市以北17千米处,为军民合用机场,每周有发往乌鲁木齐、北京、成都、济南等地的航班,但发往疆外的航班班期较少,游客在行程安排上应多注意;若由乌鲁木齐机场中转,可较为随意一些。      库尔勒是南疆重镇,目前使用的机场由于面积较小,已远远不能满足当地经济发展需要,迁建后的库尔勒机场位于库尔勒市西南方,距市中心约17公里。库尔勒机场迁建工程是国家和新疆维吾尔族自治区的重点工程项目。      库尔 >>
  • 来源:www.wlanwei.com/airport/KRL.htm
  • 百色机场三字代码:AEB 百色机场电话:0776-3233666 百色机场交通: 百色机场大巴 【百色机场大巴】:广西百色机场→田阳汽车总站 停靠站:【下行】广西百色机场 -- 田阳汽车总站 百色机场出租车 田阳县城打车到机场约20元,另外有1元燃油附加费。
  • 百色机场三字代码:AEB 百色机场电话:0776-3233666 百色机场交通: 百色机场大巴 【百色机场大巴】:广西百色机场→田阳汽车总站 停靠站:【下行】广西百色机场 -- 田阳汽车总站 百色机场出租车 田阳县城打车到机场约20元,另外有1元燃油附加费。 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/AEB.htm
  • 简介: 包头二里半机场简介 包头机场,又称海兰泡机场、二里半机场,位于中国内蒙古自治区包头市东河区,始建于1934年,于1956年正式建立中国民用航空包头站,目前是国家4D级机场。包头机场站坪面积5.8万平方米,可同时停放4架C类飞机和3架D类飞机。跑道全长2800米,宽60米,厚42厘米,可以满足波音737-900全重起降及波音767-300ER以下机型备降的需要。通航北京、上海、广州、南京、杭州、石家庄、太原等七个城市。包头机场拥有全向信标台(VOR)、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统(ILS)
  • 简介: 包头二里半机场简介 包头机场,又称海兰泡机场、二里半机场,位于中国内蒙古自治区包头市东河区,始建于1934年,于1956年正式建立中国民用航空包头站,目前是国家4D级机场。包头机场站坪面积5.8万平方米,可同时停放4架C类飞机和3架D类飞机。跑道全长2800米,宽60米,厚42厘米,可以满足波音737-900全重起降及波音767-300ER以下机型备降的需要。通航北京、上海、广州、南京、杭州、石家庄、太原等七个城市。包头机场拥有全向信标台(VOR)、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统(ILS) >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/BAV.htm
  • 简介: 盐城机场介绍   空军盐城场站(也就是民间所称的“南洋机场”),始建于1958年,为我空军II级永备机场。自1984年经国务院、中央军委、空军司令部批准为军民合用,1988年又成立了江苏盐城联合航空公司。    江苏盐城南洋机场位于江苏省盐城市亭湖区南洋镇境内,距市中心直线距离约8.
  • 简介: 盐城机场介绍   空军盐城场站(也就是民间所称的“南洋机场”),始建于1958年,为我空军II级永备机场。自1984年经国务院、中央军委、空军司令部批准为军民合用,1988年又成立了江苏盐城联合航空公司。   江苏盐城南洋机场位于江苏省盐城市亭湖区南洋镇境内,距市中心直线距离约8. >>
  • 来源:www.ychsblp.com/airport/YNZ.htm
  • 简介:  长治王村机场介绍    长治民航机场位于山西省长治市北7.5千米处,占地面积约15万平方米,始建于1958年。现有长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道,建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备,可供各种中、小型飞机昼夜起降,目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。 长治王村机场为军民合用机场,飞行区等级指标为4C,占地面积2500亩。机场跑道长2600米(民航产权1550米)、宽45米,可供波音737(含)以下机型使用,2011年飞行区扩建后,站坪面积3.
  • 简介: 长治王村机场介绍    长治民航机场位于山西省长治市北7.5千米处,占地面积约15万平方米,始建于1958年。现有长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道,建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备,可供各种中、小型飞机昼夜起降,目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。 长治王村机场为军民合用机场,飞行区等级指标为4C,占地面积2500亩。机场跑道长2600米(民航产权1550米)、宽45米,可供波音737(含)以下机型使用,2011年飞行区扩建后,站坪面积3. >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/CIH.htm