•   军盟网9月16日消息:据英国广播公司网站9月15日报道称,美国智库专家引述最新卫星照片说,中国正在南中国海争议岛礁兴建第三条飞机跑道。美国智库战略暨国际研究中心9月8日取得位于南中国海争议岛礁美济礁的卫星照片。    报道称,战略暨国际研究中心亚洲海事透明计划主任波林说,据卫星图象显示,美济礁上有一块长达3000米的矩形区域,四周有挡土墙保护。这个工事与附近其它的渚碧礁和永暑礁相似。   英国广播公司网站引述路透社消息称,波林说,美济礁上的这个工事很明显是一条长3000米的飞机跑道,另外还有让
  •   军盟网9月16日消息:据英国广播公司网站9月15日报道称,美国智库专家引述最新卫星照片说,中国正在南中国海争议岛礁兴建第三条飞机跑道。美国智库战略暨国际研究中心9月8日取得位于南中国海争议岛礁美济礁的卫星照片。   报道称,战略暨国际研究中心亚洲海事透明计划主任波林说,据卫星图象显示,美济礁上有一块长达3000米的矩形区域,四周有挡土墙保护。这个工事与附近其它的渚碧礁和永暑礁相似。   英国广播公司网站引述路透社消息称,波林说,美济礁上的这个工事很明显是一条长3000米的飞机跑道,另外还有让 >>
  • 来源:www.junmeng.com/junlue/fangwu/11852.html
  •   我军官兵巡逻祖国海疆。   中新网9月24日电针对中国在南沙修建第三条跑道一事,国防部新闻发言人吴谦今日表示,中方在南沙岛礁的建设不影响、不针对任何国家,有利于国际社会。   在今日的国防部例行记者会上,有记者问,上周有卫星图像显示,中国正在南沙美济礁修建飞机跑道。请问中方为什么要在南沙修建第三条跑道?有什么考虑?   吴谦称,中国对南沙群岛及其附近海域拥有主权,这有着充分的历史和法理依据。中国对南沙部分驻守岛礁进行了相关建设和设施维护,岛礁设施的功能是多方面的、综合性的,除满足必要的军事防卫需求
  •   我军官兵巡逻祖国海疆。   中新网9月24日电针对中国在南沙修建第三条跑道一事,国防部新闻发言人吴谦今日表示,中方在南沙岛礁的建设不影响、不针对任何国家,有利于国际社会。   在今日的国防部例行记者会上,有记者问,上周有卫星图像显示,中国正在南沙美济礁修建飞机跑道。请问中方为什么要在南沙修建第三条跑道?有什么考虑?   吴谦称,中国对南沙群岛及其附近海域拥有主权,这有着充分的历史和法理依据。中国对南沙部分驻守岛礁进行了相关建设和设施维护,岛礁设施的功能是多方面的、综合性的,除满足必要的军事防卫需求 >>
  • 来源:news.cyol.com/content/2015-09/25/content_11655364.htm
  •   中国在南沙建岛已形成铁三角   据最新公开的卫星图片显示,中国在永暑岛上的机场跑道已经建成,且大量水泥建筑正在拔地而起;而在渚碧岛上,有迹象表明中国打算也修建机场跑道,场地也已平整,长度接近永暑岛上的机场长度;在美济岛上,虽然没有见到修建机场的迹象,但各种水泥建筑物正在建造当中。资料显示,中国重点建设上述三岛有重大战略意义。由于上述三岛互为犄角,形成南沙大三角,对周边岛礁形成极大的压制能力。一旦解放军进驻这些岛礁,中国将一改在南沙的战略劣势地位。   外交部称在南沙活动完全合法   在中国外交部9月1
  •   中国在南沙建岛已形成铁三角   据最新公开的卫星图片显示,中国在永暑岛上的机场跑道已经建成,且大量水泥建筑正在拔地而起;而在渚碧岛上,有迹象表明中国打算也修建机场跑道,场地也已平整,长度接近永暑岛上的机场长度;在美济岛上,虽然没有见到修建机场的迹象,但各种水泥建筑物正在建造当中。资料显示,中国重点建设上述三岛有重大战略意义。由于上述三岛互为犄角,形成南沙大三角,对周边岛礁形成极大的压制能力。一旦解放军进驻这些岛礁,中国将一改在南沙的战略劣势地位。   外交部称在南沙活动完全合法   在中国外交部9月1 >>
  • 来源:m.aiguoxin.net/zt/nanhaijushi/news/20160907312.html
  •   由于技术的进步,水上飞机的地位下降了,但是不意味着,它失去存在的价值,实际在许多领域中依然有自已的优势,在海上救援,森林防火领域依然可以发挥不小的作用,否则日本人也不会保留下水上飞机设计与制造能力。中国海军也一直保有一支水上飞机单位,AG600服役的首要任务就是接水轰5的班。   虽在2016年,AG600原型机下线时,其总设计师表示,该机已获得17架意向订单,仅为最基本的需求,后继订单更多,也包括国际市场,目前全球对水上飞机需求不大,但可供选择的型号更少。目前AG600的预估售价为2到3亿人民币,在
  •   由于技术的进步,水上飞机的地位下降了,但是不意味着,它失去存在的价值,实际在许多领域中依然有自已的优势,在海上救援,森林防火领域依然可以发挥不小的作用,否则日本人也不会保留下水上飞机设计与制造能力。中国海军也一直保有一支水上飞机单位,AG600服役的首要任务就是接水轰5的班。   虽在2016年,AG600原型机下线时,其总设计师表示,该机已获得17架意向订单,仅为最基本的需求,后继订单更多,也包括国际市场,目前全球对水上飞机需求不大,但可供选择的型号更少。目前AG600的预估售价为2到3亿人民币,在 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-01-10/doc-ifyqnick3657849.shtml
  •   对重庆机场的三点建议   1、鼓励主基地航空扮演更积极角色   目前重庆机场的基地航空公司包括国航股份重庆分公司、川航重庆分公司、重庆航空、西部航空、华夏航空、山航重庆分公司、深圳航空重庆基地、厦门航空重庆基地,上述八家公司包括全服务航空、低成本航空、支线航空。但另一方面上述公司多是主基地并未设在重庆,且重庆在其公司或集团战略优先级相对较低。重庆应考虑加强与上述公司合作,同时发挥低成本航空、支线航空在特定领域的优势,争取重庆市场能够出现强有力的主基地航空公司,同时提高重庆机场航线网络质量。   2
  •   对重庆机场的三点建议   1、鼓励主基地航空扮演更积极角色   目前重庆机场的基地航空公司包括国航股份重庆分公司、川航重庆分公司、重庆航空、西部航空、华夏航空、山航重庆分公司、深圳航空重庆基地、厦门航空重庆基地,上述八家公司包括全服务航空、低成本航空、支线航空。但另一方面上述公司多是主基地并未设在重庆,且重庆在其公司或集团战略优先级相对较低。重庆应考虑加强与上述公司合作,同时发挥低成本航空、支线航空在特定领域的优势,争取重庆市场能够出现强有力的主基地航空公司,同时提高重庆机场航线网络质量。   2 >>
  • 来源:news.hexun.com/2017-08-28/190614285.html
  • 左图:中国南海九段线示意图。(新华社记者 高山 周大庆 编制)右图:中国东海防空识别区划设示意图。(新华社发) 日本“外交学者”(The Diplomat)网站1月24日文章,原题:中国在南海和东海的海上长城 中国是一个陆权国家,拥有强大的陆军实力。美国也几乎不会幻想着通过两栖登陆、空降或陆地远征军等常规攻击手段来对中国大陆构成威胁。但如果美国控制了中国12海里领海线以外海域,这将对中国造成巨大威胁。因为在这种情况下,从超视距的海上视角看,美国海军将有能力通过远程炮击、导弹和无人
  • 左图:中国南海九段线示意图。(新华社记者 高山 周大庆 编制)右图:中国东海防空识别区划设示意图。(新华社发) 日本“外交学者”(The Diplomat)网站1月24日文章,原题:中国在南海和东海的海上长城 中国是一个陆权国家,拥有强大的陆军实力。美国也几乎不会幻想着通过两栖登陆、空降或陆地远征军等常规攻击手段来对中国大陆构成威胁。但如果美国控制了中国12海里领海线以外海域,这将对中国造成巨大威胁。因为在这种情况下,从超视距的海上视角看,美国海军将有能力通过远程炮击、导弹和无人 >>
  • 来源:www.86ft.com/waimeibaodao/13518307.html
  • 機管局2012年向環保署提交工程項目簡介時,2030年的預計乘客流量是9,700萬,2013年8月1日卻提高到10,230萬,一年之間數字相差超過500萬,反映乘客流量預測不是什麼嚴謹的科學,輕易有500萬的上落,況且全球經濟疲乏不堪,新的金融風暴如箭在弦,航空保安與飛航事故陰霾漸濃,過去的高增長率不能持續。加上內地經濟規模巨大和機場設施進步,到中國的訪客不一定需要經過香港赤鱲角機場,這些都是不可迴避的現實。氣候變化和能源短缺等世界性問題,長遠也對全球航空客運有負面影響。綜合而言,2030年赤鱲角機場預計
  • 機管局2012年向環保署提交工程項目簡介時,2030年的預計乘客流量是9,700萬,2013年8月1日卻提高到10,230萬,一年之間數字相差超過500萬,反映乘客流量預測不是什麼嚴謹的科學,輕易有500萬的上落,況且全球經濟疲乏不堪,新的金融風暴如箭在弦,航空保安與飛航事故陰霾漸濃,過去的高增長率不能持續。加上內地經濟規模巨大和機場設施進步,到中國的訪客不一定需要經過香港赤鱲角機場,這些都是不可迴避的現實。氣候變化和能源短缺等世界性問題,長遠也對全球航空客運有負面影響。綜合而言,2030年赤鱲角機場預計 >>
  • 来源:www.master-insight.com/content/article/3070%20
  • 《規劃總綱2020》有關擴建機場設施的分布 及其後出現的規劃以外的「北衛星候機廊」    2009年,赤鱲角多了原規劃以外的「北衛星客運廊」,有十個登機橋飛機泊位,不過沒有地下鐵路連接原有候機樓,倚頼巴士接駁,對乘客來說,乘巴士來這裏登機和乘巴士直接去遠距離泊位用梯級登機沒有分別,甚至還多了被困在孤島呆等的時段,增加了旅客的負面機場體驗,卻浪費了整整10.
  • 《規劃總綱2020》有關擴建機場設施的分布 及其後出現的規劃以外的「北衛星候機廊」   2009年,赤鱲角多了原規劃以外的「北衛星客運廊」,有十個登機橋飛機泊位,不過沒有地下鐵路連接原有候機樓,倚頼巴士接駁,對乘客來說,乘巴士來這裏登機和乘巴士直接去遠距離泊位用梯級登機沒有分別,甚至還多了被困在孤島呆等的時段,增加了旅客的負面機場體驗,卻浪費了整整10. >>
  • 来源:www.etnet.com.hk/mobile/tc/lifestyle/article.php?id=31974&catalias=lamchiuying
  •   圖:邱誠武強調,機場第三條跑道工程不會成為高鐵翻版大公報記者何嘉駿攝   【大公報訊】綜合報道:機場擴建三跑道系統工程預算五年間上升67%,由845億增加至1415億元,多名立法會議員擔心大型基建項目盡數超支,憂三跑淪為高鐵翻版。機管局昨日迴應重申,三跑的造價預算經過多重獨立顧問釐定,有信心不會超支,儘量降低超支風險。運輸及房屋局指出,三跑由機管局自資興建,政府設有統籌辦公室監督,不會成為高鐵翻版。反對派動議押後三跑工程被否決。   立法會昨日跟進三跑事宜的小組委員會上,多名議員指本港多項大
  •   圖:邱誠武強調,機場第三條跑道工程不會成為高鐵翻版大公報記者何嘉駿攝   【大公報訊】綜合報道:機場擴建三跑道系統工程預算五年間上升67%,由845億增加至1415億元,多名立法會議員擔心大型基建項目盡數超支,憂三跑淪為高鐵翻版。機管局昨日迴應重申,三跑的造價預算經過多重獨立顧問釐定,有信心不會超支,儘量降低超支風險。運輸及房屋局指出,三跑由機管局自資興建,政府設有統籌辦公室監督,不會成為高鐵翻版。反對派動議押後三跑工程被否決。   立法會昨日跟進三跑事宜的小組委員會上,多名議員指本港多項大 >>
  • 来源:news.takungpao.com.hk/paper/q/2015/1202/3247308.html
  •   民航资源网2012年11月30日消息:2012年11月30日消息,中国民用航空东北地区管理局副局长陈友平率东北管理局,大连监管局及黑龙江监管局领导一行于本月廿七日拜会了加拿大交通部民航处太平洋(601099,股吧)区主管Trevor Heryet先生,双方就通用航空、水上飞机运营及安全管理规章等事项进行了亲切交流和友好讨论。   据悉,加拿大BC省内百分之四十的通用航空类飞机为水上飞机,水上飞机是离岛及前往边远地区唯一的交通工具。最后中国民航东北局代表团一行还参观了加拿大规模最大的水上飞机公司。
  •   民航资源网2012年11月30日消息:2012年11月30日消息,中国民用航空东北地区管理局副局长陈友平率东北管理局,大连监管局及黑龙江监管局领导一行于本月廿七日拜会了加拿大交通部民航处太平洋(601099,股吧)区主管Trevor Heryet先生,双方就通用航空、水上飞机运营及安全管理规章等事项进行了亲切交流和友好讨论。   据悉,加拿大BC省内百分之四十的通用航空类飞机为水上飞机,水上飞机是离岛及前往边远地区唯一的交通工具。最后中国民航东北局代表团一行还参观了加拿大规模最大的水上飞机公司。 >>
  • 来源:news.hexun.com/2012-11-30/148559561.html
  • 巡洋舰相遇,并派登陆舰阻止美舰逼近紧随,也从侧面反映了辽宁舰编队演练进展。 12月22日,辽宁舰在南海已完成100余项试验和训练科目,首次组织了作战系统综合研试,考核了作战系统、动力系统及舰艇适航性能等,探索形成辽宁舰综合作战指挥能力。军事专家李莉在接受媒体采访时指出,在跨海区、长距离的拉动试验中,辽宁舰针对所有核心科目进行了全方位检验,舰载机进行了大强度的起飞训练,实战化水平极高,目前辽宁舰的整体技术状态已经接近初具战斗力的水平。 辽宁舰今年频繁出海,下半年训练安排尤其紧凑。对此,李杰解读称,训练不进则
  • 巡洋舰相遇,并派登陆舰阻止美舰逼近紧随,也从侧面反映了辽宁舰编队演练进展。 12月22日,辽宁舰在南海已完成100余项试验和训练科目,首次组织了作战系统综合研试,考核了作战系统、动力系统及舰艇适航性能等,探索形成辽宁舰综合作战指挥能力。军事专家李莉在接受媒体采访时指出,在跨海区、长距离的拉动试验中,辽宁舰针对所有核心科目进行了全方位检验,舰载机进行了大强度的起飞训练,实战化水平极高,目前辽宁舰的整体技术状态已经接近初具战斗力的水平。 辽宁舰今年频繁出海,下半年训练安排尤其紧凑。对此,李杰解读称,训练不进则 >>
  • 来源:www.militaryy.cn/html/95/n-96995.html
  • 2014年5月25日,中国人民解放军某型歼击机、某型运输机、某型直升机,首次成功起降中原某高速公路飞机跑道。该高速公路飞机跑道按一级甲类标准建设,可满足三代战机和中小型运输机在战时或紧急情况下应急起降。
  • 2014年5月25日,中国人民解放军某型歼击机、某型运输机、某型直升机,首次成功起降中原某高速公路飞机跑道。该高速公路飞机跑道按一级甲类标准建设,可满足三代战机和中小型运输机在战时或紧急情况下应急起降。 >>
  • 来源:cnews.chinadaily.com.cn/2014-05/26/content_17540583.htm
  • 简介:美国海军未来将采用ACTUV无人艇在南海监控中国海军核潜艇,对此我们要有清晰的认识和认真的应对,并且发展自己的系统  正在试航的ACTUV,注意上面的测试人员只是进行辅助 5月3日,美军开始对ACTUV无人艇进行测试,测试这种无人作战艇能否在不依靠人力的情况下在海洋上航行,避开与其他舰船或者障碍物。 ACTUV是反潜持续跟踪无人艇的缩写(Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel),美军研制它的目的作为前沿传感器,对于对方潜艇进行
  • 简介:美国海军未来将采用ACTUV无人艇在南海监控中国海军核潜艇,对此我们要有清晰的认识和认真的应对,并且发展自己的系统 正在试航的ACTUV,注意上面的测试人员只是进行辅助 5月3日,美军开始对ACTUV无人艇进行测试,测试这种无人作战艇能否在不依靠人力的情况下在海洋上航行,避开与其他舰船或者障碍物。 ACTUV是反潜持续跟踪无人艇的缩写(Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel),美军研制它的目的作为前沿传感器,对于对方潜艇进行 >>
  • 来源:www.91bcd.com/huanqiujunshi/48074.html
  • 圖7 第三條跑道復飛航道和北上起飛航道與深圳機場的安全隱患    最後轉到航空交通安全方面,第三條跑道的飛機復飛航道見圖7紅色虛線,A在A和B處與深圳機場航道重重疊,上下航道垂直距離不符安全要求,內裏有嚴重安全隱患,機管局及民航處至今未有以實據回應關注,只以「將來會透過與內地溝通」之類的虛辭推搪,但是牽涉到人命安全的大事,城規會委員不可能接受這樣的敷衍回應。    香港法律第131章《城市規劃條例》清楚說:「本條例旨在為有系統地擬備和核准香港各地區的布局設計及適宜在該等地區內建立的建築物類型的圖則,
  • 圖7 第三條跑道復飛航道和北上起飛航道與深圳機場的安全隱患   最後轉到航空交通安全方面,第三條跑道的飛機復飛航道見圖7紅色虛線,A在A和B處與深圳機場航道重重疊,上下航道垂直距離不符安全要求,內裏有嚴重安全隱患,機管局及民航處至今未有以實據回應關注,只以「將來會透過與內地溝通」之類的虛辭推搪,但是牽涉到人命安全的大事,城規會委員不可能接受這樣的敷衍回應。   香港法律第131章《城市規劃條例》清楚說:「本條例旨在為有系統地擬備和核准香港各地區的布局設計及適宜在該等地區內建立的建築物類型的圖則, >>
  • 来源:www.etnet.com.hk/mobile/tc/lifestyle/article.php?id=37001&catalias=lamchiuying&secalias=internationalaffairs
  •   环太军演开始的同一天,美菲两国在苏比克湾启动联合海上演习。   菲律宾ABS-CBN新闻网称,菲海军表示,演习旨在加强双方两栖作战、特种作战和信息共享的协作能力。共有5艘军舰参加演习,其中包括一艘美国导弹驱逐舰。   美国称,约1400名美菲士兵6月26日开始在南海展开一系列联合海上演习,此举预计将引发中方愤怒。   因为演习靠近南海争议海域,距离黄岩岛约100海里。靠近黄岩岛海域正是西方媒体眼中这次演习最大的看点。   中国与菲律宾在南海的海上争议趋于激化之际,美国海军舰艇和菲律宾海军6月2
  •   环太军演开始的同一天,美菲两国在苏比克湾启动联合海上演习。   菲律宾ABS-CBN新闻网称,菲海军表示,演习旨在加强双方两栖作战、特种作战和信息共享的协作能力。共有5艘军舰参加演习,其中包括一艘美国导弹驱逐舰。   美国称,约1400名美菲士兵6月26日开始在南海展开一系列联合海上演习,此举预计将引发中方愤怒。   因为演习靠近南海争议海域,距离黄岩岛约100海里。靠近黄岩岛海域正是西方媒体眼中这次演习最大的看点。   中国与菲律宾在南海的海上争议趋于激化之际,美国海军舰艇和菲律宾海军6月2 >>
  • 来源:news.k618.cn/js_37057/201409/t20140913_5642299.html
  •   自去年初以来,中国改变了此前的艰苦驻守策略,开始大兴土木,在南海各岛礁进行填沙筑岛作业。 根据国外的报道,此前被称为“礁”的永暑礁、美济礁、南熏礁、东门礁、赤瓜礁和华阳礁都已成为了新的岛屿,特别是在永署岛上,其建设规模十分庞大,有可能会成为三沙市南沙区的军政中心。   该岛是所有在建岛礁中面积最大的,最重要的是可能会建设一个足够轰炸机和运输机起降的机场,以及可供3000吨级护卫舰驻守的军港,还可能是未来将要划设的南海防空识别区的中枢。   最新的消息是,当这些新建岛屿的抽沙作
  •   自去年初以来,中国改变了此前的艰苦驻守策略,开始大兴土木,在南海各岛礁进行填沙筑岛作业。 根据国外的报道,此前被称为“礁”的永暑礁、美济礁、南熏礁、东门礁、赤瓜礁和华阳礁都已成为了新的岛屿,特别是在永署岛上,其建设规模十分庞大,有可能会成为三沙市南沙区的军政中心。   该岛是所有在建岛礁中面积最大的,最重要的是可能会建设一个足够轰炸机和运输机起降的机场,以及可供3000吨级护卫舰驻守的军港,还可能是未来将要划设的南海防空识别区的中枢。   最新的消息是,当这些新建岛屿的抽沙作 >>
  • 来源:www.milnews.com/2015/0327/9876_2.shtml
  •   环球时报:中国全力扩建南海岛礁近日在菲律宾成为热点话题。从8月28日起,菲律宾总统、外交部接连表态,对中国在南海的填海造陆行动展开抨击,并呼吁相关国家支持菲提出的三步走计划,阻止中国的行动。   据《菲律宾每日问询者报》报道,菲总统阿基诺三世28日在接受媒体采访时敦促中国缓解南海紧张局势。他称已经收到相关情报,中国继续在南海进行填海造地活动,在岛礁上营造岛屿和其他陆地地貌,在边界问题上,岛屿拥有权利,岛礁却没有。文章引述菲律宾大学海洋事务和海洋法学院教授巴汤巴卡的话称,对菲律宾来说,
  •   环球时报:中国全力扩建南海岛礁近日在菲律宾成为热点话题。从8月28日起,菲律宾总统、外交部接连表态,对中国在南海的填海造陆行动展开抨击,并呼吁相关国家支持菲提出的三步走计划,阻止中国的行动。   据《菲律宾每日问询者报》报道,菲总统阿基诺三世28日在接受媒体采访时敦促中国缓解南海紧张局势。他称已经收到相关情报,中国继续在南海进行填海造地活动,在岛礁上营造岛屿和其他陆地地貌,在边界问题上,岛屿拥有权利,岛礁却没有。文章引述菲律宾大学海洋事务和海洋法学院教授巴汤巴卡的话称,对菲律宾来说, >>
  • 来源:www.tianshui.com.cn/news/junshi/2014090108093467974.htm