• SR-71 Sr-71黑鸟属于侦察机,但其优越的性能确实值得我国参考,上世纪六十年代的产物放在满天四代机的今天还是有很多优势的。在一些性能上比他晚出来五十年的战斗机也只能望其项背。驾驶舱看来完全没有数字化设备,飞了五十多年的飞机也就这样了。作为高空侦察机就别指望看风景了,座舱就这样子。
  • SR-71 Sr-71黑鸟属于侦察机,但其优越的性能确实值得我国参考,上世纪六十年代的产物放在满天四代机的今天还是有很多优势的。在一些性能上比他晚出来五十年的战斗机也只能望其项背。驾驶舱看来完全没有数字化设备,飞了五十多年的飞机也就这样了。作为高空侦察机就别指望看风景了,座舱就这样子。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/160719084756262-3.html
  •   一个废弃的机场海关大厅,一杆需要人工为行李称重的老式秤以及没有数字操作系统的驾驶员座舱。这就是来自新加坡的摄影师阿兰姆潘(Aram Pan)镜头下的朝鲜高丽航空。   阿兰姆潘获得了一个前所未有的访问朝鲜高丽航空的机会,而朝鲜仍在使用苏联时期的飞机用于民用航空。   《每日邮报》10月13日报道了阿兰姆潘于8月26日搭乘高丽航空,从吉隆坡飞往平壤时所拍摄的照片。从照片中看,这个在1950年创立的航空公司,似乎被困在了时光隧道里。   朝鲜高丽航空是朝鲜唯一的国际航空公司。照片中的伊留申Il
  •   一个废弃的机场海关大厅,一杆需要人工为行李称重的老式秤以及没有数字操作系统的驾驶员座舱。这就是来自新加坡的摄影师阿兰姆潘(Aram Pan)镜头下的朝鲜高丽航空。   阿兰姆潘获得了一个前所未有的访问朝鲜高丽航空的机会,而朝鲜仍在使用苏联时期的飞机用于民用航空。   《每日邮报》10月13日报道了阿兰姆潘于8月26日搭乘高丽航空,从吉隆坡飞往平壤时所拍摄的照片。从照片中看,这个在1950年创立的航空公司,似乎被困在了时光隧道里。   朝鲜高丽航空是朝鲜唯一的国际航空公司。照片中的伊留申Il >>
  • 来源:news.skykiwi.com/world/gj/kj/2014-10-15/187503.shtml
  • 航空飞行模拟器是加拿大航空电子设备公司(CAE)自建立以来的主营业务,公司在全球44个培训点拥有210架全模拟飞行飞机,为全球超过3500家航空公司、飞机运营商、飞机制造商等提供飞行员培训,维修技师培训等专业服务。同时学员提供各种专业能力的指导培训,并依据个人特点,提供对应的定制化服务。同时公司还对外提供飞行专业人员技术咨询服务,每年派出近1200名技术人员为50多家航空公司提供技术支持。加拿大航空电子设备公司与牛津飞行学院合作办学,每年为各大航空公司培养优秀的飞行员。 加拿大航空电子设备公司也提供民用模
  • 航空飞行模拟器是加拿大航空电子设备公司(CAE)自建立以来的主营业务,公司在全球44个培训点拥有210架全模拟飞行飞机,为全球超过3500家航空公司、飞机运营商、飞机制造商等提供飞行员培训,维修技师培训等专业服务。同时学员提供各种专业能力的指导培训,并依据个人特点,提供对应的定制化服务。同时公司还对外提供飞行专业人员技术咨询服务,每年派出近1200名技术人员为50多家航空公司提供技术支持。加拿大航空电子设备公司与牛津飞行学院合作办学,每年为各大航空公司培养优秀的飞行员。 加拿大航空电子设备公司也提供民用模 >>
  • 来源:www.d3dweb.com/Documents/201411/20141123455445404.html
  • 汽车公司针对全球商务车市场倾情打造的高端MPV,外观大气、空间充裕、配置豪华,是商务用车、政务用车的首选车型。唯雅诺限量总裁版在外观上并没有进行太大的改变,依然保持着原车的典雅和大气。主要改装项目包括前后大包围、迎宾踏板和大直径宽幅轮毂。改装的多幅轮毂相比原车的5辐样式,显得更加动感和优雅,225 55 R17的固特异宽胎则提供了更好的抓地力,并且有效降低了胎噪,提高了乘坐的舒适性。  唯雅诺使用的是与轿车相似的承载式车身,而非一些中低端MPV使用的“大梁底盘”,无论是车内空间还是
  • 汽车公司针对全球商务车市场倾情打造的高端MPV,外观大气、空间充裕、配置豪华,是商务用车、政务用车的首选车型。唯雅诺限量总裁版在外观上并没有进行太大的改变,依然保持着原车的典雅和大气。主要改装项目包括前后大包围、迎宾踏板和大直径宽幅轮毂。改装的多幅轮毂相比原车的5辐样式,显得更加动感和优雅,225 55 R17的固特异宽胎则提供了更好的抓地力,并且有效降低了胎噪,提高了乘坐的舒适性。 唯雅诺使用的是与轿车相似的承载式车身,而非一些中低端MPV使用的“大梁底盘”,无论是车内空间还是 >>
  • 来源:news.bitauto.com/daodian/20110704/2205403227.html
  •   中国民航局数据显示,2014年全国共有3.9亿人次乘坐飞机出行,同比增长10.1%。怎样让乘客在短则一两个小时、长则十几小时的飞行旅途中享受到足够的温馨、舒适,越来越成为航空公司最关心的事项之一,也愈发受到飞机制造商的重视。对于飞机制造商来说,一方面可以通过客舱的整体格局设计给人带来舒适性,另一方面还可以通过诸多细节设计,为航空公司提供更多的选择。   事实上,近些年航空制造商从新材料的采用、客舱布局的创新、照明的设计等方面改进飞机内饰设计,都是为了给旅客提供一个宽敞、舒适的环境。小编为你讲解飞机内饰
  •   中国民航局数据显示,2014年全国共有3.9亿人次乘坐飞机出行,同比增长10.1%。怎样让乘客在短则一两个小时、长则十几小时的飞行旅途中享受到足够的温馨、舒适,越来越成为航空公司最关心的事项之一,也愈发受到飞机制造商的重视。对于飞机制造商来说,一方面可以通过客舱的整体格局设计给人带来舒适性,另一方面还可以通过诸多细节设计,为航空公司提供更多的选择。   事实上,近些年航空制造商从新材料的采用、客舱布局的创新、照明的设计等方面改进飞机内饰设计,都是为了给旅客提供一个宽敞、舒适的环境。小编为你讲解飞机内饰 >>
  • 来源:www.wholife.com.cn/html/fxzs/2015106383.html
  • 大飞机旅社的隔间 据美国《基督教科学箴言报》8月2日消息称,在瑞典首都斯德哥尔摩阿兰德斯机场内,一架退伍的波音747飞机摇身一变成为另类旅社,为人们提供价廉的住宿场所。 据悉,这家名为大飞机旅社(Jumbo Stay Hostel) 的飞机原属于泛美航空公司所有,周围野花簇拥,住宿价格相当便宜。机舱内仍保持着原有布局,被分为27个隔间,隔间十分小,餐厅座椅也很迷你。 机舱分为上下两层,上层设有直连机翼的休息室。-原驾驶员座舱被改造为豪华房间,甚至还附带有露台。 入住该旅舍的旅客来自全世
  • 大飞机旅社的隔间 据美国《基督教科学箴言报》8月2日消息称,在瑞典首都斯德哥尔摩阿兰德斯机场内,一架退伍的波音747飞机摇身一变成为另类旅社,为人们提供价廉的住宿场所。 据悉,这家名为大飞机旅社(Jumbo Stay Hostel) 的飞机原属于泛美航空公司所有,周围野花簇拥,住宿价格相当便宜。机舱内仍保持着原有布局,被分为27个隔间,隔间十分小,餐厅座椅也很迷你。 机舱分为上下两层,上层设有直连机翼的休息室。-原驾驶员座舱被改造为豪华房间,甚至还附带有露台。 入住该旅舍的旅客来自全世 >>
  • 来源:fashion.ifeng.com/travel/news/hotel/detail_2013_08/06/28310105_0.shtml?_from_ralated
  •   三伏天,热出翔,全国多地已经开启高温烧烤模式,安徽气温连续一周达39,还有的局地体感温度竟然有超50的!50!   于是,一大波热死人的段子来袭!   桌子太烫,麻将刚摆好,居然糊了。   哪凉快哪呆着去,这真不是一句骂人的话,这绝对是最真挚的关怀,最深藏不露的爱。   打败我的不是天真,是天真热。   今天我们来看一组数据图片,这些图片能更加直观的感受机坪及飞机的温度!   图片来源:@米奇小达达、南航新疆分公司
  •   三伏天,热出翔,全国多地已经开启高温烧烤模式,安徽气温连续一周达39,还有的局地体感温度竟然有超50的!50!   于是,一大波热死人的段子来袭!   桌子太烫,麻将刚摆好,居然糊了。   哪凉快哪呆着去,这真不是一句骂人的话,这绝对是最真挚的关怀,最深藏不露的爱。   打败我的不是天真,是天真热。   今天我们来看一组数据图片,这些图片能更加直观的感受机坪及飞机的温度!   图片来源:@米奇小达达、南航新疆分公司 >>
  • 来源:news.hexun.com/2016-07-29/185231029.html
  • 唯雅诺。从欧洲大陆上的商务车销量冠军,再到国内最高端的商务车,唯雅诺可谓是身披多重光芒。近日,福建戴姆勒福州中升商务奔驰4S店就推出了一款“限量总裁版”唯雅诺特装车,通过加装一系列豪华配置,为后排乘客打造了私人飞机般的商旅体验。  唯雅诺是戴姆勒汽车公司针对全球商务车市场倾情打造的高端MPV,外观大气、空间充裕、配置豪华,是商务用车、政务用车的首选车型。唯雅诺限量总裁版在外观上并没有进行太大的改变,依然保持着原车的典雅和大气。主要改装项目包括前后大包围、迎宾踏板和大直径宽幅轮毂。改
  • 唯雅诺。从欧洲大陆上的商务车销量冠军,再到国内最高端的商务车,唯雅诺可谓是身披多重光芒。近日,福建戴姆勒福州中升商务奔驰4S店就推出了一款“限量总裁版”唯雅诺特装车,通过加装一系列豪华配置,为后排乘客打造了私人飞机般的商旅体验。 唯雅诺是戴姆勒汽车公司针对全球商务车市场倾情打造的高端MPV,外观大气、空间充裕、配置豪华,是商务用车、政务用车的首选车型。唯雅诺限量总裁版在外观上并没有进行太大的改变,依然保持着原车的典雅和大气。主要改装项目包括前后大包围、迎宾踏板和大直径宽幅轮毂。改 >>
  • 来源:news.bitauto.com/daodian/20110215/2105293412_all.html
  • 他们是一群极限运动的狂热分子,也有中国最早的 GoPro 玩家,从国内一线互联网公司逃离,一头扎入这项刺激的创业大冒险中。 敢玩创始人 CEO 闹闹 负责产品设计及整体规划,原腾讯&优酷产品经理,是一名滑板、死飞玩家,同样也是动画和科幻电影的爱好者。 敢玩团队 联合创始人张磊来自新浪,同时是 GoProCN 的创建者,是户外、桨板、风筝冲浪玩家,联合创始人陆岩来自微软,业余时间负责 GoProCN 内容运营,是滑雪和模型玩家。加州大学毕业的联合创始人曹博文则是一名潜水和跳伞的资深玩家。
  • 他们是一群极限运动的狂热分子,也有中国最早的 GoPro 玩家,从国内一线互联网公司逃离,一头扎入这项刺激的创业大冒险中。 敢玩创始人 CEO 闹闹 负责产品设计及整体规划,原腾讯&优酷产品经理,是一名滑板、死飞玩家,同样也是动画和科幻电影的爱好者。 敢玩团队 联合创始人张磊来自新浪,同时是 GoProCN 的创建者,是户外、桨板、风筝冲浪玩家,联合创始人陆岩来自微软,业余时间负责 GoProCN 内容运营,是滑雪和模型玩家。加州大学毕业的联合创始人曹博文则是一名潜水和跳伞的资深玩家。 >>
  • 来源:www.geekpark.net/topics/213259/
  • 模型比例:1:28 模型尺寸:旋翼展开490mm/高295mm含底座支架机 模型材质:主体锌合金材质,旋翼为ABS材质 商品重量:净重:重量2KG(含底座) 包装样式:泡沫卡盒 彩盒包装 模型涂装:新款纯正军绿/旧版青灰色模型 详请介绍: 直19模型,比例为1:28,忠实展现直19外观细节,飞机外观各部位各角度高度精细,主体比例协调,驾驶员,操纵杆及仪表盘,座舱外雨刮器详细做出。配备金属底座。飞机在底座上可以左右倾斜角度。 本店独家细节大提升: 驾驶舱左侧新增横风传感器,驾驶舱右侧舱门可以打开,机身多处增
  • 模型比例:1:28 模型尺寸:旋翼展开490mm/高295mm含底座支架机 模型材质:主体锌合金材质,旋翼为ABS材质 商品重量:净重:重量2KG(含底座) 包装样式:泡沫卡盒 彩盒包装 模型涂装:新款纯正军绿/旧版青灰色模型 详请介绍: 直19模型,比例为1:28,忠实展现直19外观细节,飞机外观各部位各角度高度精细,主体比例协调,驾驶员,操纵杆及仪表盘,座舱外雨刮器详细做出。配备金属底座。飞机在底座上可以左右倾斜角度。 本店独家细节大提升: 驾驶舱左侧新增横风传感器,驾驶舱右侧舱门可以打开,机身多处增 >>
  • 来源:wanju.huangye88.com/xinxi/54800299.html
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq
  • 掐指算来,在今年短短两个多月的贺岁片档期内,有近50部电影先后上映,为历年之最,反映出贺岁片市场日渐繁荣。然而,与此同时,部分影片“叫座不叫好”的现象引起了舆论的普遍关注。有专家指出,要冷静看待成绩,警惕贺岁电影“媚俗化”的取向。 回眸近几年的贺岁片市场不难发现,一股以“商品生产原则超越思想信仰”的西方“后现代主义”文化思潮悄然袭来,从编剧到制片,从投资到发行,“商品化”的痕迹与&ldq >>
  • 来源:www.peopleart.tv/picture/7058_17.shtml
  •   国内航空公司经济舱的座椅大部分为传统织物,即布料。但就像家里的沙发一样,如果是布艺沙发,需要经常拆卸、清洗。飞机客舱座椅也是同样的道理:飞机 上的一张座椅,每天被不同的乘客乘坐,很容易变脏、褶皱,因此为保证客舱服务质量,每隔一段时间,航空公司便会对座椅进行清洗。当然,也有一些航空公司为了符合自身定位,为乘客提供高端、尊贵的服务,在座椅材料上会选择真皮材料。不过,真皮更重、价格也更高,因此大部分航空公司仅在头等舱的座位上采用这一材料。
  •   国内航空公司经济舱的座椅大部分为传统织物,即布料。但就像家里的沙发一样,如果是布艺沙发,需要经常拆卸、清洗。飞机客舱座椅也是同样的道理:飞机 上的一张座椅,每天被不同的乘客乘坐,很容易变脏、褶皱,因此为保证客舱服务质量,每隔一段时间,航空公司便会对座椅进行清洗。当然,也有一些航空公司为了符合自身定位,为乘客提供高端、尊贵的服务,在座椅材料上会选择真皮材料。不过,真皮更重、价格也更高,因此大部分航空公司仅在头等舱的座位上采用这一材料。 >>
  • 来源:www.leather365.com/article/2015/1130/article_1521056.html
  • C919飞机驾驶舱人为因素研讨会全体合影 《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓 报道:我国国产大飞机C919的驾驶舱设计研发与局方的适航审查工作,将会有越来越多由民航飞行员组成的专家参与其中,这是由于飞机将来交付后主要是民航飞行员在驾驶、使用,他们对于飞机驾驶舱的设计合理性更有发言权。这是本报记者从11月22日民航上海航空器适航审定中心召开的运输类飞机驾驶舱人为因素研讨会上获得的消息。 有国外资料显示,飞机失事的人为因素占80.
  • C919飞机驾驶舱人为因素研讨会全体合影 《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓 报道:我国国产大飞机C919的驾驶舱设计研发与局方的适航审查工作,将会有越来越多由民航飞行员组成的专家参与其中,这是由于飞机将来交付后主要是民航飞行员在驾驶、使用,他们对于飞机驾驶舱的设计合理性更有发言权。这是本报记者从11月22日民航上海航空器适航审定中心召开的运输类飞机驾驶舱人为因素研讨会上获得的消息。 有国外资料显示,飞机失事的人为因素占80. >>
  • 来源:caacnews.cc/1/4/201611/t20161124_1205604.html
  • 如果飞机票能够报销或者手里的钱充裕,没有人会喜欢坐经济舱,因为它非常拥挤的布局让人感觉很不舒服。为了让经济舱的乘客享受更好的乘坐体验,Jan Meissner重新设计了经济舱的座椅。根据人的身体结构,设计的尺寸和形状能够让人坐上去非常的舒适,同时它的开放式布局能够让人感觉非常的宽敞,就好像坐在商务舱和头等舱一样。集成了现代的高科技设备和结合,能够让头等舱的乘客都为之嫉妒。
  • 如果飞机票能够报销或者手里的钱充裕,没有人会喜欢坐经济舱,因为它非常拥挤的布局让人感觉很不舒服。为了让经济舱的乘客享受更好的乘坐体验,Jan Meissner重新设计了经济舱的座椅。根据人的身体结构,设计的尺寸和形状能够让人坐上去非常的舒适,同时它的开放式布局能够让人感觉非常的宽敞,就好像坐在商务舱和头等舱一样。集成了现代的高科技设备和结合,能够让头等舱的乘客都为之嫉妒。 >>
  • 来源:www.visionunion.com/article.jsp?code=201404270037
  • 嘉兴、珠海、天津建立五大生产基地,拥有自己的研究院。在全国许多大中型城市,大连实德集团都设有分公司,近些年,实德队前往北京比赛时都会入住位于北三环附近的实德大厦。不过,由于金融危机席卷全球,曾传出徐明靠卖公司股票为实德球员发工资的消息。但徐明却不曾动过卖掉私人飞机的念头。 机舱座椅都采用真皮材质    赵本山与徐明的飞机同属于世界最大的商务机制造商-加拿大Bombardier庞巴迪公司制造,属于该公司旗下著名的挑战者Challenger850系列,整机总价高达2亿元人民币。在这架豪华商务机上,酒吧、卧室
  • 嘉兴、珠海、天津建立五大生产基地,拥有自己的研究院。在全国许多大中型城市,大连实德集团都设有分公司,近些年,实德队前往北京比赛时都会入住位于北三环附近的实德大厦。不过,由于金融危机席卷全球,曾传出徐明靠卖公司股票为实德球员发工资的消息。但徐明却不曾动过卖掉私人飞机的念头。 机舱座椅都采用真皮材质    赵本山与徐明的飞机同属于世界最大的商务机制造商-加拿大Bombardier庞巴迪公司制造,属于该公司旗下著名的挑战者Challenger850系列,整机总价高达2亿元人民币。在这架豪华商务机上,酒吧、卧室 >>
  • 来源:www.mafengwo.cn/travel-news/122599.html
  • 早期的战斗机座舱内只有简单、耐用、廉价的航电设备;如今的座舱则大为改观,除了平显外,还有夜视系统、先进综合头盔系统、战术态势显示器,建构出现代化的玻璃座舱。技术的发展和应用使得战斗机驾驶舱发生了巨大的变化!图:P-51D野马驾驶舱(来源:空军之翼)
  • 早期的战斗机座舱内只有简单、耐用、廉价的航电设备;如今的座舱则大为改观,除了平显外,还有夜视系统、先进综合头盔系统、战术态势显示器,建构出现代化的玻璃座舱。技术的发展和应用使得战斗机驾驶舱发生了巨大的变化!图:P-51D野马驾驶舱(来源:空军之翼) >>
  • 来源:sh.edushi.com/bang/info/113-117-n3293361-p0.html
  •   新华网消息:据美国《国际先驱论坛报》9月7日报道,中国希望能以国产支线喷气飞机挑战空中客车和波音飞机。   本周在香港举行的一个航空展上,中国首屈一指的商业飞机制造商发现它的展台两侧分别是行业两大巨头波音和空中客车精心布置的展示。 [上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] 
  •   新华网消息:据美国《国际先驱论坛报》9月7日报道,中国希望能以国产支线喷气飞机挑战空中客车和波音飞机。   本周在香港举行的一个航空展上,中国首屈一指的商业飞机制造商发现它的展台两侧分别是行业两大巨头波音和空中客车精心布置的展示。 [上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6]  >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/p/2007-09-11/0947463598.html