•   在海拔6000多米的珠穆朗玛峰北坡,他攀登到植物学家采样的最高高度。16年间行程超过50万公里,每年100多天在最偏远、最荒凉、最艰苦的地方穿梭,他带领团队收集4000万颗种子,盘点了世界屋脊的生物家底。2017年9月25日,著名植物学家、复旦大学生命科学学院教授钟扬在出差途中不幸遭遇车祸,53岁的生命戛然而止。任何生命都有其结束的一天,但我毫不畏惧,因为我的学生会将科学探索之路延续。钟扬曾这样说。   一颗种子的初心   2001年,钟扬第一次进藏。他在复旦大学重建生态学科的工作中越来越意识到
  •   在海拔6000多米的珠穆朗玛峰北坡,他攀登到植物学家采样的最高高度。16年间行程超过50万公里,每年100多天在最偏远、最荒凉、最艰苦的地方穿梭,他带领团队收集4000万颗种子,盘点了世界屋脊的生物家底。2017年9月25日,著名植物学家、复旦大学生命科学学院教授钟扬在出差途中不幸遭遇车祸,53岁的生命戛然而止。任何生命都有其结束的一天,但我毫不畏惧,因为我的学生会将科学探索之路延续。钟扬曾这样说。   一颗种子的初心   2001年,钟扬第一次进藏。他在复旦大学重建生态学科的工作中越来越意识到 >>
  • 来源:www.1m3d.com/thread-479586-1-4.html
  • 有的航空公司允许使用手机,但禁止语音或视频通话,比如美联航,日本全日空也有类似规定。英国维珍航空的规定则宽泛一些,部分机型达到一定高度以上可以开机,开启国际漫游并进行通话和收发短信。埃及航空同样允许在A330-300机型使用手机通话、收发短信和上网。 专业律师:没有发生任何手机干扰飞行案例 半个月前,中国民航局公布了民航法修订征求意见稿,这是民航法自从1996年开始实施以来的一次重大修订。对于手机禁令,征求意见稿中也明确提出禁止违规使用手机。违反者,可能面临最高五万元的罚款。 北京航空法学会常务副会
  • 有的航空公司允许使用手机,但禁止语音或视频通话,比如美联航,日本全日空也有类似规定。英国维珍航空的规定则宽泛一些,部分机型达到一定高度以上可以开机,开启国际漫游并进行通话和收发短信。埃及航空同样允许在A330-300机型使用手机通话、收发短信和上网。 专业律师:没有发生任何手机干扰飞行案例 半个月前,中国民航局公布了民航法修订征求意见稿,这是民航法自从1996年开始实施以来的一次重大修订。对于手机禁令,征求意见稿中也明确提出禁止违规使用手机。违反者,可能面临最高五万元的罚款。 北京航空法学会常务副会 >>
  • 来源:www.licai.com/yuedu/201608-314837.html
  •   人民网12月11日讯一架尼日利亚索索利索航空公司的DC-9型客机10日在该国南部油城哈科特港坠毁,至少造成103人死亡,目前可能有7名生还者幸免遇难,这些人已被送往医院抢救。当天上午11点多,失事客机从尼首都阿布贾起飞前往哈科特,当时机上共载有103名乘客和7名机组人员。不幸的是,这架飞机在1200米高空准备下降着陆时突然解体爆炸坠毁,许多遇难者的遗体散布在现场附近地面上。事故发生前,机场上空曾雷电交加。有关方面透露,乘客中有几十名准备回家度圣诞节的孩子。尼日利亚总统奥巴桑乔因此将本次空难称为国家的悲
  •   人民网12月11日讯一架尼日利亚索索利索航空公司的DC-9型客机10日在该国南部油城哈科特港坠毁,至少造成103人死亡,目前可能有7名生还者幸免遇难,这些人已被送往医院抢救。当天上午11点多,失事客机从尼首都阿布贾起飞前往哈科特,当时机上共载有103名乘客和7名机组人员。不幸的是,这架飞机在1200米高空准备下降着陆时突然解体爆炸坠毁,许多遇难者的遗体散布在现场附近地面上。事故发生前,机场上空曾雷电交加。有关方面透露,乘客中有几十名准备回家度圣诞节的孩子。尼日利亚总统奥巴桑乔因此将本次空难称为国家的悲 >>
  • 来源:news.163.com/05/1211/08/24M897VP0001121R.html
  • 即使可以解除座舱加压,打开舱门,民航乘客中老弱幼病残孕即使跳伞也将死伤惨重。过于胆怯者也许在跳伞时机完全错过后仍然没有勇气跳下去。其他乘客即使跳下去了,在没有受过训练的条件下,落地的伤亡将非常大。如果为每个人都装备全程自动操作,即使在昏迷状态下也能将人安全落地的救生系统,成本又将非常高。这还没考虑到落区情况完全不确定,在高山、冰川、海洋、沼泽、林区等情况下,即使伞兵部队盲目跳伞也可能遭遇重大伤亡。
  • 即使可以解除座舱加压,打开舱门,民航乘客中老弱幼病残孕即使跳伞也将死伤惨重。过于胆怯者也许在跳伞时机完全错过后仍然没有勇气跳下去。其他乘客即使跳下去了,在没有受过训练的条件下,落地的伤亡将非常大。如果为每个人都装备全程自动操作,即使在昏迷状态下也能将人安全落地的救生系统,成本又将非常高。这还没考虑到落区情况完全不确定,在高山、冰川、海洋、沼泽、林区等情况下,即使伞兵部队盲目跳伞也可能遭遇重大伤亡。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/180101123256403.html
  • 从地面观看:发现号发射当天,数以千计的人们聚集到卡纳维拉尔角发射场为她送行   碰巧,尼尔的航班因故被推迟了两个小时,不过,他可一点都不想抱怨。因为就是有了这一延误,他才有幸恰好赶上在空中目睹发现号航天飞机升空美景的难得机会。
  • 从地面观看:发现号发射当天,数以千计的人们聚集到卡纳维拉尔角发射场为她送行   碰巧,尼尔的航班因故被推迟了两个小时,不过,他可一点都不想抱怨。因为就是有了这一延误,他才有幸恰好赶上在空中目睹发现号航天飞机升空美景的难得机会。 >>
  • 来源:iphone.duowan.com/1103/162984544795.html
  • 对于飞机在飞行中禁止乘客使用手机的规定,舆论一直争论不休。支持者认为,这事关飞行安全。反对者认为,中国民航使用和欧美国家相同型号的飞机,为什么不能像那些国家一样开放手机使用。  图片来源:东方IC 尊重科学VS遵守规则 小张是个无线电爱好者,对于手机一类的电子产品有些研究。每次坐飞机,他都不关手机。如今手机先进了,完全不会对飞机造成干扰。他总挑选靠窗户的座位,用手机拍下美景。他还会打开GPS,用手机地图看看定位。看着飞机飞过大山大海,也是旅途中的乐趣。 可是,他总会遇到阻拦。即使躲过了空姐的斥责,
  • 对于飞机在飞行中禁止乘客使用手机的规定,舆论一直争论不休。支持者认为,这事关飞行安全。反对者认为,中国民航使用和欧美国家相同型号的飞机,为什么不能像那些国家一样开放手机使用。 图片来源:东方IC 尊重科学VS遵守规则 小张是个无线电爱好者,对于手机一类的电子产品有些研究。每次坐飞机,他都不关手机。如今手机先进了,完全不会对飞机造成干扰。他总挑选靠窗户的座位,用手机拍下美景。他还会打开GPS,用手机地图看看定位。看着飞机飞过大山大海,也是旅途中的乐趣。 可是,他总会遇到阻拦。即使躲过了空姐的斥责, >>
  • 来源:www.txwb.com/xt/wbxtdt/201608/340735.html
  • 从地面观看:发现号发射当天,数以千计的人们聚集到卡纳维拉尔角发射场为她送行   碰巧,尼尔的航班因故被推迟了两个小时,不过,他可一点都不想抱怨。因为就是有了这一延误,他才有幸恰好赶上在空中目睹发现号航天飞机升空美景的难得机会。
  • 从地面观看:发现号发射当天,数以千计的人们聚集到卡纳维拉尔角发射场为她送行   碰巧,尼尔的航班因故被推迟了两个小时,不过,他可一点都不想抱怨。因为就是有了这一延误,他才有幸恰好赶上在空中目睹发现号航天飞机升空美景的难得机会。 >>
  • 来源:iphone.duowan.com/1103/162984544795.html
  • 对于飞机在飞行中禁止乘客使用手机的规定,舆论一直争论不休。支持者认为,这事关飞行安全。反对者认为,中国民航使用和欧美国家相同型号的飞机,为什么不能像那些国家一样开放手机使用。  图片来源:东方IC 尊重科学VS遵守规则 小张是个无线电爱好者,对于手机一类的电子产品有些研究。每次坐飞机,他都不关手机。如今手机先进了,完全不会对飞机造成干扰。他总挑选靠窗户的座位,用手机拍下美景。他还会打开GPS,用手机地图看看定位。看着飞机飞过大山大海,也是旅途中的乐趣。 可是,他总会遇到阻拦。即使躲过了空姐的斥责,
  • 对于飞机在飞行中禁止乘客使用手机的规定,舆论一直争论不休。支持者认为,这事关飞行安全。反对者认为,中国民航使用和欧美国家相同型号的飞机,为什么不能像那些国家一样开放手机使用。 图片来源:东方IC 尊重科学VS遵守规则 小张是个无线电爱好者,对于手机一类的电子产品有些研究。每次坐飞机,他都不关手机。如今手机先进了,完全不会对飞机造成干扰。他总挑选靠窗户的座位,用手机拍下美景。他还会打开GPS,用手机地图看看定位。看着飞机飞过大山大海,也是旅途中的乐趣。 可是,他总会遇到阻拦。即使躲过了空姐的斥责, >>
  • 来源:www.ithome.com/html/it/252866.htm
  • 我们对于翱翔天空的热情从没有衰减过,无非是因为贪恋那高高在上俯瞰大地的震撼。而操控无人飞行器(UAV),显然能满足我们的这种欲望。随着多轴无人机的发展,编程、稳定性、动力和价格方面都出现了改观,我们也能越来越容易地看到平日里不易见到的景色。 闲的时候关心一下风靡全球的四轴无人机发展史 George de Bothezat在1922年制作出来飞天章鱼。 这个大型的四旋翼直升机是受美国军方的委托而制作,他们是希望可以开发出垂直起降的飞行器。Bothezat没有什么耐心来做原型设计,所以他直接开始制作原始尺寸
  • 我们对于翱翔天空的热情从没有衰减过,无非是因为贪恋那高高在上俯瞰大地的震撼。而操控无人飞行器(UAV),显然能满足我们的这种欲望。随着多轴无人机的发展,编程、稳定性、动力和价格方面都出现了改观,我们也能越来越容易地看到平日里不易见到的景色。 闲的时候关心一下风靡全球的四轴无人机发展史 George de Bothezat在1922年制作出来飞天章鱼。 这个大型的四旋翼直升机是受美国军方的委托而制作,他们是希望可以开发出垂直起降的飞行器。Bothezat没有什么耐心来做原型设计,所以他直接开始制作原始尺寸 >>
  • 来源:www.lvyouw.net/146/8725/
  • 飞机在天上飞的时候,手机不免会在各个基站之间频繁切换。而且,因为飞机飞得高没有障碍,一部手机有可能连接到多个基站的信号。对此,基站之间必须协调而占用带宽。由于当时的通讯硬件比现在落后很多,乘客在飞机上使用手机会严重增加网络的负担。因此,当时的法律规定,不但在飞机上,在热气球和飞艇上都禁止使用手机通讯。 今天的通讯网络肯定不会因为乘客在飞机上使用手机而崩溃,但是在这条过时的法律被废除之前,民航界又发现手机信号对航空通信存在干扰的可能。特别是,如今的飞机越来越依赖无线电进行通讯和导航,这个问题必须先研究清楚
  • 飞机在天上飞的时候,手机不免会在各个基站之间频繁切换。而且,因为飞机飞得高没有障碍,一部手机有可能连接到多个基站的信号。对此,基站之间必须协调而占用带宽。由于当时的通讯硬件比现在落后很多,乘客在飞机上使用手机会严重增加网络的负担。因此,当时的法律规定,不但在飞机上,在热气球和飞艇上都禁止使用手机通讯。 今天的通讯网络肯定不会因为乘客在飞机上使用手机而崩溃,但是在这条过时的法律被废除之前,民航界又发现手机信号对航空通信存在干扰的可能。特别是,如今的飞机越来越依赖无线电进行通讯和导航,这个问题必须先研究清楚 >>
  • 来源:www.ytcutv.com/html/appchannel/chuxing/2016-12-06/494976.html
  • 安225 很早以前有人就想到,使用飞机将航天器带到空中,再发射出去,以求降低成本,但是需要一架非常大的飞机,这成了一个令人头痛的问题。现在美国人已给我们提出一个新方案:打造专业的空间发射平台,为卫星、特别是近地轨道卫星提供发射服务。
  • 安225 很早以前有人就想到,使用飞机将航天器带到空中,再发射出去,以求降低成本,但是需要一架非常大的飞机,这成了一个令人头痛的问题。现在美国人已给我们提出一个新方案:打造专业的空间发射平台,为卫星、特别是近地轨道卫星提供发射服务。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/170528021702226.html
  •   二是多面手与成本敏感特点。买飞机、办企业,说到底还是要赚钱。然而,除了北大荒、新通航、中信海直等少数专业作业企业外,多数企业仅凭单一业务很难养活飞机和机组,在这种背景下,具备多用途的航空器就更受市场青睐,如训练、游览、作业皆可的罗宾逊R44,物探、航拍、人影、短途客货运多能的塞斯纳208等都凭借多面手特性广受欢迎,而一些在仅在某一方面特别擅长的机型,并未在我国取得国外一般的优秀销量。此外,在专业市场上成本敏感的特点同样存在,如固定翼培训市场上,塞斯纳172和钻石DA40的保有量、销售量都远超过西锐系列
  •   二是多面手与成本敏感特点。买飞机、办企业,说到底还是要赚钱。然而,除了北大荒、新通航、中信海直等少数专业作业企业外,多数企业仅凭单一业务很难养活飞机和机组,在这种背景下,具备多用途的航空器就更受市场青睐,如训练、游览、作业皆可的罗宾逊R44,物探、航拍、人影、短途客货运多能的塞斯纳208等都凭借多面手特性广受欢迎,而一些在仅在某一方面特别擅长的机型,并未在我国取得国外一般的优秀销量。此外,在专业市场上成本敏感的特点同样存在,如固定翼培训市场上,塞斯纳172和钻石DA40的保有量、销售量都远超过西锐系列 >>
  • 来源:www.lyunx.com/article-29755-1.html
  • 据瑞士媒体23日报道,全球最大太阳能飞机阳光动力2号计划于明年4月重返蓝天,继续其环球之旅。阳光动力项目发起人、驾驶员之一的安德烈博尔施伯格在接受瑞士媒体采访时表示,飞机将在明年4月20日左右离开美国夏威夷,但相关地面和空中测试会从明年2月中旬开始。 他说,阳光动力2号之前在飞行途中受损的电池已被更换,这也为复飞创造了条件。 谈到飞机下一站可能的停靠点时,博尔施伯格表示,飞机可能会经停加拿大的温哥华或美国的旧金山、洛杉矶,但目的地将是纽约。接着飞机将飞越大西洋,前往英国、法国、西班牙或摩洛哥
  • 据瑞士媒体23日报道,全球最大太阳能飞机阳光动力2号计划于明年4月重返蓝天,继续其环球之旅。阳光动力项目发起人、驾驶员之一的安德烈博尔施伯格在接受瑞士媒体采访时表示,飞机将在明年4月20日左右离开美国夏威夷,但相关地面和空中测试会从明年2月中旬开始。 他说,阳光动力2号之前在飞行途中受损的电池已被更换,这也为复飞创造了条件。 谈到飞机下一站可能的停靠点时,博尔施伯格表示,飞机可能会经停加拿大的温哥华或美国的旧金山、洛杉矶,但目的地将是纽约。接着飞机将飞越大西洋,前往英国、法国、西班牙或摩洛哥 >>
  • 来源:hot.stutimes.com/zzd/8493651319420508938
  • 美国政府可能将出台正式规定,禁止在飞机上使用手机。但各大航空公司却在呼吁将此事的决定权交给他们自己。 据与会人士透露,美国运输部总法律顾问凯瑟琳·汤普森(Kathryn Thomson)上周在国际航空学会的会议上表示,该部门计划采取进一步措施,正式禁止在手机上使用手机。 美国运输部发言人也证实,该部门正在设计一份“建议规则制定通告”,向公众阐述他们对飞机上接打手机的反对意见。但监管文件显示,该部门将征求航空业和旅客的进一步反馈,到明年2月才能作出正式决定。 监管者的重
  • 美国政府可能将出台正式规定,禁止在飞机上使用手机。但各大航空公司却在呼吁将此事的决定权交给他们自己。 据与会人士透露,美国运输部总法律顾问凯瑟琳·汤普森(Kathryn Thomson)上周在国际航空学会的会议上表示,该部门计划采取进一步措施,正式禁止在手机上使用手机。 美国运输部发言人也证实,该部门正在设计一份“建议规则制定通告”,向公众阐述他们对飞机上接打手机的反对意见。但监管文件显示,该部门将征求航空业和旅客的进一步反馈,到明年2月才能作出正式决定。 监管者的重 >>
  • 来源:viewpoint.mydrivers.com/1/315/315071.htm
  • 除了看书、看报、看窗外,未来在飞机上,手机、平板电脑等或许将被开放使用。9月18日下午,中国民用航空局飞标司副司长朱涛在新闻发布会上披露,允许由航空公司对便携式电子设备的影响进行评估,并制定相应的管理政策。   “航空公司要管,要证明放开是合理的。开和不开,是航空公司说了算,当然航空公司也会为开放承担相应的安全责任。”民航资源网专家綦琦向《每日经济新闻》记者介绍。而目前,已有一家航空公司向《每日经济新闻》记者表示其安全运行部门正在对便携式电子设备的影响进行评估。   值得一提的是
  • 除了看书、看报、看窗外,未来在飞机上,手机、平板电脑等或许将被开放使用。9月18日下午,中国民用航空局飞标司副司长朱涛在新闻发布会上披露,允许由航空公司对便携式电子设备的影响进行评估,并制定相应的管理政策。   “航空公司要管,要证明放开是合理的。开和不开,是航空公司说了算,当然航空公司也会为开放承担相应的安全责任。”民航资源网专家綦琦向《每日经济新闻》记者介绍。而目前,已有一家航空公司向《每日经济新闻》记者表示其安全运行部门正在对便携式电子设备的影响进行评估。   值得一提的是 >>
  • 来源:www.wjyanghu.com/yhw/info/tourism/2017-09-20/27225.html
  • 生日歌手稿 新浪娱乐讯 8月23日凌晨,张歆艺在微博深情告白为袁弘庆生,袁弘则举着小王子蛋糕一脸幸福模样。张歆艺动情发声:“生日快乐!我的小王子~ 爸爸在飞机上用垃圾袋为你作曲填词创作的生日歌喜欢嘛~无论到什么时候我们都爱你,家是你永远的避风港。爱你。” 两人于今年5月30日在德国古堡举行婚礼。从最初不被看好,到现在微博互黑画风一致,圈粉无数。 对此网友们纷纷点赞祝福:“袁大大生日快乐!祝福你们一直走下去!”同时还不忘催生:“快点生个小baby
  • 生日歌手稿 新浪娱乐讯 8月23日凌晨,张歆艺在微博深情告白为袁弘庆生,袁弘则举着小王子蛋糕一脸幸福模样。张歆艺动情发声:“生日快乐!我的小王子~ 爸爸在飞机上用垃圾袋为你作曲填词创作的生日歌喜欢嘛~无论到什么时候我们都爱你,家是你永远的避风港。爱你。” 两人于今年5月30日在德国古堡举行婚礼。从最初不被看好,到现在微博互黑画风一致,圈粉无数。 对此网友们纷纷点赞祝福:“袁大大生日快乐!祝福你们一直走下去!”同时还不忘催生:“快点生个小baby >>
  • 来源:entertainment.dbw.cn/system/2016/08/23/057348825.shtml
  • 7、杀虫剂 闻不闻得到杀虫剂的味道完全取决于你。不是所有国家都要求入境航班进行灭虫,防止生物入侵;有的国家确实要求乘客在飞机上时,机舱需要喷洒杀虫剂。(古巴和马达加斯加是典型的两个例子。)还有些国家,不管飞境内还是境外都要喷洒杀虫剂(如果你飞到澳大利亚、新西兰、牙买加,可能会闻到空气中的杀虫剂味道)。 这危险吗?这些规定是20年前制定的,当时世界卫生组织称所使用的杀虫剂对人类健康没有危险。然而:这份报告还指出,一些人可能会经历短暂的不适。好消息是,你可以在选择航班前联系航空公司询问是否会喷洒药物。 8、
  • 7、杀虫剂 闻不闻得到杀虫剂的味道完全取决于你。不是所有国家都要求入境航班进行灭虫,防止生物入侵;有的国家确实要求乘客在飞机上时,机舱需要喷洒杀虫剂。(古巴和马达加斯加是典型的两个例子。)还有些国家,不管飞境内还是境外都要喷洒杀虫剂(如果你飞到澳大利亚、新西兰、牙买加,可能会闻到空气中的杀虫剂味道)。 这危险吗?这些规定是20年前制定的,当时世界卫生组织称所使用的杀虫剂对人类健康没有危险。然而:这份报告还指出,一些人可能会经历短暂的不适。好消息是,你可以在选择航班前联系航空公司询问是否会喷洒药物。 8、 >>
  • 来源:www.wandaclub.cc/thread-147822-1-1.html