• 蛟龙600大型水上飞机3D模拟图。 问:堂主好,问了度娘N次都没搞明白,还是问您吧:1、潜艇主动声呐的声音,人耳是否可以听到?2、你发出主动声纳的时候,对方的被动声呐找你不是很方便? 1,听不到,人耳没那么敏感。2,所以开主动声呐是需要谨慎操作的事情。 问:请教馆主,抛撒是式布雷,地雷抛出去后那不都是在地面露着啊,都能看见了…还怎么杀人?求解… 地雷的作用不在于杀人,而在于地雷带的存在让敌人没法通过。 问:在美国的“下一代战术飞机系统”计划中对未来战斗
  • 蛟龙600大型水上飞机3D模拟图。 问:堂主好,问了度娘N次都没搞明白,还是问您吧:1、潜艇主动声呐的声音,人耳是否可以听到?2、你发出主动声纳的时候,对方的被动声呐找你不是很方便? 1,听不到,人耳没那么敏感。2,所以开主动声呐是需要谨慎操作的事情。 问:请教馆主,抛撒是式布雷,地雷抛出去后那不都是在地面露着啊,都能看见了…还怎么杀人?求解… 地雷的作用不在于杀人,而在于地雷带的存在让敌人没法通过。 问:在美国的“下一代战术飞机系统”计划中对未来战斗 >>
  • 来源:www.chinaol.net/news/show.php?itemid=5536
  • 前苏联在第二个五年计划来临时,由图波列夫设计集团研制了八发巨型宣传飞机图波列夫ANT-20,并将其命名为马克西姆高尔基号。这架总功率17000马力、总重近54吨、翼展达65米、可载客72人的庞然大物于1934年6月17日首飞,一时间成为全世界最大的飞机。
  • 前苏联在第二个五年计划来临时,由图波列夫设计集团研制了八发巨型宣传飞机图波列夫ANT-20,并将其命名为马克西姆高尔基号。这架总功率17000马力、总重近54吨、翼展达65米、可载客72人的庞然大物于1934年6月17日首飞,一时间成为全世界最大的飞机。 >>
  • 来源:www.qwqt.net/news/n6/17753_6.html
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料 >>
  • 来源:www.lvyouw.net/155/1472/
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料 >>
  • 来源:www.lvyouw.net/155/1472/
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料 >>
  • 来源:www.lvyouw.net/155/1472/
  • 1月2日,执行跨海区训练试验任务的中国海军航母编队在南海某海域组织了歼-15舰载战斗机起降和编队多科目训练。中新社记者 莫小亮 摄 2016年,是中国军队大步前行的一年,也是中国军队武器装备硕果累累的一年:歼-20公开亮相、运-20入列空军、AG-600蛟龙大型水上飞机成功下线,飞行器领域捷报频传;辽宁舰搭载的歼-15战斗机开始具有对空对海打击能力,说明航母已经形成战斗力;多种高精尖地面装备亮相中国航展和俄罗斯国际军事比赛-2016,显示出我国武器装备的研发水平和先进理念。
  • 1月2日,执行跨海区训练试验任务的中国海军航母编队在南海某海域组织了歼-15舰载战斗机起降和编队多科目训练。中新社记者 莫小亮 摄 2016年,是中国军队大步前行的一年,也是中国军队武器装备硕果累累的一年:歼-20公开亮相、运-20入列空军、AG-600蛟龙大型水上飞机成功下线,飞行器领域捷报频传;辽宁舰搭载的歼-15战斗机开始具有对空对海打击能力,说明航母已经形成战斗力;多种高精尖地面装备亮相中国航展和俄罗斯国际军事比赛-2016,显示出我国武器装备的研发水平和先进理念。 >>
  • 来源:news.qingdaonews.com/wap/2017-01/05/content_11894081.htm
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料 >>
  • 来源:www.lvyouw.net/155/1472/
  •   高难度飞行表演展示了飞机性能极限,但也不可避免的带来风险,在历届范堡罗航展的飞行表演过程中由于操作失误、天气原因和机械故障发生过数起飞行事故。最严重的一起发生在 1952 年,那是个周六,一架德.哈维兰德 110 型飞机在飞行表演时突然爆炸解体,机组人员无一生还,连带着地面上 28 名观众也当场丧生,更多人受伤。但空中表演仍然坚持举行,Neville Duke 驾驶猎人战斗攻击机从满是飞机残骸的跑道上起飞进行超音速飞行表演,打算让观众体验一下音爆的感觉。此时塔台及时劝阻他,要他在观众头顶时必须
  •   高难度飞行表演展示了飞机性能极限,但也不可避免的带来风险,在历届范堡罗航展的飞行表演过程中由于操作失误、天气原因和机械故障发生过数起飞行事故。最严重的一起发生在 1952 年,那是个周六,一架德.哈维兰德 110 型飞机在飞行表演时突然爆炸解体,机组人员无一生还,连带着地面上 28 名观众也当场丧生,更多人受伤。但空中表演仍然坚持举行,Neville Duke 驾驶猎人战斗攻击机从满是飞机残骸的跑道上起飞进行超音速飞行表演,打算让观众体验一下音爆的感觉。此时塔台及时劝阻他,要他在观众头顶时必须 >>
  • 来源:www.afwing.com/gallery/farnborough_air_show/history-5.htm
  • 海王(Searey)水陆两用轻型运动飞机是目前也是美国水陆两用轻型运动飞机(LSA)主力机型 操控性极佳的海王Searey在飞行爱好者圈子里就有着很好的口碑,这款每年都会出现在各种飞行大会上的轻型飞机可靠、安全而且耐用,在北美和澳洲都有大量的拥趸,可以说是水陆两栖飞机中销量最好的机型之一。而且Searey还可以自己购买套材组装,价格比直接购买成品要低廉不少。 装备ROTAX 912 ULS发动机的海王可以使用普通汽车用的93号无铅汽油,燃料获取非常方便,海王机翼上装有用于水上停机的机翼浮筒。「海王」能贴
  • 海王(Searey)水陆两用轻型运动飞机是目前也是美国水陆两用轻型运动飞机(LSA)主力机型 操控性极佳的海王Searey在飞行爱好者圈子里就有着很好的口碑,这款每年都会出现在各种飞行大会上的轻型飞机可靠、安全而且耐用,在北美和澳洲都有大量的拥趸,可以说是水陆两栖飞机中销量最好的机型之一。而且Searey还可以自己购买套材组装,价格比直接购买成品要低廉不少。 装备ROTAX 912 ULS发动机的海王可以使用普通汽车用的93号无铅汽油,燃料获取非常方便,海王机翼上装有用于水上停机的机翼浮筒。「海王」能贴 >>
  • 来源:zh.southcn.com/content/2014-11/11/content_111964320.htm
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料 >>
  • 来源:www.lvyouw.net/155/1472/
  • 央广网珠海10月31日消息(记者郭翔宇)据中国之声《央广新闻》报道,第十一届中国航展将于明天开幕。在航展开幕前夕,我国自主设计并生产的大型两栖飞机AG600顺利转场至第十一届中国航展现场。这也是AG600首次在公众面前亮相。 航展还没开始,AG600就悄然现身在航展现场,可以说给了在场守候多日的航空迷一个惊喜。作为我国自主设计并生产的大型两栖飞机,同时也是是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,外部尺寸与波音737相当,它是为了满足森林灭火和水上救援的迫切需要而设计,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机
  • 央广网珠海10月31日消息(记者郭翔宇)据中国之声《央广新闻》报道,第十一届中国航展将于明天开幕。在航展开幕前夕,我国自主设计并生产的大型两栖飞机AG600顺利转场至第十一届中国航展现场。这也是AG600首次在公众面前亮相。 航展还没开始,AG600就悄然现身在航展现场,可以说给了在场守候多日的航空迷一个惊喜。作为我国自主设计并生产的大型两栖飞机,同时也是是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,外部尺寸与波音737相当,它是为了满足森林灭火和水上救援的迫切需要而设计,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机 >>
  • 来源:news.ahyx.cc/jun_shi/201611/97472.html
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料 >>
  • 来源:www.lvyouw.net/155/1472/
  • 美军有世界最大水上飞机:翼展超B-52 图中这架巨型水上飞机出自美国“老牌”水上飞机公司—马丁公司,名为JRM“火星”,该型机不仅是美军历史上装备过的最大水上飞机,同时也是目前世界上最大的水上飞机,本组图就此解读。图为漂浮在水面上的“菲律宾火星”号,还保留了美海军涂装,可见机组人员与机身尺寸的巨大反差。
  • 美军有世界最大水上飞机:翼展超B-52 图中这架巨型水上飞机出自美国“老牌”水上飞机公司—马丁公司,名为JRM“火星”,该型机不仅是美军历史上装备过的最大水上飞机,同时也是目前世界上最大的水上飞机,本组图就此解读。图为漂浮在水面上的“菲律宾火星”号,还保留了美海军涂装,可见机组人员与机身尺寸的巨大反差。 >>
  • 来源:www.99hots.com/2016/0808/116633.shtml
  • 据悉,A2C-L超轻型飞机是特飞所/研究院在A2C水上型投放市场多年并取得商业成功后研制的又一新型号。该机型是在水上型的设计基础上改进改型,于2012年试飞成功,2015年获得中国民航中南局颁发的型号设计批准书。 A2C-L最大起飞重量480千克,最大平飞速度118千米/时,最大航程200千米,它兼具了水上型飞机结构简单、组装及运输方便、安全系数高等特点,其突出亮点是可以在较为平整的草地及土质跑道上实现起降,极大地提高了飞机对环境的适应能力。
  • 据悉,A2C-L超轻型飞机是特飞所/研究院在A2C水上型投放市场多年并取得商业成功后研制的又一新型号。该机型是在水上型的设计基础上改进改型,于2012年试飞成功,2015年获得中国民航中南局颁发的型号设计批准书。 A2C-L最大起飞重量480千克,最大平飞速度118千米/时,最大航程200千米,它兼具了水上型飞机结构简单、组装及运输方便、安全系数高等特点,其突出亮点是可以在较为平整的草地及土质跑道上实现起降,极大地提高了飞机对环境的适应能力。 >>
  • 来源:www.air66.cn/hkgy/26/1187-1.html
  • 发生在1987年5月6日的那场大兴安岭森林火灾,造成了国家巨大的经济损失,同时也牵动了全国人民的心。中国航空工业总公司第605研究所于同年5月23日,向李鹏总理呈送了改水轰五飞机为森林消防飞机的报告。经李鹏总理批准后,同年6月便开始了对水轰五的改装设计。10月进行了该机的地面试滑,同时取得了滑行汲水试验一次性成功。同年间月16日,改装后的水轰五消防飞机成功地进行了首次空中喷水。1988年6月,又将该机转场到东北大兴安岭林区,以黑龙江省宾县二龙山水库为临时起降场,进行现场消防作业,并飞赴大兴安岭原始森林进行
  • 发生在1987年5月6日的那场大兴安岭森林火灾,造成了国家巨大的经济损失,同时也牵动了全国人民的心。中国航空工业总公司第605研究所于同年5月23日,向李鹏总理呈送了改水轰五飞机为森林消防飞机的报告。经李鹏总理批准后,同年6月便开始了对水轰五的改装设计。10月进行了该机的地面试滑,同时取得了滑行汲水试验一次性成功。同年间月16日,改装后的水轰五消防飞机成功地进行了首次空中喷水。1988年6月,又将该机转场到东北大兴安岭林区,以黑龙江省宾县二龙山水库为临时起降场,进行现场消防作业,并飞赴大兴安岭原始森林进行 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_534229780100b0eb.html
  •   湖北日报讯 图为:A2C—L超轻型飞机。   中航工业特种飞行器研究所(简称“特飞所”)昨日宣布,由其自主研制的A2C—L超轻型飞机在荆门漳河机场成功首飞。   这型飞机在A2C超轻型水上飞机的基础上改进设计,已完成首飞前的所有设计、试制、试验等工作,首飞成功后将进入研发试飞和适航审定试飞阶段,预计年内完成适航审查,取得型号设计批准书。   “2003年获准生产的A2C属水上起降型飞机,A2C—L属于陆上起降型飞机,是顺应市场需
  •   湖北日报讯 图为:A2C—L超轻型飞机。   中航工业特种飞行器研究所(简称“特飞所”)昨日宣布,由其自主研制的A2C—L超轻型飞机在荆门漳河机场成功首飞。   这型飞机在A2C超轻型水上飞机的基础上改进设计,已完成首飞前的所有设计、试制、试验等工作,首飞成功后将进入研发试飞和适航审定试飞阶段,预计年内完成适航审查,取得型号设计批准书。   “2003年获准生产的A2C属水上起降型飞机,A2C—L属于陆上起降型飞机,是顺应市场需 >>
  • 来源:news.12371.cn/2012/10/09/ARTI1349774685425893.shtml
  • 日本海上自卫队订购14架US-2水上飞机(组图)2005-11-01 08:12:00 图文:室外展示的水上飞机2005-06-16 17:58:33 二战德国海上巨兽 Bv222水上飞机(组图)2005-05-23 11:34:53 组图:北海舰队水上飞机飞行员海上换组成功2005-05-11 13:21:57 美国防高级研究计划局和沃特公司研制无人水上飞机2005-04-09 21:07:16 美为濒海战斗舰开发翠鸟II无人水上飞机(图)2005-04-02 13:32:35 资料:日军水上飞机母舰2
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  • 来源:mil.news.sina.com.cn/2006-03-08/0942355704.html