• 据国外媒体报道,美军正在研制下一代运输突击直升机,速度可达到每小时270英里,接近每小时430公里,使用了全新的气动布局。这款飞行器由AVX飞机公司设计,计划参与美国陆军新一代直升机的竞标,总价值将达到1000亿美元,这也是五角大楼开启下一代运输直升机换装的前奏。AVX飞机公司设计的新型运输直升机可运输部队、沉重的武器装备甚至可以在两侧安装物质,在运输的同时对地面进行火力支援,凭借其优异的速度优势达到突然袭击的目的。 从外观上看,AVX飞机公司设计方案非常前卫,有两个巨大的共轴反转旋翼,可以为飞行器提供
  • 据国外媒体报道,美军正在研制下一代运输突击直升机,速度可达到每小时270英里,接近每小时430公里,使用了全新的气动布局。这款飞行器由AVX飞机公司设计,计划参与美国陆军新一代直升机的竞标,总价值将达到1000亿美元,这也是五角大楼开启下一代运输直升机换装的前奏。AVX飞机公司设计的新型运输直升机可运输部队、沉重的武器装备甚至可以在两侧安装物质,在运输的同时对地面进行火力支援,凭借其优异的速度优势达到突然袭击的目的。 从外观上看,AVX飞机公司设计方案非常前卫,有两个巨大的共轴反转旋翼,可以为飞行器提供 >>
  • 来源:www.cncopter.com/news/20140706/11217.html
  •   雪鸟扑翼飞机翼展长达32米,这一数据可以与波音-737相媲美。不过雪鸟的重量只有42.6公斤,甚至比一架典型的波音-737飞机上的所有枕头重量总和都要轻。   据国外媒体报道,数世纪以来,人类总是幻想着能够像鸟类一样在天空中自由地展翅飞翔,于是后来人类分别发明了热气球飞行技术和具有固定机翼的燃油动力飞机。近日,加拿大航空工程师又发明了一种可以真正振翅飞翔的人工动力飞行器。这种飞行器被命名为雪鸟,是首架人工动力扑翼飞机,并于近期首飞成功。   据专家介绍,所谓的扑翼飞机就是一种可以
  •   雪鸟扑翼飞机翼展长达32米,这一数据可以与波音-737相媲美。不过雪鸟的重量只有42.6公斤,甚至比一架典型的波音-737飞机上的所有枕头重量总和都要轻。   据国外媒体报道,数世纪以来,人类总是幻想着能够像鸟类一样在天空中自由地展翅飞翔,于是后来人类分别发明了热气球飞行技术和具有固定机翼的燃油动力飞机。近日,加拿大航空工程师又发明了一种可以真正振翅飞翔的人工动力飞行器。这种飞行器被命名为雪鸟,是首架人工动力扑翼飞机,并于近期首飞成功。   据专家介绍,所谓的扑翼飞机就是一种可以 >>
  • 来源:www.4908.cn/html/2010-09/17730.html
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/show-9-12873-1.html
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。 >>
  • 来源:www.ttufo.com/ufo/201405/43583.html
  •   更重要的,别200拥有一项关注的东西:喷气式飞上飞机, 原来我们看中其一个特点:喷气动力,现代水上飞机中仅别200采用喷气式动力设计,这一技术不简单,不是选一款好发动机的问题,目前仅俄掌握的一项技术。由于动力强劲,最大时速达到850公里,巡航时速700公里,这个速度让俄方认为它中飞上飞机之中,速度世界第一。   水上飞机要贴进水面飞行,特别在水面着陆与起飞的过程中,喷气发动机很容易吸入水或水汽,这会严重影响发动机的工作。现代水上飞机基本都采累螺旋桨动力,这让其时速达600公里就是极限,俄别里耶夫设计
  •   更重要的,别200拥有一项关注的东西:喷气式飞上飞机, 原来我们看中其一个特点:喷气动力,现代水上飞机中仅别200采用喷气式动力设计,这一技术不简单,不是选一款好发动机的问题,目前仅俄掌握的一项技术。由于动力强劲,最大时速达到850公里,巡航时速700公里,这个速度让俄方认为它中飞上飞机之中,速度世界第一。   水上飞机要贴进水面飞行,特别在水面着陆与起飞的过程中,喷气发动机很容易吸入水或水汽,这会严重影响发动机的工作。现代水上飞机基本都采累螺旋桨动力,这让其时速达600公里就是极限,俄别里耶夫设计 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-04/doc-ifykpysa3012827.shtml
  •    第一旅游网讯(吴婷婷)地上有自驾游,海上有游艇、帆船出海游,空中有水陆两用飞机、直升机观光游。现在,1500元乘坐直升飞机就能在空中游览三亚湾15分钟,乘坐直升机空中俯瞰三亚的美,还可以在空中环岛游,这就是海南低空旅游发展的一个缩影。 随着亚龙航空和美亚航空等低空旅游项目正式运营,低空旅游成为今年春节旅游的一大亮点。据统计,春节期间共起降600多架次,2000多人次乘坐直升飞机观光及体验水上飞机项目,低空旅游市场规模达300万元以上。  三亚亚龙通用航空有限公司运营的直升飞机 低空旅游的海南优势 通
  •    第一旅游网讯(吴婷婷)地上有自驾游,海上有游艇、帆船出海游,空中有水陆两用飞机、直升机观光游。现在,1500元乘坐直升飞机就能在空中游览三亚湾15分钟,乘坐直升机空中俯瞰三亚的美,还可以在空中环岛游,这就是海南低空旅游发展的一个缩影。 随着亚龙航空和美亚航空等低空旅游项目正式运营,低空旅游成为今年春节旅游的一大亮点。据统计,春节期间共起降600多架次,2000多人次乘坐直升飞机观光及体验水上飞机项目,低空旅游市场规模达300万元以上。 三亚亚龙通用航空有限公司运营的直升飞机 低空旅游的海南优势 通 >>
  • 来源:citynews.toptour.cn/html/2014/03/20140321170737.shtml
  • 20世纪30年代,英国格拉斯哥一位发明家为通勤者研发出一种全新的交通工具——“铁轨飞机”系统,按照设计,铁轨飞机的时速可达120英里(约合192公里),用螺旋桨驱动。它一度被认为是英国最佳发明中的一朵奇葩,原本指望它像在此之前100年出现的火车一样,给现代出行方式带来一场革命。但遗憾的是,由于资金缺乏,铁轨飞机并未投入正式运营。 这些照片展示了1930年在格拉斯哥建成的试验轨道。当时,发明人乔治-班尼认为,这种介于单轨索道和飞机之间的交通工具将向大众提供一种
  • 20世纪30年代,英国格拉斯哥一位发明家为通勤者研发出一种全新的交通工具——“铁轨飞机”系统,按照设计,铁轨飞机的时速可达120英里(约合192公里),用螺旋桨驱动。它一度被认为是英国最佳发明中的一朵奇葩,原本指望它像在此之前100年出现的火车一样,给现代出行方式带来一场革命。但遗憾的是,由于资金缺乏,铁轨飞机并未投入正式运营。 这些照片展示了1930年在格拉斯哥建成的试验轨道。当时,发明人乔治-班尼认为,这种介于单轨索道和飞机之间的交通工具将向大众提供一种 >>
  • 来源:news.mydrivers.com/1/230/230672.htm
  • 武直19武装直升机高清图  武直19武装直升机黑色涂装版  武直10武装直升机高清图 武直-19(代号:黑旋风)是中国最新型号的武装直升机之一,武直19武装直升机的性能十分优越,兼顾攻击/侦察,可与武直10搭档执行任务,另外日本的OH-1武装直升机整体设计与武直19非常相似,性能也相近。但除开价格昂贵外,其还有一个致命缺陷没有配套的反坦克导弹,只有空空导弹,对地攻击只能使用火箭弹,缺乏实际的对地攻击能力。
  • 武直19武装直升机高清图 武直19武装直升机黑色涂装版 武直10武装直升机高清图 武直-19(代号:黑旋风)是中国最新型号的武装直升机之一,武直19武装直升机的性能十分优越,兼顾攻击/侦察,可与武直10搭档执行任务,另外日本的OH-1武装直升机整体设计与武直19非常相似,性能也相近。但除开价格昂贵外,其还有一个致命缺陷没有配套的反坦克导弹,只有空空导弹,对地攻击只能使用火箭弹,缺乏实际的对地攻击能力。 >>
  • 来源:war.chinairn.com/news/20140912/18001471.shtml
  • 2011年6月30日,英国Hypermach公司公布了研制高超音速喷气商务机SonicStar的计划,图为整机效果图。这种高超音速喷气机的最大速度可达到每小时2664英里(约合每小时4287公里),是协和式飞机的两倍,
  • 2011年6月30日,英国Hypermach公司公布了研制高超音速喷气商务机SonicStar的计划,图为整机效果图。这种高超音速喷气机的最大速度可达到每小时2664英里(约合每小时4287公里),是协和式飞机的两倍, >>
  • 来源:blog.163.com/wyz_gyl/blog/static/59235663201163104641442/
  •   冷战时期,北约国家有给前苏联武器起北约名称的习惯,上世纪70年代,当他们发现前苏联装备一种外形剽悍的武装直升机的时候,不知是哪根神经搭错了线路,就给这种凶猛的武装运输直升机起名叫母鹿(HIND)。这是世界上作战经验最丰富的直升机了,先后参加了30多场大大小小的战争,至今在叙利亚还看得见它的身影。  巴西空军装备的母鹿直升机女飞行员,看起来一点也不温柔  母鹿在咆哮    上世纪60 年代中期,前苏联军队全面实现机械化,开始装备BMP-1步兵战斗车,1966年,,直升机设计大师米尔敏锐的认识到(这要开
  •   冷战时期,北约国家有给前苏联武器起北约名称的习惯,上世纪70年代,当他们发现前苏联装备一种外形剽悍的武装直升机的时候,不知是哪根神经搭错了线路,就给这种凶猛的武装运输直升机起名叫母鹿(HIND)。这是世界上作战经验最丰富的直升机了,先后参加了30多场大大小小的战争,至今在叙利亚还看得见它的身影。 巴西空军装备的母鹿直升机女飞行员,看起来一点也不温柔 母鹿在咆哮   上世纪60 年代中期,前苏联军队全面实现机械化,开始装备BMP-1步兵战斗车,1966年,,直升机设计大师米尔敏锐的认识到(这要开 >>
  • 来源:mil.youth.cn/djbd/201610/t20161006_8718944.htm
  • 山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路,作为磁悬浮中央新干线使用,最高速度定为每小时505公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在2027年开始运营。届时,从东京到名古屋之间乘车时间将缩短一半,为40分钟。 世界其他那些高速火车 1、法国TGV,最高时速574公里
  • 山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路,作为磁悬浮中央新干线使用,最高速度定为每小时505公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在2027年开始运营。届时,从东京到名古屋之间乘车时间将缩短一半,为40分钟。 世界其他那些高速火车 1、法国TGV,最高时速574公里 >>
  • 来源:www.gqak.com/doc/10873_3.html
  • 1988年贝尔206L - 3 设备规格 1988年 制造商BELL 型号206L - 3 价格面议 所在地奥斯汀,德克萨斯州 条件二手 序列号51262 总时间7068小时 一般资料 双重控制,高底垫,货钩,货物镜,旋翼刹车, TCAD ,雷达高度计。 详细说明 机身: 7068总时数 引擎规格: 罗利 - 罗伊斯250 - C30P 航空电子/收音机: 飞行仪表 注意事项和警示灯 姿态指示器 VSI VOR 转弯倾斜指示器 迪克斯王KY- 196A甚高频通讯 迪克斯王KT- 79转发 瑞安TCAD 迪
  • 1988年贝尔206L - 3 设备规格 1988年 制造商BELL 型号206L - 3 价格面议 所在地奥斯汀,德克萨斯州 条件二手 序列号51262 总时间7068小时 一般资料 双重控制,高底垫,货钩,货物镜,旋翼刹车, TCAD ,雷达高度计。 详细说明 机身: 7068总时数 引擎规格: 罗利 - 罗伊斯250 - C30P 航空电子/收音机: 飞行仪表 注意事项和警示灯 姿态指示器 VSI VOR 转弯倾斜指示器 迪克斯王KY- 196A甚高频通讯 迪克斯王KT- 79转发 瑞安TCAD 迪 >>
  • 来源:www.globalbuy.cc/gongyingxinxi/9392642.html
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/plus/view.php?aid=12873
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。  “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。  增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。 “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。 增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都 >>
  • 来源:www.jgospel.net/news/tech/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E5%BF%AB%E5%88%97%E8%BB%8A%E6%8A%95%E5%85%A5%E9%81%8B%E7%87%9F-%E6%99%82%E9%80%9F%E9%81%94300%E5%85%AC%E9%87%8C.n30401.aspx
  • 直-19E通场飞行。岳书华 摄 直-19E采用单旋翼、涵道尾桨,窄机身构型、串行式座舱布局和后三点不可收放式起落架形式,配备了小型化、综合化的航电武器系统。 其空机重量较小,最大起飞重量4250千克,有效任务载荷大,在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明显优势。 直-19E在设计之初就参考了国际先进机型的成熟经验,并进行了适合国际市场需求的改进,在适应性、维护性和可靠性方面具有显著优势。我们对它走向国际军贸市场很有信心!中国航空工业哈飞董事长张继超说。 张继超说,直-19E首飞后还将不断完善和
  • 直-19E通场飞行。岳书华 摄 直-19E采用单旋翼、涵道尾桨,窄机身构型、串行式座舱布局和后三点不可收放式起落架形式,配备了小型化、综合化的航电武器系统。 其空机重量较小,最大起飞重量4250千克,有效任务载荷大,在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明显优势。 直-19E在设计之初就参考了国际先进机型的成熟经验,并进行了适合国际市场需求的改进,在适应性、维护性和可靠性方面具有显著优势。我们对它走向国际军贸市场很有信心!中国航空工业哈飞董事长张继超说。 张继超说,直-19E首飞后还将不断完善和 >>
  • 来源:www.ytcutv.com/html/twnews/rd/2017-05-18/639588.html
  • 英国近日天气状况恶劣,凌烈的大风竟然能将飞机吹的东倒西歪。一段英国波音767航班客机在大风中硬着陆的视频在网上热传,虽然客机机翼在大风中上下摇摆,但是飞行员精湛的技艺还是让飞机平稳降落。 视频显示,一架波音767客机在英国伯明翰机场艰难着陆。飞机着陆时,大风时速达64公里。由于受横风影响,重达120吨的飞机的机翼在大风中上下摇摆。飞行员似乎强制飞机以直线降落,而非正常情况下的平缓降落。最后,飞机终于触地,并在跑道上弹了一下。这段视频被用户flugsnug上传到社交视频网站上,点击率已经超过150万次。
  • 英国近日天气状况恶劣,凌烈的大风竟然能将飞机吹的东倒西歪。一段英国波音767航班客机在大风中硬着陆的视频在网上热传,虽然客机机翼在大风中上下摇摆,但是飞行员精湛的技艺还是让飞机平稳降落。 视频显示,一架波音767客机在英国伯明翰机场艰难着陆。飞机着陆时,大风时速达64公里。由于受横风影响,重达120吨的飞机的机翼在大风中上下摇摆。飞行员似乎强制飞机以直线降落,而非正常情况下的平缓降落。最后,飞机终于触地,并在跑道上弹了一下。这段视频被用户flugsnug上传到社交视频网站上,点击率已经超过150万次。 >>
  • 来源:www.bzcm.net/news/2014-02/20/content_1379998.htm
  • 三菱MRJ支线飞机 据共同社报道,11月8日,三菱重工飞机公司(爱知县丰山町)7日上午在爱知县营名古屋机场(丰山町)实施了首款日本国产喷气式支线客机“MRJ”的高速滑行试验,速度达到了与起飞时速相当的约220公里。面向9日至13日首飞的准备工作已基本完成。 滑行试验的时速于6日首次超过200公里。飞机起飞需要超过200公里的时速。6日和7日还实施了飞机即将起飞时前轮离地的滑行试验。 在机场观景台上聚集的大量航空爱好者发出阵阵欢呼。相关人士透露称“滑行试验计划7日为最后
  • 三菱MRJ支线飞机 据共同社报道,11月8日,三菱重工飞机公司(爱知县丰山町)7日上午在爱知县营名古屋机场(丰山町)实施了首款日本国产喷气式支线客机“MRJ”的高速滑行试验,速度达到了与起飞时速相当的约220公里。面向9日至13日首飞的准备工作已基本完成。 滑行试验的时速于6日首次超过200公里。飞机起飞需要超过200公里的时速。6日和7日还实施了飞机即将起飞时前轮离地的滑行试验。 在机场观景台上聚集的大量航空爱好者发出阵阵欢呼。相关人士透露称“滑行试验计划7日为最后 >>
  • 来源:www.ccaonline.cn/news/item/14402.html