• 据国外媒体报道,美军正在研制下一代运输突击直升机,速度可达到每小时270英里,接近每小时430公里,使用了全新的气动布局。这款飞行器由AVX飞机公司设计,计划参与美国陆军新一代直升机的竞标,总价值将达到1000亿美元,这也是五角大楼开启下一代运输直升机换装的前奏。AVX飞机公司设计的新型运输直升机可运输部队、沉重的武器装备甚至可以在两侧安装物质,在运输的同时对地面进行火力支援,凭借其优异的速度优势达到突然袭击的目的。 从外观上看,AVX飞机公司设计方案非常前卫,有两个巨大的共轴反转旋翼,可以为飞行器提供
  • 据国外媒体报道,美军正在研制下一代运输突击直升机,速度可达到每小时270英里,接近每小时430公里,使用了全新的气动布局。这款飞行器由AVX飞机公司设计,计划参与美国陆军新一代直升机的竞标,总价值将达到1000亿美元,这也是五角大楼开启下一代运输直升机换装的前奏。AVX飞机公司设计的新型运输直升机可运输部队、沉重的武器装备甚至可以在两侧安装物质,在运输的同时对地面进行火力支援,凭借其优异的速度优势达到突然袭击的目的。 从外观上看,AVX飞机公司设计方案非常前卫,有两个巨大的共轴反转旋翼,可以为飞行器提供 >>
  • 来源:www.cncopter.com/news/20140706/11217.html
  • 英国近日天气状况恶劣,凌烈的大风竟然能将飞机吹的东倒西歪。一段英国波音767航班客机在大风中硬着陆的视频在网上热传,虽然客机机翼在大风中上下摇摆,但是飞行员精湛的技艺还是让飞机平稳降落。 视频显示,一架波音767客机在英国伯明翰机场艰难着陆。飞机着陆时,大风时速达64公里。由于受横风影响,重达120吨的飞机的机翼在大风中上下摇摆。飞行员似乎强制飞机以直线降落,而非正常情况下的平缓降落。最后,飞机终于触地,并在跑道上弹了一下。这段视频被用户flugsnug上传到社交视频网站上,点击率已经超过150万次。
  • 英国近日天气状况恶劣,凌烈的大风竟然能将飞机吹的东倒西歪。一段英国波音767航班客机在大风中硬着陆的视频在网上热传,虽然客机机翼在大风中上下摇摆,但是飞行员精湛的技艺还是让飞机平稳降落。 视频显示,一架波音767客机在英国伯明翰机场艰难着陆。飞机着陆时,大风时速达64公里。由于受横风影响,重达120吨的飞机的机翼在大风中上下摇摆。飞行员似乎强制飞机以直线降落,而非正常情况下的平缓降落。最后,飞机终于触地,并在跑道上弹了一下。这段视频被用户flugsnug上传到社交视频网站上,点击率已经超过150万次。 >>
  • 来源:www.bzcm.net/news/2014-02/20/content_1379998.htm
  • 三菱MRJ支线飞机 据共同社报道,11月8日,三菱重工飞机公司(爱知县丰山町)7日上午在爱知县营名古屋机场(丰山町)实施了首款日本国产喷气式支线客机“MRJ”的高速滑行试验,速度达到了与起飞时速相当的约220公里。面向9日至13日首飞的准备工作已基本完成。 滑行试验的时速于6日首次超过200公里。飞机起飞需要超过200公里的时速。6日和7日还实施了飞机即将起飞时前轮离地的滑行试验。 在机场观景台上聚集的大量航空爱好者发出阵阵欢呼。相关人士透露称“滑行试验计划7日为最后
  • 三菱MRJ支线飞机 据共同社报道,11月8日,三菱重工飞机公司(爱知县丰山町)7日上午在爱知县营名古屋机场(丰山町)实施了首款日本国产喷气式支线客机“MRJ”的高速滑行试验,速度达到了与起飞时速相当的约220公里。面向9日至13日首飞的准备工作已基本完成。 滑行试验的时速于6日首次超过200公里。飞机起飞需要超过200公里的时速。6日和7日还实施了飞机即将起飞时前轮离地的滑行试验。 在机场观景台上聚集的大量航空爱好者发出阵阵欢呼。相关人士透露称“滑行试验计划7日为最后 >>
  • 来源:www.ccaonline.cn/news/item/14402.html
  • 山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路,作为磁悬浮中央新干线使用,最高速度定为每小时505公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在2027年开始运营。届时,从东京到名古屋之间乘车时间将缩短一半,为40分钟。 世界其他那些高速火车 1、法国TGV,最高时速574公里
  • 山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路,作为磁悬浮中央新干线使用,最高速度定为每小时505公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在2027年开始运营。届时,从东京到名古屋之间乘车时间将缩短一半,为40分钟。 世界其他那些高速火车 1、法国TGV,最高时速574公里 >>
  • 来源:www.gqak.com/doc/10873_3.html
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。
  •   西南交通大学搭建了全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台。测试中,真空管道内的大气压比外界低10倍。鉴于实验环线半径仅6米,测试车辆目前最高速度为每小时50公里。网民关注的时速3000公里是科研人员估算的、实验环境中有望达到的最高理论数值。   当列车时速达到400公里以上时,超过83%的牵引力会被浪费在抵消空气阻力上。科研人员希望通过建造真空环境,减少空气对磁悬浮列车的阻力。 >>
  • 来源:www.ttufo.com/ufo/201405/43583.html
  • 近日新鲜出炉了一台东风天锦飞机加油车:国五10吨直升机加油车,整车型号为SLS5180GJYD5A,罐体容积13.6立方,上户吨位10吨。 随州市力神专用汽车生产的飞机加油车是给直升机加油的,罐体材质为铝合金5083,管路均采用铝合金材料,带泵,带加油设备,操纵柜安装卷帘门,美观安全,将本车油罐中的飞机专用燃油,经过过滤、计量后,通过重力加油卷盘胶管注入飞机油箱或其他受油设备中;油车后部配有装油口,方便装油,下面为大家介绍力神汽车热销的几款飞机加油车: 整车型号:SLS5170GJYZ5 SLS5180
  • 近日新鲜出炉了一台东风天锦飞机加油车:国五10吨直升机加油车,整车型号为SLS5180GJYD5A,罐体容积13.6立方,上户吨位10吨。 随州市力神专用汽车生产的飞机加油车是给直升机加油的,罐体材质为铝合金5083,管路均采用铝合金材料,带泵,带加油设备,操纵柜安装卷帘门,美观安全,将本车油罐中的飞机专用燃油,经过过滤、计量后,通过重力加油卷盘胶管注入飞机油箱或其他受油设备中;油车后部配有装油口,方便装油,下面为大家介绍力神汽车热销的几款飞机加油车: 整车型号:SLS5170GJYZ5 SLS5180 >>
  • 来源:www.lszyqc.com/GongSiXinWen/FeiJiJiaYouCheDongFengTianJinGuoWu10DunZhiShengJiJiaYouChe.html
  •   更重要的,别200拥有一项关注的东西:喷气式飞上飞机, 原来我们看中其一个特点:喷气动力,现代水上飞机中仅别200采用喷气式动力设计,这一技术不简单,不是选一款好发动机的问题,目前仅俄掌握的一项技术。由于动力强劲,最大时速达到850公里,巡航时速700公里,这个速度让俄方认为它中飞上飞机之中,速度世界第一。   水上飞机要贴进水面飞行,特别在水面着陆与起飞的过程中,喷气发动机很容易吸入水或水汽,这会严重影响发动机的工作。现代水上飞机基本都采累螺旋桨动力,这让其时速达600公里就是极限,俄别里耶夫设计
  •   更重要的,别200拥有一项关注的东西:喷气式飞上飞机, 原来我们看中其一个特点:喷气动力,现代水上飞机中仅别200采用喷气式动力设计,这一技术不简单,不是选一款好发动机的问题,目前仅俄掌握的一项技术。由于动力强劲,最大时速达到850公里,巡航时速700公里,这个速度让俄方认为它中飞上飞机之中,速度世界第一。   水上飞机要贴进水面飞行,特别在水面着陆与起飞的过程中,喷气发动机很容易吸入水或水汽,这会严重影响发动机的工作。现代水上飞机基本都采累螺旋桨动力,这让其时速达600公里就是极限,俄别里耶夫设计 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-04/doc-ifykpysa3012827.shtml
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/plus/view.php?aid=12873
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。  “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。  增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都
  • 日本速度最快的列車 "隼號"已投入運營,最高時速達320公里。 “隼號”車鼻長 15米,超過新幹線現有列車的車鼻,以降低噪音。它同時採取其他降噪和減搖措施,提高乘坐舒適性。 增設豪華車廂是“隼號”特色之一。 (Jgospel 2011年3月6日)據日本時報報導,日本新幹線速度最快的列車 "隼號"(Hayabusa)5日已投入運營,運行時速達300公里。 "隼號"屬於最新型E5公司型列車,在首都 >>
  • 来源:www.jgospel.net/news/tech/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%80%E5%BF%AB%E5%88%97%E8%BB%8A%E6%8A%95%E5%85%A5%E9%81%8B%E7%87%9F-%E6%99%82%E9%80%9F%E9%81%94300%E5%85%AC%E9%87%8C.n30401.aspx
  •   中航直升机成立于2009年2月,由中航工业集团和天津市政府合资设立,持股比例分别为69%和31%。公司整合了中国航空工业集团最核心的直升机研发和制造资源,包括中国直升机设计研究所、哈尔滨飞机工业集团、昌河飞机工业集团等。目前,中航直升机已形成从1吨级到13吨级较为完整的民用直升机产品谱系,预计到2015年,将实现年产各类直升机300余架,成为全球直升机主要供应商之一。   此前,中航工业直升机与民生金融租赁签署协议,将在直升机和通用飞机融资租赁业务、通用飞机经营租赁业务、通航运营业务等领域开展合作,抢
  •   中航直升机成立于2009年2月,由中航工业集团和天津市政府合资设立,持股比例分别为69%和31%。公司整合了中国航空工业集团最核心的直升机研发和制造资源,包括中国直升机设计研究所、哈尔滨飞机工业集团、昌河飞机工业集团等。目前,中航直升机已形成从1吨级到13吨级较为完整的民用直升机产品谱系,预计到2015年,将实现年产各类直升机300余架,成为全球直升机主要供应商之一。   此前,中航工业直升机与民生金融租赁签署协议,将在直升机和通用飞机融资租赁业务、通用飞机经营租赁业务、通航运营业务等领域开展合作,抢 >>
  • 来源:www.aopa.org.cn/a/1300.html
  •   雪鸟扑翼飞机翼展长达32米,这一数据可以与波音-737相媲美。不过雪鸟的重量只有42.6公斤,甚至比一架典型的波音-737飞机上的所有枕头重量总和都要轻。   据国外媒体报道,数世纪以来,人类总是幻想着能够像鸟类一样在天空中自由地展翅飞翔,于是后来人类分别发明了热气球飞行技术和具有固定机翼的燃油动力飞机。近日,加拿大航空工程师又发明了一种可以真正振翅飞翔的人工动力飞行器。这种飞行器被命名为雪鸟,是首架人工动力扑翼飞机,并于近期首飞成功。   据专家介绍,所谓的扑翼飞机就是一种可以
  •   雪鸟扑翼飞机翼展长达32米,这一数据可以与波音-737相媲美。不过雪鸟的重量只有42.6公斤,甚至比一架典型的波音-737飞机上的所有枕头重量总和都要轻。   据国外媒体报道,数世纪以来,人类总是幻想着能够像鸟类一样在天空中自由地展翅飞翔,于是后来人类分别发明了热气球飞行技术和具有固定机翼的燃油动力飞机。近日,加拿大航空工程师又发明了一种可以真正振翅飞翔的人工动力飞行器。这种飞行器被命名为雪鸟,是首架人工动力扑翼飞机,并于近期首飞成功。   据专家介绍,所谓的扑翼飞机就是一种可以 >>
  • 来源:www.4908.cn/html/2010-09/17730.html
  • X 形翼到蜻蜓有一个共同的特点:采用宽弦刚性桨毂可锁定的两用旋翼-机翼(所谓stopped rotor)。粗短宽厚的刚性旋转机翼从根本上解决了很多细长的柔性旋翼桨叶难以解决的问题,但是和常规直升机相比,这些飞机的悬停和非常规机动性能还是受到一点损失的,正可谓有得必有失。最主要的技术困难还是来自于升力产生机制转换期间的飞行控制问题,处理不好,就容易失事。事实上,所有在升力产生机制中转换的所谓 convertiplane 都有这个机制转换期间的控制问题,机制转换动辄几十秒,快的也要 10 秒,就是不敢动作太
  • X 形翼到蜻蜓有一个共同的特点:采用宽弦刚性桨毂可锁定的两用旋翼-机翼(所谓stopped rotor)。粗短宽厚的刚性旋转机翼从根本上解决了很多细长的柔性旋翼桨叶难以解决的问题,但是和常规直升机相比,这些飞机的悬停和非常规机动性能还是受到一点损失的,正可谓有得必有失。最主要的技术困难还是来自于升力产生机制转换期间的飞行控制问题,处理不好,就容易失事。事实上,所有在升力产生机制中转换的所谓 convertiplane 都有这个机制转换期间的控制问题,机制转换动辄几十秒,快的也要 10 秒,就是不敢动作太 >>
  • 来源:www.cneaa.net/forum/thread-965-3-1.html
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导
  •   5月13日消息,中国正在研制超级磁悬浮列车,采用真空管设计,未来的时速可达到每小时2900公里。   去年3月,邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。   邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导 >>
  • 来源:www.thzer.com/show-9-12873-1.html
  •   移动机库篷房是您军用直升机飞机库的更佳选择!   机库篷房特点有以下5种:   1、高强度的抗风能力 2、高强度的抗雪载能力 3、高质量铝合金支架 4、夹心板墙 5、 隔热气膜篷顶   防火级别:双面涂层PVC布,德国DIN 4102 B1,M2,CFM.   篷布克重:750g-900g/m2   顶部积雪:抗雪载25-75公斤/平方米,顶部水平面可以支撑约5cm厚的积雪。   防风级别:抗风速达120公里/小时(风载荷0.
  •   移动机库篷房是您军用直升机飞机库的更佳选择!   机库篷房特点有以下5种:   1、高强度的抗风能力 2、高强度的抗雪载能力 3、高质量铝合金支架 4、夹心板墙 5、 隔热气膜篷顶   防火级别:双面涂层PVC布,德国DIN 4102 B1,M2,CFM.   篷布克重:750g-900g/m2   顶部积雪:抗雪载25-75公斤/平方米,顶部水平面可以支撑约5cm厚的积雪。   防风级别:抗风速达120公里/小时(风载荷0. >>
  • 来源:www.liri-tents.com/military-tent-455_i.html
  • 图为工作人员放飞纸飞机飞行器。中新社发 骆云飞 摄   8月4日,第十五届飞向北京飞向太空全国青少年航空航天模型教育竞赛总决赛在海南海口开赛,来自全国31个省市自治区的42支代表队,1000多名青少年将参加天戈遥控直升机赛、橡筋动力直升机赛、火箭助推滑翔机竞时赛、弹射飞机竞时赛、仿真纸飞机直线距离赛等20余项比赛项目。
  • 图为工作人员放飞纸飞机飞行器。中新社发 骆云飞 摄   8月4日,第十五届飞向北京飞向太空全国青少年航空航天模型教育竞赛总决赛在海南海口开赛,来自全国31个省市自治区的42支代表队,1000多名青少年将参加天戈遥控直升机赛、橡筋动力直升机赛、火箭助推滑翔机竞时赛、弹射飞机竞时赛、仿真纸飞机直线距离赛等20余项比赛项目。 >>
  • 来源:news.21cn.com/caiji/roll1/a/2013/0804/14/23223267.shtml
  • 20世纪30年代,英国格拉斯哥一位发明家为通勤者研发出一种全新的交通工具——“铁轨飞机”系统,按照设计,铁轨飞机的时速可达120英里(约合192公里),用螺旋桨驱动。它一度被认为是英国最佳发明中的一朵奇葩,原本指望它像在此之前100年出现的火车一样,给现代出行方式带来一场革命。但遗憾的是,由于资金缺乏,铁轨飞机并未投入正式运营。 这些照片展示了1930年在格拉斯哥建成的试验轨道。当时,发明人乔治-班尼认为,这种介于单轨索道和飞机之间的交通工具将向大众提供一种
  • 20世纪30年代,英国格拉斯哥一位发明家为通勤者研发出一种全新的交通工具——“铁轨飞机”系统,按照设计,铁轨飞机的时速可达120英里(约合192公里),用螺旋桨驱动。它一度被认为是英国最佳发明中的一朵奇葩,原本指望它像在此之前100年出现的火车一样,给现代出行方式带来一场革命。但遗憾的是,由于资金缺乏,铁轨飞机并未投入正式运营。 这些照片展示了1930年在格拉斯哥建成的试验轨道。当时,发明人乔治-班尼认为,这种介于单轨索道和飞机之间的交通工具将向大众提供一种 >>
  • 来源:news.mydrivers.com/1/230/230672.htm
  • 2011年6月30日,英国Hypermach公司公布了研制高超音速喷气商务机SonicStar的计划,图为整机效果图。这种高超音速喷气机的最大速度可达到每小时2664英里(约合每小时4287公里),是协和式飞机的两倍,
  • 2011年6月30日,英国Hypermach公司公布了研制高超音速喷气商务机SonicStar的计划,图为整机效果图。这种高超音速喷气机的最大速度可达到每小时2664英里(约合每小时4287公里),是协和式飞机的两倍, >>
  • 来源:blog.163.com/wyz_gyl/blog/static/59235663201163104641442/