•   全国政协委员、中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士4日透露,我国自主研制、当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机AG600(蛟龙)取得重大进展,今年将完成总装并实现首飞。   AG600是我国自主研制的三个大飞机之一,最大起飞重量为53.5吨,机体总长36.9米,翼展38.
  •   全国政协委员、中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士4日透露,我国自主研制、当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机AG600(蛟龙)取得重大进展,今年将完成总装并实现首飞。   AG600是我国自主研制的三个大飞机之一,最大起飞重量为53.5吨,机体总长36.9米,翼展38. >>
  • 来源:news.enorth.com.cn/system/2016/03/05/030845469.shtml
  •   【车讯网报道】  2014年12月14日,作为一个年轻的汽车企业,东风裕隆迎来了自己成立四周年的纪念,同时也迎来了本年度的最大喜讯。    截至目前,2014年纳智捷全车系累计销售已突破5万辆大关,提前半个月完成全年既定的销售目标,其中,优6SUV累计交车破3万台,凭借销售佳绩在上市之年完美收官。   为了庆祝这个完美的佳绩,于2014年12月28日下午15:00在纳智捷圆之捷汽车生活馆举办纳智捷周年庆典 享全系万元优惠活动,下面为大家隆重的接一下2014年非常受欢迎的有面子无压力、年轻家庭10万
  •   【车讯网报道】  2014年12月14日,作为一个年轻的汽车企业,东风裕隆迎来了自己成立四周年的纪念,同时也迎来了本年度的最大喜讯。   截至目前,2014年纳智捷全车系累计销售已突破5万辆大关,提前半个月完成全年既定的销售目标,其中,优6SUV累计交车破3万台,凭借销售佳绩在上市之年完美收官。   为了庆祝这个完美的佳绩,于2014年12月28日下午15:00在纳智捷圆之捷汽车生活馆举办纳智捷周年庆典 享全系万元优惠活动,下面为大家隆重的接一下2014年非常受欢迎的有面子无压力、年轻家庭10万 >>
  • 来源:car.southcn.com/7/2014-12/26/content_115099343.htm
  • 近日,中航工业通飞出品的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙AG600的视频资料发布,全方位展示飞机的性能特点,它具有从中国最北端飞至三亚或从三亚飞至曾母暗沙的超大航程,更令人印象深刻;一旦装备到相关单位,必将在我国的海上维权、应急救援等领域发挥重大作用。 作为十二五期间中航工业通飞研制的标志性产品, 蛟龙AG600是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机,可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,可作为国家航空应急救援体系建设而增加的一款所需装备。 蛟龙AG600飞机按水陆两栖、一机多型、系
  • 近日,中航工业通飞出品的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙AG600的视频资料发布,全方位展示飞机的性能特点,它具有从中国最北端飞至三亚或从三亚飞至曾母暗沙的超大航程,更令人印象深刻;一旦装备到相关单位,必将在我国的海上维权、应急救援等领域发挥重大作用。 作为十二五期间中航工业通飞研制的标志性产品, 蛟龙AG600是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机,可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,可作为国家航空应急救援体系建设而增加的一款所需装备。 蛟龙AG600飞机按水陆两栖、一机多型、系 >>
  • 来源:gz.people.com.cn/n/2014/1210/c344101-23173416-10.html
  •   该型飞机的最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降。据中航通用飞机有限责任公司总经理助理黄领才介绍,AG600飞机可以在陆上跑道长度不小于1800米、宽度不小于35米的机场和长1500米、宽200米、深2.5米的水域起降,20秒内可一次汲水12吨。我国目前每年约会发生7000起森林火灾,救灾任务繁重。将来,我国将在森林附近地区部署水陆两栖飞机。发生森林火灾时,水陆两栖飞机一般2小时内可携水赶到火灾现场,将森林火灾消灭在萌芽状态,避免灾情扩散,大幅提高灭火效率。  蛟龙600的船体外形兼顾水上滑行
  •   该型飞机的最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降。据中航通用飞机有限责任公司总经理助理黄领才介绍,AG600飞机可以在陆上跑道长度不小于1800米、宽度不小于35米的机场和长1500米、宽200米、深2.5米的水域起降,20秒内可一次汲水12吨。我国目前每年约会发生7000起森林火灾,救灾任务繁重。将来,我国将在森林附近地区部署水陆两栖飞机。发生森林火灾时,水陆两栖飞机一般2小时内可携水赶到火灾现场,将森林火灾消灭在萌芽状态,避免灾情扩散,大幅提高灭火效率。 蛟龙600的船体外形兼顾水上滑行 >>
  • 来源:mil.youth.cn/mil_zgjs/201607/t20160723_8331414_2.htm
  •   之所以选择这样设置,主要理由如下:   (1)可以采用现有平行跑道相关或者独立运行的理论进行相关研究,有这样的理论依据,制定相关的操作指并据此进行管制指挥才有章可循、有法可依;   (2)距离陆地一定的距离,水深等水文条件合适,并且避开靠近岸边的礁石暗礁等危险物;   (3)起飞落地能避开相关地形障碍物。本场跑道距离海面从南到北是一个由近到远的过程。经过对地图的丈量和测算,本场05跑道距离海面最近的是南侧约750米,最远的是北侧约2km。东南面的最主要障碍物雷达山,高度87米,距离跑道直线距离约1.
  •   之所以选择这样设置,主要理由如下:   (1)可以采用现有平行跑道相关或者独立运行的理论进行相关研究,有这样的理论依据,制定相关的操作指并据此进行管制指挥才有章可循、有法可依;   (2)距离陆地一定的距离,水深等水文条件合适,并且避开靠近岸边的礁石暗礁等危险物;   (3)起飞落地能避开相关地形障碍物。本场跑道距离海面从南到北是一个由近到远的过程。经过对地图的丈量和测算,本场05跑道距离海面最近的是南侧约750米,最远的是北侧约2km。东南面的最主要障碍物雷达山,高度87米,距离跑道直线距离约1. >>
  • 来源:news.hexun.com/2015-11-19/180674156.html
  • 蛟龙600中机身下部下架 。12月8日,TA600飞机中机身下部在中航飞机西安飞机分公司顺利总装下架,这标志着TA600飞机中机身开始进入整体装配阶段。TA600飞机中机身下部是中机身重要组成部件,水密性能要求高,零件协调复杂,装配难度大。西安飞机分公司国航厂高度重视,精心部署,抽调具有丰富经验的技术、生产和操作工人组成项目团队全力攻坚。自11月6日TA600飞机中机身下部总装开铆后,国航厂在公司项目团队的组织协调下,科学组织,统筹资源,倒排进度,采取两班不间断生产,同时运用SQCDP等科学管理方法,克服
  • 蛟龙600中机身下部下架 。12月8日,TA600飞机中机身下部在中航飞机西安飞机分公司顺利总装下架,这标志着TA600飞机中机身开始进入整体装配阶段。TA600飞机中机身下部是中机身重要组成部件,水密性能要求高,零件协调复杂,装配难度大。西安飞机分公司国航厂高度重视,精心部署,抽调具有丰富经验的技术、生产和操作工人组成项目团队全力攻坚。自11月6日TA600飞机中机身下部总装开铆后,国航厂在公司项目团队的组织协调下,科学组织,统筹资源,倒排进度,采取两班不间断生产,同时运用SQCDP等科学管理方法,克服 >>
  • 来源:news.163.com/keywords/8/d/86df9f99003600300030/1.html
  •   中航通用飞机公司提供的资料表明,蛟龙-600可以完成四项使命:搜索与营救、森林灭火、运输(最多可运送50人)、海洋巡察。新加坡拉惹勒南国际研究院海上安全项目顾问萨姆·贝特曼称,蛟龙-600还可能为中国军方的信号情报及电子情报提供帮助。
  •   中航通用飞机公司提供的资料表明,蛟龙-600可以完成四项使命:搜索与营救、森林灭火、运输(最多可运送50人)、海洋巡察。新加坡拉惹勒南国际研究院海上安全项目顾问萨姆·贝特曼称,蛟龙-600还可能为中国军方的信号情报及电子情报提供帮助。 >>
  • 来源:www.milzx.com/news/zhongguojunshi/18584.html
  •   作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38.8米,与波音737相当。最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。该飞机具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,计划今年年底实现首飞。
  •   作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38.8米,与波音737相当。最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。该飞机具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,计划今年年底实现首飞。 >>
  • 来源:news.jstv.com/a/20160723/122058.shtml
  •   据新华社珠海3月19日电(记者魏蒙)去年12月29日在西飞下线的世界上在研的最大的水陆两栖飞机蛟龙AG600中段机身已于19日上午正式交付位于珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司。这标志着该型飞机今年底前在珠海完成总装迈出了关键一步。AG600项目常务副总指挥、中航工业通飞总经理曲景文说。   按照计划,AG600飞机将在今年年底前完成总装下线,明年上半年实现陆地首飞,明年年底前实现海上首飞。   AG600总设计师黄领才介绍,AG600选装4台WJ6发动机,除能在陆上起降外,在水起降仅需一个
  •   据新华社珠海3月19日电(记者魏蒙)去年12月29日在西飞下线的世界上在研的最大的水陆两栖飞机蛟龙AG600中段机身已于19日上午正式交付位于珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司。这标志着该型飞机今年底前在珠海完成总装迈出了关键一步。AG600项目常务副总指挥、中航工业通飞总经理曲景文说。   按照计划,AG600飞机将在今年年底前完成总装下线,明年上半年实现陆地首飞,明年年底前实现海上首飞。   AG600总设计师黄领才介绍,AG600选装4台WJ6发动机,除能在陆上起降外,在水起降仅需一个 >>
  • 来源:epaper.syd.com.cn/syrb/html/2015-03/20/content_1061934.htm
  • 近日,中航工业通飞出品的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙AG600的视频资料发布,全方位展示飞机的性能特点,它具有从中国最北端飞至三亚或从三亚飞至曾母暗沙的超大航程,更令人印象深刻;一旦装备到相关单位,必将在我国的海上维权、应急救援等领域发挥重大作用。 作为十二五期间中航工业通飞研制的标志性产品, 蛟龙AG600是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机,可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,可作为国家航空应急救援体系建设而增加的一款所需装备。 蛟龙AG600飞机按水陆两栖、一机多型、系
  • 近日,中航工业通飞出品的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙AG600的视频资料发布,全方位展示飞机的性能特点,它具有从中国最北端飞至三亚或从三亚飞至曾母暗沙的超大航程,更令人印象深刻;一旦装备到相关单位,必将在我国的海上维权、应急救援等领域发挥重大作用。 作为十二五期间中航工业通飞研制的标志性产品, 蛟龙AG600是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机,可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,可作为国家航空应急救援体系建设而增加的一款所需装备。 蛟龙AG600飞机按水陆两栖、一机多型、系 >>
  • 来源:gz.people.com.cn/n/2014/1210/c344101-23173416-11.html
  • 两架飞机的舱门已交付 意向订单有17架 “去年1月份我们交付了首架蛟龙600两栖飞机的舱门,当时研发生产一共花了8个月时间。第二架飞机的舱门去年8月份交付,花了6个月时间。”浙江西子航空工业有限公司总工程师傅云昨天在电话里告诉钱江晚报记者。 西子航空承接了蛟龙600飞机上9个金属舱门的研制生产工作,包括8个投水舱门和1个后顶部舱门。这种特种飞机因为要经常接触水面和水浪,对密封性能和耐腐蚀性能的要求很高,对强度要求也比较高。 在舱门的研发生产过程,西子航空对舱门的设计提出了改进意见
  • 两架飞机的舱门已交付 意向订单有17架 “去年1月份我们交付了首架蛟龙600两栖飞机的舱门,当时研发生产一共花了8个月时间。第二架飞机的舱门去年8月份交付,花了6个月时间。”浙江西子航空工业有限公司总工程师傅云昨天在电话里告诉钱江晚报记者。 西子航空承接了蛟龙600飞机上9个金属舱门的研制生产工作,包括8个投水舱门和1个后顶部舱门。这种特种飞机因为要经常接触水面和水浪,对密封性能和耐腐蚀性能的要求很高,对强度要求也比较高。 在舱门的研发生产过程,西子航空对舱门的设计提出了改进意见 >>
  • 来源:www.qjwb.com.cn/qbnews/20160725/D1HNZOJ0289286.html?sdid=3116311589
  • 2014年12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙00)首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架,标志着AG600的试制工作取得重要阶段性成果。 该飞机的研制,在满足森林灭火和水上救援要求的同时,兼顾海洋环境监测和保护、海洋权益维护及远程货物运输等用途。飞机总体技术水平和性能将达到当前国际同类飞机的先进水平。
  • 2014年12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(蛟龙00)首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架,标志着AG600的试制工作取得重要阶段性成果。 该飞机的研制,在满足森林灭火和水上救援要求的同时,兼顾海洋环境监测和保护、海洋权益维护及远程货物运输等用途。飞机总体技术水平和性能将达到当前国际同类飞机的先进水平。 >>
  • 来源:xsgzb.sdkd.net.cn/gfjy/html/jsbk/2543.html
  • 出席仪式的领导和嘉宾有:工业和信息化部苗圩部长、中国民用航空局李健副局长、广东省人民政府袁宝成副省长、中国航空工业集团公司谭瑞松总经理、工业和信息化部辛国斌副部长、中国民用航空局殷时军总工程师、军委装备发展部科研订购蔡泽明副局长、海军装备部王小平总工程师、武警森林指挥部郭建雄副司令员、珠海市委郭元强书记、珠海市人民政府郑人豪市长、中国电子科技集团公司张冬辰副总经理、中国商用飞机有限公司史坚忠副总经理、中国航空发动机集团公司王之林副总经理、中国航空工业集团公司李本正副总经理。珠海延安精神研究会会长耿岱、秘书
  • 出席仪式的领导和嘉宾有:工业和信息化部苗圩部长、中国民用航空局李健副局长、广东省人民政府袁宝成副省长、中国航空工业集团公司谭瑞松总经理、工业和信息化部辛国斌副部长、中国民用航空局殷时军总工程师、军委装备发展部科研订购蔡泽明副局长、海军装备部王小平总工程师、武警森林指挥部郭建雄副司令员、珠海市委郭元强书记、珠海市人民政府郑人豪市长、中国电子科技集团公司张冬辰副总经理、中国商用飞机有限公司史坚忠副总经理、中国航空发动机集团公司王之林副总经理、中国航空工业集团公司李本正副总经理。珠海延安精神研究会会长耿岱、秘书 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_595a5c040102wojr.html
  • 复兴无望雅虎落幕 48.3 亿美元核心资产卖给 Verizon 来源:新浪科技、the Verge 昨日晚间,雅虎公布了与美国最大电信运营商 Verizon 的交易案,作价 48.3 亿美元出售包括门户、搜索、广告、邮箱等在内的核心业务。标志着这家曾经缔造无数互联网概念的第一代全球互联网领军者就此落幕。 作为搜索、门户、邮箱等互联网概念的缔造者和践行者,雅虎早年市值曾高达 1280 亿美元,但随后陷入创新乏力,在社交网络、移动系统、智能硬件等多个领域被 Facebook、谷歌、苹果、Twitter 超越。
  • 复兴无望雅虎落幕 48.3 亿美元核心资产卖给 Verizon 来源:新浪科技、the Verge 昨日晚间,雅虎公布了与美国最大电信运营商 Verizon 的交易案,作价 48.3 亿美元出售包括门户、搜索、广告、邮箱等在内的核心业务。标志着这家曾经缔造无数互联网概念的第一代全球互联网领军者就此落幕。 作为搜索、门户、邮箱等互联网概念的缔造者和践行者,雅虎早年市值曾高达 1280 亿美元,但随后陷入创新乏力,在社交网络、移动系统、智能硬件等多个领域被 Facebook、谷歌、苹果、Twitter 超越。 >>
  • 来源:app.myzaker.com/news/article.php?pk=5796a7019490cb434200001c
  • 出席仪式的领导和嘉宾有:工业和信息化部苗圩部长、中国民用航空局李健副局长、广东省人民政府袁宝成副省长、中国航空工业集团公司谭瑞松总经理、工业和信息化部辛国斌副部长、中国民用航空局殷时军总工程师、军委装备发展部科研订购蔡泽明副局长、海军装备部王小平总工程师、武警森林指挥部郭建雄副司令员、珠海市委郭元强书记、珠海市人民政府郑人豪市长、中国电子科技集团公司张冬辰副总经理、中国商用飞机有限公司史坚忠副总经理、中国航空发动机集团公司王之林副总经理、中国航空工业集团公司李本正副总经理。珠海延安精神研究会会长耿岱、秘书
  • 出席仪式的领导和嘉宾有:工业和信息化部苗圩部长、中国民用航空局李健副局长、广东省人民政府袁宝成副省长、中国航空工业集团公司谭瑞松总经理、工业和信息化部辛国斌副部长、中国民用航空局殷时军总工程师、军委装备发展部科研订购蔡泽明副局长、海军装备部王小平总工程师、武警森林指挥部郭建雄副司令员、珠海市委郭元强书记、珠海市人民政府郑人豪市长、中国电子科技集团公司张冬辰副总经理、中国商用飞机有限公司史坚忠副总经理、中国航空发动机集团公司王之林副总经理、中国航空工业集团公司李本正副总经理。珠海延安精神研究会会长耿岱、秘书 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_595a5c040102wojr.html
  • AG600中后机身、后机身段试制工作由中航飞机汉中飞机分公司承担。AG600中后机身、后机身具有机身段长度大、水动外形要求高、舱门大开口等几个特点。全长17.5米,几乎占到整个机体长度的一半。此外,其水动外形变化大,装配协调关系复杂,对铆接工艺、相关组件协调提出了很高要求。中后机身、后机身共设有3个舱门,全机最大的救援舱门也设置在后机身。 2012年10月23日,中航工业通飞与中航飞机汉中飞机分公司签署了AG600项目中后机身、后机身和垂直尾翼、水平尾翼四大部件研制合作框架协议。2013年12月底,AG
  • AG600中后机身、后机身段试制工作由中航飞机汉中飞机分公司承担。AG600中后机身、后机身具有机身段长度大、水动外形要求高、舱门大开口等几个特点。全长17.5米,几乎占到整个机体长度的一半。此外,其水动外形变化大,装配协调关系复杂,对铆接工艺、相关组件协调提出了很高要求。中后机身、后机身共设有3个舱门,全机最大的救援舱门也设置在后机身。 2012年10月23日,中航工业通飞与中航飞机汉中飞机分公司签署了AG600项目中后机身、后机身和垂直尾翼、水平尾翼四大部件研制合作框架协议。2013年12月底,AG >>
  • 来源:www.52qixiang.com/news/201504/17999.html
  • 全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线。   大公网7月23日讯(记者 方俊明)23日,全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线,填补了中国在大型水陆两栖飞机的研制空白,拟今年内完成首飞。中航工业集团透露,AG600的部件90%实现国产化,至今已获得意向订单17架。据业内专家指出,AG600投入服役后的最大意义是将大大提高中国的海洋搜救能力,可为“海上丝绸之路”航行安全提供最快速有效的支援与安全保障。而4500公里的最大航程也足以支持AG
  • 全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线。   大公网7月23日讯(记者 方俊明)23日,全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线,填补了中国在大型水陆两栖飞机的研制空白,拟今年内完成首飞。中航工业集团透露,AG600的部件90%实现国产化,至今已获得意向订单17架。据业内专家指出,AG600投入服役后的最大意义是将大大提高中国的海洋搜救能力,可为“海上丝绸之路”航行安全提供最快速有效的支援与安全保障。而4500公里的最大航程也足以支持AG >>
  • 来源:news.takungpao.com/mainland/focus/2016-07/3349623.html