• 有没有发现,每次打完架回来。飞机都没了??? 因为你的飞机被人打了啊2333 好的我们这次来看看怎么造飞机 造了飞机才能去打人嘛() 点击阵型界面中的航母,选择要生产战机的机库,便能打开战机生产界面   选择要生产的飞机就好啦  每种战机上都有信息详情,可以在信息中查看该种战机的具体属性 更多相关游戏信息请关注:《舰队突击》当乐官网 看手游新闻,就在当乐网!
  • 有没有发现,每次打完架回来。飞机都没了??? 因为你的飞机被人打了啊2333 好的我们这次来看看怎么造飞机 造了飞机才能去打人嘛() 点击阵型界面中的航母,选择要生产战机的机库,便能打开战机生产界面 选择要生产的飞机就好啦 每种战机上都有信息详情,可以在信息中查看该种战机的具体属性 更多相关游戏信息请关注:《舰队突击》当乐官网 看手游新闻,就在当乐网! >>
  • 来源:ng.d.cn/jianduituji/news/detail_500859_1.html
  •   一款中程公务飞机,必须能够在任何环境下完美着陆,顺利升空,而在同级所有飞机当中没有一款比空中国王B200GT更能胜任。复合材料部件和新的冲压空气循环系统的添置使空中国王B200GT发挥最大的动力表现,而在每一趟旅程中,乘客都会体验到名不虚传的舒适感。空中国王B200GT具备新的复合材料翼尖帆和螺旋桨,大幅提高了起飞效率,更使其速度,航程和攀升表现不减反增。以人手精工细造的内舱宽敞舒适,兼有多变的用途性。符合人体工学原理的操纵杆和标准的灯光照明航图夹为飞行员增添方便。而椭圆形的座舱给乘客提供了最宽绰的头
  •   一款中程公务飞机,必须能够在任何环境下完美着陆,顺利升空,而在同级所有飞机当中没有一款比空中国王B200GT更能胜任。复合材料部件和新的冲压空气循环系统的添置使空中国王B200GT发挥最大的动力表现,而在每一趟旅程中,乘客都会体验到名不虚传的舒适感。空中国王B200GT具备新的复合材料翼尖帆和螺旋桨,大幅提高了起飞效率,更使其速度,航程和攀升表现不减反增。以人手精工细造的内舱宽敞舒适,兼有多变的用途性。符合人体工学原理的操纵杆和标准的灯光照明航图夹为飞行员增添方便。而椭圆形的座舱给乘客提供了最宽绰的头 >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/B200GT.htm
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤)
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤) >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/CompAir9.htm
  •   派珀子午线是派珀飞机公司的招牌明星机型,虽然该机已经诞生了20多年,但它技术成熟,在世界各地的良好操控性和优异的性能,仍然让飞行员对它钟爱有加,赞不绝口。他同时还是一款非常适合进行飞行培训的机型,它操控简单,容易上手,受到飞行学员的追捧。   派珀子午线采用普惠 PT6A - 42A 引擎,动力强劲,庞大的机身保证了足够的载油量,满足商务人士的长途飞行需求。   引擎 普惠 PT6A - 42A   座位数(座) 6   最大航程(公里) 1674   最大巡航速度(Km/小时) 475   标准巡航
  •   派珀子午线是派珀飞机公司的招牌明星机型,虽然该机已经诞生了20多年,但它技术成熟,在世界各地的良好操控性和优异的性能,仍然让飞行员对它钟爱有加,赞不绝口。他同时还是一款非常适合进行飞行培训的机型,它操控简单,容易上手,受到飞行学员的追捧。   派珀子午线采用普惠 PT6A - 42A 引擎,动力强劲,庞大的机身保证了足够的载油量,满足商务人士的长途飞行需求。   引擎 普惠 PT6A - 42A   座位数(座) 6   最大航程(公里) 1674   最大巡航速度(Km/小时) 475   标准巡航 >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/piper-zwx.htm
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤)
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤) >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/CompAir9.htm
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤)
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤) >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/CompAir9.htm
  •   CTLS来自德国飞机公司Flight Design,是新一代的LSA,LSA的意思就是Light Sport Aircraft(轻型运动飞机),就是那些结构最简单,你可以轻易学会,然后不用反复计算飞行成本,能单纯地为娱乐自己而开动的小飞机。   CT系列是在众多LSA当中比较值得关注的,因为她是休闲飞行运动大国--美国最畅销的LSA,是首批得到ASTM(美国材料与试验协会)标准认证的飞机之一,同时在过去12年亦甚得德国及欧洲飞行员的爱戴,而CTLS就正是CT系列中最新的。   德国飞行设计公司(Fli
  •   CTLS来自德国飞机公司Flight Design,是新一代的LSA,LSA的意思就是Light Sport Aircraft(轻型运动飞机),就是那些结构最简单,你可以轻易学会,然后不用反复计算飞行成本,能单纯地为娱乐自己而开动的小飞机。   CT系列是在众多LSA当中比较值得关注的,因为她是休闲飞行运动大国--美国最畅销的LSA,是首批得到ASTM(美国材料与试验协会)标准认证的飞机之一,同时在过去12年亦甚得德国及欧洲飞行员的爱戴,而CTLS就正是CT系列中最新的。   德国飞行设计公司(Fli >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/CTLS.htm
  • 歼八飞机介绍: 歼-8战斗机是我国在歼-7,即米格-21的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机,北约编号长须鲸。研制的背景是这样的:六十年代,台湾海峡的气氛不像现在这样宽松,台湾连续派出U-2和无人驾驶侦察机慰问大陆,美国军队也经常派出高空侦察机入侵中国领空,尤其是核、火箭试验基地上空,获取军事情报。而解放军歼击机的高空性能有局限,难以击落敌高空侦察机。 1964年5月航空研究院提出在米格-21基础上研制高空高速歼击机。同年10月方案论证提出作战对象为美国空军的B-58两倍音速高空轰炸机和
  • 歼八飞机介绍: 歼-8战斗机是我国在歼-7,即米格-21的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机,北约编号长须鲸。研制的背景是这样的:六十年代,台湾海峡的气氛不像现在这样宽松,台湾连续派出U-2和无人驾驶侦察机慰问大陆,美国军队也经常派出高空侦察机入侵中国领空,尤其是核、火箭试验基地上空,获取军事情报。而解放军歼击机的高空性能有局限,难以击落敌高空侦察机。 1964年5月航空研究院提出在米格-21基础上研制高空高速歼击机。同年10月方案论证提出作战对象为美国空军的B-58两倍音速高空轰炸机和 >>
  • 来源:airplaneshop.cn/productview.asp?id=2014
  •   EA-200型是一种双座,串联布置,与传统的后三点式起落架完全能够无限类别竞争的低单翼特技单翼飞机。它的设计在1996年由沃尔特·特完成。EA200略小于300型,是由200马力(149千瓦),而不是300机型的300马力(224千瓦),为那些在预算有限的莱康明发动机机型配置中成为一个伟大的选择。EA-300提供的飞行特性,能够无限演习,是一个伟大的全方位培训/体育特技飞机。   Extra EA200是一架单引擎双座的特技飞行训练器由德国制造商Extra EA的飞机 (Extra EA
  •   EA-200型是一种双座,串联布置,与传统的后三点式起落架完全能够无限类别竞争的低单翼特技单翼飞机。它的设计在1996年由沃尔特·特完成。EA200略小于300型,是由200马力(149千瓦),而不是300机型的300马力(224千瓦),为那些在预算有限的莱康明发动机机型配置中成为一个伟大的选择。EA-300提供的飞行特性,能够无限演习,是一个伟大的全方位培训/体育特技飞机。   Extra EA200是一架单引擎双座的特技飞行训练器由德国制造商Extra EA的飞机 (Extra EA >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/extra200.htm
  •   “樱花”自杀式飞机又叫i-13“樱花”自杀式攻击机,樱花飞弹,MXY-OHKA自杀式攻击机。   这是二战后期日本的自杀式小型飞行器,它非常简陋,长度约6米,整体为木质结构,没有座舱盖,座舱位于飞行器后段,使用只能工作很短时间的火箭发动机,没有起落架,在其前段装有1吨烈性炸药,使用轰炸机投放,自主飞行距离在30到40公里,速度最快可到900公里以上。
  •   “樱花”自杀式飞机又叫i-13“樱花”自杀式攻击机,樱花飞弹,MXY-OHKA自杀式攻击机。   这是二战后期日本的自杀式小型飞行器,它非常简陋,长度约6米,整体为木质结构,没有座舱盖,座舱位于飞行器后段,使用只能工作很短时间的火箭发动机,没有起落架,在其前段装有1吨烈性炸药,使用轰炸机投放,自主飞行距离在30到40公里,速度最快可到900公里以上。 >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/I-13.htm
  • 历史介绍 梅塞施米特Bf 109的命运,在它的首飞之前就已经被德国航空部的官僚们注定了。它也不负所望,最终成为德国战争时期生产最多的机型。它的设计非常简单:一个紧凑细长的机身加上充足的动力,还有惊人的爬升率。109的战斗血统开始于35年左右的西班牙内战。 第二次世界大战爆发时,E型号已经是饱经实战检验了,而到战争结束,仅仅5年之后,在空军战斗领域,击落战机最多的几个飞行员驾驶的都是Bf 109。 E-1型号尽管装备了轻型武器但是速度更快,它是109系列中回转性能最好的机型。这种飞机无论是回转飞行还是快速俯
  • 历史介绍 梅塞施米特Bf 109的命运,在它的首飞之前就已经被德国航空部的官僚们注定了。它也不负所望,最终成为德国战争时期生产最多的机型。它的设计非常简单:一个紧凑细长的机身加上充足的动力,还有惊人的爬升率。109的战斗血统开始于35年左右的西班牙内战。 第二次世界大战爆发时,E型号已经是饱经实战检验了,而到战争结束,仅仅5年之后,在空军战斗领域,击落战机最多的几个飞行员驾驶的都是Bf 109。 E-1型号尽管装备了轻型武器但是速度更快,它是109系列中回转性能最好的机型。这种飞机无论是回转飞行还是快速俯 >>
  • 来源:www.pkhlk.com/opencms/export/sites/wwiiol/guide/introdu/f09/t09_3.html
  • 今天再次偷偷去爽飞了,拉了三个F3A,一个3D轻木板机翼展160CM。两个EPO F3A 95吊钱的,当时只有两个人在场,可恨当时没有拍下来。只能上图看看是什么事了。luomingxiang的油机F3A 3D轻木,在150米左右高度发生的怪事,UFO激光打中一枪了,PA的一声,有点东西往下掉,luomingxiang:"哎,怎么平尾没反应呢?,原来那声是在后空翻动作时,平尾掉了一半,拉杆也脱了。我正在飞我的小鸡鸡也差点炸了(因为我看到了他的飞机失控了),还好飞起来赶紧降落了,看他怎么处理。还好剩
  • 今天再次偷偷去爽飞了,拉了三个F3A,一个3D轻木板机翼展160CM。两个EPO F3A 95吊钱的,当时只有两个人在场,可恨当时没有拍下来。只能上图看看是什么事了。luomingxiang的油机F3A 3D轻木,在150米左右高度发生的怪事,UFO激光打中一枪了,PA的一声,有点东西往下掉,luomingxiang:"哎,怎么平尾没反应呢?,原来那声是在后空翻动作时,平尾掉了一半,拉杆也脱了。我正在飞我的小鸡鸡也差点炸了(因为我看到了他的飞机失控了),还好飞起来赶紧降落了,看他怎么处理。还好剩 >>
  • 来源:bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=523016
  •   比奇富豪G36-久负盛名的高性能6座单发活塞式飞机,行业内持续生产时间最长—到2007年已持续生产60年。与主要的竞争对手相比,其座舱要大近三分之一。该机配备300马力的大陆IO-550-B发动机,使用Hartzell三叶铝合金螺旋桨,最大巡航速度可达到325千米/时。该机最大航程超过1600千米,最大载荷390千克,实用升限约5600米。玻璃座舱配置Garmin G1000航电设备和Garmin GFC700三轴自动驾驶仪/飞行控制系统。   概况   引擎:Teledyne-Conti
  •   比奇富豪G36-久负盛名的高性能6座单发活塞式飞机,行业内持续生产时间最长—到2007年已持续生产60年。与主要的竞争对手相比,其座舱要大近三分之一。该机配备300马力的大陆IO-550-B发动机,使用Hartzell三叶铝合金螺旋桨,最大巡航速度可达到325千米/时。该机最大航程超过1600千米,最大载荷390千克,实用升限约5600米。玻璃座舱配置Garmin G1000航电设备和Garmin GFC700三轴自动驾驶仪/飞行控制系统。   概况   引擎:Teledyne-Conti >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/bonanzag36.htm
  •   安-225在安-124基础上加大,很多地方和安-124相似,飞机总重和载重能力都增加了50%,机身加长,客舱的基本横截面和机头舱门未变,取消了后部装货斜板/舱门,垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾,两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端,所有翼面都后掠,方向舵分为上下两段,升降舵则分为三段。   安-225机身全长84米,是史上最长的飞机,比目前最长的商用客机747-8型更要长7.
  •   安-225在安-124基础上加大,很多地方和安-124相似,飞机总重和载重能力都增加了50%,机身加长,客舱的基本横截面和机头舱门未变,取消了后部装货斜板/舱门,垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾,两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端,所有翼面都后掠,方向舵分为上下两段,升降舵则分为三段。   安-225机身全长84米,是史上最长的飞机,比目前最长的商用客机747-8型更要长7. >>
  • 来源:www.taihainet.com/news/finance/hot/2015-05-26/1425560_2.html
  •   皮拉图斯的PC-12是一架涡桨型飞机,依靠其硬朗的外型,舒适的驾乘感受,大客舱配置,刚一面世就已经积累了大量的粉丝。皮拉图斯PC-12以单机引擎作为动力,独特的涡轮机提供了可靠的性能。舒适宽敞的客舱可容纳9名乘客,凭借在世界航空市场上的作为,逐渐成为同类别飞机中最畅销的机型。   现在,pc-12的出现证明了新一代的设计模型是更受欢迎。皮拉图斯(Pilatus)说,需求是“史无前例”的,而且会在2009年底出售完。新的PC-12升级到了一个更强大的Pratt & Whi
  •   皮拉图斯的PC-12是一架涡桨型飞机,依靠其硬朗的外型,舒适的驾乘感受,大客舱配置,刚一面世就已经积累了大量的粉丝。皮拉图斯PC-12以单机引擎作为动力,独特的涡轮机提供了可靠的性能。舒适宽敞的客舱可容纳9名乘客,凭借在世界航空市场上的作为,逐渐成为同类别飞机中最畅销的机型。   现在,pc-12的出现证明了新一代的设计模型是更受欢迎。皮拉图斯(Pilatus)说,需求是“史无前例”的,而且会在2009年底出售完。新的PC-12升级到了一个更强大的Pratt & Whi >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/PC-12.htm
  •   尽情享受自己有史以来建造的最独特的和有能力的的飞机之一。加强与高实用程序您的飞行享受,高性能的涡轮动力的Comp Air 套件内置的飞机家族。Comp Air 7SLX已经建立在经验丰富的人确切地知道他们想要的东西的要求飞行员。Comp Air 7SL结合惊人的爬坡能力和易于操作的特点,流行的Comp Air 7个较大的襟翼,机翼面积,降低着陆速度的涡轮,是飞机的性能和实用相结合,“恰到好处”。随着增设12个“添加到机身(只是飞行员座椅AFT)和翼弦的匹配增加,CA
  •   尽情享受自己有史以来建造的最独特的和有能力的的飞机之一。加强与高实用程序您的飞行享受,高性能的涡轮动力的Comp Air 套件内置的飞机家族。Comp Air 7SLX已经建立在经验丰富的人确切地知道他们想要的东西的要求飞行员。Comp Air 7SL结合惊人的爬坡能力和易于操作的特点,流行的Comp Air 7个较大的襟翼,机翼面积,降低着陆速度的涡轮,是飞机的性能和实用相结合,“恰到好处”。随着增设12个“添加到机身(只是飞行员座椅AFT)和翼弦的匹配增加,CA >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/Comp%20Air%207.htm
  • Ae-45 Aero 45是一款双活塞引擎民用工具机,是捷克斯洛伐克在战后第一款飞机,并取得相当成功,共生产了590架。 发展 设计工序于1946年进行,由Jii Bouzek、Ondej Nmec和František Vik设计。飞机的外貌及机鼻与在德国占领时期所生产的Siebel Si-204及Bf 109相似,原型机(注册号OK-BCA)在1947年7月21日首飞,第二架(注册号OK-BCA)则晚一年进行首飞。飞行测试并无出现问题,于是在1948年投产。名称45并不是按公司产品序号
  • Ae-45 Aero 45是一款双活塞引擎民用工具机,是捷克斯洛伐克在战后第一款飞机,并取得相当成功,共生产了590架。 发展 设计工序于1946年进行,由Jii Bouzek、Ondej Nmec和František Vik设计。飞机的外貌及机鼻与在德国占领时期所生产的Siebel Si-204及Bf 109相似,原型机(注册号OK-BCA)在1947年7月21日首飞,第二架(注册号OK-BCA)则晚一年进行首飞。飞行测试并无出现问题,于是在1948年投产。名称45并不是按公司产品序号 >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/Ae-45.htm