• 该机保留了该系列的部分共性特征,例如加拿大普惠公司PT6A- 66D发动机,但进行升级后提供了更高的效率和性能;改进了空气动力学的翼梢小翼,垂直尾翼设计等技术使得该机巡航速度达到了330节。此外还采用了全新的五叶复合材料螺旋桨,发动机整流罩也进行了重新设计。 (上海华征期待与您合作,为您的事业助力!)
  • 该机保留了该系列的部分共性特征,例如加拿大普惠公司PT6A- 66D发动机,但进行升级后提供了更高的效率和性能;改进了空气动力学的翼梢小翼,垂直尾翼设计等技术使得该机巡航速度达到了330节。此外还采用了全新的五叶复合材料螺旋桨,发动机整流罩也进行了重新设计。 (上海华征期待与您合作,为您的事业助力!) >>
  • 来源:www.huazheng.net/news_show.aspx?NewsID=556
  •   Expliseat第一份合同是与法国地中海航空公司签订的供应220个座位给其公司的空客A321,在今年的初已完成了交货及安装,杜瓦尔说:“我们按时完成了交付,顾客对产品及服务都相当的满意,我们是一家新公司,我们需要证明我们是可靠且值得信赖的合作伙伴。”目前他们正在与一家航空公司进行谈判,争取为其供应波音B737飞机的座位。
  •   Expliseat第一份合同是与法国地中海航空公司签订的供应220个座位给其公司的空客A321,在今年的初已完成了交货及安装,杜瓦尔说:“我们按时完成了交付,顾客对产品及服务都相当的满意,我们是一家新公司,我们需要证明我们是可靠且值得信赖的合作伙伴。”目前他们正在与一家航空公司进行谈判,争取为其供应波音B737飞机的座位。 >>
  • 来源:si.sotai.cn/news/show-3890.html
  • 一块长达19.7 米,面积达77平方米的空客A350XWB宽体飞机复合材料机身段蒙皮日前由空中客车公司合作伙伴,位于美国北卡罗莱纳州的Spirit AeroSystems公司在其所属金斯顿工厂制造完成。这一位于中机身段的"皇冠"形机身段蒙皮是A350XWB宽体飞机机身上最长的机身段蒙皮。在今后数周时间内,该工厂还要对这块蒙皮进行打磨、钻孔和无损检验等工作。 这一最大机身段蒙皮的成功制造是空客A350XWB宽体飞机项目工业化进程中的一个重要里程碑,表明首架A350XWB宽体飞机的首批部件正在空客和空客
  • 一块长达19.7 米,面积达77平方米的空客A350XWB宽体飞机复合材料机身段蒙皮日前由空中客车公司合作伙伴,位于美国北卡罗莱纳州的Spirit AeroSystems公司在其所属金斯顿工厂制造完成。这一位于中机身段的"皇冠"形机身段蒙皮是A350XWB宽体飞机机身上最长的机身段蒙皮。在今后数周时间内,该工厂还要对这块蒙皮进行打磨、钻孔和无损检验等工作。 这一最大机身段蒙皮的成功制造是空客A350XWB宽体飞机项目工业化进程中的一个重要里程碑,表明首架A350XWB宽体飞机的首批部件正在空客和空客 >>
  • 来源:news.cacs.net.cn/html/20101123/88664.shtml
  • 安阳市金鹏农业技术服务有限责任公司主要产品和服务:蔬菜大棚、大棚骨架、钢管大棚、河南大棚骨架、山西大棚骨架、陕西大棚骨架、花卉大棚、养殖大棚、温室大棚、大棚配件、温室大棚配件、东北大棚、蔬菜大棚、山西蔬菜大棚、陕西蔬菜大棚、河南蔬菜大棚 安阳市金鹏农业技术服务有限责任公司是一家集高科技产品研发、制造及推广为一体的大型现代化企业。公司拥有强大的研发机构和设计系统。公司下设有研发部、工程部、市场部、业务部、财务部、售后服务部、机械加工厂、大棚生产厂等十余个部门。 多年来我安阳市金鹏农业技术服务有限责任公司不
  • 安阳市金鹏农业技术服务有限责任公司主要产品和服务:蔬菜大棚、大棚骨架、钢管大棚、河南大棚骨架、山西大棚骨架、陕西大棚骨架、花卉大棚、养殖大棚、温室大棚、大棚配件、温室大棚配件、东北大棚、蔬菜大棚、山西蔬菜大棚、陕西蔬菜大棚、河南蔬菜大棚 安阳市金鹏农业技术服务有限责任公司是一家集高科技产品研发、制造及推广为一体的大型现代化企业。公司拥有强大的研发机构和设计系统。公司下设有研发部、工程部、市场部、业务部、财务部、售后服务部、机械加工厂、大棚生产厂等十余个部门。 多年来我安阳市金鹏农业技术服务有限责任公司不 >>
  • 来源:www.jqw.com/ProduceShow/1208/29/2232905.html
  • 该机保留了该系列的部分共性特征,例如加拿大普惠公司PT6A- 66D发动机,但进行升级后提供了更高的效率和性能;改进了空气动力学的翼梢小翼,垂直尾翼设计等技术使得该机巡航速度达到了330节。此外还采用了全新的五叶复合材料螺旋桨,发动机整流罩也进行了重新设计。 (上海华征期待与您合作,为您的事业助力!)
  • 该机保留了该系列的部分共性特征,例如加拿大普惠公司PT6A- 66D发动机,但进行升级后提供了更高的效率和性能;改进了空气动力学的翼梢小翼,垂直尾翼设计等技术使得该机巡航速度达到了330节。此外还采用了全新的五叶复合材料螺旋桨,发动机整流罩也进行了重新设计。 (上海华征期待与您合作,为您的事业助力!) >>
  • 来源:www.huazheng.net/news_show.aspx?NewsID=556
  • 军工新材料是世界军事领域的关键基础技术,是现代精良武器装备的关键,也是军民融合发展的重点领域。 高温合金-航空发动机关键材料:主要运用于航空发动机、燃气轮机、单晶高温合金叶片、核反应设备领域。在国际先进航空发动机中,高温合金约占总重量的40~60%;研究表明,航空发动机推重比的提高,50~70%的贡献来自于高温材料和其相关制备技术。预计2015年到2020年高温合金的市场空间接近700亿。 复合材料-天空之石:复合材料是国防工业发展中最重要的一类工程材料,在国防军工中主要运用于飞机机身和发动机的结构件。目
  • 军工新材料是世界军事领域的关键基础技术,是现代精良武器装备的关键,也是军民融合发展的重点领域。 高温合金-航空发动机关键材料:主要运用于航空发动机、燃气轮机、单晶高温合金叶片、核反应设备领域。在国际先进航空发动机中,高温合金约占总重量的40~60%;研究表明,航空发动机推重比的提高,50~70%的贡献来自于高温材料和其相关制备技术。预计2015年到2020年高温合金的市场空间接近700亿。 复合材料-天空之石:复合材料是国防工业发展中最重要的一类工程材料,在国防军工中主要运用于飞机机身和发动机的结构件。目 >>
  • 来源:www.frpgd.com/news/201509291028.html
  • 风扇上的应用已成熟 商用发动机提高涵道比的需求是复合材料应用到风扇上的主要动力。更高的涵道比意味着更高的燃油效率,但也会增加涡扇的尺寸和重量。因此,碳纤维增强树脂基复合材料被应用到发动机的风扇叶片和机匣。  波音777飞机配备的GE90是首款使用碳纤维复合材料风扇叶片的实用涡扇发动机。GE90的风扇叶片长1.
  • 风扇上的应用已成熟 商用发动机提高涵道比的需求是复合材料应用到风扇上的主要动力。更高的涵道比意味着更高的燃油效率,但也会增加涡扇的尺寸和重量。因此,碳纤维增强树脂基复合材料被应用到发动机的风扇叶片和机匣。 波音777飞机配备的GE90是首款使用碳纤维复合材料风扇叶片的实用涡扇发动机。GE90的风扇叶片长1. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_82a1a42a0102wnps.html
  • 复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料,它可以发挥各种材料的优点,克服单一材料的缺陷,扩大材料的应用范围。由于复合材料具有重量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点,已逐步取代木材及金属合金,广泛应用于航空航天、汽车、电子电气、建筑、健身器材等领域,在近几年更是得到了飞速发展。 以自主创新和集成创新为动力,以企业为主体,以市场为导向,拓展复合材料在航空航天、交通运输,风电、新能源和可再生能源、海洋石油开发、智能电网建设等高端市场的应用。 到2015年,&ldq
  • 复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料,它可以发挥各种材料的优点,克服单一材料的缺陷,扩大材料的应用范围。由于复合材料具有重量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点,已逐步取代木材及金属合金,广泛应用于航空航天、汽车、电子电气、建筑、健身器材等领域,在近几年更是得到了飞速发展。 以自主创新和集成创新为动力,以企业为主体,以市场为导向,拓展复合材料在航空航天、交通运输,风电、新能源和可再生能源、海洋石油开发、智能电网建设等高端市场的应用。 到2015年,&ldq >>
  • 来源:www.chinairr.org/report/R02/R0207/201408/08-162709.html
  • F-35的机身蒙皮大量采用复合材料,加工过程中都实用了RTM制造工艺。  空客A350飞机机翼复合材料部件加工过程。  F-35的机身蒙皮大量采用复合材料,加工过程中都使用了RTM制造工艺。 高性能复合材料以其独特优异的性能在军用、民用领域得到快速应用和发展。液体模塑成型工艺(LCM)作为一种高性能、整体成型、低成本、高精度的复合材料制造技术,起源于上世纪末美国实施的低成本复合材料计划(CAI计划)。如今,LCM已经广泛应用于航空、航天领域。LCM工艺中树脂传递模塑RTM与真空辅助树脂注射VARI应用最
  • F-35的机身蒙皮大量采用复合材料,加工过程中都实用了RTM制造工艺。 空客A350飞机机翼复合材料部件加工过程。 F-35的机身蒙皮大量采用复合材料,加工过程中都使用了RTM制造工艺。 高性能复合材料以其独特优异的性能在军用、民用领域得到快速应用和发展。液体模塑成型工艺(LCM)作为一种高性能、整体成型、低成本、高精度的复合材料制造技术,起源于上世纪末美国实施的低成本复合材料计划(CAI计划)。如今,LCM已经广泛应用于航空、航天领域。LCM工艺中树脂传递模塑RTM与真空辅助树脂注射VARI应用最 >>
  • 来源:www.fiberglass365.com.cn/zxzx/detail.aspx?id=36097&mtt=91
  • 中国商飞 C919 客机模型 国产 C919 明年一季度首飞 C919 客机是大家比较期待的国产大飞机。现代快报记者了解到,C919 明年一季度将实现首飞。 C919 的寓意很有趣 C 是 China 的首字母,也是中国商飞英文缩写 COMAC 的首字母,第一个 "9" 代表着天长地久,"19" 代表的是中国首型中型客机最大载客量为 190 座,这样的载客量相当于波音 737。 不过,C919 采用了比波音 737 更为先进的全时全权限电传操纵系统和先进的主动控制技术,这是美国政府明令禁止出口
  • 中国商飞 C919 客机模型 国产 C919 明年一季度首飞 C919 客机是大家比较期待的国产大飞机。现代快报记者了解到,C919 明年一季度将实现首飞。 C919 的寓意很有趣 C 是 China 的首字母,也是中国商飞英文缩写 COMAC 的首字母,第一个 "9" 代表着天长地久,"19" 代表的是中国首型中型客机最大载客量为 190 座,这样的载客量相当于波音 737。 不过,C919 采用了比波音 737 更为先进的全时全权限电传操纵系统和先进的主动控制技术,这是美国政府明令禁止出口 >>
  • 来源:www.huaihai.tv/news/china/2016-12-08/386761.html
  • 根据航升最新数据显示,平安租赁成为继Aercap、Avolon(含CIT)、BBAM、GECAS和SMBC后(排名不分先后),第六家全球租赁公司现役机队中同时拥有B787-9及A350-900XWB的租赁公司。B787及A350系列客机为波音、空客推出的最新远程宽体客机,机身及机翼采用大量复合材料并装配新一代发动机,飞机燃油效率大幅提升;全新客舱设计,乘坐舒适度明显改善。该两款飞机一经推出便获得大量订单,成为国际主流航空公司执行远程国际航线的主力机型。 专业能力和巨大资金支持 平安租赁航空发展  谨慎而迅
  • 根据航升最新数据显示,平安租赁成为继Aercap、Avolon(含CIT)、BBAM、GECAS和SMBC后(排名不分先后),第六家全球租赁公司现役机队中同时拥有B787-9及A350-900XWB的租赁公司。B787及A350系列客机为波音、空客推出的最新远程宽体客机,机身及机翼采用大量复合材料并装配新一代发动机,飞机燃油效率大幅提升;全新客舱设计,乘坐舒适度明显改善。该两款飞机一经推出便获得大量订单,成为国际主流航空公司执行远程国际航线的主力机型。 专业能力和巨大资金支持 平安租赁航空发展 谨慎而迅 >>
  • 来源:xiaofei.china.com.cn/news/info-5-51598.html
  • /enpproperty-->    机库功能涵盖了航线维修、飞机结构大修、各类定检、整机喷漆、客舱装饰、座椅修理、复合材料修理等空客飞机最高级别的维修范围。也可进行X射线探伤、超声波探伤、涡流探伤、磁粉探伤和渗透探伤等各项特种检测。图为维修现场工作人员分工协作。
  • /enpproperty-->   机库功能涵盖了航线维修、飞机结构大修、各类定检、整机喷漆、客舱装饰、座椅修理、复合材料修理等空客飞机最高级别的维修范围。也可进行X射线探伤、超声波探伤、涡流探伤、磁粉探伤和渗透探伤等各项特种检测。图为维修现场工作人员分工协作。 >>
  • 来源:photo.gmw.cn/2015-08/08/content_16588526_2.htm
  • 航空业材料技术的不断进步,使得复合材料在新型军民用飞机上的占比越来越重。在2005之前,军用飞机上复合材料的应用要远大于在民用飞机上的应用,然而波音787的出现打破了这一局面,引领着未来大飞机产业的发展方向。波音787机体结构的一半左右都是用更轻、更坚固的碳纤维强化胶制作,大幅减轻了飞机自身的重量,与现有的中程飞机相比,可以节约多达20%的燃油。另外,使用合成材料代替铝金属,还可避免金属损伤要直到碎裂时才会被发现的难题,可节省30%的维护花费,大幅降低了运营和维修成本。主要涉及的复合材料包括碳纤维和玻璃纤
  • 航空业材料技术的不断进步,使得复合材料在新型军民用飞机上的占比越来越重。在2005之前,军用飞机上复合材料的应用要远大于在民用飞机上的应用,然而波音787的出现打破了这一局面,引领着未来大飞机产业的发展方向。波音787机体结构的一半左右都是用更轻、更坚固的碳纤维强化胶制作,大幅减轻了飞机自身的重量,与现有的中程飞机相比,可以节约多达20%的燃油。另外,使用合成材料代替铝金属,还可避免金属损伤要直到碎裂时才会被发现的难题,可节省30%的维护花费,大幅降低了运营和维修成本。主要涉及的复合材料包括碳纤维和玻璃纤 >>
  • 来源:www.tianinfo.com/news/news6808.html
  • 军队坦克飞机轮船复合材料耐高温双组份液体硅橡胶操作流程: 1、工具及材料的准备 选备好适合产品用的模具硅胶,模种一个,电子称一台,搅拌容器一个,搅拌刀一把等工具及材料。 2、模种处理 将模种打磨抛光处理光滑,然后涂刷脱模剂,脱模剂一定要涂刷均匀(脱模剂可以是洗洁精,肥皂水,凡士林,液体石蜡等),**后用吹风机吹干或者用纱布擦干。如若做分片模,要选择画好模线。 备注:脱模剂涂刷不均匀,容易导致脱模时,有些复杂花纹脱模剂涂刷不到的地方,不好脱模,模种粘在模具上损坏模种。 3、固定模种 把模种用胶水固定在木板
  • 军队坦克飞机轮船复合材料耐高温双组份液体硅橡胶操作流程: 1、工具及材料的准备 选备好适合产品用的模具硅胶,模种一个,电子称一台,搅拌容器一个,搅拌刀一把等工具及材料。 2、模种处理 将模种打磨抛光处理光滑,然后涂刷脱模剂,脱模剂一定要涂刷均匀(脱模剂可以是洗洁精,肥皂水,凡士林,液体石蜡等),**后用吹风机吹干或者用纱布擦干。如若做分片模,要选择画好模线。 备注:脱模剂涂刷不均匀,容易导致脱模时,有些复杂花纹脱模剂涂刷不到的地方,不好脱模,模种粘在模具上损坏模种。 3、固定模种 把模种用胶水固定在木板 >>
  • 来源:www.chinasexq.com/html/cp/1507/20717011002.html
  • 空客A350XWB飞机同样大量采用复合材料,图为A350XWB机身复合材料部件。    8月14日,在上海市南京路的某品牌服装店内,2012伦敦奥运会上中国健儿穿着的几款服装挂在进门即见的位置。当询问起这些服装面料的生产厂家时,多位门店销售人员的第一反应均是低头翻看货签。这些冠军龙服所用的100%再生纤维面料,均由日本东丽公司设在江苏南通的一家公司生产。   就在同一天,埃塞俄比亚航空公司接收了第一架波音787,这也是非洲的首架梦想飞机,飞机上占比达50%的复合材料,也是由日本东丽公司提供的。  
  • 空客A350XWB飞机同样大量采用复合材料,图为A350XWB机身复合材料部件。   8月14日,在上海市南京路的某品牌服装店内,2012伦敦奥运会上中国健儿穿着的几款服装挂在进门即见的位置。当询问起这些服装面料的生产厂家时,多位门店销售人员的第一反应均是低头翻看货签。这些冠军龙服所用的100%再生纤维面料,均由日本东丽公司设在江苏南通的一家公司生产。   就在同一天,埃塞俄比亚航空公司接收了第一架波音787,这也是非洲的首架梦想飞机,飞机上占比达50%的复合材料,也是由日本东丽公司提供的。   >>
  • 来源:www.ce.cn/aero/201209/03/t20120903_21244360.shtml
  • 第1章 绪论 1.1 复合材料的原材料 1.1.1 纤维 1.1.2 织物 1.1.3 夹芯材料 1.1.4 基体材料 1.1.5 预浸料 1.1.6 胶黏剂 1.1.7 涂层材料 1.2 复合材料成形工艺 1.2.1 手工铺层 1.2.2 自动铺带 1.2.3 自动丝束铺放 1.2.4 热压罐固化成形 1.2.5 复合材料液体成形 1.2.6 热隔膜成形 1.2.7 复合材料构件加工与装配 1.3 复合材料在民用飞机结构中的应用 1.3.1 NASA飞机效能计划 1.3.2 复合材料在波音系列飞机中的应
  • 第1章 绪论 1.1 复合材料的原材料 1.1.1 纤维 1.1.2 织物 1.1.3 夹芯材料 1.1.4 基体材料 1.1.5 预浸料 1.1.6 胶黏剂 1.1.7 涂层材料 1.2 复合材料成形工艺 1.2.1 手工铺层 1.2.2 自动铺带 1.2.3 自动丝束铺放 1.2.4 热压罐固化成形 1.2.5 复合材料液体成形 1.2.6 热隔膜成形 1.2.7 复合材料构件加工与装配 1.3 复合材料在民用飞机结构中的应用 1.3.1 NASA飞机效能计划 1.3.2 复合材料在波音系列飞机中的应 >>
  • 来源:detail.bookuu.com/2445232.html
  • 据外媒介绍,小鬼头无人机的第一阶段研发将由Dynetics公司、复合材料公司、通用原子航空系统公司和洛克希德马丁公司共同完成,主要是从机身材料、航电系统、发射回收系统等基础架构层面展开研发。 DARPA表示,小鬼头无人机能够在执行完命令后自动返回发射地,因此可以重复利用,从而大大降低了使用成本。 除了普通的攻击任务外,小鬼头还将具备数据分析、精密数字飞行控制、导航等等20余项功能,可以为己方有人机提供有价值的参考数据和情报信息。 寿命方面,小鬼头无人机的正常服役期限为10年,期间只需要进行例行的简单维护即
  • 据外媒介绍,小鬼头无人机的第一阶段研发将由Dynetics公司、复合材料公司、通用原子航空系统公司和洛克希德马丁公司共同完成,主要是从机身材料、航电系统、发射回收系统等基础架构层面展开研发。 DARPA表示,小鬼头无人机能够在执行完命令后自动返回发射地,因此可以重复利用,从而大大降低了使用成本。 除了普通的攻击任务外,小鬼头还将具备数据分析、精密数字飞行控制、导航等等20余项功能,可以为己方有人机提供有价值的参考数据和情报信息。 寿命方面,小鬼头无人机的正常服役期限为10年,期间只需要进行例行的简单维护即 >>
  • 来源:www.pc841.com/tech/fresh/64362.html