•   2016年7月,中国国产蛟龙AG600水上飞机正式下线,该型机是目前在研中的最大水上飞机,虽然翼展达到了38.8米,但与火星相比,还是小巫见大巫的节奏。  火星水上飞机的61米翼展甚至超过了B-52战略轰炸机(翼展56.4米),比20层楼都高。
  •   2016年7月,中国国产蛟龙AG600水上飞机正式下线,该型机是目前在研中的最大水上飞机,虽然翼展达到了38.8米,但与火星相比,还是小巫见大巫的节奏。 火星水上飞机的61米翼展甚至超过了B-52战略轰炸机(翼展56.4米),比20层楼都高。 >>
  • 来源:mil.youth.cn/jmsj/201608/t20160808_8516963_1.htm
  • 1938年8月,格伦·L·马丁(Glenn L. Martin)公司开始为美国海军研发一型能够携带大量炸弹而且航程又远的大型水上特种飞机,美军要求其既能够作为巡逻机也能作为轰炸机使用,用于驻守太平洋地区面积不足以修建陆地机场的小岛。虽然马丁公司投入了许多精力并且其拥有丰富的经验,但是该项目进展比较缓慢,而且在研发中方案多次改动,随着时间的推移,该项目从巡逻机变成了运输机。  马丁JRM火星的前身 XPB2M-1火星水上飞机 1941年,马丁公司研发出第一架 XPB2M-1火星原
  • 1938年8月,格伦·L·马丁(Glenn L. Martin)公司开始为美国海军研发一型能够携带大量炸弹而且航程又远的大型水上特种飞机,美军要求其既能够作为巡逻机也能作为轰炸机使用,用于驻守太平洋地区面积不足以修建陆地机场的小岛。虽然马丁公司投入了许多精力并且其拥有丰富的经验,但是该项目进展比较缓慢,而且在研发中方案多次改动,随着时间的推移,该项目从巡逻机变成了运输机。 马丁JRM火星的前身 XPB2M-1火星水上飞机 1941年,马丁公司研发出第一架 XPB2M-1火星原 >>
  • 来源:www.qzwanda.com/cjpd/694581.html
  • JRM火星是一种四发重型水上飞机,主要用于执行运输和反潜巡逻任务,由马丁公司于20世纪40年代研发,于1943年11月投入服役。火星全机长35.7米,翼展61米,机高15米,最大起飞重量74.8吨,最大航程7964千米。最多可搭载133名士兵或15吨货物(包括7辆威利斯吉普)。 图为火星水上飞机多视图。
  • JRM火星是一种四发重型水上飞机,主要用于执行运输和反潜巡逻任务,由马丁公司于20世纪40年代研发,于1943年11月投入服役。火星全机长35.7米,翼展61米,机高15米,最大起飞重量74.8吨,最大航程7964千米。最多可搭载133名士兵或15吨货物(包括7辆威利斯吉普)。 图为火星水上飞机多视图。 >>
  • 来源:m.cankaoxiaoxi.com/photo/mil/20160808/1256476.shtml
  • 图为4架“火星”水上飞机编队飞行资料图。 06.但由于尺寸过大,该型机仅制造了7架,在二战期间执行过从珍珠港到太平洋群岛的运输任务。JRM“火星”后来在美海军中一直服役至1956年。
  • 图为4架“火星”水上飞机编队飞行资料图。 06.但由于尺寸过大,该型机仅制造了7架,在二战期间执行过从珍珠港到太平洋群岛的运输任务。JRM“火星”后来在美海军中一直服役至1956年。 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0808/817138_3.shtml
  • 让世界难以置信的是中国竟开发出了一款当今全世界最大在研的水上飞机蛟龙-600,据悉蛟龙-600飞机的起飞重量可达五十余吨,超过了当今性能一流的日本US-2型飞机与俄罗斯的别-200,这款飞机除了可以替代上个世纪我军老旧的水轰5型飞机执行军用任务外也可以进行高效率的水上搜救与陆上灭火等民防任务,更重要的是蛟龙600飞机可以适应南海75%的海况,可前往千里之外的曾母暗沙进行国土巡航!在未来蛟龙600不单单仅限中国自己使用,大型水上飞机技术全世界仅少数国家掌握,在未来蛟龙600飞机是强有力的外销机型! (3)
  • 让世界难以置信的是中国竟开发出了一款当今全世界最大在研的水上飞机蛟龙-600,据悉蛟龙-600飞机的起飞重量可达五十余吨,超过了当今性能一流的日本US-2型飞机与俄罗斯的别-200,这款飞机除了可以替代上个世纪我军老旧的水轰5型飞机执行军用任务外也可以进行高效率的水上搜救与陆上灭火等民防任务,更重要的是蛟龙600飞机可以适应南海75%的海况,可前往千里之外的曾母暗沙进行国土巡航!在未来蛟龙600不单单仅限中国自己使用,大型水上飞机技术全世界仅少数国家掌握,在未来蛟龙600飞机是强有力的外销机型! (3) >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/171230202913382.html?qid=wnktwmini&vqid=wnktlxwb006
  •   七、中国造世界最大水上飞机——蛟龙600或将于今年年底首飞   日前,中国研制并自行设计制造的新型水陆两用飞机——蛟龙600的大型机头全尺寸模型首次曝光,这是中国新一代特种航空产品的新代表作,据悉,该机家预计将于今年年底完成首飞,这也意味着,我国水轰-5水上飞机在研制40年之后终于后继有人,中国也将通过该机一举超越日本的US-2水上飞机,成为当今世界上最大的水上飞机制造国。   
  •   七、中国造世界最大水上飞机——蛟龙600或将于今年年底首飞   日前,中国研制并自行设计制造的新型水陆两用飞机——蛟龙600的大型机头全尺寸模型首次曝光,这是中国新一代特种航空产品的新代表作,据悉,该机家预计将于今年年底完成首飞,这也意味着,我国水轰-5水上飞机在研制40年之后终于后继有人,中国也将通过该机一举超越日本的US-2水上飞机,成为当今世界上最大的水上飞机制造国。    >>
  • 来源:www.hinews.cn/news/system/2014/01/22/016403632_24.shtml
  • 蛟龙-600(AG600)是中国大飞机三剑客之一,是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,同时也是世界在研最大的水陆两用飞机,2016年7月23日总装下线(一期产品)。 而在明天开幕的珠海航展上,蛟龙600也将进行静态展示。 据介绍,蛟龙600主要用于水陆两栖,拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式;选装四台WJ-6发动机,采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。
  • 蛟龙-600(AG600)是中国大飞机三剑客之一,是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,同时也是世界在研最大的水陆两用飞机,2016年7月23日总装下线(一期产品)。 而在明天开幕的珠海航展上,蛟龙600也将进行静态展示。 据介绍,蛟龙600主要用于水陆两栖,拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式;选装四台WJ-6发动机,采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。 >>
  • 来源:www.itnpc.com:81/news/technology/1477924437131398.html
  • 美国马丁JRM火星水上飞机( Marshall Mar号) 水上飞机由于可以在广阔的海洋上起降,相对于需要固定机场起降的飞机而言有它得天独厚的优势,自从飞机问世后人们都一直在尝试研发水上飞机,如今世界各国对于海洋的开发力度愈发加大,对于水上飞机的需求也变得越来越多了,比如用于海上巡逻、油田开发、甚至是作为反潜机维护自己的海洋权益。如今中国正在研发蛟龙600水上飞机,受到外界广泛关注,许多媒体称其将超过日本的US-2水上飞机一举成为世界最大的水上飞机,然而事实并非如此,蛟龙600还不是目前世界最大的水上飞机
  • 美国马丁JRM火星水上飞机( Marshall Mar号) 水上飞机由于可以在广阔的海洋上起降,相对于需要固定机场起降的飞机而言有它得天独厚的优势,自从飞机问世后人们都一直在尝试研发水上飞机,如今世界各国对于海洋的开发力度愈发加大,对于水上飞机的需求也变得越来越多了,比如用于海上巡逻、油田开发、甚至是作为反潜机维护自己的海洋权益。如今中国正在研发蛟龙600水上飞机,受到外界广泛关注,许多媒体称其将超过日本的US-2水上飞机一举成为世界最大的水上飞机,然而事实并非如此,蛟龙600还不是目前世界最大的水上飞机 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/160928224029311.html
  • 并且蛟龙-600使用了4发WJ-6涡轮发动机,运力强大,一次性能运输50人直接到水面上或者陆地上。最大飞行速度可达555公里,航程超过了5000公里,在未来的海上远洋的诸多任务中都会是一把相当的好手! 全文结束,谢谢大家之前的指教,欢迎更多理性点评和互动!
  • 并且蛟龙-600使用了4发WJ-6涡轮发动机,运力强大,一次性能运输50人直接到水面上或者陆地上。最大飞行速度可达555公里,航程超过了5000公里,在未来的海上远洋的诸多任务中都会是一把相当的好手! 全文结束,谢谢大家之前的指教,欢迎更多理性点评和互动! >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/160313175830286-2.html
  •   据中国国际广播电台报道,中国研制的世界上最大的水陆两栖飞机AG600预计在5月中旬实现陆上首飞。飞机的研发者明确表示,水面的首次飞行计划于2017年下半年实现。最近再媒体报道中,AG600内部首次全面曝光。
  •   据中国国际广播电台报道,中国研制的世界上最大的水陆两栖飞机AG600预计在5月中旬实现陆上首飞。飞机的研发者明确表示,水面的首次飞行计划于2017年下半年实现。最近再媒体报道中,AG600内部首次全面曝光。 >>
  • 来源:mil.youth.cn/jmsj/201704/t20170403_9410042_10.htm
  • 50年代初中国曾引进6架苏联别-6水上飞机,但不足以满足海军的各种需要。航空工业部于1968年开始筹建水上飞机设计所。同年12 月,国家批准了命名为水轰-5的研制方案。研制工作由水上飞机设计研究所和哈尔滨飞机厂共同承担,此一方案首批试制三架。   1970 年2 月,水轰-5总体设计完成。同年10 月发出生产图纸,并开始试制。1971年,装出供静力试验用的01号原型机,以110%的设计载荷达到并超过全机静强度破坏试验的技术要求。1973年12月,供试飞用的水轰-5总装完成,为02号原型机,同月实施首次
  • 50年代初中国曾引进6架苏联别-6水上飞机,但不足以满足海军的各种需要。航空工业部于1968年开始筹建水上飞机设计所。同年12 月,国家批准了命名为水轰-5的研制方案。研制工作由水上飞机设计研究所和哈尔滨飞机厂共同承担,此一方案首批试制三架。   1970 年2 月,水轰-5总体设计完成。同年10 月发出生产图纸,并开始试制。1971年,装出供静力试验用的01号原型机,以110%的设计载荷达到并超过全机静强度破坏试验的技术要求。1973年12月,供试飞用的水轰-5总装完成,为02号原型机,同月实施首次 >>
  • 来源:news.12371.cn/2014/01/16/ARTI1389838857109156_3.shtml
  •   直-15是由欧洲直升机公司和中国哈尔滨飞机工业集团联合研发的,它是目前世界上最先进的7吨级直升机之一,代表了当今世界上中型直升机生产和制造的最高水平。   五、长征九型重型运载火箭或将立项   中国航天发射明年将迎来重头戏,备受关注的长征七号和长征五号将在明年相继发射。19日,中国运载火箭研究院党委书记梁小虹透露,我国正在积极推进重型火箭的关键技术攻关和立项准备。据介绍,今年我国的火箭发射任务是14发,明年是30发左右。   重型火箭主要是用于未来我国的载人登月和空间站建设。明年年底前首发的大火箭长
  •   直-15是由欧洲直升机公司和中国哈尔滨飞机工业集团联合研发的,它是目前世界上最先进的7吨级直升机之一,代表了当今世界上中型直升机生产和制造的最高水平。   五、长征九型重型运载火箭或将立项   中国航天发射明年将迎来重头戏,备受关注的长征七号和长征五号将在明年相继发射。19日,中国运载火箭研究院党委书记梁小虹透露,我国正在积极推进重型火箭的关键技术攻关和立项准备。据介绍,今年我国的火箭发射任务是14发,明年是30发左右。   重型火箭主要是用于未来我国的载人登月和空间站建设。明年年底前首发的大火箭长 >>
  • 来源:news.k618.cn/js_37057/201408/t20140826_5607950_1.html
  • US-2水上飞机是由日本新明和工业株式会社在US-1型水上飞机的基础上研制生产,US-2与US-1相比,性能更加优越。US-2中大幅度采用了高新技术,得到彻底改进,如采用遥控自动驾驶仪系统及综合仪表盘、导入增压舱、搭载新型发动机以提升动力等。
  • US-2水上飞机是由日本新明和工业株式会社在US-1型水上飞机的基础上研制生产,US-2与US-1相比,性能更加优越。US-2中大幅度采用了高新技术,得到彻底改进,如采用遥控自动驾驶仪系统及综合仪表盘、导入增压舱、搭载新型发动机以提升动力等。 >>
  • 来源:m.miercn.com/bbs/20150320/87812.html
  • 马丁JRM菲律宾火星号( Philippine Mars)水上飞机 众所周知,人类历史上建造过最大的水上飞机是美国休斯公司制造的H-4大力神,也被称为云杉鹤,当然只试飞了一次没有量产就进了博物馆,其翼展比安-225都大,达97.54米。自H-4大力神问世后至今,又出现了美国马丁JRM火星、英国SR-45、德国Bv 238、苏联别-42/A-40、别-6、别-200、美国P6M、法国Lat 631、中国蛟龙600、日本US-2等大型水上飞机,如今有军事用途的最大水上飞机是日本US-2,其最大起飞重量47.
  • 马丁JRM菲律宾火星号( Philippine Mars)水上飞机 众所周知,人类历史上建造过最大的水上飞机是美国休斯公司制造的H-4大力神,也被称为云杉鹤,当然只试飞了一次没有量产就进了博物馆,其翼展比安-225都大,达97.54米。自H-4大力神问世后至今,又出现了美国马丁JRM火星、英国SR-45、德国Bv 238、苏联别-42/A-40、别-6、别-200、美国P6M、法国Lat 631、中国蛟龙600、日本US-2等大型水上飞机,如今有军事用途的最大水上飞机是日本US-2,其最大起飞重量47. >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/160928224029311.html
  •   据介绍,本届航展上,属于通飞产品的参展飞机及模型将达到19架。其中将重点展出备受瞩目的、大型灭火/水上救援水陆两栖飞机模型,该机型是中航工业通飞为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的标志性工程,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。   今年刚刚首飞成功的领世AG300轻型公务机也将亮相航展并进行飞行表演。该款拥有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机,于今年7月5日在珠海金湾机场首飞成功。   赛斯纳208B飞机、奖状XLS+公务机和西锐愿景SF50飞机等机型
  •   据介绍,本届航展上,属于通飞产品的参展飞机及模型将达到19架。其中将重点展出备受瞩目的、大型灭火/水上救援水陆两栖飞机模型,该机型是中航工业通飞为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的标志性工程,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。   今年刚刚首飞成功的领世AG300轻型公务机也将亮相航展并进行飞行表演。该款拥有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机,于今年7月5日在珠海金湾机场首飞成功。   赛斯纳208B飞机、奖状XLS+公务机和西锐愿景SF50飞机等机型 >>
  • 来源:www.chinanews.com/cj/2014/09-28/6640372.shtml
  • 今日,由我国自主研发的水陆两栖飞机AG600将在珠海完成机身段的对接工作,标志着这款目前全世界最大的水陆两栖飞机首架机的制造工作全面进入总装阶段。该飞机计划2015年底前完成总装,2016年6月前实现首飞。 据央视报道,AG600飞机、已经完成首飞的大型军用运输机运-20、正在进行首架飞机总装的C919国产大型客机,均属于我国大飞机项目的型号,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机。 据了解,AG600水陆两栖飞机的起飞重量超过50吨,是目前世界上最大的水陆两栖飞机。AG
  • 今日,由我国自主研发的水陆两栖飞机AG600将在珠海完成机身段的对接工作,标志着这款目前全世界最大的水陆两栖飞机首架机的制造工作全面进入总装阶段。该飞机计划2015年底前完成总装,2016年6月前实现首飞。 据央视报道,AG600飞机、已经完成首飞的大型军用运输机运-20、正在进行首架飞机总装的C919国产大型客机,均属于我国大飞机项目的型号,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机。 据了解,AG600水陆两栖飞机的起飞重量超过50吨,是目前世界上最大的水陆两栖飞机。AG >>
  • 来源:m.mydrivers.com/newsview.aspx?id=439053
  •   蛟龙-600(AG600)是中国大飞机三剑客之一,是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,同时也是世界在研最大的水陆两用飞机,2016年7月23日总装下线(一期产品)。   而在明天开幕的珠海航展上,蛟龙600也将进行静态展示。   据介绍,蛟龙600主要用于水陆两栖,拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式;选装四台WJ-6发动机,采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。
  •   蛟龙-600(AG600)是中国大飞机三剑客之一,是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,同时也是世界在研最大的水陆两用飞机,2016年7月23日总装下线(一期产品)。   而在明天开幕的珠海航展上,蛟龙600也将进行静态展示。   据介绍,蛟龙600主要用于水陆两栖,拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式;选装四台WJ-6发动机,采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。 >>
  • 来源:www.sz.ccoo.cn/news/local/4613864.html