•   这款全球在研最大水陆两栖飞机预计年底首飞,已获意向订单17架   上半身是飞机,下半身是轮船,海陆任我行。昨日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。中航工业通飞总经理宋庆国说:说它是国之重器一点也不为过。   AG600飞机成功下线,是我国继自主研制的大型运输机运-20交付列装、大型客机C919总装下线后,在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。中航工业副总经理耿汝光说。   新快报记者
  •   这款全球在研最大水陆两栖飞机预计年底首飞,已获意向订单17架   上半身是飞机,下半身是轮船,海陆任我行。昨日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。中航工业通飞总经理宋庆国说:说它是国之重器一点也不为过。   AG600飞机成功下线,是我国继自主研制的大型运输机运-20交付列装、大型客机C919总装下线后,在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。中航工业副总经理耿汝光说。   新快报记者 >>
  • 来源:www.99yoo.com/2017/0513/75501.html
  • 蛟龙600大型水陆两用运输机 该机主要用于水陆两栖,拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式;选装四台WJ-6发动机,采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。 特别意义:适应南海75%的海况,可盘旋于曾母暗沙。中国大飞机三剑客都是国之重器。从历史看,蛟龙-600是中国低档水栖飞机水轰5时隔30年的继任者。
  • 蛟龙600大型水陆两用运输机 该机主要用于水陆两栖,拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式;选装四台WJ-6发动机,采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。 特别意义:适应南海75%的海况,可盘旋于曾母暗沙。中国大飞机三剑客都是国之重器。从历史看,蛟龙-600是中国低档水栖飞机水轰5时隔30年的继任者。 >>
  • 来源:www.armystar.com/mingjiaguandian/2016-11-07_45991_2.html
  •   【车讯网报道】  2014年12月14日,作为一个年轻的汽车企业,东风裕隆迎来了自己成立四周年的纪念,同时也迎来了本年度的最大喜讯。    截至目前,2014年纳智捷全车系累计销售已突破5万辆大关,提前半个月完成全年既定的销售目标,其中,优6SUV累计交车破3万台,凭借销售佳绩在上市之年完美收官。   为了庆祝这个完美的佳绩,于2014年12月28日下午15:00在纳智捷圆之捷汽车生活馆举办纳智捷周年庆典 享全系万元优惠活动,下面为大家隆重的接一下2014年非常受欢迎的有面子无压力、年轻家庭10万
  •   【车讯网报道】  2014年12月14日,作为一个年轻的汽车企业,东风裕隆迎来了自己成立四周年的纪念,同时也迎来了本年度的最大喜讯。   截至目前,2014年纳智捷全车系累计销售已突破5万辆大关,提前半个月完成全年既定的销售目标,其中,优6SUV累计交车破3万台,凭借销售佳绩在上市之年完美收官。   为了庆祝这个完美的佳绩,于2014年12月28日下午15:00在纳智捷圆之捷汽车生活馆举办纳智捷周年庆典 享全系万元优惠活动,下面为大家隆重的接一下2014年非常受欢迎的有面子无压力、年轻家庭10万 >>
  • 来源:car.southcn.com/7/2014-12/26/content_115099343.htm
  •   中新社石家庄11月10日电 (吴奇勇 郑国田)中国航空工业集团公司(简称中航工业)国内首款具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机海鸥30010日在石家庄首飞成功。这标志型号研制工作将由工程制造全面转入适航验证试飞阶段。   当天上午10时28分,一架海鸥300在试飞员孔翔和毛艳霞的驾驶下腾空而起。约15分钟后,飞机完成相关测试,平稳降落。孔翔报告,海鸥300一切正常,首飞成功。   海鸥300由中航工业特飞所设计、中航工业石家庄飞机公司制造。海鸥300从设计发图到成功首飞,只用
  •   中新社石家庄11月10日电 (吴奇勇 郑国田)中国航空工业集团公司(简称中航工业)国内首款具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机海鸥30010日在石家庄首飞成功。这标志型号研制工作将由工程制造全面转入适航验证试飞阶段。   当天上午10时28分,一架海鸥300在试飞员孔翔和毛艳霞的驾驶下腾空而起。约15分钟后,飞机完成相关测试,平稳降落。孔翔报告,海鸥300一切正常,首飞成功。   海鸥300由中航工业特飞所设计、中航工业石家庄飞机公司制造。海鸥300从设计发图到成功首飞,只用 >>
  • 来源:tech.gansudaily.com.cn/system/2010/11/11/011766689.shtml
  • [环球网军事5月2日报道]中国航空工业集团公司(简称中航工业)官方发布的消息称,4月29日,中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海成功进行首次地面滑行试验,为接下来的首飞工作奠定了坚实基础。再加上前不久刚刚完成地面滑行试验的中国国产客机C919,国产大飞机三剑客中的两型飞机近期都将迎来首飞。在中国航空界,将国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20称为大飞机三剑客。 据报道,4月29日, AG600首飞机组按任务单进行了滑行,并实现了180度转弯,此次滑行试
  • [环球网军事5月2日报道]中国航空工业集团公司(简称中航工业)官方发布的消息称,4月29日,中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海成功进行首次地面滑行试验,为接下来的首飞工作奠定了坚实基础。再加上前不久刚刚完成地面滑行试验的中国国产客机C919,国产大飞机三剑客中的两型飞机近期都将迎来首飞。在中国航空界,将国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20称为大飞机三剑客。 据报道,4月29日, AG600首飞机组按任务单进行了滑行,并实现了180度转弯,此次滑行试 >>
  • 来源:news.guhantai.com/2017/0502/F5DFAB97C8F87FC0.shtml
  • 点击图片,进入下一页 运20大型运输机与蛟龙600大型水陆两用运输机   运-20(中国代号:Y-20、鲲鹏,英文:Xian Y-20 )运输机:是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。   运-20与中国空军现役伊尔-76比较,发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。
  • 点击图片,进入下一页 运20大型运输机与蛟龙600大型水陆两用运输机   运-20(中国代号:Y-20、鲲鹏,英文:Xian Y-20 )运输机:是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。   运-20与中国空军现役伊尔-76比较,发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。 >>
  • 来源:hot.qianyan001.com/20170107/269693_1_4.html
  • 全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线。   大公网7月23日讯(记者 方俊明)23日,全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线,填补了中国在大型水陆两栖飞机的研制空白,拟今年内完成首飞。中航工业集团透露,AG600的部件90%实现国产化,至今已获得意向订单17架。据业内专家指出,AG600投入服役后的最大意义是将大大提高中国的海洋搜救能力,可为“海上丝绸之路”航行安全提供最快速有效的支援与安全保障。而4500公里的最大航程也足以支持AG
  • 全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线。   大公网7月23日讯(记者 方俊明)23日,全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线,填补了中国在大型水陆两栖飞机的研制空白,拟今年内完成首飞。中航工业集团透露,AG600的部件90%实现国产化,至今已获得意向订单17架。据业内专家指出,AG600投入服役后的最大意义是将大大提高中国的海洋搜救能力,可为“海上丝绸之路”航行安全提供最快速有效的支援与安全保障。而4500公里的最大航程也足以支持AG >>
  • 来源:news.takungpao.com/mainland/focus/2016-07/3349623.html
  •   珠海航展开幕式上,由中国自行设计制造的海鸥300型水陆两栖飞机进行了飞行表演。这种轻型两栖飞机适应性强,对起降环境要求较低,可载4至6人,适合公务飞行、旅游娱乐、海岸巡逻、搜索与救护、环境监测、森林巡防等。   
  •   珠海航展开幕式上,由中国自行设计制造的海鸥300型水陆两栖飞机进行了飞行表演。这种轻型两栖飞机适应性强,对起降环境要求较低,可载4至6人,适合公务飞行、旅游娱乐、海岸巡逻、搜索与救护、环境监测、森林巡防等。    >>
  • 来源:military.workercn.cn/c/2012/11/15/121115133154641070450.html
  • 图据微博 军报记者【运-20飞机或亮相珠海航展】中国自主研发的重型运输机运—20,11月中旬将首次在珠海第十届中国国际航空航天博览会上公开亮相。“鲲鹏”展翅,世人翘首。据悉,该机的国产航空发动机研制工作也取得巨大突破。
  • 图据微博 军报记者【运-20飞机或亮相珠海航展】中国自主研发的重型运输机运—20,11月中旬将首次在珠海第十届中国国际航空航天博览会上公开亮相。“鲲鹏”展翅,世人翘首。据悉,该机的国产航空发动机研制工作也取得巨大突破。 >>
  • 来源:news.ifeng.com/a/20140927/42101957_0.shtml
  • 国产大型民航客机C919即将在5月份迎来首飞,另一款我国自主飞机也取得了新的突破! 据新华社消息,由中国航空工业集团公司自主研制的AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机4月29日在珠海进行了首次地面滑行试验,并取得圆满成功,为后续首飞奠定了基础。 AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目,可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。 这是第一款按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。 AG6002016年底交付试飞中心,
  • 国产大型民航客机C919即将在5月份迎来首飞,另一款我国自主飞机也取得了新的突破! 据新华社消息,由中国航空工业集团公司自主研制的AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机4月29日在珠海进行了首次地面滑行试验,并取得圆满成功,为后续首飞奠定了基础。 AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目,可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。 这是第一款按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。 AG6002016年底交付试飞中心, >>
  • 来源:www.wd361.com/keji/2017/0503/111238.html
  • /enpproperty-->  海鸥300"轻型水陆两栖飞机 记者近日从中国特种飞行器研究所获悉,由该所研制的 海鸥300轻型水陆两栖飞机日前已经运抵湖北荆门,在荆门市漳河水库飞机场进行水上试验。根据计划,条件成熟时,海鸥300轻型水陆两栖飞机将在漳河进行水上起降试验。      据悉,根据 海鸥300轻型水陆两栖飞机研制试飞安排,6架 海鸥300飞机从石家庄飞机公司通过公路运输,安全抵达湖北到荆门漳河机场,在中航工业特飞所/通飞院310厂房进行了总装调试后首飞,目前已开始进行水上实
  • /enpproperty--> 海鸥300"轻型水陆两栖飞机 记者近日从中国特种飞行器研究所获悉,由该所研制的 海鸥300轻型水陆两栖飞机日前已经运抵湖北荆门,在荆门市漳河水库飞机场进行水上试验。根据计划,条件成熟时,海鸥300轻型水陆两栖飞机将在漳河进行水上起降试验。      据悉,根据 海鸥300轻型水陆两栖飞机研制试飞安排,6架 海鸥300飞机从石家庄飞机公司通过公路运输,安全抵达湖北到荆门漳河机场,在中航工业特飞所/通飞院310厂房进行了总装调试后首飞,目前已开始进行水上实 >>
  • 来源:auto.chinadaily.com.cn/planeyacht/2013-01/18/content_16138985.htm
  • 珠海航展开幕式上,由中国自行设计制造的海鸥300型水陆两栖飞机进行了飞行表演。这种轻型两栖飞机适应性强,对起降环境要求较低,可载4至6人,适合公务飞行、旅游娱乐、海岸巡逻、搜索与救护、环境监测、森林巡防等。(网易军事珠海航展前方报道组独家专稿)
  • 珠海航展开幕式上,由中国自行设计制造的海鸥300型水陆两栖飞机进行了飞行表演。这种轻型两栖飞机适应性强,对起降环境要求较低,可载4至6人,适合公务飞行、旅游娱乐、海岸巡逻、搜索与救护、环境监测、森林巡防等。(网易军事珠海航展前方报道组独家专稿) >>
  • 来源:war.163.com/photoview/54GQ0001/29227.html
  • 国产AG600水上飞机   不止运20!中国又一款大飞机在珠海震撼世界   珠海航展临近开幕,参展军机已陆续抵达现场,这是蛟龙600与运20首次合影,两款重磅运输机现身珠海航展。   蛟龙-600是中国大飞机三剑客之一,是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,是世界在研最大的水陆两用飞机,2016年7月23日总装下线(一期产品)。  点击图片,进入下一页 蛟龙600大型水陆两用运输机   该机主要用于水陆两栖,拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼
  • 国产AG600水上飞机   不止运20!中国又一款大飞机在珠海震撼世界   珠海航展临近开幕,参展军机已陆续抵达现场,这是蛟龙600与运20首次合影,两款重磅运输机现身珠海航展。   蛟龙-600是中国大飞机三剑客之一,是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,是世界在研最大的水陆两用飞机,2016年7月23日总装下线(一期产品)。 点击图片,进入下一页 蛟龙600大型水陆两用运输机   该机主要用于水陆两栖,拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼 >>
  • 来源:hot.qianyan001.com/20170107/269693_1_4.html
  •   之所以选择这样设置,主要理由如下:   (1)可以采用现有平行跑道相关或者独立运行的理论进行相关研究,有这样的理论依据,制定相关的操作指并据此进行管制指挥才有章可循、有法可依;   (2)距离陆地一定的距离,水深等水文条件合适,并且避开靠近岸边的礁石暗礁等危险物;   (3)起飞落地能避开相关地形障碍物。本场跑道距离海面从南到北是一个由近到远的过程。经过对地图的丈量和测算,本场05跑道距离海面最近的是南侧约750米,最远的是北侧约2km。东南面的最主要障碍物雷达山,高度87米,距离跑道直线距离约1.
  •   之所以选择这样设置,主要理由如下:   (1)可以采用现有平行跑道相关或者独立运行的理论进行相关研究,有这样的理论依据,制定相关的操作指并据此进行管制指挥才有章可循、有法可依;   (2)距离陆地一定的距离,水深等水文条件合适,并且避开靠近岸边的礁石暗礁等危险物;   (3)起飞落地能避开相关地形障碍物。本场跑道距离海面从南到北是一个由近到远的过程。经过对地图的丈量和测算,本场05跑道距离海面最近的是南侧约750米,最远的是北侧约2km。东南面的最主要障碍物雷达山,高度87米,距离跑道直线距离约1. >>
  • 来源:news.hexun.com/2015-11-19/180674156.html
  • AG600亮相珠海航展静态展示区。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600于今年7月23日在珠海总装下线。(新华社记者 梁旭 摄)-4"> 10月30日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。(新华社记者 梁旭 摄)   AG600和大型客机C919,以及咱们非常熟悉的运20一起被称为是我国自主研制的大飞机三剑客。其中运-20早在2013年就实现首飞,今年6月正式服役中国空军。而C919也在去年的11月2号也正式下线。直到今年的7月份,AG600才正式下线,可见它
  • AG600亮相珠海航展静态展示区。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600于今年7月23日在珠海总装下线。(新华社记者 梁旭 摄)-4"> 10月30日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。(新华社记者 梁旭 摄)   AG600和大型客机C919,以及咱们非常熟悉的运20一起被称为是我国自主研制的大飞机三剑客。其中运-20早在2013年就实现首飞,今年6月正式服役中国空军。而C919也在去年的11月2号也正式下线。直到今年的7月份,AG600才正式下线,可见它 >>
  • 来源:news.xinmin.cn/world/2016/10/31/30555788_2.html
  • AG600 早期方案三视图 AG600 长 37 米,翼展 38.8 米,高 12.1 米。最大航时 12 小时,航程 4500 公里。最大起飞重量 53.5 吨,巡航速度 500 米 / 小时,抗浪能力是 2 米。与已经退役的水轰 -5 型水上飞机相比,AG600 的载重量提高了 19%,在飞行性能上实现了较大提高。 #p# 副标题 #e# 水轰 -5 事实上是非常失败的产品,升力性能很差,无法实现陆地着陆,水面滑跑距离长达 500 米,是日本同类产品 US-2A 型水上飞机的一倍。加之机械故障率偏高,
  • AG600 早期方案三视图 AG600 长 37 米,翼展 38.8 米,高 12.1 米。最大航时 12 小时,航程 4500 公里。最大起飞重量 53.5 吨,巡航速度 500 米 / 小时,抗浪能力是 2 米。与已经退役的水轰 -5 型水上飞机相比,AG600 的载重量提高了 19%,在飞行性能上实现了较大提高。 #p# 副标题 #e# 水轰 -5 事实上是非常失败的产品,升力性能很差,无法实现陆地着陆,水面滑跑距离长达 500 米,是日本同类产品 US-2A 型水上飞机的一倍。加之机械故障率偏高, >>
  • 来源:www.myzaker.com/article/58a33f401bc8e0d810000019/
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53.
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53. >>
  • 来源:epaper.gxnews.com.cn/ngjb/html/2017-03/30/content_2838193.htm