•   说 明   该制品结构的特点是上部有多处台阶、通孔和镶、嵌件底部有 一处带螺纹嵌件的放油孔,而加油口却在转角处。   根据制品的上述特点,模具的分型面在油箱的对角线上,以利 进气芯(件6)及加油口的成型。而为确保其底边合缝的粘合强度, 特增设了一条5×5mm的梯形夹料边。另外,针对上部2-M14×1.
  •   说 明   该制品结构的特点是上部有多处台阶、通孔和镶、嵌件底部有 一处带螺纹嵌件的放油孔,而加油口却在转角处。   根据制品的上述特点,模具的分型面在油箱的对角线上,以利 进气芯(件6)及加油口的成型。而为确保其底边合缝的粘合强度, 特增设了一条5×5mm的梯形夹料边。另外,针对上部2-M14×1. >>
  • 来源:www.sjwj.com/Literature/LiteratureForDetail_29023.html
  • 液压系统的自动工作循环流程为:夹紧缸I夹紧一点焊进给缸快进一慢进一点焊一退回一缝焊进给缸快进一慢进一缝焊一退回一夹紧缸松开一原位、液压泵卸载。 系统的自动工作循环原理如下。 夹紧缸I夹紧 按下启动按钮使电磁铁IYA和2YA通电,换向阀7和阀11分别切 换至下位和右位。液压泵6由卸载转为升压,其压力油经减压阀9、阀10与阀lI进入夹紧缸I的无杆腔(有杆腔油液经阀11排回油箱),实现夹紧动作。 点焊进给缸 a.快进。当夹紧后,系统压力升高使压力继电器12发信,电磁铁3YA和5YA通电使换向阀14和1
  • 液压系统的自动工作循环流程为:夹紧缸I夹紧一点焊进给缸快进一慢进一点焊一退回一缝焊进给缸快进一慢进一缝焊一退回一夹紧缸松开一原位、液压泵卸载。 系统的自动工作循环原理如下。 夹紧缸I夹紧 按下启动按钮使电磁铁IYA和2YA通电,换向阀7和阀11分别切 换至下位和右位。液压泵6由卸载转为升压,其压力油经减压阀9、阀10与阀lI进入夹紧缸I的无杆腔(有杆腔油液经阀11排回油箱),实现夹紧动作。 点焊进给缸 a.快进。当夹紧后,系统压力升高使压力继电器12发信,电磁铁3YA和5YA通电使换向阀14和1 >>
  • 来源:www.cnhyd.cn/news/201404/29/2940.html
  • 1.缓冲装置 缓冲装置的作用是在遥控刹车急停,或前进时突然后退,由于惯性的作用,输出齿轮仍然受到很大的扭力,利用缓冲装置上贮能元件弹簧可以具轮受冲击的瞬间吸收所受扭力,从而保护齿轮不受损,正常工作时由于弹簧力远大于牙箱输出扭力,所以可正常带动负载工作。 缓冲装置结构图:
  • 1.缓冲装置 缓冲装置的作用是在遥控刹车急停,或前进时突然后退,由于惯性的作用,输出齿轮仍然受到很大的扭力,利用缓冲装置上贮能元件弹簧可以具轮受冲击的瞬间吸收所受扭力,从而保护齿轮不受损,正常工作时由于弹簧力远大于牙箱输出扭力,所以可正常带动负载工作。 缓冲装置结构图: >>
  • 来源:www.bjxx8.com/video/show.php?itemid=3544
  • 广州翔丰汽车配件有限公司 人无我有 人有我优 您的满意是我们的追求 本公司是一家专业从事汽车配件销售与服务的汽配企业,座落于全国最大的二手汽车配件城--广州陈田湛隆汽配城,本公司充分利用湛隆汽配城之优势,集国内外众多实力雄厚进口车配件供应商,零配件齐全,以第一手货源,最低价直销 可为各修理厂及车主提供以下车型原厂件和拆车件: 奥迪系列: A4L A6L Q7 Q5 A4,A6, A8/2.
  • 广州翔丰汽车配件有限公司 人无我有 人有我优 您的满意是我们的追求 本公司是一家专业从事汽车配件销售与服务的汽配企业,座落于全国最大的二手汽车配件城--广州陈田湛隆汽配城,本公司充分利用湛隆汽配城之优势,集国内外众多实力雄厚进口车配件供应商,零配件齐全,以第一手货源,最低价直销 可为各修理厂及车主提供以下车型原厂件和拆车件: 奥迪系列: A4L A6L Q7 Q5 A4,A6, A8/2. >>
  • 来源:qipei.huangye88.com/xinxi/4737661.html
  • 图2   通过对加油枪的了解,可以肯定在燃油箱尚未加满时,加油枪枪口处已经溅到了燃油(图2),这只有一种可能,就是车辆燃油箱的加油管不通畅,问题应该出在燃油箱内部。维修人员查阅燃油箱结构图(图3),得知车辆出于安全考虑,设置了翻车防漏阀和止回阀。止回阀除在翻车时防止燃油泄漏外,在车辆正常行驶时还能防止在油箱盖未盖严的情况下,因车辆晃动所导致的燃油外溢。
  • 图2   通过对加油枪的了解,可以肯定在燃油箱尚未加满时,加油枪枪口处已经溅到了燃油(图2),这只有一种可能,就是车辆燃油箱的加油管不通畅,问题应该出在燃油箱内部。维修人员查阅燃油箱结构图(图3),得知车辆出于安全考虑,设置了翻车防漏阀和止回阀。止回阀除在翻车时防止燃油泄漏外,在车辆正常行驶时还能防止在油箱盖未盖严的情况下,因车辆晃动所导致的燃油外溢。 >>
  • 来源:www.car0575.com/a/c424dd.html
  •   说 明   该制品结构的特点是除了具有如前一例柴油机油箱一样外,在 其上部还增加了一油位传感器的安装孔,并镶有金属嵌圈,嵌圈上 还用焊接固定了四颗M4×20的螺钉,而且该孔还是偏离中心的。 另外,其背部还镶嵌了3-M8的嵌件。   根据制品的上述特点,吹塑用的压缩空气由成型加油口的进气 芯(件7)进入。活动丝芯(件2)通过曲轴(件1)在主芯(件9) 定位。前下模体(件5)和后下模体(件19)的分型面则需按图所 示进行偏移。   合模前,将套入了螺纹嵌件的活动丝芯上在曲轴上,同时还需 将
  •   说 明   该制品结构的特点是除了具有如前一例柴油机油箱一样外,在 其上部还增加了一油位传感器的安装孔,并镶有金属嵌圈,嵌圈上 还用焊接固定了四颗M4×20的螺钉,而且该孔还是偏离中心的。 另外,其背部还镶嵌了3-M8的嵌件。   根据制品的上述特点,吹塑用的压缩空气由成型加油口的进气 芯(件7)进入。活动丝芯(件2)通过曲轴(件1)在主芯(件9) 定位。前下模体(件5)和后下模体(件19)的分型面则需按图所 示进行偏移。   合模前,将套入了螺纹嵌件的活动丝芯上在曲轴上,同时还需 将 >>
  • 来源:www.sjwj.com/Literature/LiteratureForDetail_29021.html
  • 操纵系统   操纵系统是飞机最为重要的系统之一,操纵系统特性的好坏直接影响飞机的飞行安全和作战效能。歼-7 飞机的操纵系统为不可逆液压助力操纵系统,传动机构主要由硬式机械拉杆、摇臂等组成。在平尾操纵系统设置有双腔液压助力器、力臂自动调节器、载荷机构和调整片效应机构等,副翼操纵系统只设置有单腔助力器和载荷机构。飞机的平尾和方向舵操纵杆系的传动线路接近于直接线路,从驾驶杆和脚蹬出来后经过座椅下面,再由座椅背后折向上方,然后贴近机身上表面在背鳍内通向机身后方。操纵系统安装在背鳍内可以从机身上表面蒙皮的外面通过,
  • 操纵系统   操纵系统是飞机最为重要的系统之一,操纵系统特性的好坏直接影响飞机的飞行安全和作战效能。歼-7 飞机的操纵系统为不可逆液压助力操纵系统,传动机构主要由硬式机械拉杆、摇臂等组成。在平尾操纵系统设置有双腔液压助力器、力臂自动调节器、载荷机构和调整片效应机构等,副翼操纵系统只设置有单腔助力器和载荷机构。飞机的平尾和方向舵操纵杆系的传动线路接近于直接线路,从驾驶杆和脚蹬出来后经过座椅下面,再由座椅背后折向上方,然后贴近机身上表面在背鳍内通向机身后方。操纵系统安装在背鳍内可以从机身上表面蒙皮的外面通过, >>
  • 来源:www.afwing.com/intro/j-7/legend/J7_legend-54.htm
  •   说 明   该制品结构的特点是上部有多处台阶、通孔和镶、嵌件底部有 一处带螺纹嵌件的放油孔,而加油口却在转角处。   根据制品的上述特点,模具的分型面在油箱的对角线上,以利 进气芯(件6)及加油口的成型。而为确保其底边合缝的粘合强度, 特增设了一条5×5mm的梯形夹料边。另外,针对上部2-M14×1.
  •   说 明   该制品结构的特点是上部有多处台阶、通孔和镶、嵌件底部有 一处带螺纹嵌件的放油孔,而加油口却在转角处。   根据制品的上述特点,模具的分型面在油箱的对角线上,以利 进气芯(件6)及加油口的成型。而为确保其底边合缝的粘合强度, 特增设了一条5×5mm的梯形夹料边。另外,针对上部2-M14×1. >>
  • 来源:www.sjwj.com/Literature/LiteratureForDetail_29023.html
  •   说 明   该模具结构的特点是由于制品的壁比较厚, 且除上部有加油口外,底部还有一处必须加螺纹 嵌件的出油口。   根据制品的上述特点,设计的主芯(件1)贯 通上下,气孔则布置在主芯的锥部。设置活动丝 芯(件2)的目的一是确保螺纹嵌件的内部不进 料; 二是合模挤料时不发生移动现象; 三是可使 出油口的底部平面无熔合缝痕,以保证此连接处 无渗漏。   合模前,将套入了螺纹嵌件的活动丝芯上入 主芯,锁模装置移至机头下,当筒状坯料的长度 基本达到规定的长度时,即可闭合模具,并迅速 打开气阀,压缩空气经主
  •   说 明   该模具结构的特点是由于制品的壁比较厚, 且除上部有加油口外,底部还有一处必须加螺纹 嵌件的出油口。   根据制品的上述特点,设计的主芯(件1)贯 通上下,气孔则布置在主芯的锥部。设置活动丝 芯(件2)的目的一是确保螺纹嵌件的内部不进 料; 二是合模挤料时不发生移动现象; 三是可使 出油口的底部平面无熔合缝痕,以保证此连接处 无渗漏。   合模前,将套入了螺纹嵌件的活动丝芯上入 主芯,锁模装置移至机头下,当筒状坯料的长度 基本达到规定的长度时,即可闭合模具,并迅速 打开气阀,压缩空气经主 >>
  • 来源:www.sjwj.com/Literature/LiteratureForDetail_29020.html
  •   2.软件功能: (1)状态指示灯 Work Status:2S为周期的闪烁,作为平台正常工作的指示灯。此功能利用定时器来实现,程序代码如下所示: (a)中断程序 CY_ISR(ISR1min_INTERRUPT) { /* Clear Inerrupt */ // Timer_ClearInterrupt(Timer_INTR_MASK_CC_MATCH); TMR1min_Flag = 1; //60s定时器 Timer_1_STATUS; //注意此处的标志位清零操作 /* Increment t
  •   2.软件功能: (1)状态指示灯 Work Status:2S为周期的闪烁,作为平台正常工作的指示灯。此功能利用定时器来实现,程序代码如下所示: (a)中断程序 CY_ISR(ISR1min_INTERRUPT) { /* Clear Inerrupt */ // Timer_ClearInterrupt(Timer_INTR_MASK_CC_MATCH); TMR1min_Flag = 1; //60s定时器 Timer_1_STATUS; //注意此处的标志位清零操作 /* Increment t >>
  • 来源:www.eeboard.com/bbs/thread-20855-1-1.html
  • 图2微能源网多能互补供能系统结构图 (注:PCC为微网与电网的公共连接点) 2015年以来,国家出台的多个文件均利好微能源网的发展,同时电改9号文及配套文件的颁布使得微能源网直售电用户成为了可能。随着燃气价格的下调以及光伏建设成本的降低,面对工商业用户直供电微能源网比电网更具有价格优势,并且根据我们对国内售电试点地区的调研,部分售电公司倾向于向用户提供这类的综合能源服务。
  • 图2微能源网多能互补供能系统结构图 (注:PCC为微网与电网的公共连接点) 2015年以来,国家出台的多个文件均利好微能源网的发展,同时电改9号文及配套文件的颁布使得微能源网直售电用户成为了可能。随着燃气价格的下调以及光伏建设成本的降低,面对工商业用户直供电微能源网比电网更具有价格优势,并且根据我们对国内售电试点地区的调研,部分售电公司倾向于向用户提供这类的综合能源服务。 >>
  • 来源:news.bjx.com.cn/html/20160512/732538.shtml
  • 一、BQ671F超薄型保温气动球阀概述: 该产品具有良好的保温保冷特性,且阀门的通径与管径一致,同时又能有效降低管路中介质热量损失。主要用于石油、化工、冶金、制药、食品等各类系统中,以输送常温下会凝固的高粘度介质。由于采用整体式结构,因而保温球阀比一般球阀何种更小,重量更轻,且无外漏,密封性能良好,夹套采用碳素钢管焊接比铸造的更加耐压牢固。  二、BQ671F超薄型保温气动球阀技术规范:
  • 一、BQ671F超薄型保温气动球阀概述: 该产品具有良好的保温保冷特性,且阀门的通径与管径一致,同时又能有效降低管路中介质热量损失。主要用于石油、化工、冶金、制药、食品等各类系统中,以输送常温下会凝固的高粘度介质。由于采用整体式结构,因而保温球阀比一般球阀何种更小,重量更轻,且无外漏,密封性能良好,夹套采用碳素钢管焊接比铸造的更加耐压牢固。 二、BQ671F超薄型保温气动球阀技术规范: >>
  • 来源:www.hushanfamen.com/Valve_Product_1542.html
  • 本烘箱均采用1Crl8Ni9Ti或进口SUS304不锈钢板制成,输送带采用不锈钢链条或不锈钢网带,传动速度采用无级调速。 烘箱加热元件采用远红外石英加热管或按用户要求采用镀金石英管,安装在烘箱顶端,并设有起调节作用的反射机构,提高了热效率。 烘箱配有电器控制柜,温度数字显示自动控制可将温度控制在任一恒温状态。 出口处可采用100度及洁净垂直层流的净化空气对物料进行冷却,使物料处于严格无菌无尘状态。 烘箱保温层内采用超细玻璃棉或硅酸铝作为保温材料,保温性能良好。
  • 本烘箱均采用1Crl8Ni9Ti或进口SUS304不锈钢板制成,输送带采用不锈钢链条或不锈钢网带,传动速度采用无级调速。 烘箱加热元件采用远红外石英加热管或按用户要求采用镀金石英管,安装在烘箱顶端,并设有起调节作用的反射机构,提高了热效率。 烘箱配有电器控制柜,温度数字显示自动控制可将温度控制在任一恒温状态。 出口处可采用100度及洁净垂直层流的净化空气对物料进行冷却,使物料处于严格无菌无尘状态。 烘箱保温层内采用超细玻璃棉或硅酸铝作为保温材料,保温性能良好。 >>
  • 来源:sb.chem960.com/%E9%9A%A7%E9%81%93%E7%83%98%E7%AE%B1.html
  • 人无信则不立,企业无信则不强,在这个诚信缺失的时代,诚信就显得特别珍贵。 黄岩峻熙模具厂从成立到现在,并且到以后都会把诚信放在第一位。只有做到诚信才会在这个行业立于不倒的地位。 汪坤 139569974936 QQ:2608844950 我们公司从成立之初就给自己定下一个死规定:我们完成不了的模具不准接。很多公司会接他们完成的模具,因为他们去找外携(承包给别的工厂),我们老板不愿意这样做,因为那样的产品质量我们没办法控制。我们的每副模具子都是自己工厂亲自完成,哪怕少赚钱,也不要用自己的名誉去换钱。 对于制
  • 人无信则不立,企业无信则不强,在这个诚信缺失的时代,诚信就显得特别珍贵。 黄岩峻熙模具厂从成立到现在,并且到以后都会把诚信放在第一位。只有做到诚信才会在这个行业立于不倒的地位。 汪坤 139569974936 QQ:2608844950 我们公司从成立之初就给自己定下一个死规定:我们完成不了的模具不准接。很多公司会接他们完成的模具,因为他们去找外携(承包给别的工厂),我们老板不愿意这样做,因为那样的产品质量我们没办法控制。我们的每副模具子都是自己工厂亲自完成,哪怕少赚钱,也不要用自己的名誉去换钱。 对于制 >>
  • 来源:www.gtobal.com/sell/detail-2944084402.html
  •     说 明   该模具虽然采用的也是两板式结构, 但有以下特点: (1)为方便型腔的加工, 定模部分由型腔板(件9)、型腔底板(件 2)、定模板(件8)和定模底板(件7)等 组成; (2) 定模部分的型腔板与动模板 (件11) 设计加工呈 “凹凸”状的目的, 主要是防止因四侧成型投影面积大小不一 而定、动模之间产生偏移的现象。(3)不 仅35°斜边上4-φ3的斜孔的成型芯设计为 对碰销 (件10),而且四方侧壁上两个 280×88的大矩形孔和28条8
  •    说 明   该模具虽然采用的也是两板式结构, 但有以下特点: (1)为方便型腔的加工, 定模部分由型腔板(件9)、型腔底板(件 2)、定模板(件8)和定模底板(件7)等 组成; (2) 定模部分的型腔板与动模板 (件11) 设计加工呈 “凹凸”状的目的, 主要是防止因四侧成型投影面积大小不一 而定、动模之间产生偏移的现象。(3)不 仅35°斜边上4-φ3的斜孔的成型芯设计为 对碰销 (件10),而且四方侧壁上两个 280×88的大矩形孔和28条8 >>
  • 来源:www.sjwj.com/Literature/LiteratureForDetail_28800.html
  • 当车辆油箱里面有较多燃油或满箱油时,在上、下坡等多种运动姿态的运动过程 中,油箱里面的燃油会随着整车的状态而发生变化,这种情况很容易导致油箱呼吸阀被燃 油淹没,进而对燃油系统产生两个不利影响:一、燃油会通过油箱呼吸阀进入活性碳罐污染 炭粉,使活性碳罐的工作能力下降;二、影响燃油箱的通气性能,久而久之,油箱会因吸瘪或 膨胀而变形。 目的是提出一种具有保证油箱通气性和保护活性碳罐里面的炭粉 免受污染的油箱燃油蒸汽管布置结构。 油箱燃油蒸汽管布置结构包括油箱、燃油蒸汽管、活性炭罐和油箱 呼吸阀,所述油箱呼吸阀通
  • 当车辆油箱里面有较多燃油或满箱油时,在上、下坡等多种运动姿态的运动过程 中,油箱里面的燃油会随着整车的状态而发生变化,这种情况很容易导致油箱呼吸阀被燃 油淹没,进而对燃油系统产生两个不利影响:一、燃油会通过油箱呼吸阀进入活性碳罐污染 炭粉,使活性碳罐的工作能力下降;二、影响燃油箱的通气性能,久而久之,油箱会因吸瘪或 膨胀而变形。 目的是提出一种具有保证油箱通气性和保护活性碳罐里面的炭粉 免受污染的油箱燃油蒸汽管布置结构。 油箱燃油蒸汽管布置结构包括油箱、燃油蒸汽管、活性炭罐和油箱 呼吸阀,所述油箱呼吸阀通 >>
  • 来源:www.glzhan.com/New_1071.html
  • CNC齿轮测量中心三维测头模块及测试软件设计 44页 16000字数+说明书+11张CAD图纸【详情如下】 CNC齿轮测量中心三维测头模块及测试软件设计论文.doc 外罩.dwg 小齿轮.dwg 挂钩.dwg 支撑架.dwg 油箱焊接组件.dwg 油箱结构总图.dwg 液压原理图.dwg 轴1.dwg 轴2.dwg 钳体装配图.dwg 钳体零件.
  • CNC齿轮测量中心三维测头模块及测试软件设计 44页 16000字数+说明书+11张CAD图纸【详情如下】 CNC齿轮测量中心三维测头模块及测试软件设计论文.doc 外罩.dwg 小齿轮.dwg 挂钩.dwg 支撑架.dwg 油箱焊接组件.dwg 油箱结构总图.dwg 液压原理图.dwg 轴1.dwg 轴2.dwg 钳体装配图.dwg 钳体零件. >>
  • 来源:www.renrendoc.com/p-427742.html