•   说 明   该制品结构的特点是上部有多处台阶、通孔和镶、嵌件底部有 一处带螺纹嵌件的放油孔,而加油口却在转角处。   根据制品的上述特点,模具的分型面在油箱的对角线上,以利 进气芯(件6)及加油口的成型。而为确保其底边合缝的粘合强度, 特增设了一条5×5mm的梯形夹料边。另外,针对上部2-M14×1.
  •   说 明   该制品结构的特点是上部有多处台阶、通孔和镶、嵌件底部有 一处带螺纹嵌件的放油孔,而加油口却在转角处。   根据制品的上述特点,模具的分型面在油箱的对角线上,以利 进气芯(件6)及加油口的成型。而为确保其底边合缝的粘合强度, 特增设了一条5×5mm的梯形夹料边。另外,针对上部2-M14×1. >>
  • 来源:www.sjwj.com/Literature/LiteratureForDetail_29023.html
  • 液压系统的自动工作循环流程为:夹紧缸I夹紧一点焊进给缸快进一慢进一点焊一退回一缝焊进给缸快进一慢进一缝焊一退回一夹紧缸松开一原位、液压泵卸载。 系统的自动工作循环原理如下。 夹紧缸I夹紧 按下启动按钮使电磁铁IYA和2YA通电,换向阀7和阀11分别切 换至下位和右位。液压泵6由卸载转为升压,其压力油经减压阀9、阀10与阀lI进入夹紧缸I的无杆腔(有杆腔油液经阀11排回油箱),实现夹紧动作。 点焊进给缸 a.快进。当夹紧后,系统压力升高使压力继电器12发信,电磁铁3YA和5YA通电使换向阀14和1
  • 液压系统的自动工作循环流程为:夹紧缸I夹紧一点焊进给缸快进一慢进一点焊一退回一缝焊进给缸快进一慢进一缝焊一退回一夹紧缸松开一原位、液压泵卸载。 系统的自动工作循环原理如下。 夹紧缸I夹紧 按下启动按钮使电磁铁IYA和2YA通电,换向阀7和阀11分别切 换至下位和右位。液压泵6由卸载转为升压,其压力油经减压阀9、阀10与阀lI进入夹紧缸I的无杆腔(有杆腔油液经阀11排回油箱),实现夹紧动作。 点焊进给缸 a.快进。当夹紧后,系统压力升高使压力继电器12发信,电磁铁3YA和5YA通电使换向阀14和1 >>
  • 来源:www.cnhyd.cn/news/201404/29/2940.html
  • 广州翔丰汽车配件有限公司 人无我有 人有我优 您的满意是我们的追求 本公司是一家专业从事汽车配件销售与服务的汽配企业,座落于全国最大的二手汽车配件城--广州陈田湛隆汽配城,本公司充分利用湛隆汽配城之优势,集国内外众多实力雄厚进口车配件供应商,零配件齐全,以第一手货源,最低价直销 可为各修理厂及车主提供以下车型原厂件和拆车件: 奥迪系列: A4L A6L Q7 Q5 A4,A6, A8/2.
  • 广州翔丰汽车配件有限公司 人无我有 人有我优 您的满意是我们的追求 本公司是一家专业从事汽车配件销售与服务的汽配企业,座落于全国最大的二手汽车配件城--广州陈田湛隆汽配城,本公司充分利用湛隆汽配城之优势,集国内外众多实力雄厚进口车配件供应商,零配件齐全,以第一手货源,最低价直销 可为各修理厂及车主提供以下车型原厂件和拆车件: 奥迪系列: A4L A6L Q7 Q5 A4,A6, A8/2. >>
  • 来源:qipei.huangye88.com/xinxi/4737661.html
  • 河南THK直线导轨,SSEBW16瓷砖机械导轨,安昂厂家 根据市场调查THK产品包括直线导轨、滚珠丝杆、滚珠花键、直线轴承以及相关组合部件等直线运动系列产品、产品种类、规格齐全,能充分客户的多样性。 产品优越性:THK直线运动系统促进了机械全体的高精度化、高速化、高刚性化、省力化、大幅度提高了设备性能。 服务行业:THK直线运动系列产品广泛应用于机床、加工中心、汽车、橡胶、包装、工业机器人、半导体制造装置、医疗器械、AV器械以其他各种电子控制机器等。 品质保证:日本THK是世界上直线运动系列产品最大的制
  • 河南THK直线导轨,SSEBW16瓷砖机械导轨,安昂厂家 根据市场调查THK产品包括直线导轨、滚珠丝杆、滚珠花键、直线轴承以及相关组合部件等直线运动系列产品、产品种类、规格齐全,能充分客户的多样性。 产品优越性:THK直线运动系统促进了机械全体的高精度化、高速化、高刚性化、省力化、大幅度提高了设备性能。 服务行业:THK直线运动系列产品广泛应用于机床、加工中心、汽车、橡胶、包装、工业机器人、半导体制造装置、医疗器械、AV器械以其他各种电子控制机器等。 品质保证:日本THK是世界上直线运动系列产品最大的制 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_dc0d9a670102vhy5.html
  • 改造方案主要有:方案一是通过关小水阀门来控制流量,经测试达不到节能效果。且控制不好会引起冷冻水未端压力偏低,造成高层用户温度过高,也常引起冷却水流量偏小,造成冷却水散热不够,温度偏高;方案二是根据制冷主机负载较轻时实行间歇停机,但再次起动主机时,主机负荷较大,实际上并不省电,且易造成空调时冷时热,令人产生不适感;方案三是采用变频器调速,由人工根据负荷轻重调整变频器的频率,这种方法人为因素较大,虽然投资较小,但达不到最大节能效果;方案四是通过变频器、PLC、数模转换模块、温度模块和温度传感器等构成温差闭环自
  • 改造方案主要有:方案一是通过关小水阀门来控制流量,经测试达不到节能效果。且控制不好会引起冷冻水未端压力偏低,造成高层用户温度过高,也常引起冷却水流量偏小,造成冷却水散热不够,温度偏高;方案二是根据制冷主机负载较轻时实行间歇停机,但再次起动主机时,主机负荷较大,实际上并不省电,且易造成空调时冷时热,令人产生不适感;方案三是采用变频器调速,由人工根据负荷轻重调整变频器的频率,这种方法人为因素较大,虽然投资较小,但达不到最大节能效果;方案四是通过变频器、PLC、数模转换模块、温度模块和温度传感器等构成温差闭环自 >>
  • 来源:www.81dn.com/shownews.asp?id=431
  • 图2   通过对加油枪的了解,可以肯定在燃油箱尚未加满时,加油枪枪口处已经溅到了燃油(图2),这只有一种可能,就是车辆燃油箱的加油管不通畅,问题应该出在燃油箱内部。维修人员查阅燃油箱结构图(图3),得知车辆出于安全考虑,设置了翻车防漏阀和止回阀。止回阀除在翻车时防止燃油泄漏外,在车辆正常行驶时还能防止在油箱盖未盖严的情况下,因车辆晃动所导致的燃油外溢。
  • 图2   通过对加油枪的了解,可以肯定在燃油箱尚未加满时,加油枪枪口处已经溅到了燃油(图2),这只有一种可能,就是车辆燃油箱的加油管不通畅,问题应该出在燃油箱内部。维修人员查阅燃油箱结构图(图3),得知车辆出于安全考虑,设置了翻车防漏阀和止回阀。止回阀除在翻车时防止燃油泄漏外,在车辆正常行驶时还能防止在油箱盖未盖严的情况下,因车辆晃动所导致的燃油外溢。 >>
  • 来源:www.car0575.com/a/c424dd.html
  •   说 明   该制品结构的特点是上部有多处台阶、通孔和镶、嵌件底部有 一处带螺纹嵌件的放油孔,而加油口却在转角处。   根据制品的上述特点,模具的分型面在油箱的对角线上,以利 进气芯(件6)及加油口的成型。而为确保其底边合缝的粘合强度, 特增设了一条5×5mm的梯形夹料边。另外,针对上部2-M14×1.
  •   说 明   该制品结构的特点是上部有多处台阶、通孔和镶、嵌件底部有 一处带螺纹嵌件的放油孔,而加油口却在转角处。   根据制品的上述特点,模具的分型面在油箱的对角线上,以利 进气芯(件6)及加油口的成型。而为确保其底边合缝的粘合强度, 特增设了一条5×5mm的梯形夹料边。另外,针对上部2-M14×1. >>
  • 来源:www.sjwj.com/Literature/LiteratureForDetail_29023.html
  •   说 明   该模具结构的特点是由于制品的壁比较厚, 且除上部有加油口外,底部还有一处必须加螺纹 嵌件的出油口。   根据制品的上述特点,设计的主芯(件1)贯 通上下,气孔则布置在主芯的锥部。设置活动丝 芯(件2)的目的一是确保螺纹嵌件的内部不进 料; 二是合模挤料时不发生移动现象; 三是可使 出油口的底部平面无熔合缝痕,以保证此连接处 无渗漏。   合模前,将套入了螺纹嵌件的活动丝芯上入 主芯,锁模装置移至机头下,当筒状坯料的长度 基本达到规定的长度时,即可闭合模具,并迅速 打开气阀,压缩空气经主
  •   说 明   该模具结构的特点是由于制品的壁比较厚, 且除上部有加油口外,底部还有一处必须加螺纹 嵌件的出油口。   根据制品的上述特点,设计的主芯(件1)贯 通上下,气孔则布置在主芯的锥部。设置活动丝 芯(件2)的目的一是确保螺纹嵌件的内部不进 料; 二是合模挤料时不发生移动现象; 三是可使 出油口的底部平面无熔合缝痕,以保证此连接处 无渗漏。   合模前,将套入了螺纹嵌件的活动丝芯上入 主芯,锁模装置移至机头下,当筒状坯料的长度 基本达到规定的长度时,即可闭合模具,并迅速 打开气阀,压缩空气经主 >>
  • 来源:www.sjwj.com/Literature/LiteratureForDetail_29020.html
  • 轻钢龙骨吊顶规范轻钢龙骨吊顶框架结构图 轻钢龙骨吊顶价格: 轻钢龙骨型号的不同其价格也是不一样的,下面我们一起来看看几种常见的轻钢龙骨吊顶价格的介绍吧! 1.50型轻钢龙骨吊顶 400泰山石膏板 38元/平方米(含人工费) 2.50型轻钢龙骨吊顶 400拉法基石膏板 45元/平方米(含人工费) 3.
  • 轻钢龙骨吊顶规范轻钢龙骨吊顶框架结构图 轻钢龙骨吊顶价格: 轻钢龙骨型号的不同其价格也是不一样的,下面我们一起来看看几种常见的轻钢龙骨吊顶价格的介绍吧! 1.50型轻钢龙骨吊顶 400泰山石膏板 38元/平方米(含人工费) 2.50型轻钢龙骨吊顶 400拉法基石膏板 45元/平方米(含人工费) 3. >>
  • 来源:cq.tobosu.com/zxbj/2097.html
  •   说 明   该制品结构的特点是除了具有如前一例柴油机油箱一样外,在 其上部还增加了一油位传感器的安装孔,并镶有金属嵌圈,嵌圈上 还用焊接固定了四颗M4×20的螺钉,而且该孔还是偏离中心的。 另外,其背部还镶嵌了3-M8的嵌件。   根据制品的上述特点,吹塑用的压缩空气由成型加油口的进气 芯(件7)进入。活动丝芯(件2)通过曲轴(件1)在主芯(件9) 定位。前下模体(件5)和后下模体(件19)的分型面则需按图所 示进行偏移。   合模前,将套入了螺纹嵌件的活动丝芯上在曲轴上,同时还需 将
  •   说 明   该制品结构的特点是除了具有如前一例柴油机油箱一样外,在 其上部还增加了一油位传感器的安装孔,并镶有金属嵌圈,嵌圈上 还用焊接固定了四颗M4×20的螺钉,而且该孔还是偏离中心的。 另外,其背部还镶嵌了3-M8的嵌件。   根据制品的上述特点,吹塑用的压缩空气由成型加油口的进气 芯(件7)进入。活动丝芯(件2)通过曲轴(件1)在主芯(件9) 定位。前下模体(件5)和后下模体(件19)的分型面则需按图所 示进行偏移。   合模前,将套入了螺纹嵌件的活动丝芯上在曲轴上,同时还需 将 >>
  • 来源:www.sjwj.com/Literature/LiteratureForDetail_29021.html
  • 操纵系统   操纵系统是飞机最为重要的系统之一,操纵系统特性的好坏直接影响飞机的飞行安全和作战效能。歼-7 飞机的操纵系统为不可逆液压助力操纵系统,传动机构主要由硬式机械拉杆、摇臂等组成。在平尾操纵系统设置有双腔液压助力器、力臂自动调节器、载荷机构和调整片效应机构等,副翼操纵系统只设置有单腔助力器和载荷机构。飞机的平尾和方向舵操纵杆系的传动线路接近于直接线路,从驾驶杆和脚蹬出来后经过座椅下面,再由座椅背后折向上方,然后贴近机身上表面在背鳍内通向机身后方。操纵系统安装在背鳍内可以从机身上表面蒙皮的外面通过,
  • 操纵系统   操纵系统是飞机最为重要的系统之一,操纵系统特性的好坏直接影响飞机的飞行安全和作战效能。歼-7 飞机的操纵系统为不可逆液压助力操纵系统,传动机构主要由硬式机械拉杆、摇臂等组成。在平尾操纵系统设置有双腔液压助力器、力臂自动调节器、载荷机构和调整片效应机构等,副翼操纵系统只设置有单腔助力器和载荷机构。飞机的平尾和方向舵操纵杆系的传动线路接近于直接线路,从驾驶杆和脚蹬出来后经过座椅下面,再由座椅背后折向上方,然后贴近机身上表面在背鳍内通向机身后方。操纵系统安装在背鳍内可以从机身上表面蒙皮的外面通过, >>
  • 来源:www.afwing.com/intro/j-7/legend/J7_legend-54.htm
  • 技术特点 气动布局   歼-7 是一种设计紧凑、气动外形良好的轻型单发战斗机。采用了三角形机翼、后掠尾翼、细长机身、机头进气的总体布局。大后掠切尖三角形中单翼,翼展 7.15 米,翼面积 23.0 平方米,前缘后掠角 57 度,后缘垂直于机身轴线,下反角 2 度。采用对称翼型,机翼根部相对厚度 5%,翼尖相对厚度 4.
  • 技术特点 气动布局   歼-7 是一种设计紧凑、气动外形良好的轻型单发战斗机。采用了三角形机翼、后掠尾翼、细长机身、机头进气的总体布局。大后掠切尖三角形中单翼,翼展 7.15 米,翼面积 23.0 平方米,前缘后掠角 57 度,后缘垂直于机身轴线,下反角 2 度。采用对称翼型,机翼根部相对厚度 5%,翼尖相对厚度 4. >>
  • 来源:www.afwing.com/scwz/j-7-legend-part3.html
  •   2.软件功能: (1)状态指示灯 Work Status:2S为周期的闪烁,作为平台正常工作的指示灯。此功能利用定时器来实现,程序代码如下所示: (a)中断程序 CY_ISR(ISR1min_INTERRUPT) { /* Clear Inerrupt */ // Timer_ClearInterrupt(Timer_INTR_MASK_CC_MATCH); TMR1min_Flag = 1; //60s定时器 Timer_1_STATUS; //注意此处的标志位清零操作 /* Increment t
  •   2.软件功能: (1)状态指示灯 Work Status:2S为周期的闪烁,作为平台正常工作的指示灯。此功能利用定时器来实现,程序代码如下所示: (a)中断程序 CY_ISR(ISR1min_INTERRUPT) { /* Clear Inerrupt */ // Timer_ClearInterrupt(Timer_INTR_MASK_CC_MATCH); TMR1min_Flag = 1; //60s定时器 Timer_1_STATUS; //注意此处的标志位清零操作 /* Increment t >>
  • 来源:www.eeboard.com/bbs/thread-20855-1-1.html
  • 当车辆油箱里面有较多燃油或满箱油时,在上、下坡等多种运动姿态的运动过程 中,油箱里面的燃油会随着整车的状态而发生变化,这种情况很容易导致油箱呼吸阀被燃 油淹没,进而对燃油系统产生两个不利影响:一、燃油会通过油箱呼吸阀进入活性碳罐污染 炭粉,使活性碳罐的工作能力下降;二、影响燃油箱的通气性能,久而久之,油箱会因吸瘪或 膨胀而变形。 目的是提出一种具有保证油箱通气性和保护活性碳罐里面的炭粉 免受污染的油箱燃油蒸汽管布置结构。 油箱燃油蒸汽管布置结构包括油箱、燃油蒸汽管、活性炭罐和油箱 呼吸阀,所述油箱呼吸阀通
  • 当车辆油箱里面有较多燃油或满箱油时,在上、下坡等多种运动姿态的运动过程 中,油箱里面的燃油会随着整车的状态而发生变化,这种情况很容易导致油箱呼吸阀被燃 油淹没,进而对燃油系统产生两个不利影响:一、燃油会通过油箱呼吸阀进入活性碳罐污染 炭粉,使活性碳罐的工作能力下降;二、影响燃油箱的通气性能,久而久之,油箱会因吸瘪或 膨胀而变形。 目的是提出一种具有保证油箱通气性和保护活性碳罐里面的炭粉 免受污染的油箱燃油蒸汽管布置结构。 油箱燃油蒸汽管布置结构包括油箱、燃油蒸汽管、活性炭罐和油箱 呼吸阀,所述油箱呼吸阀通 >>
  • 来源:www.glzhan.com/New_1071.html
  • CNC齿轮测量中心三维测头模块及测试软件设计 44页 16000字数+说明书+11张CAD图纸【详情如下】 CNC齿轮测量中心三维测头模块及测试软件设计论文.doc 外罩.dwg 小齿轮.dwg 挂钩.dwg 支撑架.dwg 油箱焊接组件.dwg 油箱结构总图.dwg 液压原理图.dwg 轴1.dwg 轴2.dwg 钳体装配图.dwg 钳体零件.
  • CNC齿轮测量中心三维测头模块及测试软件设计 44页 16000字数+说明书+11张CAD图纸【详情如下】 CNC齿轮测量中心三维测头模块及测试软件设计论文.doc 外罩.dwg 小齿轮.dwg 挂钩.dwg 支撑架.dwg 油箱焊接组件.dwg 油箱结构总图.dwg 液压原理图.dwg 轴1.dwg 轴2.dwg 钳体装配图.dwg 钳体零件. >>
  • 来源:www.renrendoc.com/p-427742.html
  • GMV ES直流变频多联机 GMV ES直流变频多联机机组容量范围为8.0KW~90KW,主要用于中小型商业场所,机组采用全球首创CAN网络控制,毫秒级相应速度,节省15%以上占地面积,系统IPLV高达8.0,远超国家一级能效。  侧出风机组产品特点: 1、我们可以做到的是 定制每一份独特的舒适 变频技术 不忽冷忽热 格力自主研发的变频技术能够使空调在开启后迅速达到设定温度,并将温度始终维持在设定温度的正负0.
  • GMV ES直流变频多联机 GMV ES直流变频多联机机组容量范围为8.0KW~90KW,主要用于中小型商业场所,机组采用全球首创CAN网络控制,毫秒级相应速度,节省15%以上占地面积,系统IPLV高达8.0,远超国家一级能效。 侧出风机组产品特点: 1、我们可以做到的是 定制每一份独特的舒适 变频技术 不忽冷忽热 格力自主研发的变频技术能够使空调在开启后迅速达到设定温度,并将温度始终维持在设定温度的正负0. >>
  • 来源:www.quntan.com.cn/product/detail_6_504.htm
  • 图2微能源网多能互补供能系统结构图 (注:PCC为微网与电网的公共连接点) 2015年以来,国家出台的多个文件均利好微能源网的发展,同时电改9号文及配套文件的颁布使得微能源网直售电用户成为了可能。随着燃气价格的下调以及光伏建设成本的降低,面对工商业用户直供电微能源网比电网更具有价格优势,并且根据我们对国内售电试点地区的调研,部分售电公司倾向于向用户提供这类的综合能源服务。
  • 图2微能源网多能互补供能系统结构图 (注:PCC为微网与电网的公共连接点) 2015年以来,国家出台的多个文件均利好微能源网的发展,同时电改9号文及配套文件的颁布使得微能源网直售电用户成为了可能。随着燃气价格的下调以及光伏建设成本的降低,面对工商业用户直供电微能源网比电网更具有价格优势,并且根据我们对国内售电试点地区的调研,部分售电公司倾向于向用户提供这类的综合能源服务。 >>
  • 来源:news.bjx.com.cn/html/20160512/732538.shtml