• 【卡车之家 原创】咱们卡车司机常年跑运输拉货,蔬菜水果、水泥建材、日用百货等各色货物已是司空见惯、习以为常,但是拉飞机的牵引车对很多人来说,恐怕还蒙着一层神秘的面纱。今天,咱们就来扒一扒飞机牵引车的那些事。
  • 【卡车之家 原创】咱们卡车司机常年跑运输拉货,蔬菜水果、水泥建材、日用百货等各色货物已是司空见惯、习以为常,但是拉飞机的牵引车对很多人来说,恐怕还蒙着一层神秘的面纱。今天,咱们就来扒一扒飞机牵引车的那些事。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/160616064650196.html?btype=detail&subtype=tj&idx=8&ishot=0
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘  美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘 美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_86ace7650102wa0v.html
  •   经常选择飞机出行的人们对飞机客舱应该非常熟悉,但是对于驾驶舱就不一定了解了。现在,我就带领大家走进民航客机的驾驶舱,去看看神秘的驾驶舱是怎样的。   现在我们出行时乘坐的客机,机型主要分为两类波音系列和空客系列。飞机的起飞降落,各种姿态飞行,都是由飞行员在驾驶舱进行操作。   空客系列   A300系列   1972年10月空中客车300B1原型机首飞,1974年5月交付使用,是第一架只需两位飞行员驾驶的宽体飞机。采用的数位式驾驶舱,使用电子信号,取代以往由钢索操作的控制面。该机型目前已停产。驾驶舱
  •   经常选择飞机出行的人们对飞机客舱应该非常熟悉,但是对于驾驶舱就不一定了解了。现在,我就带领大家走进民航客机的驾驶舱,去看看神秘的驾驶舱是怎样的。   现在我们出行时乘坐的客机,机型主要分为两类波音系列和空客系列。飞机的起飞降落,各种姿态飞行,都是由飞行员在驾驶舱进行操作。   空客系列   A300系列   1972年10月空中客车300B1原型机首飞,1974年5月交付使用,是第一架只需两位飞行员驾驶的宽体飞机。采用的数位式驾驶舱,使用电子信号,取代以往由钢索操作的控制面。该机型目前已停产。驾驶舱 >>
  • 来源:www.comac.cc/mjkp/xzs/201402/09/t20140209_1386969.shtml
  • 本次"十二五"科技创新成就展的"大型民用飞机未来智能驾驶舱"展示项目是中国商飞成立八年来第一次公开展示其民用飞机预先研究成果。据悉,大型民机未来智能驾驶舱采用触摸和语音控制作为主要控制方案,集成增强型态势感知技术,可实现驾驶舱的智能控制;集成地空移动宽带通信等技术手段,可实现驾驶舱的空地、空空信息互联;采用超宽超大触摸显示屏,具有布局简洁等特点。在飞机驾驶舱顶部,3台Vivitek(丽讯)DU8090Z激光工程投影机采用三通道融合的方式,将清晰逼真的影像投射至飞机的前端和左右两侧,形成一幅巨大的弧
  • 本次"十二五"科技创新成就展的"大型民用飞机未来智能驾驶舱"展示项目是中国商飞成立八年来第一次公开展示其民用飞机预先研究成果。据悉,大型民机未来智能驾驶舱采用触摸和语音控制作为主要控制方案,集成增强型态势感知技术,可实现驾驶舱的智能控制;集成地空移动宽带通信等技术手段,可实现驾驶舱的空地、空空信息互联;采用超宽超大触摸显示屏,具有布局简洁等特点。在飞机驾驶舱顶部,3台Vivitek(丽讯)DU8090Z激光工程投影机采用三通道融合的方式,将清晰逼真的影像投射至飞机的前端和左右两侧,形成一幅巨大的弧 >>
  • 来源:m.zol.com.cn/article/5904827.html?via=index
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘  美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘 美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_86ace7650102wa0v.html
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘  美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘 美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_86ace7650102wa0v.html
  • 3月18日,埃塞俄比亚航空公司(埃航)从该国首都亚的斯亚贝巴飞往北京的ET604航班上,发生了乘客企图冲进驾驶舱的紧急事件,最终在一名中国乘客的帮助下得以平息。 当时,一个一米八几的壮汉口中夹杂着中英文,歇斯底里地喊叫着,用身体猛力撞击、用脚疯狂踢踹着驾驶舱门,企图冲进驾驶舱,仿佛要“同归于尽”,旁边四个空姐和两个乘客都眼睁睁看着不敢阻止。 来自中国的曹红国果断扑上去,和对方搏斗,机长也冲了出来。这名“歹徒”当时已经精神癫狂,狂躁不已,爆发力惊人,拼了命地脚
  • 3月18日,埃塞俄比亚航空公司(埃航)从该国首都亚的斯亚贝巴飞往北京的ET604航班上,发生了乘客企图冲进驾驶舱的紧急事件,最终在一名中国乘客的帮助下得以平息。 当时,一个一米八几的壮汉口中夹杂着中英文,歇斯底里地喊叫着,用身体猛力撞击、用脚疯狂踢踹着驾驶舱门,企图冲进驾驶舱,仿佛要“同归于尽”,旁边四个空姐和两个乘客都眼睁睁看着不敢阻止。 来自中国的曹红国果断扑上去,和对方搏斗,机长也冲了出来。这名“歹徒”当时已经精神癫狂,狂躁不已,爆发力惊人,拼了命地脚 >>
  • 来源:news.mydrivers.com/1/524/524180.htm
  • 【内饰】 内饰可以说是整车的最高毒点了,也是我选这车的重要点。内饰几乎都是加分项,五种显示模式两种风格的全液晶仪表盘,这是同级别所没有的,还能显示导航!四边形的小方向盘,手感和操控都很好。悬浮式的中控大屏,潮流!集成的功能也能很顺手操作,这很智能!钢琴式的按键质感很好,像开飞机的感觉哈!电子换挡杆也是横扫同级!用着也很方便顺手,换挡只要轻轻一推或一提就可以了。同样大爱!优点太多了,多得不想继续写下去了?
  • 【内饰】 内饰可以说是整车的最高毒点了,也是我选这车的重要点。内饰几乎都是加分项,五种显示模式两种风格的全液晶仪表盘,这是同级别所没有的,还能显示导航!四边形的小方向盘,手感和操控都很好。悬浮式的中控大屏,潮流!集成的功能也能很顺手操作,这很智能!钢琴式的按键质感很好,像开飞机的感觉哈!电子换挡杆也是横扫同级!用着也很方便顺手,换挡只要轻轻一推或一提就可以了。同样大爱!优点太多了,多得不想继续写下去了? >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_14ece14850102x5uy.html
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘  美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛
  • 我们出门旅行时,常坐的机型有两种:来自美国的波音,以及来自欧洲的空客。 两个机种,同样级别的机型无论是飞行原理、空气动力学、安全性、经济性、机身结构、操纵性、空间大小、客舱布局等等基本上是一样的。不同的是各个细节,或者各自的重点优势而已。 我们经常坐飞机的人们对飞机客舱应该是十分熟悉了,但是对于飞机驾驶舱就没什么概念了。甚至对于波音、空客两种机型的驾驶舱有什么不同,也是一无所知的。 现在,我将带领大家走进飞机驾驶舱,感受一下飞机驾驶舱的神秘 美的让人窒息的飞机驾驶舱不是我们每个人都见过的,纯粹一场视觉盛 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_86ace7650102wa0v.html
  •   据飞鹰亚太公司总工程师张宝柱介绍,该CRJ-900飞机全数字电动六自由度乘务训练舱集航空、计算机、仿真、机械等多学科为一体,能够完全满足局方对CRJ-900飞机的乘务训练要求,每台设备售价约1600万元左右,可同时容纳45名空乘人员训练。该训练舱可以高精度地完成六自由度的立体运动,不仅可模拟空中复杂气象条件下的飞行状态,完成飞机起降、侧滚、颠簸等多种飞行姿态,也能模仿舱内起火、地面与海上迫降逃生等科目,同时还能模拟北京、上海、广州等国内主要机场的起降等训练,使乘务人员在逼真的环境下进行训练,增强他们的
  •   据飞鹰亚太公司总工程师张宝柱介绍,该CRJ-900飞机全数字电动六自由度乘务训练舱集航空、计算机、仿真、机械等多学科为一体,能够完全满足局方对CRJ-900飞机的乘务训练要求,每台设备售价约1600万元左右,可同时容纳45名空乘人员训练。该训练舱可以高精度地完成六自由度的立体运动,不仅可模拟空中复杂气象条件下的飞行状态,完成飞机起降、侧滚、颠簸等多种飞行姿态,也能模仿舱内起火、地面与海上迫降逃生等科目,同时还能模拟北京、上海、广州等国内主要机场的起降等训练,使乘务人员在逼真的环境下进行训练,增强他们的 >>
  • 来源:news.hsw.cn/system/2015/1012/312812.shtml
  •   有业内人士指出,由睿联嘉业研发的这台C919大型飞机由于兼具趣味性、体验性、逼真感,这种符合当前国家国情的自主型研发产品非常适合各种大型活动、大型展会所使用。此外,也非常适合当前深厚儿童喜爱的儿童职业体验馆作为新项目升级使用。   “以中国自主设计的新型客机C919为背景,率先利用高新技术打造的移动式体验版C919航空飞行模拟体验舱,市民可第一时间体验我国最新航空飞行技术知识。在模拟体验过程中,市民将为国家科技的飞跃发展而感到自豪。”文博会组委会及人民网、北京晚报、半月谈网、
  •   有业内人士指出,由睿联嘉业研发的这台C919大型飞机由于兼具趣味性、体验性、逼真感,这种符合当前国家国情的自主型研发产品非常适合各种大型活动、大型展会所使用。此外,也非常适合当前深厚儿童喜爱的儿童职业体验馆作为新项目升级使用。   “以中国自主设计的新型客机C919为背景,率先利用高新技术打造的移动式体验版C919航空飞行模拟体验舱,市民可第一时间体验我国最新航空飞行技术知识。在模拟体验过程中,市民将为国家科技的飞跃发展而感到自豪。”文博会组委会及人民网、北京晚报、半月谈网、 >>
  • 来源:www.jdxfw.com/html/2015/etv_0113/34485.html
  •   飞机驾驶舱   照片中,田亮儿子森碗身穿运动服头戴棒球帽,坐在飞机驾驶舱内的座椅上,对着镜头开心微笑,惹来网友纷纷羡慕:小小年纪人生赢家、厉害了森碗!这可不是一般人能有的待遇。   也有网友调侃田亮:为什么不叫上你?因为弟弟比你可爱。 原标题:
  •   飞机驾驶舱   照片中,田亮儿子森碗身穿运动服头戴棒球帽,坐在飞机驾驶舱内的座椅上,对着镜头开心微笑,惹来网友纷纷羡慕:小小年纪人生赢家、厉害了森碗!这可不是一般人能有的待遇。   也有网友调侃田亮:为什么不叫上你?因为弟弟比你可爱。 原标题: >>
  • 来源:ent.newssc.org/system/20170331/000765044.htm
  •   如果搜寻队找到了马来西亚370航班的残骸,那就应该重提已经被无视了14年的建议,即飞机上的黑匣子系统有很大的漏洞,应该在驾驶舱里装摄像头。      关于mh370失踪,最普遍的推论就是驾驶座的机务人员被杀或者过于疲劳,飞机在燃料用尽以前自动驾驶了几个小时,最终坠入海里。如果是那种情况的话驾驶舱的录音机就没什么意义,毕竟它只有两个小时的数据。研究者从录音里得不到什么有用的信息。   ntsb初衷:摄像机将会为研究人员提供驾驶舱里面意外发生时的关键信息。      在驾驶舱里面的摄像机会增加数据,而不
  •   如果搜寻队找到了马来西亚370航班的残骸,那就应该重提已经被无视了14年的建议,即飞机上的黑匣子系统有很大的漏洞,应该在驾驶舱里装摄像头。      关于mh370失踪,最普遍的推论就是驾驶座的机务人员被杀或者过于疲劳,飞机在燃料用尽以前自动驾驶了几个小时,最终坠入海里。如果是那种情况的话驾驶舱的录音机就没什么意义,毕竟它只有两个小时的数据。研究者从录音里得不到什么有用的信息。   ntsb初衷:摄像机将会为研究人员提供驾驶舱里面意外发生时的关键信息。      在驾驶舱里面的摄像机会增加数据,而不 >>
  • 来源:www.casvm.com/News/NewsInfo-13198.html
  •   本周五开始,美国航空公司的机长将开始使用iPad来管理导航和飞行操作,以取代沉重的文件图表和手册,此举已经获得FAA的批准。    这也是iPad被批准上飞机驾驶舱以来第一次在大型客机中应用,首次用iPad执行飞行任务的飞机是波音777,飞行员将完全使用iPad来替代航图和手册以提高效率,iPad将参与从起飞到降落的所有飞行阶段,FAA已经对此进行了数千小时的测试和评估。
  •   本周五开始,美国航空公司的机长将开始使用iPad来管理导航和飞行操作,以取代沉重的文件图表和手册,此举已经获得FAA的批准。   这也是iPad被批准上飞机驾驶舱以来第一次在大型客机中应用,首次用iPad执行飞行任务的飞机是波音777,飞行员将完全使用iPad来替代航图和手册以提高效率,iPad将参与从起飞到降落的所有飞行阶段,FAA已经对此进行了数千小时的测试和评估。 >>
  • 来源:games.cntv.cn/2011/news_09_1214/68334.shtml
  • 3月18日,埃塞俄比亚航空公司(埃航)从该国首都亚的斯亚贝巴飞往北京的ET604航班上,发生了乘客企图冲进驾驶舱的紧急事件,最终在一名中国乘客的帮助下得以平息。 当时,一个一米八几的壮汉口中夹杂着中英文,歇斯底里地喊叫着,用身体猛力撞击、用脚疯狂踢踹着驾驶舱门,企图冲进驾驶舱,仿佛要“同归于尽”,旁边四个空姐和两个乘客都眼睁睁看着不敢阻止。 来自中国的曹红国果断扑上去,和对方搏斗,机长也冲了出来。这名“歹徒”当时已经精神癫狂,狂躁不已,爆发力惊人,拼了命地脚
  • 3月18日,埃塞俄比亚航空公司(埃航)从该国首都亚的斯亚贝巴飞往北京的ET604航班上,发生了乘客企图冲进驾驶舱的紧急事件,最终在一名中国乘客的帮助下得以平息。 当时,一个一米八几的壮汉口中夹杂着中英文,歇斯底里地喊叫着,用身体猛力撞击、用脚疯狂踢踹着驾驶舱门,企图冲进驾驶舱,仿佛要“同归于尽”,旁边四个空姐和两个乘客都眼睁睁看着不敢阻止。 来自中国的曹红国果断扑上去,和对方搏斗,机长也冲了出来。这名“歹徒”当时已经精神癫狂,狂躁不已,爆发力惊人,拼了命地脚 >>
  • 来源:news.mydrivers.com/1/524/524180.htm
  • 3月18日,埃塞俄比亚航空公司(埃航)从该国首都亚的斯亚贝巴飞往北京的ET604航班上,发生了乘客企图冲进驾驶舱的紧急事件,最终在一名中国乘客的帮助下得以平息。 当时,一个一米八几的壮汉口中夹杂着中英文,歇斯底里地喊叫着,用身体猛力撞击、用脚疯狂踢踹着驾驶舱门,企图冲进驾驶舱,仿佛要“同归于尽”,旁边四个空姐和两个乘客都眼睁睁看着不敢阻止。 来自中国的曹红国果断扑上去,和对方搏斗,机长也冲了出来。这名“歹徒”当时已经精神癫狂,狂躁不已,爆发力惊人,拼了命地脚
  • 3月18日,埃塞俄比亚航空公司(埃航)从该国首都亚的斯亚贝巴飞往北京的ET604航班上,发生了乘客企图冲进驾驶舱的紧急事件,最终在一名中国乘客的帮助下得以平息。 当时,一个一米八几的壮汉口中夹杂着中英文,歇斯底里地喊叫着,用身体猛力撞击、用脚疯狂踢踹着驾驶舱门,企图冲进驾驶舱,仿佛要“同归于尽”,旁边四个空姐和两个乘客都眼睁睁看着不敢阻止。 来自中国的曹红国果断扑上去,和对方搏斗,机长也冲了出来。这名“歹徒”当时已经精神癫狂,狂躁不已,爆发力惊人,拼了命地脚 >>
  • 来源:news.mydrivers.com/1/524/524180.htm
  • 失踪500多天的MH370客机终于有了下落,民航安全再次成为人们关注的话题,那么庞大的客机是如何进行维修的呢?在西安咸阳国际机场停机坪东边,有一栋四四方方的建筑,是中国东方航空集团公司西安飞机维修基地新机库。整个工程总建筑规模为70691平方米,包括飞机维修机库、机库附楼、新航材库、动力中心、耗材仓库等。东航新机库可同时容纳6架A320系列飞机或2架波音747飞机进行维护工作,是西北地区功能最完善、设施最齐全的民用飞机医院。  机库功能涵盖了航线维修、飞机结构大修、各类定检、整机喷漆、客舱装饰、座椅修理
  • 失踪500多天的MH370客机终于有了下落,民航安全再次成为人们关注的话题,那么庞大的客机是如何进行维修的呢?在西安咸阳国际机场停机坪东边,有一栋四四方方的建筑,是中国东方航空集团公司西安飞机维修基地新机库。整个工程总建筑规模为70691平方米,包括飞机维修机库、机库附楼、新航材库、动力中心、耗材仓库等。东航新机库可同时容纳6架A320系列飞机或2架波音747飞机进行维护工作,是西北地区功能最完善、设施最齐全的民用飞机医院。 机库功能涵盖了航线维修、飞机结构大修、各类定检、整机喷漆、客舱装饰、座椅修理 >>
  • 来源:www.ithome.com/html/it/168003.htm