• 航天60周年,精品纷呈 前不久我们刚刚成功发射了载人飞船神舟十一号,并与9月份发射的天宫二号交会对接,景海鹏成为三上太空的第一人。中国正逐步巩固航天大国的地位。今年正值中国航天事业创建60周年,据主办方透露,将会在航展期间举办多场以60周年为主题的活动,可以预见,本届航展中以“箭星船”为代表的航天装备必定会非常精彩。其中,运载能力达到20吨级的长征五号大型运载火箭;在过去几天里成功收纳两位宇航员、执行中期空间驻留任务的天宫二号;世界上首颗地球同步轨道遥感卫星、能够用50米精度&l
  • 航天60周年,精品纷呈 前不久我们刚刚成功发射了载人飞船神舟十一号,并与9月份发射的天宫二号交会对接,景海鹏成为三上太空的第一人。中国正逐步巩固航天大国的地位。今年正值中国航天事业创建60周年,据主办方透露,将会在航展期间举办多场以60周年为主题的活动,可以预见,本届航展中以“箭星船”为代表的航天装备必定会非常精彩。其中,运载能力达到20吨级的长征五号大型运载火箭;在过去几天里成功收纳两位宇航员、执行中期空间驻留任务的天宫二号;世界上首颗地球同步轨道遥感卫星、能够用50米精度&l >>
  • 来源:military.china.com/important/gundong/11065468/20161022/23801978_all.html
  • 全球在研最大的水陆两栖飞机AG600在30日上午顺利转场珠海航展静展区 戴海滨 摄 全球在研最大的水陆两栖飞机AG600在30日上午顺利转场珠海航展静展区,该机型水上救援一次可救起50人。 第十一届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展)将于11月1日至6日在珠海举办,本次参展的AG600是今年7月23日在珠海总装下线的001架机,采用蓝白色涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。 据AG600总设计师黄领才介绍,该机长37米,翼展38.
  • 全球在研最大的水陆两栖飞机AG600在30日上午顺利转场珠海航展静展区 戴海滨 摄 全球在研最大的水陆两栖飞机AG600在30日上午顺利转场珠海航展静展区,该机型水上救援一次可救起50人。 第十一届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展)将于11月1日至6日在珠海举办,本次参展的AG600是今年7月23日在珠海总装下线的001架机,采用蓝白色涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。 据AG600总设计师黄领才介绍,该机长37米,翼展38. >>
  • 来源:news.cqnews.net/html/2016-10/30/content_39219460.htm
  • 三剑客:中国大型军用运输飞机 工业和信息化部部长苗圩、副部长辛国斌,中国民用航空局副局长李健,广东省人民政府副省长袁宝成,中国航空工业集团公司总经理谭瑞松,中国民用航空局总工程师殷时军,军委装备发展部科研订购副局长蔡泽明,水师装备部总工程师王小平,武警丛林指挥部副司令员郭建雄,中共珠海市委书记郭元强,珠海市人民政府市长郑人豪,中国电子科技集团公司副总经理张冬辰,中国商用飞机有限公司副总经理史坚忠,中国航空发念头集团公司副总经理王之林,中国航空工业集团公司副总经理李本正和珠海延安精神研究会会长耿岱、秘书长
  • 三剑客:中国大型军用运输飞机 工业和信息化部部长苗圩、副部长辛国斌,中国民用航空局副局长李健,广东省人民政府副省长袁宝成,中国航空工业集团公司总经理谭瑞松,中国民用航空局总工程师殷时军,军委装备发展部科研订购副局长蔡泽明,水师装备部总工程师王小平,武警丛林指挥部副司令员郭建雄,中共珠海市委书记郭元强,珠海市人民政府市长郑人豪,中国电子科技集团公司副总经理张冬辰,中国商用飞机有限公司副总经理史坚忠,中国航空发念头集团公司副总经理王之林,中国航空工业集团公司副总经理李本正和珠海延安精神研究会会长耿岱、秘书长 >>
  • 来源:www.041799.com/zixun/201607/27617.html
  •   之所以选择这样设置,主要理由如下:   (1)可以采用现有平行跑道相关或者独立运行的理论进行相关研究,有这样的理论依据,制定相关的操作指并据此进行管制指挥才有章可循、有法可依;   (2)距离陆地一定的距离,水深等水文条件合适,并且避开靠近岸边的礁石暗礁等危险物;   (3)起飞落地能避开相关地形障碍物。本场跑道距离海面从南到北是一个由近到远的过程。经过对地图的丈量和测算,本场05跑道距离海面最近的是南侧约750米,最远的是北侧约2km。东南面的最主要障碍物雷达山,高度87米,距离跑道直线距离约1.
  •   之所以选择这样设置,主要理由如下:   (1)可以采用现有平行跑道相关或者独立运行的理论进行相关研究,有这样的理论依据,制定相关的操作指并据此进行管制指挥才有章可循、有法可依;   (2)距离陆地一定的距离,水深等水文条件合适,并且避开靠近岸边的礁石暗礁等危险物;   (3)起飞落地能避开相关地形障碍物。本场跑道距离海面从南到北是一个由近到远的过程。经过对地图的丈量和测算,本场05跑道距离海面最近的是南侧约750米,最远的是北侧约2km。东南面的最主要障碍物雷达山,高度87米,距离跑道直线距离约1. >>
  • 来源:news.hexun.com/2015-11-19/180674156.html
  • 上述试验结果表明:应用本文设计方法设计的内吹式襟翼方案,增升效果明显,在无动力状态下,最大升力系数已经超过3.0,同时使用的临界吹气动量系数较小,实现了内吹式襟翼方案的高效性,为实现水陆飞机的短距起降奠定了基础。 6 结 论 本文从工程应用层面,立足于简单高效的设计与优化方法,对内吹式襟翼的设计及参数优化进行了大量研究。通过对内吹式襟翼的参数优化及模型参数化设计,研究并选择高准确度的数值计算分析方法,结合高效的优化算法,实现了内吹式襟翼气动优化设计流程的搭建,掌握了内吹式襟翼的气动优化设计方法,取得了显著
  • 上述试验结果表明:应用本文设计方法设计的内吹式襟翼方案,增升效果明显,在无动力状态下,最大升力系数已经超过3.0,同时使用的临界吹气动量系数较小,实现了内吹式襟翼方案的高效性,为实现水陆飞机的短距起降奠定了基础。 6 结 论 本文从工程应用层面,立足于简单高效的设计与优化方法,对内吹式襟翼的设计及参数优化进行了大量研究。通过对内吹式襟翼的参数优化及模型参数化设计,研究并选择高准确度的数值计算分析方法,结合高效的优化算法,实现了内吹式襟翼气动优化设计流程的搭建,掌握了内吹式襟翼的气动优化设计方法,取得了显著 >>
  • 来源:hkxb.buaa.edu.cn/CN/html/20160124.html
  •   作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38.8米,与波音737相当。最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。该飞机具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,计划今年年底实现首飞。
  •   作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38.8米,与波音737相当。最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。该飞机具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,计划今年年底实现首飞。 >>
  • 来源:news.jstv.com/a/20160723/122058.shtml
  • AG600飞机按照水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路,采用单船身式机身、悬臂式上单翼、T型尾翼、前三点可收放式起落架的船身式水陆两栖飞机布局形式,选装四台国产涡桨六发动机。AG600飞机20秒内可一次汲水12吨,可执行灭火和水上救援任务,可以在陆地和水面上起降,能够在水面停泊实施救援行动,一次最多可救护50名遇险人员,是集海上救援和森林灭火于一体的综合救援飞机。2014年11月,在第十届中国国际航空航天博览会上,AG600获得两架意向订单,目前AG600飞机已取得了17架意向订单。  AG600
  • AG600飞机按照水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路,采用单船身式机身、悬臂式上单翼、T型尾翼、前三点可收放式起落架的船身式水陆两栖飞机布局形式,选装四台国产涡桨六发动机。AG600飞机20秒内可一次汲水12吨,可执行灭火和水上救援任务,可以在陆地和水面上起降,能够在水面停泊实施救援行动,一次最多可救护50名遇险人员,是集海上救援和森林灭火于一体的综合救援飞机。2014年11月,在第十届中国国际航空航天博览会上,AG600获得两架意向订单,目前AG600飞机已取得了17架意向订单。 AG600 >>
  • 来源:www.ga.yn.gov.cn/jcbk/jingwuzhuangbeidt/201603/t20160314_356053.html
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53.
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53. >>
  • 来源:epaper.gxnews.com.cn/ngjb/html/2017-03/30/content_2838193.htm
  • 全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线。   大公网7月23日讯(记者 方俊明)23日,全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线,填补了中国在大型水陆两栖飞机的研制空白,拟今年内完成首飞。中航工业集团透露,AG600的部件90%实现国产化,至今已获得意向订单17架。据业内专家指出,AG600投入服役后的最大意义是将大大提高中国的海洋搜救能力,可为“海上丝绸之路”航行安全提供最快速有效的支援与安全保障。而4500公里的最大航程也足以支持AG
  • 全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线。   大公网7月23日讯(记者 方俊明)23日,全球最大水陆两栖飞机AG600在中航工业珠海基地完成总装下线,填补了中国在大型水陆两栖飞机的研制空白,拟今年内完成首飞。中航工业集团透露,AG600的部件90%实现国产化,至今已获得意向订单17架。据业内专家指出,AG600投入服役后的最大意义是将大大提高中国的海洋搜救能力,可为“海上丝绸之路”航行安全提供最快速有效的支援与安全保障。而4500公里的最大航程也足以支持AG >>
  • 来源:news.takungpao.com/mainland/focus/2016-07/3349623.html
  •   7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。当日,我国“三个大飞机”中最“特殊”的一个——大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。
  •   7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。当日,我国“三个大飞机”中最“特殊”的一个——大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 >>
  • 来源:www.fjii.com/a/tuku/20160723/76396.html
  • 摘要:蛟龙600(AG600)型水陆两栖飞机将于2016年初在珠海机场旁的中航通飞华南公司完成组装,并将进行各项性能试飞。民航珠海空管站作为试飞空管保障的最主要部门,将承担起试飞任务的计划申报、组织协调、管制指挥等各项任务。本文主要介绍了珠海机场的地形和空域特征、中航通飞在珠海机场现有的试飞程序,并研究了该机水上试飞与现有程序的不同,并对于该机水上试飞场地的选址以及试飞程序做出了最优的规划,探讨了水上起降对于本场航班运行的影响。希望确保届时既能圆满完成该机的水陆试飞空管保障任务,又避免试飞对珠海机场各类飞
  • 摘要:蛟龙600(AG600)型水陆两栖飞机将于2016年初在珠海机场旁的中航通飞华南公司完成组装,并将进行各项性能试飞。民航珠海空管站作为试飞空管保障的最主要部门,将承担起试飞任务的计划申报、组织协调、管制指挥等各项任务。本文主要介绍了珠海机场的地形和空域特征、中航通飞在珠海机场现有的试飞程序,并研究了该机水上试飞与现有程序的不同,并对于该机水上试飞场地的选址以及试飞程序做出了最优的规划,探讨了水上起降对于本场航班运行的影响。希望确保届时既能圆满完成该机的水陆试飞空管保障任务,又避免试飞对珠海机场各类飞 >>
  • 来源:www.aviationfocus.cn/a/hjft/4283.html
  •   这款全球在研最大水陆两栖飞机预计年底首飞,已获意向订单17架   上半身是飞机,下半身是轮船,海陆任我行。昨日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。中航工业通飞总经理宋庆国说:说它是国之重器一点也不为过。   AG600飞机成功下线,是我国继自主研制的大型运输机运-20交付列装、大型客机C919总装下线后,在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。中航工业副总经理耿汝光说。   新快报记者
  •   这款全球在研最大水陆两栖飞机预计年底首飞,已获意向订单17架   上半身是飞机,下半身是轮船,海陆任我行。昨日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。中航工业通飞总经理宋庆国说:说它是国之重器一点也不为过。   AG600飞机成功下线,是我国继自主研制的大型运输机运-20交付列装、大型客机C919总装下线后,在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。中航工业副总经理耿汝光说。   新快报记者 >>
  • 来源:www.99yoo.com/2017/0513/75501.html
  • 这是刚刚总装下线的海鸥300多用途水陆两栖飞机(8月4日摄)。新华社记者杨世尧摄  当日,我国首架具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机海鸥300,在中航工业石家庄飞机工业有限责任公司总装下线。这标志着海鸥300飞机研制将由设计制造转入试验试飞阶段。该飞机选装高性能大功率发动机,配置综合显示仪、雷达和大气数据计算机等先进航空电子设备,基本型为可载4至6名乘客的客运型,可广泛用于公务飞行、客货运输、医疗救护、航空探测、旅游观光等。按照设计计划,海鸥300将于8月下旬进行首飞。
  • 这是刚刚总装下线的海鸥300多用途水陆两栖飞机(8月4日摄)。新华社记者杨世尧摄 当日,我国首架具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机海鸥300,在中航工业石家庄飞机工业有限责任公司总装下线。这标志着海鸥300飞机研制将由设计制造转入试验试飞阶段。该飞机选装高性能大功率发动机,配置综合显示仪、雷达和大气数据计算机等先进航空电子设备,基本型为可载4至6名乘客的客运型,可广泛用于公务飞行、客货运输、医疗救护、航空探测、旅游观光等。按照设计计划,海鸥300将于8月下旬进行首飞。 >>
  • 来源:www.chinaequip.gov.cn/2010-08/05/c_13430846.htm
  •   【车讯网报道】  2014年12月14日,作为一个年轻的汽车企业,东风裕隆迎来了自己成立四周年的纪念,同时也迎来了本年度的最大喜讯。    截至目前,2014年纳智捷全车系累计销售已突破5万辆大关,提前半个月完成全年既定的销售目标,其中,优6SUV累计交车破3万台,凭借销售佳绩在上市之年完美收官。   为了庆祝这个完美的佳绩,于2014年12月28日下午15:00在纳智捷圆之捷汽车生活馆举办纳智捷周年庆典 享全系万元优惠活动,下面为大家隆重的接一下2014年非常受欢迎的有面子无压力、年轻家庭10万
  •   【车讯网报道】  2014年12月14日,作为一个年轻的汽车企业,东风裕隆迎来了自己成立四周年的纪念,同时也迎来了本年度的最大喜讯。   截至目前,2014年纳智捷全车系累计销售已突破5万辆大关,提前半个月完成全年既定的销售目标,其中,优6SUV累计交车破3万台,凭借销售佳绩在上市之年完美收官。   为了庆祝这个完美的佳绩,于2014年12月28日下午15:00在纳智捷圆之捷汽车生活馆举办纳智捷周年庆典 享全系万元优惠活动,下面为大家隆重的接一下2014年非常受欢迎的有面子无压力、年轻家庭10万 >>
  • 来源:car.southcn.com/7/2014-12/26/content_115099343.htm
  • AG600中机身大部件(朱思平/摄)   AG600项目常务副总指挥、现场总指挥、中航工业通飞总经理曲景文介绍,在随后的几个月,中航飞机西安分公司研制的AG600中央翼、外翼,以及中航飞机汉中分公司研制的后机身、尾翼等大部件也将先后完成制造及适航审查,并陆续交付珠海进入总装。根据计划,2015年底前AG600飞机将完成总装,2016年上半年实现首飞。 关注中国轻航网、旋翼机网站微信(微信号:qinghangnet 和 xuanyijicom)为您提供最新、最全面、最专业的私人飞行器的资料、图片、视频及航
  • AG600中机身大部件(朱思平/摄)   AG600项目常务副总指挥、现场总指挥、中航工业通飞总经理曲景文介绍,在随后的几个月,中航飞机西安分公司研制的AG600中央翼、外翼,以及中航飞机汉中分公司研制的后机身、尾翼等大部件也将先后完成制造及适航审查,并陆续交付珠海进入总装。根据计划,2015年底前AG600飞机将完成总装,2016年上半年实现首飞。 关注中国轻航网、旋翼机网站微信(微信号:qinghangnet 和 xuanyijicom)为您提供最新、最全面、最专业的私人飞行器的资料、图片、视频及航 >>
  • 来源:www.qinghang.net/article/guoneiyw/2015032031534.html
  • 2016年7月23日,大型水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。 摄影:钟凡 当日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38.
  • 2016年7月23日,大型水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。 摄影:钟凡 当日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38. >>
  • 来源:pic.chinadaily.com.cn/2016-07/23/content_26195896.htm
  •   珠海航展开幕式上,由中国自行设计制造的海鸥300型水陆两栖飞机进行了飞行表演。这种轻型两栖飞机适应性强,对起降环境要求较低,可载4至6人,适合公务飞行、旅游娱乐、海岸巡逻、搜索与救护、环境监测、森林巡防等。   
  •   珠海航展开幕式上,由中国自行设计制造的海鸥300型水陆两栖飞机进行了飞行表演。这种轻型两栖飞机适应性强,对起降环境要求较低,可载4至6人,适合公务飞行、旅游娱乐、海岸巡逻、搜索与救护、环境监测、森林巡防等。    >>
  • 来源:military.workercn.cn/c/2012/11/15/121115133154641070450.html