• 据中国国际广播电台报道,中国研制的世界上最大的水陆两栖飞机 AG600 预计在 5 月中旬实现陆上首飞。飞机的研发者明确表示,水面的首次飞行计划于 2017 年下半年实现。最近再媒体报道中,AG600 内部首次全面曝光。
  • 据中国国际广播电台报道,中国研制的世界上最大的水陆两栖飞机 AG600 预计在 5 月中旬实现陆上首飞。飞机的研发者明确表示,水面的首次飞行计划于 2017 年下半年实现。最近再媒体报道中,AG600 内部首次全面曝光。 >>
  • 来源:www.myzaker.com/article/58e461129490cb907e000049/
  • 12月24日,备受关注的全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海金湾机场进行首次研发试飞。作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和民族的使命,是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是继我国自主研制的大型运输机运-20、C919大型客机之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果。
  • 12月24日,备受关注的全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海金湾机场进行首次研发试飞。作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和民族的使命,是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是继我国自主研制的大型运输机运-20、C919大型客机之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果。 >>
  • 来源:www.chinappzw.com/tp/2017/1225/212.shtml
  • 昨日,蛟龙600水上飞机在珠海总装下线,这是中国下一代水上飞机。蛟龙600(AG600)机长37米、翼展达38.8米,与波音737相当。最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。  水上飞机可以实施陆地和水面两种环境下的起降作业,相对于普通岸基飞机理论上具有更为广泛的适用性。水上飞机往往由于其对场地要求相对较低,并且在海上飞行更具优势,在一战中便开始展露头角,成为活跃于战场上的特殊飞机。  在二战中,水上飞机更是成为至关重要的辅助飞机,大量各类水上飞机,
  • 昨日,蛟龙600水上飞机在珠海总装下线,这是中国下一代水上飞机。蛟龙600(AG600)机长37米、翼展达38.8米,与波音737相当。最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。 水上飞机可以实施陆地和水面两种环境下的起降作业,相对于普通岸基飞机理论上具有更为广泛的适用性。水上飞机往往由于其对场地要求相对较低,并且在海上飞行更具优势,在一战中便开始展露头角,成为活跃于战场上的特殊飞机。 在二战中,水上飞机更是成为至关重要的辅助飞机,大量各类水上飞机, >>
  • 来源:www.xxdao.com/520000/510021.shtml
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
  • 来源:www.chongqichuan.com.cn/show.aspx?id=510&cid=11
  • 资料图:中国最大水上飞机AG600下线   原标题:AG600总师:4小时内可从三亚飞南海曾母暗沙   【环球网军事-航空7月23日报道 记者 张加军】23日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海中航通飞公司实现总装下线,这是继我国自主研制的C919大型客机实现总装下线、大型军用运输机运-20交付列装部队之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果!
  • 资料图:中国最大水上飞机AG600下线   原标题:AG600总师:4小时内可从三亚飞南海曾母暗沙   【环球网军事-航空7月23日报道 记者 张加军】23日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海中航通飞公司实现总装下线,这是继我国自主研制的C919大型客机实现总装下线、大型军用运输机运-20交付列装部队之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果! >>
  • 来源:news.youth.cn/jsxw/201607/t20160724_8333170.htm
  • 马丁JRM菲律宾火星号( Philippine Mars)水上飞机 众所周知,人类历史上建造过最大的水上飞机是美国休斯公司制造的H-4大力神,也被称为云杉鹤,当然只试飞了一次没有量产就进了博物馆,其翼展比安-225都大,达97.54米。自H-4大力神问世后至今,又出现了美国马丁JRM火星、英国SR-45、德国Bv 238、苏联别-42/A-40、别-6、别-200、美国P6M、法国Lat 631、中国蛟龙600、日本US-2等大型水上飞机,如今有军事用途的最大水上飞机是日本US-2,其最大起飞重量47.
  • 马丁JRM菲律宾火星号( Philippine Mars)水上飞机 众所周知,人类历史上建造过最大的水上飞机是美国休斯公司制造的H-4大力神,也被称为云杉鹤,当然只试飞了一次没有量产就进了博物馆,其翼展比安-225都大,达97.54米。自H-4大力神问世后至今,又出现了美国马丁JRM火星、英国SR-45、德国Bv 238、苏联别-42/A-40、别-6、别-200、美国P6M、法国Lat 631、中国蛟龙600、日本US-2等大型水上飞机,如今有军事用途的最大水上飞机是日本US-2,其最大起飞重量47. >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/160928224029311.html
  •   AG600在接到森林灭火指令后,可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水后飞到火区上空,按照灭火指挥系统的统一指挥,视火情大小,或者直接往返投水灭火,或者多机集中往返灭火。AG600最大载水量为12吨,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,可单次齐投12吨水,也可以分批次投水;并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。 中新社记者 陈骥旻 摄 文字来源:广州日报
  •   AG600在接到森林灭火指令后,可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水后飞到火区上空,按照灭火指挥系统的统一指挥,视火情大小,或者直接往返投水灭火,或者多机集中往返灭火。AG600最大载水量为12吨,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,可单次齐投12吨水,也可以分批次投水;并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。 中新社记者 陈骥旻 摄 文字来源:广州日报 >>
  • 来源:focus.21cn.com/hotnews/a/2017/1224/14/32819934.shtml
  • 据中国国际广播电台报导,中国研制的天下上最大的水陆两栖飞机 AG600 估计在 5 月中旬实现陆上首飞。飞机的研发者分明暗示,水面的初度飞翔希图于 2017 年下半年实现。近来再媒体报导中,AG600 内部初度单方面暴光。
  • 据中国国际广播电台报导,中国研制的天下上最大的水陆两栖飞机 AG600 估计在 5 月中旬实现陆上首飞。飞机的研发者分明暗示,水面的初度飞翔希图于 2017 年下半年实现。近来再媒体报导中,AG600 内部初度单方面暴光。 >>
  • 来源:www.d1000.net/article-index-id-25049.html
  •   US-2是US-1A的改进型,研制阶段称作US-1AKai。改进的重点是着水和离水的操纵性能,还有机载设备。US-2采用了线控操纵系统、综合仪表板和增压式座舱,换装了AE2100发动机,螺旋桨由3叶改成6叶,减轻了主翼、消波板和浮舟的重量。它的整体性能有了质的提高:飞行高度几乎是前者的两倍,达到6100米;飞行速度由原来的490公里/小时提高到555公里/小时;最大航程由原来的3800公里增加到4600公里;水上滑跑起飞距离却整整缩短了38%,由735米减少到460米,而水上着陆最短距离减至220米
  •   US-2是US-1A的改进型,研制阶段称作US-1AKai。改进的重点是着水和离水的操纵性能,还有机载设备。US-2采用了线控操纵系统、综合仪表板和增压式座舱,换装了AE2100发动机,螺旋桨由3叶改成6叶,减轻了主翼、消波板和浮舟的重量。它的整体性能有了质的提高:飞行高度几乎是前者的两倍,达到6100米;飞行速度由原来的490公里/小时提高到555公里/小时;最大航程由原来的3800公里增加到4600公里;水上滑跑起飞距离却整整缩短了38%,由735米减少到460米,而水上着陆最短距离减至220米 >>
  • 来源:gb.cri.cn/42071/2014/01/16/6351s4392656_7.htm
  •   运输中的 机身   H4起飞重量预计达到180吨,甚至未来可能提升到200吨以上,是AG600最大起飞重量的将近四倍。在那个年代,建造这么一款巨型飞机的难度极大。原本H4在1942年就签订了合同,但是由于军方对于铝材料的限制以及生产这么一款巨型飞机极为不易,所以原本军方希望在合同签订的两年内就生产出两架遮掩的超级运输机,但是直到1947年,战争结束两年后,H4才建造了出来。准备试飞。
  •   运输中的 机身   H4起飞重量预计达到180吨,甚至未来可能提升到200吨以上,是AG600最大起飞重量的将近四倍。在那个年代,建造这么一款巨型飞机的难度极大。原本H4在1942年就签订了合同,但是由于军方对于铝材料的限制以及生产这么一款巨型飞机极为不易,所以原本军方希望在合同签订的两年内就生产出两架遮掩的超级运输机,但是直到1947年,战争结束两年后,H4才建造了出来。准备试飞。 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-12-28/doc-ifypyuve0023457.shtml
  •   休斯H4,注意头顶上的直升机   原本flyingrboat 属于一种飞机性能不足的情况下兼顾船运载能力和飞机速度之间的妥协物,本质上应该属于一种特种高速船舶,不过后来渐渐地二者合流,因此,本文所提到的这款巨兽,实际上根据细节分类应该被算作flyingboat ,而不是seaplane ,不过按照今天的定义,也可以算作是一款超级水上飞机。
  •   休斯H4,注意头顶上的直升机   原本flyingrboat 属于一种飞机性能不足的情况下兼顾船运载能力和飞机速度之间的妥协物,本质上应该属于一种特种高速船舶,不过后来渐渐地二者合流,因此,本文所提到的这款巨兽,实际上根据细节分类应该被算作flyingboat ,而不是seaplane ,不过按照今天的定义,也可以算作是一款超级水上飞机。 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-12-28/doc-ifypyuve0023457.shtml
  •   AG600除了是灭火能手,还是远海救护高手。AG600飞机可以在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员,提供了开展中远海距离水上救援工作的保证。AG600飞机在海上救援方面与船舶相比优势在于速度快,该型机速度是救捞船舶的十倍以上。AG600最大救援半径可达1600km。 中新社记者 邓媛雯 摄 文字来源:广州日报
  •   AG600除了是灭火能手,还是远海救护高手。AG600飞机可以在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员,提供了开展中远海距离水上救援工作的保证。AG600飞机在海上救援方面与船舶相比优势在于速度快,该型机速度是救捞船舶的十倍以上。AG600最大救援半径可达1600km。 中新社记者 邓媛雯 摄 文字来源:广州日报 >>
  • 来源:focus.21cn.com/hotnews/a/2017/1224/14/32819934.shtml
  • 近年来中国海上维权压力越来越大,除了美国霸权滋事,日本、越南等国也不让人省心,因此发展完善海上维权装备体系则显得十分必须。经过多年积淀与刻苦攻关,中国已经建设完成了配套完善、体系完整的装备体系。  美媒称,中国国家海洋局隶属的全球最大海警船3901舰,成功完成了在南海的首次巡航。海警3901船在上海江南造船厂建造,由于排水量达1.
  • 近年来中国海上维权压力越来越大,除了美国霸权滋事,日本、越南等国也不让人省心,因此发展完善海上维权装备体系则显得十分必须。经过多年积淀与刻苦攻关,中国已经建设完成了配套完善、体系完整的装备体系。 美媒称,中国国家海洋局隶属的全球最大海警船3901舰,成功完成了在南海的首次巡航。海警3901船在上海江南造船厂建造,由于排水量达1. >>
  • 来源:sh.qihoo.com/pc/2s1cn9hqxr8?sign=360_e39369d1
  • 据中国国际广播电台报导,中国研制的天下上最大的水陆两栖飞机 AG600 估计在 5 月中旬实现陆上首飞。飞机的研发者分明暗示,水面的初度飞翔希图于 2017 年下半年实现。近来再媒体报导中,AG600 内部初度单方面暴光。
  • 据中国国际广播电台报导,中国研制的天下上最大的水陆两栖飞机 AG600 估计在 5 月中旬实现陆上首飞。飞机的研发者分明暗示,水面的初度飞翔希图于 2017 年下半年实现。近来再媒体报导中,AG600 内部初度单方面暴光。 >>
  • 来源:www.d1000.net/article-index-id-25049.html
  • 据中国国际广播电台报道,中国研制的世界上最大的水陆两栖飞机 AG600 预计在 5 月中旬实现陆上首飞。飞机的研发者明确表示,水面的首次飞行计划于 2017 年下半年实现。最近再媒体报道中,AG600 内部首次全面曝光。
  • 据中国国际广播电台报道,中国研制的世界上最大的水陆两栖飞机 AG600 预计在 5 月中旬实现陆上首飞。飞机的研发者明确表示,水面的首次飞行计划于 2017 年下半年实现。最近再媒体报道中,AG600 内部首次全面曝光。 >>
  • 来源:www.myzaker.com/article/58e461129490cb907e000049/
  •   AG600在接到森林灭火指令后,可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水后飞到火区上空,按照灭火指挥系统的统一指挥,视火情大小,或者直接往返投水灭火,或者多机集中往返灭火。AG600最大载水量为12吨,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,可单次齐投12吨水,也可以分批次投水;并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。 中新社记者 陈骥旻 摄 文字来源:广州日报
  •   AG600在接到森林灭火指令后,可以在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水后飞到火区上空,按照灭火指挥系统的统一指挥,视火情大小,或者直接往返投水灭火,或者多机集中往返灭火。AG600最大载水量为12吨,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,可单次齐投12吨水,也可以分批次投水;并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。 中新社记者 陈骥旻 摄 文字来源:广州日报 >>
  • 来源:pic.cpd.com.cn/n48032/c40096801/content_7.html
  • 近年来中国海上维权压力越来越大,除了美国霸权滋事,日本、越南等国也不让人省心,因此发展完善海上维权装备体系则显得十分必须。经过多年积淀与刻苦攻关,中国已经建设完成了配套完善、体系完整的装备体系。  美媒称,中国国家海洋局隶属的全球最大海警船3901舰,成功完成了在南海的首次巡航。海警3901船在上海江南造船厂建造,由于排水量达1.
  • 近年来中国海上维权压力越来越大,除了美国霸权滋事,日本、越南等国也不让人省心,因此发展完善海上维权装备体系则显得十分必须。经过多年积淀与刻苦攻关,中国已经建设完成了配套完善、体系完整的装备体系。 美媒称,中国国家海洋局隶属的全球最大海警船3901舰,成功完成了在南海的首次巡航。海警3901船在上海江南造船厂建造,由于排水量达1. >>
  • 来源:sh.qihoo.com/pc/2s1cn9hqxr8?sign=360_e39369d1