• 日本政府方面认为, (US2)转用民间用途时只要卸下机身的敌军识别器,就不能被认定为武器(防卫省当局相关人士语),因而认定此民间租赁行为与武器出口3原则并不抵触。   此外,印度方面也表示,水上飞机是用于救灾活动及打击海盗行为等。不过《读卖新闻》认为,因俄罗斯与加拿大方面也有意向印度出售救灾水上飞机,因此US2的出口到底能否实现还无法确定。
  • 日本政府方面认为, (US2)转用民间用途时只要卸下机身的敌军识别器,就不能被认定为武器(防卫省当局相关人士语),因而认定此民间租赁行为与武器出口3原则并不抵触。   此外,印度方面也表示,水上飞机是用于救灾活动及打击海盗行为等。不过《读卖新闻》认为,因俄罗斯与加拿大方面也有意向印度出售救灾水上飞机,因此US2的出口到底能否实现还无法确定。 >>
  • 来源:mil.fjsen.com/2014-01/16/content_13343983_11.htm
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
  • 来源:www.chongqichuan.com.cn/show.aspx?id=510&cid=11
  • 1938年8月,格伦·L·马丁(Glenn L. Martin)公司开始为美国海军研发一型能够携带大量炸弹而且航程又远的大型水上特种飞机,美军要求其既能够作为巡逻机也能作为轰炸机使用,用于驻守太平洋地区面积不足以修建陆地机场的小岛。虽然马丁公司投入了许多精力并且其拥有丰富的经验,但是该项目进展比较缓慢,而且在研发中方案多次改动,随着时间的推移,该项目从巡逻机变成了运输机。  马丁JRM火星的前身 XPB2M-1火星水上飞机 1941年,马丁公司研发出第一架 XPB2M-1火星原
  • 1938年8月,格伦·L·马丁(Glenn L. Martin)公司开始为美国海军研发一型能够携带大量炸弹而且航程又远的大型水上特种飞机,美军要求其既能够作为巡逻机也能作为轰炸机使用,用于驻守太平洋地区面积不足以修建陆地机场的小岛。虽然马丁公司投入了许多精力并且其拥有丰富的经验,但是该项目进展比较缓慢,而且在研发中方案多次改动,随着时间的推移,该项目从巡逻机变成了运输机。 马丁JRM火星的前身 XPB2M-1火星水上飞机 1941年,马丁公司研发出第一架 XPB2M-1火星原 >>
  • 来源:www.qzwanda.com/cjpd/694581.html
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
  • 来源:www.chongqichuan.com.cn/show.aspx?id=510&cid=11
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
  • 来源:www.chongqichuan.com.cn/show.aspx?id=510&cid=11
  • US-2水上飞机是由日本新明和工业株式会社在US-1型水上飞机的基础上研制生产,US-2与US-1相比,性能更加优越。US-2中大幅度采用了高新技术,得到彻底改进,如采用遥控自动驾驶仪系统及综合仪表盘、导入增压舱、搭载新型发动机以提升动力等。
  • US-2水上飞机是由日本新明和工业株式会社在US-1型水上飞机的基础上研制生产,US-2与US-1相比,性能更加优越。US-2中大幅度采用了高新技术,得到彻底改进,如采用遥控自动驾驶仪系统及综合仪表盘、导入增压舱、搭载新型发动机以提升动力等。 >>
  • 来源:m.miercn.com/bbs/20150320/87812.html
  •   US-2是US-1A的改进型,研制阶段称作US-1AKai。改进的重点是着水和离水的操纵性能,还有机载设备。US-2采用了线控操纵系统、综合仪表板和增压式座舱,换装了AE2100发动机,螺旋桨由3叶改成6叶,减轻了主翼、消波板和浮舟的重量。它的整体性能有了质的提高:飞行高度几乎是前者的两倍,达到6100米;飞行速度由原来的490公里/小时提高到555公里/小时;最大航程由原来的3800公里增加到4600公里;水上滑跑起飞距离却整整缩短了38%,由735米减少到460米,而水上着陆最短距离减至220米
  •   US-2是US-1A的改进型,研制阶段称作US-1AKai。改进的重点是着水和离水的操纵性能,还有机载设备。US-2采用了线控操纵系统、综合仪表板和增压式座舱,换装了AE2100发动机,螺旋桨由3叶改成6叶,减轻了主翼、消波板和浮舟的重量。它的整体性能有了质的提高:飞行高度几乎是前者的两倍,达到6100米;飞行速度由原来的490公里/小时提高到555公里/小时;最大航程由原来的3800公里增加到4600公里;水上滑跑起飞距离却整整缩短了38%,由735米减少到460米,而水上着陆最短距离减至220米 >>
  • 来源:gb.cri.cn/42071/2014/01/16/6351s4392656_7.htm
  • 尺寸相当波音737 可载50人 由中国航空工业集团研制的AG600,上半部按照飞机结构设计,下半部则是双曲面流线形船身,机身长37米,翼展达38.8米,尾翼高12.1米,外部尺寸与波音737相当。其最大起飞重量为53.5吨,最大航速每小时500公里,海上救援速度是救捞船舶的10倍以上,可载50人。 AG600最大航时为12小时,最大航程达4500公里,意味着由海南三亚起飞可到达整个南海海域,并实现在南海的往返巡航。 另据环球网报道,强大的续航能力可保证AG600飞抵中国国界最南端的曾母暗沙,并能盘旋作业2
  • 尺寸相当波音737 可载50人 由中国航空工业集团研制的AG600,上半部按照飞机结构设计,下半部则是双曲面流线形船身,机身长37米,翼展达38.8米,尾翼高12.1米,外部尺寸与波音737相当。其最大起飞重量为53.5吨,最大航速每小时500公里,海上救援速度是救捞船舶的10倍以上,可载50人。 AG600最大航时为12小时,最大航程达4500公里,意味着由海南三亚起飞可到达整个南海海域,并实现在南海的往返巡航。 另据环球网报道,强大的续航能力可保证AG600飞抵中国国界最南端的曾母暗沙,并能盘旋作业2 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/460915275/
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
  • 来源:www.chongqichuan.com.cn/show.aspx?id=510&cid=11
  • JRM火星是一种四发重型水上飞机,主要用于执行运输和反潜巡逻任务,由马丁公司于20世纪40年代研发,于1943年11月投入服役。火星全机长35.7米,翼展61米,机高15米,最大起飞重量74.8吨,最大航程7964千米。最多可搭载133名士兵或15吨货物(包括7辆威利斯吉普)。 图为火星水上飞机多视图。
  • JRM火星是一种四发重型水上飞机,主要用于执行运输和反潜巡逻任务,由马丁公司于20世纪40年代研发,于1943年11月投入服役。火星全机长35.7米,翼展61米,机高15米,最大起飞重量74.8吨,最大航程7964千米。最多可搭载133名士兵或15吨货物(包括7辆威利斯吉普)。 图为火星水上飞机多视图。 >>
  • 来源:news.hexun.com/2016-08-08/185386992_2.html
  • 美国马丁JRM火星水上飞机( Marshall Mar号) 水上飞机由于可以在广阔的海洋上起降,相对于需要固定机场起降的飞机而言有它得天独厚的优势,自从飞机问世后人们都一直在尝试研发水上飞机,如今世界各国对于海洋的开发力度愈发加大,对于水上飞机的需求也变得越来越多了,比如用于海上巡逻、油田开发、甚至是作为反潜机维护自己的海洋权益。如今中国正在研发蛟龙600水上飞机,受到外界广泛关注,许多媒体称其将超过日本的US-2水上飞机一举成为世界最大的水上飞机,然而事实并非如此,蛟龙600还不是目前世界最大的水上飞机
  • 美国马丁JRM火星水上飞机( Marshall Mar号) 水上飞机由于可以在广阔的海洋上起降,相对于需要固定机场起降的飞机而言有它得天独厚的优势,自从飞机问世后人们都一直在尝试研发水上飞机,如今世界各国对于海洋的开发力度愈发加大,对于水上飞机的需求也变得越来越多了,比如用于海上巡逻、油田开发、甚至是作为反潜机维护自己的海洋权益。如今中国正在研发蛟龙600水上飞机,受到外界广泛关注,许多媒体称其将超过日本的US-2水上飞机一举成为世界最大的水上飞机,然而事实并非如此,蛟龙600还不是目前世界最大的水上飞机 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/160928224029311.html
  • 并且蛟龙-600使用了4发WJ-6涡轮发动机,运力强大,一次性能运输50人直接到水面上或者陆地上。最大飞行速度可达555公里,航程超过了5000公里,在未来的海上远洋的诸多任务中都会是一把相当的好手! 全文结束,谢谢大家之前的指教,欢迎更多理性点评和互动!
  • 并且蛟龙-600使用了4发WJ-6涡轮发动机,运力强大,一次性能运输50人直接到水面上或者陆地上。最大飞行速度可达555公里,航程超过了5000公里,在未来的海上远洋的诸多任务中都会是一把相当的好手! 全文结束,谢谢大家之前的指教,欢迎更多理性点评和互动! >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/160313175830286-2.html
  •   【环球网军事7月23日报道】7月23日,由中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)研制的国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称“AG600飞机”)01架机在珠海实现总装下线,标志着该型机首架机机体结构和机载系统安装工作正式完成,全面进入地面联调联试阶段,也标志着AG600飞机项目工程研制工作取得重大阶段性成果,为下一步首飞奠定了良好的基础。   作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和
  •   【环球网军事7月23日报道】7月23日,由中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)研制的国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称“AG600飞机”)01架机在珠海实现总装下线,标志着该型机首架机机体结构和机载系统安装工作正式完成,全面进入地面联调联试阶段,也标志着AG600飞机项目工程研制工作取得重大阶段性成果,为下一步首飞奠定了良好的基础。   作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和 >>
  • 来源:wap.huanqiu.com/r/MV8wXzI4MzkwMDFfMzNfMTQ2OTI1NDAyMA==
  • 图为4架“火星”水上飞机编队飞行资料图。 06.但由于尺寸过大,该型机仅制造了7架,在二战期间执行过从珍珠港到太平洋群岛的运输任务。JRM“火星”后来在美海军中一直服役至1956年。
  • 图为4架“火星”水上飞机编队飞行资料图。 06.但由于尺寸过大,该型机仅制造了7架,在二战期间执行过从珍珠港到太平洋群岛的运输任务。JRM“火星”后来在美海军中一直服役至1956年。 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0808/817138_3.shtml
  •   JRM火星是一种四发重型水上飞机,主要用于执行运输和反潜巡逻任务,由马丁公司于20世纪40年代研发,于1943年11月投入服役。火星全机长35.7米,翼展61米,机高15米,最大起飞重量74.8吨,最大航程7964千米。最多可搭载133名士兵或15吨货物(包括7辆威利斯吉普)。    2016年7月,中国国产蛟龙AG600水上飞机正式下线,该型机是目前在研中的最大水上飞机,虽然翼展达到了38.
  •   JRM火星是一种四发重型水上飞机,主要用于执行运输和反潜巡逻任务,由马丁公司于20世纪40年代研发,于1943年11月投入服役。火星全机长35.7米,翼展61米,机高15米,最大起飞重量74.8吨,最大航程7964千米。最多可搭载133名士兵或15吨货物(包括7辆威利斯吉普)。   2016年7月,中国国产蛟龙AG600水上飞机正式下线,该型机是目前在研中的最大水上飞机,虽然翼展达到了38. >>
  • 来源:www.junmeng.com/junbei/kongjun/42482_2.html
  • 图为4架“火星”水上飞机编队飞行资料图。 06.但由于尺寸过大,该型机仅制造了7架,在二战期间执行过从珍珠港到太平洋群岛的运输任务。JRM“火星”后来在美海军中一直服役至1956年。
  • 图为4架“火星”水上飞机编队飞行资料图。 06.但由于尺寸过大,该型机仅制造了7架,在二战期间执行过从珍珠港到太平洋群岛的运输任务。JRM“火星”后来在美海军中一直服役至1956年。 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0808/817138_3.shtml
  • 1.请注意协调您的航班和旅行团行程的时间,避免误机。我们建议您在收到您的行程确认邮件后再预订您的机票。您的预订通常会在1-2个工作日内得到确认。 2.行程的先后顺序可能会根据您所选择的出发日期以及天气等情况有所调整,但行程内容不变。 3.搭乘飞机时,请随时扣紧安全带,以免乱流影响安全。 4.
  • 1.请注意协调您的航班和旅行团行程的时间,避免误机。我们建议您在收到您的行程确认邮件后再预订您的机票。您的预订通常会在1-2个工作日内得到确认。 2.行程的先后顺序可能会根据您所选择的出发日期以及天气等情况有所调整,但行程内容不变。 3.搭乘飞机时,请随时扣紧安全带,以免乱流影响安全。 4. >>
  • 来源:www.ushrtrip.com/showline_2138_47.html