• 3. 增益调节 增益调节旋钮的自动(AUTO)或校准(CAL)位是观察气象目标的最佳设定位。 人工增益调节用于深入分析气象目标,分析结束后必须放回CAL(AUTO)位。 当需要判断气象目标强弱时,机组可以慢慢减小雷达增益并观察ND上气象目标的颜色变化,气象目标的颜色变化会随着雷达增益的减小由红色变为黄色再变为绿色,最后ND上仍为红色或最后变为黄色的气象目标就是能量最强的气象目标。(如图5-7所示) 由于气象雷达对湍流的探测不随增益变化,
  • 3. 增益调节 增益调节旋钮的自动(AUTO)或校准(CAL)位是观察气象目标的最佳设定位。 人工增益调节用于深入分析气象目标,分析结束后必须放回CAL(AUTO)位。 当需要判断气象目标强弱时,机组可以慢慢减小雷达增益并观察ND上气象目标的颜色变化,气象目标的颜色变化会随着雷达增益的减小由红色变为黄色再变为绿色,最后ND上仍为红色或最后变为黄色的气象目标就是能量最强的气象目标。(如图5-7所示) 由于气象雷达对湍流的探测不随增益变化, >>
  • 来源:blog.163.com/zgameco@126/blog/static/373451602009913104047496/
  •   图:不仅是航空公司,譬如CIT租赁公司这样的很多全球领先的租赁公司也都是空客A330系列飞机的客户。   客户又是怎么看得呢?让我们听听来自于那些运营A330系列飞机的航企用户和航空公司常旅客们的现身说法吧。四川航空总经理李海鹰曾这样说:得益于空客各机型之间的高度通用性,在积累了大量的运营A320系列飞机的经验之后,我们非常顺利地引进了A330宽体飞机,在进一步巩固国内航线网络的基础上,利用A330飞机开辟了国际航线,不但取得了非常好的经济效益,也提高了公司的品牌形象。   斯里兰卡航空首席执行官
  •   图:不仅是航空公司,譬如CIT租赁公司这样的很多全球领先的租赁公司也都是空客A330系列飞机的客户。   客户又是怎么看得呢?让我们听听来自于那些运营A330系列飞机的航企用户和航空公司常旅客们的现身说法吧。四川航空总经理李海鹰曾这样说:得益于空客各机型之间的高度通用性,在积累了大量的运营A320系列飞机的经验之后,我们非常顺利地引进了A330宽体飞机,在进一步巩固国内航线网络的基础上,利用A330飞机开辟了国际航线,不但取得了非常好的经济效益,也提高了公司的品牌形象。   斯里兰卡航空首席执行官 >>
  • 来源:news.hexun.com/2013-07-18/156276730.html
  •   6月13日,空客天津总装线工作人员在检查运抵的A320系列飞机大部件,部件上标有该总装线第100架飞机的100字样。当日,空中客车天津总装线迎来第100架空客A320系列飞机的大部件,标志着空客天津总装线项目进入了一个新的发展阶段。空客天津总装线是欧洲以外的第一条空客A320系列飞机总装线,包括A320和A319两个机型。该总装线自2008年投产以来已交付飞机89架,今年下半年将完成100架飞机的交付任务。新华社发(贾可 摄)
  •   6月13日,空客天津总装线工作人员在检查运抵的A320系列飞机大部件,部件上标有该总装线第100架飞机的100字样。当日,空中客车天津总装线迎来第100架空客A320系列飞机的大部件,标志着空客天津总装线项目进入了一个新的发展阶段。空客天津总装线是欧洲以外的第一条空客A320系列飞机总装线,包括A320和A319两个机型。该总装线自2008年投产以来已交付飞机89架,今年下半年将完成100架飞机的交付任务。新华社发(贾可 摄) >>
  • 来源:native.cnr.cn/pic/201206/t20120613_509902182_2.html
  • 图4-3 系统选择(SYS): 这个开关选择控制一部雷达或两部雷达工作。(对于上述飞机都只装有一部气象雷达,SYS开关2不可用) 增益选择旋钮(GAIN) 这个旋钮用来调节雷达在气象模式中(WX),或者在地面地图模式中(MAP)的接收机灵敏度。雷达厂家推荐将旋钮选择在CAL位,它调节增益至一个校准值。 模式选择旋钮(MODE) WX(气象模式):用来探测航路上的气象信息,在ND上用不同色彩代表 所含降雨水的密度(黑色代表强度最低,随着密度的逐渐增加,分别用绿色,琥珀色,红色来表示)。 WX+T (气
  • 图4-3 系统选择(SYS): 这个开关选择控制一部雷达或两部雷达工作。(对于上述飞机都只装有一部气象雷达,SYS开关2不可用) 增益选择旋钮(GAIN) 这个旋钮用来调节雷达在气象模式中(WX),或者在地面地图模式中(MAP)的接收机灵敏度。雷达厂家推荐将旋钮选择在CAL位,它调节增益至一个校准值。 模式选择旋钮(MODE) WX(气象模式):用来探测航路上的气象信息,在ND上用不同色彩代表 所含降雨水的密度(黑色代表强度最低,随着密度的逐渐增加,分别用绿色,琥珀色,红色来表示)。 WX+T (气 >>
  • 来源:blog.163.com/zgameco@126/blog/static/373451602009913104047496/?COLLCC=4083235671&
  • 6月13日,空客天津总装线工作人员在检查运抵的A320系列飞机大部件,部件上标有该总装线第100架飞机的“100”字样。 当日,空中客车天津总装线迎来第100架空客A320系列飞机的大部件,标志着空客天津总装线项目进入了一个新的发展阶段。空客天津总装线是欧洲以外的第一条空客A320系列飞机总装线,包括A320和A319两个机型。该总装线自2008年投产以来已交付飞机89架,今年下半年将完成100架飞机的交付任务。
  • 6月13日,空客天津总装线工作人员在检查运抵的A320系列飞机大部件,部件上标有该总装线第100架飞机的“100”字样。 当日,空中客车天津总装线迎来第100架空客A320系列飞机的大部件,标志着空客天津总装线项目进入了一个新的发展阶段。空客天津总装线是欧洲以外的第一条空客A320系列飞机总装线,包括A320和A319两个机型。该总装线自2008年投产以来已交付飞机89架,今年下半年将完成100架飞机的交付任务。 >>
  • 来源:www.eiicn.com/news/photo/2012/0614/26288.html
  • 概述:机载气象雷达系统(WXR)用于在飞行中实时地探测飞机前方航路上的危险气象区域,以选择安全的航路,保障飞行的舒适和安全。机载气象雷达系统可以探测飞机前方的降水、湍流情况,也可以探测飞机前下方的地形情况。在显示器上用不同的颜色来表示降水的密度和地形情况。新型的气象雷达系统还具有预测风切变(PWS)功能,可以探测飞机前方风切变情况,使飞机在起飞、着陆阶段更安全。本文主要针对我公司A320系列飞机机载气象雷达系统的组成、工作原理、显示特点及我公司A320系列飞机气象雷达的种类和机组操作建议进行了介绍。 一、
  • 概述:机载气象雷达系统(WXR)用于在飞行中实时地探测飞机前方航路上的危险气象区域,以选择安全的航路,保障飞行的舒适和安全。机载气象雷达系统可以探测飞机前方的降水、湍流情况,也可以探测飞机前下方的地形情况。在显示器上用不同的颜色来表示降水的密度和地形情况。新型的气象雷达系统还具有预测风切变(PWS)功能,可以探测飞机前方风切变情况,使飞机在起飞、着陆阶段更安全。本文主要针对我公司A320系列飞机机载气象雷达系统的组成、工作原理、显示特点及我公司A320系列飞机气象雷达的种类和机组操作建议进行了介绍。 一、 >>
  • 来源:blog.163.com/zgameco@126/blog/static/373451602009913104047496/?COLLCC=4083235671&
  • 陳柏緯 「香港天文台」與「機電工程署」於二零零三年五月將一件新研製的電子儀器投入運作。新儀器安裝於大嶼山昂坪的 自動氣象站上,能夠即時通報風能發電的效率。新儀器是機電工程署見習工程師文笑珍在天文台實習時研製的。天文台自一九八五年開始與機電 工程署合作,為見習工程師提供實習機會。 昂坪的氣象站位於香港國際機場南面大嶼山的一個空曠和偏遠的山頂上。該站只靠風力發電來維持站內儀器的運行, 自動的量度風速、風向及氣溫, 並將資料經無線電傳送回天文台。天文台高級科學主任譚焯明博士說:「文笑珍所研製的儀器,令我們可以
  • 陳柏緯 「香港天文台」與「機電工程署」於二零零三年五月將一件新研製的電子儀器投入運作。新儀器安裝於大嶼山昂坪的 自動氣象站上,能夠即時通報風能發電的效率。新儀器是機電工程署見習工程師文笑珍在天文台實習時研製的。天文台自一九八五年開始與機電 工程署合作,為見習工程師提供實習機會。 昂坪的氣象站位於香港國際機場南面大嶼山的一個空曠和偏遠的山頂上。該站只靠風力發電來維持站內儀器的運行, 自動的量度風速、風向及氣溫, 並將資料經無線電傳送回天文台。天文台高級科學主任譚焯明博士說:「文笑珍所研製的儀器,令我們可以 >>
  • 来源:www.hko.gov.hk/prtver/html/docs/publica/wxonwings/wow019/wow19.shtml
  • 天津视窗9月12日电:昨日(11日)下午3点45分,由空客A320系列飞机天津总装线总装的第100架飞机在历经3小时15分的飞行后,返回天津滨海国际机场,顺利完成其首次测试飞行任务。这架生产序列号为MSN5091的A320-232飞机,采用158个座席、两级客舱布局,装配IAE V2500发动机,预计将于本月下旬交付中国国际航空公司。   据悉,此次天津总装的第100架空客A320飞机的首次飞行,由四位中国人组成的机组完成,这是空客历史上第一个全部由中国人组成的测试飞行机组。在飞行过程中,机组对飞机的飞行
  • 天津视窗9月12日电:昨日(11日)下午3点45分,由空客A320系列飞机天津总装线总装的第100架飞机在历经3小时15分的飞行后,返回天津滨海国际机场,顺利完成其首次测试飞行任务。这架生产序列号为MSN5091的A320-232飞机,采用158个座席、两级客舱布局,装配IAE V2500发动机,预计将于本月下旬交付中国国际航空公司。   据悉,此次天津总装的第100架空客A320飞机的首次飞行,由四位中国人组成的机组完成,这是空客历史上第一个全部由中国人组成的测试飞行机组。在飞行过程中,机组对飞机的飞行 >>
  • 来源:finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20120912/120313117030.shtml
  •   法库飞行大会回顾创业之路,沈飞民用飞机自1985年与欧洲空中客车公司开展国际合作以来,已同美国、英国、德国、瑞典、加拿大、以色列等十几个国家着名航空公司开展了民机零部件转包生产项目合作,并建成了多条专业生产线。已向波音、空客、庞巴迪、欧直德国公司、以色列航空工业公司等数家国际着名飞机制造企业提供了民机产品,不仅建立了良好的技术合作与贸易伙伴关系,也具备了发展航空产业能力。   正是如此,在具有自主知识产权的国产ARJ21新支线飞机研制中,沈飞承担了近四分之一工作量,并于2007年,与美国赛斯纳公司进
  •   法库飞行大会回顾创业之路,沈飞民用飞机自1985年与欧洲空中客车公司开展国际合作以来,已同美国、英国、德国、瑞典、加拿大、以色列等十几个国家着名航空公司开展了民机零部件转包生产项目合作,并建成了多条专业生产线。已向波音、空客、庞巴迪、欧直德国公司、以色列航空工业公司等数家国际着名飞机制造企业提供了民机产品,不仅建立了良好的技术合作与贸易伙伴关系,也具备了发展航空产业能力。   正是如此,在具有自主知识产权的国产ARJ21新支线飞机研制中,沈飞承担了近四分之一工作量,并于2007年,与美国赛斯纳公司进 >>
  • 来源:www.dyxtw.com/news/2014-05-06/107363.html
  • 图:土耳其航空订购多达117架空客A320系列飞机 民航资源网2013年3月17日消息:土耳其航空公司(Turkish Airlines)于2013年3月15日宣布订购多达117架空中客车A320系列飞机(25架A321ceo、4架A320neo、53架A321neo以及另外35架A321neo的选择权)。这是该公司历史上最大一笔空客飞机订单。该笔订单发动机选型方案将由航空公司稍后公布。 土耳其航空公司首席营销官(Chief Marketing Officer) Faruk Cizmecioglu表示:
  • 图:土耳其航空订购多达117架空客A320系列飞机 民航资源网2013年3月17日消息:土耳其航空公司(Turkish Airlines)于2013年3月15日宣布订购多达117架空中客车A320系列飞机(25架A321ceo、4架A320neo、53架A321neo以及另外35架A321neo的选择权)。这是该公司历史上最大一笔空客飞机订单。该笔订单发动机选型方案将由航空公司稍后公布。 土耳其航空公司首席营销官(Chief Marketing Officer) Faruk Cizmecioglu表示: >>
  • 来源:news.ifeng.com/mil/air/hkxw/detail_2013_03/17/23194889_0.shtml
  • 通过减小增益能有助于判断湍流;有助于区分多个气象目标。 当飞机高高度飞行时,由于高空水汽凝结反射率小,机组可以适当增加增益来判断气象目标轮廓及面积。 六、总结 综上所述,机组要想充分利用气象雷达,必须掌握正确的使用方法和理解显示目标特点,同时机组对雷达知识的了解程度和经验, 会影响他们的判断,因此不同的机组对同样的显示会有不同的理解和判断。 客观上讲,我公司A320系列飞机目前存在四种不同厂家、类型的雷达,给机组人员操作带来一定影响,需要机组和维护人员进一步认识各种雷达的特性,从而更有效率地使用好机载雷达
  • 通过减小增益能有助于判断湍流;有助于区分多个气象目标。 当飞机高高度飞行时,由于高空水汽凝结反射率小,机组可以适当增加增益来判断气象目标轮廓及面积。 六、总结 综上所述,机组要想充分利用气象雷达,必须掌握正确的使用方法和理解显示目标特点,同时机组对雷达知识的了解程度和经验, 会影响他们的判断,因此不同的机组对同样的显示会有不同的理解和判断。 客观上讲,我公司A320系列飞机目前存在四种不同厂家、类型的雷达,给机组人员操作带来一定影响,需要机组和维护人员进一步认识各种雷达的特性,从而更有效率地使用好机载雷达 >>
  • 来源:blog.163.com/zgameco@126/blog/static/373451602009913104047496/?COLLCC=4083235671&
  •   新浪航空讯 空中客车(微博)A320系列飞机天津总装线第100架飞机下线庆祝仪式8月31日在空客(天津)总装有限公司厂区隆重举行。国务院总理温家宝和正在中国进行访问的德国总理默克尔见证了今天的仪式并参观了空客天津总装线完成总装的第100架飞机。天津市委书记张高丽和市长黄兴国出席了仪式。中欧双方政府官员及中外航空业界人士、空客天津总装线合作单位代表、空客母公司欧洲宇航防务集团代表、以及来自欧洲、北京和天津等地的空客(包括合资企业)员工代表及其他相关人士共1000多人参加了今天的仪式。   仪式前一天,空
  •   新浪航空讯 空中客车(微博)A320系列飞机天津总装线第100架飞机下线庆祝仪式8月31日在空客(天津)总装有限公司厂区隆重举行。国务院总理温家宝和正在中国进行访问的德国总理默克尔见证了今天的仪式并参观了空客天津总装线完成总装的第100架飞机。天津市委书记张高丽和市长黄兴国出席了仪式。中欧双方政府官员及中外航空业界人士、空客天津总装线合作单位代表、空客母公司欧洲宇航防务集团代表、以及来自欧洲、北京和天津等地的空客(包括合资企业)员工代表及其他相关人士共1000多人参加了今天的仪式。   仪式前一天,空 >>
  • 来源:sky.news.sina.com.cn/2012-09-03/105426283.html
  •   新浪航空讯 2011年8月23日消息 - 今天,空中客车A320系列飞机天津总装厂总装的第60架飞机由空中客车(天津)飞机交付中心交付给中国东方航空公司。这架序列号为4702的A320飞机配备CFM56-5B发动机,采用两舱布局,设有8个公务舱和150个经济舱。   这是空中客车(天津)飞机交付中心今年交付的第23架飞机。2011年空中客车公司计划在天津总装并交付36架A320系列飞机。截至到2011年7月底,中国各航空公司共运营596架A320系列飞机,占全球A320系列飞机在役飞机总数的10%。
  •   新浪航空讯 2011年8月23日消息 - 今天,空中客车A320系列飞机天津总装厂总装的第60架飞机由空中客车(天津)飞机交付中心交付给中国东方航空公司。这架序列号为4702的A320飞机配备CFM56-5B发动机,采用两舱布局,设有8个公务舱和150个经济舱。   这是空中客车(天津)飞机交付中心今年交付的第23架飞机。2011年空中客车公司计划在天津总装并交付36架A320系列飞机。截至到2011年7月底,中国各航空公司共运营596架A320系列飞机,占全球A320系列飞机在役飞机总数的10%。 >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/s/2011-08-24/0932662756.html
  • 接着,飞机转回机场上空转弯,翻了个半筋斗,又大迎角俯冲,然后拉起,在机场上空作了个8字盘旋;再俯冲至低空约200米,沿着跑道急速横滚低空通场,在跑道尽头加速上升,转回来作第二次横滚低空通场。接着,飞机突然以近于垂直地面的姿态,一面爬高一面横滚,好似麻花形直冲蓝天,到高空后作了个上升转弯,翻个全筋斗,最后通场一周着陆。 接着,巴基斯坦空军在拉菲克基地正式举行换装仪式,又组织了一次单机和编队飞行表演。首先,两架强5猎鹰在主席台前的滑行道上作急盘转花样滑行,动作机动灵活。然后,在一架飞机的率领下,4架飞机腾空
  • 接着,飞机转回机场上空转弯,翻了个半筋斗,又大迎角俯冲,然后拉起,在机场上空作了个8字盘旋;再俯冲至低空约200米,沿着跑道急速横滚低空通场,在跑道尽头加速上升,转回来作第二次横滚低空通场。接着,飞机突然以近于垂直地面的姿态,一面爬高一面横滚,好似麻花形直冲蓝天,到高空后作了个上升转弯,翻个全筋斗,最后通场一周着陆。 接着,巴基斯坦空军在拉菲克基地正式举行换装仪式,又组织了一次单机和编队飞行表演。首先,两架强5猎鹰在主席台前的滑行道上作急盘转花样滑行,动作机动灵活。然后,在一架飞机的率领下,4架飞机腾空 >>
  • 来源:doc.qkzz.net/article/7bfba17b-bfdb-4e4f-acff-193744ed28e4_4.htm
  •   现在,人们的出行方式多种多样,骑车、乘车、开车、坐地铁、坐轮船,最值得一提的就是坐飞机出行。人们早在很多年前就梦想着飞上蓝天,而眼下,坐飞机出行已然成为多数人选择的方式。《第一次发现丛书透视眼系列 飞机》介绍了飞机的结构、历史形态、种类等等,让我们开始这趟飞行之旅吧!   登机时间到了。你肯定吓了一跳:哇,这架飞机竟然能坐下这么多乘客!    这是飞机的头部。上层是驾驶舱,机长们在这里发出飞行指令,确保我们的飞行安全。下层是货仓,里面堆放着行李。坐飞机之前要把大件的行李交给机场的地勤人员,他们帮助我们
  •   现在,人们的出行方式多种多样,骑车、乘车、开车、坐地铁、坐轮船,最值得一提的就是坐飞机出行。人们早在很多年前就梦想着飞上蓝天,而眼下,坐飞机出行已然成为多数人选择的方式。《第一次发现丛书透视眼系列 飞机》介绍了飞机的结构、历史形态、种类等等,让我们开始这趟飞行之旅吧!   登机时间到了。你肯定吓了一跳:哇,这架飞机竟然能坐下这么多乘客!   这是飞机的头部。上层是驾驶舱,机长们在这里发出飞行指令,确保我们的飞行安全。下层是货仓,里面堆放着行李。坐飞机之前要把大件的行李交给机场的地勤人员,他们帮助我们 >>
  • 来源:yangfanbook.sina.com.cn/news/2050
  •   2012年9月11日,经过3个多小时的测试飞行,飞机返回天津滨海国际机场,经过水门。   摄影:新华社记者 刘海峰   2012年9月11日,由空中客车A320系列飞机天津总装线总装的第100架飞机在历经3小时15分的飞行后,返回天津滨海国际机场,顺利完成其首次测试飞行任务。这架生产序列号为MSN5091的A320-232飞机,采用158个座席、两级客舱布局,装配IAE V2500发动机,预计于本月下旬交付中国国际航空公司。   据介绍,第100架天津总装的A320飞机的首次飞行由四位中国人组成的机
  •   2012年9月11日,经过3个多小时的测试飞行,飞机返回天津滨海国际机场,经过水门。   摄影:新华社记者 刘海峰   2012年9月11日,由空中客车A320系列飞机天津总装线总装的第100架飞机在历经3小时15分的飞行后,返回天津滨海国际机场,顺利完成其首次测试飞行任务。这架生产序列号为MSN5091的A320-232飞机,采用158个座席、两级客舱布局,装配IAE V2500发动机,预计于本月下旬交付中国国际航空公司。   据介绍,第100架天津总装的A320飞机的首次飞行由四位中国人组成的机 >>
  • 来源:www.chinadaily.com.cn/hqgj/zbyt/2012-09-12/content_6985279_2.html
  •   9月11日,试飞机组和地面保障工作人员在飞机试飞成功安全着陆后在飞机旁合影留念。 当日,由空中客车A320系列飞机天津总装线总装的第100架飞机在历经3小时15分的飞行后,返回天津滨海国际机场,顺利完成其首次测试飞行任务。这架生产序列号为MSN5091的A320-232飞机,采用158个座席、两级客舱布局,装配IAE V2500发动机,预计于本月下旬交付中国国际航空公司。据介绍,第100架天津总装的A320飞机的首次飞行由四位中国人组成的机组完成,这是空中客车历史上第一个全部由中国人组成的测试飞行机
  •   9月11日,试飞机组和地面保障工作人员在飞机试飞成功安全着陆后在飞机旁合影留念。 当日,由空中客车A320系列飞机天津总装线总装的第100架飞机在历经3小时15分的飞行后,返回天津滨海国际机场,顺利完成其首次测试飞行任务。这架生产序列号为MSN5091的A320-232飞机,采用158个座席、两级客舱布局,装配IAE V2500发动机,预计于本月下旬交付中国国际航空公司。据介绍,第100架天津总装的A320飞机的首次飞行由四位中国人组成的机组完成,这是空中客车历史上第一个全部由中国人组成的测试飞行机 >>
  • 来源:pic.cnr.cn/list/201209/t20120912_510890728_7.html