• 图为日本研制的US-2水上飞机 US-2I大型水陆两用飞机性能如何? US-2I型飞机是日本在US-2基础上为印度研制的该机型,该机长度33.46米,翼展33.15米,高9.8米,空重25吨,最大起飞重量48吨,可以搭载20名乘客或12个担架,动力系统为4台罗罗生产的AE-2100J型涡轮螺旋桨发动机,最大速度555公里/小时,航程4600公里,实用升限7195米,按照印度方面的技术要求,US-2I主要在最大起飞重量、水上起飞安全性、最大航程等方面做出了相应改进。 US-2I水上飞机采用玻璃化驾驶舱,从
  • 图为日本研制的US-2水上飞机 US-2I大型水陆两用飞机性能如何? US-2I型飞机是日本在US-2基础上为印度研制的该机型,该机长度33.46米,翼展33.15米,高9.8米,空重25吨,最大起飞重量48吨,可以搭载20名乘客或12个担架,动力系统为4台罗罗生产的AE-2100J型涡轮螺旋桨发动机,最大速度555公里/小时,航程4600公里,实用升限7195米,按照印度方面的技术要求,US-2I主要在最大起飞重量、水上起飞安全性、最大航程等方面做出了相应改进。 US-2I水上飞机采用玻璃化驾驶舱,从 >>
  • 来源:www.xilu.com/20160108/1000010000923699.html
  •      【信阳新闻网】近日,中航工业成飞举行了蛟龙600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机机头交付仪式,这标志着蛟龙600研制进入新的阶段。按照计划,蛟龙600今年年底就可以完成总装下线,明年完成陆地和海上首飞。   从蛟龙600的机种定义来看,它的主要任务有两项,一是灭火,二是水上救援。预料蛟龙600会有两种改型,一种在机身内设置大型客舱,用于搭载救援人员、及被救护者;另一种是用水罐取代客舱,用于灭火作业。   水轰5飞机曾走过一段弯路   蛟龙600这种定位符合二战后各国对大型水上飞机的使用经验。在蛟龙
  •      【信阳新闻网】近日,中航工业成飞举行了蛟龙600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机机头交付仪式,这标志着蛟龙600研制进入新的阶段。按照计划,蛟龙600今年年底就可以完成总装下线,明年完成陆地和海上首飞。   从蛟龙600的机种定义来看,它的主要任务有两项,一是灭火,二是水上救援。预料蛟龙600会有两种改型,一种在机身内设置大型客舱,用于搭载救援人员、及被救护者;另一种是用水罐取代客舱,用于灭火作业。   水轰5飞机曾走过一段弯路   蛟龙600这种定位符合二战后各国对大型水上飞机的使用经验。在蛟龙 >>
  • 来源:www.xyangxw.com/jsxw/2802.html
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。 当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社发
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。 当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社发 >>
  • 来源:epaper.pdsxww.com/pdsrb/html/2014-12/30/content_13169.htm
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 卢汉欣 摄) (人民网北京7月26日电)23日,我国“三个大飞机”之一,也是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。军事专家在接受央视采访时表示,AG600可在普通飞机无法降落的地方实行降落。该机可以第一时间到达南海任何角落,是南海巡逻和救援的很好工具,也适合用作反潜巡逻机。 国产AG600“蛟龙”水陆两栖飞机具有完全自主知识产权,机长37米、翼展38.
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 卢汉欣 摄) (人民网北京7月26日电)23日,我国“三个大飞机”之一,也是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。军事专家在接受央视采访时表示,AG600可在普通飞机无法降落的地方实行降落。该机可以第一时间到达南海任何角落,是南海巡逻和救援的很好工具,也适合用作反潜巡逻机。 国产AG600“蛟龙”水陆两栖飞机具有完全自主知识产权,机长37米、翼展38. >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0726/784422.shtml
  • 2016年7月23日下午,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称AG600飞机)在珠海完成总装,实现下线。工业和信息化部部长苗圩出席活动并宣布飞机下线,副部长辛国斌致辞。来自中国民航局、财政部、发改委、交通运输部、军委装备发展部,广东省、珠海市政府和中航工业、中国商飞、中国航发、中国电科以及参研单位、武警森林指挥部等用户单位的代表参加了下线活动。   AG600飞机是国家应急救援体系建设急需的重大工程项目,自2009年国务院批准批复立项以来,由中航工业集团公司通用飞机公司按照水陆两栖
  • 2016年7月23日下午,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称AG600飞机)在珠海完成总装,实现下线。工业和信息化部部长苗圩出席活动并宣布飞机下线,副部长辛国斌致辞。来自中国民航局、财政部、发改委、交通运输部、军委装备发展部,广东省、珠海市政府和中航工业、中国商飞、中国航发、中国电科以及参研单位、武警森林指挥部等用户单位的代表参加了下线活动。 AG600飞机是国家应急救援体系建设急需的重大工程项目,自2009年国务院批准批复立项以来,由中航工业集团公司通用飞机公司按照水陆两栖 >>
  • 来源:www.gov.cn/xinwen/2016-07/27/content_5095256.htm
  •   日本政府决定向印度出口水上飞机,日本防卫省声称,该飞机拆除了雷达等设备,与武器出口三原则不抵触。据称,日本加强与印度的合作,意在牵制海洋活动日益频繁的中国。   日本新华侨报网报道,日本政府正在推动向印度出口日本产水上飞机的工作。这种类型的飞机已经在日本海上自卫队配备。此举是为了强化与印度的合作,意在牵制海洋活动日益频繁的中国。   对于能在水面着陆的水上飞机US-2,日本政府认为,增加制造数量能够降低每架成本,还能削减日本海上自卫队的费用,因此将出口作为新目标。印度想将US2用于
  •   日本政府决定向印度出口水上飞机,日本防卫省声称,该飞机拆除了雷达等设备,与武器出口三原则不抵触。据称,日本加强与印度的合作,意在牵制海洋活动日益频繁的中国。   日本新华侨报网报道,日本政府正在推动向印度出口日本产水上飞机的工作。这种类型的飞机已经在日本海上自卫队配备。此举是为了强化与印度的合作,意在牵制海洋活动日益频繁的中国。   对于能在水面着陆的水上飞机US-2,日本政府认为,增加制造数量能够降低每架成本,还能削减日本海上自卫队的费用,因此将出口作为新目标。印度想将US2用于 >>
  • 来源:bbs.cnr.cn/thread-4856168-1-1.html
  • 【一点资讯军林天下武器小讨论之第1701449期】水上飞机是在陆地飞机的基础上,根据水面起飞降落要求而在设计上特异化的产物。船底结构、水密隔舱、浮筒等特殊设计使水上飞机要付出比陆地飞机高的多的制造成本;而大幅度增加的重量和阻力和涉及水动力的设计限制又使其性能指标较相同技术水平下的陆地飞机远为逊色。  官方学术观点中,大型军用水上飞机的功能相当丰富,甚至包括了执行直接支援陆战队登陆,攻击敌人滩头阵地的任务。但抛开王婆卖瓜的虚言,大型军用水上飞机最实际的用途还是围绕自身能在水面起降的特点展开,执行一些陆地飞
  • 【一点资讯军林天下武器小讨论之第1701449期】水上飞机是在陆地飞机的基础上,根据水面起飞降落要求而在设计上特异化的产物。船底结构、水密隔舱、浮筒等特殊设计使水上飞机要付出比陆地飞机高的多的制造成本;而大幅度增加的重量和阻力和涉及水动力的设计限制又使其性能指标较相同技术水平下的陆地飞机远为逊色。 官方学术观点中,大型军用水上飞机的功能相当丰富,甚至包括了执行直接支援陆战队登陆,攻击敌人滩头阵地的任务。但抛开王婆卖瓜的虚言,大型军用水上飞机最实际的用途还是围绕自身能在水面起降的特点展开,执行一些陆地飞 >>
  • 来源:cqtimes.cn/news/article/id/1703598/nowCat/51.html
  • 我国大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“蛟龙-600”   本届航展上,属于通飞产品的参展飞机及模型达到19架,不仅重点展出了备受瞩目的我国大飞机项目之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机模型,今年刚刚首飞成功的“领世AG300”公务机真机也将亮相航展并进行飞行表演。   大型灭火/水上救援水陆两栖飞机是中航工业通飞为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。作为“十二五&r
  • 我国大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“蛟龙-600”   本届航展上,属于通飞产品的参展飞机及模型达到19架,不仅重点展出了备受瞩目的我国大飞机项目之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机模型,今年刚刚首飞成功的“领世AG300”公务机真机也将亮相航展并进行飞行表演。   大型灭火/水上救援水陆两栖飞机是中航工业通飞为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。作为“十二五&r >>
  • 来源:www.hangkong.com/2014/1106/6005.html
  •   这款全球在研最大水陆两栖飞机预计年底首飞,已获意向订单17架   上半身是飞机,下半身是轮船,海陆“任我行”。昨日,我国“三个大飞机”中最“特殊”的一个——大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。中航工业通飞总经理宋庆国说:“说它是国之重器一点也不为过。”   “AG600飞机成功下线,是我国继自主研制的大型运输机运-20交付列装、大型客机C919总装
  •   这款全球在研最大水陆两栖飞机预计年底首飞,已获意向订单17架   上半身是飞机,下半身是轮船,海陆“任我行”。昨日,我国“三个大飞机”中最“特殊”的一个——大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。中航工业通飞总经理宋庆国说:“说它是国之重器一点也不为过。”   “AG600飞机成功下线,是我国继自主研制的大型运输机运-20交付列装、大型客机C919总装 >>
  • 来源:news.syd.com.cn/system/2016/07/24/011129081.shtml
  • 7月23日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 新华社记者 卢汉欣 摄
  • 7月23日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 新华社记者 卢汉欣 摄 >>
  • 来源:epaper.scdaily.cn/shtml/scrb/20160724/138008.shtml
  • 因为前面说过的陆上飞机对水上飞机的巨大优势,同时也是因为水上飞机要兼顾水陆性能,所以造成的很多必然的结构复杂,成本高昂,飞行品质的下降,各国对水上飞机的发展日趋理性,将各种不必要的功能从水上飞机剥离(比如用水上飞机进行战斗和轰炸等),现在的水上飞机,更多的是以救援,灭火,巡逻,乃至岛屿的客货运输,水上旅游等民用功能为主。在飞机的选型和尺寸上也日趋同质化。下面简单比较一下目前主要量产的俄罗斯别200,日本的US-2,和我国发展的蛟龙600的基本数据。(注:数据来源为网络公开,个别数据存疑,大家大体看看好了)
  • 因为前面说过的陆上飞机对水上飞机的巨大优势,同时也是因为水上飞机要兼顾水陆性能,所以造成的很多必然的结构复杂,成本高昂,飞行品质的下降,各国对水上飞机的发展日趋理性,将各种不必要的功能从水上飞机剥离(比如用水上飞机进行战斗和轰炸等),现在的水上飞机,更多的是以救援,灭火,巡逻,乃至岛屿的客货运输,水上旅游等民用功能为主。在飞机的选型和尺寸上也日趋同质化。下面简单比较一下目前主要量产的俄罗斯别200,日本的US-2,和我国发展的蛟龙600的基本数据。(注:数据来源为网络公开,个别数据存疑,大家大体看看好了) >>
  • 来源:www.armystar.com/wqzb/2016-02-01_35049_3.html
  •   23日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海中航通飞公司实现总装下线,这是继我国自主研制的C919大型客机实现总装下线、大型军用运输机运-20交付列装部队之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果!在AG600飞机下线现场,总设计师黄领才向记者介绍说,可以用几个字来概括这款飞机的特点——大、新、奇、特。   所谓“大”就是说飞机尺寸大,机身长度接近37米,翼展38.
  •   23日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海中航通飞公司实现总装下线,这是继我国自主研制的C919大型客机实现总装下线、大型军用运输机运-20交付列装部队之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果!在AG600飞机下线现场,总设计师黄领才向记者介绍说,可以用几个字来概括这款飞机的特点——大、新、奇、特。   所谓“大”就是说飞机尺寸大,机身长度接近37米,翼展38. >>
  • 来源:news.jsnol.com/local/2016/0724/104934.html
  •   当今世界上研制中的最大一款水陆两栖飞机,我国首次研制的大型特种用途民用飞机   根据计划,2015年年底前完成总装,2016年上半年实现首飞   机头段高4.75米,长9.5米,机身总长达39.3米;最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨   最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,除水面低空搜索外,还可在水面停泊实施救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员   详见A4
  •   当今世界上研制中的最大一款水陆两栖飞机,我国首次研制的大型特种用途民用飞机   根据计划,2015年年底前完成总装,2016年上半年实现首飞   机头段高4.75米,长9.5米,机身总长达39.3米;最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨   最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,除水面低空搜索外,还可在水面停泊实施救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员   详见A4 >>
  • 来源:www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2015-07/18/content_750446.htm?div=-1
  •   日本国产F-2战机不仅许多部件来自美国,生产线也早已关闭,加上其性能逊于美俄主要产品,许多宣传中的性能指标至今未能达到。各国也不看好。   虽然日本水上飞机性能不错,但在水上飞机价值缩水,美、俄、中基本退出水上飞机研制的时代,这种先进的价值值得怀疑。    对于伊朗500架战机的订单,近日伊朗方面回应称目前只有中国歼-10战机入围,这彻底封死了日本妄图占据伊朗航空市场的目的。    伊朗对中国武器一直印象很好,其中一些重型武器即便宜性能又好,很令伊朗国家的青睐。所以伊朗未来根本不会购买日本的武器。  
  •   日本国产F-2战机不仅许多部件来自美国,生产线也早已关闭,加上其性能逊于美俄主要产品,许多宣传中的性能指标至今未能达到。各国也不看好。   虽然日本水上飞机性能不错,但在水上飞机价值缩水,美、俄、中基本退出水上飞机研制的时代,这种先进的价值值得怀疑。   对于伊朗500架战机的订单,近日伊朗方面回应称目前只有中国歼-10战机入围,这彻底封死了日本妄图占据伊朗航空市场的目的。   伊朗对中国武器一直印象很好,其中一些重型武器即便宜性能又好,很令伊朗国家的青睐。所以伊朗未来根本不会购买日本的武器。   >>
  • 来源:www.cnwnews.com/html/mil/china/20160203/783540_3.html
  • 不难看出,如果蛟龙投入使用,南海岛礁之间无论人员还是货物,其运送效率都将比当前的船运高出至少一个数量级,将极大巩固和加强我国在南海的存在。 此外,蛟龙出色的水上救援和灭火能力,也将有助于我国履行保障自由航行,为南海航行和生产提供更好的公共服务的承诺。 国家利益,只能靠自己 无疑,大型水上飞机对维护我国在南海的利益意义重大,但自行研制AG600可能花费较大,就不能进口现有产品吗? 目前,除了中国,只有日本、加拿大、俄罗斯在比较系统地开展大型水上飞机研制工作。 日本的US-2是一款性能和定位与蛟龙
  • 不难看出,如果蛟龙投入使用,南海岛礁之间无论人员还是货物,其运送效率都将比当前的船运高出至少一个数量级,将极大巩固和加强我国在南海的存在。 此外,蛟龙出色的水上救援和灭火能力,也将有助于我国履行保障自由航行,为南海航行和生产提供更好的公共服务的承诺。 国家利益,只能靠自己 无疑,大型水上飞机对维护我国在南海的利益意义重大,但自行研制AG600可能花费较大,就不能进口现有产品吗? 目前,除了中国,只有日本、加拿大、俄罗斯在比较系统地开展大型水上飞机研制工作。 日本的US-2是一款性能和定位与蛟龙 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/460700767/
  • 7月23日下午,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称AG600飞机)在珠海完成总装,实现下线。苗圩部长出席活动并宣布飞机下线,辛国斌副部长致辞。来自中国民航局、财政部、发改委、交通运输部、军委装备发展部、广东省、珠海市政府和中航工业、中国商飞、中国航发、中国电科以及参研单位、武警森林指挥部等用户单位的代表参加了下线活动。  工业和信息化部部长苗圩出席活动并宣布飞机下线  工业和信息化部副部长辛国斌致辞 AG600飞机是国家应急救援体系建设急需的重大工程项目,自2009年国务院批准批复
  • 7月23日下午,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称AG600飞机)在珠海完成总装,实现下线。苗圩部长出席活动并宣布飞机下线,辛国斌副部长致辞。来自中国民航局、财政部、发改委、交通运输部、军委装备发展部、广东省、珠海市政府和中航工业、中国商飞、中国航发、中国电科以及参研单位、武警森林指挥部等用户单位的代表参加了下线活动。 工业和信息化部部长苗圩出席活动并宣布飞机下线 工业和信息化部副部长辛国斌致辞 AG600飞机是国家应急救援体系建设急需的重大工程项目,自2009年国务院批准批复 >>
  • 来源:news.21csp.com.cn/c11/201607/11351422.html
  •   12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架。当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社记者 李华 摄
  •   12月29日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架。当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社记者 李华 摄 >>
  • 来源:news.cnwest.com/content/2014-12/30/content_11996224_2.htm