• 图为日本研制的US-2水上飞机 US-2I大型水陆两用飞机性能如何? US-2I型飞机是日本在US-2基础上为印度研制的该机型,该机长度33.46米,翼展33.15米,高9.8米,空重25吨,最大起飞重量48吨,可以搭载20名乘客或12个担架,动力系统为4台罗罗生产的AE-2100J型涡轮螺旋桨发动机,最大速度555公里/小时,航程4600公里,实用升限7195米,按照印度方面的技术要求,US-2I主要在最大起飞重量、水上起飞安全性、最大航程等方面做出了相应改进。 US-2I水上飞机采用玻璃化驾驶舱,从
  • 图为日本研制的US-2水上飞机 US-2I大型水陆两用飞机性能如何? US-2I型飞机是日本在US-2基础上为印度研制的该机型,该机长度33.46米,翼展33.15米,高9.8米,空重25吨,最大起飞重量48吨,可以搭载20名乘客或12个担架,动力系统为4台罗罗生产的AE-2100J型涡轮螺旋桨发动机,最大速度555公里/小时,航程4600公里,实用升限7195米,按照印度方面的技术要求,US-2I主要在最大起飞重量、水上起飞安全性、最大航程等方面做出了相应改进。 US-2I水上飞机采用玻璃化驾驶舱,从 >>
  • 来源:www.xilu.com/20160108/1000010000923699.html
  •   日本政府决定向印度出口水上飞机,日本防卫省声称,该飞机拆除了雷达等设备,与武器出口三原则不抵触。据称,日本加强与印度的合作,意在牵制海洋活动日益频繁的中国。   日本新华侨报网报道,日本政府正在推动向印度出口日本产水上飞机的工作。这种类型的飞机已经在日本海上自卫队配备。此举是为了强化与印度的合作,意在牵制海洋活动日益频繁的中国。   对于能在水面着陆的水上飞机US-2,日本政府认为,增加制造数量能够降低每架成本,还能削减日本海上自卫队的费用,因此将出口作为新目标。印度想将US2用于
  •   日本政府决定向印度出口水上飞机,日本防卫省声称,该飞机拆除了雷达等设备,与武器出口三原则不抵触。据称,日本加强与印度的合作,意在牵制海洋活动日益频繁的中国。   日本新华侨报网报道,日本政府正在推动向印度出口日本产水上飞机的工作。这种类型的飞机已经在日本海上自卫队配备。此举是为了强化与印度的合作,意在牵制海洋活动日益频繁的中国。   对于能在水面着陆的水上飞机US-2,日本政府认为,增加制造数量能够降低每架成本,还能削减日本海上自卫队的费用,因此将出口作为新目标。印度想将US2用于 >>
  • 来源:bbs.cnr.cn/thread-4856168-1-1.html
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。 当日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38.
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。 当日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38. >>
  • 来源:news.163.com/16/0723/16/BSM1I1LL000146BE_mobile.html
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。 当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社发
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600设计图(资料照片)。 当日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首个大部件中机身在中航飞机西安分公司顺利下架,标志着AG600飞机进入整体装配阶段,项目研制取得阶段性成果。 AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一。主要用于森林灭火和水上救援。 新华社发 >>
  • 来源:epaper.pdsxww.com/pdsrb/html/2014-12/30/content_13169.htm
  •   湖北日报讯   图为:国产大飞机AG600亮相去年的珠海航展静态展示区(资料图片)。 (新华社发)   据新华社电 记者14日从中航通用飞机有限责任公司获悉,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功,为该型飞机2017年上半年在珠海首飞奠定了基础。   AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海
  •   湖北日报讯   图为:国产大飞机AG600亮相去年的珠海航展静态展示区(资料图片)。 (新华社发)   据新华社电 记者14日从中航通用飞机有限责任公司获悉,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功,为该型飞机2017年上半年在珠海首飞奠定了基础。   AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海 >>
  • 来源:mt.sohu.com/20170215/n480731735.shtml
  • 2016年7月23日下午,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称AG600飞机)在珠海完成总装,实现下线。工业和信息化部部长苗圩出席活动并宣布飞机下线,副部长辛国斌致辞。来自中国民航局、财政部、发改委、交通运输部、军委装备发展部,广东省、珠海市政府和中航工业、中国商飞、中国航发、中国电科以及参研单位、武警森林指挥部等用户单位的代表参加了下线活动。   AG600飞机是国家应急救援体系建设急需的重大工程项目,自2009年国务院批准批复立项以来,由中航工业集团公司通用飞机公司按照水陆两栖
  • 2016年7月23日下午,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称AG600飞机)在珠海完成总装,实现下线。工业和信息化部部长苗圩出席活动并宣布飞机下线,副部长辛国斌致辞。来自中国民航局、财政部、发改委、交通运输部、军委装备发展部,广东省、珠海市政府和中航工业、中国商飞、中国航发、中国电科以及参研单位、武警森林指挥部等用户单位的代表参加了下线活动。 AG600飞机是国家应急救援体系建设急需的重大工程项目,自2009年国务院批准批复立项以来,由中航工业集团公司通用飞机公司按照水陆两栖 >>
  • 来源:www.gov.cn/xinwen/2016-07/27/content_5095256.htm
  • 【一点资讯军林天下武器小讨论之第1701449期】水上飞机是在陆地飞机的基础上,根据水面起飞降落要求而在设计上特异化的产物。船底结构、水密隔舱、浮筒等特殊设计使水上飞机要付出比陆地飞机高的多的制造成本;而大幅度增加的重量和阻力和涉及水动力的设计限制又使其性能指标较相同技术水平下的陆地飞机远为逊色。  官方学术观点中,大型军用水上飞机的功能相当丰富,甚至包括了执行直接支援陆战队登陆,攻击敌人滩头阵地的任务。但抛开王婆卖瓜的虚言,大型军用水上飞机最实际的用途还是围绕自身能在水面起降的特点展开,执行一些陆地飞
  • 【一点资讯军林天下武器小讨论之第1701449期】水上飞机是在陆地飞机的基础上,根据水面起飞降落要求而在设计上特异化的产物。船底结构、水密隔舱、浮筒等特殊设计使水上飞机要付出比陆地飞机高的多的制造成本;而大幅度增加的重量和阻力和涉及水动力的设计限制又使其性能指标较相同技术水平下的陆地飞机远为逊色。 官方学术观点中,大型军用水上飞机的功能相当丰富,甚至包括了执行直接支援陆战队登陆,攻击敌人滩头阵地的任务。但抛开王婆卖瓜的虚言,大型军用水上飞机最实际的用途还是围绕自身能在水面起降的特点展开,执行一些陆地飞 >>
  • 来源:cqtimes.cn/news/article/id/1703598/nowCat/51.html
  • 我国大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“蛟龙-600”   本届航展上,属于通飞产品的参展飞机及模型达到19架,不仅重点展出了备受瞩目的我国大飞机项目之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机模型,今年刚刚首飞成功的“领世AG300”公务机真机也将亮相航展并进行飞行表演。   大型灭火/水上救援水陆两栖飞机是中航工业通飞为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。作为“十二五&r
  • 我国大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“蛟龙-600”   本届航展上,属于通飞产品的参展飞机及模型达到19架,不仅重点展出了备受瞩目的我国大飞机项目之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机模型,今年刚刚首飞成功的“领世AG300”公务机真机也将亮相航展并进行飞行表演。   大型灭火/水上救援水陆两栖飞机是中航工业通飞为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。作为“十二五&r >>
  • 来源:www.hangkong.com/2014/1106/6005.html
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 卢汉欣 摄) 值得一提的是,AG600型号研制之初,在两栖飞机的一些技术空白领域,曾经寻求国际合作,几年下来,国外主要水陆两栖飞机研制公司以种种理由拒绝合作;但随着型号的进展,随着中国自身关键技术取得突破之后,国外公司反而主动找上门来,请求共同研制或合作生产。全机98%的结构及系统零件由国内供应商提供,全机机载成品90%为国产产品,四台WJ6涡桨发动机更是完全国产。总之,鉴于我国自然灾害频发、应急救援体系亟待完善的现实,鉴
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。(新华社记者 卢汉欣 摄) 值得一提的是,AG600型号研制之初,在两栖飞机的一些技术空白领域,曾经寻求国际合作,几年下来,国外主要水陆两栖飞机研制公司以种种理由拒绝合作;但随着型号的进展,随着中国自身关键技术取得突破之后,国外公司反而主动找上门来,请求共同研制或合作生产。全机98%的结构及系统零件由国内供应商提供,全机机载成品90%为国产产品,四台WJ6涡桨发动机更是完全国产。总之,鉴于我国自然灾害频发、应急救援体系亟待完善的现实,鉴 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0725/780101_5.shtml?t=1469613417700
  • 7月23日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 新华社记者 卢汉欣 摄
  • 7月23日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 新华社记者 卢汉欣 摄 >>
  • 来源:epaper.scdaily.cn/shtml/scrb/20160724/138008.shtml
  •   23日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海中航通飞公司实现总装下线,这是继我国自主研制的C919大型客机实现总装下线、大型军用运输机运-20交付列装部队之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果!在AG600飞机下线现场,总设计师黄领才向记者介绍说,可以用几个字来概括这款飞机的特点——大、新、奇、特。   所谓“大”就是说飞机尺寸大,机身长度接近37米,翼展38.
  •   23日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海中航通飞公司实现总装下线,这是继我国自主研制的C919大型客机实现总装下线、大型军用运输机运-20交付列装部队之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果!在AG600飞机下线现场,总设计师黄领才向记者介绍说,可以用几个字来概括这款飞机的特点——大、新、奇、特。   所谓“大”就是说飞机尺寸大,机身长度接近37米,翼展38. >>
  • 来源:news.jsnol.com/local/2016/0724/104934.html
  •   日本国产F-2战机不仅许多部件来自美国,生产线也早已关闭,加上其性能逊于美俄主要产品,许多宣传中的性能指标至今未能达到。各国也不看好。   虽然日本水上飞机性能不错,但在水上飞机价值缩水,美、俄、中基本退出水上飞机研制的时代,这种先进的价值值得怀疑。    对于伊朗500架战机的订单,近日伊朗方面回应称目前只有中国歼-10战机入围,这彻底封死了日本妄图占据伊朗航空市场的目的。    伊朗对中国武器一直印象很好,其中一些重型武器即便宜性能又好,很令伊朗国家的青睐。所以伊朗未来根本不会购买日本的武器。  
  •   日本国产F-2战机不仅许多部件来自美国,生产线也早已关闭,加上其性能逊于美俄主要产品,许多宣传中的性能指标至今未能达到。各国也不看好。   虽然日本水上飞机性能不错,但在水上飞机价值缩水,美、俄、中基本退出水上飞机研制的时代,这种先进的价值值得怀疑。   对于伊朗500架战机的订单,近日伊朗方面回应称目前只有中国歼-10战机入围,这彻底封死了日本妄图占据伊朗航空市场的目的。   伊朗对中国武器一直印象很好,其中一些重型武器即便宜性能又好,很令伊朗国家的青睐。所以伊朗未来根本不会购买日本的武器。   >>
  • 来源:www.cnwnews.com/html/mil/china/20160203/783540_3.html
  • 原标题:国产水陆两栖大飞机完成首次发动机试车 据新华社广州2月14日电(记者 赖雨晨)记者14日从中航通用飞机有限责任公司获悉,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功,标志着其相关系统综合验证状态良好,为该型飞机2017年上半年在珠海首飞奠定了基础。 AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋
  • 原标题:国产水陆两栖大飞机完成首次发动机试车 据新华社广州2月14日电(记者 赖雨晨)记者14日从中航通用飞机有限责任公司获悉,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功,标志着其相关系统综合验证状态良好,为该型飞机2017年上半年在珠海首飞奠定了基础。 AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋 >>
  • 来源:finance.ifeng.com/a/20170215/15197436_0.shtml
  • 7月23日下午,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称AG600飞机)在珠海完成总装,实现下线。苗圩部长出席活动并宣布飞机下线,辛国斌副部长致辞。来自中国民航局、财政部、发改委、交通运输部、军委装备发展部、广东省、珠海市政府和中航工业、中国商飞、中国航发、中国电科以及参研单位、武警森林指挥部等用户单位的代表参加了下线活动。  工业和信息化部部长苗圩出席活动并宣布飞机下线  工业和信息化部副部长辛国斌致辞 AG600飞机是国家应急救援体系建设急需的重大工程项目,自2009年国务院批准批复
  • 7月23日下午,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称AG600飞机)在珠海完成总装,实现下线。苗圩部长出席活动并宣布飞机下线,辛国斌副部长致辞。来自中国民航局、财政部、发改委、交通运输部、军委装备发展部、广东省、珠海市政府和中航工业、中国商飞、中国航发、中国电科以及参研单位、武警森林指挥部等用户单位的代表参加了下线活动。 工业和信息化部部长苗圩出席活动并宣布飞机下线 工业和信息化部副部长辛国斌致辞 AG600飞机是国家应急救援体系建设急需的重大工程项目,自2009年国务院批准批复 >>
  • 来源:news.21csp.com.cn/c11/201607/11351422.html
  • AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。 自2016年底AG600飞机交付试飞中心以来,陆续完成了各系统检查、测试改装及调试、机上地面试验、全机共振试验等工作,并针对首飞前的滑行试验,进行了首次滑行前评审,组织了实习演练等滑行前准备工作。 29日,AG600首飞机组按滑行任务单进行了滑行,并实现了180
  • AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。 自2016年底AG600飞机交付试飞中心以来,陆续完成了各系统检查、测试改装及调试、机上地面试验、全机共振试验等工作,并针对首飞前的滑行试验,进行了首次滑行前评审,组织了实习演练等滑行前准备工作。 29日,AG600首飞机组按滑行任务单进行了滑行,并实现了180 >>
  • 来源:edu.qq.com/a/20170429/026572.htm
  •   此外,赛斯纳208B飞机、奖状XLS+公务机和西锐愿景SF50飞机等机型也将悉数亮相,充分展现中航工业通飞在国际合作及自主研发方面取得的新成就。赛斯纳凯旋208B单发涡桨飞机是国际上同类飞机中生产量最大、销售量最大、使用范围最广的飞机,用户遍布世界各地。此次展出的机型由中航工业通飞与赛斯纳飞机公司的合资企业石家庄中航赛斯纳公司生产。赛斯纳奖状XLS+,属中型体积公务机中最宽敞的型号,将于今年珠海航展前在中航工业通飞与赛斯纳公司的合资企业珠海中航赛斯纳飞机公司完成首批两架飞机的生产。愿景SF50飞
  •   此外,赛斯纳208B飞机、奖状XLS+公务机和西锐愿景SF50飞机等机型也将悉数亮相,充分展现中航工业通飞在国际合作及自主研发方面取得的新成就。赛斯纳凯旋208B单发涡桨飞机是国际上同类飞机中生产量最大、销售量最大、使用范围最广的飞机,用户遍布世界各地。此次展出的机型由中航工业通飞与赛斯纳飞机公司的合资企业石家庄中航赛斯纳公司生产。赛斯纳奖状XLS+,属中型体积公务机中最宽敞的型号,将于今年珠海航展前在中航工业通飞与赛斯纳公司的合资企业珠海中航赛斯纳飞机公司完成首批两架飞机的生产。愿景SF50飞 >>
  • 来源:news.hexun.com/2014-09-29/168967811.html
  • 上海适航审定中心飞行性能室主任揭裕文表示,试验的难点在于验证飞机在设计指标要求的浪高条件下飞机的运动响应情况,获得飞机在各种海况起降的运动稳定性。从试验获得的数据来看,TA600飞机水面滑行稳定性、喷溅性能和抗浪性能够满足研制技术要求,为水面起降程序的制定提供了理论与数据支持。
  • 上海适航审定中心飞行性能室主任揭裕文表示,试验的难点在于验证飞机在设计指标要求的浪高条件下飞机的运动响应情况,获得飞机在各种海况起降的运动稳定性。从试验获得的数据来看,TA600飞机水面滑行稳定性、喷溅性能和抗浪性能够满足研制技术要求,为水面起降程序的制定提供了理论与数据支持。 >>
  • 来源:www.cneo.com.cn/portal.php?mod=view&aid=33349