• 1.飞机设计 利用三维摄影测量系统(HL-3DP)可以轻松的对机身进行测量(例如燃气轮机、引擎室、引擎舱和座舱)得出数据,并对数据进行分析,为创新设计奠定坚实的基础。模拟、人机工程学分析和航空电子设备改造可以借鉴从中所需的技术,还可对经过修改的部位进行试装配,保证组建安装的密合度和模型测试等产品质量要求,对碰撞部位在软件中直接进行修改,提高生产的一次成功率。还可对扫描的数据建立永久的电子化历史记录,方便以后可以随时的查阅文档。  飞机三维扫描现场 2.
  • 1.飞机设计 利用三维摄影测量系统(HL-3DP)可以轻松的对机身进行测量(例如燃气轮机、引擎室、引擎舱和座舱)得出数据,并对数据进行分析,为创新设计奠定坚实的基础。模拟、人机工程学分析和航空电子设备改造可以借鉴从中所需的技术,还可对经过修改的部位进行试装配,保证组建安装的密合度和模型测试等产品质量要求,对碰撞部位在软件中直接进行修改,提高生产的一次成功率。还可对扫描的数据建立永久的电子化历史记录,方便以后可以随时的查阅文档。 飞机三维扫描现场 2. >>
  • 来源:www.3dscan.cn/cn/Industry/Case-366.html
  •   这并非该乌克兰工程师的第一项设计。去年,塔塔连科发明的一个能营救机上乘客的逃生舱系统获得专利。这个逃生舱能在发生紧急情况几秒钟后被从飞机后舱门释放出去。弹射出去后,两台火药发动机将控制逃生舱减速,然后会弹出降落伞。不过塔塔连科说,如果飞机内部发生爆炸或者受到火箭攻击,这项设计就无能为力了。
  •   这并非该乌克兰工程师的第一项设计。去年,塔塔连科发明的一个能营救机上乘客的逃生舱系统获得专利。这个逃生舱能在发生紧急情况几秒钟后被从飞机后舱门释放出去。弹射出去后,两台火药发动机将控制逃生舱减速,然后会弹出降落伞。不过塔塔连科说,如果飞机内部发生爆炸或者受到火箭攻击,这项设计就无能为力了。 >>
  • 来源:picture.youth.cn/qtdb/201601/t20160128_7579377_5.htm
  • 资料图:俄罗斯T-50隐身战斗机。   苏霍伊设计局在研制T-50时借鉴了此前产品的经验,增加合成材料的使用,配置机身内部武器挂架。其最大特点是尽量大幅提高飞机的雷达隐身能力,采用第二代隐身技术。至于飞机将在何种程度上配备被动和主动隐身系统,现在还不得而知。不过俄罗斯较长时间以来都对能吸收无线电信号的等离子云领域的研究非常感兴趣,并把秃鹳项目与研制ZM-25/KH-80陨石巡航导弹的秘密项目联系在一起,使用等离子掩饰机腹下的发动机进气道的辐射特征。T-50机身迎面部分和机首的设计显然也是为了大幅提
  • 资料图:俄罗斯T-50隐身战斗机。   苏霍伊设计局在研制T-50时借鉴了此前产品的经验,增加合成材料的使用,配置机身内部武器挂架。其最大特点是尽量大幅提高飞机的雷达隐身能力,采用第二代隐身技术。至于飞机将在何种程度上配备被动和主动隐身系统,现在还不得而知。不过俄罗斯较长时间以来都对能吸收无线电信号的等离子云领域的研究非常感兴趣,并把秃鹳项目与研制ZM-25/KH-80陨石巡航导弹的秘密项目联系在一起,使用等离子掩饰机腹下的发动机进气道的辐射特征。T-50机身迎面部分和机首的设计显然也是为了大幅提 >>
  • 来源:news.21cn.com/caiji/roll1/2012/12/18/14066927_1.shtml
  • T-10S三视图。   按新要求制造的T-10-7和T-10-12被命名为T-10S-1(S代表系列即Series)和T-10S-2。T-10S与T-10相比改进很多,主要是。   飞机气动布局做了重新设计:加大机翼面积、减小后略角、除去翼刀、将弧性的翼梢改为方形并加导弹发射轨、后缘襟翼和副翼改为单一的襟副翼并增加了计算机控制的前缘襟翼、减速板从机身下方改为与F-15一样的机背减速板;   进气道改进:为了避免引擎吸入跑道上的杂物,前起落架向后移到两个进气道之间,进气道内也加装防杂物吸入的网状隔板;  
  • T-10S三视图。   按新要求制造的T-10-7和T-10-12被命名为T-10S-1(S代表系列即Series)和T-10S-2。T-10S与T-10相比改进很多,主要是。   飞机气动布局做了重新设计:加大机翼面积、减小后略角、除去翼刀、将弧性的翼梢改为方形并加导弹发射轨、后缘襟翼和副翼改为单一的襟副翼并增加了计算机控制的前缘襟翼、减速板从机身下方改为与F-15一样的机背减速板;   进气道改进:为了避免引擎吸入跑道上的杂物,前起落架向后移到两个进气道之间,进气道内也加装防杂物吸入的网状隔板;   >>
  • 来源:military.scol.com.cn/zbjj/content/2013-04/01/content_4938900_12.htm
  • 1.大入口,分装液体和清洗容器更为简便、容易;出口小,使用方便安全。 2.由符合食品安全要求的柔软耐磨的优质硅胶材料制成,挤压液体更省力、更充分,而且非常耐磨! 3.瓶口内层的防滴漏保护,保持瓶盖干净如初。 4.瓶口设计溶液标示窗口,轻轻转动,可切换指示容器所装液体‘soap’、‘lotion’、‘shampoo’等等。 5.
  • 1.大入口,分装液体和清洗容器更为简便、容易;出口小,使用方便安全。 2.由符合食品安全要求的柔软耐磨的优质硅胶材料制成,挤压液体更省力、更充分,而且非常耐磨! 3.瓶口内层的防滴漏保护,保持瓶盖干净如初。 4.瓶口设计溶液标示窗口,轻轻转动,可切换指示容器所装液体‘soap’、‘lotion’、‘shampoo’等等。 5. >>
  • 来源:www.51pla.com/html/sellinfo/348/3480964.htm
  • 的冰更早融化。据波音MMA项目业务开发主任Tim Norgart表示,P-8A飞机的飞行高度主要是低空(15000英尺,4570米),其中结冰是主要恶劣条件之一,所以在飞机的设计中一定要将结冰条件作为主要考虑因素。P-8A飞机是美国海军需求的多任务海上飞机,将用于替代海军现役的P-3C海上巡逻机。海军预计采购108架飞机,该项目总研制和生产成本约255亿美元。   美海军于去年6月宣布波音公司获得MMA项目的系统研制与演示验证(SDD)阶段的合同,价值38.
  • 的冰更早融化。据波音MMA项目业务开发主任Tim Norgart表示,P-8A飞机的飞行高度主要是低空(15000英尺,4570米),其中结冰是主要恶劣条件之一,所以在飞机的设计中一定要将结冰条件作为主要考虑因素。P-8A飞机是美国海军需求的多任务海上飞机,将用于替代海军现役的P-3C海上巡逻机。海军预计采购108架飞机,该项目总研制和生产成本约255亿美元。   美海军于去年6月宣布波音公司获得MMA项目的系统研制与演示验证(SDD)阶段的合同,价值38. >>
  • 来源:www.defence.org.cn/article-1-51823.html
  • 烟雾 高清 烟 雾气 水雾 分层 PSD PSD源文件 设计 PSD分层素材 300DPI 炫彩烟雾特效矢量素材 flash效果很炫的彩色烟雾鼠标跟随效果 动感烟雾图片 科技炫光烟雾线条 动感曲线 烟雾 圆点图片 梦 烟雾图片 红色烟雾 动感线条烟雾带图片 动感线条烟雾背景图片 动感线条 曲线 边框 烟雾图片 动感线条 曲线 边框 烟雾带图片 彩色动感曲线 烟雾图片 动感曲线烟雾 缭绕图片 蓝色梦幻烟雾背景 爆炸烟雾 喷出心形烟雾的飞机矢量素材 烟雾logo图片 烟雾光效视频素材图片
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  • 来源:www.35pic.com/qitasucai/19517249.html
  •      大学四年,他泡在航模协会专注于研究飞行器;创业阶段,他和创业伙伴在资金有限的情况下埋头研发最好的飞行器只为应证理论的可行;而如今,公司发展势头良好,资金充裕,他又和创业伙伴把大部分盈利用于研发,不是像其他人那样用于买房。而事实上,只要他们愿意,马上就可以过上衣食无忧的生活。田刚印一路走来,活在当下却没有只在当下,活在当下是因为他以自己的兴趣为先,踏实求索;没有只在当下是他保持了难得的淡定之心,不浮躁,不盲从,不看眼前利益,最终成就了自己从小的飞行梦想。      田刚印感谢四年的大学生活为他构建
  •      大学四年,他泡在航模协会专注于研究飞行器;创业阶段,他和创业伙伴在资金有限的情况下埋头研发最好的飞行器只为应证理论的可行;而如今,公司发展势头良好,资金充裕,他又和创业伙伴把大部分盈利用于研发,不是像其他人那样用于买房。而事实上,只要他们愿意,马上就可以过上衣食无忧的生活。田刚印一路走来,活在当下却没有只在当下,活在当下是因为他以自己的兴趣为先,踏实求索;没有只在当下是他保持了难得的淡定之心,不浮躁,不盲从,不看眼前利益,最终成就了自己从小的飞行梦想。      田刚印感谢四年的大学生活为他构建 >>
  • 来源:www.bit.edu.cn/xww/rwfc/88163.htm
  •   [爱卡汽车 科技 原创]   8月16号,小牛N1的升级版N1S终于发布了,相比一年前的N1,不仅多了一个S,还带来了一些“小”改变。作为一款帅得掉渣的电动车,在颜值上秒杀了市面上的大部分电动车,而我们的编辑部也第一时间拿到了它。废话不多说,先来试试!  虽然我们拿到是这台车是有些酷酷的暗灰色,但小牛从设计上散发出由内而外的精致和优雅,又岂是一般的电动车可比(画外音:小编你为什么不说这五六千的价格,当年的果粉们早就没有第三颗肾了)。 只因它极高的颜值,害我看它看得出神,并不由自
  •   [爱卡汽车 科技 原创]   8月16号,小牛N1的升级版N1S终于发布了,相比一年前的N1,不仅多了一个S,还带来了一些“小”改变。作为一款帅得掉渣的电动车,在颜值上秒杀了市面上的大部分电动车,而我们的编辑部也第一时间拿到了它。废话不多说,先来试试! 虽然我们拿到是这台车是有些酷酷的暗灰色,但小牛从设计上散发出由内而外的精致和优雅,又岂是一般的电动车可比(画外音:小编你为什么不说这五六千的价格,当年的果粉们早就没有第三颗肾了)。 只因它极高的颜值,害我看它看得出神,并不由自 >>
  • 来源:info.xcar.com.cn/201609/news_1952535_1.html?viewtype=all&_t_t_t=0.2274766936803294
  • 在任命通知内部下达后,Eum通过电话接受采访时表示,我的职责就是帮助奇瑞设计达到全球先进水平。 据两位知情人士表示,Eum此次替代的是奇瑞现任设计总监James Hope,而Hope将继续留在奇瑞工作。进入奇瑞之后,Eum将直接向奇瑞副总裁(参配、、询价) 白雷蒙(Ray Bierzynski)汇报。目前,Hope本人以及奇瑞发言人尚未就此次人事变动做出回应。 据报道,现年50岁的Eum是一位韩裔美籍人,2000年至2012年Eum在通用那加州先进设计室担任助理首席设计师,最后进入通用上汽五菱工作,并
  • 在任命通知内部下达后,Eum通过电话接受采访时表示,我的职责就是帮助奇瑞设计达到全球先进水平。 据两位知情人士表示,Eum此次替代的是奇瑞现任设计总监James Hope,而Hope将继续留在奇瑞工作。进入奇瑞之后,Eum将直接向奇瑞副总裁(参配、、询价) 白雷蒙(Ray Bierzynski)汇报。目前,Hope本人以及奇瑞发言人尚未就此次人事变动做出回应。 据报道,现年50岁的Eum是一位韩裔美籍人,2000年至2012年Eum在通用那加州先进设计室担任助理首席设计师,最后进入通用上汽五菱工作,并 >>
  • 来源:www.npzxxw.com/hybaike/201706/1493870.html
  • 滑动座椅让狭窄的飞机过道变成过去 资料图   在如今这个缺少新机型的时代,航空业正在加强在客舱创新方面的发力,用更宽敞的座椅、更快捷的服务,甚至是新鲜出炉的薄烤饼来吸引乘客。例如,前阵子卡塔尔航空推出了一款商务舱座椅,该座椅经过旋转可以组成供四人开会的会议区或是一张双人床。阿联酋航空正在对其飞机上的吧台进行酒吧式的改造。4月4日,空客也宣布它将重新设计其A380飞机的楼梯,为乘客创造更多空间。   上月初,在德国汉堡开幕的2017飞机内饰博览会展示了一些下一代的创新发明,包括一些旨在提升座椅密度、实现客
  • 滑动座椅让狭窄的飞机过道变成过去 资料图   在如今这个缺少新机型的时代,航空业正在加强在客舱创新方面的发力,用更宽敞的座椅、更快捷的服务,甚至是新鲜出炉的薄烤饼来吸引乘客。例如,前阵子卡塔尔航空推出了一款商务舱座椅,该座椅经过旋转可以组成供四人开会的会议区或是一张双人床。阿联酋航空正在对其飞机上的吧台进行酒吧式的改造。4月4日,空客也宣布它将重新设计其A380飞机的楼梯,为乘客创造更多空间。   上月初,在德国汉堡开幕的2017飞机内饰博览会展示了一些下一代的创新发明,包括一些旨在提升座椅密度、实现客 >>
  • 来源:www.comac.cc/xwzx/cyzx/201706/02/t20170602_5302658.shtml
  •   【环球时报综合报道 约记者 阿列克谢洛桑】俄罗斯总统普京2014年访华期间,俄中两国签署了联合研制中远程宽体客机的备忘录,俄罗斯联合飞机制造集团公司(UAC)将携手中国商用飞机有限公司(COMAC),在上海生产远程宽体客机。目前该项目已取得初步成果,但面临的科研任务依然艰巨,未来的市场竞争也将十分激烈。   初步成果   2016年7月,俄中双方组建发动机联合研制团队,并于当年11月在珠海航展上展示了飞机模型。据俄罗斯普列汉诺夫经济大学经济系主任亚历山大季莫菲耶夫(Aleksandr Timofe
  •   【环球时报综合报道 约记者 阿列克谢洛桑】俄罗斯总统普京2014年访华期间,俄中两国签署了联合研制中远程宽体客机的备忘录,俄罗斯联合飞机制造集团公司(UAC)将携手中国商用飞机有限公司(COMAC),在上海生产远程宽体客机。目前该项目已取得初步成果,但面临的科研任务依然艰巨,未来的市场竞争也将十分激烈。   初步成果   2016年7月,俄中双方组建发动机联合研制团队,并于当年11月在珠海航展上展示了飞机模型。据俄罗斯普列汉诺夫经济大学经济系主任亚历山大季莫菲耶夫(Aleksandr Timofe >>
  • 来源:www.js7tv.cn/news/201707_103749.html
  • 精灵 4 无人机究竟有何亮点/不足?大疆为何要出这款定价 8999 元的无人机单品?2016 年的无人机市场又会有怎样的发展趋势? 精灵 4 力图弥补大疆产品一直存在的智能化短板 作为大疆面向大众消费级市场的一条产品线,精灵 Phantom 无人机系列经过前三代的进化已经具备相对成熟的硬件素质。在智能化浪潮全面席卷无人机领域的大背景下,一直对其持有保守态度的大疆也开始了更为积极的探索。 具体到精灵 4 这款航拍无人机新品上,大疆宣称首次将「计算机视觉」与「机器学习」技术引入消费级无人机。官方还表示: 精灵
  • 精灵 4 无人机究竟有何亮点/不足?大疆为何要出这款定价 8999 元的无人机单品?2016 年的无人机市场又会有怎样的发展趋势? 精灵 4 力图弥补大疆产品一直存在的智能化短板 作为大疆面向大众消费级市场的一条产品线,精灵 Phantom 无人机系列经过前三代的进化已经具备相对成熟的硬件素质。在智能化浪潮全面席卷无人机领域的大背景下,一直对其持有保守态度的大疆也开始了更为积极的探索。 具体到精灵 4 这款航拍无人机新品上,大疆宣称首次将「计算机视觉」与「机器学习」技术引入消费级无人机。官方还表示: 精灵 >>
  • 来源:news.dgtle.com/thread-326213-1-1.html
  • [localimg=180,130]1[/localimg][localimg=180,130]1[/localimg][localimg=180,135]2[/localimg]A2C飞机是中国特种飞行器研究所研制的多用途水陆两用超轻型水上飞机。该机采用双座、推进式单发、上单翼、单垂尾、双浮筒的常规总体布局,结构设计采用国际上最先进的破损-安全准则,具有优良的抗坠毁性能,同时气动力设计又使其具有很好的无动力滑翔性能,使其具有其它超轻型飞机无可比拟的可靠的安全性能。该机装有一台奥地利ROTAX912四冲程
  • [localimg=180,130]1[/localimg][localimg=180,130]1[/localimg][localimg=180,135]2[/localimg]A2C飞机是中国特种飞行器研究所研制的多用途水陆两用超轻型水上飞机。该机采用双座、推进式单发、上单翼、单垂尾、双浮筒的常规总体布局,结构设计采用国际上最先进的破损-安全准则,具有优良的抗坠毁性能,同时气动力设计又使其具有很好的无动力滑翔性能,使其具有其它超轻型飞机无可比拟的可靠的安全性能。该机装有一台奥地利ROTAX912四冲程 >>
  • 来源:bbs.e23.cn/thread-1371200-1-1.html
  • 里尔60XR 公务机 庞巴迪里尔60XR公务机是世界上飞行速度最快、飞行高度最高的中型公务机之一,在客舱和驾驶舱的设计及技术革新方面均取得了巨大的飞跃式进步。完全重新设计的里尔60XR飞机拥有更舒适、空间更大的客舱,可供多达9名乘客自由活动,布局灵活性更大,并呈现了许多前所未有的先进技术功能,傲视同业。驾驶舱采用了罗克韦尔柯林斯公司的Pro Line 21航电套件和4块面积更大、分辨率更高的液晶显示屏。与优良传统一脉相承,庞巴迪里尔60XR公务机能以0.
  • 里尔60XR 公务机 庞巴迪里尔60XR公务机是世界上飞行速度最快、飞行高度最高的中型公务机之一,在客舱和驾驶舱的设计及技术革新方面均取得了巨大的飞跃式进步。完全重新设计的里尔60XR飞机拥有更舒适、空间更大的客舱,可供多达9名乘客自由活动,布局灵活性更大,并呈现了许多前所未有的先进技术功能,傲视同业。驾驶舱采用了罗克韦尔柯林斯公司的Pro Line 21航电套件和4块面积更大、分辨率更高的液晶显示屏。与优良传统一脉相承,庞巴迪里尔60XR公务机能以0. >>
  • 来源:www.onca.cn/contents/4/366.html
  • 宝马集团全球创意设计咨询公司总裁劳伦斯谢弗(Laurenz Schaffer)表示:设计的核心理念就是豪华、融入娱乐资讯功能并提供高品质的服务,同时效率和功能性也是我们考虑的重点。我们在洛杉矶、上海和慕尼黑的工作室在这个项目中保持了紧密的合作,我们的国际视野和在亚洲的丰富经验帮助我们更好地满足了新加坡航空的要求和国际乘客的期待。
  • 宝马集团全球创意设计咨询公司总裁劳伦斯谢弗(Laurenz Schaffer)表示:设计的核心理念就是豪华、融入娱乐资讯功能并提供高品质的服务,同时效率和功能性也是我们考虑的重点。我们在洛杉矶、上海和慕尼黑的工作室在这个项目中保持了紧密的合作,我们的国际视野和在亚洲的丰富经验帮助我们更好地满足了新加坡航空的要求和国际乘客的期待。 >>
  • 来源:seller.cheshi.com/sellernews_158538_1841291.html
  • 航空乘客体验协会(APEX)此前有报告显示,亚洲乘客在飞行过程中对舒适度和娱乐系统有更强烈需求。香港航空A350无论在座椅宽度、排距、倾斜度、腿部位置、过道甚至更高的天花板均为乘客提供了更多空间,其中商务舱座椅宽23寸,能180度伸展成为平卧式睡床,让乘客于空中可享有最优质的睡眠。创新的客舱设计显著改善了飞机的空间感,让旅客的出行舒适度提高到一个全新的水平。
  • 航空乘客体验协会(APEX)此前有报告显示,亚洲乘客在飞行过程中对舒适度和娱乐系统有更强烈需求。香港航空A350无论在座椅宽度、排距、倾斜度、腿部位置、过道甚至更高的天花板均为乘客提供了更多空间,其中商务舱座椅宽23寸,能180度伸展成为平卧式睡床,让乘客于空中可享有最优质的睡眠。创新的客舱设计显著改善了飞机的空间感,让旅客的出行舒适度提高到一个全新的水平。 >>
  • 来源:www.cb.com.cn/gdbb/2017_0906/1198289.html