• 常德桃花源(斗姆湖)机场介绍      湖南常德桃花源机场位于常德市西南方(斗姆湖镇内),距市区12.2公里。机场始建于1958年、1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场, 用“运七”、“安一24‘型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班。为适应航空市场的飞速发展,常德机场于93年12月按4C级机场规模再次进行了扩建,可供波音737、757、空客A320及以下机型满载起降。机场跑道长2600米,宽4
  • 常德桃花源(斗姆湖)机场介绍      湖南常德桃花源机场位于常德市西南方(斗姆湖镇内),距市区12.2公里。机场始建于1958年、1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场, 用“运七”、“安一24‘型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班。为适应航空市场的飞速发展,常德机场于93年12月按4C级机场规模再次进行了扩建,可供波音737、757、空客A320及以下机型满载起降。机场跑道长2600米,宽4 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/CGD.htm
  • 哈密机场三字代码:HMI 哈密机场电话: 哈密机场交通:市区至哈密机场单程计费20元。 【6路-上行】:火车站→哈密机场:【上行】火车站 -- 铁货场 -- 万家乐 -- 八一路 -- 水泥厂 -- 哈钢 -- 天马市场 -- 农校 -- 技校 -- 消防局 -- 电力新村 -- 丽园 -- 迎宾馆 -- 交警大队 -- 饭店 -- 市政府 -- 保险公司 -- 阿牙小区 -- 市一中 -- 四中 -- 烈士陵园 -- 泉水地 -- 大营房 -- 大榆树 -- 陶家宫 -- 邮电所 -- 新庄
  • 哈密机场三字代码:HMI 哈密机场电话: 哈密机场交通:市区至哈密机场单程计费20元。 【6路-上行】:火车站→哈密机场:【上行】火车站 -- 铁货场 -- 万家乐 -- 八一路 -- 水泥厂 -- 哈钢 -- 天马市场 -- 农校 -- 技校 -- 消防局 -- 电力新村 -- 丽园 -- 迎宾馆 -- 交警大队 -- 饭店 -- 市政府 -- 保险公司 -- 阿牙小区 -- 市一中 -- 四中 -- 烈士陵园 -- 泉水地 -- 大营房 -- 大榆树 -- 陶家宫 -- 邮电所 -- 新庄 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/HMI.htm
  • 简介: 库尔勒机场介绍   库尔勒机场坐落于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州迎宾路公墓旁. 库尔勒机场位于库尔勒市以北17千米处,为军民合用机场,每周有发往乌鲁木齐、北京、成都、济南等地的航班,但发往疆外的航班班期较少,游客在行程安排上应多注意;若由乌鲁木齐机场中转,可较为随意一些。      库尔勒是南疆重镇,目前使用的机场由于面积较小,已远远不能满足当地经济发展需要,迁建后的库尔勒机场位于库尔勒市西南方,距市中心约17公里。库尔勒机场迁建工程是国家和新疆维吾尔族自治区的重点工程项目。      库尔
  • 简介: 库尔勒机场介绍   库尔勒机场坐落于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州迎宾路公墓旁. 库尔勒机场位于库尔勒市以北17千米处,为军民合用机场,每周有发往乌鲁木齐、北京、成都、济南等地的航班,但发往疆外的航班班期较少,游客在行程安排上应多注意;若由乌鲁木齐机场中转,可较为随意一些。      库尔勒是南疆重镇,目前使用的机场由于面积较小,已远远不能满足当地经济发展需要,迁建后的库尔勒机场位于库尔勒市西南方,距市中心约17公里。库尔勒机场迁建工程是国家和新疆维吾尔族自治区的重点工程项目。      库尔 >>
  • 来源:www.wlanwei.com/airport/KRL.htm
  • 常德桃花源(斗姆湖)机场介绍      湖南常德桃花源机场位于常德市西南方(斗姆湖镇内),距市区12.2公里。机场始建于1958年、1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场, 用“运七”、“安一24‘型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班。为适应航空市场的飞速发展,常德机场于93年12月按4C级机场规模再次进行了扩建,可供波音737、757、空客A320及以下机型满载起降。机场跑道长2600米,宽4
  • 常德桃花源(斗姆湖)机场介绍      湖南常德桃花源机场位于常德市西南方(斗姆湖镇内),距市区12.2公里。机场始建于1958年、1964用“运五”飞机开通了常德至长沙客货航班。1991年经扩建为3C级机场, 用“运七”、“安一24‘型等飞机开通了常德至广州、深圳的航班。为适应航空市场的飞速发展,常德机场于93年12月按4C级机场规模再次进行了扩建,可供波音737、757、空客A320及以下机型满载起降。机场跑道长2600米,宽4 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/CGD.htm
  • 简介: 包头二里半机场简介 包头机场,又称海兰泡机场、二里半机场,位于中国内蒙古自治区包头市东河区,始建于1934年,于1956年正式建立中国民用航空包头站,目前是国家4D级机场。包头机场站坪面积5.8万平方米,可同时停放4架C类飞机和3架D类飞机。跑道全长2800米,宽60米,厚42厘米,可以满足波音737-900全重起降及波音767-300ER以下机型备降的需要。通航北京、上海、广州、南京、杭州、石家庄、太原等七个城市。包头机场拥有全向信标台(VOR)、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统(ILS)
  • 简介: 包头二里半机场简介 包头机场,又称海兰泡机场、二里半机场,位于中国内蒙古自治区包头市东河区,始建于1934年,于1956年正式建立中国民用航空包头站,目前是国家4D级机场。包头机场站坪面积5.8万平方米,可同时停放4架C类飞机和3架D类飞机。跑道全长2800米,宽60米,厚42厘米,可以满足波音737-900全重起降及波音767-300ER以下机型备降的需要。通航北京、上海、广州、南京、杭州、石家庄、太原等七个城市。包头机场拥有全向信标台(VOR)、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统(ILS) >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/BAV.htm
  • 大连周水子机场交通: 机场巴士 一 班车时间 按进港航班时刻,每班次发一趟 二 行车路线 机场->春柳->沙河口火车站->兴工街->五一广场->民航大厦->胜利广场->人民路 三 票价 每人五元(全程一个价) 公交车 联营701路: 辛寨子 → 商务学院 → 机场 → 迎客路 → 迎客广场 → 锦绣路 → 绿波小区 → 绿波桥 → 通信电缆厂 → 新建小学 → 沙区
  • 大连周水子机场交通: 机场巴士 一 班车时间 按进港航班时刻,每班次发一趟 二 行车路线 机场->春柳->沙河口火车站->兴工街->五一广场->民航大厦->胜利广场->人民路 三 票价 每人五元(全程一个价) 公交车 联营701路: 辛寨子 → 商务学院 → 机场 → 迎客路 → 迎客广场 → 锦绣路 → 绿波小区 → 绿波桥 → 通信电缆厂 → 新建小学 → 沙区 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/DLC.htm
  •   九寨沟黄龙机场将于2003年9月28日国庆黄金周之前正式投入使用,将有国航、川航等航空公司的飞机投入运行,预计单程票价600元人民币左右。旺季每天航班可达40个以上。目前机票价格已经大幅度提高,客流量已经突破100万。   
  •   九寨沟黄龙机场将于2003年9月28日国庆黄金周之前正式投入使用,将有国航、川航等航空公司的飞机投入运行,预计单程票价600元人民币左右。旺季每天航班可达40个以上。目前机票价格已经大幅度提高,客流量已经突破100万。    >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/JZH.htm
  • 简介:  南通兴东机场介绍   南通兴东机场位于南通市东北方向,通州市兴东镇境内,距南通市区约18公里,占地面积1700多亩,于1992年底竣工,次年投入使用。   南通兴东机场候机楼建筑面积近6000平方米,可满足年24万人次、高峰小时250人次的客流量。候机楼采用前列式、一层式流程的现代建筑手法,同时吸收了南通乡村青瓦坡屋面的特点,颇有地方风格。   南通兴东机场按照国家二级机场标准设计,飞行区净空条件良好,设有先进的无线电通信导航系统、进近仪表着落系统、助航灯光系统、气象观测自动遥测系统。另外,还配
  • 简介: 南通兴东机场介绍   南通兴东机场位于南通市东北方向,通州市兴东镇境内,距南通市区约18公里,占地面积1700多亩,于1992年底竣工,次年投入使用。   南通兴东机场候机楼建筑面积近6000平方米,可满足年24万人次、高峰小时250人次的客流量。候机楼采用前列式、一层式流程的现代建筑手法,同时吸收了南通乡村青瓦坡屋面的特点,颇有地方风格。   南通兴东机场按照国家二级机场标准设计,飞行区净空条件良好,设有先进的无线电通信导航系统、进近仪表着落系统、助航灯光系统、气象观测自动遥测系统。另外,还配 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/NTG.htm
  • 简介: 盐城机场介绍   空军盐城场站(也就是民间所称的“南洋机场”),始建于1958年,为我空军II级永备机场。自1984年经国务院、中央军委、空军司令部批准为军民合用,1988年又成立了江苏盐城联合航空公司。    江苏盐城南洋机场位于江苏省盐城市亭湖区南洋镇境内,距市中心直线距离约8.
  • 简介: 盐城机场介绍   空军盐城场站(也就是民间所称的“南洋机场”),始建于1958年,为我空军II级永备机场。自1984年经国务院、中央军委、空军司令部批准为军民合用,1988年又成立了江苏盐城联合航空公司。   江苏盐城南洋机场位于江苏省盐城市亭湖区南洋镇境内,距市中心直线距离约8. >>
  • 来源:www.ychsblp.com/airport/YNZ.htm
  • 洛阳北郊机场介绍 洛阳北郊机场地理位置 洛阳北郊机场,位于九朝古都洛阳市北郊邙山之巅,距市中心10公里。1986年开工兴建,1987年9月26日正式通航。   洛阳北郊机场是河南省重要的空中交通枢纽,总占地面积2600余亩,跑道长2500米,宽45米,按一级机场标准设计,二级机场建设使用。飞行区等级为4D级,可供波音757级同类机型的飞机起降。停机坪总面积为36000平方米,可同时停放7~8架大型客机。洛阳机场是全国净空条件最好的民用机场之一,全年可飞天气350天以上,是郑州、西安、武汉等周边机场的固定
  • 洛阳北郊机场介绍 洛阳北郊机场地理位置 洛阳北郊机场,位于九朝古都洛阳市北郊邙山之巅,距市中心10公里。1986年开工兴建,1987年9月26日正式通航。   洛阳北郊机场是河南省重要的空中交通枢纽,总占地面积2600余亩,跑道长2500米,宽45米,按一级机场标准设计,二级机场建设使用。飞行区等级为4D级,可供波音757级同类机型的飞机起降。停机坪总面积为36000平方米,可同时停放7~8架大型客机。洛阳机场是全国净空条件最好的民用机场之一,全年可飞天气350天以上,是郑州、西安、武汉等周边机场的固定 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/LYZ.htm
  • 简介: 库尔勒机场介绍   库尔勒机场坐落于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州迎宾路公墓旁. 库尔勒机场位于库尔勒市以北17千米处,为军民合用机场,每周有发往乌鲁木齐、北京、成都、济南等地的航班,但发往疆外的航班班期较少,游客在行程安排上应多注意;若由乌鲁木齐机场中转,可较为随意一些。      库尔勒是南疆重镇,目前使用的机场由于面积较小,已远远不能满足当地经济发展需要,迁建后的库尔勒机场位于库尔勒市西南方,距市中心约17公里。库尔勒机场迁建工程是国家和新疆维吾尔族自治区的重点工程项目。      库尔
  • 简介: 库尔勒机场介绍   库尔勒机场坐落于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州迎宾路公墓旁. 库尔勒机场位于库尔勒市以北17千米处,为军民合用机场,每周有发往乌鲁木齐、北京、成都、济南等地的航班,但发往疆外的航班班期较少,游客在行程安排上应多注意;若由乌鲁木齐机场中转,可较为随意一些。      库尔勒是南疆重镇,目前使用的机场由于面积较小,已远远不能满足当地经济发展需要,迁建后的库尔勒机场位于库尔勒市西南方,距市中心约17公里。库尔勒机场迁建工程是国家和新疆维吾尔族自治区的重点工程项目。      库尔 >>
  • 来源:www.wlanwei.com/airport/KRL.htm
  • 先后有中国国际、南方、西南、东方、新华、长城、中原、上海,韩国大韩、韩亚等多家航空公司飞过延吉航线。目前,延吉朝阳川机场隶属于吉林省民航机场集团公司,是我州唯一的民用航空运输机场,作为国内支线旅游机场,规模位居全省第二位,东北第五。 2000年8月,延吉朝阳川机场临时对外开放,允许中、韩两国飞机经延吉机场出入境。2003年,国务院正式批复省政府,同意延吉机场对外开放,2004年6月,延吉航空口岸开放准备工作通过了省级预验收。2005年延吉航空口岸正式对外开放。 2006年6月,中韩两国签署了民用航空备忘
  • 先后有中国国际、南方、西南、东方、新华、长城、中原、上海,韩国大韩、韩亚等多家航空公司飞过延吉航线。目前,延吉朝阳川机场隶属于吉林省民航机场集团公司,是我州唯一的民用航空运输机场,作为国内支线旅游机场,规模位居全省第二位,东北第五。 2000年8月,延吉朝阳川机场临时对外开放,允许中、韩两国飞机经延吉机场出入境。2003年,国务院正式批复省政府,同意延吉机场对外开放,2004年6月,延吉航空口岸开放准备工作通过了省级预验收。2005年延吉航空口岸正式对外开放。 2006年6月,中韩两国签署了民用航空备忘 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/YNJ.htm
  • 乌海机场规模      乌海机场是内蒙古自治区包头以西唯一的支线机场,它的建成对于尽快在内蒙古自治区西部构建立体交通框架,提高综合运输能力,进一步优化乌海市及周边地区的投资环境,大力发展外向型经济,开发利用旅游资源,促进经济和社会事业全面发展有着重要的意义。
  • 乌海机场规模      乌海机场是内蒙古自治区包头以西唯一的支线机场,它的建成对于尽快在内蒙古自治区西部构建立体交通框架,提高综合运输能力,进一步优化乌海市及周边地区的投资环境,大力发展外向型经济,开发利用旅游资源,促进经济和社会事业全面发展有着重要的意义。 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/WUA.htm
  • 简介:  成都双流国际机场简介   成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用枢纽机场,中国西南地区的航空枢纽和重要客货集散地。成都双流国际机场是前往拉萨贡嘎机场的最大中转机场,也是前往昌都邦达机场、林芝米林机场的唯一中转机场。机场位于四川省成都市双流县北部,距成都市中心约16公里,有高速公路与市区相通。2007年,成都双流国际机场共安全保障航班166312架次;实现旅客吞吐量1857.
  • 简介: 成都双流国际机场简介   成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用枢纽机场,中国西南地区的航空枢纽和重要客货集散地。成都双流国际机场是前往拉萨贡嘎机场的最大中转机场,也是前往昌都邦达机场、林芝米林机场的唯一中转机场。机场位于四川省成都市双流县北部,距成都市中心约16公里,有高速公路与市区相通。2007年,成都双流国际机场共安全保障航班166312架次;实现旅客吞吐量1857. >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/CTU.htm
  • 简介:   扬州泰州机场(原苏中江都机场)场址位于扬州市江都区丁沟镇境内,处于江都区通北高地,机场分两期建设,近期(2020年)规划为支线机场,占地约1966.8亩,主要涉及丁沟镇联民、荣臣、朱桥和韩银4个行政村;远期(2040)年机场向北向西扩展,规划为中型机场,占地约4726亩。
  • 简介:   扬州泰州机场(原苏中江都机场)场址位于扬州市江都区丁沟镇境内,处于江都区通北高地,机场分两期建设,近期(2020年)规划为支线机场,占地约1966.8亩,主要涉及丁沟镇联民、荣臣、朱桥和韩银4个行政村;远期(2040)年机场向北向西扩展,规划为中型机场,占地约4726亩。 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/YTY.htm
  • 简介:  长治王村机场介绍    长治民航机场位于山西省长治市北7.5千米处,占地面积约15万平方米,始建于1958年。现有长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道,建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备,可供各种中、小型飞机昼夜起降,目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。 长治王村机场为军民合用机场,飞行区等级指标为4C,占地面积2500亩。机场跑道长2600米(民航产权1550米)、宽45米,可供波音737(含)以下机型使用,2011年飞行区扩建后,站坪面积3.
  • 简介: 长治王村机场介绍    长治民航机场位于山西省长治市北7.5千米处,占地面积约15万平方米,始建于1958年。现有长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道,建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备,可供各种中、小型飞机昼夜起降,目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。 长治王村机场为军民合用机场,飞行区等级指标为4C,占地面积2500亩。机场跑道长2600米(民航产权1550米)、宽45米,可供波音737(含)以下机型使用,2011年飞行区扩建后,站坪面积3. >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/CIH.htm
  • 乌海机场地理位置      乌海机场位于市区以北15公里处,中心点坐标为东经106°47′57″,北纬39°47′40″,建设规模飞行区技术等级3C级,是国内民用支线机场。跑道长2300米,宽45米,分飞行区和航站区两大部分,可满足波音737-300以下机型的起降。工程概算总投资为14523万元。
  • 乌海机场地理位置      乌海机场位于市区以北15公里处,中心点坐标为东经106°47′57″,北纬39°47′40″,建设规模飞行区技术等级3C级,是国内民用支线机场。跑道长2300米,宽45米,分飞行区和航站区两大部分,可满足波音737-300以下机型的起降。工程概算总投资为14523万元。 >>
  • 来源:www.cnair.com/airport/WUA.htm