• 如果飞机票能够报销或者手里的钱充裕,没有人会喜欢坐经济舱,因为它非常拥挤的布局让人感觉很不舒服。为了让经济舱的乘客享受更好的乘坐体验,Jan Meissner重新设计了经济舱的座椅。根据人的身体结构,设计的尺寸和形状能够让人坐上去非常的舒适,同时它的开放式布局能够让人感觉非常的宽敞,就好像坐在商务舱和头等舱一样。集成了现代的高科技设备和结合,能够让头等舱的乘客都为之嫉妒。
  • 如果飞机票能够报销或者手里的钱充裕,没有人会喜欢坐经济舱,因为它非常拥挤的布局让人感觉很不舒服。为了让经济舱的乘客享受更好的乘坐体验,Jan Meissner重新设计了经济舱的座椅。根据人的身体结构,设计的尺寸和形状能够让人坐上去非常的舒适,同时它的开放式布局能够让人感觉非常的宽敞,就好像坐在商务舱和头等舱一样。集成了现代的高科技设备和结合,能够让头等舱的乘客都为之嫉妒。 >>
  • 来源:www.visionunion.com/article.jsp?code=201404270037
  • 如果飞机票能够报销或者手里的钱充裕,没有人会喜欢坐经济舱,因为它非常拥挤的布局让人感觉很不舒服。为了让经济舱的乘客享受更好的乘坐体验,Jan Meissner重新设计了经济舱的座椅。根据人的身体结构,设计的尺寸和形状能够让人坐上去非常的舒适,同时它的开放式布局能够让人感觉非常的宽敞,就好像坐在商务舱和头等舱一样。集成了现代的高科技设备和结合,能够让头等舱的乘客都为之嫉妒。
  • 如果飞机票能够报销或者手里的钱充裕,没有人会喜欢坐经济舱,因为它非常拥挤的布局让人感觉很不舒服。为了让经济舱的乘客享受更好的乘坐体验,Jan Meissner重新设计了经济舱的座椅。根据人的身体结构,设计的尺寸和形状能够让人坐上去非常的舒适,同时它的开放式布局能够让人感觉非常的宽敞,就好像坐在商务舱和头等舱一样。集成了现代的高科技设备和结合,能够让头等舱的乘客都为之嫉妒。 >>
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  •   据《每日邮报》报道,马来西亚一名大学生设计了一款全新的飞机座椅,如果该座椅用于经济舱,旅客们将享受到和头等舱同等舒适的飞行体验。   此款被命名为AirGo的飞机座椅,是马来西亚大学生Alireza Yaghoubi的设计作品,是一款价廉物美、符合人体工程学适用于经济舱的座椅。   Alireza Yaghoubi需要搭乘8个小时的航班往返于学校和家,不舒服的狭窄的座椅,糟糕的飞行体验让他萌发了设计一套全新的飞机座椅的想法。乘坐过经济舱的旅客都知道,目前广泛使用的标准倾斜度的座椅从上世纪60年代后就没
  •   据《每日邮报》报道,马来西亚一名大学生设计了一款全新的飞机座椅,如果该座椅用于经济舱,旅客们将享受到和头等舱同等舒适的飞行体验。   此款被命名为AirGo的飞机座椅,是马来西亚大学生Alireza Yaghoubi的设计作品,是一款价廉物美、符合人体工程学适用于经济舱的座椅。   Alireza Yaghoubi需要搭乘8个小时的航班往返于学校和家,不舒服的狭窄的座椅,糟糕的飞行体验让他萌发了设计一套全新的飞机座椅的想法。乘坐过经济舱的旅客都知道,目前广泛使用的标准倾斜度的座椅从上世纪60年代后就没 >>
  • 来源:www.aiva.com.cn/a/423.html
  • 如果飞机票能够报销或者手里的钱充裕,没有人会喜欢坐经济舱,因为它非常拥挤的布局让人感觉很不舒服。为了让经济舱的乘客享受更好的乘坐体验,Jan Meissner重新设计了经济舱的座椅。根据人的身体结构,设计的尺寸和形状能够让人坐上去非常的舒适,同时它的开放式布局能够让人感觉非常的宽敞,就好像坐在商务舱和头等舱一样。集成了现代的高科技设备和结合,能够让头等舱的乘客都为之嫉妒。
  • 如果飞机票能够报销或者手里的钱充裕,没有人会喜欢坐经济舱,因为它非常拥挤的布局让人感觉很不舒服。为了让经济舱的乘客享受更好的乘坐体验,Jan Meissner重新设计了经济舱的座椅。根据人的身体结构,设计的尺寸和形状能够让人坐上去非常的舒适,同时它的开放式布局能够让人感觉非常的宽敞,就好像坐在商务舱和头等舱一样。集成了现代的高科技设备和结合,能够让头等舱的乘客都为之嫉妒。 >>
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  • 记者了解到,7月14日起至8月3日,参与者只需登录活动网站观看60秒视频,即有机会轻松赢取新加坡往返机票。活动持续三周,每日抽取一名幸运儿,送出北京、上海、广州任一城市出发至新加坡的经济舱往返机票,每人每天5次抽奖。每周还将抽取一名每周新星,奉上双人北上广任一城市往返新加坡经济舱机票。终极大奖超级新星则将从所有参加活动的用户中抽取,幸运儿将获得三张北上广任一城市出发,往返新加坡经济舱机票,邀请家人朋友共享新航舒适飞行体验。 据悉,新航A380是新航屡获殊荣的优质产品与服务的代表,拥有目前客机中最宽
  • 记者了解到,7月14日起至8月3日,参与者只需登录活动网站观看60秒视频,即有机会轻松赢取新加坡往返机票。活动持续三周,每日抽取一名幸运儿,送出北京、上海、广州任一城市出发至新加坡的经济舱往返机票,每人每天5次抽奖。每周还将抽取一名每周新星,奉上双人北上广任一城市往返新加坡经济舱机票。终极大奖超级新星则将从所有参加活动的用户中抽取,幸运儿将获得三张北上广任一城市出发,往返新加坡经济舱机票,邀请家人朋友共享新航舒适飞行体验。 据悉,新航A380是新航屡获殊荣的优质产品与服务的代表,拥有目前客机中最宽 >>
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  •   据《每日邮报》报道,马来西亚一名大学生设计了一款全新的飞机座椅,如果该座椅用于经济舱,旅客们将享受到和头等舱同等舒适的飞行体验。   此款被命名为AirGo的飞机座椅,是马来西亚大学生Alireza Yaghoubi的设计作品,是一款价廉物美、符合人体工程学适用于经济舱的座椅。   Alireza Yaghoubi需要搭乘8个小时的航班往返于学校和家,不舒服的狭窄的座椅,糟糕的飞行体验让他萌发了设计一套全新的飞机座椅的想法。乘坐过经济舱的旅客都知道,目前广泛使用的标准倾斜度的座椅从上世纪60年代后就没
  •   据《每日邮报》报道,马来西亚一名大学生设计了一款全新的飞机座椅,如果该座椅用于经济舱,旅客们将享受到和头等舱同等舒适的飞行体验。   此款被命名为AirGo的飞机座椅,是马来西亚大学生Alireza Yaghoubi的设计作品,是一款价廉物美、符合人体工程学适用于经济舱的座椅。   Alireza Yaghoubi需要搭乘8个小时的航班往返于学校和家,不舒服的狭窄的座椅,糟糕的飞行体验让他萌发了设计一套全新的飞机座椅的想法。乘坐过经济舱的旅客都知道,目前广泛使用的标准倾斜度的座椅从上世纪60年代后就没 >>
  • 来源:www.aiva.com.cn/a/423.html
  • 该座椅最大的卖点是,在满足空客对前后座位出口间距不低于9英寸(约合0.2米)要求的前提下,这款座椅从前座位的靠背到后座椅靠背间的座椅间距为34英寸(约合0.86米)。Acro公司总裁Chris Brady对媒体表示,相对于竞争对手所设计的座椅间距通常为38英寸(约合0.96米),Acro的座椅能够在保证舒适度的前提下更加节省机舱空间,因而具有竞争优势。 另据Flight Daily News报道,Acro公司执行副总裁表示,希望在汉堡展会期间寻找潜在客户,视市场反应而定,将豪华经济舱座椅投入生产服务中。
  • 该座椅最大的卖点是,在满足空客对前后座位出口间距不低于9英寸(约合0.2米)要求的前提下,这款座椅从前座位的靠背到后座椅靠背间的座椅间距为34英寸(约合0.86米)。Acro公司总裁Chris Brady对媒体表示,相对于竞争对手所设计的座椅间距通常为38英寸(约合0.96米),Acro的座椅能够在保证舒适度的前提下更加节省机舱空间,因而具有竞争优势。 另据Flight Daily News报道,Acro公司执行副总裁表示,希望在汉堡展会期间寻找潜在客户,视市场反应而定,将豪华经济舱座椅投入生产服务中。 >>
  • 来源:www.jiemian.com/article/264700.html
  •   据《每日邮报》报道,马来西亚一名大学生设计了一款全新的飞机座椅,如果该座椅用于经济舱,旅客们将享受到和头等舱同等舒适的飞行体验。   此款被命名为AirGo的飞机座椅,是马来西亚大学生Alireza Yaghoubi的设计作品,是一款价廉物美、符合人体工程学适用于经济舱的座椅。   Alireza Yaghoubi需要搭乘8个小时的航班往返于学校和家,不舒服的狭窄的座椅,糟糕的飞行体验让他萌发了设计一套全新的飞机座椅的想法。乘坐过经济舱的旅客都知道,目前广泛使用的标准倾斜度的座椅从上世纪60年代后就没
  •   据《每日邮报》报道,马来西亚一名大学生设计了一款全新的飞机座椅,如果该座椅用于经济舱,旅客们将享受到和头等舱同等舒适的飞行体验。   此款被命名为AirGo的飞机座椅,是马来西亚大学生Alireza Yaghoubi的设计作品,是一款价廉物美、符合人体工程学适用于经济舱的座椅。   Alireza Yaghoubi需要搭乘8个小时的航班往返于学校和家,不舒服的狭窄的座椅,糟糕的飞行体验让他萌发了设计一套全新的飞机座椅的想法。乘坐过经济舱的旅客都知道,目前广泛使用的标准倾斜度的座椅从上世纪60年代后就没 >>
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  • 2014年11月11日 今天,第10届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。中国南方航空公司以独具特色的A380飞机双层展台形象亮相,打造了一个完美的梦想体验展台。 南方航空公司目前是中国唯一运营空客A380双层超大客机的航空公司。南航模拟的A380飞机双层展台位于航展1号馆,占地面积达166平方米,层高达到了突破性的6米。南航的展台借鉴了A380设计理念,展台二楼以头等舱休息室为主题风格进行布置,可以为中外贵宾交流洽谈提供舒适的场所;一层为展示区,围绕中国梦、世界梦和飞行梦三个主题,现场观众
  • 2014年11月11日 今天,第10届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。中国南方航空公司以独具特色的A380飞机双层展台形象亮相,打造了一个完美的梦想体验展台。 南方航空公司目前是中国唯一运营空客A380双层超大客机的航空公司。南航模拟的A380飞机双层展台位于航展1号馆,占地面积达166平方米,层高达到了突破性的6米。南航的展台借鉴了A380设计理念,展台二楼以头等舱休息室为主题风格进行布置,可以为中外贵宾交流洽谈提供舒适的场所;一层为展示区,围绕中国梦、世界梦和飞行梦三个主题,现场观众 >>
  • 来源:mercury.csair.com/cn/about/news/news/2014/196f0fr3g2nga.shtml
  •   据《每日邮报》报道,马来西亚一名大学生设计了一款全新的飞机座椅,如果该座椅用于经济舱,旅客们将享受到和头等舱同等舒适的飞行体验。   此款被命名为AirGo的飞机座椅,是马来西亚大学生Alireza Yaghoubi的设计作品,是一款价廉物美、符合人体工程学适用于经济舱的座椅。   Alireza Yaghoubi需要搭乘8个小时的航班往返于学校和家,不舒服的狭窄的座椅,糟糕的飞行体验让他萌发了设计一套全新的飞机座椅的想法。乘坐过经济舱的旅客都知道,目前广泛使用的标准倾斜度的座椅从上世纪60年代后就没
  •   据《每日邮报》报道,马来西亚一名大学生设计了一款全新的飞机座椅,如果该座椅用于经济舱,旅客们将享受到和头等舱同等舒适的飞行体验。   此款被命名为AirGo的飞机座椅,是马来西亚大学生Alireza Yaghoubi的设计作品,是一款价廉物美、符合人体工程学适用于经济舱的座椅。   Alireza Yaghoubi需要搭乘8个小时的航班往返于学校和家,不舒服的狭窄的座椅,糟糕的飞行体验让他萌发了设计一套全新的飞机座椅的想法。乘坐过经济舱的旅客都知道,目前广泛使用的标准倾斜度的座椅从上世纪60年代后就没 >>
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  • 标准配置 : 专利吸能材料,精密加工的椅子腿支架 反向波浪滑到固件,固定座椅前后支架 敞开式座椅底部液压控制,可调节椅背角度 可伸缩食物餐桌 座位间保持较宽敞的空间 2-4项可调腰部支撑 腿部空间 双叠杯架 手部支撑 中控台 鸡尾酒托盘(仅限于头等舱椅) 可选配置: PC和电源插座 适于机舱所有视频/电话/机舱管理系统 可安装脚部支撑 全套新技术坐垫 6项可调节头枕 紧急逃生灯 头等舱: 座椅宽度:52.
  • 标准配置 : 专利吸能材料,精密加工的椅子腿支架 反向波浪滑到固件,固定座椅前后支架 敞开式座椅底部液压控制,可调节椅背角度 可伸缩食物餐桌 座位间保持较宽敞的空间 2-4项可调腰部支撑 腿部空间 双叠杯架 手部支撑 中控台 鸡尾酒托盘(仅限于头等舱椅) 可选配置: PC和电源插座 适于机舱所有视频/电话/机舱管理系统 可安装脚部支撑 全套新技术坐垫 6项可调节头枕 紧急逃生灯 头等舱: 座椅宽度:52. >>
  • 来源:www.hg-air.com/find_2th.asp?ID=667
  • 法国的卓达宇航集团(Zodiac Aerospace),世界上最大的航空内饰制造商,设计了一组飞机客舱座椅,并申请了专利。座椅呈交错、对角线排列,其目标就是为了让飞机塞下更多乘客,以满足航空公司永不止境的欲望。   这么一看,飞机上变得更挤了。毕竟客舱内的空间是固定的,乘客的数量增加,也就意味着每位乘客的可用空间相应减少。虽然专利说座位将增加“肩膀和手臂区域”的可用空间,但其实很有可能是偷自他人的空间,比如坐垫宽度和扶手等。 而更糟的是,这样的设计不免要让乘客面对面地坐着,隐私一下
  • 法国的卓达宇航集团(Zodiac Aerospace),世界上最大的航空内饰制造商,设计了一组飞机客舱座椅,并申请了专利。座椅呈交错、对角线排列,其目标就是为了让飞机塞下更多乘客,以满足航空公司永不止境的欲望。 这么一看,飞机上变得更挤了。毕竟客舱内的空间是固定的,乘客的数量增加,也就意味着每位乘客的可用空间相应减少。虽然专利说座位将增加“肩膀和手臂区域”的可用空间,但其实很有可能是偷自他人的空间,比如坐垫宽度和扶手等。 而更糟的是,这样的设计不免要让乘客面对面地坐着,隐私一下 >>
  • 来源:www.jiemian.com/article/325308.html
  • 典型症状:听力下降、头昏头疼 因长时间佩戴耳机导致的听力下降,耳鸣,耳朵胀痛,头昏头疼等症状,被专家们形象地称为耳机耳。 春运回家花在路上的时间都比较长,戴耳机听音乐、玩游戏成了主要消遣方式。然而,在这美妙的旋律背后,却隐藏着无形杀手。 人戴上耳机后,外耳几乎处于闭塞状态。在嘈杂环境下使用耳机时,往往会将耳机音量调得很大。高音量的音频声压直接进入耳内,集中传递到很薄的耳膜上,再加上耳塞机振动膜与耳膜之间距离很近,声波传播的范围小而集中,对耳膜听觉神经的刺激比较大。持续生活在80分贝以上的噪音之下,会出现
  • 典型症状:听力下降、头昏头疼 因长时间佩戴耳机导致的听力下降,耳鸣,耳朵胀痛,头昏头疼等症状,被专家们形象地称为耳机耳。 春运回家花在路上的时间都比较长,戴耳机听音乐、玩游戏成了主要消遣方式。然而,在这美妙的旋律背后,却隐藏着无形杀手。 人戴上耳机后,外耳几乎处于闭塞状态。在嘈杂环境下使用耳机时,往往会将耳机音量调得很大。高音量的音频声压直接进入耳内,集中传递到很薄的耳膜上,再加上耳塞机振动膜与耳膜之间距离很近,声波传播的范围小而集中,对耳膜听觉神经的刺激比较大。持续生活在80分贝以上的噪音之下,会出现 >>
  • 来源:www.wochacha.com/newsqs/subjectview?id=33471
  •   商报综合消息28岁的奥地利旅行博主艾利克斯西门在乘坐菲律宾航空从马尼拉飞往长滩岛的班机上,惊奇地发现他是唯一的一名乘客,随行者还有两名飞行员和两名空乘。   他说:当我到机场时,我就听到广播里出现了我的名字,西门先生,请你到问讯处。一位女士向我解释,说我无须再等待两小时了,因为只有一名乘客,所以三十分钟内就可以起飞。我当时非常难以置信,这就像做梦一样!随后,我意识到这将会是一班特殊航班,我甚至都不需要排队登机。   当他登上飞机时感到十分惊讶,坐席空空如也,根本不用担心邻座大声说话,宝宝哭闹声
  •   商报综合消息28岁的奥地利旅行博主艾利克斯西门在乘坐菲律宾航空从马尼拉飞往长滩岛的班机上,惊奇地发现他是唯一的一名乘客,随行者还有两名飞行员和两名空乘。   他说:当我到机场时,我就听到广播里出现了我的名字,西门先生,请你到问讯处。一位女士向我解释,说我无须再等待两小时了,因为只有一名乘客,所以三十分钟内就可以起飞。我当时非常难以置信,这就像做梦一样!随后,我意识到这将会是一班特殊航班,我甚至都不需要排队登机。   当他登上飞机时感到十分惊讶,坐席空空如也,根本不用担心邻座大声说话,宝宝哭闹声 >>
  • 来源:life.southmoney.com/shehui/201602/60009.html
  • 签证:头一次去欧洲,决定跟团先走马观花下,按照要求提供资料,4月3日出团,签证4月1日才下来,意大利人真沉得住气,据说意签就是慢,这也算会生活吗?现在团游的申根签证要看你在哪个国家停留的时间长,比如我参加的法瑞意10天行程,在意大利停留时间长就是意签,如果在法国游览项目多就是法签。意签比法签要容易些。 银子:入境要带足现金,证明真正的入境目的是旅游,有经济保证,所以建议每人准备1000-1500欧元的现金以应付检查及旅行途中的不时之需。我换了2000,最好准备些零钱,因为许多地方是不收面值在100以上的
  • 签证:头一次去欧洲,决定跟团先走马观花下,按照要求提供资料,4月3日出团,签证4月1日才下来,意大利人真沉得住气,据说意签就是慢,这也算会生活吗?现在团游的申根签证要看你在哪个国家停留的时间长,比如我参加的法瑞意10天行程,在意大利停留时间长就是意签,如果在法国游览项目多就是法签。意签比法签要容易些。 银子:入境要带足现金,证明真正的入境目的是旅游,有经济保证,所以建议每人准备1000-1500欧元的现金以应付检查及旅行途中的不时之需。我换了2000,最好准备些零钱,因为许多地方是不收面值在100以上的 >>
  • 来源:m.mafengwo.cn/i/3404866.html
  • Acro 豪华经济舱座椅 苗条的经济舱座椅使用轻质复合材料构成,外形轻便,更贴合乘客身形。而豪华经济舱座椅则提供了多一种差异化选择,其设计灵感来源于 20 世纪的经典家具。双座模式共宽约 1.2 米,之间配有双扶手。在满足前后座位出口间距不低于 0.2 米的前提下,这种座椅从前排到后排靠背的间距只需要 0.
  • Acro 豪华经济舱座椅 苗条的经济舱座椅使用轻质复合材料构成,外形轻便,更贴合乘客身形。而豪华经济舱座椅则提供了多一种差异化选择,其设计灵感来源于 20 世纪的经典家具。双座模式共宽约 1.2 米,之间配有双扶手。在满足前后座位出口间距不低于 0.2 米的前提下,这种座椅从前排到后排靠背的间距只需要 0. >>
  • 来源:art.ifeng.com/2015/0928/2534131.shtml
  • 11月11日,南航的一名工作人员(右)向参观者介绍南方航空公司推出的经济舱升级产品。南方航空公司在第十届中国航展上推出经济舱升级产品,为乘客提供更舒适的座椅和宽敞的空间,并升级地面和机上服务。 新华社记者刘大伟摄
  • 11月11日,南航的一名工作人员(右)向参观者介绍南方航空公司推出的经济舱升级产品。南方航空公司在第十届中国航展上推出经济舱升级产品,为乘客提供更舒适的座椅和宽敞的空间,并升级地面和机上服务。 新华社记者刘大伟摄 >>
  • 来源:www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2014-11/12/c_1113208548.htm