• 【亚洲流体网讯】随着国家工业化的进程,通过国外技术的引进以及我国自主研发,许多尖端器械被揭开神秘的面纱,逐渐被掌握,气动压力机就是其中显著的一项。 气动压力机的原理,通过压缩机产生的高压气体,经过输气管将高压气体输送至电磁阀,通过脚踏开关控制电磁阀的运动情况来控制气缸的工作状态,完成冲孔。压缩空气可以在蓄气罐中积蓄,根据需要取用,因此电动机大大节省了没有空转的能源。气缸作为工作部件,电磁阀作控制元件,使得机器整体结构简单,易于操作和维修,降低制造成本,提高生产效率。一般使用220v电源即可。  气动压力机
  • 【亚洲流体网讯】随着国家工业化的进程,通过国外技术的引进以及我国自主研发,许多尖端器械被揭开神秘的面纱,逐渐被掌握,气动压力机就是其中显著的一项。 气动压力机的原理,通过压缩机产生的高压气体,经过输气管将高压气体输送至电磁阀,通过脚踏开关控制电磁阀的运动情况来控制气缸的工作状态,完成冲孔。压缩空气可以在蓄气罐中积蓄,根据需要取用,因此电动机大大节省了没有空转的能源。气缸作为工作部件,电磁阀作控制元件,使得机器整体结构简单,易于操作和维修,降低制造成本,提高生产效率。一般使用220v电源即可。 气动压力机 >>
  • 来源:www.liuti.cn/news/185116.html
  • 燃气涡轮发动机最大的用途是用作飞机发动机,而且航空发动机绝大多数是燃气涡轮发动机,称为航空燃气涡轮发动机,主要有四种类型,涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机,用的最广的是前两种。上一节介绍了涡喷发动机,涡喷发动机耗油大,但超音速飞机必须使用涡喷发动机;在亚音速使用涡喷发动机则经济性差,在亚音速飞行特别是民用航空多用涡扇发动机,本节介绍涡轮风扇发动机,简称涡扇发动机。 涡扇发动机包括轴流式压气机、环形燃烧室(或环管燃烧室)、轴流式涡轮组成的核心机与风扇组成,风扇由核心机带动。本节
  • 燃气涡轮发动机最大的用途是用作飞机发动机,而且航空发动机绝大多数是燃气涡轮发动机,称为航空燃气涡轮发动机,主要有四种类型,涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机,用的最广的是前两种。上一节介绍了涡喷发动机,涡喷发动机耗油大,但超音速飞机必须使用涡喷发动机;在亚音速使用涡喷发动机则经济性差,在亚音速飞行特别是民用航空多用涡扇发动机,本节介绍涡轮风扇发动机,简称涡扇发动机。 涡扇发动机包括轴流式压气机、环形燃烧室(或环管燃烧室)、轴流式涡轮组成的核心机与风扇组成,风扇由核心机带动。本节 >>
  • 来源:new.iw168.cn/news/jxjs/2894.html
  • 关键字: 上海龙亚气动隔膜泵是一种新型输送机械,是目前国内最新颖的一种泵类。采用压缩空气为动力源,对于各种腐蚀性液体,带颗粒的液体,高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体,均能予以抽光吸尽。 气动隔膜泵其有四种材质:塑料、铝合金、铸铁、不锈钢。隔膜泵根据不同液体介质分别采用丁晴橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯、聚四六乙烯。以满足不同用户的需要。安置在各种特殊场合,用来抽吸各种常规泵不能抽吸的介质,均取得了满意的效果。 一、气动隔膜泵适用场合 由于气动隔膜泵具有以上特点,所以在世界上隔膜泵自从诞生以来正逐步侵
  • 关键字: 上海龙亚气动隔膜泵是一种新型输送机械,是目前国内最新颖的一种泵类。采用压缩空气为动力源,对于各种腐蚀性液体,带颗粒的液体,高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体,均能予以抽光吸尽。 气动隔膜泵其有四种材质:塑料、铝合金、铸铁、不锈钢。隔膜泵根据不同液体介质分别采用丁晴橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯、聚四六乙烯。以满足不同用户的需要。安置在各种特殊场合,用来抽吸各种常规泵不能抽吸的介质,均取得了满意的效果。 一、气动隔膜泵适用场合 由于气动隔膜泵具有以上特点,所以在世界上隔膜泵自从诞生以来正逐步侵 >>
  • 来源:www.beng.sh.cn/beng/124.html
  • 新款金属飞机U盘的参数和特点: 1. 容量可选:512M/1GB/2GB/4GB/8GB/16GB/32GB 等。 2. USB接口:高速USB2.0,兼容USB1.0标准,读写速度快。 3. 数据保存:数据存储持久稳定,根据存储介质不同,可使用的次数达10万次。 4. 支持系统:WINDOWS 98SE/ME/2000/XP/LinUx2.4.X MacOS。 5.
  • 新款金属飞机U盘的参数和特点: 1. 容量可选:512M/1GB/2GB/4GB/8GB/16GB/32GB 等。 2. USB接口:高速USB2.0,兼容USB1.0标准,读写速度快。 3. 数据保存:数据存储持久稳定,根据存储介质不同,可使用的次数达10万次。 4. 支持系统:WINDOWS 98SE/ME/2000/XP/LinUx2.4.X MacOS。 5. >>
  • 来源:www.usb198.com/products/1267.html
  • 图2 级联型多电平变频器系统结构 Fig2 Frame of the cascaded multilevel inverter   移相变压器每相有6个绕组(图2每相只画出了3个),绕组依次错开10度,实现了36脉波整流。移相变压器的输出接至各个功率单元,控制器通过光纤驱动各功率单元。(图中A相各单元接至移相变压器,B、C相同理)。每个功率单元由三相桥式整流和H桥逆变组成,可以看出每个单元整流后的直流电压是独立的,这样利于IGBT的控制,每相由低压叠加成高压。每个功率单元还有旁路控制(图中未画出),当某
  • 图2 级联型多电平变频器系统结构 Fig2 Frame of the cascaded multilevel inverter   移相变压器每相有6个绕组(图2每相只画出了3个),绕组依次错开10度,实现了36脉波整流。移相变压器的输出接至各个功率单元,控制器通过光纤驱动各功率单元。(图中A相各单元接至移相变压器,B、C相同理)。每个功率单元由三相桥式整流和H桥逆变组成,可以看出每个单元整流后的直流电压是独立的,这样利于IGBT的控制,每相由低压叠加成高压。每个功率单元还有旁路控制(图中未画出),当某 >>
  • 来源:www.aitmy.com/news/201209/14/news_8840.html
  • 发动机工作原理图 L直列四缸、V型六缸、H水平对置、W12、16缸 发动机是汽车的动力装置,性能优劣直接影响到汽车性能,发动机的类型很多,结构各异,以适应不同车型的需要。按发动机使用燃料划分,可分成汽油发动机和柴油发动机等类别。按发动机汽缸排列方式划分,可分成L直列、V型、H水平对置发动机,W12/16型发动机等。发动机排量等于各汽缸工作容积之和,增加缸数可以增加发动机排量,提高发动机输出功率,还可使发动机运转平稳,减少振动与噪声。 发动机汽缸排列型式分为L型、V型、H型和W型。 L型发动机:  又称&l
  • 发动机工作原理图 L直列四缸、V型六缸、H水平对置、W12、16缸 发动机是汽车的动力装置,性能优劣直接影响到汽车性能,发动机的类型很多,结构各异,以适应不同车型的需要。按发动机使用燃料划分,可分成汽油发动机和柴油发动机等类别。按发动机汽缸排列方式划分,可分成L直列、V型、H水平对置发动机,W12/16型发动机等。发动机排量等于各汽缸工作容积之和,增加缸数可以增加发动机排量,提高发动机输出功率,还可使发动机运转平稳,减少振动与噪声。 发动机汽缸排列型式分为L型、V型、H型和W型。 L型发动机:  又称&l >>
  • 来源:www.51zhuiyun.com/zswk/012410.html
  • 改进前后液压系统对比如下 泵的类型及参数 改进前是定量双联叶片泵 Q=40l/min p=6.3mpa ,改进后 是手动伺服变量柱塞泵 q=5-40l/min p=21mpa 压力控制与调节 改进前 通过增压阀将泵输出的6.3mpa的压力机增至p=32mpa 改进后 由溢流阀yf-l10k调节系统工作压力。 流动方向控制 改进前是手动换向,改进后 通过电气系统实现自动换向 主缸柱塞运动速度 改进前 上升v=8.
  • 改进前后液压系统对比如下 泵的类型及参数 改进前是定量双联叶片泵 Q=40l/min p=6.3mpa ,改进后 是手动伺服变量柱塞泵 q=5-40l/min p=21mpa 压力控制与调节 改进前 通过增压阀将泵输出的6.3mpa的压力机增至p=32mpa 改进后 由溢流阀yf-l10k调节系统工作压力。 流动方向控制 改进前是手动换向,改进后 通过电气系统实现自动换向 主缸柱塞运动速度 改进前 上升v=8. >>
  • 来源:www.cavee.cn/new/2424.html
  •   在构造上,涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造,但它一般都装有自由涡轮,如图所示,前面的是两级普通涡轮,它带动压气机,维持发动机工作,后面的二级是自由涡轮,燃气在其中作功,通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转,使它升空飞行。此外,从涡轮流出来的燃气,经过尾喷管喷出,可产生一定的推力,由于喷速不大,这种推力很小,如折合为功率,大约仅占总功率的十分之一左右。有时喷速过小,甚至不产生什么推力。 为了合理地安排直升机的结构,涡轮轴发动机的喷口,可以向上,向下或向两侧,不象涡轮喷
  •   在构造上,涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造,但它一般都装有自由涡轮,如图所示,前面的是两级普通涡轮,它带动压气机,维持发动机工作,后面的二级是自由涡轮,燃气在其中作功,通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转,使它升空飞行。此外,从涡轮流出来的燃气,经过尾喷管喷出,可产生一定的推力,由于喷速不大,这种推力很小,如折合为功率,大约仅占总功率的十分之一左右。有时喷速过小,甚至不产生什么推力。 为了合理地安排直升机的结构,涡轮轴发动机的喷口,可以向上,向下或向两侧,不象涡轮喷 >>
  • 来源:www.eepw.com.cn/article/284732.htm
  • 伺服压力机采样软件1 伺服压力机报告软件  伺服压力机 无尘室用伺服压力机-JPS系列  伺服压力机设计软件 伺服压力机编程软件  伺服压力机采样软件 伺服压力机采样软件  伺服压力机系统构造原理 伺服压力机系统构成
  • 伺服压力机采样软件1 伺服压力机报告软件 伺服压力机 无尘室用伺服压力机-JPS系列 伺服压力机设计软件 伺服压力机编程软件 伺服压力机采样软件 伺服压力机采样软件 伺服压力机系统构造原理 伺服压力机系统构成 >>
  • 来源:goods.jc001.cn/detail/4198060.html
  • 小型粮食机的用途和特点:  本机适合中、小型收粮户,现场收粮筛分直接将粮食抛进仓内和粮堆。本机属于玉米、大豆、小麦等多用机械,需用时更换筛网即可,每小时8-14吨,精选度95%,大豆98%。抛粮高度3米,落差8米。该机的优点: 该清理筛为三层筛底,先经过前筛的初次筛分把粮食中的灰尘等清理过去,再有主力风机进行出料前的最后风选清理,清理后再有设在最前端的小型抛粮机进行远距离抛射,最终达到清理霉变的粮食及粮食中含有的小石子!该机解决了其他粮食振动筛筛过后输送的麻烦,不仅为您解决了输送的烦恼,更能给
  • 小型粮食机的用途和特点: 本机适合中、小型收粮户,现场收粮筛分直接将粮食抛进仓内和粮堆。本机属于玉米、大豆、小麦等多用机械,需用时更换筛网即可,每小时8-14吨,精选度95%,大豆98%。抛粮高度3米,落差8米。该机的优点: 该清理筛为三层筛底,先经过前筛的初次筛分把粮食中的灰尘等清理过去,再有主力风机进行出料前的最后风选清理,清理后再有设在最前端的小型抛粮机进行远距离抛射,最终达到清理霉变的粮食及粮食中含有的小石子!该机解决了其他粮食振动筛筛过后输送的麻烦,不仅为您解决了输送的烦恼,更能给 >>
  • 来源:china.makepolo.com/product-detail/100486901741.html
  • 3.1 USB通讯电路设计 由于单片机提供RS232通讯接口,而计算机采用USB接口,因此需要USB和RS232接口转换电路,该系统设计采用CP2101,它是Silicon公司生产的高度集成的USB转UART桥接器,内置USB2.0全速功能控制器、USB收发器、振荡器和带有调制解调器控制信号的异步串行数据总线(UART),工作时无需其他外部元件。 Silicon提供免费的驱动程序,支持Win98/Me/2k/XP/CE,MAC OS-9、MAC 0S-X以及Linux部分版本。方便地将一个基于CP2101
  • 3.1 USB通讯电路设计 由于单片机提供RS232通讯接口,而计算机采用USB接口,因此需要USB和RS232接口转换电路,该系统设计采用CP2101,它是Silicon公司生产的高度集成的USB转UART桥接器,内置USB2.0全速功能控制器、USB收发器、振荡器和带有调制解调器控制信号的异步串行数据总线(UART),工作时无需其他外部元件。 Silicon提供免费的驱动程序,支持Win98/Me/2k/XP/CE,MAC OS-9、MAC 0S-X以及Linux部分版本。方便地将一个基于CP2101 >>
  • 来源:www.eeworld.com.cn/gykz/2011/0612/article_6653.html
  • 第一篇 三片式气动球阀工作原理和三片式气动球阀技术参数 三片式气动球阀用于截断或接通管路中的介质。选用不同的材质,可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸等多种介质。 三片式气动球阀产品特点 内螺纹连接球阀及对焊连接球阀分为整体式(一片式)、两段式及三段式。阀体铸造采用台湾引进的先进工艺,结构合理、造型美观。阀座采用弹性密封结构,密封可靠,启闭轻松。阀杆采用有倒密封的下装式结构,阀腔异常升压时,阀杆不会被冲出。二片式、三片式球阀连接形式另有对焊(BW)承插焊(SW),并均可带国际标准ISO支架平台和锁定装
  • 第一篇 三片式气动球阀工作原理和三片式气动球阀技术参数 三片式气动球阀用于截断或接通管路中的介质。选用不同的材质,可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸等多种介质。 三片式气动球阀产品特点 内螺纹连接球阀及对焊连接球阀分为整体式(一片式)、两段式及三段式。阀体铸造采用台湾引进的先进工艺,结构合理、造型美观。阀座采用弹性密封结构,密封可靠,启闭轻松。阀杆采用有倒密封的下装式结构,阀腔异常升压时,阀杆不会被冲出。二片式、三片式球阀连接形式另有对焊(BW)承插焊(SW),并均可带国际标准ISO支架平台和锁定装 >>
  • 来源:www.shscv.cn/Products/zikongfamen/dianqidongfamen/spsqdqf_320320.html
  • 据悉,舒勒为钛零部件的成形研发出了一台创新型拉伸压力机,该压力机同时适用于冷成形和热成形工艺。近日,舒勒在瓦格霍伊塞尔厂区为期两天的客户活动上发布了这台复合压力机。现场有超过 60 位来宾目睹了这台热-冷拉伸压力机生产航空航天工业用钛零部件的过程。 这台复合压力机采用宽度达1.
  • 据悉,舒勒为钛零部件的成形研发出了一台创新型拉伸压力机,该压力机同时适用于冷成形和热成形工艺。近日,舒勒在瓦格霍伊塞尔厂区为期两天的客户活动上发布了这台复合压力机。现场有超过 60 位来宾目睹了这台热-冷拉伸压力机生产航空航天工业用钛零部件的过程。 这台复合压力机采用宽度达1. >>
  • 来源:www.cnmn.com.cn/ShowNews1.aspx?id=329286
  • 框架式液压压力机缓冲装置包括缓冲支架、缓冲支架左侧安装有减速电机,减速电机的输出轴端部连接转轴,转轴上套装调节套管,调节套管与转轴之间通过沿转轴轴向延伸的一字键连接,调节套管外螺纹连接与缓冲支架固定的螺母。使用时,将缓冲支架安装在滑块的两侧,调节套管正对工作台上的缓冲缸。需要调节时,通过减速电机驱动转轴,转轴带动调节套管转动,由于调节套管外螺纹配合固定在缓冲支架上的螺母,使得调节套管沿轴向移动,从而改变缓冲距离。无需人工手动调节。框架液压压力机缓冲装置通过旋转编码器计数,可接入控制系统,精确控制调节的距离
  • 框架式液压压力机缓冲装置包括缓冲支架、缓冲支架左侧安装有减速电机,减速电机的输出轴端部连接转轴,转轴上套装调节套管,调节套管与转轴之间通过沿转轴轴向延伸的一字键连接,调节套管外螺纹连接与缓冲支架固定的螺母。使用时,将缓冲支架安装在滑块的两侧,调节套管正对工作台上的缓冲缸。需要调节时,通过减速电机驱动转轴,转轴带动调节套管转动,由于调节套管外螺纹配合固定在缓冲支架上的螺母,使得调节套管沿轴向移动,从而改变缓冲距离。无需人工手动调节。框架液压压力机缓冲装置通过旋转编码器计数,可接入控制系统,精确控制调节的距离 >>
  • 来源:www.wlylj.com/content/?311.html
  •   尾桨操纵没有自动倾斜器,也不存在周期变距问题。靠蹬脚蹬改变尾桨的总距来操纵尾桨。当驾驶员蹬脚蹬后,齿轮通过传动链条带动蜗杆螺帽转动,蜗杆螺帽沿旋转轴推动滑动操纵杆滑动(见上图),杆用轴承固定在三爪传动臂上,另一端则用槽与支座 相连,以防止滑动操纵杆转动。 三爪传动臂随同尾桨叶转动,通过三个拉杆使三片桨叶绕自身纵轴同时转动,此时,根据脚蹬蹬出方向和动作量大小,来增大或减小尾桨桨距。 直升机操纵图解
  •   尾桨操纵没有自动倾斜器,也不存在周期变距问题。靠蹬脚蹬改变尾桨的总距来操纵尾桨。当驾驶员蹬脚蹬后,齿轮通过传动链条带动蜗杆螺帽转动,蜗杆螺帽沿旋转轴推动滑动操纵杆滑动(见上图),杆用轴承固定在三爪传动臂上,另一端则用槽与支座 相连,以防止滑动操纵杆转动。 三爪传动臂随同尾桨叶转动,通过三个拉杆使三片桨叶绕自身纵轴同时转动,此时,根据脚蹬蹬出方向和动作量大小,来增大或减小尾桨桨距。 直升机操纵图解 >>
  • 来源:www.rcdevice.com/en/page38.html
  • 批先进的军民用航空器及系列航天精品将亮相,其中不乏外界关注度极高的机型。 第十届中国国际航空航天博览会(中国航展)将于11月11日至16日在广东省珠海市举行,一批先进的军民用航空器及系列航天精品将亮相,其中不乏外界关注度极高的机型。 中国航展是中国唯一由国务院批准逢双年在珠海举办、带飞行表演的综合性国际航空航天展览,以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征。 第十届中国航展新闻发布会16日在北京举行,中国航展珠海执委会主任、珠海市长何宁卡介绍了相关情况。 据知,本届航展的室内外展览面积、展览净
  • 批先进的军民用航空器及系列航天精品将亮相,其中不乏外界关注度极高的机型。 第十届中国国际航空航天博览会(中国航展)将于11月11日至16日在广东省珠海市举行,一批先进的军民用航空器及系列航天精品将亮相,其中不乏外界关注度极高的机型。 中国航展是中国唯一由国务院批准逢双年在珠海举办、带飞行表演的综合性国际航空航天展览,以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征。 第十届中国航展新闻发布会16日在北京举行,中国航展珠海执委会主任、珠海市长何宁卡介绍了相关情况。 据知,本届航展的室内外展览面积、展览净 >>
  • 来源:www.highflychina.com/newsShow.aspx?Cateid=76&newsid=394
  • 刹车片自动生产流水线 客户使用现场  用途: 用于载重车鼓式刹车片的后工序加工。 优点: 1、减少人工,2-3个工人可完成后工序全部加工。 2、劳动强度低,工作环境好。 3、节约生产成本。 4、提高生产效率,是单机生产效率的2倍。 5、产品质量稳定,次品率低。
  • 刹车片自动生产流水线 客户使用现场 用途: 用于载重车鼓式刹车片的后工序加工。 优点: 1、减少人工,2-3个工人可完成后工序全部加工。 2、劳动强度低,工作环境好。 3、节约生产成本。 4、提高生产效率,是单机生产效率的2倍。 5、产品质量稳定,次品率低。 >>
  • 来源:www.zzbaiyun.com/product-68.html