• 【亚洲流体网讯】随着国家工业化的进程,通过国外技术的引进以及我国自主研发,许多尖端器械被揭开神秘的面纱,逐渐被掌握,气动压力机就是其中显著的一项。 气动压力机的原理,通过压缩机产生的高压气体,经过输气管将高压气体输送至电磁阀,通过脚踏开关控制电磁阀的运动情况来控制气缸的工作状态,完成冲孔。压缩空气可以在蓄气罐中积蓄,根据需要取用,因此电动机大大节省了没有空转的能源。气缸作为工作部件,电磁阀作控制元件,使得机器整体结构简单,易于操作和维修,降低制造成本,提高生产效率。一般使用220v电源即可。  气动压力机
  • 【亚洲流体网讯】随着国家工业化的进程,通过国外技术的引进以及我国自主研发,许多尖端器械被揭开神秘的面纱,逐渐被掌握,气动压力机就是其中显著的一项。 气动压力机的原理,通过压缩机产生的高压气体,经过输气管将高压气体输送至电磁阀,通过脚踏开关控制电磁阀的运动情况来控制气缸的工作状态,完成冲孔。压缩空气可以在蓄气罐中积蓄,根据需要取用,因此电动机大大节省了没有空转的能源。气缸作为工作部件,电磁阀作控制元件,使得机器整体结构简单,易于操作和维修,降低制造成本,提高生产效率。一般使用220v电源即可。 气动压力机 >>
  • 来源:www.liuti.cn/news/185116.html
  • 关键字: 上海龙亚气动隔膜泵是一种新型输送机械,是目前国内最新颖的一种泵类。采用压缩空气为动力源,对于各种腐蚀性液体,带颗粒的液体,高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体,均能予以抽光吸尽。 气动隔膜泵其有四种材质:塑料、铝合金、铸铁、不锈钢。隔膜泵根据不同液体介质分别采用丁晴橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯、聚四六乙烯。以满足不同用户的需要。安置在各种特殊场合,用来抽吸各种常规泵不能抽吸的介质,均取得了满意的效果。 一、气动隔膜泵适用场合 由于气动隔膜泵具有以上特点,所以在世界上隔膜泵自从诞生以来正逐步侵
  • 关键字: 上海龙亚气动隔膜泵是一种新型输送机械,是目前国内最新颖的一种泵类。采用压缩空气为动力源,对于各种腐蚀性液体,带颗粒的液体,高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体,均能予以抽光吸尽。 气动隔膜泵其有四种材质:塑料、铝合金、铸铁、不锈钢。隔膜泵根据不同液体介质分别采用丁晴橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯、聚四六乙烯。以满足不同用户的需要。安置在各种特殊场合,用来抽吸各种常规泵不能抽吸的介质,均取得了满意的效果。 一、气动隔膜泵适用场合 由于气动隔膜泵具有以上特点,所以在世界上隔膜泵自从诞生以来正逐步侵 >>
  • 来源:www.beng.sh.cn/beng/124.html
  • 改进前后液压系统对比如下 泵的类型及参数 改进前是定量双联叶片泵 Q=40l/min p=6.3mpa ,改进后 是手动伺服变量柱塞泵 q=5-40l/min p=21mpa 压力控制与调节 改进前 通过增压阀将泵输出的6.3mpa的压力机增至p=32mpa 改进后 由溢流阀yf-l10k调节系统工作压力。 流动方向控制 改进前是手动换向,改进后 通过电气系统实现自动换向 主缸柱塞运动速度 改进前 上升v=8.
  • 改进前后液压系统对比如下 泵的类型及参数 改进前是定量双联叶片泵 Q=40l/min p=6.3mpa ,改进后 是手动伺服变量柱塞泵 q=5-40l/min p=21mpa 压力控制与调节 改进前 通过增压阀将泵输出的6.3mpa的压力机增至p=32mpa 改进后 由溢流阀yf-l10k调节系统工作压力。 流动方向控制 改进前是手动换向,改进后 通过电气系统实现自动换向 主缸柱塞运动速度 改进前 上升v=8. >>
  • 来源:www.cavee.cn/new/2424.html
  • 旋翼机原理基础知识 旋翼机和直升机简直一模一样:它们头顶都有一副大直径的旋翼,在飞行中依靠旋翼的旋转产生升力。但是除去这些表面上的一致性,旋翼机和直升机却是两种完全不同的飞机。 旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋翼外,还带有一副螺旋桨以提供前进的动力,一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。旋翼机与直升机的最大区别是,旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力,而是在旋翼机飞行的过程中,由前方气流吹动旋翼旋转产生升力,象一只风车;而直升机的旋翼与发动机传
  • 旋翼机原理基础知识 旋翼机和直升机简直一模一样:它们头顶都有一副大直径的旋翼,在飞行中依靠旋翼的旋转产生升力。但是除去这些表面上的一致性,旋翼机和直升机却是两种完全不同的飞机。 旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋翼外,还带有一副螺旋桨以提供前进的动力,一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。旋翼机与直升机的最大区别是,旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力,而是在旋翼机飞行的过程中,由前方气流吹动旋翼旋转产生升力,象一只风车;而直升机的旋翼与发动机传 >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_14dda3d6f0102w6fz.html
  • 伺服压力机采样软件1 伺服压力机报告软件  伺服压力机 无尘室用伺服压力机-JPS系列  伺服压力机设计软件 伺服压力机编程软件  伺服压力机采样软件 伺服压力机采样软件  伺服压力机系统构造原理 伺服压力机系统构成
  • 伺服压力机采样软件1 伺服压力机报告软件 伺服压力机 无尘室用伺服压力机-JPS系列 伺服压力机设计软件 伺服压力机编程软件 伺服压力机采样软件 伺服压力机采样软件 伺服压力机系统构造原理 伺服压力机系统构成 >>
  • 来源:goods.jc001.cn/detail/4198060.html
  • 图5-39(a)为高压系列先导式顺序阀。该阀由主阀与先导阀组成。压力油从进油口P1进入,经油通道进入先导阀下端,由泄漏口L流回油箱。当系统压力不高时,先导阀关闭,主阀芯两端压力相等,复位弹簧将阀芯推向下端,顺序阀进出油口关闭;当压力达到调定值时,先导阀打开,压力油经阻尼孔时形成节流,在主阀芯两端形成压差,此压力差克服弹簧力,使主阀芯抬起,进出油口打开。图5-39(b)为先导式顺序阀职能符号。
  • 图5-39(a)为高压系列先导式顺序阀。该阀由主阀与先导阀组成。压力油从进油口P1进入,经油通道进入先导阀下端,由泄漏口L流回油箱。当系统压力不高时,先导阀关闭,主阀芯两端压力相等,复位弹簧将阀芯推向下端,顺序阀进出油口关闭;当压力达到调定值时,先导阀打开,压力油经阻尼孔时形成节流,在主阀芯两端形成压差,此压力差克服弹簧力,使主阀芯抬起,进出油口打开。图5-39(b)为先导式顺序阀职能符号。 >>
  • 来源:www.aitmy.com/news/201307/31/news_48241.html
  • 一、项目设计背景及概述   1、开发目的   众所周知,我国人口众多,医疗资源稀缺,医院时常人满为患。输液作为一种重要的治疗手段,其受众面是非常之广,几乎每个人都有在医院挂水的经历。然而进入信息时代的今天,输液器却仍然保留着最原始的功能,缺乏智能化或信息化的控制手段,这也是导致医院注射室秩序混乱,护士疲于奔命,患者苦不堪言的最直接原因。目前医院所使用的悬挂式输液器虽然有控制流速的装置,但无法得知输液剩余时间,且缺乏输液完毕后的报警系统,使患者不能合理安排注射时间,且注射完毕后不得不大声呼喊护士,这样做既造
  • 一、项目设计背景及概述   1、开发目的   众所周知,我国人口众多,医疗资源稀缺,医院时常人满为患。输液作为一种重要的治疗手段,其受众面是非常之广,几乎每个人都有在医院挂水的经历。然而进入信息时代的今天,输液器却仍然保留着最原始的功能,缺乏智能化或信息化的控制手段,这也是导致医院注射室秩序混乱,护士疲于奔命,患者苦不堪言的最直接原因。目前医院所使用的悬挂式输液器虽然有控制流速的装置,但无法得知输液剩余时间,且缺乏输液完毕后的报警系统,使患者不能合理安排注射时间,且注射完毕后不得不大声呼喊护士,这样做既造 >>
  • 来源:www.eeworld.com.cn/medical_electronics/2014/0321/article_4582.html
  • 慧聪网厂家南通市通宇摩擦材料有限公司为您提供【通宇摩擦材料】供应冲床压力机械摩擦片刹车片摩擦块制动块的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息,您可以直接联系厂家获取【通宇摩擦材料】供应冲床压力机械摩擦片刹车片摩擦块制动块的具体资料,联系时请说明是在慧聪网看到的。
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  • 来源:b2b.hc360.com/supplyself/146555510.html
  • 图2 级联型多电平变频器系统结构 Fig2 Frame of the cascaded multilevel inverter   移相变压器每相有6个绕组(图2每相只画出了3个),绕组依次错开10度,实现了36脉波整流。移相变压器的输出接至各个功率单元,控制器通过光纤驱动各功率单元。(图中A相各单元接至移相变压器,B、C相同理)。每个功率单元由三相桥式整流和H桥逆变组成,可以看出每个单元整流后的直流电压是独立的,这样利于IGBT的控制,每相由低压叠加成高压。每个功率单元还有旁路控制(图中未画出),当某
  • 图2 级联型多电平变频器系统结构 Fig2 Frame of the cascaded multilevel inverter   移相变压器每相有6个绕组(图2每相只画出了3个),绕组依次错开10度,实现了36脉波整流。移相变压器的输出接至各个功率单元,控制器通过光纤驱动各功率单元。(图中A相各单元接至移相变压器,B、C相同理)。每个功率单元由三相桥式整流和H桥逆变组成,可以看出每个单元整流后的直流电压是独立的,这样利于IGBT的控制,每相由低压叠加成高压。每个功率单元还有旁路控制(图中未画出),当某 >>
  • 来源:www.aitmy.com/news/201209/14/news_8840.html
  • LHX-10型全刚玉循环式流化床气流粉碎分级设备流程加工电池材料粉体特点: 1、下部粉碎区域的原理特点和圆盘式超音速气流粉碎机的特点相同,使加入粉碎机内的粉体很容易被气流击中,相对流化床对撞式机型有较高的粉碎机率,提高了粉碎效率。   2、上部分级原理采用流化床式卧式蜗轮强制分级,切割点准确,效率较高,可以控制任何不同硬度的原料。 3、粉碎过程中,由于有上部卧式蜗轮强制分级,过粗的物料沉淀于粉碎机底部, 在粉碎区域粉体的浓度成倍于圆盘式气流粉碎机,因此该机型比圆盘式气流粉碎机粉碎效率更高。  4、粉碎部件
  • LHX-10型全刚玉循环式流化床气流粉碎分级设备流程加工电池材料粉体特点: 1、下部粉碎区域的原理特点和圆盘式超音速气流粉碎机的特点相同,使加入粉碎机内的粉体很容易被气流击中,相对流化床对撞式机型有较高的粉碎机率,提高了粉碎效率。   2、上部分级原理采用流化床式卧式蜗轮强制分级,切割点准确,效率较高,可以控制任何不同硬度的原料。 3、粉碎过程中,由于有上部卧式蜗轮强制分级,过粗的物料沉淀于粉碎机底部, 在粉碎区域粉体的浓度成倍于圆盘式气流粉碎机,因此该机型比圆盘式气流粉碎机粉碎效率更高。  4、粉碎部件 >>
  • 来源:jixie.huangye88.com/xinxi/6338031.html
  • 1、11产品的主要用途   我公司是生产电动液压升降平台的专业厂家。引进国外先进液压技术和结合自身十多年来生产经验设计生产的液压升降机,主要用于工厂、仓库、车站、码头、机场等地的高空作业、货物搬运和生产线配套等。 2、产品规格型号
  • 1、11产品的主要用途   我公司是生产电动液压升降平台的专业厂家。引进国外先进液压技术和结合自身十多年来生产经验设计生产的液压升降机,主要用于工厂、仓库、车站、码头、机场等地的高空作业、货物搬运和生产线配套等。 2、产品规格型号 >>
  • 来源:www.tzshunfa.cn/ProductShow.asp?ID=230
  • 第一篇 三片式气动球阀工作原理和三片式气动球阀技术参数 三片式气动球阀用于截断或接通管路中的介质。选用不同的材质,可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸等多种介质。 三片式气动球阀产品特点 内螺纹连接球阀及对焊连接球阀分为整体式(一片式)、两段式及三段式。阀体铸造采用台湾引进的先进工艺,结构合理、造型美观。阀座采用弹性密封结构,密封可靠,启闭轻松。阀杆采用有倒密封的下装式结构,阀腔异常升压时,阀杆不会被冲出。二片式、三片式球阀连接形式另有对焊(BW)承插焊(SW),并均可带国际标准ISO支架平台和锁定装
  • 第一篇 三片式气动球阀工作原理和三片式气动球阀技术参数 三片式气动球阀用于截断或接通管路中的介质。选用不同的材质,可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸等多种介质。 三片式气动球阀产品特点 内螺纹连接球阀及对焊连接球阀分为整体式(一片式)、两段式及三段式。阀体铸造采用台湾引进的先进工艺,结构合理、造型美观。阀座采用弹性密封结构,密封可靠,启闭轻松。阀杆采用有倒密封的下装式结构,阀腔异常升压时,阀杆不会被冲出。二片式、三片式球阀连接形式另有对焊(BW)承插焊(SW),并均可带国际标准ISO支架平台和锁定装 >>
  • 来源:www.shscv.cn/Products/zikongfamen/dianqidongfamen/spsqdqf_320320.html
  • <1的分析结论也同样适用。事实上,如果外力使转子在反转磁场方向转动,也有上述同样结论,此时电机的合成转矩仍为驱动性质转矩,只是转向相反。   所以说,单相异步电动机的转向是不固定的,它的转向取决于起动时的转向。   由于单相异步电动机中存在正、反转两个磁场,在反向电磁转矩的作用下,合成转矩比同容量的三相异步电动机小,过载能力、功率因数和效率也都比同容量的三相异步电动机低。   2.单相异步电动机的起动方法   如上述,单相异步电动机不能自起动,但若能有一个起动转矩,则可使电机按起动转矩方向转动。不能产生起
  • <1的分析结论也同样适用。事实上,如果外力使转子在反转磁场方向转动,也有上述同样结论,此时电机的合成转矩仍为驱动性质转矩,只是转向相反。   所以说,单相异步电动机的转向是不固定的,它的转向取决于起动时的转向。   由于单相异步电动机中存在正、反转两个磁场,在反向电磁转矩的作用下,合成转矩比同容量的三相异步电动机小,过载能力、功率因数和效率也都比同容量的三相异步电动机低。   2.单相异步电动机的起动方法   如上述,单相异步电动机不能自起动,但若能有一个起动转矩,则可使电机按起动转矩方向转动。不能产生起 >>
  • 来源:www.diangon.com/wenku/dgjs/diandongji/201501/00018711.html
  • 开车到一个路不熟悉的地方,怎么办?有GPS车载导航系统。要是没有开车呢,也好办,兜里揣一个带GPS导航功能的手机,装上手机地图,这样也不会迷路。  GPS即全球定位系统(英语:Global Positioning System),是属于美国建设、维护的卫星导航系统,也是目前应用最广泛的卫星导航系统。今天就来跟大家谈谈卫星导航系统吧。 全球卫星导航系统(英语:Global Navigation Satellite System,通常简称GNSS)是利用卫星来测量物体位置的系统。已经运行的卫星导航系统除了大家
  • 开车到一个路不熟悉的地方,怎么办?有GPS车载导航系统。要是没有开车呢,也好办,兜里揣一个带GPS导航功能的手机,装上手机地图,这样也不会迷路。 GPS即全球定位系统(英语:Global Positioning System),是属于美国建设、维护的卫星导航系统,也是目前应用最广泛的卫星导航系统。今天就来跟大家谈谈卫星导航系统吧。 全球卫星导航系统(英语:Global Navigation Satellite System,通常简称GNSS)是利用卫星来测量物体位置的系统。已经运行的卫星导航系统除了大家 >>
  • 来源:www.dgligg.whigg.cas.cn/kp/201011/t20101111_3008694.html
  •   尾桨操纵没有自动倾斜器,也不存在周期变距问题。靠蹬脚蹬改变尾桨的总距来操纵尾桨。当驾驶员蹬脚蹬后,齿轮通过传动链条带动蜗杆螺帽转动,蜗杆螺帽沿旋转轴推动滑动操纵杆滑动(见上图),杆用轴承固定在三爪传动臂上,另一端则用槽与支座 相连,以防止滑动操纵杆转动。 三爪传动臂随同尾桨叶转动,通过三个拉杆使三片桨叶绕自身纵轴同时转动,此时,根据脚蹬蹬出方向和动作量大小,来增大或减小尾桨桨距。 直升机操纵图解
  •   尾桨操纵没有自动倾斜器,也不存在周期变距问题。靠蹬脚蹬改变尾桨的总距来操纵尾桨。当驾驶员蹬脚蹬后,齿轮通过传动链条带动蜗杆螺帽转动,蜗杆螺帽沿旋转轴推动滑动操纵杆滑动(见上图),杆用轴承固定在三爪传动臂上,另一端则用槽与支座 相连,以防止滑动操纵杆转动。 三爪传动臂随同尾桨叶转动,通过三个拉杆使三片桨叶绕自身纵轴同时转动,此时,根据脚蹬蹬出方向和动作量大小,来增大或减小尾桨桨距。 直升机操纵图解 >>
  • 来源:www.rcdevice.com/en/page38.html
  • 第一部入门宝典,重点讲解调色原理和软件基础操作 ,详细讲解达芬奇调色常用的功能。 学习目的为新人熟悉软件界面,功能,充分了解达芬奇。第二部进阶宝典:重点讲解讲数字压缩的原理和电影剪辑回批流程,包括 F65,ARRI,RED,F3,C300一切可以拍RAW格式的摄像机正确的工作流程。第三部提升宝典:也是孙祖建老师极力推广的好莱坞LUT技术和数字最高端的16BIT,ACES工作流程,任何新人只需要按照我们的设置,都可以单节点达到好莱坞电影效果。 适合于电视台、电视制作中心、广告公司等相关媒体初级人员或者广大
  • 第一部入门宝典,重点讲解调色原理和软件基础操作 ,详细讲解达芬奇调色常用的功能。 学习目的为新人熟悉软件界面,功能,充分了解达芬奇。第二部进阶宝典:重点讲解讲数字压缩的原理和电影剪辑回批流程,包括 F65,ARRI,RED,F3,C300一切可以拍RAW格式的摄像机正确的工作流程。第三部提升宝典:也是孙祖建老师极力推广的好莱坞LUT技术和数字最高端的16BIT,ACES工作流程,任何新人只需要按照我们的设置,都可以单节点达到好莱坞电影效果。 适合于电视台、电视制作中心、广告公司等相关媒体初级人员或者广大 >>
  • 来源:www.tianxiawangxiao.com/CourseDetailView.aspx?cid=698f0f3d-70aa-4668-b804-5caadf4bfb13
  • 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态
  • 旋翼机为何是最安全的飞机? 旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,旋翼机的旋翼旋转的动力是由飞机前进而获得。万一发动机在空中停车螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞-样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。   当然,直升机也是具备自转下沿安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态 >>
  • 来源:www.mx3g.com/thread-102626-1-1.html