• 中国将生产世界最大水陆两用飞机蛟龙600 4 JPEG-480x357-22KB  中国蛟龙600水上飞机 首飞在即_中华军备_中 JPEG-980x735-67KB  蛟龙600水上飞机开始准备试飞 预计明年底首飞 JPEG-640x382-40KB  中国AG600水上飞机五月首飞:机组已定正培训 JPEG-950x633-189KB  中国蛟龙600水上大飞机开造 2015年底或首飞 JPEG-500x295-27KB  我蛟龙600 水上大飞机 开造 2015年底或首飞 JPEG-950x620
  • 中国将生产世界最大水陆两用飞机蛟龙600 4 JPEG-480x357-22KB 中国蛟龙600水上飞机 首飞在即_中华军备_中 JPEG-980x735-67KB 蛟龙600水上飞机开始准备试飞 预计明年底首飞 JPEG-640x382-40KB 中国AG600水上飞机五月首飞:机组已定正培训 JPEG-950x633-189KB 中国蛟龙600水上大飞机开造 2015年底或首飞 JPEG-500x295-27KB 我蛟龙600 水上大飞机 开造 2015年底或首飞 JPEG-950x620 >>
  • 来源:news.o2123.com/goweb.php?id=%CB%AE%C9%CF%B7%C9%BB%FA600%CA%D7%B7%C9
  • 它是中国研制的最新型水上飞机,采用大长宽比船身式、悬臂梯形上单翼;T型尾翼、前三点可收放式起落架布局,4台发涡桨发动机。全长36.9米,翼展38.8米,起飞重量为53.5吨,这个尺寸不仅是国内最大的,也超过目前现役世界第一的日本US-2水陆两栖飞机,未来将成为世界上最大的水上两栖飞机。蛟龙600与军用的运20运输机,民用的C919客机都属于中国大飞机项目之一,但是为名气最小的一个。水上飞机曾经为一个很大的家族,如今却显有国家研发,也许在许多人以此认为水上飞机已成过时的代名词,蛟龙600本身就是过时了,那
  • 它是中国研制的最新型水上飞机,采用大长宽比船身式、悬臂梯形上单翼;T型尾翼、前三点可收放式起落架布局,4台发涡桨发动机。全长36.9米,翼展38.8米,起飞重量为53.5吨,这个尺寸不仅是国内最大的,也超过目前现役世界第一的日本US-2水陆两栖飞机,未来将成为世界上最大的水上两栖飞机。蛟龙600与军用的运20运输机,民用的C919客机都属于中国大飞机项目之一,但是为名气最小的一个。水上飞机曾经为一个很大的家族,如今却显有国家研发,也许在许多人以此认为水上飞机已成过时的代名词,蛟龙600本身就是过时了,那 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/161108084733957.html
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料
  • 克劳德.道尼尔(Claude Dornier)也是一个超越他所处时代的人。一战前后,他在上一代天空逐梦者齐柏林的工厂工作学习。战后,他建立了自己的飞机制造厂。 在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,水上飞机更适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔的才华超越了所有人。 1929 年,他拿出了Do-X的设计方案,这个当时全世界最大的飞行器给所有人留下了震撼的印象。48米的翼展,52,000kg的起飞重量,用12台引擎驱动。 机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层储存燃料 >>
  • 来源:www.lvyouw.net/155/1472/
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。 当日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38.
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。 当日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38. >>
  • 来源:news.163.com/16/0723/16/BSM1I1LL000146BE_mobile.html
  • 海南:中国首架水上飞机三亚载客启航 2014年1月25日,海南省三亚湾海域,美亚航空购进的2架塞斯纳208水上飞机正在举行首航仪式。据悉,此次三亚载客的塞斯纳水上飞机,为水陆两栖多用途轻型通用飞机,可以近乎天然的海南起降,也可陆地起降停靠,还可前往陆地飞机无法降落的岛屿与湖泊,可以在1000米以下低空飞行,近距离欣赏地面和海岛风光。   据介绍,中国首架水上飞机三亚载客启航,首次实现了水上飞机在中国成为空中通勤载客交通工具,将为海南岛打造海陆空立体化交通、旅游、应急救援保障休系,助力国际旅游岛建设。(东方
  • 海南:中国首架水上飞机三亚载客启航 2014年1月25日,海南省三亚湾海域,美亚航空购进的2架塞斯纳208水上飞机正在举行首航仪式。据悉,此次三亚载客的塞斯纳水上飞机,为水陆两栖多用途轻型通用飞机,可以近乎天然的海南起降,也可陆地起降停靠,还可前往陆地飞机无法降落的岛屿与湖泊,可以在1000米以下低空飞行,近距离欣赏地面和海岛风光。   据介绍,中国首架水上飞机三亚载客启航,首次实现了水上飞机在中国成为空中通勤载客交通工具,将为海南岛打造海陆空立体化交通、旅游、应急救援保障休系,助力国际旅游岛建设。(东方 >>
  • 来源:i.ifeng.com/news/pic/jsku/slice?vt=5&m=b7dac203a3de1a1_500000103&aid=77637774
  • 我国的水上飞机在维护南海主权的行动中有着得天独厚的优势 ,有人可能会问我们有什么优势,因为南海是我国的领土,我在自己家里想做什么就做什么,现在各国加快武器装备的研发和力度,我们中国也在加快对高科技武器的研发以及投入,来面对严峻的形式,下面就又小编来跟大家中国水上飞机,蛟龙600,早在60年代中期,海航就提出研制新型水上飞机的要求,中国水轰-5水上轰炸机在研制40年后,终于后继有人了,为了满足我国森林灭火、水上应急救援任务的需要研制的大型水陆两栖飞机这就是今天的主题蛟龙-600大型水上飞机.
  • 我国的水上飞机在维护南海主权的行动中有着得天独厚的优势 ,有人可能会问我们有什么优势,因为南海是我国的领土,我在自己家里想做什么就做什么,现在各国加快武器装备的研发和力度,我们中国也在加快对高科技武器的研发以及投入,来面对严峻的形式,下面就又小编来跟大家中国水上飞机,蛟龙600,早在60年代中期,海航就提出研制新型水上飞机的要求,中国水轰-5水上轰炸机在研制40年后,终于后继有人了,为了满足我国森林灭火、水上应急救援任务的需要研制的大型水陆两栖飞机这就是今天的主题蛟龙-600大型水上飞机. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_a1f218a00102vqm1.html
  •   中国民用航空网通讯员戴海滨讯:2017年2月13日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功,标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好,为2017年上半年在珠海首飞奠定了坚实基础。   经过科学策划和精心组织,在2016年7月总装下线后,AG600项目先后完成了航电、动力环控、操纵液压等系统联调联试。针对AG600配备的WJ6型涡轮螺旋桨发动机、JL4A-1螺旋桨系统,全面开展了发动机试车前的防火系统、发动机控制与显示系统、燃油系统地面检查等工作,并在试车前进行了专家
  •   中国民用航空网通讯员戴海滨讯:2017年2月13日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功,标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好,为2017年上半年在珠海首飞奠定了坚实基础。   经过科学策划和精心组织,在2016年7月总装下线后,AG600项目先后完成了航电、动力环控、操纵液压等系统联调联试。针对AG600配备的WJ6型涡轮螺旋桨发动机、JL4A-1螺旋桨系统,全面开展了发动机试车前的防火系统、发动机控制与显示系统、燃油系统地面检查等工作,并在试车前进行了专家 >>
  • 来源:mt.sohu.com/20170215/n480737094.shtml
  • 图为巨型水上飞机效果图   全球空中交通目前正在经历爆发式增长。为满足不断增加的市场需求,航空业不断扩建机场,制造更大、更快和更高效的飞机,但同时也不可避免地带来一些环境问题。日前,英国伦敦帝国理工学院的科学家提出了一种中长途水上飞机设想,这种巨型水上飞机采用清洁燃料,无需建设新机场就可起降,一次最多可载客2000人。研究人员认为,这将有助于大幅缓解内陆机场的压力。   该设计以20世纪40年代的空中飞艇为蓝本。水上飞机具有一个V型船体,能在着陆和从水中起飞时为飞机提供浮力和适航性能。它还有一个翼身融合
  • 图为巨型水上飞机效果图   全球空中交通目前正在经历爆发式增长。为满足不断增加的市场需求,航空业不断扩建机场,制造更大、更快和更高效的飞机,但同时也不可避免地带来一些环境问题。日前,英国伦敦帝国理工学院的科学家提出了一种中长途水上飞机设想,这种巨型水上飞机采用清洁燃料,无需建设新机场就可起降,一次最多可载客2000人。研究人员认为,这将有助于大幅缓解内陆机场的压力。   该设计以20世纪40年代的空中飞艇为蓝本。水上飞机具有一个V型船体,能在着陆和从水中起飞时为飞机提供浮力和适航性能。它还有一个翼身融合 >>
  • 来源:difang.kaiwind.com/guizhou/kpyd/201506/16/t20150616_2576007.shtml
  • 50年代初我国曾引进6架苏联别-6水上飞机,但不足以满足海军的各种需要。1968年水轰-5的研制正式得到批准,70年完成总体设计,次年总装出第一架原型01号。1971年就以110%的设计载荷达到并超过全机静强度破坏试验的技术要求,并总装成功。02号原型机于1973年12月实施首次地面滑行,并于1975年5月在湖北荆门漳河水库下水,开始水上试验。1976年4月3日首次进行水上起降试飞。1986年服役,从而开始接替陈旧的别-6和“青-6”型水上飞机。 水轰-5飞机的外形很美,修长的机身
  • 50年代初我国曾引进6架苏联别-6水上飞机,但不足以满足海军的各种需要。1968年水轰-5的研制正式得到批准,70年完成总体设计,次年总装出第一架原型01号。1971年就以110%的设计载荷达到并超过全机静强度破坏试验的技术要求,并总装成功。02号原型机于1973年12月实施首次地面滑行,并于1975年5月在湖北荆门漳河水库下水,开始水上试验。1976年4月3日首次进行水上起降试飞。1986年服役,从而开始接替陈旧的别-6和“青-6”型水上飞机。 水轰-5飞机的外形很美,修长的机身 >>
  • 来源:club.china.com/data/thread/12171906/2705/28/63/4_1.html
  • 央视网消息:二战后的很多年里,日本曾一直坚持在原则上禁止武器出口,因此举办防务展也就没有多少实质性意义;但随着安倍政府为军火出口亮了绿灯,防务展也开始登陆日本。12号,目前日本国内唯一的国际性防务展海空安全装备展,在东京附近的千叶县拉开帷幕,日本各大军工企业的踊跃程度远远超过往年。  日本海空安全装备展 防务展开幕 日军工巨头踊跃站台 今年的海空安全装备展是第二次在日本举行,与上一次,也就是2015年的展会相比,今年最大的不同就是日本国内军火商的集体出动。 2015年,安倍政府刚刚解
  • 央视网消息:二战后的很多年里,日本曾一直坚持在原则上禁止武器出口,因此举办防务展也就没有多少实质性意义;但随着安倍政府为军火出口亮了绿灯,防务展也开始登陆日本。12号,目前日本国内唯一的国际性防务展海空安全装备展,在东京附近的千叶县拉开帷幕,日本各大军工企业的踊跃程度远远超过往年。 日本海空安全装备展 防务展开幕 日军工巨头踊跃站台 今年的海空安全装备展是第二次在日本举行,与上一次,也就是2015年的展会相比,今年最大的不同就是日本国内军火商的集体出动。 2015年,安倍政府刚刚解 >>
  • 来源:www.baisuu.net/guojixinwen/20170615/13003.html
  •   由浙江西子航空工业有限公司(简称浙江西子航空)承担的中国大型水陆两用大型飞机蛟龙600投水舱门和后顶部舱门全面完成研制任务并通过客户质量检验后,于1月14日在杭州西子航空基地成功举行了蛟龙600舱门工作包首架交付仪式。   蛟龙600大型水陆两用飞机是国务院立项批复的三个大型民用飞机项目之一,可以在20秒内完成汲水12吨,承担森林防火、水上救援的特种飞机,将在中航通飞华南公司总装、试飞,今年年底可望上天。到首飞那一天,由浙江制造的部件、由杭州生产的部件、由西子研制的部件会翱翔蓝天。这
  •   由浙江西子航空工业有限公司(简称浙江西子航空)承担的中国大型水陆两用大型飞机蛟龙600投水舱门和后顶部舱门全面完成研制任务并通过客户质量检验后,于1月14日在杭州西子航空基地成功举行了蛟龙600舱门工作包首架交付仪式。   蛟龙600大型水陆两用飞机是国务院立项批复的三个大型民用飞机项目之一,可以在20秒内完成汲水12吨,承担森林防火、水上救援的特种飞机,将在中航通飞华南公司总装、试飞,今年年底可望上天。到首飞那一天,由浙江制造的部件、由杭州生产的部件、由西子研制的部件会翱翔蓝天。这 >>
  • 来源:www.cb.com.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=32&id=1108051&all
  • 初始DPS:1629 初始生命:38000 类型定位:支援防护 主动技能:装甲之上(提升己方舰阵防御) 被动技能:恢复耐久(恢复己方舰阵耐久) 维内托号战列舰是欧洲30年代主力舰设计界最为先进的水平,意大利地中海主力战列舰。在游戏中,维内托号是一艘优秀的辅助型战舰,在防御与续航方面表现出色。
  • 初始DPS:1629 初始生命:38000 类型定位:支援防护 主动技能:装甲之上(提升己方舰阵防御) 被动技能:恢复耐久(恢复己方舰阵耐久) 维内托号战列舰是欧洲30年代主力舰设计界最为先进的水平,意大利地中海主力战列舰。在游戏中,维内托号是一艘优秀的辅助型战舰,在防御与续航方面表现出色。 >>
  • 来源:www.9game.cn/zjdhz/757938.html
  •   1月25日,中国首架民用水上飞机在海南三亚载客启航。据运营方美亚旅游航空有限公司介绍,该公司是国内第一家经中国民航局认证以水陆两栖飞机为主力机型的运营商。该公司拥有19条观光航线,包括三亚海口至西沙航线,现有两架塞斯纳208水陆两栖飞机。近期拟开展的业务包括空中旅游、通勤运输、飞行培训,空中旅游目前主要包括海南岛环岛游和西沙低空旅游飞行,西沙群岛翱翔之旅价格为每小时3万元人民币。中新社发 尹海明 摄
  •   1月25日,中国首架民用水上飞机在海南三亚载客启航。据运营方美亚旅游航空有限公司介绍,该公司是国内第一家经中国民航局认证以水陆两栖飞机为主力机型的运营商。该公司拥有19条观光航线,包括三亚海口至西沙航线,现有两架塞斯纳208水陆两栖飞机。近期拟开展的业务包括空中旅游、通勤运输、飞行培训,空中旅游目前主要包括海南岛环岛游和西沙低空旅游飞行,西沙群岛翱翔之旅价格为每小时3万元人民币。中新社发 尹海明 摄 >>
  • 来源:news.hexun.com/2014-01-26/161783547.html
  • 汪耆年老师在给孩子们讲解航空知识   主讲专家汪耆年老师介绍了从中国航空之父冯如到波音公司第一位工程师王助、从B&W-C型水上飞机模型到有趣的科普小实验等广泛的航空知识,给同学们带来了一次趣味盎然的航空发展之旅。来自北京青少年发展基金会、波音(中国)投资有限公司的代表以及100余名残障学生参加了此次活动。   特教学校的于航老师表示:这些特殊的孩子们作为一个特殊群体,同样也拥有聪明的头脑和美好的梦想。尤其是患有自闭症的孩子,他们虽然不愿与外界交流,但却都有自己独特的天赋和才能。这些孩子在
  • 汪耆年老师在给孩子们讲解航空知识   主讲专家汪耆年老师介绍了从中国航空之父冯如到波音公司第一位工程师王助、从B&W-C型水上飞机模型到有趣的科普小实验等广泛的航空知识,给同学们带来了一次趣味盎然的航空发展之旅。来自北京青少年发展基金会、波音(中国)投资有限公司的代表以及100余名残障学生参加了此次活动。   特教学校的于航老师表示:这些特殊的孩子们作为一个特殊群体,同样也拥有聪明的头脑和美好的梦想。尤其是患有自闭症的孩子,他们虽然不愿与外界交流,但却都有自己独特的天赋和才能。这些孩子在 >>
  • 来源:teacher.eol.cn/teacher_news_10922/20120705/t20120705_803679.shtml
  •   高难度飞行表演展示了飞机性能极限,但也不可避免的带来风险,在历届范堡罗航展的飞行表演过程中由于操作失误、天气原因和机械故障发生过数起飞行事故。最严重的一起发生在 1952 年,那是个周六,一架德.哈维兰德 110 型飞机在飞行表演时突然爆炸解体,机组人员无一生还,连带着地面上 28 名观众也当场丧生,更多人受伤。但空中表演仍然坚持举行,Neville Duke 驾驶猎人战斗攻击机从满是飞机残骸的跑道上起飞进行超音速飞行表演,打算让观众体验一下音爆的感觉。此时塔台及时劝阻他,要他在观众头顶时必须
  •   高难度飞行表演展示了飞机性能极限,但也不可避免的带来风险,在历届范堡罗航展的飞行表演过程中由于操作失误、天气原因和机械故障发生过数起飞行事故。最严重的一起发生在 1952 年,那是个周六,一架德.哈维兰德 110 型飞机在飞行表演时突然爆炸解体,机组人员无一生还,连带着地面上 28 名观众也当场丧生,更多人受伤。但空中表演仍然坚持举行,Neville Duke 驾驶猎人战斗攻击机从满是飞机残骸的跑道上起飞进行超音速飞行表演,打算让观众体验一下音爆的感觉。此时塔台及时劝阻他,要他在观众头顶时必须 >>
  • 来源:www.afwing.com/gallery/farnborough_air_show/history-5.htm
  • 蛟龙600已完成地面试车 从外形上看,AG600采用了水陆两栖飞机的常规设计布局,大长宽比船身式、悬臂梯形上单翼;T型尾翼、前三点可收放式起落架布局,全长36.9米,翼展38.8米,最大起飞重量为53.5吨,4台发涡桨发动机,单台功率5200马力,合计达到20800马力,最大时速500公里,最大航程4500公里。机翼两侧下分别有2个浮筒,用于海上起降时保持稳定。 也许与运20,C919相比,该机要小了许多,重量才53吨,却也是完全由中国人自主研发,没有任何外力可以借助的,为继水轰5之后的第二款大型水上飞
  • 蛟龙600已完成地面试车 从外形上看,AG600采用了水陆两栖飞机的常规设计布局,大长宽比船身式、悬臂梯形上单翼;T型尾翼、前三点可收放式起落架布局,全长36.9米,翼展38.8米,最大起飞重量为53.5吨,4台发涡桨发动机,单台功率5200马力,合计达到20800马力,最大时速500公里,最大航程4500公里。机翼两侧下分别有2个浮筒,用于海上起降时保持稳定。 也许与运20,C919相比,该机要小了许多,重量才53吨,却也是完全由中国人自主研发,没有任何外力可以借助的,为继水轰5之后的第二款大型水上飞 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/170328184951253.html
  • 资料图:AG600水陆两栖飞机   中国航空工业集团公司(简称中航工业)官方发布的消息称,4月29日,中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海成功进行首次地面滑行试验,为接下来的首飞工作奠定了坚实基础。再加上前不久刚刚完成地面滑行试验的中国国产客机C919,国产大飞机三剑客中的两型飞机近期都将迎来首飞。在中国航空界,将国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20称为大飞机三剑客。   据报道,4月29日, AG600首飞机组按任务单进行了滑行,并实现了180度转
  • 资料图:AG600水陆两栖飞机   中国航空工业集团公司(简称中航工业)官方发布的消息称,4月29日,中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海成功进行首次地面滑行试验,为接下来的首飞工作奠定了坚实基础。再加上前不久刚刚完成地面滑行试验的中国国产客机C919,国产大飞机三剑客中的两型飞机近期都将迎来首飞。在中国航空界,将国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20称为大飞机三剑客。   据报道,4月29日, AG600首飞机组按任务单进行了滑行,并实现了180度转 >>
  • 来源:news.cjn.cn/gnxw/201705/t3003272.htm