• 中国将生产世界最大水陆两用飞机蛟龙600 4 JPEG-480x357-22KB  中国蛟龙600水上飞机 首飞在即_中华军备_中 JPEG-980x735-67KB  蛟龙600水上飞机开始准备试飞 预计明年底首飞 JPEG-640x382-40KB  中国AG600水上飞机五月首飞:机组已定正培训 JPEG-950x633-189KB  中国蛟龙600水上大飞机开造 2015年底或首飞 JPEG-500x295-27KB  我蛟龙600 水上大飞机 开造 2015年底或首飞 JPEG-950x620
  • 中国将生产世界最大水陆两用飞机蛟龙600 4 JPEG-480x357-22KB 中国蛟龙600水上飞机 首飞在即_中华军备_中 JPEG-980x735-67KB 蛟龙600水上飞机开始准备试飞 预计明年底首飞 JPEG-640x382-40KB 中国AG600水上飞机五月首飞:机组已定正培训 JPEG-950x633-189KB 中国蛟龙600水上大飞机开造 2015年底或首飞 JPEG-500x295-27KB 我蛟龙600 水上大飞机 开造 2015年底或首飞 JPEG-950x620 >>
  • 来源:news.o2123.com/goweb.php?id=%CB%AE%C9%CF%B7%C9%BB%FA600%CA%D7%B7%C9
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  • 它是中国研制的最新型水上飞机,采用大长宽比船身式、悬臂梯形上单翼;T型尾翼、前三点可收放式起落架布局,4台发涡桨发动机。全长36.9米,翼展38.8米,起飞重量为53.5吨,这个尺寸不仅是国内最大的,也超过目前现役世界第一的日本US-2水陆两栖飞机,未来将成为世界上最大的水上两栖飞机。蛟龙600与军用的运20运输机,民用的C919客机都属于中国大飞机项目之一,但是为名气最小的一个。水上飞机曾经为一个很大的家族,如今却显有国家研发,也许在许多人以此认为水上飞机已成过时的代名词,蛟龙600本身就是过时了,那
  • 它是中国研制的最新型水上飞机,采用大长宽比船身式、悬臂梯形上单翼;T型尾翼、前三点可收放式起落架布局,4台发涡桨发动机。全长36.9米,翼展38.8米,起飞重量为53.5吨,这个尺寸不仅是国内最大的,也超过目前现役世界第一的日本US-2水陆两栖飞机,未来将成为世界上最大的水上两栖飞机。蛟龙600与军用的运20运输机,民用的C919客机都属于中国大飞机项目之一,但是为名气最小的一个。水上飞机曾经为一个很大的家族,如今却显有国家研发,也许在许多人以此认为水上飞机已成过时的代名词,蛟龙600本身就是过时了,那 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/161108084733957.html
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。 当日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38.
  • 7月23日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。 当日,我国三个大飞机中最特殊的一个大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。 作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机身长37米、翼展达38. >>
  • 来源:news.163.com/16/0723/16/BSM1I1LL000146BE_mobile.html
  • 央广网珠海10月31日消息(记者郭翔宇)据中国之声《央广新闻》报道,第十一届中国航展将于明天开幕。在航展开幕前夕,我国自主设计并生产的大型两栖飞机AG600顺利转场至第十一届中国航展现场。这也是AG600首次在公众面前亮相。 航展还没开始,AG600就悄然现身在航展现场,可以说给了在场守候多日的航空迷一个惊喜。作为我国自主设计并生产的大型两栖飞机,同时也是是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,外部尺寸与波音737相当,它是为了满足森林灭火和水上救援的迫切需要而设计,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机
  • 央广网珠海10月31日消息(记者郭翔宇)据中国之声《央广新闻》报道,第十一届中国航展将于明天开幕。在航展开幕前夕,我国自主设计并生产的大型两栖飞机AG600顺利转场至第十一届中国航展现场。这也是AG600首次在公众面前亮相。 航展还没开始,AG600就悄然现身在航展现场,可以说给了在场守候多日的航空迷一个惊喜。作为我国自主设计并生产的大型两栖飞机,同时也是是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,外部尺寸与波音737相当,它是为了满足森林灭火和水上救援的迫切需要而设计,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机 >>
  • 来源:news.ahyx.cc/jun_shi/201611/97472.html
  • 海南:中国首架水上飞机三亚载客启航 2014年1月25日,海南省三亚湾海域,美亚航空购进的2架塞斯纳208水上飞机正在举行首航仪式。据悉,此次三亚载客的塞斯纳水上飞机,为水陆两栖多用途轻型通用飞机,可以近乎天然的海南起降,也可陆地起降停靠,还可前往陆地飞机无法降落的岛屿与湖泊,可以在1000米以下低空飞行,近距离欣赏地面和海岛风光。   据介绍,中国首架水上飞机三亚载客启航,首次实现了水上飞机在中国成为空中通勤载客交通工具,将为海南岛打造海陆空立体化交通、旅游、应急救援保障休系,助力国际旅游岛建设。(东方
  • 海南:中国首架水上飞机三亚载客启航 2014年1月25日,海南省三亚湾海域,美亚航空购进的2架塞斯纳208水上飞机正在举行首航仪式。据悉,此次三亚载客的塞斯纳水上飞机,为水陆两栖多用途轻型通用飞机,可以近乎天然的海南起降,也可陆地起降停靠,还可前往陆地飞机无法降落的岛屿与湖泊,可以在1000米以下低空飞行,近距离欣赏地面和海岛风光。   据介绍,中国首架水上飞机三亚载客启航,首次实现了水上飞机在中国成为空中通勤载客交通工具,将为海南岛打造海陆空立体化交通、旅游、应急救援保障休系,助力国际旅游岛建设。(东方 >>
  • 来源:i.ifeng.com/news/pic/jsku/slice?vt=5&m=b7dac203a3de1a1_500000103&aid=77637774
  • 我国的水上飞机在维护南海主权的行动中有着得天独厚的优势 ,有人可能会问我们有什么优势,因为南海是我国的领土,我在自己家里想做什么就做什么,现在各国加快武器装备的研发和力度,我们中国也在加快对高科技武器的研发以及投入,来面对严峻的形式,下面就又小编来跟大家中国水上飞机,蛟龙600,早在60年代中期,海航就提出研制新型水上飞机的要求,中国水轰-5水上轰炸机在研制40年后,终于后继有人了,为了满足我国森林灭火、水上应急救援任务的需要研制的大型水陆两栖飞机这就是今天的主题蛟龙-600大型水上飞机.
  • 我国的水上飞机在维护南海主权的行动中有着得天独厚的优势 ,有人可能会问我们有什么优势,因为南海是我国的领土,我在自己家里想做什么就做什么,现在各国加快武器装备的研发和力度,我们中国也在加快对高科技武器的研发以及投入,来面对严峻的形式,下面就又小编来跟大家中国水上飞机,蛟龙600,早在60年代中期,海航就提出研制新型水上飞机的要求,中国水轰-5水上轰炸机在研制40年后,终于后继有人了,为了满足我国森林灭火、水上应急救援任务的需要研制的大型水陆两栖飞机这就是今天的主题蛟龙-600大型水上飞机. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_a1f218a00102vqm1.html
  • 央视网消息:二战后的很多年里,日本曾一直坚持在原则上禁止武器出口,因此举办防务展也就没有多少实质性意义;但随着安倍政府为军火出口亮了绿灯,防务展也开始登陆日本。12号,目前日本国内唯一的国际性防务展海空安全装备展,在东京附近的千叶县拉开帷幕,日本各大军工企业的踊跃程度远远超过往年。  日本海空安全装备展 防务展开幕 日军工巨头踊跃站台 今年的海空安全装备展是第二次在日本举行,与上一次,也就是2015年的展会相比,今年最大的不同就是日本国内军火商的集体出动。 2015年,安倍政府刚刚解
  • 央视网消息:二战后的很多年里,日本曾一直坚持在原则上禁止武器出口,因此举办防务展也就没有多少实质性意义;但随着安倍政府为军火出口亮了绿灯,防务展也开始登陆日本。12号,目前日本国内唯一的国际性防务展海空安全装备展,在东京附近的千叶县拉开帷幕,日本各大军工企业的踊跃程度远远超过往年。 日本海空安全装备展 防务展开幕 日军工巨头踊跃站台 今年的海空安全装备展是第二次在日本举行,与上一次,也就是2015年的展会相比,今年最大的不同就是日本国内军火商的集体出动。 2015年,安倍政府刚刚解 >>
  • 来源:www.baisuu.net/guojixinwen/20170615/13003.html
  • 1942年,二次世界大战激战正酣。加入同盟国的美国通过海运向欧洲遣送着供应物资和支援军力,然而船只在穿越大西洋时,却常常遭到德国潜艇的袭击。 同盟国急需一种安全可靠、又可以将大量物资运过大西洋的装置。美国工业家亨利凯斯提出,可以建造一架尺寸大小史无前例的货运飞机,同时让古怪的亿万富翁、同时也是飞行员的霍华德休斯接下这一建造任务。 这架飞机需要能运载15万磅的物资,或者750名士兵,亦或是两辆30吨重的谢尔曼坦克。 休斯设计的这架水上飞机起初命名为HK-1,个头看起来绝对庞大。飞机重达30万磅,翼展320
  • 1942年,二次世界大战激战正酣。加入同盟国的美国通过海运向欧洲遣送着供应物资和支援军力,然而船只在穿越大西洋时,却常常遭到德国潜艇的袭击。 同盟国急需一种安全可靠、又可以将大量物资运过大西洋的装置。美国工业家亨利凯斯提出,可以建造一架尺寸大小史无前例的货运飞机,同时让古怪的亿万富翁、同时也是飞行员的霍华德休斯接下这一建造任务。 这架飞机需要能运载15万磅的物资,或者750名士兵,亦或是两辆30吨重的谢尔曼坦克。 休斯设计的这架水上飞机起初命名为HK-1,个头看起来绝对庞大。飞机重达30万磅,翼展320 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/424395433/
  •   A2C超轻水上飞机是中国特种飞行器研究所根据市场需求,自行研制开发成功的一种双座、半敞开式座舱,蒙布构架式结构的超轻型多用途水上飞机,填补了我国超轻型水上飞机领域的空白。该机型已获得中国民航总局颁发的型号批准书和生产许可证。   该机装有高性能的ROTAX912A2航空发动机,具有良好的飞行品质和水上起降性能;功率推重比大、载重量大、使用经济性好;安全可靠、拆装维护方便。可广泛用于飞行表演、游览观光、空中摄影、农林飞播、灭虫、公务飞行、飞行员培训、环境监测等。 A2C超轻型水上飞机至今已销售30余架,
  •   A2C超轻水上飞机是中国特种飞行器研究所根据市场需求,自行研制开发成功的一种双座、半敞开式座舱,蒙布构架式结构的超轻型多用途水上飞机,填补了我国超轻型水上飞机领域的空白。该机型已获得中国民航总局颁发的型号批准书和生产许可证。   该机装有高性能的ROTAX912A2航空发动机,具有良好的飞行品质和水上起降性能;功率推重比大、载重量大、使用经济性好;安全可靠、拆装维护方便。可广泛用于飞行表演、游览观光、空中摄影、农林飞播、灭虫、公务飞行、飞行员培训、环境监测等。 A2C超轻型水上飞机至今已销售30余架, >>
  • 来源:www.i30000.com/private/evaluation/20141017/28322.html
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
  • 来源:www.chongqichuan.com.cn/show.aspx?id=510&cid=11
  •   由浙江西子航空工业有限公司(简称浙江西子航空)承担的中国大型水陆两用大型飞机蛟龙600投水舱门和后顶部舱门全面完成研制任务并通过客户质量检验后,于1月14日在杭州西子航空基地成功举行了蛟龙600舱门工作包首架交付仪式。   蛟龙600大型水陆两用飞机是国务院立项批复的三个大型民用飞机项目之一,可以在20秒内完成汲水12吨,承担森林防火、水上救援的特种飞机,将在中航通飞华南公司总装、试飞,今年年底可望上天。到首飞那一天,由浙江制造的部件、由杭州生产的部件、由西子研制的部件会翱翔蓝天。这
  •   由浙江西子航空工业有限公司(简称浙江西子航空)承担的中国大型水陆两用大型飞机蛟龙600投水舱门和后顶部舱门全面完成研制任务并通过客户质量检验后,于1月14日在杭州西子航空基地成功举行了蛟龙600舱门工作包首架交付仪式。   蛟龙600大型水陆两用飞机是国务院立项批复的三个大型民用飞机项目之一,可以在20秒内完成汲水12吨,承担森林防火、水上救援的特种飞机,将在中航通飞华南公司总装、试飞,今年年底可望上天。到首飞那一天,由浙江制造的部件、由杭州生产的部件、由西子研制的部件会翱翔蓝天。这 >>
  • 来源:www.cb.com.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=32&id=1108051&all
  • 中国运-10客机 [资料] 中国大型飞机研制历程  中国运-10客机 [资料]   4月23日,英国罗尔斯罗伊斯公司首席执行官罗世杰爵士(SirJohn Rose)在沪表示,作为全球飞机发动机主要供应商之一,罗尔斯罗伊斯公司非常关注中国的大飞机计划,不排除未来在中国建立飞机发动机组装线的可能。 军事解密:中国大飞机启航之路   今年年初,国务院原则批准我国自主研制大型飞机(一般标准是200座或200座以上,有效载荷100吨以上)的工作,并同意组建国内大型客机股份公司,加入国际大型航空业竞争。这
  • 中国运-10客机 [资料] 中国大型飞机研制历程 中国运-10客机 [资料]   4月23日,英国罗尔斯罗伊斯公司首席执行官罗世杰爵士(SirJohn Rose)在沪表示,作为全球飞机发动机主要供应商之一,罗尔斯罗伊斯公司非常关注中国的大飞机计划,不排除未来在中国建立飞机发动机组装线的可能。 军事解密:中国大飞机启航之路   今年年初,国务院原则批准我国自主研制大型飞机(一般标准是200座或200座以上,有效载荷100吨以上)的工作,并同意组建国内大型客机股份公司,加入国际大型航空业竞争。这 >>
  • 来源:www.chinadaily.com.cn/hqjs/zbtj/2012-01-03/content_4855159.html
  • 近日,北航某水上飞机部队的战鹰从海上航道正飞往预定海域,实施救援。这是该部队设置复杂海域和在恶劣气象条件下,以实战标准检验部队快速反应和远海救护能力的一次演练。他们针对该季节多云、多雾、潮水变化快的特点,充分挖掘人与装备的最佳效能,从紧急出动、侦查救护到海上实施救援,比预案提高将近10分钟。(中国海军网 田丰大 赵斌贤)
  • 近日,北航某水上飞机部队的战鹰从海上航道正飞往预定海域,实施救援。这是该部队设置复杂海域和在恶劣气象条件下,以实战标准检验部队快速反应和远海救护能力的一次演练。他们针对该季节多云、多雾、潮水变化快的特点,充分挖掘人与装备的最佳效能,从紧急出动、侦查救护到海上实施救援,比预案提高将近10分钟。(中国海军网 田丰大 赵斌贤) >>
  • 来源:news.ifeng.com/mil/bigpicture/detail_2012_10/23/18494987_0.shtml
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53.
  • 中国航空工业集团公司3月29日宣布,由我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600,目前正在紧张进行首飞之前的最后准备,计划在今年上半年实现陆上首飞。 刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机,是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,也是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53. >>
  • 来源:epaper.gxnews.com.cn/ngjb/html/2017-03/30/content_2838193.htm
  • 汪耆年老师在给孩子们讲解航空知识   主讲专家汪耆年老师介绍了从中国航空之父冯如到波音公司第一位工程师王助、从B&W-C型水上飞机模型到有趣的科普小实验等广泛的航空知识,给同学们带来了一次趣味盎然的航空发展之旅。来自北京青少年发展基金会、波音(中国)投资有限公司的代表以及100余名残障学生参加了此次活动。   特教学校的于航老师表示:这些特殊的孩子们作为一个特殊群体,同样也拥有聪明的头脑和美好的梦想。尤其是患有自闭症的孩子,他们虽然不愿与外界交流,但却都有自己独特的天赋和才能。这些孩子在
  • 汪耆年老师在给孩子们讲解航空知识   主讲专家汪耆年老师介绍了从中国航空之父冯如到波音公司第一位工程师王助、从B&W-C型水上飞机模型到有趣的科普小实验等广泛的航空知识,给同学们带来了一次趣味盎然的航空发展之旅。来自北京青少年发展基金会、波音(中国)投资有限公司的代表以及100余名残障学生参加了此次活动。   特教学校的于航老师表示:这些特殊的孩子们作为一个特殊群体,同样也拥有聪明的头脑和美好的梦想。尤其是患有自闭症的孩子,他们虽然不愿与外界交流,但却都有自己独特的天赋和才能。这些孩子在 >>
  • 来源:teacher.eol.cn/teacher_news_10922/20120705/t20120705_803679.shtml
  •   US-1是日本新明和工业公司在PS-1型水上飞机基础上发展的水陆两用型海上搜索救援飞机,公司编号SS-2A。US-2是在US-1型水上飞机的基础上研制生产,与US-1相比,性能更加优越。US-1A于1974年10月16日首飞,已向日本海上自卫队交付了17架,第一架交付于1975年。计划再交付4架。US-1A正在进行升级,包括安装新型任务系统和换装新型罗尔斯罗伊斯涡轮螺旋桨发动机。US-2于2003年12月18日首飞,当时的名称是US-1Akai。图为US-1A。
  •   US-1是日本新明和工业公司在PS-1型水上飞机基础上发展的水陆两用型海上搜索救援飞机,公司编号SS-2A。US-2是在US-1型水上飞机的基础上研制生产,与US-1相比,性能更加优越。US-1A于1974年10月16日首飞,已向日本海上自卫队交付了17架,第一架交付于1975年。计划再交付4架。US-1A正在进行升级,包括安装新型任务系统和换装新型罗尔斯罗伊斯涡轮螺旋桨发动机。US-2于2003年12月18日首飞,当时的名称是US-1Akai。图为US-1A。 >>
  • 来源:weapon.huanqiu.com/us_1a_2