•   Aurora为我公司自主开发的单发双座、下单翼轻型运动飞机,整机主要采用碳纤维复合材料作为结构主材,确保飞机结构质量轻、强度高、安全性好。飞机采用全模具化生产,工艺水平和飞行性能比肩欧美同类型产品。山河Aurora飞机是国内首款向中国民航局申请并获得轻型运动飞机认证的民族自主品牌飞机,Aurora飞机也完全符合美国ASTM轻型运动飞机标准。   飞机起落架系统采用高强度铝合金支腿和专用航空轮胎、刹车系统组成,安全高效,可在包括硬化草地,水泥地,沥青路面以及较平整硬质泥土路面起飞降落。同时,Aurora
  •   Aurora为我公司自主开发的单发双座、下单翼轻型运动飞机,整机主要采用碳纤维复合材料作为结构主材,确保飞机结构质量轻、强度高、安全性好。飞机采用全模具化生产,工艺水平和飞行性能比肩欧美同类型产品。山河Aurora飞机是国内首款向中国民航局申请并获得轻型运动飞机认证的民族自主品牌飞机,Aurora飞机也完全符合美国ASTM轻型运动飞机标准。   飞机起落架系统采用高强度铝合金支腿和专用航空轮胎、刹车系统组成,安全高效,可在包括硬化草地,水泥地,沥青路面以及较平整硬质泥土路面起飞降落。同时,Aurora >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/aurorasa60l.htm
  •   尽情享受自己有史以来建造的最独特的和有能力的的飞机之一。加强与高实用程序您的飞行享受,高性能的涡轮动力的Comp Air 套件内置的飞机家族。Comp Air 7SLX已经建立在经验丰富的人确切地知道他们想要的东西的要求飞行员。Comp Air 7SL结合惊人的爬坡能力和易于操作的特点,流行的Comp Air 7个较大的襟翼,机翼面积,降低着陆速度的涡轮,是飞机的性能和实用相结合,“恰到好处”。随着增设12个“添加到机身(只是飞行员座椅AFT)和翼弦的匹配增加,CA
  •   尽情享受自己有史以来建造的最独特的和有能力的的飞机之一。加强与高实用程序您的飞行享受,高性能的涡轮动力的Comp Air 套件内置的飞机家族。Comp Air 7SLX已经建立在经验丰富的人确切地知道他们想要的东西的要求飞行员。Comp Air 7SL结合惊人的爬坡能力和易于操作的特点,流行的Comp Air 7个较大的襟翼,机翼面积,降低着陆速度的涡轮,是飞机的性能和实用相结合,“恰到好处”。随着增设12个“添加到机身(只是飞行员座椅AFT)和翼弦的匹配增加,CA >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/Comp%20Air%207.htm
  • 湾流G200属于超中型公务机,也是目前世界上最豪华的公务机之一。作为首款新一代超级中型喷气公务机,湾流G200在1999年刚推出时便受到了全世界的广泛关注。直到目前,湾流G200仍然在同级别公务机中保持着航程最远、客舱最大,以及在综合性能和价格方面的最佳口碑。 航电系统 湾流G200的驾驶舱配备了美国罗克韦尔·柯林斯公司的ProLine4航空电子系统,各种飞行数据由一块7.
  • 湾流G200属于超中型公务机,也是目前世界上最豪华的公务机之一。作为首款新一代超级中型喷气公务机,湾流G200在1999年刚推出时便受到了全世界的广泛关注。直到目前,湾流G200仍然在同级别公务机中保持着航程最远、客舱最大,以及在综合性能和价格方面的最佳口碑。 航电系统 湾流G200的驾驶舱配备了美国罗克韦尔·柯林斯公司的ProLine4航空电子系统,各种飞行数据由一块7. >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/G200.htm
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤)
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤) >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/CompAir9.htm
  •   一般特性   乘员组:一   容量:七名乘客   长度:35英尺(10.67米)   翼展:44英尺(13.41米)   翼面积:297平方尺(27.6平方米)   发动机:1× Ivchenko的AI- 25,3,500马力(2,600千瓦)   性能   巡航速度:350千牛(400英里每小时650公里/小时)   失速速度:62千牛;114公里/小时(71英里每小时)   爬升率:2000英尺/分钟(10米/秒)
  •   一般特性   乘员组:一   容量:七名乘客   长度:35英尺(10.67米)   翼展:44英尺(13.41米)   翼面积:297平方尺(27.6平方米)   发动机:1× Ivchenko的AI- 25,3,500马力(2,600千瓦)   性能   巡航速度:350千牛(400英里每小时650公里/小时)   失速速度:62千牛;114公里/小时(71英里每小时)   爬升率:2000英尺/分钟(10米/秒) >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/CompAirJet.htm
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤)
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤) >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/CompAir9.htm
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤)
  •   Comp Air 9飞机由比赛航空有限公司生产,比赛航空有限公司前身Aerocomp公司,该公司最初制造的水上飞机浮筒,使用复合材料。后来跨足飞机,营销套件,用于住宅建设形式。它现在提供3-10地方配套飞机,在实验飞机市场的最新发展。 2004年,该公司测试飞行了它的最雄心勃勃的项目,一个自制的喷气飞机,Aerocomp比赛喷气机。   一般特性   乘员组:一名飞行员   容量:5名乘客   长度:37英尺0   翼展:40英尺0   翼面积:250平方英尺(平方米)   空重:3,800磅(公斤) >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/CompAir9.htm
  •   EA - 400是6个座位的的单引擎的单翼飞机。EA - 400有液体动力冷却大陆IO - 550 涡轮增压活塞式发动机。   发动机品牌/型号: 大陆TSIOL 550-C   马力@转: 325 @ 2500   马力起飞: 350   TBO时间: 800   燃料种类: 100LL   螺旋桨式??/直径(英寸): CS,4个刀片,液压actuated/76.
  •   EA - 400是6个座位的的单引擎的单翼飞机。EA - 400有液体动力冷却大陆IO - 550 涡轮增压活塞式发动机。   发动机品牌/型号: 大陆TSIOL 550-C   马力@转: 325 @ 2500   马力起飞: 350   TBO时间: 800   燃料种类: 100LL   螺旋桨式??/直径(英寸): CS,4个刀片,液压actuated/76. >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/extra400.htm
  •   别-103是俄罗斯塔干罗格别里耶夫航空科技综合体与阿穆尔共青城加加林航空生产联合体共同研制生产的水陆两用飞机,其中前者负责该型机的结构设计和鉴定试飞,后者负责样机的生产和定型机的批量生产,以及飞机使用过程中的保养与维修。   别-103是一种带翼根前缘凸齿的下单翼飞机,全动式水平尾翼装在垂直安定面上,采用前三点式起落架。别-103在设计上与传统的水陆两用飞机不同的是,它实现了靠飞机机身断阶、左右机翼根部后缘滑行的三点式滑水构想,从而改进了飞机在水上滑行时的稳定性,提高了飞机的航海性能。它可在深1.
  •   别-103是俄罗斯塔干罗格别里耶夫航空科技综合体与阿穆尔共青城加加林航空生产联合体共同研制生产的水陆两用飞机,其中前者负责该型机的结构设计和鉴定试飞,后者负责样机的生产和定型机的批量生产,以及飞机使用过程中的保养与维修。   别-103是一种带翼根前缘凸齿的下单翼飞机,全动式水平尾翼装在垂直安定面上,采用前三点式起落架。别-103在设计上与传统的水陆两用飞机不同的是,它实现了靠飞机机身断阶、左右机翼根部后缘滑行的三点式滑水构想,从而改进了飞机在水上滑行时的稳定性,提高了飞机的航海性能。它可在深1. >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/bie-103.htm
  •   一般特性   乘员组:一   容量:七名乘客   长度:35英尺(10.67米)   翼展:44英尺(13.41米)   翼面积:297平方尺(27.6平方米)   发动机:1× Ivchenko的AI- 25,3,500马力(2,600千瓦)   性能   巡航速度:350千牛(400英里每小时650公里/小时)   失速速度:62千牛;114公里/小时(71英里每小时)   爬升率:2000英尺/分钟(10米/秒)
  •   一般特性   乘员组:一   容量:七名乘客   长度:35英尺(10.67米)   翼展:44英尺(13.41米)   翼面积:297平方尺(27.6平方米)   发动机:1× Ivchenko的AI- 25,3,500马力(2,600千瓦)   性能   巡航速度:350千牛(400英里每小时650公里/小时)   失速速度:62千牛;114公里/小时(71英里每小时)   爬升率:2000英尺/分钟(10米/秒) >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/CompAirJet.htm
  •   搭乘豪客 200,每一趟旅程都使您感觉快捷和舒适,而且经济实惠。总而言之,豪客 200 能满足每一位轻型喷气式飞机拥有者对性能,豪华和效率的期望。   没有其他单人驾驶公务喷气式飞机能匹比豪客系列的机舱。它具有同级飞机中最大的横截面,可容下宽敞的乘客席并带来仿如置身客厅躺椅般的舒适。安静的机舱让您在进行会议时不必声   嘶力竭,更宁静得可让经过一天奔劳的您不受惊扰地小睡片刻。   豪客 200 的性能表现在单人驾驶公务喷气式飞机当中也是无出其右。无论您要去哪里,它都能把您迅速送达,轻而易举地完成一天走
  •   搭乘豪客 200,每一趟旅程都使您感觉快捷和舒适,而且经济实惠。总而言之,豪客 200 能满足每一位轻型喷气式飞机拥有者对性能,豪华和效率的期望。   没有其他单人驾驶公务喷气式飞机能匹比豪客系列的机舱。它具有同级飞机中最大的横截面,可容下宽敞的乘客席并带来仿如置身客厅躺椅般的舒适。安静的机舱让您在进行会议时不必声   嘶力竭,更宁静得可让经过一天奔劳的您不受惊扰地小睡片刻。   豪客 200 的性能表现在单人驾驶公务喷气式飞机当中也是无出其右。无论您要去哪里,它都能把您迅速送达,轻而易举地完成一天走 >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/Hawker%20200.htm
  • 充分碳复合材料结构的CA9给人一种圆滑的机身,允许它在250海里的巡航,即使它有固定起落架。固定起落架,使飞机进入地形崎岖,你在哪里不能采取一种可伸缩的齿轮飞机,和高的有效载荷将让你携带几乎任何你能想象的能力。霍尼韦尔发动机提供你快速巡航高度,或者没有一个问题得到一个短条状的权力。结合所有这些属性,你有一个美好的的飞机可以由一个家庭使用,或作为通用飞机。 Comp Air 9飞机详细参数: 一般特性 乘员组:一名飞行员 容量:5名乘客 长度:37英尺0 翼展:40英尺0 翼面积:250平方英尺(平方米)
  • 充分碳复合材料结构的CA9给人一种圆滑的机身,允许它在250海里的巡航,即使它有固定起落架。固定起落架,使飞机进入地形崎岖,你在哪里不能采取一种可伸缩的齿轮飞机,和高的有效载荷将让你携带几乎任何你能想象的能力。霍尼韦尔发动机提供你快速巡航高度,或者没有一个问题得到一个短条状的权力。结合所有这些属性,你有一个美好的的飞机可以由一个家庭使用,或作为通用飞机。 Comp Air 9飞机详细参数: 一般特性 乘员组:一名飞行员 容量:5名乘客 长度:37英尺0 翼展:40英尺0 翼面积:250平方英尺(平方米) >>
  • 来源:www.oncc.cc/Info/Info-556594.html
  •   搭乘豪客 200,每一趟旅程都使您感觉快捷和舒适,而且经济实惠。总而言之,豪客 200 能满足每一位轻型喷气式飞机拥有者对性能,豪华和效率的期望。   没有其他单人驾驶公务喷气式飞机能匹比豪客系列的机舱。它具有同级飞机中最大的横截面,可容下宽敞的乘客席并带来仿如置身客厅躺椅般的舒适。安静的机舱让您在进行会议时不必声   嘶力竭,更宁静得可让经过一天奔劳的您不受惊扰地小睡片刻。   豪客 200 的性能表现在单人驾驶公务喷气式飞机当中也是无出其右。无论您要去哪里,它都能把您迅速送达,轻而易举地完成一天走
  •   搭乘豪客 200,每一趟旅程都使您感觉快捷和舒适,而且经济实惠。总而言之,豪客 200 能满足每一位轻型喷气式飞机拥有者对性能,豪华和效率的期望。   没有其他单人驾驶公务喷气式飞机能匹比豪客系列的机舱。它具有同级飞机中最大的横截面,可容下宽敞的乘客席并带来仿如置身客厅躺椅般的舒适。安静的机舱让您在进行会议时不必声   嘶力竭,更宁静得可让经过一天奔劳的您不受惊扰地小睡片刻。   豪客 200 的性能表现在单人驾驶公务喷气式飞机当中也是无出其右。无论您要去哪里,它都能把您迅速送达,轻而易举地完成一天走 >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/Hawker%20200.htm
  •   CTLS来自德国飞机公司Flight Design,是新一代的LSA,LSA的意思就是Light Sport Aircraft(轻型运动飞机),就是那些结构最简单,你可以轻易学会,然后不用反复计算飞行成本,能单纯地为娱乐自己而开动的小飞机。   CT系列是在众多LSA当中比较值得关注的,因为她是休闲飞行运动大国--美国最畅销的LSA,是首批得到ASTM(美国材料与试验协会)标准认证的飞机之一,同时在过去12年亦甚得德国及欧洲飞行员的爱戴,而CTLS就正是CT系列中最新的。   德国飞行设计公司(Fli
  •   CTLS来自德国飞机公司Flight Design,是新一代的LSA,LSA的意思就是Light Sport Aircraft(轻型运动飞机),就是那些结构最简单,你可以轻易学会,然后不用反复计算飞行成本,能单纯地为娱乐自己而开动的小飞机。   CT系列是在众多LSA当中比较值得关注的,因为她是休闲飞行运动大国--美国最畅销的LSA,是首批得到ASTM(美国材料与试验协会)标准认证的飞机之一,同时在过去12年亦甚得德国及欧洲飞行员的爱戴,而CTLS就正是CT系列中最新的。   德国飞行设计公司(Fli >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/CTLS.htm
  •   安-2是一种单引擎双翼飞机,现主要为农业用途,由苏联安东诺夫设计局于1946年设计。   安-2的用途非常广泛,除了农业用途外,它亦可用作轻量运输、降伞运动等用途。由于安-2飞行较慢及对降落场地的要求较低,因此能使用跑道较短及设备较差的机场。此外,部分特制型号更能适应严寒或其他恶劣环境。   安-2于1947年投产,主生产线于1991年停产,总产量超过18,000架。其近45年长的投产期曾经是吉尼斯世界纪录,目前已被C-130运输机取代。
  •   安-2是一种单引擎双翼飞机,现主要为农业用途,由苏联安东诺夫设计局于1946年设计。   安-2的用途非常广泛,除了农业用途外,它亦可用作轻量运输、降伞运动等用途。由于安-2飞行较慢及对降落场地的要求较低,因此能使用跑道较短及设备较差的机场。此外,部分特制型号更能适应严寒或其他恶劣环境。   安-2于1947年投产,主生产线于1991年停产,总产量超过18,000架。其近45年长的投产期曾经是吉尼斯世界纪录,目前已被C-130运输机取代。 >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/An-2.htm
  • 伊尔-18 伊留申 Il-18(Ilyushin Il-18),简称伊尔-18,是前苏联伊留申设计局设计的四发涡轮螺旋桨短程客机,它和安-10民航飞机尺寸相似。 规格 外形尺寸:翼展:37.4米。 机长:35.9米。 机高:10.16米 乘务员5人,标准型号有110个乘客座位。 性能数据 最大巡航速度:每小时675公里 经济巡航速度:每小时625公里 最大爬升率:每秒7米 起飞滑跑距离:1300米 着陆滑跑距离:850米
  • 伊尔-18 伊留申 Il-18(Ilyushin Il-18),简称伊尔-18,是前苏联伊留申设计局设计的四发涡轮螺旋桨短程客机,它和安-10民航飞机尺寸相似。 规格 外形尺寸:翼展:37.4米。 机长:35.9米。 机高:10.16米 乘务员5人,标准型号有110个乘客座位。 性能数据 最大巡航速度:每小时675公里 经济巡航速度:每小时625公里 最大爬升率:每秒7米 起飞滑跑距离:1300米 着陆滑跑距离:850米 >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/Il-18.htm
  •   该飞机是一款轻型单发6座涡桨增压公务机,机身采用碳纤维复合材料。   最大起飞重量1715kg   标准重量960kg   有效载荷755kg   外挂重量700kg   燃油量325kg   发动机功率504SHP   实用升限6035米   最大飞行速度278公里/小时   快速巡航速度230公里/小时   经济巡航速度190公里/小时   爬升率7.
  •   该飞机是一款轻型单发6座涡桨增压公务机,机身采用碳纤维复合材料。   最大起飞重量1715kg   标准重量960kg   有效载荷755kg   外挂重量700kg   燃油量325kg   发动机功率504SHP   实用升限6035米   最大飞行速度278公里/小时   快速巡航速度230公里/小时   经济巡航速度190公里/小时   爬升率7. >>
  • 来源:www.cnair.com/jixing/primus100.htm