• 怎样才能完美记录黄昏时飞机翱翔云霄时的画面?在这里分享一些小技巧,算是抛砖引玉。 机场周边自然是拍摄飞机的首选之地。不过,因为这里的飞机时速都在200km/h左右,相机的快门速度要保持在1/500s以上才有可能保障画面的质量。  起飞中的海航A332。飞机起飞时,仰角很高,或许能够拍到与众不同的效果。  起飞中的南航777。假如拍摄当天空气通透,一道金光照射在机身上,而后方恰是蔚蓝的天空,一幅冷暖色调结合,构图和谐的美好画面不就出来了? 事实上,美好的场景好看不好拍,关键往往是在天空。丰富多彩、变幻莫测的
  • 怎样才能完美记录黄昏时飞机翱翔云霄时的画面?在这里分享一些小技巧,算是抛砖引玉。 机场周边自然是拍摄飞机的首选之地。不过,因为这里的飞机时速都在200km/h左右,相机的快门速度要保持在1/500s以上才有可能保障画面的质量。 起飞中的海航A332。飞机起飞时,仰角很高,或许能够拍到与众不同的效果。 起飞中的南航777。假如拍摄当天空气通透,一道金光照射在机身上,而后方恰是蔚蓝的天空,一幅冷暖色调结合,构图和谐的美好画面不就出来了? 事实上,美好的场景好看不好拍,关键往往是在天空。丰富多彩、变幻莫测的 >>
  • 来源:www.infzm.com/content/78954
  • 洛克希德公司此前曾宣布将制造一架尺寸与F-22相似的验证机,成本在10亿美元以内 报道称,洛克希德公司副总裁,先进技术发展项目(即著名的臭鼬工厂)总经理罗博维斯说:过去20年来,我们总是说距离高超声速技术还有两年。而我现在只能说,这项技术已经成熟,我们正和国防部先进技术局(DARPA)一起,努力掌握这项能力,并尽快运用到我们的军机上。 维斯是在2017年美国航空航天学会论坛上说这番话的,他表示:我不能透露任何时间表或详细性能。这都是非常敏感的话题。一些我们的对手正在这方面取得快速进展,所以对于
  • 洛克希德公司此前曾宣布将制造一架尺寸与F-22相似的验证机,成本在10亿美元以内 报道称,洛克希德公司副总裁,先进技术发展项目(即著名的臭鼬工厂)总经理罗博维斯说:过去20年来,我们总是说距离高超声速技术还有两年。而我现在只能说,这项技术已经成熟,我们正和国防部先进技术局(DARPA)一起,努力掌握这项能力,并尽快运用到我们的军机上。 维斯是在2017年美国航空航天学会论坛上说这番话的,他表示:我不能透露任何时间表或详细性能。这都是非常敏感的话题。一些我们的对手正在这方面取得快速进展,所以对于 >>
  • 来源:news.china.com/international/1000/20170608/30679279.html
  • 第一次做威骏的东西,还是挺有好感的.说明书全彩哑光铜版纸,这也是舍得下本,纵观国内外各大厂商在这个价位的模型套件上几乎只有威骏和万代敢这么干. 虽然说明书的设计以及指示友好度完全跟不上纸的档次... 做完本套件我可以感觉到威骏的厚道,但也有点憨. 很多细节还不到位,我说的细节不是模型上的细节,而是整个套件的细节.
  • 第一次做威骏的东西,还是挺有好感的.说明书全彩哑光铜版纸,这也是舍得下本,纵观国内外各大厂商在这个价位的模型套件上几乎只有威骏和万代敢这么干. 虽然说明书的设计以及指示友好度完全跟不上纸的档次... 做完本套件我可以感觉到威骏的厚道,但也有点憨. 很多细节还不到位,我说的细节不是模型上的细节,而是整个套件的细节. >>
  • 来源:www.moxing.net/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=50553
  • Q:拍摄后期方面,您有什么可以分享给大家的? A: 我建议使用RAW格式拍摄照片,这样后期的宽裕程度有明显提高。后期Adobe的Photoshop和Lightroom都是很不错的软件,我个人在使用Lightroom软件做后期,因为这个软件入门比较简单,配合RAW格式的照片,可以修出更高的照片动态,挽救之前丢失的高光及阴影细节,尤其对前期高对比的照片功效非常明显,比如驾驶舱外的高光部分和里面阴影的部分可以通过软件恢复,更加接近人眼看出来的画质动态,给予观众一种更加身临其境的感受。而该软件的降噪能力也非常惊人
  • Q:拍摄后期方面,您有什么可以分享给大家的? A: 我建议使用RAW格式拍摄照片,这样后期的宽裕程度有明显提高。后期Adobe的Photoshop和Lightroom都是很不错的软件,我个人在使用Lightroom软件做后期,因为这个软件入门比较简单,配合RAW格式的照片,可以修出更高的照片动态,挽救之前丢失的高光及阴影细节,尤其对前期高对比的照片功效非常明显,比如驾驶舱外的高光部分和里面阴影的部分可以通过软件恢复,更加接近人眼看出来的画质动态,给予观众一种更加身临其境的感受。而该软件的降噪能力也非常惊人 >>
  • 来源:info.xitek.com/Interviews/201410/23-163638_4.html
  • 参考消息网6月16日报道 美国《大众机械 》月刊网站6月7日发表题为《SR-71“黑鸟”侦察机在沉寂多年后,我们终于了解到其后续机型的情况》的报道称,日前,洛克希德-马丁公司的“臭鼬工厂”披露了有关SR-72项目的一些信息,将建造SR-71“黑鸟”侦察机的后续机型。洛克希德-马丁公司高级飞机研发部对美国《航空周刊》说,高超声速技术已有一定的进展,可以郑重地开始拟议之中的SR-72高超声速侦察机研发工作。理论上,SR-72将是一款攻击型
  • 参考消息网6月16日报道 美国《大众机械 》月刊网站6月7日发表题为《SR-71“黑鸟”侦察机在沉寂多年后,我们终于了解到其后续机型的情况》的报道称,日前,洛克希德-马丁公司的“臭鼬工厂”披露了有关SR-72项目的一些信息,将建造SR-71“黑鸟”侦察机的后续机型。洛克希德-马丁公司高级飞机研发部对美国《航空周刊》说,高超声速技术已有一定的进展,可以郑重地开始拟议之中的SR-72高超声速侦察机研发工作。理论上,SR-72将是一款攻击型 >>
  • 来源:www.cankaoxiaoxi.com/mil/20170616/2124047.shtml?sg_news
  • 世界上飞的最快的战斗机是前苏联米格25战机,该战机在中东战场上曾经飞出超过3.2马赫的高速,时速高达3600千米!速度之快甚至能够轻松的甩开AIM9响尾蛇导弹。而这架飞机产生的音爆声超过了200分贝,即使是几十千米以外都听的一清二楚,也正上因为如此,米格25不但禁止在低空打开自己的大功率雷达,也禁止在低空进行超音速。除了米格25这种战斗机以外,历史上民航客机也有能产生音爆的存在。 英国和法国联合研发的协和式客机和前苏联的图144型客机都可以以2马赫的速度在高空中一路狂飙,留下一连串的音爆云和轰隆隆
  • 世界上飞的最快的战斗机是前苏联米格25战机,该战机在中东战场上曾经飞出超过3.2马赫的高速,时速高达3600千米!速度之快甚至能够轻松的甩开AIM9响尾蛇导弹。而这架飞机产生的音爆声超过了200分贝,即使是几十千米以外都听的一清二楚,也正上因为如此,米格25不但禁止在低空打开自己的大功率雷达,也禁止在低空进行超音速。除了米格25这种战斗机以外,历史上民航客机也有能产生音爆的存在。 英国和法国联合研发的协和式客机和前苏联的图144型客机都可以以2马赫的速度在高空中一路狂飙,留下一连串的音爆云和轰隆隆 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/170619221343805-2.html
  • 套件用了爱得美的48比例 虽说组合度不咋地 但做完后还是满心欢喜的 套件的水贴很不错 加上软化剂后感觉能渗进模型表面 旧化向来是在下软肋 这次已经算口味很重了 感觉模型这东西 对于审美和美术功底的要求还是很高的 我也只能继续摸索了 敬请大家指教 谢谢
  • 套件用了爱得美的48比例 虽说组合度不咋地 但做完后还是满心欢喜的 套件的水贴很不错 加上软化剂后感觉能渗进模型表面 旧化向来是在下软肋 这次已经算口味很重了 感觉模型这东西 对于审美和美术功底的要求还是很高的 我也只能继续摸索了 敬请大家指教 谢谢 >>
  • 来源:www.moxing.net/bbs/thread-46396-1-1.html
  • 纵观嵌入式系统悠久的历史,到现在为止几乎完全数字化了,但还有射频和微波技术却是两个独立的子系统并且相互之间也没有有效的接口。由于各种原因,这个“射频和数字间的鸿沟”也终将会连接起来。 去年10月,开发嵌入式系统(即板级数字和射频子系统)的Mercury Systems公司(后统称Mercury)发起了嵌入式和微波组件的制造商自发参与一个被叫OpenRFM的行动。该公司的目标是让我们可以将射频和微波技术首次集成到当前“纯数字”嵌入式器件中。如果你不是在嵌入式系
  • 纵观嵌入式系统悠久的历史,到现在为止几乎完全数字化了,但还有射频和微波技术却是两个独立的子系统并且相互之间也没有有效的接口。由于各种原因,这个“射频和数字间的鸿沟”也终将会连接起来。 去年10月,开发嵌入式系统(即板级数字和射频子系统)的Mercury Systems公司(后统称Mercury)发起了嵌入式和微波组件的制造商自发参与一个被叫OpenRFM的行动。该公司的目标是让我们可以将射频和微波技术首次集成到当前“纯数字”嵌入式器件中。如果你不是在嵌入式系 >>
  • 来源:www.eefocus.com/rf-microwave/348763/r0
  • SR-71“黑鸟”侦察机 据外媒报导,比SR-71“黑鸟”侦察机飞行速度快两倍,号称可达6马赫(约6750km/h)的SR-72原型,可能即将在2018年出世。而这款昵称“黑鸟”之子,集匿踪、高超音速及高空侦察力于一身的无人机,会先有大小如F-22匿踪战机的展示机,据估计,造价可能不到10亿美元。
  • SR-71“黑鸟”侦察机 据外媒报导,比SR-71“黑鸟”侦察机飞行速度快两倍,号称可达6马赫(约6750km/h)的SR-72原型,可能即将在2018年出世。而这款昵称“黑鸟”之子,集匿踪、高超音速及高空侦察力于一身的无人机,会先有大小如F-22匿踪战机的展示机,据估计,造价可能不到10亿美元。 >>
  • 来源:www.armystar.com/wqzb/2017-06-10_54813.html
  • 第一次做威骏的东西,还是挺有好感的.说明书全彩哑光铜版纸,这也是舍得下本,纵观国内外各大厂商在这个价位的模型套件上几乎只有威骏和万代敢这么干. 虽然说明书的设计以及指示友好度完全跟不上纸的档次... 做完本套件我可以感觉到威骏的厚道,但也有点憨. 很多细节还不到位,我说的细节不是模型上的细节,而是整个套件的细节.
  • 第一次做威骏的东西,还是挺有好感的.说明书全彩哑光铜版纸,这也是舍得下本,纵观国内外各大厂商在这个价位的模型套件上几乎只有威骏和万代敢这么干. 虽然说明书的设计以及指示友好度完全跟不上纸的档次... 做完本套件我可以感觉到威骏的厚道,但也有点憨. 很多细节还不到位,我说的细节不是模型上的细节,而是整个套件的细节. >>
  • 来源:www.moxing.net/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=50553
  • 珠海  好啦,出发前准备的东西,我简单的列清楚了一下: 1.护照+签证 2.身份证 3.银行卡 4.现金(一个人300新币足够啦,我们提前在国内银行办理,汇率是4.84差不多,没有留意新加坡换的汇率,也不知道是不是比较划算) 5.牙刷(我们订的民宿没有配送的,所以自己带啦,带了个旧的,用的差不多就可以扔了) 6.
  • 珠海 好啦,出发前准备的东西,我简单的列清楚了一下: 1.护照+签证 2.身份证 3.银行卡 4.现金(一个人300新币足够啦,我们提前在国内银行办理,汇率是4.84差不多,没有留意新加坡换的汇率,也不知道是不是比较划算) 5.牙刷(我们订的民宿没有配送的,所以自己带啦,带了个旧的,用的差不多就可以扔了) 6. >>
  • 来源:360.mafengwo.cn/travels/info.php?id=6585698
  • 珠海  好啦,出发前准备的东西,我简单的列清楚了一下: 1.护照+签证 2.身份证 3.银行卡 4.现金(一个人300新币足够啦,我们提前在国内银行办理,汇率是4.84差不多,没有留意新加坡换的汇率,也不知道是不是比较划算) 5.牙刷(我们订的民宿没有配送的,所以自己带啦,带了个旧的,用的差不多就可以扔了) 6.
  • 珠海 好啦,出发前准备的东西,我简单的列清楚了一下: 1.护照+签证 2.身份证 3.银行卡 4.现金(一个人300新币足够啦,我们提前在国内银行办理,汇率是4.84差不多,没有留意新加坡换的汇率,也不知道是不是比较划算) 5.牙刷(我们订的民宿没有配送的,所以自己带啦,带了个旧的,用的差不多就可以扔了) 6. >>
  • 来源:360.mafengwo.cn/travels/info.php?id=6585698
  • 本对飞机为长谷川编号00873的F-104J/F-104DJ双机套装,里面附带了G型的一版零件,所以可以做出G型机。本次选用水贴是佩妮出版的第一版F-104水贴,可以做三架F-104,想来屯了也两年多了。 9月8日中秋节,正式开工,本来打算只做一架4344号参加1.13空战的飞机,后考虑4344号机身分色多,怕赶不上比赛进度。于是偷懒,直接做两架空优灰涂装。 组合过程基本愉快。单座的座椅明显高了很多,只好改造一番,切除一截之后才矮了下来;双座型则比较理想,直接按照TF-104G的标准,OOB座舱。 机身采
  • 本对飞机为长谷川编号00873的F-104J/F-104DJ双机套装,里面附带了G型的一版零件,所以可以做出G型机。本次选用水贴是佩妮出版的第一版F-104水贴,可以做三架F-104,想来屯了也两年多了。 9月8日中秋节,正式开工,本来打算只做一架4344号参加1.13空战的飞机,后考虑4344号机身分色多,怕赶不上比赛进度。于是偷懒,直接做两架空优灰涂装。 组合过程基本愉快。单座的座椅明显高了很多,只好改造一番,切除一截之后才矮了下来;双座型则比较理想,直接按照TF-104G的标准,OOB座舱。 机身采 >>
  • 来源:www.moxing.net/bbs/thread-46926-1-1.html
  • 珠海  好啦,出发前准备的东西,我简单的列清楚了一下: 1.护照+签证 2.身份证 3.银行卡 4.现金(一个人300新币足够啦,我们提前在国内银行办理,汇率是4.84差不多,没有留意新加坡换的汇率,也不知道是不是比较划算) 5.牙刷(我们订的民宿没有配送的,所以自己带啦,带了个旧的,用的差不多就可以扔了) 6.
  • 珠海 好啦,出发前准备的东西,我简单的列清楚了一下: 1.护照+签证 2.身份证 3.银行卡 4.现金(一个人300新币足够啦,我们提前在国内银行办理,汇率是4.84差不多,没有留意新加坡换的汇率,也不知道是不是比较划算) 5.牙刷(我们订的民宿没有配送的,所以自己带啦,带了个旧的,用的差不多就可以扔了) 6. >>
  • 来源:360.mafengwo.cn/travels/info.php?id=6585698
  • 飞机没有准点,晚了一会儿,但时间过得很快,广播通知要登机了。上了飞机放好行李后,空姐说,请把安全带系上,我们就把安全带系上,过的一小会儿,飞机开始滑行,慢慢的飞上天空,越飞越高,越飞越高,高得连下面的房子都看不见。刚好是傍晚,我坐在舷窗边,看着外边的天空,一轮夕阳挂在天边,由于是在飞机上的原因,这跟我的地上看到的夕阳不太一样。夕阳是在我们的下方,看得特别清楚。夕阳金灿灿的,旁边的云像被点着了火,火红火红的,霞光万缕映红了半个天空,真的好美呀。我们要坐四个多小时的飞机,连晚餐都是在飞机上吃的,到了七点的时候
  • 飞机没有准点,晚了一会儿,但时间过得很快,广播通知要登机了。上了飞机放好行李后,空姐说,请把安全带系上,我们就把安全带系上,过的一小会儿,飞机开始滑行,慢慢的飞上天空,越飞越高,越飞越高,高得连下面的房子都看不见。刚好是傍晚,我坐在舷窗边,看着外边的天空,一轮夕阳挂在天边,由于是在飞机上的原因,这跟我的地上看到的夕阳不太一样。夕阳是在我们的下方,看得特别清楚。夕阳金灿灿的,旁边的云像被点着了火,火红火红的,霞光万缕映红了半个天空,真的好美呀。我们要坐四个多小时的飞机,连晚餐都是在飞机上吃的,到了七点的时候 >>
  • 来源:www.kidblog.cn/space.php?uid=2228500&do=blog&id=1089796
  • 图:A320飞机登机门滑梯拆装培训系统的研发过程。   为了让更多的航线维修人员了解、使用这套培训系统,维修工程部与培训部紧密合作,制定了针对航线各中队、各分公司维修部全体航线维修人员的在线培训课程,员工可以自行登录深航e学堂通过选修课程学习该套培训系统。目前,已经有大约1100名员工对该系统进行了学习,并反馈了学习心得。   这套A320飞机登机门滑梯拆装虚拟培训系统为工作者提供了一个很好的交互式培训平台,用户能通过该系统全面的了解登机门滑梯拆装的具体过程和注意事项,这也是虚拟现实技术在飞机维修培训领
  • 图:A320飞机登机门滑梯拆装培训系统的研发过程。   为了让更多的航线维修人员了解、使用这套培训系统,维修工程部与培训部紧密合作,制定了针对航线各中队、各分公司维修部全体航线维修人员的在线培训课程,员工可以自行登录深航e学堂通过选修课程学习该套培训系统。目前,已经有大约1100名员工对该系统进行了学习,并反馈了学习心得。   这套A320飞机登机门滑梯拆装虚拟培训系统为工作者提供了一个很好的交互式培训平台,用户能通过该系统全面的了解登机门滑梯拆装的具体过程和注意事项,这也是虚拟现实技术在飞机维修培训领 >>
  • 来源:news.cacs.net.cn/html/20130503/135654.shtml
  • 本对飞机为长谷川编号00873的F-104J/F-104DJ双机套装,里面附带了G型的一版零件,所以可以做出G型机。本次选用水贴是佩妮出版的第一版F-104水贴,可以做三架F-104,想来屯了也两年多了。 9月8日中秋节,正式开工,本来打算只做一架4344号参加1.13空战的飞机,后考虑4344号机身分色多,怕赶不上比赛进度。于是偷懒,直接做两架空优灰涂装。 组合过程基本愉快。单座的座椅明显高了很多,只好改造一番,切除一截之后才矮了下来;双座型则比较理想,直接按照TF-104G的标准,OOB座舱。 机身采
  • 本对飞机为长谷川编号00873的F-104J/F-104DJ双机套装,里面附带了G型的一版零件,所以可以做出G型机。本次选用水贴是佩妮出版的第一版F-104水贴,可以做三架F-104,想来屯了也两年多了。 9月8日中秋节,正式开工,本来打算只做一架4344号参加1.13空战的飞机,后考虑4344号机身分色多,怕赶不上比赛进度。于是偷懒,直接做两架空优灰涂装。 组合过程基本愉快。单座的座椅明显高了很多,只好改造一番,切除一截之后才矮了下来;双座型则比较理想,直接按照TF-104G的标准,OOB座舱。 机身采 >>
  • 来源:www.moxing.net/bbs/thread-46926-1-1.html