• 大鹏昊由沪东中华造船(集团)有限公司承建,于2008年4月3日交付使用。中国第二艘LNG运输船大鹏月,它可以说是大鹏昊的孪生姐妹,其大小、尺寸、装载量和耗资都一样,只是总建造周期比首制船缩短126天,与大鹏昊并称为当时世界上最大的薄膜型LNG船。截至目前,中国共拥有四艘国产LNG运输船,最大液化天然气装载量约为14.
  • 大鹏昊由沪东中华造船(集团)有限公司承建,于2008年4月3日交付使用。中国第二艘LNG运输船大鹏月,它可以说是大鹏昊的孪生姐妹,其大小、尺寸、装载量和耗资都一样,只是总建造周期比首制船缩短126天,与大鹏昊并称为当时世界上最大的薄膜型LNG船。截至目前,中国共拥有四艘国产LNG运输船,最大液化天然气装载量约为14. >>
  • 来源:www.cnlng.com/bencandy.php?fid=66&id=44055
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
  • 来源:www.chongqichuan.com.cn/show.aspx?id=510&cid=11
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
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  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
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  • US-2水上飞机是由日本新明和工业株式会社在US-1型水上飞机的基础上研制生产,US-2与US-1相比,性能更加优越。US-2中大幅度采用了高新技术,得到彻底改进,如采用遥控自动驾驶仪系统及综合仪表盘、导入增压舱、搭载新型发动机以提升动力等。
  • US-2水上飞机是由日本新明和工业株式会社在US-1型水上飞机的基础上研制生产,US-2与US-1相比,性能更加优越。US-2中大幅度采用了高新技术,得到彻底改进,如采用遥控自动驾驶仪系统及综合仪表盘、导入增压舱、搭载新型发动机以提升动力等。 >>
  • 来源:m.miercn.com/bbs/20150320/87812.html
  • 当地时间3月9日,全球最大太阳能飞机阳光动力(曾译作太阳驱动)2号从阿联酋首都阿布扎比起飞,开始首次环球飞行。阳光动力2号起飞后,将向东飞行,途经阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国、大西洋、南欧和北非,最后于今年7月返回阿布扎比。图为太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比成功起飞后,在摩纳哥蒙特卡洛的阳光动力项目控制中心,工作人员集体鼓掌庆贺。(图片来源:新华网)
  • 当地时间3月9日,全球最大太阳能飞机阳光动力(曾译作太阳驱动)2号从阿联酋首都阿布扎比起飞,开始首次环球飞行。阳光动力2号起飞后,将向东飞行,途经阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国、大西洋、南欧和北非,最后于今年7月返回阿布扎比。图为太阳能飞机从阿联酋首都阿布扎比成功起飞后,在摩纳哥蒙特卡洛的阳光动力项目控制中心,工作人员集体鼓掌庆贺。(图片来源:新华网) >>
  • 来源:www.oushinet.com/sight/HD/20150310/185737.html
  • { "info": { "setname": "中国建世界最大水上飞机可用于南海", "imgsum": 28, "lmodify": "2015-03-20 09:59:31", "prevue": "作为我国自主研制的三个大飞机之一,大型灭火水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600)机头3月17日在中航工业成飞民机实现交付,这是AG600研制的又一个重要里程碑。针对该型水陆两栖飞机的研发与应用前景,AG600的强大两栖性能非常适合远海救援,未来可以在南海方向使用。",
  • { "info": { "setname": "中国建世界最大水上飞机可用于南海", "imgsum": 28, "lmodify": "2015-03-20 09:59:31", "prevue": "作为我国自主研制的三个大飞机之一,大型灭火水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600)机头3月17日在中航工业成飞民机实现交付,这是AG600研制的又一个重要里程碑。针对该型水陆两栖飞机的研发与应用前景,AG600的强大两栖性能非常适合远海救援,未来可以在南海方向使用。", >>
  • 来源:war.163.com/photoview/5TAJ0001/86648.html
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
  • 来源:www.chongqichuan.com.cn/show.aspx?id=510&cid=11
  • (中新网)据外媒报道,美国微软共同创办人保罗艾伦名下的平流层发射系统公司,正建造全球最巨型飞机Roc,飞机翼展117米,比波音747-8及空客A380-800更大,将用作运载巨型火箭到太空发射人造卫星或进行载人太空任务。  电脑模拟图:全球最巨型飞机Roc,飞机翼展117米,比波音747-8及空客A380-800更大,将用作运载巨型火箭到太空发射人造卫星或进行载人太空任务。   报道称,美国全国广播公司电视台日前获邀参观Roc在加州的生产基地,令Roc首次曝光。   Roc计划搭载重1.
  • (中新网)据外媒报道,美国微软共同创办人保罗艾伦名下的平流层发射系统公司,正建造全球最巨型飞机Roc,飞机翼展117米,比波音747-8及空客A380-800更大,将用作运载巨型火箭到太空发射人造卫星或进行载人太空任务。 电脑模拟图:全球最巨型飞机Roc,飞机翼展117米,比波音747-8及空客A380-800更大,将用作运载巨型火箭到太空发射人造卫星或进行载人太空任务。   报道称,美国全国广播公司电视台日前获邀参观Roc在加州的生产基地,令Roc首次曝光。   Roc计划搭载重1. >>
  • 来源:news.cjn.cn/gjxw/201502/t2615791.htm
  • 点击图片进入下一页 23日全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海下线,标志着这款全球最大水陆两栖飞机全面进入地面联调联试阶段。 陈彦儒 摄 23日,全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海下线,标志着这款全球最大水陆两栖飞机全面进入地面联调联试阶段。 下午2时30分许,在《歌唱祖国》雄壮的旋律中,AG600飞机被牵引车缓缓拉出。记者看到,黄绿色的AG600飞机与民航飞机外观差异较大,该机型上半部按照飞机结构设计,下半部则是一个双曲面的流线型船体结构。 据中航工业通飞董事长、大型灭火/水上救援水陆两栖飞
  • 点击图片进入下一页 23日全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海下线,标志着这款全球最大水陆两栖飞机全面进入地面联调联试阶段。 陈彦儒 摄 23日,全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海下线,标志着这款全球最大水陆两栖飞机全面进入地面联调联试阶段。 下午2时30分许,在《歌唱祖国》雄壮的旋律中,AG600飞机被牵引车缓缓拉出。记者看到,黄绿色的AG600飞机与民航飞机外观差异较大,该机型上半部按照飞机结构设计,下半部则是一个双曲面的流线型船体结构。 据中航工业通飞董事长、大型灭火/水上救援水陆两栖飞 >>
  • 来源:news.163.com/17/0217/00/CDEHQFO300018AOQ_4.html
  •   据介绍,TA600前身为"蛟龙"600,于2009年9月启动研制工作,是获得国务院立项批复的三个大型飞机项目之一,目前该机型已完成设计,进入工程制造阶段,预计今年底完成结构大部件制造,及机载设备的交付,届时,该机型的装配、试飞都将在位于珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司进行。   TA600既能在陆地上起降,又能在水面上起降,其体重超过波音737飞机,最大起飞重量可达53.
  •   据介绍,TA600前身为"蛟龙"600,于2009年9月启动研制工作,是获得国务院立项批复的三个大型飞机项目之一,目前该机型已完成设计,进入工程制造阶段,预计今年底完成结构大部件制造,及机载设备的交付,届时,该机型的装配、试飞都将在位于珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司进行。   TA600既能在陆地上起降,又能在水面上起降,其体重超过波音737飞机,最大起飞重量可达53. >>
  • 来源:fashion.sina.com.cn/l/ae/2014-08-04/1015/doc-iavxeafr2411299.shtml
  • AG600填补我国大型水陆两栖飞机研制空白 机载成品90%以上国产 计划年底首飞  能上天能入海能灭火还能救人 能从三亚飞抵我国整个南海海域 昨日,我国“三个大飞机”中最“特殊”的一个——大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。新华社发  广州日报讯 (记者陈治家 通讯员戴海滨)上半身是飞机,下半身是轮船,海陆“任我行”。昨日,一个庞然大物从中航工业通飞华南公司装配中心厂房缓缓下线,标志着这
  • AG600填补我国大型水陆两栖飞机研制空白 机载成品90%以上国产 计划年底首飞 能上天能入海能灭火还能救人 能从三亚飞抵我国整个南海海域 昨日,我国“三个大飞机”中最“特殊”的一个——大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在广东珠海总装下线。新华社发 广州日报讯 (记者陈治家 通讯员戴海滨)上半身是飞机,下半身是轮船,海陆“任我行”。昨日,一个庞然大物从中航工业通飞华南公司装配中心厂房缓缓下线,标志着这 >>
  • 来源:www.sgmsw.cn/2016/china_0724/356092.html
  • 点击图片进入下一页 23日全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海下线,标志着这款全球最大水陆两栖飞机全面进入地面联调联试阶段。 陈彦儒 摄 据了解,机长37米、机高12.1米的AG600采用单船身式机身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架,选装4台国产涡桨-6发动机,该机最大起飞重量53.
  • 点击图片进入下一页 23日全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海下线,标志着这款全球最大水陆两栖飞机全面进入地面联调联试阶段。 陈彦儒 摄 据了解,机长37米、机高12.1米的AG600采用单船身式机身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架,选装4台国产涡桨-6发动机,该机最大起飞重量53. >>
  • 来源:news.163.com/17/0217/00/CDEHQFO300018AOQ_4.html
  • 当地时间2015年6月1日,日本名古屋,阳光动力2号太阳能飞机降落在名古屋机场。阳光动力2号太阳能飞机在大约36小时前离开中国南京禄口国际机场,原定连续六日六夜飞往美国夏威夷。6月1日,飞机因遇上恶劣天气区域而一直在日本海上空盘旋,团队最终决定让飞机降落待命。
  • 当地时间2015年6月1日,日本名古屋,阳光动力2号太阳能飞机降落在名古屋机场。阳光动力2号太阳能飞机在大约36小时前离开中国南京禄口国际机场,原定连续六日六夜飞往美国夏威夷。6月1日,飞机因遇上恶劣天气区域而一直在日本海上空盘旋,团队最终决定让飞机降落待命。 >>
  • 来源:news.hexun.com/2015-06-02/176395504_2.html
  • 近日,外媒上出现一组中国海军军舰与中国海警执法船在仁爱礁联合进行维权行动的航拍资料图。照片的拍摄时间是2013 年8月下旬,当时正是中国与菲律宾在黄岩岛问题上关系最为紧张的时刻。从照片中可以看到,中国海军派 ...
  • 近日,外媒上出现一组中国海军军舰与中国海警执法船在仁爱礁联合进行维权行动的航拍资料图。照片的拍摄时间是2013 年8月下旬,当时正是中国与菲律宾在黄岩岛问题上关系最为紧张的时刻。从照片中可以看到,中国海军派 ... >>
  • 来源:www.oxman.ca/upload/PoliticsMilitary/ChinaMilitary/index.php?page=4
  • 当地时间2016年4月21日早上,全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号从美国夏威夷起飞,重启环球之旅。(东方IC版权图片 请勿转载) “阳光动力”2号的电池修复工程历时数月,其间进行了13次试飞测试,其团队还成功募集2300万美元以继续支持环球飞行。夏威夷当地时间21日6时15分,在瑞士飞行员贝特兰德皮卡德驾驶下,“阳光动力”2号从夏威夷卡雷罗亚机场起飞,前往美国西海岸。
  • 当地时间2016年4月21日早上,全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号从美国夏威夷起飞,重启环球之旅。(东方IC版权图片 请勿转载) “阳光动力”2号的电池修复工程历时数月,其间进行了13次试飞测试,其团队还成功募集2300万美元以继续支持环球飞行。夏威夷当地时间21日6时15分,在瑞士飞行员贝特兰德皮卡德驾驶下,“阳光动力”2号从夏威夷卡雷罗亚机场起飞,前往美国西海岸。 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0422/558992.shtml
  •   安-225拥有6台发动机和16组起落架,果然无愧于现役全球体型最大的飞机之称。细看图片不难发现,安-225的尾翼部分和普通飞机不大一样,据说这样设计是为了保证飞机操控性。   好吧,飞机太大也不容易。近日安-225搭载了4辆T-72A主战坦克飞往尼日利亚,事实证明,最大飞机不仅中看还很中用。
  •   安-225拥有6台发动机和16组起落架,果然无愧于现役全球体型最大的飞机之称。细看图片不难发现,安-225的尾翼部分和普通飞机不大一样,据说这样设计是为了保证飞机操控性。   好吧,飞机太大也不容易。近日安-225搭载了4辆T-72A主战坦克飞往尼日利亚,事实证明,最大飞机不仅中看还很中用。 >>
  • 来源:tech.feng.com/2015-01-29/6-engine-16-group-of-landing-gear-The-world-s-largest-aircraft-as-expected_606662.shtml