• 大鹏昊由沪东中华造船(集团)有限公司承建,于2008年4月3日交付使用。中国第二艘LNG运输船大鹏月,它可以说是大鹏昊的孪生姐妹,其大小、尺寸、装载量和耗资都一样,只是总建造周期比首制船缩短126天,与大鹏昊并称为当时世界上最大的薄膜型LNG船。截至目前,中国共拥有四艘国产LNG运输船,最大液化天然气装载量约为14.
  • 大鹏昊由沪东中华造船(集团)有限公司承建,于2008年4月3日交付使用。中国第二艘LNG运输船大鹏月,它可以说是大鹏昊的孪生姐妹,其大小、尺寸、装载量和耗资都一样,只是总建造周期比首制船缩短126天,与大鹏昊并称为当时世界上最大的薄膜型LNG船。截至目前,中国共拥有四艘国产LNG运输船,最大液化天然气装载量约为14. >>
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  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
  • 来源:www.chongqichuan.com.cn/show.aspx?id=510&cid=11
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
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  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
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  • US-2水上飞机是由日本新明和工业株式会社在US-1型水上飞机的基础上研制生产,US-2与US-1相比,性能更加优越。US-2中大幅度采用了高新技术,得到彻底改进,如采用遥控自动驾驶仪系统及综合仪表盘、导入增压舱、搭载新型发动机以提升动力等。
  • US-2水上飞机是由日本新明和工业株式会社在US-1型水上飞机的基础上研制生产,US-2与US-1相比,性能更加优越。US-2中大幅度采用了高新技术,得到彻底改进,如采用遥控自动驾驶仪系统及综合仪表盘、导入增压舱、搭载新型发动机以提升动力等。 >>
  • 来源:m.miercn.com/bbs/20150320/87812.html
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21
  • 中国已经制造完成,正在积极准备试飞的AG-600水陆两用飞机,已经完成了整机强度和疲劳测试,这意味着这款全球正在研制的最大的水上飞机已经进入到首飞的最终准备阶段了。虽然很多人质疑,AG-600(以前称为“蛟龙-600”水上飞机)算不上是全球最大的水上飞机,但是是中国最大,全球在研最大的水上飞机这个是毫无疑问的。作为中国大飞机三剑客中的最后一员,但是关注度明显不如“运-”和“C-919”。甚至很多人认为水上飞机是上个世纪的产物,在21 >>
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  • 当地时间3月21日,英国贝德福德,混合航空飞行器公司制作的世界最大飞行器Airlander 10亮相媒体发布会。即将于4月初在英国首次试飞。这架超级飞行器机外形像巨型的飞艇,身长90.6米,相当于1个足球场大小,比最大型客机空中公车A380及波音747-8多了约18米;高25.5米,相当于6辆双层大巴车。 严格来说,它是飞艇和直升机的综合体。不同于一般飞机,这架超级飞行器不需要跑道,也不局限于在陆地降落,可在水面、冰、沙漠等平面都可以着陆。。该图集由"9md4w345"上传到天极图片论坛,图片版权归原
  • 当地时间3月21日,英国贝德福德,混合航空飞行器公司制作的世界最大飞行器Airlander 10亮相媒体发布会。即将于4月初在英国首次试飞。这架超级飞行器机外形像巨型的飞艇,身长90.6米,相当于1个足球场大小,比最大型客机空中公车A380及波音747-8多了约18米;高25.5米,相当于6辆双层大巴车。 严格来说,它是飞艇和直升机的综合体。不同于一般飞机,这架超级飞行器不需要跑道,也不局限于在陆地降落,可在水面、冰、沙漠等平面都可以着陆。。该图集由"9md4w345"上传到天极图片论坛,图片版权归原 >>
  • 来源:pic.yesky.com/377/101355377.shtml
  • 当地时间2016年4月23日,美国旧金山,全球最大太阳能飞机Solar Impulse 2(阳光动力2号),于当地时间23日上午降落在旧金山海湾地区,成功完成飞越太平洋的壮举。Noah Berger/东方IC
  • 当地时间2016年4月23日,美国旧金山,全球最大太阳能飞机Solar Impulse 2(阳光动力2号),于当地时间23日上午降落在旧金山海湾地区,成功完成飞越太平洋的壮举。Noah Berger/东方IC >>
  • 来源:pic.people.com.cn/n1/2016/0425/c1016-28300558.html
  • (中新网)据外媒报道,美国微软共同创办人保罗艾伦名下的平流层发射系统公司,正建造全球最巨型飞机Roc,飞机翼展117米,比波音747-8及空客A380-800更大,将用作运载巨型火箭到太空发射人造卫星或进行载人太空任务。  电脑模拟图:全球最巨型飞机Roc,飞机翼展117米,比波音747-8及空客A380-800更大,将用作运载巨型火箭到太空发射人造卫星或进行载人太空任务。   报道称,美国全国广播公司电视台日前获邀参观Roc在加州的生产基地,令Roc首次曝光。   Roc计划搭载重1.
  • (中新网)据外媒报道,美国微软共同创办人保罗艾伦名下的平流层发射系统公司,正建造全球最巨型飞机Roc,飞机翼展117米,比波音747-8及空客A380-800更大,将用作运载巨型火箭到太空发射人造卫星或进行载人太空任务。 电脑模拟图:全球最巨型飞机Roc,飞机翼展117米,比波音747-8及空客A380-800更大,将用作运载巨型火箭到太空发射人造卫星或进行载人太空任务。   报道称,美国全国广播公司电视台日前获邀参观Roc在加州的生产基地,令Roc首次曝光。   Roc计划搭载重1. >>
  • 来源:news.cjn.cn/gjxw/201502/t2615791.htm
  •   据介绍,TA600前身为"蛟龙"600,于2009年9月启动研制工作,是获得国务院立项批复的三个大型飞机项目之一,目前该机型已完成设计,进入工程制造阶段,预计今年底完成结构大部件制造,及机载设备的交付,届时,该机型的装配、试飞都将在位于珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司进行。   TA600既能在陆地上起降,又能在水面上起降,其体重超过波音737飞机,最大起飞重量可达53.
  •   据介绍,TA600前身为"蛟龙"600,于2009年9月启动研制工作,是获得国务院立项批复的三个大型飞机项目之一,目前该机型已完成设计,进入工程制造阶段,预计今年底完成结构大部件制造,及机载设备的交付,届时,该机型的装配、试飞都将在位于珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司进行。   TA600既能在陆地上起降,又能在水面上起降,其体重超过波音737飞机,最大起飞重量可达53. >>
  • 来源:fashion.sina.com.cn/l/ae/2014-08-04/1015/doc-iavxeafr2411299.shtml
  • An-225只背负暴风雪完成一次飞行 安托诺夫An-225梦想式运输机(乌克兰文: -225 "",Antonov An-225 "Mriya"),北约代号哥萨克(Cossack),是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机,也是迄今为止,全世界最大的一架运输机与飞机。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途,迄今为止仅实际制造过一架,在1988年12月21日首度试飞。   2001年修复后的安225曾在巴黎航展上亮相 An
  • An-225只背负暴风雪完成一次飞行 安托诺夫An-225梦想式运输机(乌克兰文: -225 "",Antonov An-225 "Mriya"),北约代号哥萨克(Cossack),是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机,也是迄今为止,全世界最大的一架运输机与飞机。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途,迄今为止仅实际制造过一架,在1988年12月21日首度试飞。  2001年修复后的安225曾在巴黎航展上亮相 An >>
  • 来源:bt.xinhuanet.com/2009-08/19/content_17449562.htm
  •   一般国内小型飞机可容纳100多人,正常的大飞机也就容纳300多人,据我们所知,空客A380的800人容量已经是无人能及了。但近日冒泡的安-225打破了我们对最大飞机的理解。   显然,这样的巨无霸飞机不是用来载客的。为了一次性运送更多物资,一些超大飞机便诞生了。西方有美军所装备的C-5银河战略运输机保驾护航,而安-225也制霸着整个东半球国家的空中运输。
  •   一般国内小型飞机可容纳100多人,正常的大飞机也就容纳300多人,据我们所知,空客A380的800人容量已经是无人能及了。但近日冒泡的安-225打破了我们对最大飞机的理解。   显然,这样的巨无霸飞机不是用来载客的。为了一次性运送更多物资,一些超大飞机便诞生了。西方有美军所装备的C-5银河战略运输机保驾护航,而安-225也制霸着整个东半球国家的空中运输。 >>
  • 来源:tech.feng.com/2015-01-29/6-engine-16-group-of-landing-gear-The-world-s-largest-aircraft-as-expected_606662.shtml
  • 当地时间2015年6月1日,日本名古屋,阳光动力2号太阳能飞机降落在名古屋机场。阳光动力2号太阳能飞机在大约36小时前离开中国南京禄口国际机场,原定连续六日六夜飞往美国夏威夷。6月1日,飞机因遇上恶劣天气区域而一直在日本海上空盘旋,团队最终决定让飞机降落待命。
  • 当地时间2015年6月1日,日本名古屋,阳光动力2号太阳能飞机降落在名古屋机场。阳光动力2号太阳能飞机在大约36小时前离开中国南京禄口国际机场,原定连续六日六夜飞往美国夏威夷。6月1日,飞机因遇上恶劣天气区域而一直在日本海上空盘旋,团队最终决定让飞机降落待命。 >>
  • 来源:news.hexun.com/2015-06-02/176395504_2.html
  • 当地时间2016年4月21日早上,全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号从美国夏威夷起飞,重启环球之旅。(东方IC版权图片 请勿转载) “阳光动力”2号的电池修复工程历时数月,其间进行了13次试飞测试,其团队还成功募集2300万美元以继续支持环球飞行。夏威夷当地时间21日6时15分,在瑞士飞行员贝特兰德皮卡德驾驶下,“阳光动力”2号从夏威夷卡雷罗亚机场起飞,前往美国西海岸。
  • 当地时间2016年4月21日早上,全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号从美国夏威夷起飞,重启环球之旅。(东方IC版权图片 请勿转载) “阳光动力”2号的电池修复工程历时数月,其间进行了13次试飞测试,其团队还成功募集2300万美元以继续支持环球飞行。夏威夷当地时间21日6时15分,在瑞士飞行员贝特兰德皮卡德驾驶下,“阳光动力”2号从夏威夷卡雷罗亚机场起飞,前往美国西海岸。 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0422/558992.shtml
  •   安-225拥有6台发动机和16组起落架,果然无愧于现役全球体型最大的飞机之称。细看图片不难发现,安-225的尾翼部分和普通飞机不大一样,据说这样设计是为了保证飞机操控性。   好吧,飞机太大也不容易。近日安-225搭载了4辆T-72A主战坦克飞往尼日利亚,事实证明,最大飞机不仅中看还很中用。
  •   安-225拥有6台发动机和16组起落架,果然无愧于现役全球体型最大的飞机之称。细看图片不难发现,安-225的尾翼部分和普通飞机不大一样,据说这样设计是为了保证飞机操控性。   好吧,飞机太大也不容易。近日安-225搭载了4辆T-72A主战坦克飞往尼日利亚,事实证明,最大飞机不仅中看还很中用。 >>
  • 来源:tech.feng.com/2015-01-29/6-engine-16-group-of-landing-gear-The-world-s-largest-aircraft-as-expected_606662.shtml
  •        对太阳能飞机来说,我们是先行者,为的是打开这扇窗,促进整个行业不断优化,越做越好。也许未来不久,太阳能飞机运送乘客就成为可能。贝特朗皮卡尔说,我们不是今天进行革命,而是在心灵上先革命,让人们意识到,可以完全不耗油实现飞行。
  •        对太阳能飞机来说,我们是先行者,为的是打开这扇窗,促进整个行业不断优化,越做越好。也许未来不久,太阳能飞机运送乘客就成为可能。贝特朗皮卡尔说,我们不是今天进行革命,而是在心灵上先革命,让人们意识到,可以完全不耗油实现飞行。 >>
  • 来源:www.thepaper.cn/baidu.jsp?contid=1325165
  • 当地时间2016年4月21日早上,全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号从美国夏威夷起飞,重启环球之旅。(东方IC版权图片 请勿转载) “阳光动力”2号于去年3月9日从阿布扎比起飞,前后经停阿曼、印度、缅甸、中国与日本等国,截至目前已完成全部12站全球飞行中的8站。
  • 当地时间2016年4月21日早上,全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号从美国夏威夷起飞,重启环球之旅。(东方IC版权图片 请勿转载) “阳光动力”2号于去年3月9日从阿布扎比起飞,前后经停阿曼、印度、缅甸、中国与日本等国,截至目前已完成全部12站全球飞行中的8站。 >>
  • 来源:mil.qianlong.com/2016/0422/558992_2.shtml