• 如皋商务信息网讯 五一期间,大型水陆两栖飞机AG600研制全线正在争分夺秒,进行最后的妆扮。中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士透露,AG600今年将完成总装,并实现首飞。 中国自主研制的三个大飞机之一的AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,最大起飞重量为53.
  • 如皋商务信息网讯 五一期间,大型水陆两栖飞机AG600研制全线正在争分夺秒,进行最后的妆扮。中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士透露,AG600今年将完成总装,并实现首飞。 中国自主研制的三个大飞机之一的AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,最大起飞重量为53. >>
  • 来源:www.cnidea.net/toutiao/hot/dwyg0.html
  • 550)this.width=550"/> 大型两栖飞机AG600首次亮相国际性航展。 今天早上,我国自主设计并生产的大型两栖飞机AG600顺利转场至第十一届中国航展现场。这也是AG600首次亮相国际性航展。AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要而设计,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机。此次前来参展的AG600为今年在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色全新涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,蓝色曲线设计灵感来
  • 550)this.width=550"/> 大型两栖飞机AG600首次亮相国际性航展。 今天早上,我国自主设计并生产的大型两栖飞机AG600顺利转场至第十一届中国航展现场。这也是AG600首次亮相国际性航展。AG600是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要而设计,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机。此次前来参展的AG600为今年在珠海总装下线的001架机,属于救援型。该机采用蓝白色全新涂装,机身以白色为主,配以具有张力的蓝色曲线进行分割。据悉,蓝色曲线设计灵感来 >>
  • 来源:www.tezhongzhuangbei.com/xinwen/date.asp?lb=hydt&id=268576&page=all
  • 上述试验结果表明:应用本文设计方法设计的内吹式襟翼方案,增升效果明显,在无动力状态下,最大升力系数已经超过3.0,同时使用的临界吹气动量系数较小,实现了内吹式襟翼方案的高效性,为实现水陆飞机的短距起降奠定了基础。 6 结 论 本文从工程应用层面,立足于简单高效的设计与优化方法,对内吹式襟翼的设计及参数优化进行了大量研究。通过对内吹式襟翼的参数优化及模型参数化设计,研究并选择高准确度的数值计算分析方法,结合高效的优化算法,实现了内吹式襟翼气动优化设计流程的搭建,掌握了内吹式襟翼的气动优化设计方法,取得了显著
  • 上述试验结果表明:应用本文设计方法设计的内吹式襟翼方案,增升效果明显,在无动力状态下,最大升力系数已经超过3.0,同时使用的临界吹气动量系数较小,实现了内吹式襟翼方案的高效性,为实现水陆飞机的短距起降奠定了基础。 6 结 论 本文从工程应用层面,立足于简单高效的设计与优化方法,对内吹式襟翼的设计及参数优化进行了大量研究。通过对内吹式襟翼的参数优化及模型参数化设计,研究并选择高准确度的数值计算分析方法,结合高效的优化算法,实现了内吹式襟翼气动优化设计流程的搭建,掌握了内吹式襟翼的气动优化设计方法,取得了显著 >>
  • 来源:hkxb.buaa.edu.cn/CN/html/20160124.html
  • 7月23日下午,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称AG600飞机)在珠海完成总装,实现下线。苗圩部长出席活动并宣布飞机下线,辛国斌副部长致辞。来自中国民航局、财政部、发改委、交通运输部、军委装备发展部、广东省、珠海市政府和中航工业、中国商飞、中国航发、中国电科以及参研单位、武警森林指挥部等用户单位的代表参加了下线活动。  工业和信息化部部长苗圩出席活动并宣布飞机下线  工业和信息化部副部长辛国斌致辞 AG600飞机是国家应急救援体系建设急需的重大工程项目,自2009年国务院批准批复
  • 7月23日下午,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600 (以下简称AG600飞机)在珠海完成总装,实现下线。苗圩部长出席活动并宣布飞机下线,辛国斌副部长致辞。来自中国民航局、财政部、发改委、交通运输部、军委装备发展部、广东省、珠海市政府和中航工业、中国商飞、中国航发、中国电科以及参研单位、武警森林指挥部等用户单位的代表参加了下线活动。 工业和信息化部部长苗圩出席活动并宣布飞机下线 工业和信息化部副部长辛国斌致辞 AG600飞机是国家应急救援体系建设急需的重大工程项目,自2009年国务院批准批复 >>
  • 来源:news.21csp.com.cn/c11/201607/11351422.html
  •   23日12时,随着第四架国产ERJ145喷气支线飞机顺利腾空而起,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向其首家用户中国南方航空公司又交付了一架该型飞机。这是继今年6月28日及9月3日交付的该型号飞机之后交付的第四架。根据合同还将有两架飞机陆续交付。至2005年1月,全部6架飞机将交付完毕。   中国南方航空公司作为中国本土生产的ERJ145喷气支线飞机的首家用户,于2004年2月向哈尔滨安博威飞机工业有限公司订购了6架ERJ145喷气支线飞机,同时也是该公司成立以来首次引入先进喷气支线客机的运营。目前,已经
  •   23日12时,随着第四架国产ERJ145喷气支线飞机顺利腾空而起,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向其首家用户中国南方航空公司又交付了一架该型飞机。这是继今年6月28日及9月3日交付的该型号飞机之后交付的第四架。根据合同还将有两架飞机陆续交付。至2005年1月,全部6架飞机将交付完毕。   中国南方航空公司作为中国本土生产的ERJ145喷气支线飞机的首家用户,于2004年2月向哈尔滨安博威飞机工业有限公司订购了6架ERJ145喷气支线飞机,同时也是该公司成立以来首次引入先进喷气支线客机的运营。目前,已经 >>
  • 来源:news.sohu.com/20041212/n223449624.shtml
  •   首架试飞飞机计划下半年总装   记者从中国商飞公司了解到,C919大型客机首架机机头部段昨日在中航工业成飞民机装配下线。首架飞机的前机身、中央翼和副翼此前分别在南昌和西安下线,其他机体部段也将在近期陆续下线和交付。首架试飞飞机计划在下半年开始总装。   C919大型客机机头部段全长6.
  •   首架试飞飞机计划下半年总装   记者从中国商飞公司了解到,C919大型客机首架机机头部段昨日在中航工业成飞民机装配下线。首架飞机的前机身、中央翼和副翼此前分别在南昌和西安下线,其他机体部段也将在近期陆续下线和交付。首架试飞飞机计划在下半年开始总装。   C919大型客机机头部段全长6. >>
  • 来源:gd.sina.com.cn/zs/social/2014-08-01/07279483.html
  •   AG600是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一,也是中航工业重组成立后第一个立项的民机型号。这款机型是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。   AG600按水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路,采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架,选装4台WJ6发动机,起飞重量53.
  •   AG600是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一,也是中航工业重组成立后第一个立项的民机型号。这款机型是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。   AG600按水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路,采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架,选装4台WJ6发动机,起飞重量53. >>
  • 来源:focus.21cn.com/military/a/2015/0318/09/29235931.shtml
  • 作为我国自主研制的三个大飞机之一,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600)机头3月17日在中航工业成飞民机实现交付,这是AG600研制的又一个重要里程碑。 AG600作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目之一,从型号研制启动至今,相继完成了初步设计评审和详细设计评审,2014年上半年进入工程制造阶段。2014年12月29日,首个大部
  • 作为我国自主研制的三个大飞机之一,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600)机头3月17日在中航工业成飞民机实现交付,这是AG600研制的又一个重要里程碑。 AG600作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目之一,从型号研制启动至今,相继完成了初步设计评审和详细设计评审,2014年上半年进入工程制造阶段。2014年12月29日,首个大部 >>
  • 来源:gz.people.com.cn/n/2015/0317/c344113-24182107-7.html
  • 国产大型水陆两栖飞机AG600机头交付 AG600机头交付现场,摄影:张加军作为我国自主研制的三个大飞机之一,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600)机头3月17日在中航工业成飞民机实现交付,这是AG600研制的又一个重要里程碑。   AG600作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目之一,从型号研制启动至今,相继完成了初步设计评审和
  • 国产大型水陆两栖飞机AG600机头交付 AG600机头交付现场,摄影:张加军作为我国自主研制的三个大飞机之一,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600)机头3月17日在中航工业成飞民机实现交付,这是AG600研制的又一个重要里程碑。   AG600作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目之一,从型号研制启动至今,相继完成了初步设计评审和 >>
  • 来源:m.chinanews.com/s/mil/hd/2015/0317/39343.html
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在中航工业通飞珠海基地完成机身对接。 古汉台网7月19日讯 中国自主研制的大飞机三剑客之一--大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600)昨 日在珠海完成机身段对接,标志?这款目前世界上在研的最大水陆两栖飞机进入全面总装阶段,预计2015年底前完成总装,2016年上半年实现首飞。中航工 业副总经理耿汝光在接受本报采访时表示,AG600不仅可满足当前中国森林灭火和水上救援的迫切需要,更已取得17架意向订单,其中或用于南沙、西沙等岛 礁旅游,马来西亚、新西兰等国亦已
  • 大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在中航工业通飞珠海基地完成机身对接。 古汉台网7月19日讯 中国自主研制的大飞机三剑客之一--大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600)昨 日在珠海完成机身段对接,标志?这款目前世界上在研的最大水陆两栖飞机进入全面总装阶段,预计2015年底前完成总装,2016年上半年实现首飞。中航工 业副总经理耿汝光在接受本报采访时表示,AG600不仅可满足当前中国森林灭火和水上救援的迫切需要,更已取得17架意向订单,其中或用于南沙、西沙等岛 礁旅游,马来西亚、新西兰等国亦已 >>
  • 来源:news.guhantai.com/2015/0719/805175.shtml
  • ARJ21国产支线喷气飞机 9月8日下午,30多名上海浦东保障中国商飞项目的动迁居民受邀坐上了ARJ21-700(以下简称ARJ21)国产大飞机,从南通飞往南京。澎湃新闻记者也受邀体验飞行。预计至2015年年11月,国产ARJ21就将交付成都航空公司,明年开始投入商业飞行。
  • ARJ21国产支线喷气飞机 9月8日下午,30多名上海浦东保障中国商飞项目的动迁居民受邀坐上了ARJ21-700(以下简称ARJ21)国产大飞机,从南通飞往南京。澎湃新闻记者也受邀体验飞行。预计至2015年年11月,国产ARJ21就将交付成都航空公司,明年开始投入商业飞行。 >>
  • 来源:www.ithome.com/html/discovery/175016.htm
  •   AG600是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一,也是中航工业重组成立后第一个立项的民机型号。这款机型是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。   AG600按水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路,采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架,选装4台WJ6发动机,起飞重量53.
  •   AG600是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一,也是中航工业重组成立后第一个立项的民机型号。这款机型是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,加强国家航空应急救援体系建设而研制的,是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。   AG600按水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路,采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架,选装4台WJ6发动机,起飞重量53. >>
  • 来源:focus.21cn.com/military/a/2015/0318/09/29235931.shtml
  • 中国交付尼泊尔首架新舟60客机飞抵加德满都。符永康摄 当地时间27日下午,一架由中国企业制造的新舟60客机从昆明飞抵尼泊尔首都加德满都。这是中国按照协议向尼泊尔交付的首架国产飞机,也是尼泊尔航空公司28年来首次迎来新飞机。 去年11月,尼泊尔与中国签署购买飞机协议,中方向尼泊尔提供两架新舟60和4架运12E国产飞机,以支持尼泊尔民航和旅游业发展。该6架飞机将陆续交由尼泊尔国有航空公司运营。 当天,尼泊尔文化、旅游和民航部部秘吉米瑞,尼泊尔航空公司高管等前往接机。当地数百位各界人士聚集在加德满都特里布万
  • 中国交付尼泊尔首架新舟60客机飞抵加德满都。符永康摄 当地时间27日下午,一架由中国企业制造的新舟60客机从昆明飞抵尼泊尔首都加德满都。这是中国按照协议向尼泊尔交付的首架国产飞机,也是尼泊尔航空公司28年来首次迎来新飞机。 去年11月,尼泊尔与中国签署购买飞机协议,中方向尼泊尔提供两架新舟60和4架运12E国产飞机,以支持尼泊尔民航和旅游业发展。该6架飞机将陆续交由尼泊尔国有航空公司运营。 当天,尼泊尔文化、旅游和民航部部秘吉米瑞,尼泊尔航空公司高管等前往接机。当地数百位各界人士聚集在加德满都特里布万 >>
  • 来源:ylxf.yn.gov.cn/NewsView.aspx?NewsID=30842
  •   23日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海中航通飞公司实现总装下线,这是继我国自主研制的C919大型客机实现总装下线、大型军用运输机运-20交付列装部队之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果!在AG600飞机下线现场,总设计师黄领才向记者介绍说,可以用几个字来概括这款飞机的特点——大、新、奇、特。   所谓“大”就是说飞机尺寸大,机身长度接近37米,翼展38.
  •   23日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海中航通飞公司实现总装下线,这是继我国自主研制的C919大型客机实现总装下线、大型军用运输机运-20交付列装部队之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果!在AG600飞机下线现场,总设计师黄领才向记者介绍说,可以用几个字来概括这款飞机的特点——大、新、奇、特。   所谓“大”就是说飞机尺寸大,机身长度接近37米,翼展38. >>
  • 来源:news.jsnol.com/local/2016/0724/104934.html
  •   珠海航展开幕式上,由中国自行设计制造的海鸥300型水陆两栖飞机进行了飞行表演。这种轻型两栖飞机适应性强,对起降环境要求较低,可载4至6人,适合公务飞行、旅游娱乐、海岸巡逻、搜索与救护、环境监测、森林巡防等。   
  •   珠海航展开幕式上,由中国自行设计制造的海鸥300型水陆两栖飞机进行了飞行表演。这种轻型两栖飞机适应性强,对起降环境要求较低,可载4至6人,适合公务飞行、旅游娱乐、海岸巡逻、搜索与救护、环境监测、森林巡防等。    >>
  • 来源:military.workercn.cn/c/2012/11/15/121115133154641070450.html
  • 首架水陆两栖飞机机头成都下线   绝技   一次能救护50人20秒内可汲水12吨   AG600飞机航时超过10小时,航速每小时最快能达到560公里,从三亚起飞约4个小时飞到曾母暗沙,作业2个小时后可以再飞回来。   AG600飞机既是灭火能手,也是救护高手。黄领才告诉记者,这款飞机的最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力。   现在,国内主要采用直升机和小型固定翼飞机进行森林灭火和水上救援,总数在100架左右。黄领才举例说,一般情况下,直升
  • 首架水陆两栖飞机机头成都下线   绝技   一次能救护50人20秒内可汲水12吨   AG600飞机航时超过10小时,航速每小时最快能达到560公里,从三亚起飞约4个小时飞到曾母暗沙,作业2个小时后可以再飞回来。   AG600飞机既是灭火能手,也是救护高手。黄领才告诉记者,这款飞机的最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力。   现在,国内主要采用直升机和小型固定翼飞机进行森林灭火和水上救援,总数在100架左右。黄领才举例说,一般情况下,直升 >>
  • 来源:sc.cri.cn/549/2015/03/18/242s25110_1.htm
  • 有网友提供图片显示,国产AG600大型水陆两栖飞机已经进行发动机地面试车试验,今年内或将进行首次飞行试验。蛟龙-600(AG600)是世界在研最大的水陆两用飞机,适应南海75%海况,可进驻南海岛礁。(来源:@机飞弹打_航空航天)
  • 有网友提供图片显示,国产AG600大型水陆两栖飞机已经进行发动机地面试车试验,今年内或将进行首次飞行试验。蛟龙-600(AG600)是世界在研最大的水陆两用飞机,适应南海75%海况,可进驻南海岛礁。(来源:@机飞弹打_航空航天) >>
  • 来源:www.acfun.cn/a/ac3470739